本田冠道發(fā)動(dòng)機(jī)是四缸設(shè)計(jì)，配氣機(jī)構(gòu)是DOHC，進(jìn)氣方式為渦輪增壓。新冠道搭載由1.5T和2.0T兩種動(dòng)力系統(tǒng)。1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力193Ps，最大功率142kW，匹配的是CVT無級變速箱；高配車型搭載的是2.0T直噴VTEC渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力272Ps，最大功率200kW，匹配的傳動(dòng)系統(tǒng)是9擋手自一體變速箱。相關(guān)車型介紹如下：1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)以冠道 2020款 240TURBO 兩驅(qū)智享版為例，其車身長*寬*高2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)以冠道 2020款 370TURBO 四驅(qū)尊享版 雙色為例，其車身長*寬*高

2020年，模型本田冠道行駛在川藏線上。不用說，這車連續(xù)跑了一次五次，根本不行。這車絕對能扛得住。本田冠道SUV是一款定位較高的中型SUV車型。這款車不是定位于一般家用市場，而是定位于一般企業(yè)用車。同時(shí)有好的設(shè)計(jì)，空間巨大，運(yùn)行的川藏線太小，沒有意義。川藏鐵路地形奇特，路況復(fù)雜，但一般都是鋪面，對官道不構(gòu)成挑戰(zhàn)。中型SUV本身定位高一點(diǎn)，但如果是川藏線，普通家用車也能輕松應(yīng)對，所以沒問題。請安全過馬路。但是，當(dāng)你離開汽車的時(shí)候，你最好對汽車進(jìn)行全面的檢查和保養(yǎng)。川藏線人少，萬一可能會(huì)很麻煩。所以，最好是翻新后下車，安心玩。沒有心理壓力。這是我的回答。希望有一些參考價(jià)值。

如果想買冠道，只要不買1.5T的車型就不會(huì)有問題，因?yàn)?.5T的車型會(huì)有增油的問題，所以還是選2.0T的好，其他方面暫時(shí)不會(huì)有問題。

冠道和urv是姊妹車型，基本都是本田旗下的中型suv?；使诤蛈rv使用相似的底盤和動(dòng)力系統(tǒng)。而且冠道和urrv的設(shè)計(jì)也很像。Road和urv基本都是用兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，193馬力，最大扭矩243牛米。這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率轉(zhuǎn)速5600轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速2000到5000轉(zhuǎn)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載vtec技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是cvt變速器。2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，272馬力，最大扭矩370牛米。發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率轉(zhuǎn)速6500轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速2250-4500轉(zhuǎn)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是9at變速器。使用9at變速器可以提高汽車的換擋舒適性和燃油合理性?；使诤蛈rv的前懸掛基本采用麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后懸掛基本采用多連桿式獨(dú)立懸掛。多連桿式獨(dú)立懸架可以提高車輛的操控性和行駛穩(wěn)定性。這樣的懸掛也可以提高汽車的舒適性。

廣汽本田冠道油耗還是很高的。8到9之間，相比現(xiàn)款車型，新冠道主要是將外觀調(diào)整得更小。進(jìn)氣更加穩(wěn)定的前圍，全新的19寸輪圈，側(cè)裙，后圍，LED尾燈，兩側(cè)四向鍍鉻排氣，精致新穎。尺寸如下：新車長寬比為4858/1942/1670mm，軸距為2820 mm，另外新車全系車型使用245/55 R19輪胎；2.1.5T頂置車型還提供了LED前霧燈、全景天窗、LED大燈、側(cè)視攝像頭、倒車影像、倒車?yán)走_(dá)和主動(dòng)安全系統(tǒng)。除了主動(dòng)安全系統(tǒng)和全景影像，2.0T四驅(qū)車型還提供了前駐車?yán)走_(dá)和雙色車身。3.動(dòng)力方面，新冠肺炎路繼續(xù)提供240渦輪和370渦輪兩種動(dòng)力車型，分別搭載L15BD 1.5T直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)和K20C3 2.0T直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為193馬力和272馬力。國6排放傳動(dòng)系統(tǒng)參考現(xiàn)款車型，240渦輪和370渦輪將繼續(xù)分別搭載CVT無級變速器和9速手動(dòng)變速器。

只要本田用的是1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，就要慎重考慮。到目前為止，本田還沒有完全解決機(jī)油增加的問題。很多車友都反應(yīng)加油了，那就別管1.5T的車型了，直接選2.0T的吧。

皇冠起步時(shí)踩不到剎車很正常。因?yàn)槠嚨膭x車輔助不起作用，輔助就靠發(fā)動(dòng)機(jī)的真空吸力。汽車點(diǎn)火后，需要踩離合，踩剎車，一檔起步。剎車片是汽車制動(dòng)系統(tǒng)中最重要的安全部件。剎車過程中，剎車片受到擠壓，剎車盤和剎車鼓之間的摩擦力導(dǎo)致汽車減速剎車。如果汽車的剎車片出現(xiàn)異常磨損，就有必要對汽車的制動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行測試?？赡苁侵苿?dòng)系統(tǒng)中的制動(dòng)缸異?；匚?，會(huì)影響汽車的制動(dòng)效果。如果汽車剎車片小于一定厚度，應(yīng)立即更換新的，以免影響汽車的制動(dòng)效果。

皇冠和途觀L基本是同級別車型。這兩款車基本都是中型SUV。不過這兩款車使用的動(dòng)力系統(tǒng)不同，外形設(shè)計(jì)不同，車身尺寸也不同?；使诓捎脙煽畎l(fā)動(dòng)機(jī)，一款是1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，另一款是2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。途樂采用三款發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是1.4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的低功率版本和2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的高功率版本?；使诘妮S距為2820mm(毫米)，長寬高分別為4858mm(毫米)、1942mm(毫米)和1670mm(毫米)。Tourl的軸距為2791mm(毫米)，長寬高分別為4712mm(毫米)、1839mm(毫米)和1673mm(毫米)。圖雷七座，所有冠道基本都是五座?；使诘?.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率142kw，最大扭矩243 Nm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率轉(zhuǎn)速5600轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速2000到5000轉(zhuǎn)?；使诘?.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)功率為272馬力，最大扭矩為370牛米。發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率轉(zhuǎn)速6500轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速2250-4500轉(zhuǎn)。Cvt變速器匹配1.5t發(fā)動(dòng)機(jī)，9at變速器匹配2.0t發(fā)動(dòng)機(jī)?；使?at變速器來自德國ZF。

皇冠的底盤不是謳歌mdx。道冠是本田旗下的一款中型suv。這款車的軸距為2820mm(毫米)，長寬高分別為4858mm(毫米)、1942mm(毫米)、1670mm(毫米)。有兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率142kw，最大扭矩243 Nm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率轉(zhuǎn)速5600轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速2000到5000轉(zhuǎn)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載缸內(nèi)直噴技術(shù)和vtec技術(shù)，采用鋁合金缸體。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是cvt變速器。皇冠的2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)功率為272馬力，最大扭矩為370牛米。發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率轉(zhuǎn)速6500轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速2250-4500轉(zhuǎn)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載vtec技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是9at變速器?；使谇皯覓鞛辂湼ミd式獨(dú)立懸掛，后懸掛為多連桿式獨(dú)立懸掛。多連桿懸架可以改善車輛的操控性和乘坐舒適性。有前輪驅(qū)動(dòng)車型和四驅(qū)車型，四驅(qū)車型配備適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。配備適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的車基本都不是四驅(qū)。

30w的預(yù)算有點(diǎn)不夠用。畢竟要交稅和保險(xiǎn)，落地至少要多花3-4w。我們來看看30w能買到的裸車：冠道4WD享受優(yōu)惠后價(jià)格在29W左右，漢蘭達(dá)4WD豪華型價(jià)格在29.98W左右，途朗380 4WD舒適型價(jià)格在29.2W左右這幾款車如何選擇？根據(jù)你的實(shí)際需求，沒有最好的車，只有最適合你的車。這幾款車最成熟的車型是漢蘭達(dá)，上市多年，可以說是成熟車型?！盎使凇钡某霈F(xiàn)純粹是為了堵住大五座SUV的漏洞，是SUV細(xì)分市場的成功車型。途安以車型取勝，是大眾最新的大尺寸SUV。也是討好大車身大空間的車型?？偟膩碚f，這三款車個(gè)性鮮明，各有特色。本田冠道是專為喜歡大后排的中國人設(shè)計(jì)的。后排空間無敵，后門開啟角度無敵。座椅的舒適度符合天竺沙發(fā)。美中不足的是坐墊有點(diǎn)短，坐墊高度有點(diǎn)低，腿部支撐差。受限于后備箱造型和大溜背，后備箱空間是三款中最小的，后排座椅無法放平，后備箱空間拓展幾乎為零。不過官道最大的優(yōu)點(diǎn)是外形討人喜歡，個(gè)性十足。是三款車中最年輕最運(yùn)動(dòng)的車型，炫酷的內(nèi)飾和豐富的配置也是三款車中最好的。2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)功率扭矩高，ZF9AT變速箱中規(guī)中矩，可見本田的調(diào)校能力。這個(gè)變速箱很難配。一輛豪華車用這個(gè)變速箱開了315個(gè)派對。漢蘭達(dá)是一款比較中性的水桶車型，特點(diǎn)是平衡。沒有突出的優(yōu)點(diǎn)或缺點(diǎn)。新款看起來比老款更年輕，流線型的設(shè)計(jì)讓整車看起來更緊湊，沒有老款的臃腫感。與冠道相比，還是老氣橫秋，但看起來更成熟穩(wěn)重。3片式成熟的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)是豐田熱效率最高的機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。它有三對技術(shù)，尤其是雙循環(huán)和雙噴射，這是冠道發(fā)動(dòng)機(jī)所沒有的。缺點(diǎn)是必須加95號(hào)汽油，老款6AT變速箱的乘坐舒適性無敵，油耗比冠道略高。漢蘭達(dá)的內(nèi)飾是三款車中最差的，配置也是最低的。但是各種儲(chǔ)物空間漢蘭達(dá)值得一提，很甜?？臻g擴(kuò)展性也很好。兩排和三排座椅可以放平。是妥妥的大箱子大床車！第三排座位比較薄，短途騎行還可以，長途騎行會(huì)覺得累！Tuong是大型SUV，比漢蘭達(dá)/冠道大了整整一個(gè)級別。有些人話太多，看起來有點(diǎn)崩潰。這也很正常。途安是一款大而簡的城市SUV，也是一款非常受歡迎的車。尤其是上市初期，不得不賣更高的價(jià)格。到現(xiàn)在已經(jīng)打折好幾萬了。就像奧迪一樣。沒問七八萬我都不好意思賣了其實(shí)這也擠出了水分。畢竟Tuong用的是雙離合變速箱，比AT變速箱便宜。途安是中小問題投訴較多的三款SUV之一。早期對漏油、開關(guān)、門把手損壞等小問題的投訴非常煩人。里面沒有空間了。大型SUV肯定比中型SUV好。內(nèi)飾是典型的大眾風(fēng)格，所有車型都差不多。精細(xì)度和配置比漢蘭達(dá)好一點(diǎn)，比冠道差一點(diǎn)。2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)也有雙噴雙循環(huán)系統(tǒng)，但是七速雙離合變速箱有些差強(qiáng)人意。底盤一般，沒有爛路還可以。爛路底盤的缺點(diǎn)暴露無遺。底盤比較松，減震性差，比較軟，顛簸，沒有那種厚重沉穩(wěn)的感覺。三款車怎么選？追求成熟穩(wěn)重，考慮到空間的拓展，可以選擇漢蘭達(dá)，當(dāng)然也要接受低配置和簡單內(nèi)飾。想要一點(diǎn)激情，追求舒適和app

汽車排氣管周圍有黑墨水是正常的。由于汽車汽油燃燒不充分，在三效催化的情況下，部分汽油碳化。久而久之，這些積碳就變成了汽車排氣管的黑墨水。冠道推出了1.5t和2.0t排量，所有車輛均享受三年或10萬公里免費(fèi)保修的法律政策。該車整體風(fēng)格大氣，線條硬朗，并配有一鍵電子手剎、座椅加熱等功能。汽車的排氣管安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)、消聲器和消音器之間，以減少振動(dòng)和噪音。關(guān)鍵是用不銹鋼做材料。汽車在深水行駛時(shí)，需要避免消聲器進(jìn)水。通過使用排氣管，汽車的降噪效果最好。

新本田冠道布局：1。2019款冠道星空限量版在車身高度和軸距、發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器、動(dòng)力等方面與現(xiàn)款相差不大；2.當(dāng)然，星空藍(lán)色專用車漆的外部部分涂成黑色，內(nèi)部用方向盤座的所有真皮進(jìn)行熏蒸清洗。各方面的升級比老款更有質(zhì)感。3.我感興趣的是，除了去除車內(nèi)異味，還能隔離PM2.5、霧霾等。

皇冠采用渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，提倡使用粘度為30或40的全合成機(jī)油。冠道是本田旗下的中型suv。其垂直和水平高度分別為4858mm(毫米)、1942mm(毫米)和1670mm(軸距為2820mm)?；使谳d荷采用兩款發(fā)動(dòng)機(jī)：1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率142kw，最大扭矩243 Nm。發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出轉(zhuǎn)速為5600轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為2000轉(zhuǎn)到5000轉(zhuǎn)。發(fā)動(dòng)機(jī)采用vtec技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋組。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是cvt變速器。2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)功率272馬力，最大扭矩370牛米。發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出轉(zhuǎn)速為6500轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為2250至4500轉(zhuǎn)。發(fā)動(dòng)機(jī)采用vtec技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋組。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是9at變速器?；使谇皯覓觳捎名湼ミd式獨(dú)立懸掛，后懸掛采用多連桿式獨(dú)立懸掛。這款車有前驅(qū)和四驅(qū)。四驅(qū)車型適時(shí)配備了四驅(qū)系統(tǒng)，并采用了多片離合器中央差速器。

皇冠將使用92號(hào)汽油。道冠是本田旗下的一款中型suv。這款車的軸距為2820mm(毫米)，長寬高分別為4858mm(毫米)、1942mm(毫米)、1670mm(毫米)。有兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。皇冠的1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)功率193馬力，最大扭矩243牛米。這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率轉(zhuǎn)速5600轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速2000到5000轉(zhuǎn)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載vtec技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是cvt變速器。2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率200kw，最大扭矩370 Nm。發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率轉(zhuǎn)速6500轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速2250-4500轉(zhuǎn)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是9at變速器。9at變速器可以提高汽車的乘坐舒適性，因?yàn)檫@種變速器的換擋舒適性更好，使用9at變速器可以提高汽車的燃油合理性?；使谇皯覓鞛辂湼ミd式獨(dú)立懸掛，后懸掛為多連桿式獨(dú)立懸掛。多連桿懸架可以改善車輛的操控性。

冠道240渦輪車加92號(hào)汽油就行了。冠道是本田旗下的中型suv。其垂直和水平高度分別為4858mm(毫米)、1942mm(毫米)和1670mm(軸距為2820mm)。皇冠負(fù)荷采用兩款發(fā)動(dòng)機(jī)：1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率142kw，最大扭矩243 Nm。發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率轉(zhuǎn)速為5600轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為2000轉(zhuǎn)/分至5000轉(zhuǎn)/分。發(fā)動(dòng)機(jī)采用vtec技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋組。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是cvt變速器。2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)功率272馬力，最大扭矩370牛米。發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出轉(zhuǎn)速為6500轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為2250至4500轉(zhuǎn)。發(fā)動(dòng)機(jī)采用vtec技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋組。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是9at變速器?；使谇皯覓觳捎名湼ミd式獨(dú)立懸掛，后懸掛采用多連桿式獨(dú)立懸掛。多連桿獨(dú)立懸架可以改善車輪的接地性能。這樣可以提高車輪的抓地力，提高抓地力，還可能提高汽車的操控性。多連桿懸架的使用也可以提高汽車的舒適性。

官道有五款六款。冠道是本田推出的一款中型SUV，也是廣汽本田的旗艦車型。冠道在中型SUV市場也占有一定的地位。值得一提的是，漢蘭達(dá)在中型SUV市場已經(jīng)基本占據(jù)領(lǐng)先地位。消費(fèi)者對這款車非常喜愛，只有廣汽本田推出的冠道能和漢蘭達(dá)相提并論。新冠道在外觀上采用了全新的設(shè)計(jì)理念，細(xì)節(jié)上有了很大的變化，包括車的前臉和車尾部分。為了更好的突出這款車的設(shè)計(jì)，新款還增加了威尼斯藍(lán)、酷黑/星月白、酷黑/威尼斯藍(lán)三種配色。這款車的動(dòng)力配置是新冠肺炎路依然供應(yīng)1.5T和2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn)。其中1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率142kw，最大扭矩243Nm，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率200kw，最大扭矩370Nm。傳動(dòng)系統(tǒng)配備CVT無級變速器和與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的9速手自一體變速器。

本田冠道于2017年上市，搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。這款2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)在本田旗下車型的應(yīng)用比例很低，幾乎是冠道的專屬。因?yàn)閲欧艠?biāo)準(zhǔn)的實(shí)施，2.0T冠道很難在短時(shí)間內(nèi)推出國六排放車型。當(dāng)然，2019款冠道只有1.5T主力車型。2.0T冠道已經(jīng)停產(chǎn)。那么冠道車的動(dòng)力如何呢？先說17款2.0T冠道370TURBO車型。該車型是本田首次使用K20C3的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。其最大功率為272馬力，峰值扭矩為370牛米。72馬力的輸出水平相當(dāng)于原來的3.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。因?yàn)殡pTVTEC渦輪增壓技術(shù)的使用和渦輪增壓的介入，發(fā)動(dòng)機(jī)在中低速時(shí)的扭矩輸出進(jìn)一步增加，動(dòng)力儲(chǔ)備增加，動(dòng)力上限直接從自然吸氣版K20A/2.0的220馬力提高到272馬力。這種動(dòng)力顯然超出了家用車的動(dòng)力范疇。其性能現(xiàn)象也超越了同級別的福特銳界和豐田漢蘭達(dá)。2.0T皇冠賽道匹配ZF 9速手自一體變速箱，百公里加速7.8秒。車體重1.8噸，長4816毫米，寬1942毫米，高1669毫米。它由動(dòng)力強(qiáng)勁的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，在城市道路上行駛時(shí)顯得平緩易操控，同時(shí)后勁十足，保證駕駛者在高速路況下“隨心所欲”。先說1.5T冠道240 TURBVO。相信很多人基本都會(huì)覺得1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)感覺像小馬拉大車。然后再來說說這臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，本田地球夢系列的1.5T渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，型號(hào)L15B8。最大功率130KW，峰值扭矩226Nm，與2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)相差甚遠(yuǎn)。但在當(dāng)前全球倡導(dǎo)環(huán)保、小排量、經(jīng)濟(jì)油耗的發(fā)展趨勢下，這款發(fā)動(dòng)機(jī)已被評為全球熱效率最強(qiáng)的發(fā)動(dòng)機(jī)。采用缸內(nèi)直噴技術(shù)和頂置雙凸輪軸可變氣門正時(shí)VTC系統(tǒng)。在大的速度范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)了高效率的氣體分配性能。現(xiàn)在這款1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)作為本田的主力明星發(fā)動(dòng)機(jī)，廣泛應(yīng)用在很多新車型上，如新思域、杰德、URV、新CRV、冠道等等。1.5T皇冠動(dòng)力雖然沒有很強(qiáng)的推背感，但匹配CVT無級變速器，具有動(dòng)力輸出平順、檔位設(shè)置更自由、省油問題更少的特點(diǎn)。一般來說，在城市里開車不會(huì)感到沮喪。超車的時(shí)候踩油門，絕對不會(huì)拖泥帶水，也不會(huì)考慮人生。在走走停停的城市擁堵路段，1.5T冠道基本對頻繁的起步加速反應(yīng)很快。即使油門開度很小，1.5T冠道的反應(yīng)也很直接，沒有小排量的感覺。并且?guī)缀鯖]有渦輪遲滯響應(yīng)。剛開始加速的時(shí)候很流暢，根本不一定“肉肉的”。百公里加速8.56秒。這是今天本田新推出的coupe SUV風(fēng)格冠道2.0T和1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力的簡單介紹。因?yàn)閲欧艠?biāo)準(zhǔn)的實(shí)施，市面上只有19款1.5T冠道新車。如果你對動(dòng)力和越野性能沒有太大的追求，在城市中行駛，那么1.5T的動(dòng)力還是很充沛的。

新款本田冠道的發(fā)動(dòng)機(jī)與老款相似，但新款本田冠道采用了兩款發(fā)動(dòng)機(jī)：1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。冠道是本田旗下的中型suv。其垂直和水平高度分別為4858mm(毫米)、1942mm(毫米)和1670mm(軸距為2820mm)。冠道1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩193馬力，243牛米。發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩轉(zhuǎn)速為2000至5000轉(zhuǎn)/分，最大輸出轉(zhuǎn)速為5600轉(zhuǎn)/分。發(fā)動(dòng)機(jī)采用vtec技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋組。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是cvt變速器。冠道2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩272馬力，370牛米。發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩轉(zhuǎn)速為2250至4500轉(zhuǎn)/分，最大輸出轉(zhuǎn)速為6500轉(zhuǎn)/分。發(fā)動(dòng)機(jī)采用vtec技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋組。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是9at變速器。既有前輪驅(qū)動(dòng)車型，也有四驅(qū)車型。四驅(qū)車型適時(shí)配備四驅(qū)系統(tǒng)，采用多片離合器中央差速器?；使谇皯覓觳捎名湼ミd式獨(dú)立懸掛，后懸掛采用多連桿式獨(dú)立懸掛。

新冠肺炎路采用兩種變速器，一種是cvt變速器，另一種是9at變速器?；使谑潜咎锲煜碌闹行蛃uv。這款車采用兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，另一款是2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)匹配cvt變速器，2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)匹配9at變速器。Cvt是常見的自動(dòng)變速器，內(nèi)部結(jié)構(gòu)簡單。Cvt只有兩個(gè)錐形輪和一個(gè)鋼鏈。這種變速器的鋼鏈可以在錐形輪上運(yùn)動(dòng)，使變速器可以變速和扭轉(zhuǎn)。cvt的換擋平順性更好，換擋時(shí)幾乎沒有頓挫感。At是世界上最成熟、應(yīng)用最廣泛的自動(dòng)變速器。At變速器也可以叫變矩器變速器，通過變矩器與發(fā)動(dòng)機(jī)連接。At變速器都是行星齒輪，這種變速器依靠行星齒輪來變速和扭轉(zhuǎn)。由于零件數(shù)量多，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，自然at變速器的研發(fā)和制造成本基本都很高。at變速器的換擋舒適性也不錯(cuò)，大部分豪華車基本都用at變速器。

郝穎和冠道不是一個(gè)級別的suv。冠道是中型suv，郝穎是緊湊型suv。郝穎與本田crv和豐田房融是同級車。郝穎使用兩款發(fā)動(dòng)機(jī)：1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)是混動(dòng)版，1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)是純汽油版。郝穎的1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩為193馬力和243牛米。發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩轉(zhuǎn)速為2000轉(zhuǎn)到5000轉(zhuǎn)，最大輸出轉(zhuǎn)速為5600轉(zhuǎn)。發(fā)動(dòng)機(jī)采用vtec技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋組。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速手動(dòng)變速箱或cvt變速箱。郝穎的2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩為146馬力，175米。發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩轉(zhuǎn)速為3500 rpm，最大輸出轉(zhuǎn)速為6200 rpm。發(fā)動(dòng)機(jī)搭載i-vtec技術(shù)和多點(diǎn)噴射技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的電機(jī)最大功率135kw，最大扭矩315 Nm。郝穎的前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。多連桿懸架可以改善車輪的接地性能，從而提高車輪的抓地力。