據(jù)了解，東風(fēng)汽車五年戰(zhàn)略目標(biāo)主要包括三個方面：一是經(jīng)營規(guī)模處于200萬輛的新起點，保持良好的經(jīng)營質(zhì)量和效益，利潤水平行業(yè)領(lǐng)先；2.加快發(fā)展節(jié)能新能源汽車，投入30億元研發(fā)；d、未來五年節(jié)能新能源汽車產(chǎn)業(yè)化。預(yù)計2012-2013年推出產(chǎn)品，包括混合動力和純電動汽車；第三，增加自主創(chuàng)新能力特別是研發(fā)的資源投入和人才儲備；d能力，培育國內(nèi)領(lǐng)先的商用車和乘用車自主創(chuàng)新能力。同時，強(qiáng)化合資公司的自主定位，加快提升合資公司的自主研發(fā)能力。

在本次廣州車展上，東風(fēng)本田公布了未來的新能源計劃。未來五年，東風(fēng)本田將有10款以上的電動汽車。首款純電動汽車將于2019年正式亮相。由東風(fēng)本田與本田技研科技有限公司聯(lián)合研發(fā)，將在外觀、空間感、科技配置等方面為消費(fèi)者提供全新的駕駛體驗。未來，東風(fēng)本田將推出更多混合動力車型來滿足市場需求。同時，東風(fēng)本田也做好了生產(chǎn)準(zhǔn)備。東本三廠是一家綠色智能工廠，具備新能源產(chǎn)能，包括混合動力、插電式混合動力和純電動汽車。東風(fēng)公司副總經(jīng)理潘建新說。

日前，東風(fēng)俊峰EJ30申報信息曝光。這款車基于東風(fēng)神風(fēng)A30打造，搭載最大功率62馬力的電機(jī)，但官方并未透露續(xù)航信息。東風(fēng)駿風(fēng)EJ30完全基于東風(fēng)神風(fēng)A30打造。從外觀上看，它并沒有特別針對新能源汽車的設(shè)計。充電接口隱藏在中國網(wǎng)。EJ30的長寬高分別為4530*1730*1490mm，軸距為2620mm，與A30相同。動力方面，東風(fēng)俊峰EJ30搭載最大功率62馬力的驅(qū)動電機(jī)和三元鋰動力電池。至于續(xù)航信息，官方還在給出確切的信息。

9月11日，在艾力紳瑞混動上市發(fā)布會上，東風(fēng)本田汽車有限公司總經(jīng)理夏也宣布，東風(fēng)本田將推出包括銳界混動、銳界E電在內(nèi)的10余款新能源汽車。事實上，東風(fēng)本田目前擁有三款已經(jīng)上市的混動車型，分別是CR-V銳界混動、INSPIRE銳界混動和愛麗神瑞混動。2019上海車展，東風(fēng)本田發(fā)布了思明X-NV概念車，隨后5月份曝光了量產(chǎn)車型的申報信息。這款車計劃今年上市銷售。此內(nèi)容轉(zhuǎn)載。在任何情況下，本文所表達(dá)的信息或觀點僅代表作者觀點，不代表本網(wǎng)同意或支持其觀點。

日前從官方獲悉，東風(fēng)雷諾計劃打造一款電動汽車，僅在中國市場使用，預(yù)計2017年投產(chǎn)。信息：1。預(yù)計2017年國產(chǎn)。2.續(xù)航里程185km。3.只針對中國市場。FLUENCEZE將基于雷諾郎峰的電動汽車模型ZE制造，將在武漢工廠生產(chǎn)。量產(chǎn)后會掛上東風(fēng)品牌的LOGO，只在中國市場銷售?；蛘咝萝噷⒀赜美字Z郎峰Z.E .的動力系統(tǒng)，搭載一臺最大輸出功率為95馬力、峰值扭矩為226牛米的電動機(jī)，電動續(xù)航里程為185公里。

“東風(fēng)裕隆將于2016年量產(chǎn)電動汽車。”在本次車展上，東風(fēng)裕隆納智捷銷售總部負(fù)責(zé)人單志東在接受記者采訪時表示，目前杭州已經(jīng)展示了3款7座和4款7-7SUV電動車。報道稱，根據(jù)東風(fēng)裕隆的產(chǎn)品規(guī)劃，在生產(chǎn)中每款車型的設(shè)計之初就考慮到了內(nèi)燃機(jī)和電氣系統(tǒng)，為日后快速進(jìn)入電動車市場做準(zhǔn)備。單志東說：“東風(fēng)裕隆在電動車領(lǐng)域的優(yōu)勢在于，我們可以把所有在產(chǎn)的車型都改裝成電動車。”在今年的車展上，東風(fēng)裕隆發(fā)布了五款車型，包括兩款MPV、兩款SUV和一款轎車，都有可能推出電動版。

“東風(fēng)裕隆將于2016年量產(chǎn)電動汽車。”在本次車展上，東風(fēng)裕隆納智捷銷售總部負(fù)責(zé)人單志東在接受北京青年報記者采訪時表示，杭州已經(jīng)展示了3款7座和4款7-7SUV電動車。報道稱，根據(jù)東風(fēng)裕隆的產(chǎn)品規(guī)劃，在生產(chǎn)中每款車型的設(shè)計之初就考慮到了內(nèi)燃機(jī)和電氣系統(tǒng)，為日后快速進(jìn)入電動車市場做準(zhǔn)備。單志東說：“東風(fēng)裕隆在電動車領(lǐng)域的優(yōu)勢在于，我們可以把所有在產(chǎn)的車型都改裝成電動車。”在今年的車展上，東風(fēng)裕隆發(fā)布了五款車型，包括兩款MPV、兩款SUV和一款轎車，都有可能推出電動版。

2017年10月18日，Yuru EV2將正式上市。上市前夕，尤魯正式宣布了品牌的未來計劃。到2020年，尤魯品牌將推出兩款車，一款SUV和一款MPV。You EV2將于今晚發(fā)布，尤魯首款新車EV2也將于今晚正式上市。新車為微型純電動汽車，上市后將主導(dǎo)城市共享租賃市場。廈門任潮負(fù)責(zé)南方的租賃業(yè)務(wù)，鄭州達(dá)卡爾租車負(fù)責(zé)北方的業(yè)務(wù)。到2020年，尤魯品牌將推出三款新車型和一款改款車型。2018年，Yuru EV2將上市。2019年將推出一款轎車和一款SUV。2020年，品牌還將推出一款MPV車型。

日前，我們從東風(fēng)大悅起亞獲悉，其將在現(xiàn)有新能源汽車的基礎(chǔ)上，于2020年推出兩款新能源汽車，涵蓋轎車和SUV。目前，東風(fēng)大悅起亞旗下?lián)碛蠯3PHEV、KX3EV、K5PHEV三款新能源汽車。其中K3PHEV剛剛在成都車展2019上市。新車補(bǔ)貼前價格為20.9-21.88萬元，補(bǔ)貼后價格區(qū)間為16.8-17.58萬元。至于2020年的兩款新能源車，SUV車型有望是SP2c的插電混動版。此內(nèi)容轉(zhuǎn)載。在任何情況下，本文所表達(dá)的信息或觀點僅代表作者觀點，不代表本網(wǎng)同意或支持其觀點。

東風(fēng)雷諾汽車有限公司在東風(fēng)集團(tuán)董事長朱延峰首次參觀雷諾研發(fā)中心時宣布了生產(chǎn)中國首款電動汽車的計劃。作為東風(fēng)和雷諾合資協(xié)議的一部分，東風(fēng)雷諾汽車有限公司計劃基于郎峰ZE生產(chǎn)一款電動汽車。雷諾ZE車型該車型將于2017年在武漢工廠投產(chǎn)，僅在中國市場以東風(fēng)本土品牌銷售。該協(xié)議是雷諾集團(tuán)和東風(fēng)集團(tuán)的共同愿望，旨在提供可持續(xù)的出行解決方案。東風(fēng)雷諾汽車有限公司總裁雅克斯塔爾(Jacques Stahl)先生確認(rèn)，這份電動車協(xié)議顯示了雷諾作為第21屆聯(lián)合國氣候變化大會合作伙伴對可持續(xù)發(fā)展的承諾。

近日，據(jù)媒體報道，貴州省盤縣與東風(fēng)向陽旅行車有限公司簽署氫動力汽車合作協(xié)議。東風(fēng)旅行車目前已經(jīng)證實了這一消息，并低調(diào)表示合作只是框架協(xié)議，具體投資金額和車型并未涉及產(chǎn)品研發(fā)。根據(jù)框架協(xié)議，東風(fēng)旅行車將與新藍(lán)天科技有限公司合作，建立汽車改裝、研發(fā)和生產(chǎn)示范基地。盤縣氫能研發(fā)與生產(chǎn)。其中，新藍(lán)天提供新能源制造技術(shù)。"盤縣有豐富的焦?fàn)t煤氣，可以提取大量的氫氣作為能源."東風(fēng)旅行車相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹。藍(lán)天新獲“機(jī)動車氫氧混合器”等3項國家發(fā)明專利授權(quán)，先后將上海大眾桑塔納、東風(fēng)日產(chǎn)天籟、大型客車等9種車型改裝為焦?fàn)t氣汽車。

東風(fēng)汽車公司總經(jīng)理朱福壽表示，中國新能源汽車將在一定階段快速發(fā)展，市政客車業(yè)務(wù)將是未來東風(fēng)汽車公司新能源汽車的主要方向。10月26日，記者在上海由中歐國際工商學(xué)院、中汽協(xié)主辦的第十一屆中國汽車產(chǎn)業(yè)高峰論壇上獲悉上述消息。朱福壽認(rèn)為，新能源汽車換電模式比純電動汽車更容易解決技術(shù)問題。此外，他認(rèn)為中國汽車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)進(jìn)入微增長期，也處于戰(zhàn)略機(jī)遇期?！肮烙嫭F(xiàn)在是打造汽車強(qiáng)國的最后一個關(guān)鍵機(jī)遇期。但是，對于一些車企和品牌來說，現(xiàn)在并不是機(jī)遇期?！睋?jù)悉，東風(fēng)汽車公司旗下有上市公司東風(fēng)汽車和東風(fēng)集團(tuán)。

12月22日，東風(fēng)日產(chǎn)提前9天完成了90萬輛的全年銷售目標(biāo)。其中日產(chǎn)品牌80萬輛，啟辰品牌10萬輛，銷量較去年增長16.4%，兩位數(shù)增長。9月和11月，東風(fēng)日產(chǎn)接連刷新成立以來的最高月銷量。至于e30電動車型，11月軒逸月銷量突破3萬輛，到12月19日，軒逸累計年銷量突破24.7萬輛，成為日本中型車銷量冠軍。全新一代天籟成功進(jìn)入中高級車“萬車俱樂部”。自2012年4月首款車型上市以來，啟辰品牌一直保持高速增長勢頭，成為最成功的“合資自主”品牌。2014年，啟辰將挑戰(zhàn)50%的年銷量增長率。

近日，東風(fēng)標(biāo)致官方宣布，未來五年。新藍(lán)計劃將在保證現(xiàn)有常規(guī)動力系統(tǒng)更新的同時，加強(qiáng)新能源汽車布局。未來，東風(fēng)標(biāo)致將在中國生產(chǎn)5款新能源汽車。東風(fēng)標(biāo)致副總經(jīng)理溫楠在接受采訪時表示，未來五年，東風(fēng)標(biāo)致將制造三款PHEV插電式混合動力汽車和兩款純電動新能源汽車。新能源汽車方面，東風(fēng)標(biāo)致將使用神龍工全新的EMP2生產(chǎn)平臺生產(chǎn)新能源汽車。EMP2平臺適用性廣，可生產(chǎn)軸距高達(dá)2900 mm的車輛，同時新平臺還具備生產(chǎn)新能源汽車的能力。據(jù)悉，東風(fēng)標(biāo)致首款純電動汽車有望基于logo 301打造，可能搭載與雪鐵龍愛麗舍相同的驅(qū)動電機(jī)，續(xù)航里程有望達(dá)到250公里。

日前，從相關(guān)渠道獲悉，東風(fēng)雷諾第三款國產(chǎn)車型將是一款電動汽車，預(yù)計2017年底上市。以下內(nèi)容由E國為您介紹。東風(fēng)雷諾計劃在2017年底推出新能源電動汽車。根據(jù)目前的消息，新車可能是2016北京車展正式亮相的豐諾E300。外觀方面，豐諾E300基于雷諾郎峰打造，整體設(shè)計簡潔流暢。全新藍(lán)色背景的東風(fēng)車標(biāo)強(qiáng)化了其新能源汽車的身份。以上信息是東風(fēng)雷諾計劃于2017年底推出新能源電動車的最新內(nèi)容。根據(jù)相關(guān)資料，豐諾E300將搭載永磁同步電機(jī)和鋰離子電池組，采用前置前驅(qū)布局。但目前還沒有確切的續(xù)航里程、電機(jī)功率、最高時速等信息，電動網(wǎng)站會持續(xù)關(guān)注。

日前，我們從官方獲悉，東風(fēng)本田計劃明年推出純電動汽車。根據(jù)我們之前的報道，這款車很有可能是東風(fēng)本田XR-V的純電動版，不過截至目前，東風(fēng)本田并未正式公布該車的動力信息和續(xù)航里程。不過，值得一提的是，根據(jù)之前的報道，本田在2017年6月舉行的全球HondaMeeting媒體發(fā)布會上表示，未來將在汽車電動化方向發(fā)力，即更多的電動汽車與消費(fèi)者見面，明年將推出專為中國市場設(shè)計的電動汽車，即上面提到的那些或東風(fēng)本田XR-V車型。此外，本田還宣布，到2030年，旗下2/3的汽車產(chǎn)品將采用電氣化技術(shù)。其中，重點將放在純電動汽車、插電式混合動力汽車和燃料電池汽車上。

前幾天，我們從政府拿到了東風(fēng)雷諾的新產(chǎn)品計劃。據(jù)了解，到2022年，雷諾集團(tuán)將計劃在華實現(xiàn)55萬輛的銷售目標(biāo)，其中東風(fēng)雷諾計劃在2022年實現(xiàn)40萬輛的銷售目標(biāo)，與華晨合作的商用車計劃實現(xiàn)15萬輛的銷售目標(biāo)。具體來看，東風(fēng)雷諾目前已獲得轎車生產(chǎn)資質(zhì)，計劃在2022年前逐步推出9款新車型，其中大部分將針對中國市場開發(fā)。未來國產(chǎn)化率達(dá)到90%，會有比現(xiàn)在的科雷傲更大的SUV出現(xiàn)。同時，這9款車型還將增加3款純電動車型，具備自動駕駛和智能網(wǎng)聯(lián)功能。此外，東風(fēng)雷諾還計劃在2022年將經(jīng)銷商數(shù)量擴(kuò)大至400家，為消費(fèi)者提供更便捷的購車體驗。

2016廣州車展將于11月18日正式開幕。開業(yè)前夕，東風(fēng)大悅起亞華旗300E實車曝光。華旗是東風(fēng)大悅起亞旗下品牌，華旗300E是華旗首款純電動汽車。新車展示1。東風(fēng)大悅起亞華旗品牌首款純電動汽車車型；2.外觀設(shè)計采用華旗HORKI概念車的設(shè)計語言，車身采用藍(lán)色裝飾；車身長寬高分別為4535/1735/1470mm，軸距為2610mm。3.配備最大功率81kW的永磁同步電機(jī)。國民大岳東風(fēng)起亞華旗300E基于其概念車HORKI-1打造，外觀設(shè)計具有明顯的家族式風(fēng)格；作為第一款姍姍來遲的車型，相信價格出來的時候還是值得期待的。

我們從東風(fēng)新能源官方獲悉，其全新車型東風(fēng)駿風(fēng)E17正式上市，全新車型上市。補(bǔ)貼前官方指導(dǎo)價2.288億元，補(bǔ)貼后指導(dǎo)價1.5455億元。綜合續(xù)航里程310公里。外觀方面，東風(fēng)駿風(fēng)E17沿用了老款東風(fēng)神風(fēng)A60的設(shè)計。進(jìn)氣格柵輪罩采用藍(lán)色裝飾，底部霧燈區(qū)域為日間行車燈。尾部，尾燈中央的鍍鉻條連接兩側(cè)尾燈。新車定位為緊湊型車，長寬高分別為4680/1720/1545 mm，軸距為2700 mm，動力方面，根據(jù)之前公布的信息，新車將搭載最大功率為100 kW，峰值扭矩為260N米的永磁同步驅(qū)動電機(jī)。新車的動力電池為三元鋰電池，電池容量為49.93 kWh，綜合續(xù)航里程為310公里。

我們從東風(fēng)日產(chǎn)了解到，該公司計劃在未來五年內(nèi)推出10多款車型，包括純電動汽車。同時，日產(chǎn)ProPILOT駕駛輔助系統(tǒng)也計劃在中國應(yīng)用。東風(fēng)日產(chǎn)計劃在未來五年推出10多款產(chǎn)品，包括純電動汽車。同時還計劃進(jìn)一步加強(qiáng)經(jīng)銷商布局，到2022年全國城市覆蓋率達(dá)到100%。此外，日產(chǎn)還計劃將ProPILOT駕駛輔助系統(tǒng)引入中國。目前搭載ProPILOT駕駛輔助技術(shù)的車輛，可以在單車道自動控制轉(zhuǎn)向、加速、剎車，但駕駛員的手必須放在方向盤上，相當(dāng)于駕駛輔助的功能。同時，日產(chǎn)計劃到2020年，這項技術(shù)將完全成熟，甚至在處理城市街道路口或城市交通狀況時，可以實現(xiàn)自動駕駛功能。