1、我們以本田UR-V2020款370TURBO四驅(qū)尊享版為例，據(jù)了解，目前在太原市的最低報(bào)價(jià)為270800元，比官方指導(dǎo)價(jià)優(yōu)惠了22000元。2、本田UR-V2020款是一款本田旗下的中型SUV，其官方指導(dǎo)價(jià)為246800元-329800元。我們以本田UR-V2020款370TURBO四驅(qū)尊享版為例，據(jù)了解，目前在葫蘆島市沒有什么優(yōu)惠。3、如果按照全款購(gòu)買來計(jì)算，購(gòu)置稅24407元，車船使用稅360元，上牌費(fèi)500元，交強(qiáng)險(xiǎn)費(fèi)用為950元，落地價(jià)合計(jì)為311844元；如果是貸款購(gòu)買，我們以首付30%，貸款年限3年來進(jìn)行計(jì)算，那么首付金額就是82740元，月供金額為5845元。4、本田UR-V2020款370TURBO兩驅(qū)尊雅版的官方指導(dǎo)價(jià)為279800元，目前牡丹江市沒有什么優(yōu)惠，購(gòu)置稅和車船稅等必要花費(fèi)26611元，再加上商業(yè)保險(xiǎn)9934元，最終的全款落地價(jià)為316345元。

同一輛車5t和0t的油耗差3L到4L左右。要對(duì)比發(fā)動(dòng)機(jī)的省油效果或是動(dòng)力，須在相同技術(shù)水平下才可以，不同品牌廠家的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)差別是很大的；節(jié)油和性能終究是2個(gè)對(duì)立面，因此這也是車主需要衡量的一件事。本田UR-V 2017款 370TURBO 兩驅(qū)尊貴版（0t）平均油耗133L/100KM 從車主眾測(cè)的油耗數(shù)據(jù)看5t的更省油。t發(fā)動(dòng)機(jī)和0t發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗差異，取決于這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)安裝在哪些車上，也取決于這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的變速箱。一般0t發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗比5t發(fā)動(dòng)機(jī)高2到3升。很多車都在用小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，這是未來的趨勢(shì)。T和0T的百公里油耗差距大概3~4L左右。0t和5t的發(fā)動(dòng)機(jī)排量不一樣，所以動(dòng)力和油耗也不一樣。相同車型中，0t版比5t版動(dòng)力更大，油耗更高。

款UR-V外型總體款式并_有更改，僅僅關(guān)鍵點(diǎn)有一些改動(dòng)，保險(xiǎn)桿兩邊留白藝術(shù)地區(qū)的凸線更為突顯，看上去更為精美?？諝鉁囟仍诹愣纫韵碌膮^(qū)域，建議更換冬季輪胎。來看看落地價(jià)，我們以本田UR-V2020款240TURBO兩驅(qū)致雅版為例，據(jù)了解，目前在宜昌市沒有什么優(yōu)惠。動(dòng)力方面，本田UR-V配備了0TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為200kw，峰值扭矩為370?！っ?，匹配了自動(dòng)變速箱，工信部綜合油耗7L/100km。配備了498TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率是142kW，峰值扭矩為243?！っ?，匹配無級(jí)變速箱，官方0-100km/h加速1s，工信部綜合油耗是2L/100km。

約50公里。普通的本田URV一箱油能跑500公里左右，剩余油量具體能跑多少公里，還要根據(jù)車型來判斷。URV是本田公司旗下的汽車之一。本田公司是世界上最大的摩托車生產(chǎn)廠家，汽車產(chǎn)量和規(guī)模也名列世界十大汽車廠家之列。本田URV這個(gè)370的動(dòng)力配置正常來說油耗也就是在10個(gè)左右的，如果你的油耗達(dá)到了16個(gè)油，那么除非是在市區(qū)堵車短途行駛的情況下。_賜甌咎_r-v車友的建議，希望對(duì)您愛車的問題有所幫助。ON，測(cè)試車沒有磨合期。本次測(cè)試總行駛距離為109公里，包括交通擁堵/環(huán)島/高速，全程行駛速度保持在31公里/小時(shí)，經(jīng)過幾個(gè)小時(shí)的測(cè)試，總油耗為24升/100公里，經(jīng)計(jì)算本田UR-V的平均油耗為8L/100公里。看完以上，你現(xiàn)在對(duì)本田urv370怎么樣怎么看？其實(shí)這車還是很不錯(cuò)的。與冠道相比，這款車無論是內(nèi)飾還是配置，同價(jià)位都優(yōu)于冠道，性價(jià)比非常高。如果你想買，這個(gè)本田URV370其實(shí)很不錯(cuò)。

全款購(gòu)車的話，加上商業(yè)保險(xiǎn)和其他必要花費(fèi)，落地價(jià)格在316345元左右；如果想要分期買車的話，按照首付比例30%，貸款年限3年來算，首付款需要83940元才可落地，月供為6153元。落地價(jià)格在316345元左右；如果想要分期買車的話，按照首付比例30%，貸款年限3年來算，首付款需要83940元才可落地，月供為6153元。本田UR-V2020款是一款本田旗下的中型SUV，其官方指導(dǎo)價(jià)為246800元-329800元。我們以本田UR-V2020款370TURBO四驅(qū)尊享版為例，據(jù)了解，目前在瀘州的最低報(bào)價(jià)為282800元，比官方指導(dǎo)價(jià)優(yōu)惠了10000元。售價(jià)二十來萬的車，其綜合素質(zhì)肯定是還不錯(cuò)的，而且價(jià)格也能被消費(fèi)者們所接受。我們以本田UR-V2020款370TURBO四驅(qū)尊享版為例，該車型的官方指導(dǎo)價(jià)為292800元，據(jù)了解，目前遵義市沒有什么優(yōu)惠。

T經(jīng)典型，提車10天，里程表顯示1100公里，其中400公里高速，其他里程在正常廣州市區(qū)走。亮燈起加92#汽油，300元可以加滿跳槍。本田urv這款車5t渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，綜合油耗百公里8升左右。市區(qū)行駛一般在5升，高速行駛一般在7升左右。還是比較省油的。這兩款動(dòng)力總成官方給出的百公里綜合油耗相差在一升左右，在實(shí)際使用過程中，由于載重量、行駛路況和車速等原因，實(shí)際油耗要相差在兩升左右 5t的官方油耗2L，0t的官方油耗是3升。本田UR-V 2017款 370TURBO 兩驅(qū)尊貴版（0t）平均油耗133L/100KM 從車主眾測(cè)的油耗數(shù)據(jù)看5t的更省油。本田 UR-V實(shí)際油耗如何？車主一：目前行駛了730公里，油耗2，不高也不低。車主二：比較省油 車主三：油耗低，很滿意，符合預(yù)期，磨合到現(xiàn)在1，不過這只是大概數(shù)值.車主四：還處于磨合階段，油耗還不可以下定論。第二點(diǎn)，相信大家都知道前段時(shí)間的crv機(jī)油門事件，雖然集中發(fā)生在crv的5T車型上，但其他搭載相同發(fā)動(dòng)機(jī)的車型，如杰德，思域，urv都榜上有名，中招了。

本田UR-V2020款是一款本田旗下的中型SUV，其官方指導(dǎo)價(jià)為246800元-329800元。我們以本田UR-V2020款370TURBO四驅(qū)尊享版為例，據(jù)了解，目前在瀘州的最低報(bào)價(jià)為282800元，比官方指導(dǎo)價(jià)優(yōu)惠了10000元。動(dòng)力方面，本田UR-V配備了0TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為200kw，峰值扭矩為370?！っ?，匹配了自動(dòng)變速箱，工信部綜合油耗7L/100km。我們以本田UR-V2020款370TURBO四驅(qū)尊享版為例，該車型的官方指導(dǎo)價(jià)為292800元，據(jù)了解，目前遵義市沒有什么優(yōu)惠。

1、工信部給出的5T車型油耗約為每百公里2L，實(shí)際平均油耗約為每百公里9L。工信部給出的0T車型油耗為每百公里3-5L，實(shí)際平均油耗約為每百公里11L。總的來說油耗還是略高。2、在緊湊型SUV的隊(duì)伍，東風(fēng)本田僅有XR-V和CR-V這兩款產(chǎn)品，在它們倆兒兄弟之間，顯然還是少了一款主打細(xì)分市場(chǎng)的車型，HR-V的出現(xiàn)就填補(bǔ)了這一空缺。3、東風(fēng)本田汽車在國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)中還是具有很不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力的，而本田UR-V是東風(fēng)本田汽車旗下一款比較經(jīng)典的中型SUV。

T經(jīng)典型，提車10天，里程表顯示1100公里，其中400公里高速，其他里程在正常廣州市區(qū)走。亮燈起加92#汽油，300元可以加滿跳槍。本田urv這款車5t渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，綜合油耗百公里8升左右。市區(qū)行駛一般在5升，高速行駛一般在7升左右。還是比較省油的。本次測(cè)試總行駛距離為109公里，包括交通擁堵/環(huán)島/高速，全程行駛速度保持在31公里/小時(shí)，經(jīng)過幾個(gè)小時(shí)的測(cè)試，總油耗為24升/100公里，經(jīng)計(jì)算本田UR-V的平均油耗為8L/100公里。由于載重量、行駛路況和車速等原因，實(shí)際油耗要相差在兩升左右 5t的官方油耗2L，0t的官方油耗是3升。實(shí)際上使用的時(shí)候，他們的油耗差距大概會(huì)在5升左右的樣子。具體要看路況和駕駛習(xí)慣的。

通過上表可以知道，本田UR-V 2020款 240TURBO 兩驅(qū)致雅版一年2萬公里養(yǎng)車費(fèi)用為20690元，平均每月花費(fèi)1724元；而2020款 370TURBO 四驅(qū)尊耀版一年2萬公里養(yǎng)車費(fèi)用為23690元，平均每月花費(fèi)1974元。即使是常規(guī)的換油機(jī)過濾器維修，便宜的也才1200元，貴的23000元；如果定期更換空氣濾芯和剎車油，便宜的5600元，貴的67000元。本田UR-V我們都知道保養(yǎng)的事。相信大家都明白了。主要講如何檢查這款車的底盤。本田UR-V2020款是一款本田旗下的中型SUV，其官方指導(dǎo)價(jià)為246800元-329800元。我們以本田UR-V2020款370TURBO四驅(qū)尊享版為例，據(jù)了解，目前在葫蘆島市沒有什么優(yōu)惠。

1、本田UR-V2020款是一款本田旗下的中型SUV，其官方指導(dǎo)價(jià)為246800元-329800元。2、價(jià)格方面，我們以2020款370TURBO四驅(qū)尊享版2020款370TURBO四驅(qū)尊享版為例，該車型的官方指導(dǎo)價(jià)為292800元，據(jù)了解，目前重慶市最高有17000元的優(yōu)惠幅度，所以這款車的終端價(jià)格為275800元。3、本田UR-V2020款是一款本田旗下的中型SUV，其官方指導(dǎo)價(jià)為246800元-329800元。我們以本田UR-V2020款370TURBO四驅(qū)尊享版為例，該車型的官方指導(dǎo)價(jià)為292800元，據(jù)了解，目前遵義市沒有什么優(yōu)惠。4、對(duì)于不少國(guó)內(nèi)消費(fèi)者來說，大家都偏愛大尺寸的SUV，畢竟空間一直都是大家比較在意的一個(gè)因素。今天我們就來瞧瞧眾多車型中的一份子——本田UR-V2020款370TURBO四驅(qū)尊享版，順便再幫大家算一算買它需要花多少錢。5、功能配置方面，本田UR-V配備了并線輔助、主/副駕安全氣囊、前/后排頭部氣囊等五項(xiàng)安全性配置。此外，這款車還配備了溫度分區(qū)控制、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)等十七項(xiàng)舒適性配置。

整體而言，全新本田UR-V是一款非常值得期待的中型SUV。相較于舊款車型而言，新車的外觀更具看頭，更加符合追求運(yùn)動(dòng)化與個(gè)性化的年輕車主的需求。雖然內(nèi)飾與配置暫未公布，但是就已公布的動(dòng)力數(shù)據(jù)而言，新車還是十分給力的。本田UR-V2020款是一款本田旗下的中型SUV，其官方指導(dǎo)價(jià)為246800元-329800元。我們以本田UR-V2020款370TURBO四驅(qū)尊享版為例，據(jù)了解，目前在瀘州的最低報(bào)價(jià)為282800元，比官方指導(dǎo)價(jià)優(yōu)惠了10000元。本田UR-V2020款是一款本田旗下的中型SUV，其官方指導(dǎo)價(jià)為246800元-329800元。近日，我們從相關(guān)渠道了解到，全新東風(fēng)本田UR-V于1月8日晚間正式發(fā)布并亮相，新車有望在年內(nèi)正式上市，話不多說下面就讓我們一起來了解一下新車的詳細(xì)數(shù)據(jù)吧。

1、價(jià)格方面，本田UR-V2020款370TURBO兩驅(qū)尊雅版的官方指導(dǎo)價(jià)為279800元，目前漯河沒有什么優(yōu)惠，購(gòu)置稅和車船稅等必要花費(fèi)26611元，再加上商業(yè)保險(xiǎn)9934元，最終的全款落地價(jià)為316345元。2、價(jià)格方面，本田UR-V2020款370TURBO兩驅(qū)尊雅版的官方指導(dǎo)價(jià)為279800元，目前牡丹江市沒有什么優(yōu)惠，購(gòu)置稅和車船稅等必要花費(fèi)26611元，再加上商業(yè)保險(xiǎn)9934元，最終的全款落地價(jià)為316345元。3、作為本田旗下車型中的一份子，本田UR-V2020款370TURBO兩驅(qū)尊雅版是不少消費(fèi)者所關(guān)注的車型，接下來小編就給大家簡(jiǎn)要介紹一下這款車，然后再說一說買它需要多少錢才能落地吧。4、底盤方面，該車懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合，同時(shí)采用了前置前驅(qū)的驅(qū)動(dòng)形式。

雖然是同平臺(tái)打造的溜背式中型SUV，但在銷量表現(xiàn)上東風(fēng)本田UR-V顯然不及廣汽本田冠道。在冠道完成中期改款后，UR-V也如愿迎來了改款車型，此前新車已經(jīng)以及268-398萬元的價(jià)格正式上市?？畋咎颱R-V動(dòng)力搭載的是5T發(fā)動(dòng)機(jī)和0T發(fā)動(dòng)機(jī)，輸出功率分別是193馬力和272馬力，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配的是CVT無級(jí)變速箱和9AT變速箱，油耗為2--7L。新款本田UR-V在今年的6月份已經(jīng)上市，新車此次改款共推出5款配置車型，售價(jià)區(qū)間為268-398萬元。從售價(jià)上看，本田UR-V與市場(chǎng)上主流的合資中型SUV基本處在同一水平線上。作為東風(fēng)本田旗下的旗艦SUV，此次新款UR-V針對(duì)外觀、配置等方面進(jìn)行了一番升級(jí)，使得新車的整體競(jìng)爭(zhēng)力相較于2017款車型有了較大提升。本田的品牌光環(huán)、出眾的顏值設(shè)計(jì)和不俗的市場(chǎng)名氣，都是新款本田UR-V征戰(zhàn)市場(chǎng)的底氣。近日，淮安車現(xiàn)場(chǎng)從淮安本田4S店那里獲悉，東風(fēng)本田的新款 UR-V正式上市。這款新車共推出5種車型，分為兩種動(dòng)力形式：240TURBO（5T）和370TURBO（0T），價(jià)格區(qū)間為268萬至398萬元。

空間夠大，動(dòng)力超強(qiáng)，配置豐富，360度外觀漂亮，本田口碑值得信賴，油耗也是驚喜。應(yīng)該說，用車最重要的幾點(diǎn)可以說是性能好。本田UR-V剎車靈敏 良好的控制，精確的指向和靈敏的制動(dòng)。轉(zhuǎn)向準(zhǔn)確，完全沒有空位。降噪方面，UR-V看起來不像本田，整體非常不錯(cuò)。高速行駛時(shí)，風(fēng)噪得到很好的控制，基本噪聲來自輪胎和地面。本田UR-V椅形狀寬敞，座位填充物舒適柔軟，整個(gè)騎在房子附近的皮沙發(fā)上。全系統(tǒng)都使用真皮座椅，腿部?jī)蓚?cè)和腰部都提供了非常好的包裹，高低配車型的差異主要體現(xiàn)在功能上。在中型SUV領(lǐng)域，日系的車型也是一流的，而這款本田urv作為東風(fēng)本田旗下的高端SUV，在我看來還是值得消費(fèi)者購(gòu)買選擇的。下面我們就來看看這一款汽車值得購(gòu)買的地方吧。

1、落地價(jià)格在316345元左右；如果想要分期買車的話，按照首付比例30%，貸款年限3年來算，首付款需要83940元才可落地，月供為6153元。2、動(dòng)力方面，本田UR-V配備了0TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為200kw，峰值扭矩為370?！っ祝ヅ淞俗詣?dòng)變速箱，工信部綜合油耗7L/100km。3、本田UR-V2020款是一款本田旗下的中型SUV，其官方指導(dǎo)價(jià)為246800元-329800元。我們以本田UR-V2020款370TURBO四驅(qū)尊享版為例，據(jù)了解，目前在瀘州的最低報(bào)價(jià)為282800元，比官方指導(dǎo)價(jià)優(yōu)惠了10000元。4、價(jià)格方面，我們以本田UR-V2020款370TURBO四驅(qū)尊享版為例，該車型的官方指導(dǎo)價(jià)為292800元，據(jù)了解，目前懷化市沒有什么優(yōu)惠。5、我們以本田UR-V2020款370TURBO四驅(qū)尊享版為例，該車型的官方指導(dǎo)價(jià)為292800元，據(jù)了解，目前遵義市沒有什么優(yōu)惠。

東風(fēng)本田UR-V是一款B級(jí)SUV。 2019款推出了兩款。車身結(jié)構(gòu)為5門5座。車長(zhǎng)4825mm，軸距2820mm。2019款本田UR-V的油箱容積為57升，工信部百公里油耗為7.2升。讓我們來看看新車的綜合性能評(píng)測(cè)。外觀方面，全新本田UR-V前臉采用了U型進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)，內(nèi)部進(jìn)行了熏黑處理，并加入了多條橫向黑色飾條，也提升了前臉的時(shí)尚感。新車的大燈組同樣采用了黑色底設(shè)計(jì)。兩驅(qū)豪華版配備了全LED近光燈和遠(yuǎn)光燈，而兩驅(qū)經(jīng)典版則采用了鹵素近光燈和遠(yuǎn)光燈。車輛尾部棱角分明，后排為雙邊單出設(shè)計(jì)。整車長(zhǎng)寬高分別為4825*1942*1670mm，軸距為2820mm。經(jīng)典版整備質(zhì)量1734公斤，豪華版整備質(zhì)量1755公斤。內(nèi)飾方面，新車中控采用對(duì)稱式設(shè)計(jì)。中控臺(tái)面板采用真皮材質(zhì)包裹，四周采用鋼琴烤漆和銀色飾條裝飾。 8英寸的中控彩屏也提升了整車的外觀科技感。新車全系標(biāo)配主副駕駛安全氣囊、胎壓報(bào)警、倒車影像、可開啟式全景天窗、無鑰匙啟動(dòng)、主動(dòng)降噪、后雨刷、多層隔音玻璃等。座椅為帶主副駕駛座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)功能的真皮座椅。動(dòng)力方面，全新本田UR-V采用1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配CVT無級(jí)變速器，最大功率142千瓦，最大馬力193馬力，峰值扭矩為243 納米。六項(xiàng)排放標(biāo)準(zhǔn)。前后懸架為麥弗遜獨(dú)立懸架和多連桿獨(dú)立懸架。新車質(zhì)保期為3年或10萬公里，官方百公里加速9.6秒，官方指導(dǎo)價(jià)24.68萬元至26.78萬元。

本田UR-V廠商指導(dǎo)價(jià)：26.78萬車主第一動(dòng)力：1.5t四缸機(jī)，142kw，193馬力，完全夠用，提速很快。車主第二驅(qū)動(dòng)力：雖然車重1.8噸，起步時(shí)有點(diǎn)肉肉，但觀察了一下，當(dāng)時(shí)速在90公里左右時(shí)，爆發(fā)力會(huì)突然迸發(fā)。車主三權(quán)：起步肉，市區(qū)開不開，安全是個(gè)不錯(cuò)的設(shè)定，只要你舍得給動(dòng)力加油，一點(diǎn)問題都沒有，還有速度速度是60后就很好了！給車主的四大動(dòng)力：換S后，個(gè)人感覺動(dòng)力綽綽有余。畢竟是SUV不是轎車，現(xiàn)在基本不跟別人比了。夠不夠這個(gè)看個(gè)人吧！車主五力：很多網(wǎng)友說夠用，但我覺得應(yīng)該算好用。動(dòng)力不錯(cuò)，油門在120以內(nèi)，超車毫無壓力，但120公里后動(dòng)力明顯弱了。想開快車的小伙伴們應(yīng)該要失望了。車主六大動(dòng)力：當(dāng)一兩個(gè)人在車內(nèi)時(shí)，動(dòng)力不受影響，車速提升很快。滿載的時(shí)候會(huì)明顯感覺到動(dòng)力會(huì)變?nèi)酰侨绻阍敢饧佑偷脑?，影響也不?huì)太大。車主七力：120等速巡航，車速2500-2800rpm，如果你加速超車，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在3500以上，車子不會(huì)覺得吃力，但也沒有疾馳的感覺，而且是穩(wěn)定的。車主八力： 動(dòng)力還不錯(cuò)，渦輪介入足以提供持續(xù)動(dòng)力，但渦輪做工稍慢，不像大眾1400轉(zhuǎn)，起步平緩，類似天籟之音。車主九力：這臺(tái)車的動(dòng)力表現(xiàn)非常充沛，低扭很足，動(dòng)力響應(yīng)也很線性。總的來說，本田的動(dòng)力系統(tǒng)不會(huì)讓人失望。車主十大力量：1.5T開URV真的很弱這么大又大的家伙，實(shí)在是太重了。至少需要2.0以上的引擎，只是價(jià)格相差很大。

有時(shí)候身邊想換車的親友也會(huì)向我打聽URV的情況，我的意見是，如果對(duì)于豪華品牌沒有什么特別情結(jié)的話，URV是值得入手的。我這臺(tái)車買了有差不多兩年了，跑了一萬六千多公里，我覺得URV最大的優(yōu)勢(shì)就是大、省心。對(duì)于家用來說，這兩點(diǎn)真的很重要，尤其是后者，樓主上班族一枚，根本沒有太多的時(shí)間去伺候車子，URV不發(fā)燒不生病，身體一直很健康，平時(shí)到點(diǎn)去做個(gè)保養(yǎng)就行了。精神小伙！因?yàn)橹白^URV對(duì)它印象比較好，所以我買車的時(shí)候真的沒有考慮別的車，就是奔著URV去的，結(jié)合預(yù)算和自己的駕駛習(xí)慣，提的是2.0兩驅(qū)尊貴版。動(dòng)力真的沒得說，全程在線，夏天開空調(diào)沒影響，爬坡有勁。沒提四驅(qū)我也沒什么遺憾的，像我平時(shí)主要是市內(nèi)開得多，四驅(qū)幾乎沒有用武之地。外觀也滿意，三年前的設(shè)計(jì)放在今天來看，依然滿滿時(shí)尚感。洋氣的溜背使URV跟傳統(tǒng)型的SUV區(qū)別開來，更有自己的味道。貫穿式的尾燈也是URV的重要重點(diǎn)之一，記得剛開始的時(shí)候路上幾乎沒有幾臺(tái)車用這種形式的尾燈，不過也是因?yàn)檫@種貫穿尾燈比較漂亮吧，現(xiàn)在越來越多的車用上了。羽翼大燈，夠亮也夠美。內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔但不失豪華感，頗有幾分商務(wù)風(fēng)。車內(nèi)的儲(chǔ)物空間挺充足的，日常收納很方便。方向盤指向清晰，虛位很小，低速比較輕巧點(diǎn)，跑高速手感會(huì)變重。中控屏大是不算很大，但觸控反應(yīng)算是很快的，畫面流暢清晰。檔位這塊跟一般的車也有點(diǎn)不一樣，它是按鍵式的操作，習(xí)慣就好。副駕駛空間，東北老鐵隨便坐。駕駛位的座姿視野都挺好。后排空間真的是很大，而且座椅的柔軟度、包裹感很好，就憑這個(gè)后排的乘坐感，URV收割了幾乎是所有坐過我車的同事朋友親戚的好評(píng)。?油耗方面，我高速跑得很少，九成五的時(shí)間都是市內(nèi)開，油表上顯示的平均油耗是11升，以自己的用車環(huán)境及URV的塊頭來講應(yīng)該還算正常吧，反正我覺得可以接受。?對(duì)URV整體都比較滿意，唯一有點(diǎn)美中不足的地方是換檔的頓挫感，如果沒有這個(gè)頓挫感的話幾乎稱得上完美了。所以當(dāng)身邊有人問我這車能不能買的時(shí)候，我的答案都是肯定的。沒錯(cuò)，作為兩年的車主我很推薦URV。