如果門鎖壞了，就去4S商店換門鎖。門鎖不夠靈敏。請(qǐng)先用遙控器打開后門。當(dāng)電動(dòng)尾門自動(dòng)上升到一定高度后，就不會(huì)再上升了。只需用手將門推到平時(shí)能達(dá)到的最高點(diǎn)，然后繼續(xù)按遙控器的關(guān)閉鍵，自己反復(fù)下降幾次，等再次打開時(shí)再恢復(fù)。奔馳尾門只能開一半：1。電動(dòng)尾門具有上次打開時(shí)被迫停止一半的記憶功能。用手按到最高位置，按下按鈕5秒，再次學(xué)習(xí)位置。2.相比傳統(tǒng)的s320，2019款奔馳s320取消了276發(fā)動(dòng)機(jī)，搭載了現(xiàn)款的264發(fā)動(dòng)機(jī)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的特點(diǎn)是取消了起動(dòng)機(jī)和發(fā)電機(jī)，起動(dòng)機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)合二為一，安裝在曲軸上。從外觀上看，全新的2019款轎車與274發(fā)動(dòng)機(jī)無異，引起了歷代領(lǐng)導(dǎo)的共鳴。奔馳S350L傳說中漂亮的3和19加長(zhǎng)版，為客戶打造了全新的汽車，非常享受。它有一個(gè)長(zhǎng)長(zhǎng)的引擎蓋和平滑的頂線，以緩慢向下的線連接結(jié)束。只是在尺寸和空間設(shè)計(jì)上，實(shí)用性有了很大的提升。此外，外觀看起來更加通透。奔馳S級(jí)2019款內(nèi)飾在整體設(shè)計(jì)上延續(xù)了這一代S級(jí)車的原有設(shè)計(jì)。

奔馳S級(jí)有s450車型，邁巴赫S級(jí)有s450車型。不是所有s450車型基本都是邁巴赫S級(jí)。邁巴赫級(jí)是奔馳S級(jí)的升級(jí)版。Maibakh S級(jí)比普通奔馳S級(jí)更大，動(dòng)力更強(qiáng)，裝備更好，價(jià)格也更貴。邁巴赫級(jí)使用的發(fā)動(dòng)機(jī)有三種，分別是3.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、4.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和6.0升v12渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。3.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率270kw，最大扭矩500 Nm。發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率轉(zhuǎn)速5500-6100 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速1800-5800 rpm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備了48v輕型混合動(dòng)力系統(tǒng)和缸內(nèi)直噴技術(shù)。4.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率345kw，最大扭矩700 Nm。發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率轉(zhuǎn)速為5250至5500轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為2000至4000轉(zhuǎn)/分。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。6.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率463kw，最大扭矩1000 Nm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為4800轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為2300至4200轉(zhuǎn)。發(fā)動(dòng)機(jī)配備多點(diǎn)噴射技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。

邁巴赫S級(jí)的軸距比奔馳S級(jí)長(zhǎng)了200 mm。Maibakh是奔馳旗下的大型車。其軸距為3365 mm，長(zhǎng)寬高分別為5466 mm、1899 mm和1500 mm。邁巴赫級(jí)使用的發(fā)動(dòng)機(jī)有三種，分別是3.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、4.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和6.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。3.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)功率367馬力，最大扭矩500牛米。發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率轉(zhuǎn)速5500-6100 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速1800-5800 rpm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備了48v輕型混合動(dòng)力系統(tǒng)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。4.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)469馬力，最大扭矩700牛米。發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率轉(zhuǎn)速為5250至5500轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為2000至4000轉(zhuǎn)/分。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。6.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)630馬力，最大扭矩1000牛米。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為4800轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為2300至4200轉(zhuǎn)。發(fā)動(dòng)機(jī)配備多點(diǎn)噴射技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。邁巴赫級(jí)前懸架采用雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架采用雙橫臂獨(dú)立懸架。

奔馳2021采用三款發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是3.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的低功率版本、3.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的中功率版本和3.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的高功率版本。奔馳S級(jí)是奔馳旗下的大型車。2021款的長(zhǎng)寬高分別為5290mm(毫米)、1921mm(毫米)和1503mm(毫米)，軸距為3216mm(毫米)。奔馳的低功率版3.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)有313馬力，最大扭矩450牛米。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1600至4500轉(zhuǎn)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備了48v輕型混合動(dòng)力系統(tǒng)。3.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的中功率版本有367馬力，最大扭矩500牛米。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為6100 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1600-4500 rpm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備了48v輕型混合動(dòng)力系統(tǒng)。3.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的高功率版本有435馬力，最大扭矩520牛米。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為6100轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1800-5800轉(zhuǎn)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備了48v輕型混合動(dòng)力系統(tǒng)。這三款發(fā)動(dòng)機(jī)基本匹配9at變速器。使用9at變速器可以提高汽車的換擋舒適性和燃油合理性。而且at變速器的可靠性和耐久性更好。

奔馳S級(jí)是奔馳旗下的大型車。這款車的長(zhǎng)寬高分別為5259mm(毫米)、1899mm(毫米)、1497mm(毫米)，軸距為3165mm(毫米)。奔馳S級(jí)采用兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是3.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的低功率版本，另一款是3.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的高功率版本。3.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的低功率版本有299馬力，最大扭矩為400牛米。這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率轉(zhuǎn)速5800轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速1800到4000轉(zhuǎn)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備了48v輕型混合動(dòng)力系統(tǒng)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是9at變速器。使用9at變速器可以提高汽車的換擋舒適性和燃油合理性。3.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的高功率版本擁有367馬力和500牛米的最大扭矩。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)可以在5500到6100轉(zhuǎn)/分時(shí)輸出最大功率，在1800到5800轉(zhuǎn)/分時(shí)輸出最大扭矩。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備了48v輕型混合動(dòng)力系統(tǒng)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。鋁合金氣缸蓋的使用可以減輕發(fā)動(dòng)機(jī)的重量，提高汽車的操控性和乘坐舒適性。奔馳S級(jí)前懸架采用雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架采用雙橫臂獨(dú)立懸架。基本上是用雙橫臂懸架來抑制車身的側(cè)傾幅度。

奔馳S級(jí)使用的三款發(fā)動(dòng)機(jī)基本都搭載了48v輕混動(dòng)系統(tǒng)。搭載輕混動(dòng)系統(tǒng)可以提高汽車的燃油合理性。奔馳S級(jí)是奔馳的重型車輛。其縱橫高度分別為5290、1921、1503，軸距為3216。該車采用三款發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是3.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的低功率版本、3.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的中功率版本和3.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的高功率版本。3.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的高功率版本，最大功率320kw，最大功率轉(zhuǎn)速6,100 rpm，最大扭矩520 Nm，最大扭矩轉(zhuǎn)速1,800 rpm至5,800 rpm。發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金氣缸體。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是9at變速器。使用9at變速器可以提高汽車換擋的平順性和燃油的合理性。奔馳S級(jí)前懸架采用雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。雙橫臂懸架可以抑制車身側(cè)傾幅度和剎車點(diǎn)頭現(xiàn)象。多連桿懸架是在雙橫臂懸架的基礎(chǔ)上改進(jìn)而來的。這種懸架把雙橫臂懸架的兩根橫臂改成了獨(dú)立的連桿。多連桿懸架可以提高車輪的抓地力，也可以通過提高抓地力來提高汽車的機(jī)動(dòng)性。

奔馳S級(jí)是大型車。這款車的軸距為3165mm，長(zhǎng)寬高分別為5259mm、1899mm、1497mm、3165mm。奔馳S級(jí)搭載兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是3.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的低功率版本，另一款是3.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的高功率版本。3.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的低功率版本最大功率為220kw，最大扭矩為400 Nm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率轉(zhuǎn)速5800轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速1800到4000轉(zhuǎn)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備了48v輕型混合動(dòng)力系統(tǒng)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是9at變速器。3.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的高功率版本最大功率為270kw，最大扭矩為500 Nm。發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率轉(zhuǎn)速5500-6100 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速1800-5800 rpm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備了48v輕型混合動(dòng)力系統(tǒng)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是9at變速器。使用9at變速器可以提高汽車的換擋舒適性和燃油合理性。奔馳S級(jí)前懸架采用雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架采用雙橫臂獨(dú)立懸架。基本上前后采用雙橫臂懸架，可以抑制車身的側(cè)傾幅度和剎車點(diǎn)頭現(xiàn)象。

一輛奔馳S級(jí)配備了48v輕型混合動(dòng)力系統(tǒng)。輕型混合動(dòng)力系統(tǒng)可以提高汽車燃料的合理性，減少尾氣排放。奔馳S級(jí)是奔馳旗下的大型車。這款車的軸距為3216mm(毫米)，長(zhǎng)寬高分別為5290mm(毫米)、1921mm(毫米)、1503mm(毫米)。21款車型采用三款發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是3.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的低功率版本、3.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的中功率版本和3.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的高功率版本。3.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的低功率版本有313馬力，最大扭矩450牛米。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1600至4500轉(zhuǎn)。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是9at變速器。3.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的中功率版本有367馬力，最大扭矩500牛米。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為6100 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1600-4500 rpm。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是9at變速器。3.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的高功率版本有435馬力，最大扭矩520牛米。這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率轉(zhuǎn)速6100轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速1800-5800轉(zhuǎn)。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是9at變速器。使用9at變速器可以提高汽車的換擋舒適性和燃油合理性。

奔馳S級(jí)有coupe轎跑版。這款車的長(zhǎng)寬高分別為5035mm(毫米)、1912mm(毫米)、1414mm(毫米)，軸距為2945mm(毫米)。奔馳Coupe是一款雙門四座跑車，搭載3.0升雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)有367馬力，最大扭矩500牛米。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1800-4500轉(zhuǎn)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。鋁合金氣缸蓋的使用可以減輕發(fā)動(dòng)機(jī)的重量，提高汽車的操縱性和燃油合理性。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是9at變速器。使用9at變速器可以提高汽車的換擋舒適性和燃油合理性。而且at變速器的可靠性和耐久性更好。奔馳S級(jí)轎跑前懸架采用雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架采用雙橫臂獨(dú)立懸架?；旧?，雙橫臂懸架可以提高汽車的操控性和乘坐舒適性。雙橫臂懸架是一種結(jié)構(gòu)復(fù)雜的獨(dú)立懸架，由兩根橫臂和中間的一根連桿組成。奔馳S級(jí)轎跑還配備了全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)和多片離合器中央差速器。

奔馳S級(jí)是一款什么樣的車？奔馳S級(jí)是一款大型車，軸距3165mm，長(zhǎng)寬高分別為5259mm、1899mm和1497mm。奔馳S級(jí)搭載兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是3.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的低功率版本，另一款是3.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的高功率版本。3.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的低功率版本最大功率為220kw，最大扭矩為400Nm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5800轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1800至4000轉(zhuǎn)/分。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載48v輕混系統(tǒng)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是一臺(tái)9at變速箱。3.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的高功率版本最大功率為270kw，最大扭矩為500Nm。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5500至6100轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1800至5800轉(zhuǎn)/分。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載48v輕混系統(tǒng)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是一臺(tái)9at變速箱。使用9at變速箱可以提高汽車的換擋舒適性和燃油合理性。奔馳S級(jí)前懸架采用雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架采用雙橫臂獨(dú)立懸架。基本上前后雙橫臂懸架可以抑制車身側(cè)傾幅度和剎車點(diǎn)頭現(xiàn)象。奔馳S級(jí)和邁巴赫區(qū)別大嗎？奔馳S級(jí)比邁巴赫S級(jí)低，邁巴赫S級(jí)相當(dāng)于奔馳S級(jí)的升級(jí)版，邁巴赫S級(jí)比奔馳S級(jí)更大、更貴、更強(qiáng)勁、更豪華。不過奔馳S級(jí)本身就夠豪華了。也是大豪車。s級(jí)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是奧迪a8和寶馬7系。S級(jí)的長(zhǎng)寬高分別為5259mm、1899mm和1497mm，軸距為3165mm。2020S級(jí)采用兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是3.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的低功率版本，另一款是3.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的高功率版本。3.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的低功率版本最大扭矩為299馬力，420牛米。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5500至6100轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1800至5800轉(zhuǎn)/分。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載48v輕混系統(tǒng)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。3.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的高功率版本最大扭矩為367馬力，500牛米。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5500至6100轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1800至5800轉(zhuǎn)/分。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載48v輕混系統(tǒng)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。匹配這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)的是9at變速箱。奔馳S級(jí)前懸架采用雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架也采用雙橫臂獨(dú)立懸架。

奔馳S級(jí)比邁巴赫S級(jí)低，邁巴赫S級(jí)相當(dāng)于奔馳S級(jí)的升級(jí)版，邁巴赫S級(jí)比奔馳S級(jí)更大、更貴、更強(qiáng)勁、更豪華。不過奔馳S級(jí)本身就夠豪華了，也是大型豪華車。奔馳S級(jí)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是奧迪a8和寶馬7系。S級(jí)的長(zhǎng)寬高分別為5259mm(毫米)、1899mm(毫米)和1497mm(毫米)，軸距為3165mm(毫米)。2020 S級(jí)采用兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是3.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的低功率版本，另一款是3.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的高功率版本。3.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的低功率版本有299馬力，最大扭矩420牛米。發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率轉(zhuǎn)速5500-6100 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速1800-5800 rpm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備了48v輕型混合動(dòng)力系統(tǒng)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。3.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的高功率版本擁有367馬力和500牛米的最大扭矩。發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率轉(zhuǎn)速5500-6100 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速1800-5800 rpm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備了48v輕型混合動(dòng)力系統(tǒng)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。匹配這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)的是9at變速器。奔馳S級(jí)前懸架采用雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架也采用雙橫臂獨(dú)立懸架。

這兩款車基本都是大型車，只是這兩款車用的動(dòng)力總成不一樣。這兩款車的外形設(shè)計(jì)、底盤設(shè)計(jì)、車身尺寸基本不一樣。Ls500h是一款混合動(dòng)力汽車。這款車的軸距為3125mm(毫米)，長(zhǎng)寬高分別為5235mm(毫米)、1900mm(毫米)、1450mm(毫米)。奔馳的軸距為3165mm(毫米)，長(zhǎng)寬高分別為5259mm(毫米)、1899mm(毫米)和1497mm(毫米)。奔馳采用兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是3.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的低功率版本，另一款是3.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的高功率版本。Ls500h采用3.5升v6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率220kw，最大扭矩350 Nm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率和扭矩分別為6600轉(zhuǎn)和5100轉(zhuǎn)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載vvt-i技術(shù)和vvt-iw技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的電機(jī)總功率131kw，總扭矩300 Nm。ls500h的前懸掛采用多連桿獨(dú)立懸掛，后懸掛也采用多連桿獨(dú)立懸掛。奔馳S級(jí)前懸架采用雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架也采用雙橫臂獨(dú)立懸架?；旧锨昂蟛捎秒p橫臂懸架，可以大大提高汽車的操控性和乘坐舒適性。但是基本上前后采用雙橫臂懸掛，會(huì)影響造車成本。

奔馳S級(jí)配備了預(yù)掃描主動(dòng)懸掛系統(tǒng)，這使得S級(jí)成為世界上第一款可以識(shí)別和預(yù)測(cè)路況的量產(chǎn)車。MAGICRIDE CONTROL駕駛控制系統(tǒng)可以根據(jù)車輪前方情況調(diào)節(jié)懸掛阻尼；奔馳E級(jí)配備了車內(nèi)語音控制系統(tǒng)、環(huán)境照明系統(tǒng)、方向盤觸摸板的升級(jí)，并增加了前/后空調(diào)座椅、真皮內(nèi)飾、遙控泊車、220V電源、后排座椅加熱等功能。奔馳S級(jí)和E級(jí)的區(qū)別：1。車價(jià)不同：奔馳S級(jí)正式上市93.8萬元，奔馳E級(jí)售價(jià)42.8萬-62.98萬元；2.發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)不同：奔馳S級(jí)搭載全面升級(jí)的3.0T M276系V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，奔馳E級(jí)搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和3.0T V6發(fā)動(dòng)機(jī)的低/高功率版本；3.控制系統(tǒng)不同：奔馳S級(jí)將搭載全新開發(fā)的HMI交互操作系統(tǒng)。通過車內(nèi)預(yù)設(shè)的程序，駕駛員可以直接與屏幕上顯示的虛擬操作輔助系統(tǒng)對(duì)話，下達(dá)各種命令。這兩款車的定位不一樣。奔馳E級(jí)是奔馳開發(fā)的介于C級(jí)和S級(jí)之間的中大型高級(jí)商務(wù)車、跑車和旅行車。奔馳S級(jí)是德國(guó)戴姆勒集團(tuán)旗下品牌奔馳推出的頂級(jí)豪華車。它傳承了奔馳百年來精湛的造車藝術(shù)，引發(fā)了無盡的技術(shù)革新。

奔馳S 560的LED尾燈采用了最新的S級(jí)設(shè)計(jì)，簡(jiǎn)潔的造型更加低調(diào)，更容易讓人識(shí)別身份；黑色的高檔車內(nèi)飾當(dāng)然是大家熟悉的奔馳家族風(fēng)格。三輻式方向盤、橫跨中控臺(tái)的亮黑色裝飾面板、圓形空調(diào)出風(fēng)口、充滿科技感的液晶屏，都凸顯了S 560的科技感和豪華感。奔馳S級(jí)內(nèi)飾白色高檔，S級(jí)性價(jià)比：1。美系奔馳S 560延續(xù)了S級(jí)的豪華設(shè)計(jì)風(fēng)格，整車外觀看起來非常大氣，而運(yùn)動(dòng)化的前保險(xiǎn)杠和輪圈設(shè)計(jì)讓其少了一些沉穩(wěn)和老氣；2.S 560的三橫幅式前進(jìn)氣格柵和奔馳醒目的LOGO顯示出強(qiáng)烈的品牌辨識(shí)度，格柵周圍的鍍鉻裝飾恰如其分地展現(xiàn)了奔馳S 560的精致。前保險(xiǎn)杠采用三段式設(shè)計(jì)，兩側(cè)進(jìn)氣口的雙輻條設(shè)計(jì)更具攻擊性；3.同時(shí)，四個(gè)前置雷達(dá)巧妙地隱藏在保險(xiǎn)杠進(jìn)氣口的格柵中。奔馳大燈還采用了最新的家族化設(shè)計(jì)，配備了多光束LED矩陣系統(tǒng)大燈，可以結(jié)合路況和天氣情況獨(dú)立控制LED光源，實(shí)現(xiàn)更加合理有效的照明效果。奔馳S 560是豪華車，后排的設(shè)計(jì)當(dāng)然是重點(diǎn)。充足的腿部空間和柔軟舒適的座椅設(shè)計(jì)，為后排乘客提供了更加豪華舒適的乘坐體驗(yàn)；美系奔馳S 560搭載4.0T V8渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率345 kW，峰值扭矩670Nm。傳動(dòng)方面，該車匹配奔馳最新的9速手自一體變速箱；內(nèi)飾黑色，高檔。

奔馳S級(jí)均是進(jìn)口的車型，包括S320L、S400L、S500L、S500、Coupe、S600L。奔馳S級(jí)轎車上承梅賽德斯-奔馳多年來的精湛造車藝術(shù)，下啟源源不絕的科技革新，在安全性、汽車工程和環(huán)境保護(hù)方面，具備了超過三十多種先進(jìn)的增強(qiáng)性設(shè)備，是令人信賴的優(yōu)秀座駕。關(guān)于奔馳汽車的相關(guān)信息如下：1、簡(jiǎn)介：奔馳汽車，德國(guó)汽車品牌，是高檔汽車品牌之一，其完美的技術(shù)水平、過硬的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、推陳出新的創(chuàng)新能力、以及一系列經(jīng)典轎跑車款式令人稱道；2、全新奔馳：奔馳S級(jí)是奔馳全系的高端豪華車型，憑借大氣穩(wěn)重的外形以及奢華的配置，奔馳S級(jí)博得了不少成功人士的喜愛，新款S級(jí)僅為中期改款車型。

奔馳S級(jí)有后輪驅(qū)動(dòng)車型和四驅(qū)車型。奔馳S級(jí)是奔馳旗下的大型豪華車。2020款奔馳S級(jí)采用兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是3.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的低功率版本，另一款是3.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的高功率版本。3.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的低功率版本有299馬力，最大扭矩420牛米。發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率轉(zhuǎn)速5500-6100 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速1800-5800 rpm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備了48v輕型混合動(dòng)力系統(tǒng)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是9at變速器。3.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的高功率版本擁有367馬力和500牛米的最大扭矩。發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率轉(zhuǎn)速5500-6100 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速1800-5800 rpm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備了48v輕型混合動(dòng)力系統(tǒng)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是9at變速器。奔馳S級(jí)前懸架采用雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架采用雙橫臂獨(dú)立懸架。雙橫臂懸架是一種結(jié)構(gòu)復(fù)雜的獨(dú)立懸架，由兩根橫臂組成，左右橫臂之間有連桿。

這款車采用4.0升雙渦輪增壓v8發(fā)動(dòng)機(jī)，雙門S級(jí)amg車型為amg s63 coupe。這款車的長(zhǎng)寬高分別為5049mm(毫米)、1913mm(毫米)和1420mm(毫米)，軸距為2945mm(毫米)。這是一輛雙門四座跑車。這款車采用4.0升雙渦輪增壓v8發(fā)動(dòng)機(jī)，612馬力，最大扭矩900牛米。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5750轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為2750至4500轉(zhuǎn)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是9at變速器。使用9at變速器可以提高汽車的換擋舒適性和燃油合理性。這款車前懸架采用雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架采用雙橫臂獨(dú)立懸架。雙橫臂懸架是一種結(jié)構(gòu)復(fù)雜的獨(dú)立懸架，由兩根橫臂和中間的一根連桿組成。橫臂懸架可以抑制車身的側(cè)傾幅度，制動(dòng)點(diǎn)頭。這種懸掛可以大大提高汽車的操控性和行駛穩(wěn)定性。該車還配備了全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)和多片離合器中央差速器。配備全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的車，基本上任何時(shí)候都是四驅(qū)。

奔馳S級(jí)和邁巴赫S級(jí)是兩個(gè)不同的車型，不代表奔馳S級(jí)就叫邁巴赫，也不代表邁巴赫就叫奔馳S級(jí)。原本邁巴赫和奔馳是兩個(gè)單獨(dú)的品牌，但由于邁巴赫經(jīng)營(yíng)不佳面臨倒閉，這時(shí)奔馳將其收購。邁巴赫有邁巴赫57級(jí)、邁巴赫62級(jí)和邁巴赫S級(jí)。邁巴赫S級(jí)根據(jù)奔馳S級(jí)打造，但車身尺寸較大。以邁巴赫S級(jí) 2023款 S 480 4MATIC為例，其長(zhǎng)寬高分別為5470毫米、1921毫米、1510毫米，軸距為3396毫米，前輪距1655毫米，后輪距1683毫米，整備質(zhì)量為2270千克。動(dòng)力方面，其搭載了3.0T 367馬力 L6發(fā)動(dòng)機(jī)。最大功率270千瓦，最大扭矩500牛米。

奔馳S級(jí)音響是柏林之聲的品牌。奔馳S級(jí)轎車是德國(guó)戴姆勒集團(tuán)旗下品牌奔馳推出的一款汽車。S級(jí)車配備了復(fù)合式氙氣大燈，新穎的轉(zhuǎn)向燈讓車內(nèi)更加醒目。獨(dú)特的尾燈非常動(dòng)感，采用了LED技術(shù)，提升了S級(jí)車的外觀。駐車總成的后視攝像頭為駕駛員提供了更好的后視視野，使倒車駐車操作更加方便和安全。廣角鏡頭安裝在后備箱把手下面。當(dāng)選擇倒檔時(shí)，后視攝像頭將自動(dòng)激活，立即拍攝車輛后部區(qū)域，然后將圖像發(fā)送到駕駛室管理和數(shù)據(jù)系統(tǒng)的顯示器。駐車總成還配備了駐車定位系統(tǒng)。

邁巴赫和奔馳S級(jí)的區(qū)別在于匹配，價(jià)格，車身尺寸，發(fā)動(dòng)機(jī)。邁巴赫級(jí)更大、更寬、更豪華。邁巴赫級(jí)軸距3365mm (mm)，長(zhǎng)寬高分別為5466mm (mm)、1899mm (mm)和1500mm (mm)。邁巴赫級(jí)使用的發(fā)動(dòng)機(jī)有三種，分別是3.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、4.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和6.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。奔馳S級(jí)軸距3165mm (mm)，長(zhǎng)寬高分別為5259mm (mm)、1899mm (mm)和1497mm (mm)。奔馳S級(jí)采用兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是3.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的低功率版本，另一款是3.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的高功率版本。Maibakh人的動(dòng)機(jī)更強(qiáng)。奔馳的低功率版3.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)功率為299馬力，最大扭矩為400牛米。這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率轉(zhuǎn)速5800轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速1800到4000轉(zhuǎn)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備了48v輕型混合動(dòng)力系統(tǒng)。3.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的高功率版本擁有367馬力和500牛米的最大扭矩。發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率轉(zhuǎn)速5500-6100 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速1800-5800 rpm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備了48v輕型混合動(dòng)力系統(tǒng)和缸內(nèi)直噴技術(shù)。匹配這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)的是9at變速器。