2022年3月26日，2022款東風(fēng)本田享域正式上市。新車是一年一度的小改款。各有4 種燃油和混合動力車型。官方指導(dǎo)價為10.98萬元至16.99萬元。東風(fēng)本田新翔宇指導(dǎo)價內(nèi)飾變化不大，主要是原來的物理按鍵空調(diào)控制面板升級為觸摸按鍵，多媒體屏幕尺寸從8英寸升級到9英寸，車內(nèi)的功能也有所增加.同時，全新內(nèi)飾將提供更高端的黑白配色選擇。新車將繼續(xù)推出燃油版和混動版兩款動力車型。燃油版搭載1.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，匹配6速手動或CVT變速箱，最大馬力122馬力；而混動版搭載1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)，傳動方面匹配E-CVT變速箱，最大馬力109馬力。

本田享域是東風(fēng)本田旗下的緊湊型轎車。這款車定位于中級市場，價格比較親民，外觀時尚優(yōu)雅。具有高性能，綜合性價比非常高。那么本田享域樂享版的售價是多少呢？我們來看看車佰客給出的報價。2019款售價12.28萬本田享域是一款定位于中級市場的日系家用緊湊型轎車。目前這款車共有8款配置車型在售。官方售價區(qū)間為9.98萬元至16.69萬元。價格比較實惠，裸車還有2萬元的優(yōu)惠，那么本田享域樂享版多少錢呢？ 2019款在售車型官方售價為12.28萬元。全款落地11萬元本田享御樂享版官方售價12.28萬元，裸車最低價10.28萬元。那么本田享域樂享版的售價是多少呢？總費(fèi)用約11.81萬元，其中裸車10.28萬元，購置稅9097元，登記費(fèi)500元，車船使用費(fèi)300元，交強(qiáng)險950元，商業(yè)險4507元。動力配置本田享域樂享版使用汽油作為動力來源。其動力系統(tǒng)搭載1.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)。該發(fā)動機(jī)采用直列四缸結(jié)構(gòu)。動力表現(xiàn)滿足日常出行需求，最大功率90kw。 （122馬力），峰值扭矩173Nm，傳動匹配CVT無級變速器。本田享域共有8款配置車型在售，其中樂享版是搭載1.0T發(fā)動機(jī)的中配車型，那么CVT無級變速器呢？總成本約為11.81萬元。

更換剎車油時不需要斷電，因為剎車系統(tǒng)的壓力是通過踩剎車板來產(chǎn)生的，與電路無關(guān)。但是，在更換剎車油之前，建議先將車輛停在平坦的地面上，并將手剎拴緊，避免車輛移動。同時，也要確保剎車系統(tǒng)內(nèi)沒有任何壓力，以免更換過程中油液噴出造成損傷。如果您不熟悉汽車保養(yǎng)維修，建議去專業(yè)的汽車維修店進(jìn)行更換操作，以確保安全和正確性。

東風(fēng)享域的質(zhì)量如何呢？實際上，它的品質(zhì)相當(dāng)不錯。主要參數(shù)如下：1.享域搭載了一款180Turbo發(fā)動機(jī)，除了采用了渦輪增壓和直噴技術(shù)外，還擁有本田看家的VTEC技術(shù)。2.這款發(fā)動機(jī)在極高熱效率的基礎(chǔ)上，可以爆發(fā)出90kW的最大功率和173Nm的最大扭矩，并且匹配了CVT變速器，讓駕駛既有速度又穩(wěn)定。3.根據(jù)它的油耗現(xiàn)象，跑了700多公里幾乎都要加油，從這個角度來說，它的活動半徑真的夠你盡情享受。

原因如下：這兩款車定位不同，使用的發(fā)動機(jī)不同，售價不同，外觀設(shè)計也是不同的。思域（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的指導(dǎo)價格為11.59萬元（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）到16.99萬元，享域的指導(dǎo)價格為9.98萬元到13.68萬元。思域一共搭載了兩款發(fā)動機(jī)，一款是1.5升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，另一款是1.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)。享域只搭載了一款發(fā)動機(jī)，這是一款1.0升渦輪增壓三缸發(fā)動機(jī)。思域是一款運(yùn)動型緊湊轎車，享域就是普通的家用緊湊型轎車。思域的操控和動力還是不錯的，有很多年輕消費(fèi)者是很喜歡思域的。享域的1.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)代號為p10a5，這款發(fā)動機(jī)的最大功率為90kw，最大扭矩為173牛米，最大功率轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為2000到4500轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。與這款發(fā)動機(jī)匹配的是6速手動變速箱或cvt變速箱。這款車的前懸架使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架使用了扭力梁非獨(dú)立懸架。思域的后懸架是多連桿獨(dú)立懸架，這也是兩款車不同的地方。享域的價格比較便宜，這是一款普通的家用緊湊型轎車。思域的外觀設(shè)計比較運(yùn)動，所以這是一款適合年輕消費(fèi)者的運(yùn)動型轎車。

本田悅納Domain是一款非常值得購買的車型。它擁有良好的質(zhì)量和出色的性能。以下是該車值得注意的幾點特點：1.該車系列配備了SPORTTURBO系列180Turbo發(fā)動機(jī)，最大功率可達(dá)90kW，最大扭矩為173N·m。同時，車型搭配CVT/6MT變速器，百公里油耗低至4.9L。2.本田悅納采用了ACE承載式車身結(jié)構(gòu)、高熱壓焊工藝以及高強(qiáng)度鋼材，搭載了本田SENSING安全超感系統(tǒng)。3.車身尺寸為4756mm×1804mm×1509mm，軸距為2730mm，駕乘空間寬敞，后排座椅采用柔軟的高彈性材料，中間配備折疊桌。4.后排空調(diào)出風(fēng)口、12V電源接口和雙USB接口則隱藏于中央扶手后面的儲物通道中，打開即可直接連接后備箱。

地方在于高速行駛時發(fā)動機(jī)會有些嘶啞聲，但整體表現(xiàn)還是很不錯的；4.本田車的外觀設(shè)計簡潔，線條流暢，車身比例也符合大眾審美。內(nèi)飾做工精細(xì)，布局合理，不會給人過多的花哨感。中控臺設(shè)計簡單直接，易于上手。座椅舒適度較高，長途駕駛也不會覺得疲勞。但空調(diào)出風(fēng)口位置稍顯不足，對后排乘客的供風(fēng)效果不夠理想。總而言之，本田車在動力，操控和舒適性方面表現(xiàn)都不錯，在噪音抑制和空調(diào)供風(fēng)方面還有一些提升的空間。外觀和內(nèi)飾都比較符合審美，做工也較為出色。

沒有中控屏的話，就是說可以通過就是說那個連接線連接你的手機(jī)，通過你的手機(jī)播放歌曲。

本田使用的是四缸發(fā)動機(jī)。發(fā)動機(jī)型號為LEB42，最大功率為80kw，最大扭矩為134nm，發(fā)動機(jī)型號為自然進(jìn)氣。發(fā)動機(jī)是可以轉(zhuǎn)換為內(nèi)燃機(jī)（往復(fù)活塞式發(fā)動機(jī)）、外燃發(fā)動機(jī)（斯特林發(fā)動機(jī)、蒸汽機(jī)等）、噴氣發(fā)動機(jī)、電動機(jī)等其他形式的機(jī)械能的機(jī)器。汽車發(fā)動機(jī)使用注意事項如下。1、發(fā)動機(jī)冷啟動困難，主要是發(fā)動機(jī)溫度過低，當(dāng)然要給發(fā)動機(jī)保溫，不要讓寒風(fēng)直接吹進(jìn)發(fā)動機(jī)艙內(nèi)，這樣才能防止吹不到車。冬天停車的時候，必須注意車頭的朝向。車頭對著建筑物，用建筑物防風(fēng)，最好不要讓發(fā)動機(jī)被寒風(fēng)吹冷。2、換擋過程中熄火，可能是怠速過低，或者怠速截止閥不緊，或者換擋位置過高。此外，油氣分離器可能嚴(yán)重堵塞。平時起步應(yīng)按1檔進(jìn)行，檢測怠速截止閥是否關(guān)閉、堵頭是否關(guān)閉，必要時應(yīng)清洗油氣分離器；3、定期清洗燃料系統(tǒng)燃料。在通過油路向燃燒室供給的燃燒流中，形成膠質(zhì)和碳，堆積在油路、化油器、噴油嘴和燃燒室中，干擾燃料流動，破壞正?？杖急?，引起燃料霧化不良，引起發(fā)動機(jī)的振蕩、爆振、怠速不穩(wěn)定、加速使用強(qiáng)力高效的清洗劑清洗燃料系統(tǒng)，調(diào)節(jié)碳的生成，始終能使發(fā)動機(jī)保持最佳狀態(tài)；4、使用優(yōu)質(zhì)的發(fā)動機(jī)油對發(fā)動機(jī)來說也很重要。汽油機(jī)可以使用SD-SF級汽油機(jī)的發(fā)動機(jī)油，柴油機(jī)可以使用CB-CD級柴油機(jī)的發(fā)動機(jī)油。但是，使用的標(biāo)準(zhǔn)不得低于制造商限定的要求；5、定期更換機(jī)油及機(jī)油濾清器。機(jī)油在使用流程中油質(zhì)發(fā)生變化，達(dá)到一定的運(yùn)行行程數(shù)后，如果零部件磨損，會給發(fā)動機(jī)帶來故障問題，降低使用性能。需要定期更換機(jī)油。油量適中，請稍微低于發(fā)動機(jī)油尺的上限。

享域在剛發(fā)布的情況下僅有一款1.0T三缸汽車發(fā)動機(jī)可選擇，如今廣州本田為享域提升了油電混動車型。但是1.0T三缸享域終端設(shè)備特惠十分大，那麼如今享域三缸值得購買嗎？空口無憑，是驢子是馬，拉出去比就了解。實際上 我們最擔(dān)心的是不清楚應(yīng)當(dāng)選四缸混動還是1.0T的三缸版本，因而下邊我們關(guān)鍵貫穿著四缸混動的高配車型和三缸的高配車型開展比照。下列是享域的再售車型。 車型終端設(shè)備價錢/萬余元本田享域180TURBO手動式舒適版6.78本田享域180TURBOCVT尊享版8.03本田享域180TURBOCVT愉快享受版9.08本田享域180TURBOCVT耀享版10.48本田享域銳混動1.5L凈適版11.29本田享域銳混動1.5L凈暢版12.29本田享域銳混動1.5L凈享版12.99本田享域銳混動1.5L凈耀版13.99能夠發(fā)覺享域混動和1.0T中間驅(qū)動力差別較為顯著。1.0T汽車發(fā)動機(jī)較大 能暴發(fā)出122大馬力和173Nm扭距，那樣的驅(qū)動力談不上很強(qiáng)悍，可是用于家庭用早已非常合適了。在變速器層面，享域選用了CVT變速器。在測試中享域1.0T版本的整體耗油量在7L/100KM上下，養(yǎng)車費(fèi)用或是很低的。 1.5L混動車型綜合性輸出功率做到180大馬力，綜合性輸出功率也是實現(xiàn)了267牛米，在驅(qū)動力主要表現(xiàn)上應(yīng)比1.0T汽車發(fā)動機(jī)強(qiáng)悍許多。并且在真實感受中，這套混動系統(tǒng)軟件在中國低速度時平穩(wěn)性顯著好于1.0T車型。綜合性耗油量也只必須5.5L/100KM，真是是家庭用武器。在硬件配置層面，2款驅(qū)動力的高配車型差別并不算太大?；靹榆囆驮谂鋫渖蠎?yīng)比1.0T車型略微高些，關(guān)鍵空出了飛速自動巡航（1.0T為自動巡航）、降噪、前座加溫、車聯(lián)網(wǎng)平臺、CARPLAY和響應(yīng)式遠(yuǎn)光。 最終，或是要聊一聊這兩種車需要怎樣選。最先二者相距3.五萬元，如果你覺得中后期混動車型能幫你省下這3.五萬油錢得話就難免想得太幸福了。假如依照100公里省2L油，每升油7.2測算得話，你起碼要跑24萬千米之上才賺得回這一價差。因而，挑選混動版僅僅為了能更快的驅(qū)動力感受，貴買平用。匯總：假如你對驅(qū)動力平穩(wěn)性和配備有需要得話，挑選混動車型實際上 會比1.0T三缸好許多，但是提議各位不要再選混動高配車型，中配車型實際上 價錢更適合性價比高高些。次之1.0T汽車發(fā)動機(jī)版本不建議挑選，由于廣州本田的1.0T在振動一直層面做得非常差，行車層次感十分一般。 享域3缸能開多長時間？ 實際上 這個問題難以一概而論，最先一臺車是不是經(jīng)久耐用在于平常的維護(hù)保養(yǎng)。如今的三缸機(jī)從技術(shù)上早已得到非常大發(fā)展，在耐久性層面并不會比四缸機(jī)差。大家也無需一聽見三缸就感覺耐用度會少，針對享域來講平常重視維護(hù)保養(yǎng)，每過三萬千米查驗一次機(jī)腳墊得話十五萬千米之上輕松。

這個具體要看享域這款汽車什么配置，有沒有出過事故，或者剮蹭，有沒有泡過水，幾成新。這些都是決定賣多少錢的主要因素之一。該車開兩年保值率是百分之六十七。以上就是2020款享域開了2年賣大概什么價格。

沒有。顆粒捕捉器簡稱DPF，是一種安裝在發(fā)動機(jī)排放系統(tǒng)中的陶瓷過濾器，它可以在微粒排放物質(zhì)進(jìn)入大氣之前將其捕捉，簡單來說就是給排氣管加裝了一個口罩。1769年，法國人N·J·居紐制造了用煤氣燃燒產(chǎn)生蒸汽驅(qū)動的三輪汽車。但是這種車的時速僅4公里，而且每15分鐘就要停車向鍋爐加煤，非常麻煩。后來車在一次行進(jìn)中撞到磚墻上，碰得支離破碎。1879年，德國工程師卡爾·本茨（Karl Benz），首次試驗成功一臺二沖程試驗性發(fā)動機(jī)。1883年10月，他創(chuàng)立了“本茨公司和萊茵煤氣發(fā)動機(jī)廠”，1885年，他在曼海姆制成了第一輛本茨專利機(jī)動車，該車為三輪汽車，采用一臺二沖程單缸0.9馬力的汽油機(jī)，此車具備了現(xiàn)代汽車的一些基本特點，如火花點火、水冷循環(huán)、鋼管車架、鋼板彈簧懸架、后輪驅(qū)動前輪轉(zhuǎn)向和制動手把等。1886年的1月29日，德國工程師卡爾·本茨為其機(jī)動車申請了專利。同年11月，卡爾·本茨的三輪機(jī)動車獲得了德意志專利權(quán)（專利號：37435a）。這就是公認(rèn)的世界上第一輛現(xiàn)代汽車。由于上述原因，人們一般都把1886年作為汽車元年，也有些學(xué)者把卡爾·本茨制成第一輛三輪汽車之年（1885年），視為汽車誕生年。1885年是汽車發(fā)明取得決定性突破的一年。當(dāng)時和戴姆勒在同一工廠的本茨，也在研究汽車。他在1885年幾乎與戴姆勒同時制成了汽油發(fā)動機(jī)，裝在汽車上，以每小時13公里的速度行駛，獲得成功。這一年，英國的巴特勒也發(fā)明了裝有汽油發(fā)動機(jī)的汽車。此外，意大利的貝爾納也發(fā)明了汽車，俄國的普奇洛夫和伏洛波夫兩人發(fā)明了裝有內(nèi)燃機(jī)的汽車。

其實兩款車型油耗都差不多，雖然享域新上市優(yōu)缺點數(shù)據(jù)暫時得不到最真實的但可以參考他的同平臺姐妹車型凌派。如果你是代步開建議豐田卡羅拉、低油耗、穩(wěn)定性高、維護(hù)保養(yǎng)費(fèi)用低，最重要的是后期的保值率很高，車內(nèi)空間也夠用。而享域最嚴(yán)重的問題就是三缸機(jī)、而且還是輛國內(nèi)特供車型，這款車也就是本田出名的買發(fā)動機(jī)送車車型。

享域，這款車是三缸發(fā)動機(jī)?？_拉是四缸發(fā)動機(jī)。兩個人的差別就是。享譽(yù)它省油，但是。排量小。動力可能是有點差距。發(fā)動機(jī)抖動的頻率大。卡羅拉的動力還可以。個人而言。還是卡羅拉比較好一點。邯鄲北方請采納

逆時針旋轉(zhuǎn)90°，然后第一道開關(guān)即可打開（熱車時需要注意使用毛巾墊著打開，防止?fàn)C傷）;再次旋轉(zhuǎn)90°，第二道開關(guān)可以打開，注意，下方的固定卡鉤需要與卡槽位置對應(yīng)才能打開。希望回答能夠幫助你望采納。

方向盤。19本田享域enter鍵位于方向盤上，按下“enter”鍵，儀表盤會出現(xiàn)機(jī)油監(jiān)視器等信息，19款享域的東風(fēng)本田旗下的一款緊湊型4門5座三廂車，長寬高分別為4756mm、1804mm、1509mm，搭載6擋手動變速箱，油箱容積為40升。

享域混動也是濕式皮帶。根據(jù)查詢相關(guān)資料信息，享域混動發(fā)動機(jī)正時機(jī)構(gòu)采用的是濕式正時皮帶，這個正時皮帶是泡在油里面的，所以它的更換周期非常短，一般建議是4~6萬公里之間就更換一次。

相信大家都很熟悉本田的飛度。它一直堅持的理念是最大化空人的空間，最小化空機(jī)器的空間。開拓了小型車新領(lǐng)域，脫胎于全球通用小型車平臺，是名副其實的小型車市場領(lǐng)導(dǎo)者。那么本田享有域名的口碑如何呢？過來看看。 本田在該領(lǐng)域享有盛譽(yù)。 你想知道本田的名聲嗎？口碑包括內(nèi)飾空房間、運(yùn)營表現(xiàn)、外觀、內(nèi)飾搭配、動力表現(xiàn)。根據(jù)購買該域名的業(yè)主評價統(tǒng)計，外觀年輕時尚，內(nèi)部整潔簡潔。動力剛好夠家用，油耗低；配置齊全，車身做工高，安全系統(tǒng)高。 本田享受域的動態(tài)參數(shù) 本田享樂的動力還是夠家用的。2021款的樂享搭載了1.5L發(fā)動機(jī)+大功率雙電機(jī)+電池組成的混動系統(tǒng)，屬于最大功率113kw，綜合最大扭矩267n·m，109馬力的混動車型。 本田暢享場外觀介紹 本田享樂的前臉采用全黑多邊形格柵，給人一種張揚(yáng)的感覺。兩側(cè)采用LED燈，運(yùn)動感強(qiáng)，側(cè)面輪廓鮮明，尾部的點睛之筆是尾燈。它的尾燈細(xì)長，整體造型充滿運(yùn)動感。 本田的口碑怎么樣？作為一款售價僅9.98-16.69萬元的本田樂 享域 （ 查成交價 | 車型詳解 ），它的性價比還是很高的，購買過它的車主對它有著不同的好評，比如交叉外飾、內(nèi)飾和空房等?？偟膩碚f，物有所值，買起來很劃算。 （文： 問答叫獸） @2019

根據(jù)凌派同服務(wù)平臺打造出而成的車風(fēng)本田享域，與此同時有鑒于哥哥INSPIRE的設(shè)計理念，但銷售量卻不如本田思域、軒逸、軒逸等競品車型。是否享域有一些著名缺陷呢？先來說一下它的信譽(yù)點評，一睹為快。在以上的本田享域用戶評價中，缺陷一部分好像問題不大，我想告訴你更具體的因素是在其配備的三缸發(fā)動機(jī)上。大家都了解，三缸機(jī)較大 的缺點是顫動難題，雖然生產(chǎn)廠家宣稱融進(jìn)合理抑止顫動的“新”技術(shù)性，只有說緩解但目前技術(shù)性還不可以除根，并且三缸的驅(qū)動力難題仍是缺點。享域配用的是1.0T三缸渦輪增壓器汽車發(fā)動機(jī)，驅(qū)動力等同于1.6L自吸汽車發(fā)動機(jī)，至大功率為90kw/5500rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速173Nm/2000-4500rpm。但針對1300kg上下的總重量，看起來有些像小馬拉大車。好像許多中低檔車型的隔音降噪都做得一般，享域三缸機(jī)顫動 隔音降噪實際效果一般，當(dāng)轉(zhuǎn)數(shù)超出3000rpm后車?yán)镌肼暿诛@著，音箱免不了必須提升 一二檔，日常溝通交流聲音也必須提升 。難道說本田享域就沒有優(yōu)點？其實不是，最先它的造型設(shè)計十分激進(jìn)派，與凌派擁有 許多類似的影子，翅膀式車大燈、灰黑色蜂窩狀格珊增加一些戰(zhàn)士的味道，側(cè)邊選用“利刃”身材曲線，突顯健身運(yùn)動氣場。尾端曲形下保險桿和小汽車尾翼十分引人注意，圍繞式汽車尾燈設(shè)計方案很有層次感，內(nèi)藏式排汽管一樣看起來不張揚(yáng)有品位，不會太難發(fā)覺，它的后尾設(shè)計方案也是很有質(zhì)感的，順從絕大多數(shù)年青顧客的口感。盡管銷售量不如這些競品車型，但車體大小和輪距是有一定的優(yōu)點，為開闊的室內(nèi)空間奠定堅實的基本。個子175cm檢查者， 座椅 的座姿都很當(dāng)然，頭頂部室內(nèi)空間無需多講，做到該等級該有的水準(zhǔn)，而閃光點在后排座腳部室內(nèi)空間，貼近三拳的多余量，蹺二郎腿輕輕松松，并且中間木地板沒有突起，第二排輕松能容下三個成人。 此外，座椅坐椅柔軟性充足，但不容易想象日產(chǎn)大布藝沙發(fā)那麼綿軟，適度給予整合性，并且坐椅的包囊性也很及時，長期搭乘也不會太累了。不完美的是僅主駕坐椅支撐智能調(diào)整，后排座不可以放倒擴(kuò)展旅行箱室內(nèi)空間。在具體試架中， 懸掛 系統(tǒng)主要表現(xiàn)柔剛適當(dāng)，合乎一般家用小汽車的精準(zhǔn)定位，而調(diào)速系統(tǒng)軟件選用廣州本田偏愛的CVT變速器，一定水平填補(bǔ)三缸機(jī)驅(qū)動力輸出平穩(wěn)性的問題。瞬時速度及操控性沒有意外驚喜也沒有意外，安全駕駛它大量的是平穩(wěn)順暢。 總結(jié) 本田享域的動力裝置缺陷較為顯著，而外型、室內(nèi)空間等優(yōu)勢則不足奪目，造成它的交易量比不上別的競品。但是據(jù)統(tǒng)計，享域2020換代車型申請文件目錄中提升四缸油電混合，大家將翹首以待。

2019款本田享域不錯的： 1、雖然是一款新車，但東本享域?qū)嶋H上就是與廣本凌派同平臺打造的姊妹車型，就像是INSPIRE和雅閣之間的關(guān)系。所以享域在動力和車身尺寸方面與凌派基本保持一致：全系搭載1.0T三缸發(fā)動機(jī)； 2、最大馬力122Ps，最大扭矩173N·m，匹配6速手動或者CVT變速箱，動力談不上強(qiáng)勁，滿足家用的設(shè)定；長寬高分別為4756\/1804\/1509mm，軸距達(dá)到2730mm，必須承認(rèn)這個軸距在同級非常有競爭力，再加上本田“空間魔法師”的設(shè)計，實際駕乘空間都可以媲美一般的B級車了； 3、不過，相比于凌派時尚的造型，借鑒了INSPIRE設(shè)計理念的享域更顯激進(jìn)、個性。再加上東本為這款A(yù)+級緊湊型車搭載了豐富的配置，像無鑰匙啟動、電子駐車、AUTOHOLD都全系標(biāo)配，因為還沒有上市，所以暫時沒有指導(dǎo)價，如果定價合適，享域很有可能成為東本的下一個爆款。