奔馳gl系列的不同之處在于，奔馳GL系列首次亮相于2006年的北美國際車展。主要針對美國市場設計，是奔馳推出的全尺寸SUV車型。作為奔馳SUV家族中的最新產(chǎn)品，GL系列大型豪華越野車繼承了奔馳一貫的豪華舒適，并繼續(xù)發(fā)揚其SUV家族產(chǎn)品的優(yōu)良性能。奔馳系列是7座豪華SUV，車身超過5米，軸距超過3米。它不僅擁有良好的越野性能，還擁有出眾的駕駛舒適性。

奔馳gl450電池位于車輛的乘客座椅下方。提起副駕駛的座椅可以看到電池的位置。車輛的電池就是將車內(nèi)的化學成分轉(zhuǎn)化為電能的功能，從而實現(xiàn)車內(nèi)電子設備的運行。以奔馳gl級2011款gl450 GrandEdition為例。其車身采用5門7座suv結(jié)構(gòu)，最高時速235km/h，動力方面，奔馳gl級2011款gl450 GrandEdition搭載4.7l自然吸氣v8發(fā)動機，壓縮比為10.7比1。車身采用鋁合金材質(zhì)，傳動系統(tǒng)匹配7速手自一體變速箱。

奔馳gl350尿素的復位步驟是：1。裝滿尿素；2.清除發(fā)動機和scr中的故障代碼；3.清潔節(jié)氣門體；4.用梅賽德斯-奔馳工程師版診斷設備xentry重置尿素值；5.開始試車：水溫達到80度，尾氣凈化器溫度達到250度，車速80公里/小時?；瑒哟蠹s15到25秒。重復5次。奔馳gl350的尿素功能是分解氮氧化物，可以生成氮氣和水。奔馳gl350的長寬高分別為5120mm、1934mm和1850mm，軸距為3075mm。配備7速手自一體變速箱，最高時速226km。

奔馳gl系列與眾不同的是，奔馳GL系列在2006年北美國際車展上首次亮相，主要是針對美國市場設計的。是奔馳推出的全尺寸SUV車型。奔馳GL系列是奔馳SUV家族的最新產(chǎn)品。GL系列大型豪華越野車繼承了奔馳的豪華舒適性，并繼續(xù)發(fā)揚其SUV家族產(chǎn)品的優(yōu)良性能。奔馳系列是7座豪華SUV，車身超過5m，軸距超過3m。它不僅擁有良好的越野性能，還擁有出眾的駕駛舒適性。

奔馳glc260和奔馳glc300的區(qū)別如下：33601。發(fā)動機不同：奔馳glc260采用145kW(2.0L渦輪增壓)發(fā)動機；奔馳glc300采用180 kW (2.0L渦輪增壓)發(fā)動機。2.不同最大馬力：奔馳glc260最大馬力197ps；奔馳glc300最大馬力245ps。3.不同最大扭矩：奔馳glc260最大扭矩1650 ~ 4000轉(zhuǎn)；每320海里；奔馳glc300的最大扭矩為每370牛米1300到4000轉(zhuǎn)。

奔馳gl350尿素復位程序如下：33601。加入尿素；2.清除發(fā)動機和scr中的故障代碼；3.清潔節(jié)氣門體；4.用梅賽德斯-奔馳工程師版診斷設備xentry重置尿素值；5.開始試運行，水溫80度，尾氣凈化器溫度250度，時速80公里?；写蟾判枰?5到25秒，可以重復5次。奔馳gl350的尿素功能是分解氮氧化物，可以產(chǎn)生氮氣和水。奔馳gl350的長寬高分別為5120mm、1934mm和1850mm，軸距為3075mm。配備7速手自一體變速箱，最高時速226km。

奔馳gl450輔助電池位于汽車右后座后面的后備箱內(nèi)。首先拆下行李箱下的裝飾板，然后拆下右后內(nèi)飾板進行檢查。汽車上常用的電池是鉛酸電池。免維護電池一般都配有電池指示燈pro(也叫充電指示燈)，可以指示電池的電量或充電程度。指示燈顯示綠色、黑色、無色或淡黃色等。環(huán)境溫度每升高1，電池容量就會增加0.8%。相反，環(huán)境溫度每降低1，電池的容量就會下降0.8%。當溫度低至-10時，電池的容量僅為正常值的72%。當溫度低至-20時，電池的容量僅為正常值的64%。另外，汽車電池都是淺充淺放的鉛酸電池，過放對電池傷害很大。然后，您可以在發(fā)動機艙所示的位置找到車輛的電池。

進口車市場Www.okeycar.com向您解釋，您提到的兩款車不在一個檔位。性價比方面，X5合適，GLE對應X6，X5對應ML系列，GLE400及以上是可升降的空氣懸掛底盤，寶馬X5 X6沒有。

奔馳GLA底盤怎么樣？奔馳GLA底盤分析圖。奔馳GLA采用的是前麥弗遜式獨立懸架和后多連桿獨立懸架，在該級別車型中也很常見。但由于有創(chuàng)馳藍天技術的支持，懸掛結(jié)構(gòu)的支撐點設計有所不同。整體底盤護板數(shù)量非常多，讓人很安心。由于適時的四驅(qū)系統(tǒng)，底盤非常緊湊。可惜油箱是鐵制的，即使有大量的護板和鋁板包裹在周圍，也難免讓人擔心。輸油管道不是直接露出來的，而是藏在里面的。奔馳GLA整體底盤表現(xiàn)不錯，中規(guī)中矩。下擺臂由雙層沖壓鋼板焊接而成。下擺臂結(jié)構(gòu)比較緊湊，采用"L ”結(jié)構(gòu)上，輕量化開口的數(shù)量并不多。下臂通過帶防塵罩的一體式球鉸與喇叭連接，以后很難更換一體式球鉸。下臂通過縱向橡膠襯套與副車架連接。有趣的是，襯套的一端與車身相連，另一端與副車架相連。

奔馳glc剎車燈損壞可以更換?？梢韵炔鹣滦欣钕渖w，拆下行李箱側(cè)裝飾板，斷開燈的插頭，將燈泡逆時針旋轉(zhuǎn)45度拆下燈泡，按與拆卸相反的順序安裝新的燈泡。如果發(fā)現(xiàn)里面有水質(zhì)，拆下后備箱蓋只是為了擦一擦，大打出手。用大一點的毛巾，把它弄光滑塞在里面，然后準備幾張硬紙片或塑料片，一張一張地塞在毛巾后面，讓毛巾離玻璃更近一些。來回左右拉毛巾，幾次就干凈了。剎車燈一般安裝在車輛尾部，主色調(diào)為紅色，增強了光源的穿透性，使后面行駛的車輛即使在能見度較低的情況下也能很容易發(fā)現(xiàn)前面車輛的剎車，從而防止追尾。一個簡單的車輛模型就是電源經(jīng)過保險，然后到剎車開關。當踩下剎車踏板剎車時，開關接通，電送到兩個剎車燈和一個高位剎車燈，通過負極線與車身連接形成回路。

奔馳GLA配備了胎壓檢測器。一旦任何一個輪胎出現(xiàn)胎壓問題，儀表盤上會出現(xiàn)一個燈。為了防止熱天爆胎，應該降低胎壓，而在冬天，可以適當提高胎壓。這樣，由于輪胎和路面之間的接觸面積小，摩擦力減小，駕駛可以更省油。當然，增加胎壓適合冬天天氣晴朗的時候。遇到冰雪天氣，高胎壓低摩擦會給駕駛帶來不便和危險。奔馳GLA胎壓，嚴格來說是指輪胎內(nèi)部空氣體的壓力。在汽車的保養(yǎng)中發(fā)動機是汽車的心臟，發(fā)動機的損壞會導致汽車壽命的耗盡，所以胎壓是汽車的血壓，對汽車的性能和動力起著至關重要的作用。胎壓監(jiān)測功能:可以幫你隨時監(jiān)測胎壓。當胎壓超標時，系統(tǒng)會自動報警，駕駛員不必停車檢查。胎壓監(jiān)測的好處:延長輪胎的使用壽命，節(jié)省昂貴的燃油，提前預防爆胎，提高車輛行駛的主動安全性。

奔馳glc的噪音控制相當不錯。我在廣深高速來回跑了幾次，100多一點輪胎噪音就上來了，但是如果聽歌的話噪音就不明顯了。在無車高速公路上，奔馳glc的實測噪聲為60公里/小時:69分貝8公里/小時:70分貝10公里/小時72.1分貝怠速為54.7分貝。在沒有其他車輛干擾的高速公路上，我們測得的噪聲聲為:60公里/小時:68分貝8公里/小時:77分貝10公里/小時:78分貝怠速:56分貝。聲音小于50分貝，安靜，適合睡覺；50-75分貝可以用于正常談話，但超過75分貝就變得嘈雜，影響談話。最專業(yè)的方法是用分貝儀測試你周圍的噪音。操作簡單，結(jié)果直觀。奔馳glc的噪聲測試是用分貝儀進行的。

奔馳GLA防凍液的位置在哪里？檢查奔馳GLA防凍液的液位，并檢查冷卻系統(tǒng)的管接頭處是否有冷卻液泄漏的跡象。1由于防凍液常與燃油同色，外部滲漏部分明顯，所以要重點檢查管路接口、節(jié)溫器、儲液罐、水泵結(jié)合部、散熱器、散熱器蓋等處是否有防凍液滲漏的跡象。2檢查冷卻系統(tǒng)中是否有冷卻液泄漏。除了肉眼觀察，壓力法可用于更有效的測試。(1)將冷卻液注入散熱器，連接散熱器蓋檢測器。(2)預熱發(fā)動機。(3)泵壓至137kPa，并檢查壓力是否下降。(4)如果壓力下降，檢查水管、散熱器和水泵是否泄漏。3溫馨提醒:如果外部沒有液體泄漏，檢查加熱器芯、氣缸體和氣缸蓋。一般內(nèi)漏會伴有發(fā)動機加速無力，排氣管冒白煙，散熱器有氣泡，油位上升，油呈乳白色。

奔馳GLC的無鑰匙進入和無鑰匙啟動兩大功能完美契合了其百年老店的高度，贏得了眾多消費者的青睞。車主不需要拿出鑰匙，只需要走到車輛能夠感應到鑰匙的范圍內(nèi)，就可以自動開鎖，進入車輛，一鍵啟動車輛，非常方便。雖然奔馳GLC全系標配無鑰匙啟動功能，但無鑰匙進入功能并不是全系標配。只有300豪華版車型標配該功能，其余四款車型需要付費選裝。奔馳官網(wǎng)提供的選項是智能享受套裝，售價13000元人民幣，包含三個組件。第一個是無鑰匙進入舒適組件，包括行李箱蓋遙控關閉功能、行李箱蓋電動關閉功能、免提開啟功能、扶手槽照明功能。另外兩個是主動泊車輔助系統(tǒng)，帶有泊車定位系統(tǒng)和倒車影像以及AMG車身風格組件。據(jù)網(wǎng)友反映，后期如果在外面單獨安裝，在4s店大概要3000元左右，8000元左右。

梅賽德斯-奔馳在全球擁有近百萬忠實客戶。新一代SUV奔馳GLC受到市場的廣泛認可。這個傳奇是通過百年不懈的創(chuàng)新和技術領先的成果積累起來的。奔馳GLC的關鍵也是多項技術的產(chǎn)物。本文將帶你了解GLC鍵有哪些功能。如果你的車大部分時間都是自己用，為了保證開鎖時車內(nèi)人員財產(chǎn)安全，按開鎖鍵獨立打開駕駛座車門不是更放心嗎？奔馳鑰匙有兩種解鎖模式:1.同步解鎖(按解鎖鍵解鎖所有車門，此模式為默認模式)2.獨立解鎖(按解鎖鍵只打開駕駛員車門；再按一下解鎖鍵，所有車門都會解鎖，這個模式需要自己激活)獨立解鎖模式怎么設置？操作:同時按住車鑰匙的解鎖鍵和鎖止鍵約五秒鐘，直到車鑰匙上的紅燈連續(xù)閃爍兩次，此時會切換到獨立解鎖模式；要恢復同步解鎖模式，只需重復此操作。

奔馳glc大燈的高度在引擎蓋內(nèi)調(diào)節(jié)，兩個大燈上都有一個白色螺絲扣，但不建議自己調(diào)節(jié)。如果調(diào)整的話，卡扣容易脫扣，到時候大燈就得拆了。建議找專業(yè)高手調(diào)試。買車那天，維修師傅跟我說，我感覺近光燈低了，師傅幫我調(diào)高了。但需要強調(diào)的是，自行調(diào)節(jié)大燈只是補救措施，不建議自行隨意調(diào)節(jié)！因為每輛車的大燈照射高度都是設定好的，出廠時大燈高度都是符合這個標準的。如果你的車出廠后就是原廠大燈，完全沒有必要調(diào)整。本條針對的是需要特殊情況的車輛，比如驗車后調(diào)整了大燈高度(驗車的調(diào)整每次都不靠譜，這次是我)，碰撞后大燈錯位，更換大燈零件導致錯位等。因為用專業(yè)設備調(diào)節(jié)大燈是有調(diào)節(jié)標準和測量儀器的，但是對于自我調(diào)節(jié)只能是粗調(diào)，所以對于這個距離沒有嚴格的規(guī)定，只是給自己標上初始值作為調(diào)節(jié)范圍的參考。

奔馳GLC級的換擋撥片如下圖所示。換檔撥片是安裝在汽車半自動離合器上的換檔裝置。換擋撥片的作用是直接撥換擋撥片換擋，不用踩離合器。使用方法如下:首先將變速桿置于手動模式，然后在發(fā)動機轉(zhuǎn)速合適的情況下使用撥片換擋自由切換理想檔位。選擇手動模式(通常是一個按鈕)，然后將換檔桿推到"D ”位，然后通過撥片加減檔。奔馳GLC本質(zhì)上可以算是GLK的轎跑版。奔馳GLC要到2016年才會出來的最大原因是，奔馳GLC將基于新一代GLK進行開發(fā)，這將為奔馳GLC帶來更多的平臺優(yōu)勢，比如更輕的車重、更多的模塊化組件等，從而節(jié)省車輛開發(fā)成本。奔馳GLC還將提供4Matic的兩驅(qū)和四驅(qū)兩種驅(qū)動形式。新車將包括多種動力配置。汽油發(fā)動機有望提供1.8T、2.0T和3.0l V6動力。

奔馳glc座椅的后排座椅側(cè)面有一根細繩，拉一下可以前后調(diào)節(jié)靠背的角度，向前拉一下躺下就可以把后排座椅和后備箱連接起來形成一個平臺。后排座椅按比例放倒是指后排座椅的靠背可以按比例放倒。相對于后座的整體斜倚，比例斜倚更加靈活，只有一半的靠背可以斜倚放置大件物品，沒有斜倚的部分仍然可以坐人。常見的后座傾斜比例為:1/3、2/3和1/2。1/3: 2/3比例向下:一般出現(xiàn)在后排三個座位。你可以放下一邊的兩個座位或者另一邊的一個座位。1/2比例放倒:一般出現(xiàn)在后排兩個座位，兩個座位中有一個可以放倒。整體放倒后排座椅是指后排座椅的靠背是一個整體。當需要更大的空空間來拉大型物體時，可以降低后排座椅的靠背以獲得更大的空空間。后座整體放倒的缺點是，后座放倒時，后座容不下人。

奔馳GLA級手動擋模式只需撥動方向盤上的換擋撥片即可開啟，通過加減撥片即可實現(xiàn)檔位的升降。如下圖所示。自動變速器的手動升檔操作與手動變速器相同，即根據(jù)發(fā)動機轉(zhuǎn)速確定升檔時機；在手動模式下，當車輛剎車或減速時，變速器會自動降檔，駕駛員無需手動降檔，除非出現(xiàn)需要強制降檔的情況(如加速、超車)。奔馳GLA量產(chǎn)版將有多種動力系統(tǒng)供消費者選擇。汽油發(fā)動機方面，該車將搭載1.6T發(fā)動機和2.0T發(fā)動機。前者最大功率根據(jù)不同調(diào)校分別為90kW(122Ps)和115 kw(156 PS)；后者最大功率155kW(211Ps)。柴油發(fā)動機方面，該車將分別搭載1.8T和2.1T發(fā)動機。另外，未來奔馳GLA45AMG的2.0T發(fā)動機最大功率265kW(360Ps)，峰值扭矩450Nm。

奔馳GLC雨刷拉不起來。原因可能有很多?？赡軉栴}出在玻璃，雨刮器本身或者電機。首先，車主可以自己檢查車輛的玻璃。用手觸摸干凈的擋風玻璃，不要理直氣壯地認為透明玻璃是光滑的。其實光滑的玻璃表面有很多凹凸不平的小顆粒，在行駛過程中不斷粘在車上。很多新車主都不知道這個。提車洗車后雨刮器開始刮，沒多久雨刮器就報廢了。其次是雨刮器支架的問題。支架的原因大多是振動異常。其實支架角度不對，導致雨刮片和玻璃之間的跳動。因為國產(chǎn)支架的制造精度和原廠不一樣，再好的膠帶如果不匹配也無法正常工作。另外，如果彈簧太緊，也有可能是膠帶的問題。如果電機有問題，一般不是因為力度不夠，可能直接沒有反應，所以這種情況很容易判斷。以上是雨刮力度不足的三種可能。車主可以根據(jù)自己的情況檢查自己的車。