行車電腦中記錄的兩個(gè)數(shù)值，第一個(gè)里程是最后一次行駛的里程，每天會(huì)自動(dòng)清零，第二個(gè)里程是最后一個(gè)行駛時(shí)段的里程，也可以清零。以下是關(guān)于比亞迪的相關(guān)介紹：1。品牌歷史：比亞迪股份有限公司創(chuàng)立于1995年，規(guī)模20余人。2003年成長(zhǎng)為全球第二大充電電池制造商，同年比亞迪汽車成立。電池起家的比亞迪，嘴上說(shuō)造車，其實(shí)只是在扮演一個(gè)門外漢的角色。正是“自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)”的美名和對(duì)秦川汽車的收購(gòu)，讓比亞迪擁有了超越其他新手的先發(fā)優(yōu)勢(shì)。2.品牌介紹：比亞迪遵循自主研發(fā)、自主生產(chǎn)、自主品牌的發(fā)展路線，立志打造真正質(zhì)優(yōu)價(jià)廉的國(guó)民車。產(chǎn)品設(shè)計(jì)既借鑒了國(guó)際潮流的先進(jìn)理念，又符合中國(guó)文化的審美理念。

寶來(lái)調(diào)里程表。只要按下儀表盤的set鍵，一按就回到實(shí)時(shí)行駛里程表。長(zhǎng)按里程表清零。里程表的介紹如下：1。雙離合變速箱的結(jié)構(gòu)：雙離合變速箱的結(jié)構(gòu)和手動(dòng)變速箱類似，只是它有兩套離合器，一套離合器調(diào)奇數(shù)檔，一套離合器調(diào)偶數(shù)檔。2.雙離合變速箱的分類雙離合變速箱分為干式和濕式。干式雙離合變速箱的離合器片不浸變速箱油，濕式雙離合變速箱的離合器片浸變速箱油。干式離合器變速箱換擋速度快，但能承受的扭矩較小，散熱一般。濕式雙離合變速箱的可靠性和穩(wěn)定性基本比干式雙離合變速箱好，能承受更大的扭矩，但換擋速度沒(méi)有干式雙離合變速箱快。

車速里程表是表示汽車的時(shí)速，單位是km\u002Fh(公里\u002F小時(shí))。km前的數(shù)表示共走了多少公里。汽車?yán)锍瘫韺?shí)際上由兩個(gè)表組成，一個(gè)是車速表，另一個(gè)是里程表。下面是關(guān)于車速里程表的基本知識(shí)：1、傳統(tǒng)的車速表是機(jī)械式，典型的機(jī)械式里程表連接一根軟軸，軟軸內(nèi)有一根鋼絲纜，軟軸另一端連接到變速器某一個(gè)齒輪上，齒輪旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)鋼絲纜旋轉(zhuǎn)，鋼絲纜帶動(dòng)里程表罩圈內(nèi)一塊磁鐵旋轉(zhuǎn)，罩圈與指針聯(lián)接并通過(guò)游絲將指針置于零位，磁鐵旋轉(zhuǎn)速度的快慢引起磁力線大小的變化，平衡被打破指針因此被帶動(dòng)。2、這種車速里程表簡(jiǎn)單實(shí)用，被廣泛用于大小型汽車上.絕大數(shù)多轎車使用沒(méi)有軟軸的電子傳感器的車速表，常見(jiàn)的一種是從變速器上的速度傳感器獲取信號(hào)，通過(guò)脈沖頻率的變化使指針偏轉(zhuǎn)或者顯示數(shù)字表示汽車的時(shí)速。3、汽車?yán)锍瘫磉€包括由連接同一信號(hào)源的兩個(gè)液晶數(shù)字顯示窗，分別累計(jì)本次里程和總里程。4、本次里程通常有四位數(shù)，供短期計(jì)數(shù)，這是可以清零的;總里程則有六位數(shù)，不能清零。電子式里程表累積的里程數(shù)字存儲(chǔ)在非易失性存儲(chǔ)器內(nèi)，在無(wú)電狀態(tài)下數(shù)據(jù)也能保存。

吉利作業(yè)設(shè)置保養(yǎng)里程3360儀表進(jìn)入主頁(yè)面激活方向盤復(fù)用后(短按組合開關(guān)左側(cè)的TRIP鍵激活方向盤鍵復(fù)用)，短按左右鍵循環(huán)切換顯示時(shí)鐘和日期設(shè)置界面，恢復(fù)出廠設(shè)置界面，保養(yǎng)里程重置和超速報(bào)警設(shè)置。進(jìn)入重置保養(yǎng)里程后，可以重置。切換鍵(下圖)3360。進(jìn)入設(shè)置界面后，使用切換鍵進(jìn)行信息切換和翻頁(yè)。這個(gè)過(guò)程是單向的。設(shè)置鍵SET:短按設(shè)置鍵進(jìn)入設(shè)置界面，用于設(shè)置時(shí)間、設(shè)置中英文、恢復(fù)出廠設(shè)置、重置保養(yǎng)里程、超速報(bào)警設(shè)置等。

參考?xì)W標(biāo)，奧迪的默認(rèn)值是離廠7500km。但在實(shí)際使用中，4S的門店會(huì)根據(jù)國(guó)內(nèi)的實(shí)際情況將這個(gè)設(shè)置調(diào)整為5000km，因?yàn)閺挠唾|(zhì)、空氣質(zhì)量、路況、怠速積碳等方面來(lái)看，5000公里的保養(yǎng)，只能保證駕乘人員的安全和車身的穩(wěn)定。按使用量來(lái)說(shuō)，經(jīng)常上高速是1萬(wàn)到1.2萬(wàn)，市區(qū)堵車是9000，山區(qū)是8000。如果新車在6000以內(nèi)，那么單純的3000到4000的價(jià)值就浪費(fèi)了。如果是正品合成機(jī)油，車沒(méi)那么精致，多開幾公里沒(méi)問(wèn)題。

寶來(lái)里程表可以通過(guò)按下儀表盤的設(shè)置鍵重置為即時(shí)行駛里程表，長(zhǎng)按可以重置里程表。速度計(jì)代表汽車的速度，由兩米組成，一米是速度計(jì)，一米是里程表。工作原理：因?yàn)槠囓囕喌闹睆绞且阎?，所以車輪的周長(zhǎng)是恒定的。由此，我們可以計(jì)算出車輪每英里要轉(zhuǎn)多少圈，這個(gè)數(shù)也是常數(shù)。所以只要我們能自動(dòng)累加車輪的轉(zhuǎn)數(shù)，除以相應(yīng)的每英里轉(zhuǎn)數(shù)，就能得到里程數(shù)。行駛里程基本可以通過(guò)磨損程度來(lái)判斷，也可以通過(guò)方向盤、剎車片、輪胎、內(nèi)飾的老化磨損來(lái)鑒別。

廣汽豐田ix4是一款純電動(dòng)緊湊型suv。工信部給的這款車?yán)m(xù)航里程是270公里。但工信部測(cè)試的是一些理想條件下的續(xù)航里程，所以實(shí)際使用中續(xù)航里程會(huì)有所降低。以下是影響純電動(dòng)汽車?yán)m(xù)航里程的因素：1。胎壓低：胎壓過(guò)低，輪胎與地面的摩擦力增大，導(dǎo)致車輛行駛時(shí)阻力增大，從而導(dǎo)致續(xù)航里程減少。2.空調(diào)系統(tǒng)的影響：由于純電動(dòng)汽車沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)，純電動(dòng)汽車的空調(diào)系統(tǒng)依靠電力。如果開車時(shí)開空調(diào)，續(xù)航里程也會(huì)減少。3.外部環(huán)境：外部環(huán)境溫度也會(huì)影響純電動(dòng)汽車的續(xù)航里程，冬季所有純電動(dòng)汽車的續(xù)航里程都會(huì)下降。這是因?yàn)槎鞖鉁乇容^低，電池中電解液的導(dǎo)電性會(huì)變差，所以續(xù)航里程會(huì)降低。

北汽新能源ex3工信部給出的續(xù)航里程為501km。以下是延伸信息：1。實(shí)際使用中續(xù)航里程會(huì)低一些，因?yàn)楣ば挪繙y(cè)試?yán)m(xù)航里程的條件比較理想。2.北汽新能源ex3可以滿足市區(qū)長(zhǎng)途通勤或者周末短途外出自駕游的需求，續(xù)航表現(xiàn)比較實(shí)在。3.影響純電動(dòng)汽車?yán)m(xù)航里程的因素有很多，比如溫度、胎壓、風(fēng)向、電池充放電次數(shù)等。4.純電動(dòng)汽車的電池性能會(huì)隨著充放電次數(shù)的增加而下降，從而導(dǎo)致車輛續(xù)航里程的降低。

汽車儀表上的兩個(gè)里程數(shù)是：1。汽車總行駛里程：以公里為單位，不可重置。2.可以測(cè)量的公里數(shù)：這個(gè)可以手動(dòng)復(fù)位，按住儀表盤上的黑色圓柱按鈕可以復(fù)位。一般情況下，一輛車的總里程數(shù)是無(wú)法清零的。以下兩種汽車速度里程表的區(qū)別如下：1。轉(zhuǎn)速表：過(guò)去常用的純機(jī)械儀表，一端與變速箱輸出軸相連，另一端通過(guò)軟軸與里程表相連。2.電子儀表：一般是在變速箱的輸出軸或車輪上安裝一個(gè)速度傳感器，通過(guò)控制模塊內(nèi)嵌的計(jì)算公式將讀取的速度轉(zhuǎn)換成車速和里程。

汽車儀表上的兩個(gè)里程數(shù)是：1。汽車總行駛里程：以公里為單位，不可重置。2.可以測(cè)量的公里數(shù)：這個(gè)可以手動(dòng)復(fù)位，按住儀表盤上的黑色圓柱按鈕可以復(fù)位。一般情況下，一輛車的總里程數(shù)是無(wú)法清零的。以下兩種汽車速度里程表的區(qū)別如下：1。轉(zhuǎn)速表：過(guò)去常用的純機(jī)械儀表，一端與變速箱輸出軸相連，另一端通過(guò)軟軸與里程表相連。2.電子儀表：一般是在變速箱的輸出軸或車輪上安裝一個(gè)速度傳感器，通過(guò)控制模塊內(nèi)嵌的計(jì)算公式將讀取的速度轉(zhuǎn)換成車速和里程。

小鵬P7超長(zhǎng)續(xù)航版高速續(xù)航里程約484公里。以下是小鵬p7的相關(guān)介紹：1，型號(hào)版本：小鵬P7將提供三個(gè)版本的車型，分別是后驅(qū)長(zhǎng)續(xù)航版、后驅(qū)長(zhǎng)續(xù)航版和四驅(qū)高性能版。后驅(qū)長(zhǎng)續(xù)航版搭載最大功率196kW(267Ps)的電機(jī)，續(xù)航里程超過(guò)650km，四驅(qū)高性能版最大功率316kW(430Ps)。2.外觀設(shè)計(jì)是：小鵬P7擁有轎跑特有的流線造型，后滑延伸的鴨尾造型、半隱藏式雨刷、低風(fēng)阻外后視鏡、AGS主動(dòng)進(jìn)氣格柵、幾乎完全扁平的低風(fēng)阻底盤等細(xì)節(jié)上的低風(fēng)阻設(shè)計(jì)，對(duì)降低風(fēng)阻系數(shù)，增加續(xù)航里程起到關(guān)鍵作用。

特斯拉model3續(xù)航里程595km。以下是特斯拉model3的相關(guān)介紹：33601，特斯拉model3的配置：3360特斯拉model3是一款中型車。這款車的發(fā)動(dòng)機(jī)是純電動(dòng)275馬力電機(jī)，最大馬力275ps，總功率202kw，總扭矩404nm。這款車的長(zhǎng)寬高分別為4694mm、1850mm、1443mm，軸距為2875mm。2.特斯拉model3最高時(shí)速3360。車身類型為4門5座轎車，變速箱為電動(dòng)車單速變速箱。最高時(shí)速225公里，驅(qū)動(dòng)方式為后驅(qū)后驅(qū)。

A6L2.0T08提問(wèn)者：歐源最好的回答先問(wèn)以下問(wèn)題。你的奧迪“車載電腦”有嗎？如果有，請(qǐng)看下面一條，確保奧迪信息娛樂(lè)系統(tǒng)“AUDIMMI quot”中車載電腦的平均瞬時(shí)油耗“是”。其次，控制瞬時(shí)油耗和平均油耗的按鍵位于方向盤右操縱桿的最右側(cè)。那個(gè)按鈕不是正對(duì)著你{我是說(shuō)按鈕的方向}而是正對(duì)著副駕駛的位置，也就是右操縱桿的頂端。當(dāng)您按下“Yes”按鈕時(shí)，將顯示組合儀表{轉(zhuǎn)速表和車速表之間的紅色屏幕}。第三，如何分辨哪個(gè)是瞬時(shí)油耗，哪個(gè)是平均油耗。只有一點(diǎn)不同。

A6多少公里更換奧迪剎車片？提問(wèn)者：方弘最佳回答：普通車輛，前剎車片使用壽命為3-5萬(wàn)公里，后剎車片使用壽命為12-15萬(wàn)公里。更換剎車片的最佳時(shí)機(jī)，盤式剎車片的厚度可以通過(guò)踩剎車片來(lái)檢查，鼓式剎車片上的剎車片厚度要通過(guò)將剎車片從制動(dòng)器中拉出來(lái)檢查。但是無(wú)論是盤式制動(dòng)器上的剎車片還是鼓式制動(dòng)器上的剎車片，廠家都規(guī)定剎車片的厚度不能小于1.2mm，因?yàn)樗械膶?shí)測(cè)都表明，1.2mm前后的剎車片磨損和剝落更快。因此，車主應(yīng)在此時(shí)或之前檢查并更換剎車上的剎車片。

保養(yǎng)里程超過(guò)。具體如下：1 .保養(yǎng)周期：通常日系車和韓系車的保養(yǎng)周期是5000公里，歐美車大多是7500公里以上甚至15000公里以上。2.保養(yǎng)周期超過(guò)的影響：一般來(lái)說(shuō)，保養(yǎng)周期超過(guò)500 km甚至1000 km都無(wú)所謂。3.保養(yǎng)手冊(cè)中的規(guī)定：在汽車質(zhì)保期內(nèi)，應(yīng)嚴(yán)格遵守保養(yǎng)手冊(cè)中的規(guī)定，否則4S可能會(huì)以逾期保養(yǎng)為由，拒絕免費(fèi)保修和質(zhì)保期內(nèi)任何問(wèn)題的免費(fèi)索賠。

特斯拉model3續(xù)航里程595km。以下是特斯拉model3的相關(guān)介紹：33601，特斯拉model3的配置：3360特斯拉model3是一款中型車。這款車的發(fā)動(dòng)機(jī)是純電動(dòng)275馬力電機(jī)，最大馬力275ps，總功率202kw，總扭矩404nm。這款車的長(zhǎng)寬高分別為4694mm、1850mm、1443mm，軸距為2875mm。2.特斯拉model3最高時(shí)速3360。車身類型為4門5座轎車，變速箱為電動(dòng)車單速變速箱。最高時(shí)速225公里，驅(qū)動(dòng)方式為后驅(qū)后驅(qū)。

汽車?yán)锍瘫砜梢哉{(diào)整。以下是關(guān)于汽車?yán)锍瘫淼慕榻B：1。汽車?yán)锍瘫淼慕M成：汽車?yán)锍瘫碛蓛蓚€(gè)儀表組成，一個(gè)是車速表，一個(gè)是里程表。2.汽車?yán)锍瘫碓恚阂阎囓囕喼睆?，車輪周長(zhǎng)不變。由此，我們可以計(jì)算出車輪每英里轉(zhuǎn)多少圈，這個(gè)數(shù)是不變的。所以只要自動(dòng)累加車輪的轉(zhuǎn)數(shù)，然后除以每英里對(duì)應(yīng)的轉(zhuǎn)數(shù)，就可以得出里程。新車的里程表包括兩個(gè)由同一軟軸驅(qū)動(dòng)的滾柱計(jì)數(shù)器，分別累加當(dāng)前里程和總里程。這個(gè)里程數(shù)一般有四位數(shù)用于短期計(jì)數(shù)，可以清零；總里程有六位數(shù)，不能清零。

比亞迪e5作為一款純電動(dòng)汽車，最大續(xù)航里程為400km。以下是關(guān)于純電動(dòng)汽車的介紹：1。定義：純電動(dòng)汽車是指以車載電源為動(dòng)力，以電機(jī)驅(qū)動(dòng)車輪，滿足道路交通和安全法規(guī)要求的車輛。因?yàn)樗鼘?duì)環(huán)境的影響比傳統(tǒng)汽車小，所以它的前景被廣泛看好，但目前的技術(shù)還不成熟。2.分類：純電動(dòng)汽車發(fā)展至今，種類繁多，通常按照車輛用途、車載電源數(shù)量、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)組成進(jìn)行分類。根據(jù)用途不同，純電動(dòng)汽車可分為電動(dòng)轎車、電動(dòng)卡車和電動(dòng)公交車。(1)電動(dòng)汽車是目前最常見(jiàn)的純電動(dòng)汽車。除部分概念車外，純電動(dòng)汽車已經(jīng)小批量生產(chǎn)，進(jìn)入汽車市場(chǎng)。(2)用于電力運(yùn)輸?shù)碾妱?dòng)卡車很少，而一些大噸位的純電動(dòng)卡車已經(jīng)出現(xiàn)在礦山、建筑工地和一些特殊場(chǎng)所。(3)電動(dòng)公交車和純電動(dòng)乘用車也不多見(jiàn)；純電動(dòng)公交車作為一種公交車，在一些城市的公交線路上，以及世博會(huì)、世界運(yùn)動(dòng)會(huì)上都有不錯(cuò)的表現(xiàn)。

通常國(guó)內(nèi)很多車主會(huì)在4S店的建議下，每5000公里或半年做一次常規(guī)保養(yǎng)，基本上是更換機(jī)油、機(jī)濾、空濾濾芯。但是歐美車主一般都是一萬(wàn)公里后換機(jī)油。具體如下：1。機(jī)油的作用：機(jī)油的主要作用是潤(rùn)滑、清潔和散熱。其實(shí)車輛很多地方都用機(jī)油，但是5000公里后更換的機(jī)油指的是機(jī)油。大多數(shù)人一般用半合成和全合成機(jī)油，普通機(jī)油很少用。普通機(jī)油一般用于農(nóng)用三輪車和摩托車。2.更換里程：普通機(jī)油5000公里，半合成機(jī)油7500公里，像殼牌喜力全合成機(jī)油10000公里。

用機(jī)械里程表或電子里程表計(jì)算。以下是關(guān)于里程表里程計(jì)算的介紹：1。機(jī)械里程表：機(jī)械里程表由蝸輪和數(shù)字輪組成。當(dāng)汽車行駛時(shí)，傳動(dòng)軸通過(guò)三對(duì)蝸輪帶動(dòng)里程表右側(cè)的第一個(gè)數(shù)字輪，使第一個(gè)數(shù)字輪上的數(shù)字顯示1u002F10km。從左邊的第一個(gè)數(shù)字輪開始，在每?jī)蓚€(gè)相鄰的數(shù)字輪之間，由內(nèi)齒和進(jìn)位數(shù)字輪傳動(dòng)齒輪形成13，336，010的傳動(dòng)比。當(dāng)?shù)谝粋€(gè)數(shù)字輪旋轉(zhuǎn)一次，從9到0，左邊的第二個(gè)數(shù)字輪會(huì)通過(guò)內(nèi)傳動(dòng)齒旋轉(zhuǎn)1 u002f 10次，形成1km數(shù)的增加；當(dāng)?shù)诙€(gè)數(shù)字輪旋轉(zhuǎn)一周，從9到0，其左邊的第三個(gè)數(shù)字輪旋轉(zhuǎn)1u002F10，增加10km。其余的數(shù)字輪從低位到高位依次顯示，依次類推計(jì)數(shù)方法，即可顯示汽車的行駛里程。2.電子里程表：電子速度里程表由速度傳感器(安裝在車輪上變速器蝸輪組件的蝸桿上，為光電耦合式和磁電式)、微機(jī)處理系統(tǒng)和顯示器組成。來(lái)自傳感器的光電脈沖或磁電脈沖信號(hào)可由儀器內(nèi)部的微型計(jì)算機(jī)處理，并在顯示屏上顯示車速。里程表由微機(jī)根據(jù)車速和累計(jì)行駛時(shí)間計(jì)算并顯示。