本田冠道的胎壓不能直接檢查胎壓。只有胎壓不對才會報警。為了保護輪胎，出廠壓力很高，3.0以上。交車的時候要放氣到2.4，然后在菜單里重置。間接胎壓監(jiān)測總比沒有好，當然不如主動胎壓監(jiān)測直觀。優(yōu)點是成本低，還能監(jiān)測漏氣。安裝在輪轂上的主動式輪胎壓力監(jiān)測傳感器具有較長的電池壽命。如果5-6年都沒電，就必須更換傳感器。電池不能單獨更換，四個車輪都必須更換。估計要1K以上。本田冠道動力澎湃。最大功率為142kW/5600rpm最大扭矩為243N.m/2000-5000rpm。●配備發(fā)動機節(jié)能自動啟停系統(tǒng)，車輛行駛中臨時停車(如等紅燈)時，會自動熄火。需要繼續(xù)前行時，系統(tǒng)自動重啟發(fā)動機，進一步實現(xiàn)節(jié)油。●采用VTEC渦輪增壓技術(shù)，實現(xiàn)更高的燃燒效率、壓倒性的高性能輸出和低油耗。配備先進的CVT無級變速器，本田冠道采用高強度傳動帶，提供高效傳動，快速響應駕駛者需求，實現(xiàn)耳目一新的動感駕駛體驗。●加速平穩(wěn)靈活，機動性強?！駥崿F(xiàn)燃油經(jīng)濟性。

本田冠道隔音改造方案如下:1.底盤隔音底盤隔音的前提是需要先拆下所有地毯和座椅，然后用吸塵器把車內(nèi)的灰塵吸干凈。當然，為了一個好的施工環(huán)境，最好用抹布把車內(nèi)部全部擦干凈。清洗后，第二步是按比例剪下隔音阻尼膠，按貼條法將阻尼膠貼在底盤上。鋪好減震膠后，我們需要用滾輪把減震膠壓好，然后把減震膠和底盤的金屬板融合在一起，再在上面鋪一層隔音棉。2、行李箱隔音后備箱隔音和底盤隔音的步驟差不多。第一步是"拆除！”。首先拆下行李箱襯墊和行李箱蓋。拆完之后，臺階還是要清理干凈，然后剪阻尼膠。不過需要注意的是，后備箱會彈出一個較大的螺絲孔。這個時候，我們需要離開這個位置。鋪好阻尼膠后，再鋪隔音棉。其實雅閣原車后備箱里有隔音棉。棉的材質(zhì)雖然比不上新?lián)Q的隔音棉，但是和某些車型比還是挺好的，因為有些車型后備箱只有鈑金和裝飾襯板，沒有隔音棉。3、吊頂隔音底盤隔音、后備箱隔音和頂棚隔音更能體現(xiàn)效果。當然，步驟其實和前兩者一樣，都是先拆卸再安裝。本田冠道隔音改裝3000元左右。

一般來說，本田冠道首保項目只涉及更換機油機濾，還有整車檢查。根據(jù)不同的規(guī)定，首保的里程和時間也不同。首保注意事項如下:新車首保前需要注意什么？新車跑下來到首保，我們稱之為磨合期。在磨合期，因為發(fā)動機、變速箱等的齒輪。還沒有完全磨合平穩(wěn)，我們一般不能開得太快。千萬不要超過100碼，最好是80碼。在磨合期內(nèi)，速度不要超過每小時100碼，發(fā)動機轉(zhuǎn)速不要超過3000轉(zhuǎn)。加油不要太猛，不然對發(fā)動機磨合不好。磨合好了，以后車的行駛問題會少一些，會更省油。新車首保多少公里？新車落地后，4S店一般要求車主在3000公里內(nèi)做首保。事實上，汽車廠商要求車主在5000公里內(nèi)完成首保。所以不要超越5000公里去領(lǐng)首保。因為如果你不按照說明書進行正常保養(yǎng)，就意味著你不在保修期內(nèi)。如果你的車有問題，4S商店和制造商有權(quán)不保修。首保需要做什么？其實首保換機油和機油艙是可以的。如果4S要求你做其他收費項目的維護，你可以不做。當然，還需要檢查胎壓、車燈是否正常等免費項目。

如果沒有顯示本田冠道的倒車影像，很可能是攝像頭損壞或者倒車影像設備接線松動。如果圖像模糊，很可能是相機本身的問題。建議去維修店檢查接線，看是否松動。如果接線沒問題，換個高清倒車影像探頭就行了。汽車倒車影像是一系列完整的系統(tǒng)，還可以通過攝像裝置和車載顯示器進行添加。當然，360度全景視覺系統(tǒng)彌補了國內(nèi)只能由雷達或單個后視攝像頭提供的圖像。全景系統(tǒng)可以有四個視頻輸出，即前、后、左、右。將攝像頭安裝在車前、車尾、后視鏡下方。它由遙控器控制，可以自動切換畫面。視頻可以由四個視頻組成，也可以由單個視頻組成。增加防盜監(jiān)控和行車安全。1.與倒車雷達相比，倒車影像具有以下優(yōu)點:1 .它很容易安裝。一般單通道輸出的倒車影像只需要將電源連接線的正極接到汽車倒車燈的正極電源上，負極電源連接線可以接到倒車燈的負極電源上或者接地(GND)。根據(jù)排線的型號不同，我們可以簡單的了解一下怎么排，在容易安裝的位置開個洞就可以安裝攝像頭了。2.一目了然，車輛掛入倒檔后，可以清楚地看到車輛尾部的物理場景，方便駕駛員判斷。

本田冠道減震器價格在188元左右。本田冠道的減震器需要成對更換。新舊減震器有各種不同:彈簧應力、行程大小、磨損等。一般減震器都是成對或者同批次發(fā)貨，每個減震器的參數(shù)都是相同或者接近的。置換是基于對的原則，對汽車的性能和安全負責。減震器的彈性元件和彈性元件承擔緩沖沖擊和阻尼的任務。如果阻尼力過大，懸架的彈性會變差，甚至會損壞減震器的連接件。所以需要調(diào)整彈性元件和減震器之間的矛盾。(1)在壓縮行程中(車軸與車架靠得很近)，減震器的阻尼力較小，以充分發(fā)揮彈性元件的彈性作用，減輕沖擊。這時，彈性元件起主要作用。(2)在懸架的伸展行程中(車軸與車架相距較遠)，減震器的阻尼力要大，以便快速吸收震動。(3)當車軸(或車輪)與車軸之間的相對速度過高時，要求減振器自動增加流體流量，使阻尼力始終保持在一定限度內(nèi)，避免承受過大的沖擊載荷。筒式減振器廣泛應用于汽車懸架系統(tǒng)中，在壓縮和拉伸時都能起到阻尼作用。稱為雙作用減震器，也使用新型減震器，包括充氣式減震器和阻力可調(diào)式減震器。

本田冠道怠速抖動的原因受多方面影響，如進氣系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)、點火系統(tǒng)、發(fā)動機機械故障引起的發(fā)動機怠速不穩(wěn)等。因此，診斷發(fā)動機怠速不穩(wěn)的原因是一項涉及面廣、難度大的工作，不宜輕易更換零件。怠速不穩(wěn)的原因多種多樣，要根據(jù)試驗結(jié)果、理論分析和維修經(jīng)驗做出正確判斷。所以診斷工作是有規(guī)律的。外觀檢查:打開發(fā)動機罩檢查:觀察發(fā)動機運轉(zhuǎn)情況和抖動程度，觀察發(fā)動機轉(zhuǎn)速表指針擺動幅度是否偏離怠速期望值；高怠速、高噪音、高油耗造成不必要的浪費。低怠速抖動嚴重，容易熄火。而且，如果油壓不達標，會加重發(fā)動機磨損，積碳嚴重。所以高怠速不好，低怠速不好，怠速調(diào)節(jié)也是有學問的。您可以根據(jù)制造商的使用說明書進行調(diào)整和使用。因為這樣的怠速已經(jīng)被證明，可以讓車處于最佳狀態(tài)。調(diào)整方法如下:(1)用螺絲刀(俗稱螺絲刀、螺絲刀)慢慢松開節(jié)氣門開度調(diào)節(jié)螺釘。當它即將熄火時，稍微擰進去一點，以保持發(fā)動機運轉(zhuǎn)。(2)調(diào)節(jié)怠速混合氣調(diào)節(jié)螺釘。讓發(fā)動機加速運轉(zhuǎn)。(3)再次旋出氣門開度調(diào)節(jié)，達到穩(wěn)定怠速工作，既加速又不失速。

本田冠道電池是賽歐品牌，價格在1300元左右。電池也叫蓄電池，是電池的一種，其工作原理是將化學能轉(zhuǎn)化為電能。通常人們所說的電池是指鉛酸電池。即以鉛及其氧化物為主要成分的蓄電池，電解液為硫酸溶液。電池最怕低溫。在低溫環(huán)境下，電池的容量遠低于常溫下的容量。所以我們要及時檢查和維護，并注意:1.避免長時間將車停在露天停車場。如果長時間停車，一定要把電池拆下來帶走，防止電池結(jié)冰損壞。2.冬天汽車發(fā)動機不容易啟動。每次啟動汽車的時間不得超過5秒，再次啟動的間隔時間不得少于15秒。在多次點火未啟動的情況下，應從電路、點火線圈或油路等其他方面查找原因。避免反復不間斷啟動，會導致電池因過度放電而燒壞。3.汽車電池應該經(jīng)常充電。長時間不用，會慢慢自行放電，直到報廢。所以每隔一段時間就要啟動汽車給電池充電。4.每隔一段時間清潔一次電池的接線柱，并涂上專用油脂保護線束。務必檢查蓄電池上的附件和連接線。5.汽車熄火后禁止使用汽車電器。當發(fā)動機不發(fā)電時，單獨使用蓄電池會對其造成損壞。

本田改裝的雙排氣管價格一般在200元左右，發(fā)動機做功后會排出廢氣。排氣效率與發(fā)動機效率直接相關(guān)。汽車的原始設計傾向于降低發(fā)動機聲音，從而影響排氣速度，降低發(fā)動機效率。進氣量增加，燃燒完全的同時，排氣效率也需要加強。現(xiàn)在多改為直排，即改變排氣系統(tǒng)的中前段，去掉消聲器等凈化裝置，使整個排氣過程縮短，廢氣經(jīng)過簡單處理后排出，改進后的車加速會更快。改裝后的直列式鏟斗加速時會有震耳欲聾的放音，但同振不能過大，否則長時間駕駛車輛會加重駕駛員的疲勞和煩躁情緒。以下是本田冠道改裝排氣管的圖片:排氣管是發(fā)動機排氣系統(tǒng)的一部分。排氣系統(tǒng)主要包括排氣歧管、排氣管和消聲器。一般來說，控制發(fā)動機污染物排放的三級催化轉(zhuǎn)化器也安裝在排氣系統(tǒng)中。排氣管一般包括前排氣管和后排氣管。機動車排氣管的排氣角度一直是專業(yè)廠家的難題。據(jù)調(diào)查，轎車和輕型家用車的排氣管角度方向一般與地面平行，而大功率運輸車和農(nóng)用車的排氣管角度折向地面。從環(huán)保角度出發(fā)，按照現(xiàn)行的機動車排氣管角度方向設計和機械設計原則，尚未規(guī)定新的角度方向設計方法。

本田冠道機秤的檢查方法如下:找到油尺的位置。本田冠道的油表一般在發(fā)動機旁邊，有的在上面，有的在側(cè)面。量規(guī)有一個明顯的特點，就是有一個手拉環(huán)，所以很容易識別。拔出油尺。注意，檢查油量，并確保車輛冷卻。如果只是開回來或者發(fā)動機在運轉(zhuǎn)，看這個也沒用。清理油污。第一次拔出尺子后，用干凈的紙巾擦干凈再插。第二次拔出油量表，可以看到量表上的油量。如果油量在上限和下限之間，則油量正常。所謂上限和下限，一般都是有刻度的，看得很清楚。當發(fā)動機停止和冷卻時，應注意檢查機油尺。第一次拔出，擦干凈，第二次檢查油量。本田皇冠游標的取法是:打開車的引擎蓋看到帶圈的黃色塑料拉桿，用一點力往上拉然后拉出整塊鐵。末端有凹凸的地方，凹進去的地方有上下的方塊和橫線。這是看油位的線。第一次拔出來的時候，把機油擦干凈，然后插入，再拔出來。只要機油在格子的上下線以內(nèi)，就合格。會高于上線，低于下線。相關(guān)熱搜:1.國產(chǎn)機油與進口機油的區(qū)別2.為什么剛換機油就感覺動力不足？3.哪里買機油是正品？

eco模式可以在速度不太高的情況下使用。開啟eco模式后，與駕駛相關(guān)的一系列設置會發(fā)生變化，比如相同油門踏板深度對應的油門開度更小(油門變得不靈敏)、變速箱的換擋邏輯更經(jīng)濟(升檔更早)、部分車輛會同時調(diào)整空的輸出功率等。主要是在車輛行駛過程中，對影響油耗的自動擋位、發(fā)動機轉(zhuǎn)速、車速、制動、變速器油溫等情況進行綜合判斷和分析，由ECU控制單元計算出最佳燃油量并提供給發(fā)動機做功，使油耗比普通駕駛模式有效降低。簡單來說就是用合理的檔位控制發(fā)動機轉(zhuǎn)速，減少不必要的油耗。ECO模型雖然操作簡單有效，但是在一些特定的情況下是行不通的。當車速超過120km/h時，此時車速優(yōu)先，節(jié)能模式自動失效。換句話說，如果超過經(jīng)濟速度(通常在60-90km/h之間)很多，ECO模式將無法節(jié)省燃油。其次，ECO模式主要是在車輛行駛時由電腦控制，所以當車輛怠速停車或處于N、P、手動模式時，ECO功能也不起作用。再次，當需要克服一定的阻力，需要較大的扭矩輸出時，比如爬坡，ECU電腦判斷優(yōu)先保證足夠的動力驅(qū)動車輛，ECO模式不起作用。

本田冠道除霧器的使用方法:關(guān)閉交流開關(guān)，設置為除霧器和下吹模式，后窗有霧時開啟獨立除霧器。除霧的方法有很多。其實簡單來說，可以分為花錢和不花錢兩種。對流不會帶來額外的開銷，但是有很多約束。用空調(diào)霧應該是最常見的，但開冷風還是熱風也有講究。專用除霧器市場魚龍混雜，價格區(qū)間大，不好分辨。建議自制除霧器，具體方法會詳細介紹。除霜方法:1.開窗對流:如果發(fā)現(xiàn)車內(nèi)霧氣不大，可以在兩邊車窗之間開一個縫隙，讓車內(nèi)外的空氣空形成對流，溫差減小，霧氣慢慢消失。2.空調(diào)制系統(tǒng):對于大多數(shù)車主來說，使用空調(diào)制系統(tǒng)除霧是最常見的。目前市面上幾乎所有汽車的前擋風玻璃下，都有空可調(diào)出風口。只需將空調(diào)至相應檔位，就可以用空調(diào)好的風去除霧。3.除霧器:汽配城、超市等很多地方都有賣。將除霧劑噴在汽車玻璃內(nèi)表面，并擦拭干凈。在去除玻璃污垢的同時，還能形成一層保護膜，防止水汽在玻璃上凝結(jié)形成霧層。噴一次可以防霧十天左右。價格從十幾元到幾百元不等。目前除霧劑市場魚龍混雜，很容易買到效果不好的產(chǎn)品。其實根本不用花錢，自己做就可以了。

胎壓監(jiān)測有兩種，一種是間接胎壓監(jiān)測(WSB)，另一種是直接胎壓監(jiān)測(基于TPMS傳感器)。胎壓過高時，輪胎與地面的接觸面積會減少。此時輪胎受到的壓力會相對增加，輪胎的抓地力會受到影響。當檢測到輪胎壓力異常時，儀器上將出現(xiàn)檢查輪胎壓力的警告。輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)的校準:如果執(zhí)行以下操作:調(diào)整輪胎壓力輪胎換位更換輪胎。請初始化并校準輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)。初始化步驟:啟動發(fā)動機并保持運轉(zhuǎn)。P ”文件；在智能屏幕上執(zhí)行以下操作:選擇"HOME ”選擇"設置”選擇"車輛”選擇"輪胎壓力檢測系統(tǒng)校準”選擇"校準”溫馨提醒在車輛啟動后的45秒內(nèi)，警示燈可能會短暫閃爍，表明校準過程未完成，這是一個正常的警告功能。請使用車輛"輪胎信息標簽建議的尺寸、類型和輪胎壓力，否則輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)可能無法正常工作。校準操作后，如果警告信息仍然出現(xiàn)，建議檢查輪胎壓力并再次執(zhí)行校準操作。如果按上述要求操作后警告仍不能消除，請聯(lián)系特約店處理。

本田冠道3萬公里保養(yǎng)費用:4s店保養(yǎng)，更換機油機濾，空空氣濾芯，空可調(diào)濾芯，油路清洗(節(jié)氣門，油嘴)。根據(jù)型號的不同，大概需要2000年左右。30，000公里冠道的維護項目如下:1.更換燃油濾清器和空空氣濾清器。2.檢查離合器行程，轉(zhuǎn)向球頭間隙、固定度和下臂防塵罩。3.檢查輪胎花紋深度、胎壓和輪胎磨損情況，必要時進行四輪定位。4.檢查節(jié)氣門和怠速閥是否太臟，必要時進行清潔。5.檢查火花塞的狀況，必要時更換，并在不拆卸的情況下清潔噴嘴。6.檢查轉(zhuǎn)向助力、制動系統(tǒng)和自動變速器的狀態(tài)。7.檢查制動力、變速和轉(zhuǎn)向是否正常。8.整車相關(guān)部件的潤滑。汽車維修是在規(guī)定的時期內(nèi)，對汽車的有關(guān)部件進行檢查、清洗、補充、潤滑、調(diào)整或更換某些零件的預防性工作，也稱汽車維修?，F(xiàn)代汽車維修主要包括發(fā)動機系統(tǒng)(發(fā)動機)、變速箱系統(tǒng)、空調(diào)制系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)、動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的維修范圍。汽車保養(yǎng)的目的是保持汽車整潔，技術(shù)狀況正常，消除隱患，防止故障，減緩變質(zhì)過程，延長使用壽命。

本田冠道雨刮器的更換步驟如下:第一步:首先將雨刮器調(diào)好；第二步:按住下面的剪輯將其移出；第三步:從一側(cè)拆下原車雨刮器，但注意不要讓搖臂彈回，打碎前擋風玻璃；第四步:將中夾前端向上傾斜，便于安裝；第五步:插入中間夾子后，擰緊，聽到咔噠一聲就到位了。刮水器又稱刮水器、水刮水器、雨刷或擋風玻璃刮水器，是用來刷去附著在車輛擋風玻璃上的雨滴和灰塵的設備，以提高駕駛員的能見度，增加駕駛安全性。因為法律要求，幾乎所有的汽車都裝有雨刷。掀背車和休閑車的后窗也裝有雨刷。除了汽車，其他交通工具也裝有雨刷，如火車和電車。一些工程工具，如起重機，也裝有雨刷。如果說雨刮器不能清潔冠道的原因:雨刮器不能一直清潔的原因是玻璃上有看不見的污垢。第一，車停在中央空水冷塔的下風處。水冷卻塔將水在玻璃上撕裂后的顆粒打散，形成小白點。干燥后，很難完全去除它們；二是車停在一棵樹下，蟲子分泌的粘液粘在車玻璃上；第三，昆蟲尸體被高速奔跑和長距離碰撞粉碎的粘液。由于這些東西粘在玻璃上，用水和汽車清潔布很難完全清除(只是看不見)，從而在玻璃上形成不平整的表面。

本田冠道汽車的油門可以在4S店清洗，也可以自己清洗。首先，用少許油將固定的金屬束圈起來，以避免拆卸時齒滑動。拆下節(jié)氣門軟管的金屬束環(huán)。拆下軟管后，左端就是油門的位置。取下電池負極，關(guān)閉點火開關(guān)，拉直節(jié)氣門，少量噴入節(jié)氣門"化油器清潔劑”然后用聚酯抹布或高紡"無紡布”仔細擦洗，深入油門，手夠不到的地方。用夾子夾住抹布，仔細擦洗。清洗節(jié)流閥時，不一定要拆開，但進汽的密封部分一定要清洗，空轉(zhuǎn)電機一定要拆下來才能清洗。借用和清洗注射器有利有弊。一般情況下，建議維修站不要拆卸清洗，防止其他不必要的浪費，比如拆卸后更換密封圈或負責安裝其他墊片，或者拆裝時出現(xiàn)漏油、漏氣等現(xiàn)象會耽誤車主時間。清洗后，按照剛才的拆卸程序，安裝后開始節(jié)氣門的初始化。清潔完油門后，需要進行初始化，因為電腦在調(diào)節(jié)油門開度時，是有記憶功能的。因為之前有污泥堵塞，為了保證進氣量，電腦會自動調(diào)節(jié)節(jié)氣門開度，使進氣保持正常狀態(tài)。但是清洗后沒有污泥堵塞。如果節(jié)氣門仍然保持以前的開度，進氣量就會過大。導致發(fā)動機啟動時會抖動，加速無力，發(fā)動機故障燈也可能會亮起。

本田冠道火花塞是NGK牌的，價格是340元/4個。從外觀上看，火花塞大致可以分為五個部分，最上面的部分叫"端子螺帽”它與缸線連接，作用是完成缸線的對接。插拔氣缸管路時，就是從這里感受到吸入或噴出的感覺。同時也是接收電能的地方。陶瓷的下部是絕緣的、耐熱的和導熱的。這些都是陶瓷材料的特性。你注意到陶瓷表面有幾個凹槽，這不是無意的。它可以防止電弧放電。這里說的是端子螺帽和主金屬之間打火的現(xiàn)象。因為點火時在端子螺帽和主金屬之間產(chǎn)生持續(xù)的高電壓，所以高電壓會試圖沿著絕緣體的表面溜走。為了阻擋高壓，設置了層層溝壑。陶瓷部分旁邊是主體金屬，上面的六邊形(大小不一)方便了火花塞的拆裝。從制造工藝上來說，它的表面也是電鍍的，可以防高溫，防腐蝕。螺紋只是用來緊固氣缸蓋的部分，螺釘直徑和螺釘長度也是根據(jù)發(fā)動機來分類的。末端是火花塞的電極，分為中心電極和外電極。兩者可能由兩種不同的材料制成，而銥或鉑等貴金屬材料往往指的是中心電極的材料(某些火花塞的外電極也會由相同的材料制成)。與電極為鎳錳合金的普通火花塞相比，點火能力更強，但價格也相差數(shù)倍。

本田的冠道水箱是直接倒水的。"水箱”是的，學名應該是"冷卻劑”，就在發(fā)動機前面，緊靠車前臉迎風的格柵后面(后置發(fā)動機除外)。它由上水室、下水室、散熱管帶和管帶外的散熱片組成。發(fā)動機上的水泵將熱水抽入上水室，通過散熱管帶冷卻，然后進入下水室，再進入發(fā)動機循環(huán)。汽車水箱是水冷發(fā)動機的重要部件，是水冷發(fā)動機冷卻回路的重要組成部分。以水為熱載體傳導熱量，然后通過大面積的翅片對流散熱，維持發(fā)動機合適的工作溫度。水箱組成:上下水室、水箱扁管、散熱帶翅片、油冷卻器、主板、側(cè)板(用于固定兩側(cè)無水室)、密封條(與主板連接時用于密封水室)。此外，由于水箱扁管內(nèi)流動的冷卻液質(zhì)量的差異，質(zhì)量一般的水箱扁管內(nèi)壁不涂防腐涂層，而質(zhì)量優(yōu)秀的水箱扁管內(nèi)壁會涂防腐涂層，可以有效控制冷卻液不良對扁管的腐蝕。車內(nèi)每個角落都安裝了7個欣賞揚聲器。本田的高檔凱夫拉纖維揚聲器搭配高品質(zhì)外置功放，通過揚聲器安裝點的隔音板結(jié)構(gòu)和專用網(wǎng)絡的調(diào)節(jié)，音質(zhì)更加強勁清晰。高級音響系統(tǒng)還支持壓縮音源，音質(zhì)更寬廣，更清晰。配合全車安靜的環(huán)境，美妙的旋律會更加出神入化。

為了保護輪胎，出廠壓力很高，3.0以上。交車的時候要放氣到2.4，然后在菜單里重置。當檢測到輪胎壓力異常時，儀器上將出現(xiàn)檢查輪胎壓力的警告。胎壓高的時候要放氣；胎壓低的時候要充氣。調(diào)整輪胎壓力后，應重新校準輪胎壓力監(jiān)測器。初始化步驟:啟動發(fā)動機并保持運轉(zhuǎn)。P ”文件；在智能屏幕上執(zhí)行以下操作:1.選擇"HOME ”2.選擇"設置”3.選擇"車輛”4.選擇"輪胎壓力檢測系統(tǒng)校準”5.選擇"校準”胎壓監(jiān)測有兩種，一種是間接胎壓監(jiān)測(WSB)，另一種是直接胎壓監(jiān)測(基于TPMS傳感器)。胎壓過高時，輪胎與地面的接觸面積會減少。此時輪胎受到的壓力會相對增加，輪胎的抓地力會受到影響。溫馨提醒在車輛啟動后的45秒內(nèi)，警示燈可能會短暫閃爍，表明校準過程未完成，這是一個正常的警告功能。請使用車輛"輪胎信息標簽建議的尺寸、類型和輪胎壓力，否則輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)可能無法正常工作。校準操作后，如果警告信息仍然出現(xiàn)，建議檢查輪胎壓力并再次執(zhí)行校準操作。如果按上述要求操作后警告仍不能消除，請聯(lián)系特約店處理。

2.0T的皇冠，作為頂配車型，廣本在適應巡航和車道偏離方面下足了功夫，高速行駛非常舒適。另外防追尾和自動大燈也很實用。2.0T冠道動力相當充足，動力澎湃，換擋平順，渦輪增壓介入時，推背感明顯，120高速行駛幾乎聽不到發(fā)動機聲音。由于車身較低，重量較大，高速行駛時車身的穩(wěn)定性相當不錯。平均油耗10左右，高速時8.5左右。其次，冠道采用了獨立懸架，這種懸架的越野性能相當不錯。每個車輪通過一套懸架分別安裝在車身或車軸上，車軸斷開，中段固定在車架或車身上；懸架兩側(cè)的車輪受到撞擊時互不影響，并且由于懸架重量輕；緩沖減震能力強，乘坐舒適。新車配備了發(fā)動機一鍵啟動、電子手剎、座椅加熱、倒車雷達、車身穩(wěn)定系統(tǒng)等實用功能。擁有后排自動空調(diào)節(jié)、中央扶手娛樂系統(tǒng)控制面板、后排遮陽簾等舒適科技配置。搭載2.0T直噴渦輪增壓發(fā)動機，最大功率272馬力，最大扭矩370N

本田冠道壽寶推薦使用0W-20或30合成機油。下面簡單介紹一下本田冠道機油:發(fā)動機是汽車的心臟。發(fā)動機中有許多金屬表面相互摩擦。這些零件移動速度快，環(huán)境差，工作溫度可達400