這個型號主要是基于在大眾橫置模塊化MQB研發(fā)的發(fā)動機(jī),是具備氣缸鈍化技術(shù)和雙可變氣門技術(shù)的。EA211系列引擎的技術(shù)亮點(diǎn)就是大眾汽車首次在三缸、四缸發(fā)動機(jī)上所采用的氣缸關(guān)閉系統(tǒng),而該技術(shù)的特點(diǎn)就是能夠兼顧動力性能和燃油效率。換句話來說,就是在給我們提供強(qiáng)勁動力輸出時(shí),燃油的消耗量則會變得更少些,所以這也就實(shí)現(xiàn)了省油的目的。讓本身具有一定省油優(yōu)勢的小排量引擎擁有了更加優(yōu)異的燃油經(jīng)濟(jì)性