東風(fēng)本田crv油電混動的缺點：1、CR-V驅(qū)動系統(tǒng)為雙泵實時四驅(qū)，在正常情況下是兩前輪驅(qū)動，當(dāng)遇到有雨、雪、沙等惡劣路面發(fā)生前驅(qū)動輪松滑時，液壓系統(tǒng)會及時地將扭力向后輪分布實現(xiàn)四驅(qū)，直至路面恢復(fù)正常；2、在安全方面，CR-V配備了srs雙安全氣囊、車門橫梁、前后3點式elr安全帶、安全帶提示器及帶預(yù)緊器和負(fù)載限制器的座椅安全系統(tǒng)等，這一切都讓你對該車的安全充滿了信心；3、有人反應(yīng)CR-V失去了越野車的個性，但是別忘了這正是它的個性所在，越野只是它的業(yè)余任務(wù)。不足之處就是方向盤太過纖細(xì)，操做過于輕便，有一種柔弱的感覺，這與它大氣的越野外形不相符。

東風(fēng)本田crv油電混動的電池一般是3到5萬左右：1、全新一代CRV，長4585mm，寬1855mm，高1679mm，軸距為2660mm，新款的尺寸變化不大，外觀看上去并不像換代更像是改款車型；2、新車外觀提供珍珠白、赤霞紅、珠玉黃、琥珀棕、翡玉黑和彩晶黑，而內(nèi)飾則提供全黑、黑色配棕色、黑色配米色三種方案。新CRV在外觀內(nèi)飾方面還是我們熟悉得居家暖男味道；3、全新CRV終于放棄了傳統(tǒng)得2.0和2.4L自然吸氣發(fā)動機(jī)，換上了1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)和2.0L i-MMD混合動力系統(tǒng)。其中1.5T發(fā)動機(jī)最大功率為142kW和243Nm。

東風(fēng)景逸x3二手車價格14款4萬元，建議還是別買，太多缺點：1、缺點：隔音做的不好，高速時聲音比較大（聽說新款有所改善）；玻璃升降器有時遲鈍（通病）；剎車有些柔（聽說2012款的多了剎車輔助了，不知道效果怎樣）；離合器有點低，每次要踩到底下去才能分離徹底；2、加200塊油，跑了200公里，只剩兩個油了，噪音有點大，起步的時候有點弱，要轟一下油門，這樣子就比較耗油；3、東風(fēng)景逸x3在自主品牌的同級別車型相比質(zhì)量可靠性方面還有空間還是相對不錯，個人認(rèn)為該車缺點是綜合性價比一般。

東風(fēng)標(biāo)致307官方指導(dǎo)價：9.28 - 36.0萬：1、東風(fēng)標(biāo)致307是一款優(yōu)雅、個性十足的愛車，它的前臉外觀酷似獅子威俊的面孔，尤其兩個前大燈好像獅子的雙眼炯炯放光，不怒自威，這是沿襲了標(biāo)致車系共有的特征；2、從側(cè)面看，個性十足，整體流線柔潤和諧，前翼子板滑過車身上部、弧形頂蓋與后三角窗、后尾翼融為一體，很自然地勾勒出后備箱的彎曲輪廓，后備箱與后尾翼過渡自然，車后燈巧妙地鑲嵌其中；3、整體外型平衡勻稱，強(qiáng)勁與和諧自然流露車。

東風(fēng)風(fēng)光360柴油版售價是在5--6萬左右：1、東風(fēng)風(fēng)光360的前臉運(yùn)用了雙鍍鉻橫幅進(jìn)氣格柵設(shè)計，帶有LED日間行車燈以及透鏡的前大燈線條與中網(wǎng)相融合，整體設(shè)計中規(guī)中矩；2、新車前保險杠由黑色與車身顏色相組成，前保險杠兩側(cè)配備圓形霧燈，另外前保險杠下部還有一塊銀色裝飾板，風(fēng)光360為三排七座布局；3、東風(fēng)風(fēng)光360將搭載的是一臺1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)，其最大輸出功率為113馬力，峰值扭矩為147?！っ?。傳動系統(tǒng)方面，與發(fā)動機(jī)匹配的是一臺5速手動變速箱。

東風(fēng)標(biāo)致206正時皮帶4S店連工時費大約1300左右：1、標(biāo)致206是東風(fēng)標(biāo)致在2006年1月推出的國產(chǎn)一款轎車，車身短小，車身玻璃總面積為2.96m2，大傾斜度前風(fēng)擋玻璃占據(jù)1.2m2的面積，為車內(nèi)營造了寬敞明亮的效果，視野開闊；2、東風(fēng)標(biāo)致206車身尺寸為3873mm*1673mm*1435mm（長*寬*高），軸距2443mm。以軸距來看，東風(fēng)標(biāo)致206只能排在國內(nèi)同級別小車的中下游位置，競爭對手是樂騁、飛度、polo等同級別車型中的高端產(chǎn)品；3、東風(fēng)標(biāo)致206外形忠于原設(shè)計，在零配件采購上努力提高國產(chǎn)化率，頭燈總成、側(cè)窗玻璃等零配件已實現(xiàn)國產(chǎn)化。標(biāo)致206在設(shè)計之初有意讓外觀融合貓科動物的美感。

東風(fēng)標(biāo)致206自動擋箱油尺：1、車發(fā)動著放P擋，拆掉放油螺絲看，自動變速箱相對于手動變速箱而出現(xiàn)的一種能夠自動根據(jù)汽車車速和發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速來進(jìn)行自動換擋操縱的變速裝置；2、核心在實現(xiàn)自動換擋，所謂自動換擋汽車在行駛的過程中，駕駛員按行駛過程的需要操控加速踏板（油門踏板），自動變速器即可根據(jù)發(fā)動機(jī)負(fù)荷和汽車的運(yùn)行工況，自動換入不同擋位工作；3、自動變速箱不用離合器換擋，擋位少變化大，連接平穩(wěn)，因此操作容易，既給開車人帶來方便，也給坐車人帶來舒適。但缺點也多，對速度變化反應(yīng)較慢，沒有手動變速箱靈敏；費油不經(jīng)濟(jì)，傳動效率低變矩范圍有限，近年引入電子控制技術(shù)部分改善了這方面的問題；機(jī)構(gòu)復(fù)雜，修理困難。

屬于中國和法國的汽車品牌。東風(fēng)雪鐵龍是中國東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司與法國PSA集團(tuán)在中國合資成立的車企，負(fù)責(zé)在中國生產(chǎn)和銷售雪鐵龍品牌汽車。雪鐵龍是法國汽車品牌。雪鐵龍圖案標(biāo)志以雙人字標(biāo)為基礎(chǔ)，以此紀(jì)念發(fā)明了人字形齒輪傳動系統(tǒng)的雪鐵龍創(chuàng)始人安德烈-雪鐵龍。

東風(fēng)雪鐵龍c2換防凍液的方法：1、熄火10分鐘（因為剛熄火的汽車水溫較高，會溢出造成危險）； 用布先壓住水箱蓋，然后輕輕地將水箱蓋開啟；拔掉水箱的下水管，就是這根管子；拔掉管子露出管口；拔掉后讓管口向下流；2、用毛巾包住管子，插入儲水罐口再加壓吹，水管復(fù)位；3、加入新的防凍液，檢查防凍液液面高度（如果液面高度未達(dá)到最高標(biāo)志進(jìn)行補(bǔ)充），擰緊水箱蓋，蓋好機(jī)器蓋；4、發(fā)動機(jī)冷卻液本來就必須用蒸餾水與防凍液混合使用，不能只加純的防凍液，純的防凍液會引起水溫高。防凍液有防凍的作用和防銹的能力。

手動擋，速度不超100碼的話，8L左右，平均在9L左右：1、控制最佳轉(zhuǎn)速，行駛中，一般電噴車的發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)在2200－2500左右最省油。不論在哪個擋位，均保持發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)在2200-2500左右。過低轉(zhuǎn)速車走不動，耗油不走道，還傷發(fā)動機(jī)；過高轉(zhuǎn)速增加無效油耗，也傷發(fā)動機(jī)；2、保持最佳車速，最省油的行車狀態(tài)是勻速直線行駛，最省油的車速小排量車是時速60－80公里，中排量車是80-100公里；3、控制換擋轉(zhuǎn)速，換擋時要比正常行駛狀態(tài)略微多加一點油，讓轉(zhuǎn)速表達(dá)到2500多一點。如果低于2000轉(zhuǎn)時換擋，換擋后速度還要往下降，有脫擋的感覺，還得加油找回來，反而要多耗油。

東風(fēng)英菲尼迪q50l這車還是不錯的，值得選擇，具體如下：1、英菲尼迪于1989年誕生于北美地區(qū)，憑借獨特前衛(wèi)的設(shè)計、出色的產(chǎn)品性能和貼心的客戶服務(wù)取得了大眾的喜愛；2、英菲尼迪Q50L車身加長50mm，修長的車身令整車造型更顯協(xié)調(diào)，側(cè)面車身以彎月形C柱為絕對的設(shè)計特征和視覺中心；3、整體造型在以柔塑鋼、動感優(yōu)美的同時，也造就了最低0.26的風(fēng)阻系數(shù)，帶來優(yōu)秀的空氣動力學(xué)性能。

東風(fēng)標(biāo)致301實際油耗：大于10L。影響汽車油耗的因素如下：1、有否使用制冷空調(diào)；2、行駛狀況，勻速、經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速時最省油；3、車重，越輕越省油；4、用電量，用電量越多，發(fā)電機(jī)磁阻力越大；5、駕駛習(xí)慣，剎車踩多了肯定不省油。發(fā)動機(jī)溫度，70度左右最佳，過低時機(jī)油黏度大，潤滑不好。過高時機(jī)油附著性差，潤滑降低，同時降溫風(fēng)扇開啟耗電繼而耗油。

東風(fēng)啟辰新款t90智尚版：1、啟辰T90CVT智尚版屬于T90比較具有性價比的相對于其他款，這款車具體的說就是一款實實在在的家用車；2、配備的是日產(chǎn)的逍客的上代三大件，這套動力總成優(yōu)點很明顯，就是舒服，流暢，技術(shù)不叫成熟，叫做熟透了；3、當(dāng)然缺點就是缺少爆發(fā)力，所以動力只能說夠用，是夠用，遠(yuǎn)遠(yuǎn)達(dá)不到動力好這個層次，配置方面和同價位的國產(chǎn)車比的話，那是沒得比，只能說擁有比較基本的配置，夠用。

東風(fēng)本田crv油電混動車價格25.98 萬：1、CR-V是基于本田Concept V概念車打造，融合本田最新設(shè)計理念，擁有運(yùn)動個性的外觀、精細(xì)質(zhì)感的內(nèi)飾以及炫麗的色彩，打造出個性時尚的SUV形象；2、在外觀方面，采用了Honda全新家族設(shè)計，前臉時尚大氣，中網(wǎng)鍍鉻與兩側(cè)前大燈連接，層次感十足，車身線條流暢，極具運(yùn)動感；3、新車尾燈采用了全新“L”型設(shè)計，同時，雙邊共兩出的排氣布局也提升了整體美觀度。新車在車身尺寸方面變化不大，長寬高分別為4585*1855*1679mm，軸距略有增加，達(dá)到了2660mm。

東風(fēng)啟辰七座thex：1、作為一個國產(chǎn)車，能夠擁有美學(xué)的設(shè)計理念，集合所有的優(yōu)點于一身。簡單不失大方，立體感強(qiáng)，卻又不臃腫。霸氣十足，很有沖勁兒；2、如果不看品牌logo，說這個車是進(jìn)口車，是豪車，真的一點都不為過。而且車子外在還使用了銀灰色的線條進(jìn)行勾勒，看上去很是時尚；3、因為看到的是概念車，所以也只能在外再給予一定的看法，就是里面的配置是什么樣的，還不為人知。但是相信這么帥氣的外在，內(nèi)部也一定會非常的不平凡的。當(dāng)你看到這個車子第一眼的時候，你會和我一樣的，再也沒有辦法把視線從它身上移開。

東風(fēng)3304.29-4.49萬元區(qū)間：1、東風(fēng)小康風(fēng)光在儲物空間方面設(shè)計比較到位，車內(nèi)多處均設(shè)有儲物槽，人性化理念得到提升；2、車內(nèi)座椅為2+2+3式設(shè)計，第二排座椅的手枕提高了乘員的舒適度，第三排座椅空間表現(xiàn)令人滿意；3、風(fēng)光搭載的1.5L汽油發(fā)動機(jī)型號為DK15，最大功率為115馬力，最大扭矩為145N·m。此外，該車還有一臺搭載1.3L發(fā)動機(jī)車型，其最大功率為96馬力。

東風(fēng)日產(chǎn)汽車鑰匙換電池的方法如下：1、先取出金屬機(jī)械鑰匙，然后用拔出的機(jī)械鑰匙撬動遙控鑰匙的操作孔；2、用力扳開車鑰匙蓋，拿下翹起的電池外殼，就可以看到電池；3、取下舊電池?fù)Q上新電池，安裝電池時，注意電池正極朝下。在安裝鑰匙后蓋即可。汽車鑰匙電池根據(jù)使用次數(shù)多少決定，不同車型也有差別，很難確定具體更換時間。汽車鑰匙電池沒電可以使用機(jī)械鑰匙打開車門的，但是需要及時更換新的電池。

踩剎車踏板，踏板不升高，無阻力，可能是制動液缺失，需要及時補(bǔ)充制動液；如果是剎車踏板踩到底，制動效果不好，則可能是摩擦片和制動器之間的間隙過大。起亞k3與現(xiàn)代朗動采用相同的平臺設(shè)計而成，長寬高為4600x1780x1445mm,百公里油耗量為九升。提供1.6t柴油發(fā)動機(jī)，與之匹配的是六速手動變速箱或六速自動變速箱。汽車的剎車現(xiàn)象出現(xiàn)異響一般和剎車片和剎車盤的關(guān)系比較大，需要檢查兩者的配合程度是否正常，及時解決問題。

東風(fēng)悅達(dá)起亞k2油耗8個油左右，配置：1、起亞K2的外觀設(shè)計時尚動感，網(wǎng)友戲稱“沿襲了智跑和K5的虎嘯式前臉，很炫且富有沖擊力”，輪轂的獨特設(shè)計吸引了不少消費者的眼球；2、起亞K2的前排儲物空間豐富；內(nèi)飾細(xì)節(jié)處理的也還不錯；中控儀表盤清晰易讀；但內(nèi)部過多采用硬質(zhì)塑料，質(zhì)感不足；3、起亞K2在空間方面的表現(xiàn)在同級別車型中還是不錯的，前排空間寬裕；只是后排頭部空間稍顯局促；后備箱空間雖稱不上寬敞，但作為居家用車還算可以。

一擋起步，汽車動起來后可立馬掛二擋。車速到20邁以上掛三擋，這期間不用四擋，車速到45邁，直接跳到五擋。新上市的東風(fēng)悅達(dá)起亞K5Pro已經(jīng)取消了手動擋，搭載2.0L自然吸氣發(fā)動機(jī)和1.6T渦輪增壓發(fā)動機(jī)。其中，1.6T發(fā)動機(jī)最大功率為132kW（180Ps），峰值扭矩為265Nm；2.0L發(fā)動機(jī)最大功率為118kW（161Ps），峰值扭矩為193Nm。