這個(gè)問(wèn)題聽(tīng)說(shuō)過(guò)有可能是輪胎不一樣大用肉眼看不出來(lái)的站把前輪兩個(gè)輪胎換個(gè)位置如果左偏了那就是輪胎尺寸不一樣

自己的錢(qián)買(mǎi)自己喜歡的車就好，國(guó)產(chǎn)車不是傳說(shuō)的那么差，合資車沒(méi)有傳說(shuō)的那么好，車這種商品價(jià)格最能說(shuō)明問(wèn)題，要想好的盡量在自己經(jīng)濟(jì)允許的情況下選貴的。

別的還好，異響有，解決不了，建議直接買(mǎi)有導(dǎo)航，倒車?yán)走_(dá)，皮座椅，要不加裝拆拆就會(huì)出現(xiàn)異響。優(yōu)點(diǎn)，很大，油門(mén)動(dòng)力杠杠的，沒(méi)機(jī)會(huì)地板油，減震不舒服，要是是后獨(dú)立懸掛就杠杠的，定速巡航好用，。缺點(diǎn)，太大不好開(kāi)，后視鏡太小了。油耗相對(duì)不高。只開(kāi)了14000，減震漏油，不知道還有沒(méi)有別的問(wèn)題，，，，今天上班時(shí)下大大大的雨，停車，，下午下班時(shí)開(kāi)車，倒車出來(lái)的，啟動(dòng)掛倒檔，放手剎，放腳剎，車不動(dòng)好像有東西拉住一樣，加了點(diǎn)油門(mén)，beng的一聲，車動(dòng)了，停車檢查沒(méi)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，不發(fā)現(xiàn)減震漏油，不敢確定，去問(wèn)了修車師傅確定是，，，私人修車店老板還不錯(cuò)，問(wèn)我是不是保修，是就叫店家修，不是他那里可以換，或者自己買(mǎi)了配件給他幫換，扯遠(yuǎn)了?，F(xiàn)在郁悶中，減震漏油，雖然說(shuō)車無(wú)完車，到是一年不到。出這問(wèn)題不郁悶嗎？我平時(shí)都是市區(qū)走，一家三口頂多，沒(méi)拉過(guò)五人，

發(fā)動(dòng)機(jī)只是動(dòng)力參數(shù)的組成部分之一，并不能直接決定動(dòng)力輸出表現(xiàn)，同級(jí)別車型，馬力或排量大的不一定就是動(dòng)力表現(xiàn)最好的。一款車型的動(dòng)力或重量等參數(shù)只要發(fā)生了變化，就必須經(jīng)過(guò)車廠的嚴(yán)格調(diào)校（發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、負(fù)載等等），用ECU的數(shù)據(jù)說(shuō)話，以保證最佳的使用壽命、最低的油耗、最良好的動(dòng)力輸出。另，我在這里主要是消除樓主的疑慮，買(mǎi)車沒(méi)必要糾結(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)的賬面參數(shù)，即便糾結(jié)，也沒(méi)得選，說(shuō)一大堆技術(shù)細(xì)節(jié)也還是無(wú)法解決樓主的問(wèn)題。只要沒(méi)有大缺陷就行（如：福克斯雙離合問(wèn)題，我們同事就被坑苦了）這種復(fù)古小車，也就是甲殼蟲(chóng)和mini可選，mini三缸仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智，甲殼蟲(chóng)也在走降本減排路線，喜歡就下手吧，對(duì)于改變不了的事情，沒(méi)什么好猶豫的。

一個(gè)產(chǎn)品賣不出去，不是找自己的原因，反過(guò)來(lái)埋怨消費(fèi)者的車企，注定是要繼續(xù)倒霉的，是要栽跟斗的，走著瞧！

以前開(kāi)的是老速騰，開(kāi)了8年雙離合也沒(méi)有出現(xiàn)問(wèn)題，當(dāng)然這也許屬于幸存者偏差，現(xiàn)在17款A(yù)4L開(kāi)了一個(gè)星期，感覺(jué)A4L的雙離合有了巨大的進(jìn)步，低速到高速?zèng)]有感覺(jué)到一絲頓挫，換擋很迅速也很平順，不知道是否因?yàn)樾萝嚨木壒?。?duì)比之下以前開(kāi)的老速騰的7速干式雙離合真的頓挫成狗了，以前不覺(jué)得，對(duì)比之下才有這種感受。

還可以，我的兩臺(tái)都是?，F(xiàn)在13.4萬(wàn)公里，低速偶爾頓挫比之前嚴(yán)重，我想16萬(wàn)公里之前去免費(fèi)更換離合器。這些年低速開(kāi)10次就有一兩次頓挫，不是極其挑剔坐車人是感覺(jué)不大的。超堵車城市還是不要買(mǎi)了。

你說(shuō)對(duì)了，現(xiàn)在大眾就是以人為錯(cuò)誤來(lái)說(shuō)事，前面說(shuō)的那個(gè)法院消協(xié)啥的，只是平時(shí)一起吃飯的時(shí)候順帶嘴問(wèn)一句。沒(méi)錯(cuò)，VW是一個(gè)超大企業(yè)，但是每一個(gè)個(gè)體消費(fèi)者都像您這樣想的話，任何企業(yè)都可以這個(gè)借口來(lái)說(shuō)事了，那么VW在美國(guó)就不會(huì)被罰款，企業(yè)都是強(qiáng)勢(shì)的，當(dāng)面對(duì)所有消費(fèi)者強(qiáng)勢(shì)的時(shí)候就不見(jiàn)得了，我剛已經(jīng)接到客服的電話，我只是說(shuō)你這么大的公司，你說(shuō)錯(cuò)誤就錯(cuò)誤，后面我最直接的一句是說(shuō)，是你們覺(jué)得手動(dòng)選裝六坐太便宜了，所以你們不想賣。我只是想嘗試看看到底在這個(gè)國(guó)家，消費(fèi)者算什么層面，現(xiàn)在看來(lái)，啥都不算，呵呵。

別管姓“大”還是姓“奧”，也別管是DQ還是DL，技術(shù)水平只需看是2XX、3XX還是5XX，不能說(shuō)奧迪車上的DL38**大眾車上的DQ500更高級(jí)吧。。。。。

法系渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，不燒機(jī)油。跑市區(qū)，機(jī)油會(huì)稍微增多一點(diǎn)，跑高速，機(jī)油會(huì)稍微減少一點(diǎn)，最后一綜合，機(jī)油正好，不多不少。

樓主，換變速箱油不一定要去4S店的，可以去專業(yè)修變速箱的修理廠更換變速箱油就可以了。樓主可以在某寶上買(mǎi)原廠的變速箱油，DSG雙離合的變速箱是專用油，然后去上海的專修廠用循環(huán)機(jī)更換變速箱油。樓主，自動(dòng)擋的變速箱油，一般是在車行駛了，6萬(wàn)公里左右，換一次變速箱油就可以了,時(shí)間在，車開(kāi)了，4年以后，如果車經(jīng)常跑高速，還可以適當(dāng)?shù)难娱L(zhǎng)2萬(wàn)公里，再換變速箱油。手動(dòng)擋的變速箱一般在行駛了，10萬(wàn)左右換一次變速箱油就可以。如果去修理廠換油，一般比4S便宜一半左右。車的剎車油一般在車開(kāi)了，2年左右或行駛了4萬(wàn)公里左右，換一次剎車油，選原廠的剎車油就可以了，要1L油。換變速箱油的時(shí)候，變速箱油選原廠的變速箱油就可以，一般原廠油里有：全合成的變速箱油和半合成的變速箱油，選全合成的變速箱油效果好一些。變速箱換油一般分二種方法：重力或者是循環(huán)機(jī)，重力換油是在沒(méi)啟動(dòng)車的情況下跟換變速箱油，這時(shí)有的臟東西是在變速箱內(nèi)部沉淀的，換不出來(lái)的。還有就是最好你上次的變速箱油和這次的變速箱油是一樣的，這樣效果會(huì)好一些，一般需要5升左右的油。循環(huán)機(jī)換油，是車在啟動(dòng)狀態(tài)下，更換變速箱油，這時(shí)候油在內(nèi)部流動(dòng)，會(huì)帶出變速箱里的臟東西，一般需要12升的變速箱油，循環(huán)機(jī)換油法干凈徹底。有變速箱的問(wèn)題可以問(wèn)，每天在線答題，求采納，謝謝。

10年那是以前大眾干式離合器各種毛病風(fēng)波后對(duì)那批離合的延保政策現(xiàn)在改進(jìn)了1.8也用濕式的了現(xiàn)在都是3年吧

沒(méi)有感覺(jué)到吵，跑130也只聽(tīng)到胎噪和風(fēng)燥聽(tīng)不到發(fā)動(dòng)機(jī)聲音。試駕新思域上90已經(jīng)聽(tīng)到發(fā)動(dòng)機(jī)的嘶吼聲了，估計(jì)上高速噪聲更大。

1.4T明銳的價(jià)格都能買(mǎi)一輛半的福睿斯了，貴好幾萬(wàn)呢。這么對(duì)比不公平。再說(shuō)了非要只比加速完全忽略其他一切的話，十幾萬(wàn)買(mǎi)個(gè)秦都能比明銳快太多了。要是嫌BYD牌子不如斯柯達(dá)，那14W買(mǎi)個(gè)思域加速比明銳快，牌子也比斯柯達(dá)強(qiáng)多了，配置也比明銳高，除了尾箱之外全方位強(qiáng)過(guò)明銳。

1.4真不燒機(jī)油，一般7500一保養(yǎng)，一桶4L的美孚全合成機(jī)油加的還能流一點(diǎn)，下次一起加只需要再買(mǎi)3瓶1L的。

選思鉑睿的原因就是便宜省油，選cc的原因就是帥氣拉風(fēng)，話說(shuō)兩車不是一個(gè)級(jí)別，開(kāi)著感受也完全不一樣我開(kāi)cc在路上除了遇到一些好車飆不贏，幾乎可以秒路上的大多數(shù)車，

當(dāng)人跟你說(shuō)他有百萬(wàn)家產(chǎn)的時(shí)候，他往往是要買(mǎi)便宜貨。當(dāng)廠家跟你宣傳他東西多么多么牛逼的時(shí)候，他只是要賺取最大的利潤(rùn)。怎么賺，高端的只是形象，利潤(rùn)大頭是走量的終端。參考intel的高端cpu不也是老有價(jià)無(wú)貨。

要是追求動(dòng)力就選邁騰，不就陪同事提的，2.0t配合七速濕式雙離合，加速的確猛，要是用s檔推背感妥妥的，空間也大，高配用料可以，低配就算了。舒適性真心一般，特別是底盤(pán)懸架偏硬。c5適合不激進(jìn)的人開(kāi)，動(dòng)力什么的跟邁騰差距還是有的，但日常絕對(duì)夠用，空間小點(diǎn)，要是喜歡往車?yán)锶麞|西還是算了，但底盤(pán)懸架舒適，感覺(jué)不比朋友的a6差，一樣很有韌性，比邁銳寶一些車子底盤(pán)要好，開(kāi)了2年沒(méi)啥毛病。最主要兩個(gè)車價(jià)格差距不是一點(diǎn)，性價(jià)比高，車子到手就貶值，樓主你覺(jué)得呢？

1.8調(diào)的油門(mén)響應(yīng)慢，我經(jīng)常得s擋。但d擋肉著開(kāi)真省油，北京擁堵高峰，平均時(shí)速20的情況下，油耗能做到9以內(nèi)。