我的型號(hào)：本田CR-V變速箱3360自動(dòng)問(wèn)題描述：有人知道CRV前擋風(fēng)玻璃的尺寸嗎？Asker :李圣明最好的答案是80*140。你想買個(gè)遮陽(yáng)板嗎？最大的好像是128*58。這樣就夠了，50的寬度也可以，因?yàn)椴豢赡芤宦范紦踔Ｇ懊孢€有一個(gè)后視鏡擋住了部分玻璃。

東風(fēng)本田UR-V是廣汽本田冠道的姊妹車型。兩者都來(lái)自CONCEPTD概念車。它們的三個(gè)部分完全一樣，甚至很多配件都是通用的，所以在某種程度上應(yīng)該是一樣的，或者根本沒(méi)有區(qū)別，而冠道的離地間隙是208mm，所以本田ur-v的離地間隙應(yīng)該在208mm左右，差別不大。提供本田皇冠路線圖參考。

本田UR-V370油耗8.7l以本田UR-V的209km370TURBO 4WD尊享版為例。3360是一款5門5座中型SUV，配備9速手自一體變速箱。其長(zhǎng)寬高分別為4856mm、1942mm、1675mm，軸距為2820mm。2020款370TURBO四驅(qū)尊享版本田UR-V發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩370Nm，最大扭矩轉(zhuǎn)速2200。

本田urv有多種顏色可供選擇，如珍珠白、優(yōu)雅魅力金、琥珀棕、紅色輝光和彩色金黑。Urv的前進(jìn)氣格柵采用大嘴設(shè)計(jì)，中央的鍍鉻飾條兩端融入大燈組。相對(duì)而言，白色UR-V的外觀設(shè)計(jì)更加年輕化，尾部采用了貫穿左右的一體式尾燈，更加個(gè)性化。相對(duì)來(lái)說(shuō)，我個(gè)人更喜歡白色的urv。同時(shí)，黑色等深色也適合本田urv。深色可以裝飾這些車超大的車身，視覺(jué)上可以小一些。此外，白色代表純潔、天真、單純、圣潔和光明。會(huì)給人更奇妙的感覺(jué)。汽車的原色可以分為基本色和流行色。但目前隨著汽車消費(fèi)的年輕化、個(gè)性化，以及汽車市場(chǎng)的成熟，黑人的集中度在減弱。

想買本田UR-V的朋友比較關(guān)心本田UR-V是否噪音大？我們來(lái)看看本田UR-V是一款什么樣的車。作為冠道的姊妹車型，東UR-V在外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)上與冠道基本一致。擁有帥氣寬敞的車身，超大的空曠內(nèi)飾空間，可以準(zhǔn)確定位五大SUV市場(chǎng)。尤其是后排座位空著的時(shí)候，很難遇到同級(jí)別的對(duì)手。自上市以來(lái)一直保持著不錯(cuò)的銷量，可見(jiàn)也深受消費(fèi)者喜愛(ài)。UR-V噪音大嗎？噪音測(cè)試也接近我試駕時(shí)的實(shí)際體驗(yàn)。怠速時(shí)噪音控制的很好，車內(nèi)很安靜。但行駛過(guò)程中發(fā)動(dòng)機(jī)噪音控制比較一般，車速稍高時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音更明顯。所以最終測(cè)試結(jié)果顯示，行駛噪音略高于我們推薦的噪音值，但并沒(méi)有高出多少，在同級(jí)別中算是中等水平。

想買本田UR-V的朋友比較關(guān)心本田UR-V的加速時(shí)間？我們來(lái)看看本田UR-V是一款什么樣的車。作為冠道的姊妹車型，東UR-V在外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)上與冠道基本一致。擁有帥氣寬敞的車身，超大的空曠內(nèi)飾空間，可以準(zhǔn)確定位五大SUV市場(chǎng)。尤其是后排座位空著的時(shí)候，很難遇到同級(jí)別的對(duì)手。自上市以來(lái)一直保持著不錯(cuò)的銷量，可見(jiàn)也深受消費(fèi)者喜愛(ài)。UR-V的加速時(shí)間是多少？得益于四驅(qū)，UR-V起步非常穩(wěn)定，沒(méi)有任何輪胎打滑現(xiàn)象。起步轉(zhuǎn)速在2700轉(zhuǎn)左右，冠道可以達(dá)到3000轉(zhuǎn)左右。因此，起步時(shí)的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速UR-V略低于冠道時(shí)的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，這使得起步時(shí)的動(dòng)力輸出UR-V小于冠道時(shí)的動(dòng)力輸出。最終的結(jié)果非常接近冠道，但是比冠道慢了0.2秒左右。

本田ur-v和cr-v的油耗不同：本田ur-v的油耗是7.2到8.7l對(duì)于100km本田-V百公里油耗6.4l。以2021款本田cr-v為例。是一款緊湊型suv，車身尺寸為：長(zhǎng)4621mm，寬1855mm，高1679mm，軸距2661mm。2021款本田cr-v前懸掛為麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后懸掛為多連桿式獨(dú)立懸掛。搭載1.5t渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力193ps，最大扭矩243nm，最大功率142kw。

本田ur-v開(kāi)定速巡航的方法是：1、車速在40碼以上，按下方向盤的ccs按鈕即可開(kāi)啟；2、按res和set鍵對(duì)速度進(jìn)行微調(diào)，實(shí)現(xiàn)車速加減；3、踩下剎車或按方向盤左側(cè)ccs鍵即可關(guān)閉。定速巡航是指不用踩油門踏板就自動(dòng)保持車速，使車輛以固定的速度行駛。定速巡航的原理是：巡航控制組件讀取車速傳感器發(fā)來(lái)的脈沖信號(hào)與設(shè)定的速度進(jìn)行比較，從而發(fā)出指令由伺服器機(jī)械的來(lái)調(diào)整節(jié)氣門開(kāi)度的增大或減小，以使車輛始終保持所設(shè)定的速度。

本田ur-v不是冠道。以2020款本田ur-v為例。是一款中型suv。其車身尺寸為：長(zhǎng)4856mm，寬1942mm，高1670mm，軸距2820mm，油箱容積57l，車身重量1745kg。2020款本田ur-v前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架。搭載1.5t渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力193ps，最大扭矩243nm，最大功率142kw，匹配cvt無(wú)級(jí)變速器。

1.5丐版配置還行，動(dòng)力絕對(duì)夠用，除非你愛(ài)飆車

商務(wù)接待我感覺(jué)兩輛車都不錯(cuò)，后排空間也都挺寬敞的。只是本田UR-V外觀看著不如大眾的途昂更穩(wěn)重一些，本田UR-V看著更年輕運(yùn)動(dòng)一些。

本人購(gòu)置的是1.5t冠道尊享，網(wǎng)上開(kāi)始機(jī)油增多輿論的時(shí)候，因?yàn)閾?dān)心，也看了幾次機(jī)油，發(fā)現(xiàn)沒(méi)有增多就沒(méi)管了，去保養(yǎng)的時(shí)候隨口問(wèn)了句，4S人跟我說(shuō)東風(fēng)本田的是肯定有問(wèn)題，冠道沒(méi)有的，一群車友都說(shuō)發(fā)動(dòng)機(jī)是一樣的，所以不建議購(gòu)入本田1.5t車型，拿自己的錢去搏幾率，沒(méi)必要。你可以考慮買urv2.0t的，優(yōu)惠比較大，動(dòng)力也足。1.5的發(fā)動(dòng)機(jī)只能說(shuō)家用足夠啦。

看你需求吧，本田2.0t馬力272匹，扭矩370牛米，匹配9AT變速箱，提供了看家本領(lǐng)VTEC技術(shù)以及高壓直噴，還有可變的氣門升程技術(shù)，能夠保證在各種扭矩下始終維持高效率運(yùn)轉(zhuǎn)，還有燃油經(jīng)濟(jì)性的優(yōu)勢(shì)，最關(guān)鍵這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)還喝92號(hào)汽油，可以說(shuō)是非常好養(yǎng)活。但如果你不追求性能，1.5的地球夢(mèng)也夠用，看你自己啦。

1.5T車型的油耗，一般在7~9升/百公里。如果是經(jīng)常跑高速，油耗可能會(huì)低些。嚴(yán)格來(lái)說(shuō)，這個(gè)問(wèn)題沒(méi)有一個(gè)準(zhǔn)確、一致的答案。影響油耗的客觀因素暫且不談，單純就汽車品牌的不同，車型的不同，就會(huì)導(dǎo)致車輛自重、風(fēng)阻系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)校等方面的不同。這些因素都會(huì)嚴(yán)重影響一輛車的油耗。其次，客觀因素也會(huì)嚴(yán)重影響。

大家都說(shuō)這款車的價(jià)位偏高，它的官方報(bào)價(jià)在30萬(wàn)左右，如果貸款買的話壓力會(huì)更大一點(diǎn)，因?yàn)椴畈欢嗲捌诰托枰?5萬(wàn)左右的首付，后期還貸款的話，也得每月還5000，還兩年差不多吧。

我買這款車已經(jīng)有好長(zhǎng)一段時(shí)間了，到目前為止，這款車給我的體驗(yàn)都還挺不錯(cuò)的，它的配置很豐富，值得一提的就是高科技配置了，自動(dòng)泊車入位，自動(dòng)剎車和主動(dòng)安全系統(tǒng)等等。

這兩款動(dòng)力總成官方給出的百公里綜合油耗相差在一升左右，在實(shí)際使用過(guò)程中，由于載重量、行駛路況和車速等原因，實(shí)際油耗要相差在兩升左右

我不是本田粉，但是冠道或URV，三大件中的兩大件——發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱，技術(shù)水平都不遜于Q5，懸掛稍差，但也和Q5沒(méi)有代差?？臻g和內(nèi)飾，不輸于40-50萬(wàn)的任何一款豪華車。用料、做工，遠(yuǎn)超過(guò)銳界、途觀L、昂科威高配等直接競(jìng)品，產(chǎn)品力很強(qiáng)。今后，Q5面對(duì)福特、別克、兩田、馬自達(dá)和自家大眾的新品上探，以及奔馳、寶馬、沃爾沃、凱迪拉克、雷克薩斯，甚至英菲尼迪的在華力度加大，上下擠壓，好日子真的一去不復(fù)返了！希望奧迪清醒，切切不可妄自托大！

指導(dǎo)價(jià)還沒(méi)出來(lái)呢…參考兄弟車型冠道，應(yīng)該差不多

途觀l更好車型大氣底盤扎實(shí)大眾品牌相對(duì)更好