這倆車都是十分有個性的旅行車，都非常的棒。要按照我的個人喜好的話，我比較推薦你買奧迪a4，不為別的，單純就不喜歡奔馳而已。

奔馳c級的話，這款車型目前的懸架，前后都是屬于多連桿式獨立懸架設(shè)計的，奔馳車型的話在底盤技術(shù)上也是顯得非常不錯，這款車輛的話乘坐舒適度上也是表現(xiàn)的很好，都是可以去試駕一下

這兩款車型的話根本不屬于同一個級別的，寶馬五系相對來說還是比較不錯的選擇，這款車型在空間上表現(xiàn)的還是更加出色的，價格上也是相對來說更貴一些，整車的操控系統(tǒng)上也是表現(xiàn)很不錯

這兩臺車調(diào)教上各有各的好處吧，畢竟也都是豪華品牌還都是德系車質(zhì)感都可以，只不過設(shè)計理不同。個人更推薦奧迪，畢竟奧迪現(xiàn)在性價比更高一些。

這兩輛車都是德國進口車型，車身尺寸也都差不多大可以說是競品車型。家用的話個人還是比較推薦奧迪A4，畢竟奧迪A4的馬力更大舒適性配置更高，性價比也更高一些。

當然是mini了，年輕人嘛，就喜歡漂亮的車。mini coupe肯定能滿足你的要求，動感，漂亮，個性，動力性好。當然奔馳c級也不錯，但是就是稍稍顯得有一點點老氣。

這個車原車沒有自適應(yīng)巡航功能，c 260旅行轎車有定速巡航。其實沒有自適應(yīng)巡航，這個功能你可以后期家裝一般在3000~4000元。

塔利斯曼目前已經(jīng)停產(chǎn)了很少，在市面上基本買不到，個人不建議你選擇！這款奔馳C級還是不錯的，作為家用很能滿足個人要求，無論是舒適性還是動力方面表現(xiàn)都很好。

要是30萬之內(nèi)，那你別無選擇的買A4，除非你愿意買1.6的316或C180，預(yù)算35萬之內(nèi)C200L首選

下不來的，要是能找到不做裝飾的店，落地價格大概在36萬左右

30萬

在32～34萬左右

最低32w落地，這車保養(yǎng)不貴那什么車貴

運動版吧，這個價位可選很多的，BBA里就它吧，大氣穩(wěn)重奢華有內(nèi)涵。

推薦奧迪A4L外形吸引人，發(fā)動機動力充沛，底盤懸掛扎實，駕駛平穩(wěn)，還配有駕駛模式選擇”功能和最新的博世8.1版本ESP，讓操控感受多樣化。內(nèi)部設(shè)計更人性。

181奧迪后排坐著舒服嗎？

建議選擇雷克薩斯ES 200卓越版，雷克薩斯ES 200卓越版全款購車的落地價格在31萬左右，每個地區(qū)的價格都是不同的，就算是同一個省的4S店價格也有差距的。只能說是到店里談了，你砍價的時候店里銷售會拿贈品來抵擋你的砍價，你這個時候別去管什么贈品，一味砍價就是了，啥贈品也不要，就把贈品折價到車價里去，等到什么時候銷售啥贈品也不送了，基本是到了底價區(qū)域了，這個時候你就可以開始索要贈品了，能要到什么要什么。

奧迪A4L ??奧迪A4L，廠商指導(dǎo)價：28.68-40.70萬元，終端目前有5萬元左右的優(yōu)惠，奧迪A4L 外觀時尚，整車車長4818mm，車高1432mm，軸距2908mm，腿部空間很大，搭載的是1.4T和2.0T（高低功率）的發(fā)動機，車重在1.535t—1.645t，1.4T發(fā)動機雖然有點肉日常是夠用的，中后段加速也可以，2.0T發(fā)動機完全能滿足你任何條件下的動力需求，平均油耗在8個左右，在熱門對比車系口碑排行中以4.54分位列第1，奧迪的燈光也是它的亮點一直，在馬路上辨識度極高，奧迪在國內(nèi)的名聲也是很好。

看你個人的使用需求了，如果比較注重家用的省心的，可以直接考慮奧迪A4L，一直以來這款車都是銷量和口碑均不錯的車型，整體來說操控、性能、空間各方面都是非常均衡的，而且車的外形很好看，沒有什么大的機械問題和車輛問題，可以說還是非常皮實省心的。如果你自己比較追求個性的，可以考慮S90，相對來說市面上車不多，很有回頭率

卡宴混動不是3.0T吧，GLE450現(xiàn)在能買到車嗎？我在成都找了配置舒適的450沒有車，最后不得不弄了個卡yan