經(jīng)過(guò)與雷克薩斯ES300h的相處,對(duì)于雷克薩斯混動(dòng)技術(shù)我是非常認(rèn)可的,另外它整體的駕控體驗(yàn)偏向家用車(chē)的舒適,但在豐田油電混合動(dòng)力技術(shù)的加持下,尤其是節(jié)油的表現(xiàn)上面有著明顯效果,為節(jié)能減排確實(shí)做出了不少的貢獻(xiàn)。有些準(zhǔn)車(chē)主會(huì)覺(jué)得雷克薩斯ES300h的性?xún)r(jià)比一般,但以我過(guò)來(lái)人的經(jīng)驗(yàn)只能說(shuō),誰(shuí)用誰(shuí)知道它的好。方向和路感都比較清晰,連小石子蹦底盤(pán)都聽(tīng)特別清,這個(gè)問(wèn)題好像可以通過(guò)底盤(pán)裝甲改善。1000公里基本有800公里都是高速。整體還比較滿意,優(yōu)點(diǎn)其他es車(chē)主都說(shuō)差不多,咱們來(lái)說(shuō)說(shuō)些缺點(diǎn)吧。