東風(fēng)雪鐵龍c3xr試駕：1、法國車的特點(diǎn)是底盤非常穩(wěn)，高速不飄，C3-XR配備全新一代六速手自一體變速器，與1.6THP發(fā)動機(jī)完美匹配，滿足不同駕駛需求；2、DCS動態(tài)舒適底盤系統(tǒng)則繼承了雪鐵龍全球頂尖的底盤調(diào)校技術(shù)，配有同級獨(dú)有的可變阻尼減振器，可將車輛的振動頻率調(diào)節(jié)至1.05-1.2赫茲，在這樣的震動頻率下，人體始終都處于最舒適的狀態(tài)；3、加上C3-XR與寶馬聯(lián)合研發(fā)的高性能1.6T發(fā)動機(jī)，連續(xù)8年的發(fā)動機(jī)大獎得主，其性能毋庸置疑，油耗也非常不錯，由于底盤調(diào)校的好，所以操控得心應(yīng)手。

東風(fēng)柳汽乘龍t5：1、主動安全方面，乘龍T5搭載的是具有缸內(nèi)制動的發(fā)動機(jī)，加上盤式制動以及多項跟國外同步的主動防護(hù)技術(shù)，使得車輛的安全系數(shù)對比同系列車型要高的多；2、被動安全方面，T5采用的是長頭式的設(shè)計，加上龍骨式框架結(jié)構(gòu)和整體式車門，留出了足夠大的緩沖區(qū)域和安全空間。在車輛受到撞擊的時候，能夠最大限度的保護(hù)駕乘人員的安全；3、乘龍T5是一款長頭卡車，而長頭卡車車頭部位距離駕駛員位置更遠(yuǎn)，安全距離更長。前保險杠到主駕位置長度為2600mm，擁有1米的天然碰撞緩沖區(qū)，再加上國內(nèi)首創(chuàng)的龍骨框架結(jié)構(gòu)駕駛室，可謂為駕乘人員提供了鎧甲式防護(hù)。

東風(fēng)標(biāo)致206自動擋的還可以啊：1、東風(fēng)標(biāo)致206在車內(nèi)為成員開辟了人性化的儲物空間，車門、前面板、副駕駛前儲物箱等部分的設(shè)計都能容納標(biāo)準(zhǔn)的飲料瓶或是小件信用卡、口香糖等雜物；2、其行李箱容積為245升，放倒后排座椅得到的行李空間為1130升——在搬運(yùn)大件貨物時206顯出了一些優(yōu)勢。值得一提的是，東風(fēng)標(biāo)致206省略了原裝車4/6分折放到的后排座椅，代之以整排放倒——節(jié)約了成本，但放棄了一些使用和操作中的靈活性；3、和富康、愛麗舍等雪鐵龍車一樣，206的備胎懸吊在車體下面，好處是節(jié)省了行李箱空間，不足之處在于會令更換輪胎變得麻煩。

東風(fēng)景逸x7是國六車來的，目前這款車還沒有上市：1、景逸SUV長寬高分別達(dá)到了4347mm、1835mm、1739mm，而其長達(dá)2690mm的軸距更是全面超越市場上的同級SUV車型；2、不管高矮胖瘦，幾乎所有駕乘者都可在景逸SUV中獲得最舒適的坐姿；3、景逸SUV使用了7項NVH噪音改善技術(shù)，避免了傳統(tǒng)SUV噪音大的困擾，創(chuàng)造了更加舒適的享受；4、并且，景逸SUV還采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸掛、后多連桿式獨(dú)立懸掛的全獨(dú)立懸掛設(shè)計，有效提高了高速行駛中的穩(wěn)定性和舒適性。

是的，東風(fēng)雪鐵龍是中國最大汽車公司之一的東風(fēng)汽車公司與法國PSA集團(tuán)在中國的大型合資品牌，用外國的技術(shù)、中國的勞動力和場地進(jìn)行生產(chǎn)。東風(fēng)雪鐵龍是中國東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司和法國PSA集團(tuán)在中國共同創(chuàng)立的汽車品牌，它負(fù)責(zé)雪鐵龍品牌汽車的生產(chǎn)和銷售，相關(guān)的車型設(shè)計和關(guān)鍵技術(shù)由法國PSA集團(tuán)提供。雪鐵龍汽車公司是法國第三大汽車公司，它成立于1915年，由安德烈·雪鐵龍（Andre Citroen）創(chuàng)立，其主要產(chǎn)品是乘用車和輕型卡車，雪鐵龍總部位于法國巴黎，法國生活明亮開朗，熱愛時尚，熱愛新穎和美麗，雪鐵龍轎車表達(dá)了法國的特色，時刻散發(fā)著法國的浪漫氣氛。

東風(fēng)日產(chǎn)騏達(dá)2020款油耗一般不會很高，正常情況下在7個左右。影響油耗的因素：1、有否使用制冷空調(diào)；行駛狀況，勻速、經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速時最省油，車重，越輕越省油；2、用電量，用電量越多，發(fā)電機(jī)磁阻力越大。駕駛習(xí)慣，剎車踩多了肯定不省油；3、發(fā)動機(jī)溫度，70度左右最佳，過低時機(jī)油黏度大，潤滑不好。過高時機(jī)油附著性差，潤滑降低，同時降溫風(fēng)扇開啟耗電繼而耗油；4、機(jī)油性能，輪胎阻力，寬輪胎阻力大，匱氣時阻力也加大。

308油耗在同級車中偏高的原因：1、自重較大。發(fā)動機(jī)調(diào)節(jié)，經(jīng)濟(jì)性較差。用車人駕駛和用車習(xí)慣影響；2、想要盡可能降低油耗，對于308來說，不難看出…前兩項是沒有方法解決了；3、唯一的方法是在選擇車型上著重考慮手動擋那么有助于降低油耗，不然都只有在第三方面作出改善。

東風(fēng)a60兩萬公里更換一次火花塞，東風(fēng)a60長寬高分別為4680mm、1720mm、1515mm，軸距為2700mm，車身類型為4門5座三廂車，變速箱為6擋雙離合，最高車速每小時為180千米。這款車的發(fā)動機(jī)為1.6LL4，進(jìn)氣形式為自然吸氣，最大馬力為124ps，最大扭矩為153nm?；鸹ㄈ追Q火嘴，火花塞的作用是把高壓導(dǎo)線（火嘴線）送來的脈沖高壓電放電，擊穿火花塞兩電極間空氣，產(chǎn)生電火花以此引燃?xì)飧變?nèi)的混合氣體。

將汽車的遙控鑰匙的背面的卡扣取下，之后將汽車的機(jī)械鑰匙取出來，就可以看到遙控鑰匙的電池，將電池取下來裝上新的電池，再按步驟將機(jī)械鑰匙等裝回去，就可以恢復(fù)使用。汽車的智能鑰匙是常見的無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)，車輛可以通過智能鑰匙發(fā)出的信號，通知汽車進(jìn)行鎖止和不鎖止?fàn)顟B(tài)，還可以控制車窗和天窗的開關(guān)，當(dāng)駕駛員觸摸汽車門把手中央所控制系統(tǒng)自動開始工作，通過發(fā)射無線信號，接收信號作出正確反應(yīng)，汽車的車門自動打開，發(fā)動機(jī)自動開啟。更高級一點(diǎn)的智能鑰匙像一張智能卡，通過發(fā)射紅外線信號控制汽車的各個開關(guān)。

東風(fēng)風(fēng)神ax7的發(fā)動機(jī)個人感覺還是不錯的，這款車可能全車最好的就是發(fā)動機(jī)了：1、該發(fā)動機(jī)采用CVVT連續(xù)可變進(jìn)氣正時、電控變排量機(jī)油泵、全鋁合金缸體、低摩擦高強(qiáng)度活塞組等先進(jìn)技術(shù)；2、匹配傳動效率更高的第三代愛信6AT變速箱 ，兼具動力性與經(jīng)濟(jì)性，百公里綜合工況油耗低至7.0L；3、東風(fēng)風(fēng)神新AX71.4T MT車型搭載東風(fēng)自主研發(fā)的1.4T小排量增壓發(fā)動機(jī)，采用世界頂級供應(yīng)商霍尼韋爾提供的渦輪增壓器，最大功率103kw，最大扭矩196N·m，全系標(biāo)配智能啟停系統(tǒng)。

東風(fēng)標(biāo)致408汽油濾清器每30000公里更換一次，汽油濾清器的濾芯多采用濾紙、尼龍布、高分子材料，其主要功能是過濾汽油中的雜質(zhì)。以2020款標(biāo)致408十周年質(zhì)臻版360THP為例：其級別為緊湊型車，變速箱為6擋手自一體，車身結(jié)構(gòu)為4門5座三廂車，進(jìn)氣形式為渦輪增壓，驅(qū)動方式為前置前驅(qū)。該車長寬高分別為4750mm、1820mm、1488mm，軸距為2730mm，前懸架類型為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架類型為扭力梁式非獨(dú)立懸架，助力類型為電動助力，車體結(jié)構(gòu)為承載式。

東風(fēng)日產(chǎn)防凍液一般2年或6萬公里左右更換一次，目的是在車輛啟動后冷卻發(fā)動機(jī)。以勁客2022款1.5LCVT為例：其級別為小型SUV，變速箱為CVT無級變速，進(jìn)氣形式為自然吸氣，驅(qū)動方式為前置前驅(qū)。該車長寬高分別是4312mm、1760mm、1613mm，軸距為2620mm，助力類型為電動助力，車體結(jié)構(gòu)為承載式，前懸架類型為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架類型為扭力梁式非獨(dú)立懸架。

東風(fēng)日產(chǎn)逍客火花塞更換方法：1、打開引擎蓋，掀開發(fā)動機(jī)的塑料蓋板，拆下高壓分線，根據(jù)每個缸的位置做好標(biāo)記，以免混亂；2、用火花塞套依次拆下火花塞，拆下時要看外面是否有樹葉、灰塵等，必須清理干凈；3、將新的火花塞放入火花塞孔中，用手?jǐn)Q幾圈后用套筒扭動，按照點(diǎn)火順序安裝拆下的高壓分線，安裝好以后扣上蓋板即可。

東風(fēng)標(biāo)致307正時皮帶使用3至5年或行駛8至10萬公里左右進(jìn)行更換，其作用是當(dāng)發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時，活塞的行程氣門的開啟與關(guān)閉點(diǎn)火的順序，在正時的連接作用下，時刻要保持同步運(yùn)轉(zhuǎn)。以2013款標(biāo)致307兩廂1.6L手動舒適版為例，其變速箱為5擋手動，車身結(jié)構(gòu)為5門5座兩廂車，進(jìn)氣形式為自然吸氣。其車身尺寸為：長4212mm、寬1762mm、高1531mm，軸距為2608mm，最大扭矩為150nm，最大功率為86kw，其前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為可變形橫梁式、帶橫向穩(wěn)定桿，驅(qū)動方式為前置前驅(qū)。

本田享域于2019年4月10日上市。官方報價：9.98-13.68萬元：1、享域搭載的這臺 180Turbo發(fā)動機(jī)，除了渦輪增壓和直噴技術(shù)以外，還具備本田看家的VTEC等等技術(shù)；2、在熱效率極高的基礎(chǔ)上，能爆發(fā)出90千瓦的最大功率和173?！っ椎淖畲笈ぞ?，匹配CVT變速箱，能讓行駛變得“又快又穩(wěn)”；3、按照其油耗表現(xiàn)，幾乎是能跑到700公里以上才需要加油，從這個角度來說，它的活動半徑也真的是讓您足夠“享受”。

東風(fēng)a60自動擋這款車價格介紹：1、東風(fēng)a60自動擋這款車官方指導(dǎo)價：6.97-15.47萬 ，2.0 cvt扁標(biāo)志車主，第一批車很贊，1.6的自動擋還不錯，也是90%日產(chǎn)軒逸件，但是1.6手動擋就不行；2、變速箱是東風(fēng)自己的，問題也多，再加上同價格可以買經(jīng)典軒逸了，所以這個車銷量很差；3、個人建議，你如果喜歡標(biāo)志就選日產(chǎn)經(jīng)典軒逸，你如果在乎內(nèi)飾和配置救選A60，自動空調(diào)和軟材質(zhì)包裹無鑰匙啟動以及大尺寸中央扶手都是老軒逸的東西，一點(diǎn)都沒省料，手動建議選其他車，經(jīng)典軒逸的雷諾手動擋也很爛，個人推薦你東本思銘。

東風(fēng)日產(chǎn)勁客這車還是不錯的，個人是比較喜歡的，具體描述：1、外觀：外觀這個是看個人的，我覺得勁客是大氣耐看的，但也有人認(rèn)為這款車不好看；2、內(nèi)飾：說不上高大上，但在同級別的車中也算是中上水平的了；3、空間：如果是代步的完全是沒問題的，偶爾副駕駛或者后排坐人，也不會覺得很擁擠；4、配置：低配和高配的沒得比的，這個還得看你怎么去選擇，高配是很可以的；5、越野：操控還是很不錯的，基本上手是很容易的，完全不需要擔(dān)心這么大的車子上手之后會不會有不適應(yīng)。

東風(fēng)cm7這款車個人覺得還不錯：1、東風(fēng)風(fēng)行CM7經(jīng)典版是東風(fēng)風(fēng)行面向11.89萬--14.99萬區(qū)間細(xì)分市場的自主品牌公商務(wù)MPV，定位為“新一代中級商務(wù)車” ；2、大氣而不霸氣、體面而不張揚(yáng)，并在舒適性、安全性和質(zhì)保服務(wù)等方面遠(yuǎn)超同級車型；3、曾在G20峰會上擔(dān)任保障用車，更多次成為地方兩會、中國-東盟博覽會、F1摩托艇世界錦標(biāo)賽中國賽等高端會議賽事的指定接待用車，是一款實(shí)用公商務(wù)座駕。

東風(fēng)本田銳混動：1、東風(fēng)本田INSPIRE定位為東風(fēng)本田旗下的旗艦轎車，東風(fēng)本田INSIPIRE的長寬高分別為4910mm/1862mm/1450mm；2、軸距為2830mm，搭載的1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大輸出功率194馬力（5500rpm），峰值扭矩260?！っ祝?600-5500rpm），搭配CVT變速器；3、混合動力車型搭載2.0L發(fā)動機(jī)和雙電機(jī)組成的i-MMD混合動力系統(tǒng)，與雅閣保持一致。

東風(fēng)面包車長寬高是4365*1720*1770：1、面包車是指前后沒有突出的發(fā)動機(jī)倉和行李倉，就像一個面包一樣的車輛統(tǒng)稱；2、上世紀(jì)七十年代末八十年代初，中國大陸從日本進(jìn)口了一些“工具車”，是以前中國大陸沒有的車型，大家覺得很象當(dāng)時市面上的面包，再加上前后沒有突出的倉體，就像縮小的巴士一樣，“Minibus”的讀音也近似于“面包”，就被取了個“面包車”的外號，逐漸“工具車”的叫法都被取代了；3、那時中國大陸地區(qū)的面包車遠(yuǎn)沒有今天這么式樣豐富多彩，大都是一個長方體的形狀。主要車型一般都是中國制造，像金杯、中順、長安、哈飛、昌河、五菱等；