L的車(chē)型當(dāng)初是為拉低整體價(jià)格而出的,全車(chē)純國(guó)產(chǎn)。0的是原來(lái)的進(jìn)口版的國(guó)產(chǎn)化,開(kāi)始的時(shí)候由于產(chǎn)能不足,而導(dǎo)致的三大件是純進(jìn)口件,而現(xiàn)在生產(chǎn)的所有車(chē)型應(yīng)該都已經(jīng)國(guó)產(chǎn)化了。三菱的強(qiáng)勁發(fā)動(dòng)機(jī)是進(jìn)口的,使用4缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。發(fā)動(dòng)機(jī)的最大馬力為124Ps,最大功率為91kw,最大扭矩為149nm。L—2L排量之間多達(dá)18款發(fā)動(dòng)機(jī)用于技術(shù)儲(chǔ)備,奇瑞負(fù)責(zé)發(fā)動(dòng)機(jī)前期設(shè)計(jì),AVL負(fù)責(zé)后期調(diào)教。后來(lái)證明,奇瑞這一步走的很對(duì),此后順利推出的QQ、旗云等車(chē)型都與技術(shù)積累離不開(kāi)關(guān)系,奇瑞正一步步走向輝煌。三菱勁炫6發(fā)動(dòng)機(jī)配置足還省油 三菱勁炫6搭載0LMIVECDOHC24VALVE發(fā)動(dòng)機(jī)(4B11發(fā)動(dòng)機(jī))和三菱氣門(mén)正時(shí)創(chuàng)新電控系統(tǒng),在保證高功率輸出的前提下,具有出色的環(huán)保特性。L是原裝進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī),進(jìn)口到中國(guó)銷(xiāo)售的ASX勁炫搭載了0L MIVECDOHC24 VALVE發(fā)動(dòng)機(jī)(4B11型發(fā)動(dòng)機(jī)),它的最大功率為110kW(150馬力)/6000rpm,峰值扭矩被為197N·m/4200rpm。