將緊急鑰匙單元插入鎖中直到止動(dòng)位。沿箭頭方向?qū)⒕o急鑰匙單元旋至解鎖位置并在此位置保持不動(dòng)。拉起車門拉手，直到駕駛員側(cè)車門上的鎖扭彈起。駕駛員側(cè)車門解鎖。再次拉動(dòng)車門拉手，開啟駕駛員側(cè)車門。

奔馳r級(jí)優(yōu)點(diǎn)：底盤給人感覺非常非常的扎實(shí)，過(guò)坎、減速帶，走爛路都給人很高級(jí)很厚實(shí)的感覺，這種感覺，在日本車?yán)?，我只在陸地巡洋艦感受過(guò)缺點(diǎn)：駕駛席的座椅靠背真的太硬，在試開的不到半個(gè)小時(shí)的路程里，已經(jīng)開始感覺有點(diǎn)不是很舒服了外觀：后部沒有鋒利的線條，大量的圓形設(shè)計(jì)使得后部看起來(lái)突顯了豪華與大氣的一面。內(nèi)飾：整體包圍人的感覺比較明顯。從門那里開始都是有雙線縫制，我也不清楚那是皮革還是皮。這些都比GL8高級(jí)?？臻g：空間大 第二排座椅能翹起二郎腿 第三排座椅可以坐下成年人 平日我都把第三排座椅放下。。。。配置：天窗，這個(gè)不用說(shuō)了，坐在前排，基本上感覺不到天窗的，這個(gè)和很多MPV不同動(dòng)力：上了高速動(dòng)力充足會(huì)更加明顯，因?yàn)閼T性已經(jīng)抵消了啟動(dòng)時(shí)自身的車重，所以動(dòng)力的發(fā)揮就更加的明顯了操控：離地間隙比轎車要高 所以很多路面是可以跑的，懸掛調(diào)校能很清晰反應(yīng)路的狀況。油耗：油老虎，特別在全國(guó)皆堵的現(xiàn)在，基本上，一箱油跑個(gè)400KM，算是過(guò)得去了，也就是17L100KM舒適：懸掛適中偏軟 舒適，油門比以前的e240輕了不少啊，剎車踏板很硬，剎車有點(diǎn)疲軟，有時(shí)候感覺剎不住

用力踩下駐車制動(dòng)器。使用DIRECT SELRCT換擋桿選擇駐車檔P。關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)。保持點(diǎn)火開關(guān)開啟。關(guān)閉所有電氣設(shè)備。遵守安全注意事項(xiàng)和防護(hù)措施。開啟右側(cè)前車門。將右側(cè)前排座椅盡量向后移。將右側(cè)座椅導(dǎo)軌蓋沿箭頭方向向前拉。將左側(cè)座椅導(dǎo)軌蓋沿箭頭方向盡量向前拉。無(wú)法將左側(cè)座椅導(dǎo)軌蓋完全拉出座椅導(dǎo)軌。沿地毯邊緣松開固定螺母并取下。為此，您需要一個(gè)6毫米六角形套筒扳手及一根至少30厘米長(zhǎng)的桿9不包括車用工具套件內(nèi)）。將右側(cè)前排座椅盡量向前移動(dòng)。關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)從點(diǎn)火開關(guān)中取下鑰匙。開啟駕駛員側(cè)車門。將左側(cè)座椅導(dǎo)軌的蓋沿箭頭方向向外拉。將蓋沿箭頭方向向后拉出座椅導(dǎo)軌。重復(fù)右側(cè)座椅導(dǎo)軌蓋的拆卸步驟。將低碳沿箭頭方向向后拉并折起。松開固定螺母并取下。為此，您需要一個(gè)6毫米六角形套筒扳手及一根至少30厘米長(zhǎng)的桿9不包括車用工具套件內(nèi)）。沿箭頭方向?qū)⑿铍姵刈o(hù)蓋略微抬起。沿箭頭的方向拉起蓄電池護(hù)蓋。取下蓄電池護(hù)蓋。從蓄電池上取下通氣軟管。松開固定螺母并取下。取下緊固件。將蓄電池滑到左側(cè)。先從負(fù)極接線柱上取下接線柱夾，并將其放在無(wú)法解除正極接線柱的位置。取下正極接線柱上的護(hù)蓋。取下正極接線柱上的接線柱夾。將蓄電池從凹坑內(nèi)抬出來(lái)。

變速箱因故障而無(wú)法換檔。如果選擇了變速箱檔位D：駕車到特許服務(wù)中心，中途不要從D檔換入其他檔位。如果選擇了變速箱檔位R、N或D：請(qǐng)咨詢特許服務(wù)中心。特別要強(qiáng)調(diào)的是，有關(guān)安全或安全系統(tǒng)相關(guān)的工作，必須到梅賽德斯-奔馳特許服務(wù)中心進(jìn)行。不正確的工作可能導(dǎo)致事故和傷害風(fēng)險(xiǎn)。

奔馳r級(jí)鋼印車架號(hào)是在發(fā)動(dòng)機(jī)正前方的銘牌上。車架號(hào)與發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)，就像汽車的身份證號(hào)碼，從買車開始就離不開這兩個(gè)號(hào)了，在車管所上車牌，辦理行駛證，保險(xiǎn)，養(yǎng)路費(fèi)，每年一次的年檢，只要和車有關(guān)的手續(xù)，就必須要這兩個(gè)號(hào)。還有平時(shí)交警的檢查，

目前奔馳r級(jí)車全部為中國(guó)大陸官方進(jìn)口，包括R300 R350 R500，還有部分通過(guò)其他渠道進(jìn)口的R63 AMG奔馳r級(jí)車，但目前并未國(guó)產(chǎn)。在中國(guó)銷售的車型中：1。r級(jí)、ML級(jí)、GL級(jí)都是美國(guó)生產(chǎn)的；2.S級(jí)、CLK、GLK、SLK、SL、CL都是德國(guó)產(chǎn)；3.國(guó)產(chǎn)車型只有C級(jí)和老款E級(jí)(現(xiàn)已停產(chǎn))。由于奔馳剛剛推出了全新的E級(jí)轎車，暫時(shí)沒有引入國(guó)內(nèi)；4.進(jìn)口的C200在尾部右側(cè)會(huì)有一個(gè)koprssor的標(biāo)志。主要區(qū)別在于一些豪華配置，發(fā)動(dòng)機(jī)總成和變速箱沒有區(qū)別。奔馳r級(jí)是進(jìn)口的。世界上所有的R級(jí)產(chǎn)品基本都產(chǎn)自美國(guó)(阿拉巴馬州塔城)或托盧卡。目前國(guó)內(nèi)沒有消息。如果是國(guó)產(chǎn)的，價(jià)格可能不會(huì)在30萬(wàn)左右，至少在比比亞諾的價(jià)格是45-65萬(wàn)。銷量好的話，以后很可能會(huì)國(guó)產(chǎn)。

奔馳r的水平要看市場(chǎng)的反應(yīng)再做任何改變。目前沒有消息，建議關(guān)注官方信息。奔馳r級(jí)大型運(yùn)動(dòng)旅行車融合了跑車、旅行車、面包車、運(yùn)動(dòng)型多功能車(SUV)等現(xiàn)有車型的所有優(yōu)點(diǎn)，打造出一款風(fēng)格獨(dú)特的全新車型。目前奔馳r級(jí)還沒有聽說(shuō)改款。R級(jí)車的優(yōu)勢(shì)如下：1。外觀尾部沒有犀利的線條，大量的圓形設(shè)計(jì)讓車尾看起來(lái)豪華大氣；2.整個(gè)內(nèi)飾包圍人的感覺很明顯。從門縫處有一道雙縫，也不知道是皮的還是皮的。這些都比GL83高，空間很大。第二排座椅可以翹腿，第三排座椅可以坐下。平日里，我總是放下第三排座位給大人。這輛車已經(jīng)用了很長(zhǎng)時(shí)間了?？傮w來(lái)說(shuō)性價(jià)比很高。發(fā)動(dòng)機(jī)是最新的奔馳發(fā)動(dòng)機(jī)，其他都一樣。沒有關(guān)于變化的消息。

這車還是不錯(cuò)的。車內(nèi)配備全系列4座2座，空間更寬敞。座椅的造型參考了人體工程學(xué)原理，重在支撐，讓車?yán)锏娜思词箯澭膊粫?huì)移位。它擁有全景滑動(dòng)車頂和全玻璃材質(zhì)，使車內(nèi)的駕駛環(huán)境更加明亮，給人寬敞的感覺。奔馳r級(jí)商務(wù)車挺好的，空間大，實(shí)用性強(qiáng)：1。奔馳奔馳r級(jí)大型旅行車，車身長(zhǎng)度5159mm，軸距3215 mm，從尺寸上看，這款車也很霸氣；2.車頭是奔馳標(biāo)志性的盾形前進(jìn)氣格柵，中間是醒目的三尖星標(biāo)志。這三個(gè)酒吧看起來(lái)干凈整潔。格柵兩側(cè)是大尺寸復(fù)合式氙氣大燈，犀利的造型讓這款車看起來(lái)更# 34；讓合適的人在# 34；3.車身線條流暢自然。似乎只需幾筆就能把車身涂得寬敞霸氣。橫線的方向和突出的輪廓使整體充滿活力。后滑動(dòng)車頂造型和后擾流板可以減少風(fēng)阻對(duì)駕駛的影響，也讓造型不顯得生硬。奔馳r級(jí)車空間、動(dòng)力性能、安全系數(shù)基本不錯(cuò)，缺點(diǎn)是票價(jià)和保養(yǎng)費(fèi)用比去年高。奔馳r級(jí)，BBA唯一的MPV，但是價(jià)格太高。大部分基本都是很少人買的。

有三個(gè)地方。第一個(gè)位置是最明顯的位置，在車輛前擋風(fēng)玻璃下，左側(cè)或右側(cè)。第二個(gè)位置在車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)缸體上，需要打開發(fā)動(dòng)機(jī)艙才能看到。第三個(gè)位置在車輛的銘牌上，銘牌位于車輛的副駕駛B柱上。車架號(hào)由17個(gè)字符組成，包括車輛生產(chǎn)廠家、車輛品牌、車輛相關(guān)特征、車齡、車輛發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤、行駛形式等。車輛的車架號(hào)，也稱為車輛識(shí)別號(hào)，是一組不會(huì)重復(fù)的代碼。

奔馳r級(jí)優(yōu)點(diǎn)：底盤手感非常扎實(shí)?？鐧?，減速帶，爛路，都給人一種很高級(jí)很沉重的感覺。這種感覺，在日系車?yán)?，我只在陸地巡洋艦里體驗(yàn)過(guò)；奔馳r級(jí)的缺點(diǎn)：駕駛座靠背真的太硬了。試駕后不到半個(gè)小時(shí)，已經(jīng)開始有點(diǎn)難受了。r級(jí)車質(zhì)量好，技術(shù)成熟。以下是奔馳r級(jí)的介紹：1。外觀方面：車尾沒有犀利的線條，大量的圓形設(shè)計(jì)讓車尾看起來(lái)豪華大氣；2.內(nèi)飾：整體被人包圍的感覺很明顯。門口有個(gè)雙縫，不知道是皮的還是皮的。這些都比GL83好?？臻g：空間大的第二排座椅可以傾斜，第三排座椅可以坐下。平日里，我放下第三排成人座椅；4.配置：天窗。不用說(shuō)，坐在前排，幾乎感覺不到天窗。這和很多MPV不一樣；5.動(dòng)力：高速時(shí)動(dòng)力充足會(huì)更明顯，因?yàn)槠鸩綍r(shí)慣性已經(jīng)抵消了車重，所以動(dòng)力會(huì)更明顯；6.操控性：離地間隙比轎車高，可以跑很多路。懸架調(diào)節(jié)可以清晰地反映路況。r級(jí)車，整車品質(zhì)很好，技術(shù)成熟，配合全新渦輪增壓發(fā)電機(jī)，動(dòng)力充足。具體來(lái)說(shuō)，建議你試著開車去體驗(yàn)一下。要根據(jù)自己的需求來(lái)選車，適合自己的才是最好的。

奔馳r級(jí)目前還沒有聽說(shuō)要改款的，r級(jí)車的優(yōu)勢(shì)：1、外觀后部沒有鋒利的線條，大量的圓形設(shè)計(jì)使得后部看起來(lái)突顯了豪華與大氣的一面；2、內(nèi)飾整體包圍人的感覺比較明顯。從門那里開始都是有雙線縫制，我也不清楚那是皮革還是皮。這些都比GL8高級(jí)；3、空間空間大 第二排座椅能翹起二郎腿 第三排座椅可以坐下成年人 平日我都把第三排座椅放下。

奔馳R級(jí)商務(wù)車這款車挺好的，空間大，實(shí)用：1、梅賽德斯奔馳R級(jí)大型旅行車的車身長(zhǎng)為5159mm，軸距為3215mm，從尺寸上來(lái)看，這款車也是很霸氣了；2、車頭是奔馳標(biāo)志性的盾形前格柵，中間是醒目的三叉星車標(biāo)，三根橫杠看起來(lái)大氣又利落。格柵兩邊是大尺寸復(fù)式氙氣大燈，犀利的造型讓這款車看起來(lái)更加生人勿進(jìn)；3、車身線條流暢自然，看似隨意勾勒幾筆就將車身描繪得寬綽霸氣，水平線條的走向和突出的輪廓讓整體充滿動(dòng)感。車頂采用溜背式造型，搭配車尾的擾流板，可以減少風(fēng)阻對(duì)行駛的影響，還能夠讓造型不顯得生硬。

奔馳r級(jí)系列還是不錯(cuò)的，這個(gè)系列的車都是不錯(cuò)的選擇：1、奔馳R級(jí)車型融合了運(yùn)動(dòng)型轎車、旅行車、MPV以及SUV所有車型的優(yōu)勢(shì)，創(chuàng)造了具有獨(dú)特風(fēng)格的全新車型；2、駕乘舒適性方面，奔馳R級(jí)在經(jīng)典的6座單人座椅設(shè)計(jì)的同時(shí)，先進(jìn)的后軸空氣懸掛使得R 300豪華型能夠最大限度過(guò)濾來(lái)自路面的沖擊；3、廠家將它定位于豪華運(yùn)動(dòng)旅行車。與以往的轎車旅行版（Wagon）不同，R 級(jí)轎車屬于MPV領(lǐng)域，具有更高的視野，寬敞的車內(nèi)空間。同時(shí)，還保證了乘客良好的旅途舒適性。R級(jí)旅行車?yán)^承了奔馳一貫所擁有的品味，豪華且舒適。

奔馳r級(jí)定位為豪華運(yùn)動(dòng)旅行車，屬于MPV級(jí)別。這類車型采用全時(shí)四驅(qū)配置，離地間隙較高，比常規(guī)車更具通過(guò)性。同時(shí)車輛的避震很優(yōu)秀，所以乘坐起來(lái)比常規(guī)MPV車型更舒適。R級(jí)是在跑車基礎(chǔ)上設(shè)計(jì)的MPV，也就是說(shuō)R級(jí)有相當(dāng)不錯(cuò)的動(dòng)力，百公里加速時(shí)間在10秒左右。而且懸掛系統(tǒng)也采用了空氣懸掛，并配備了自適應(yīng)減震系統(tǒng)，所以R級(jí)的乘坐舒適性大大提高。車內(nèi)空間方面，R級(jí)采用兩廂設(shè)計(jì)，車身長(zhǎng)寬都不錯(cuò)，所以R級(jí)的車內(nèi)空間很大。所以有長(zhǎng)途出行需求的車主可以購(gòu)買奔馳r級(jí)車型。汽車是最近的熱門汽車。汽車火爆的原因是物質(zhì)生活明顯提高，很多車主開始選擇自駕游作為新的出行方式。

奔馳r級(jí)是不更新了的，這款車目前最新的是17款：1、全新R級(jí)豪華運(yùn)動(dòng)旅行車的行駛舒適性提升至新的高度，這一成就不僅來(lái)自可選配的前軸空氣懸掛，也來(lái)自其內(nèi)置的自適應(yīng)減震系統(tǒng)（ADS），它可隨時(shí)調(diào)節(jié)懸掛支柱的空氣量；2、這樣，即使在滿載行駛的時(shí)候也能令您無(wú)比舒適。值得一提的是，全新R級(jí)豪華運(yùn)動(dòng)旅行車會(huì)在超過(guò)120公里/小時(shí)的車速條件下自動(dòng)降低車身高度，以減少風(fēng)阻和燃油消耗；3、有了全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)技術(shù)，多么惡劣的路況都將不在話下。

奔馳r級(jí)是MPv車型中口碑不錯(cuò)的一款車型，但是不保值，原因是汽車的維修成本比較高、性價(jià)比較低。奔馳r級(jí)具備奔馳前輪四驅(qū)，具有先進(jìn)的車輪設(shè)計(jì)，而且配置可以提高駕駛乘坐舒適性的動(dòng)力性能，系統(tǒng)采用提高行駛穩(wěn)定性和操控性能的，雙叉型橫臂懸架結(jié)構(gòu)，后來(lái)采用先進(jìn)的4連桿結(jié)構(gòu)，屬于豪華運(yùn)動(dòng)旅行車，汽車百公里油耗量為11.3升至13.1升，市場(chǎng)銷售價(jià)在64萬(wàn)元到122萬(wàn)元之間，特色是具有修長(zhǎng)的車身，汽車尾部巧妙聯(lián)合在一起，透露出汽車的美感，前臉設(shè)計(jì)延續(xù)了奔馳的傳統(tǒng)，也顯現(xiàn)出了奔馳r級(jí)的風(fēng)格，汽車在細(xì)節(jié)方面也顯現(xiàn)出了奧迪汽車的高品質(zhì)。

奔馳r級(jí)都是進(jìn)口的，目前是沒有國(guó)產(chǎn)的。在中國(guó)銷售的車型中：1、R級(jí)，ML級(jí)，GL級(jí)都是在美國(guó)生產(chǎn)的；2、S級(jí)，CLK級(jí)，GLK級(jí)，SLK級(jí)，SL級(jí)，CL級(jí)都是在德國(guó)本土生產(chǎn)的；3、而在中國(guó)國(guó)產(chǎn)的車型只有C級(jí)和老款E級(jí)（現(xiàn)在已經(jīng)停產(chǎn)），由于奔馳剛推出了新E級(jí)轎車，國(guó)內(nèi)暫時(shí)還沒有引進(jìn)生產(chǎn)；4、進(jìn)口的C200在尾部右邊會(huì)有個(gè)koprssor（機(jī)械增壓）的標(biāo)識(shí)。區(qū)別主要在于一些豪華配置，發(fā)動(dòng)機(jī)總成以及變速箱方面沒有區(qū)別

奔馳r級(jí)剎車片7萬(wàn)公里更換一次，這款車的長(zhǎng)寬高分別為5159mm、1922mm、1663mm，軸距為3215mm，車身類型為5門7座MPV，變速箱為7擋手自一體，最高車速每小時(shí)為240千米。這款車的發(fā)動(dòng)機(jī)為3.0TV6，進(jìn)氣形式為雙渦輪增壓，最大馬力為272ps，最大扭矩為400nm。剎車片也叫剎車皮，在汽車的剎車系統(tǒng)中，剎車片是關(guān)鍵的安全零件，所有剎車效果的好壞都是剎車片起決定性作用。

R級(jí)車，整車質(zhì)量很好，技術(shù)成熟，下面是奔馳r級(jí)的介紹：1、外觀：后部沒有鋒利的線條，大量的圓形設(shè)計(jì)使得后部看起來(lái)突顯了豪華與大氣的一面；2、內(nèi)飾：整體包圍人的感覺比較明顯，從門那里開始都是有雙線縫制，我也不清楚那是皮革還是皮，這些都比GL8高級(jí)；3、空間：空間大 第二排座椅能翹起二郎腿 第三排座椅可以坐下成年人 平日我都把第三排座椅放下；4、配置：天窗，這個(gè)不用說(shuō)了，坐在前排，基本上感覺不到天窗的，這個(gè)和很多MPV不同；5、動(dòng)力：上了高速動(dòng)力充足會(huì)更加明顯，因?yàn)閼T性已經(jīng)抵消了啟動(dòng)時(shí)自身的車重，所以動(dòng)力的發(fā)揮就更加的明顯了；6、操控：離地間隙比轎車要高 所以很多路面是可以跑的，懸掛調(diào)校能很清晰反應(yīng)路的狀況。

奔馳R級(jí)商務(wù)車這款車挺好的，空間大，實(shí)用：1、梅賽德斯奔馳R級(jí)大型旅行車的車身長(zhǎng)為5159mm，軸距為3215mm，從尺寸上來(lái)看，這款車也是很霸氣了；2、車頭是奔馳標(biāo)志性的盾形前格柵，中間是醒目的三叉星車標(biāo)，三根橫杠看起來(lái)大氣又利落。格柵兩邊是大尺寸復(fù)式氙氣大燈，犀利的造型讓這款車看起來(lái)更加\生人勿進(jìn)\；3、車身線條流暢自然，看似隨意勾勒幾筆就將車身描繪得寬綽霸氣，水平線條的走向和突出的輪廓讓整體充滿動(dòng)感。車頂采用溜背式造型，搭配車尾的擾流板，可以減少風(fēng)阻對(duì)行駛的影響，還能夠讓造型不顯得生硬。