冠道上網(wǎng)問題可通過排查網(wǎng)絡(luò)連接方式、檢查網(wǎng)絡(luò)設(shè)置及信號狀況等方法解決。冠道主要有兩種上網(wǎng)途徑，分別是連接手機熱點和使用車載流量卡。連接手機熱點時，要先開啟手機個人熱點并設(shè)好名稱與密碼，進(jìn)入車載系統(tǒng)設(shè)置界面，點擊“網(wǎng)絡(luò)”選項，找到手機熱點名稱輸入密碼連接。若使用車載流量卡，需保證其已激活且流量充足，進(jìn)入系統(tǒng)設(shè)置界面，點擊“網(wǎng)絡(luò)”選“車載網(wǎng)絡(luò)”，系統(tǒng)自動識別連接。若遇到無法搜索到網(wǎng)絡(luò)的情況，可能是車輛位置信號差，可開到開闊地帶；也可能是網(wǎng)絡(luò)設(shè)置問題，嘗試重啟車載系統(tǒng)。若連接上卻無法上網(wǎng)，若是手機熱點問題，檢查手機數(shù)據(jù)流量或更換熱點；若是車載流量卡問題，檢查流量是否充足、是否欠費停機，撥打運營商客服電話查詢處理。只要按照正確的上網(wǎng)方式操作，仔細(xì)排查解決問題，就能讓冠道順利上網(wǎng)。

冠道可通過藍(lán)牙、CarPlay 或 CarLife 與手機連接。使用藍(lán)牙連接時，先開啟手機藍(lán)牙并設(shè)為可發(fā)現(xiàn)狀態(tài)，同時打開車載系統(tǒng)藍(lán)牙。在車載系統(tǒng)的藍(lán)牙搜索列表里找到手機名稱進(jìn)行配對，輸入配對碼完成連接。連接成功后，便能播放音樂、接聽電話。若使用 CarPlay 連接，需確保手機是支持該功能的蘋果設(shè)備。用原裝 Lightning 數(shù)據(jù)線連接手機與冠道的 USB 接口，隨后按提示操作即可。而 CarLife 連接則要求安卓手機先下載安裝 CarLife 應(yīng)用程序，并打開 USB 調(diào)試功能。接著用數(shù)據(jù)線連接手機與冠道 USB 接口，在車載系統(tǒng)中選擇 CarLife 模式，手機授權(quán)后完成連接，連接后就能在車載大屏使用手機應(yīng)用。 冠道提供的多種手機連接方式，滿足了不同用戶的需求，讓駕駛過程中的娛樂與通訊更加便捷，極大地提升了用戶的駕駛體驗。

冠道空調(diào)采用機械按鈕控制，可調(diào)節(jié)溫度、座椅加熱、四溫區(qū)等功能。冠道的溫度調(diào)節(jié)很便捷，按顯示屏兩側(cè)“+”“-”按鈕，每次調(diào)節(jié)幅度0.5℃ ，長按出現(xiàn)彩色條還能滑動調(diào)節(jié)到合適溫度。若想開啟座椅加熱，其功能鍵在顯示屏左下方和右下方，共有三檔，每按一下降低一檔。對于四溫區(qū)控制，在A/C按鍵旁找到“SYNC”鍵，雙手呈“V”字型在屏幕中間岔開往中間劃動就能開啟，腳邊溫度設(shè)定則點擊“SYNC”邊上“···”功能鍵，在多媒體系統(tǒng)顯示屏安裝選項里設(shè)置。要是需要暖風(fēng)或熱風(fēng)，關(guān)閉A/C功能鍵并調(diào)高溫度即可?？照{(diào)開關(guān)在中控臺，A/C開關(guān)控制開啟與關(guān)閉，中間按鍵調(diào)節(jié)風(fēng)力強弱，左右兩側(cè)旋鈕調(diào)節(jié)出風(fēng)口風(fēng)向?？傊?，冠道空調(diào)的設(shè)置涵蓋多個方面，無論是溫度、座椅加熱，還是四溫區(qū)等控制，都有相應(yīng)的操作方式。車主只需熟悉這些操作，就能在不同的天氣和需求下，輕松為車內(nèi)營造舒適的環(huán)境。

本田冠道性能表現(xiàn)不錯，在動力、操控、空間等方面均有亮點。動力上，冠道提供多種發(fā)動機選擇。1.5T發(fā)動機搭配CVT變速箱，動力輸出平穩(wěn)，能持續(xù)高輸出；2.0T發(fā)動機最大功率可達(dá)272馬力，實測百公里加速比官方的8秒更快，且傳動系統(tǒng)換擋平順、響應(yīng)迅速。操控方面，方向盤指向精準(zhǔn)，回饋力度適中。懸掛系統(tǒng)調(diào)校出色，過顛簸路段能有效過濾震動，在彎道中又有良好的支撐性。底盤扎實穩(wěn)定，側(cè)傾不明顯。車內(nèi)空間寬敞，后排腿部空間充裕，無論是家庭出行還是商務(wù)需求都能滿足。內(nèi)飾采用高品質(zhì)材料，工藝精細(xì)，座椅舒適。配置也很豐富，主動剎車等安全配置能保障行車安全，全景天窗、自動空調(diào)等則提升了駕乘舒適性與便利性。而且它的隔音效果良好，路噪和風(fēng)噪基本被隔絕。本田冠道憑借出色的動力、良好的操控、寬敞的空間以及豐富的配置等多方面優(yōu)勢，為用戶帶來舒適且優(yōu)質(zhì)的駕乘體驗。

本田冠道優(yōu)惠后的價格在同級別競品中具備一定優(yōu)勢，但并非全面領(lǐng)先。本田冠道官方指導(dǎo)價為23.98 - 33.28萬元，優(yōu)惠后起步價約18萬元。在眾多競品中，它展現(xiàn)出不少價格亮點。與本田自家的CR - V、UR - V相比，價格更具吸引力。面對銳界，部分車型價格更低，特別是在30萬級中，冠道低配四驅(qū)版不僅動力強還省油。和奧迪A6L相比，價格更是低了很多。與豐田威颯對比，價格也更有優(yōu)勢。然而，與豐田漢蘭達(dá)入門級車型相比，冠道入門級價格可能不占優(yōu)勢。和大眾途觀L部分車型相比，價格也更高一些?？梢?，本田冠道優(yōu)惠后的價格有其優(yōu)勢之處，在很多競品對比中展現(xiàn)出性價比，但也存在在某些方面價格不占優(yōu)的情況，整體在同級別市場上能滿足不同消費者的購車預(yù)算和需求，有較強的市場競爭力 。

本田冠道的空間表現(xiàn)在同級別車型中較為出色。冠道車身尺寸寬敞，軸距達(dá)到2820毫米，為車內(nèi)空間奠定了良好基礎(chǔ)。其第二排乘坐空間尤為突出，即使是身高180cm以上的乘客乘坐，頭部仍有空間，腿部也不會感到局促，且中央地板純平，大大提升了中間乘客的舒適度。后備箱空間同樣優(yōu)秀，容積為510L，隔物簾可伸縮，后排座椅放倒后最大空間可達(dá)2.2立方米，能夠輕松裝載大件物品。全車儲物格容積1600L，后排座椅支持40:60放倒，進(jìn)一步提升了實用性。對開式中央扶手箱、可調(diào)角度靠背等貼心設(shè)計，也增加了車內(nèi)空間的使用便利性。此外，冠道的五座設(shè)計，避免了七座車型第三排空間局促且使用率低的問題，使得后排空間更加寬敞。總之，無論是乘坐空間還是儲物空間，本田冠道在同級別車型中都具備較強的競爭力，展現(xiàn)出了卓越的空間優(yōu)勢 。

本田冠道相比同品牌其他車型，在設(shè)計、空間、動力、內(nèi)飾和配置等方面具有競爭優(yōu)勢。設(shè)計上，溜背式車身結(jié)合家族前臉，既運動又顯豪華，辨識度極高，在本田眾多車型中獨樹一幟。空間表現(xiàn)堪稱一絕，大五座的布局設(shè)計，使后排空間極為寬敞，乘客能盡情舒展。而且車內(nèi)儲物空間豐富，滿足各種日常所需。動力選擇多樣，1.5T和2.0T發(fā)動機能滿足不同消費者的動力需求。無論是追求日常平穩(wěn)駕駛，還是渴望強勁動力帶來的激情，冠道都能滿足。內(nèi)飾方面，大量軟性材質(zhì)的運用，營造出舒適且高級的駕乘氛圍。按鍵式換擋不僅新穎，還提升了車內(nèi)格調(diào)。配置上，智能駕駛輔助系統(tǒng)等一系列豐富配置，極大提升了駕駛的便利性與安全性。讓駕駛過程更加輕松，也為出行增添多一份保障。本田冠道憑借獨特設(shè)計、寬敞空間、充沛動力、精致內(nèi)飾和豐富配置，在同品牌車型中脫穎而出，為消費者帶來別具一格的用車體驗。

本田冠道駕駛操控體驗出色，容易上手，能給駕駛者帶來穩(wěn)定且順暢的駕駛感受。冠道底盤采用前麥弗遜式后多連桿式懸掛組合，扎實穩(wěn)定，轉(zhuǎn)彎時側(cè)傾不明顯。電動助力方向盤設(shè)計貼心，在低速時輕盈，方便駕駛者輕松轉(zhuǎn)向；高速時穩(wěn)定且指向精準(zhǔn)，讓駕駛更有信心。其9擋手自一體變速箱與發(fā)動機匹配默契，動力輸出高效，換擋平順，駕駛過程十分順暢。四驅(qū)版本的中央差速器可根據(jù)路況智能切換兩驅(qū)或四驅(qū)，既兼顧燃油經(jīng)濟(jì)性，又能在復(fù)雜路況下確保牽引力和穩(wěn)定性。此外，全車身超52.2%鋼材是超高強度高剛度材質(zhì)，ACE車身結(jié)構(gòu)提升了車身強度與扭轉(zhuǎn)剛度，帶來駕駛“一體感”。前后獨立懸架搭配鋁合金材料的下臂，降低了簧下重量，讓輪胎抓地力強，加速、減速、轉(zhuǎn)向都很暢順。總之，本田冠道憑借優(yōu)秀的底盤懸掛系統(tǒng)、精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向、高效的動力匹配以及智能的四驅(qū)系統(tǒng)等，為駕駛者打造了出色的操控體驗，無論是日常駕駛還是應(yīng)對復(fù)雜路況，都能輕松勝任 。

本田冠道不同配置車型的優(yōu)惠不一致。本田冠道不同配置車型在價格設(shè)定上就有較大差距，不同配置車型所搭載的配置不同，其成本也有差異。從1.5T車型來看，各版本之間因舒適配置、實用配置等增加而價格遞增，如240TURBO兩驅(qū)舒享版比精英版貴2.58萬元，多了ANC主動降噪、真皮座椅等；2.0T車型同樣如此，不同版本隨著動力、四驅(qū)系統(tǒng)、高科技安全系統(tǒng)等配置的提升，價格也逐步升高。而在優(yōu)惠方面，2020款冠道1.5T車型最高優(yōu)惠1.3萬元，2.0T優(yōu)惠1萬元，這明顯體現(xiàn)出不同配置車型的優(yōu)惠額度不同。此外，實際成交價格還會因地區(qū)和銷售策略的不同而有所差異。但總體而言，本田冠道不同配置車型基于自身定位、配置差異等因素，優(yōu)惠是不一致的。

本田冠道通過ACE高級兼容性車身結(jié)構(gòu)、Honda SENSING智能駕駛輔助系統(tǒng)、豐富的安全氣囊等主動和被動安全措施保障行車安全。在車身結(jié)構(gòu)上，冠道采用ACE高級兼容性車身結(jié)構(gòu)，革新前后防撞梁設(shè)計，超高強度鋼材使用率達(dá)52.2%，增強了車身堅固性，能在碰撞時有效吸收和分散沖擊力。這種結(jié)構(gòu)為車輛構(gòu)筑起一道堅實的物理防線，大大提升了整體的抗碰撞能力。主動安全領(lǐng)域，Honda SENSING智能駕駛輔助系統(tǒng)是一大亮點。其中自適應(yīng)巡航可自動調(diào)整車速保持安全車距；車道偏離預(yù)警能及時發(fā)出警報；碰撞預(yù)警必要時自動制動。360°全景影像也讓駕駛者對車輛周邊狀況一目了然，減少視覺盲區(qū)。被動安全層面，冠道配備前排雙氣囊、側(cè)氣囊、簾式氣囊等多項安全氣囊，全方位保護(hù)車內(nèi)人員。其還通過C-NCAP碰撞測試獲五星評價，進(jìn)一步證明了被動安全的可靠性。此外，盲點監(jiān)測系統(tǒng)等配置，也提升了行車安全性。本田冠道多維度的安全保障措施，無論是主動預(yù)防還是被動防護(hù)，都考慮周全，為駕乘者的出行保駕護(hù)航。

本田冠道后視鏡開關(guān)的操作因功能不同而有差異，主要涉及角度調(diào)節(jié)、折疊以及加熱等功能的操作。調(diào)節(jié)角度時，先將車輛電源切換至L模式，位于車門扶手上的開關(guān)便派上用場。其中，撥鈕開關(guān)用于選擇左或右外后視鏡，選定后通過下方大圓形的角度調(diào)節(jié)按鈕，就能讓后視鏡進(jìn)行前后左右的調(diào)整，順時針旋轉(zhuǎn)控制旋鈕調(diào)整左側(cè)，逆時針則調(diào)整右側(cè)。這樣的設(shè)計，方便駕駛者根據(jù)自身需求和實際路況，靈活調(diào)整后視鏡的角度，確保后方視野清晰。后視鏡的折疊操作也較為便捷。車門扶手上有個小圓形按鈕，按下它就能實現(xiàn)后視鏡的伸縮。而且部分車型在車輛鎖定后，鏡片會自動收回。停車后熄火前按下電耳按鈕，后視鏡會收起；下次用車啟動時又自動打開恢復(fù)到記憶位置。至于加熱功能，其按鈕在中控面板上，與后擋風(fēng)玻璃加熱功能按鈕集成在一起。按下對應(yīng)鍵，就能啟動后視鏡加熱，在雨天或寒冷天氣時，能有效去除鏡片上的水汽或冰霜，保障視線清晰。本田冠道通過這些設(shè)計巧妙、操作簡便的后視鏡開關(guān)，為駕駛者帶來了更好的使用體驗。

20款冠道并沒有HUD抬頭顯示功能，無法開啟。20款冠道全系都未配備HUD抬頭顯示這一配置，所以在該款車型上找不到開啟它的方法。HUD抬頭顯示系統(tǒng)，能將如車速、導(dǎo)航信息等重要內(nèi)容，投射在前擋風(fēng)玻璃上，讓駕駛員無需低頭就能輕松獲取信息，從而降低因低頭查看信息而導(dǎo)致的事故風(fēng)險，還能讓駕駛員及時了解車輛內(nèi)部狀況。像一些配備了該系統(tǒng)的車輛，可通過中控臺帶有箭頭指向“HUD”字樣的按鈕，或方向盤上相關(guān)按鍵來開啟或關(guān)閉。但很可惜，20款冠道不在此列。 雖然20款冠道沒有HUD抬頭顯示功能，但它在其他方面也有著出色的表現(xiàn)，能為駕駛者帶來不錯的駕駛體驗。消費者若對HUD抬頭顯示功能有需求，在選擇車型時，可以關(guān)注那些配備了該功能的版本或其他車型。

本田冠道和URV哪個更值得購買，取決于個人的偏好和實際需求，注重穩(wěn)重實用可選冠道，追求時尚大膽則可選URV。冠道和URV這兩款車在車身結(jié)構(gòu)、動力總成、科技配置等方面高度相似。外觀上，冠道設(shè)計沉穩(wěn)大氣，前臉層次感豐富，側(cè)面線條有力，C柱下沉帶來溜背效果；URV則更顯時尚，前臉設(shè)計個性，貫穿式尾燈極具辨識度。內(nèi)飾方面，冠道科技感突出，中控臺采用軟質(zhì)材料包裹并搭配木紋裝飾；URV大氣感十足，黑棕配色增添潮流感。動力上，兩車均提供1.5T和2.0T發(fā)動機可選，動力表現(xiàn)相近。在配置方面，URV相對更慷慨，同等價位下配置更豐富，上市之初的折扣也更誘人；而冠道強調(diào)整體穩(wěn)定性和大氣設(shè)計。定價策略上，URV的1.5T車型配置選擇更多，冠道1.5T車型定位較高。總之，兩款車各有特點。如果你喜歡沉穩(wěn)大氣的風(fēng)格，注重整體穩(wěn)定性，冠道是不錯的選擇；如果你追求時尚潮流，對配置有更高要求，那么URV可能更適合你。

本田冠道和UR-V各有亮點，若注重性價比與實用性，冠道是好選擇；若追求獨特外觀與大空間，UR-V更合適 。冠道的優(yōu)勢明顯。它的外觀大氣精致，進(jìn)氣格柵設(shè)計勻稱且富有層次感，車尾鍍鉻裝飾條更添精致感。車型選擇豐富，有9款車型，為消費者提供多樣選擇。價格親民，起步價22萬元，配置合理實用?？萍几惺愕膬?nèi)飾，搭配大尺寸浮動液晶屏與軟質(zhì)材料包裹的中控臺，舒適又美觀。UR-V同樣別具魅力。它的外觀時尚獨特，前臉大嘴式造型搭配貫穿鍍鉻飾條，葉片式全LED大燈犀利無比，貫穿式尾燈更顯高級。車身尺寸略大，空間寬敞，適合長途旅行。在相似配置下性價比不錯，后期上市的1.5T高配車型還填補了一些配置缺失。總之，兩款車在動力系統(tǒng)、車身結(jié)構(gòu)等方面相似。消費者在選擇時，應(yīng)依據(jù)自身對外觀、配置、空間及預(yù)算的需求來決定，如此才能選到心儀座駕。

如果注重年輕化、時尚感、性價比和個性化設(shè)計，可選URV；若追求豪華感、價格優(yōu)勢和穩(wěn)重風(fēng)格，冠道更合適。URV采用最新家族式設(shè)計語言，前臉犀利，線條流暢，運動感強，整體更傾向年輕化審美。其內(nèi)飾簡潔有科技感，還擁有多項安全配置。在價格方面，同等配置下東風(fēng)本田URV性價比更高，雖定價稍高，但產(chǎn)品力卓越。同時，它在1.5T車型上配置調(diào)整時間更多，安全配置也更為豐富。冠道外觀大氣豪華，車頭鍍鉻裝飾精致，車身線條極具視覺沖擊力，車尾貫穿式尾燈辨識度高，風(fēng)格更加穩(wěn)重。內(nèi)飾注重豪華舒適，大面積軟質(zhì)材料包裹，座椅為高級皮革材質(zhì)。價格上，冠道售價區(qū)間為22 - 32.98萬元，相比URV略低，具有一定價格優(yōu)勢。 本田URV和冠道都是本田旗下優(yōu)秀的中大型SUV，兩車本質(zhì)區(qū)別不大，主要在細(xì)節(jié)設(shè)計和性能表現(xiàn)。究竟如何選擇，還需結(jié)合個人的實際需求和偏好來決定。

若注重年輕化、時尚感且預(yù)算有限，可選擇URV；若追求豪華感、駕駛體驗且能接受較高價格，冠道更為合適。URV采用最新家族式設(shè)計語言，前臉犀利，線條流暢，運動感十足，整體設(shè)計年輕時尚，19英寸鋁合金輪圈搭配合適輪胎規(guī)格，盡顯大氣。內(nèi)飾簡潔且富有科技感，8英寸觸控屏集成智導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng)，并配備多項安全配置。價格區(qū)間為24.68 - 32.98萬元，較為親民。冠道外觀大氣豪華，車頭鍍鉻裝飾精致，車身線條極具視覺沖擊力，車尾貫穿式尾燈辨識度極高。內(nèi)飾注重豪華舒適，大面積采用軟質(zhì)材料包裹，座椅為高級皮革材質(zhì)。它搭載2.0T發(fā)動機，匹配9速手自一體變速箱，加速和行駛表現(xiàn)出色，不過價格相對URV略高。本田冠道和URV雖同屬本田旗下中大型SUV，在諸多方面存在相似之處，但又各有特色。在配置選擇上，關(guān)鍵在于個人的喜好和預(yù)算，明確自身需求，便能做出合適的選擇 。

選擇冠道還是UR-V，主要取決于個人對外觀、價格、配置等方面的偏好。冠道和UR-V作為姊妹車型，在很多方面極為相似。外觀上，前臉都是家族式設(shè)計，不過細(xì)節(jié)有別，冠道設(shè)計沉穩(wěn)大氣，UR-V整體略顯笨重，而UR-V的圍繞式尾燈更顯高級。車身尺寸上，UR-V在長度和高度上略大于冠道。內(nèi)飾方面，冠道簡約大方，UR-V堆料極致但車機系統(tǒng)不算頂尖。動力上，兩者低配都是1.5T渦輪增壓發(fā)動機與CVT無級變速器，高配為2.0T渦輪增壓發(fā)動機搭配9速自動手動變速箱，只是2.0T車型中，冠道起步更迅猛，UR-V初段加速較柔和，1.5T車型冠道油耗略低。價格方面，同等配置下UR-V高于冠道，不過現(xiàn)階段UR-V終端優(yōu)惠普遍比冠道多5000 - 8000元。配置上，1.5T車型UR-V上市晚，調(diào)整配置時間更多，安全配置上UR-V多出自適應(yīng)遠(yuǎn)光燈等，舒適性上UR-V高配帶座椅通風(fēng)/加熱，裝X配置上UR-V有感應(yīng)電尾門掃腿開鎖；而冠道有全景影像、方向盤換擋撥片。 總之，兩款車各有特點與優(yōu)勢。若追求性價比、喜歡沉穩(wěn)外觀和換擋撥片等，冠道是不錯的選擇；若看重終端優(yōu)惠、精致外觀和座椅通風(fēng)等舒適配置，UR-V或許更適合。

若本田冠道出現(xiàn)胎壓報警，可先啟動車輛，在中控顯示屏home界面進(jìn)入設(shè)置，選擇車輛選項中的胎壓監(jiān)測系統(tǒng)校準(zhǔn)，完成校準(zhǔn)后報警燈通常會熄滅 。當(dāng)冠道的胎壓報警燈亮起，這意味著胎壓或許存在異常狀況。車輛啟動時，儀表盤報警燈會進(jìn)行自檢，若自檢后該燈仍未熄滅，就可能表示車輛有故障需要檢查維修。如果胎壓報警燈持續(xù)亮起，首先要做的是檢查車輛輪胎的胎壓。因為胎壓過高或過低都會帶來不良影響，過高會使輪胎與地面接觸面積減小，影響抓地力和舒適性；過低則會增大接觸面積，增加油耗，甚至可能導(dǎo)致爆胎。當(dāng)胎壓調(diào)整至合適值后，若報警燈依舊亮起，那就可能需要再次進(jìn)行校準(zhǔn)操作。倘若經(jīng)過多次嘗試，報警燈仍然無法消除，建議將車輛送到4S店，讓專業(yè)人員進(jìn)行檢查維修。本田冠道出現(xiàn)胎壓報警時，按照上述步驟操作，基本就能解決問題，確保行車安全。

本田冠道機油尺位于發(fā)動機附近，有明顯手拉環(huán)，查看時車輛要冷卻，取出后擦凈再插回查看，取法是拉黃色帶圈塑料拉桿。本田冠道的機油尺位置比較容易找到，一般就在發(fā)動機的旁邊，可能在上方或者側(cè)面，而且它帶有一個醒目的手拉環(huán)，方便我們識別。在查看機油量之前，車輛的狀態(tài)很重要，一定要確保車輛處于冷卻狀態(tài)，因為剛駕駛完畢或發(fā)動機正在運轉(zhuǎn)時檢查，結(jié)果會不準(zhǔn)確。找到機油尺后，輕輕將其拔出，第一次拔出后，要用干凈的紙巾把機油尺擦拭干凈，這是為了避免雜質(zhì)影響對機油量的判斷。然后重新插入機油尺，再次拔出時，就可以觀察機油的量了。機油尺上有清晰的刻度，只要機油量處于上限和下限之間，就表明機油量是正常的。至于取出機油尺的方法，打開車頭蓋后，能看到一個黃色帶圈的塑料拉桿，稍微用力拉起這個拉桿，整條鐵片就能抽出來了。鐵片末端的凹凸區(qū)域，上面有花格和上下橫線，這就是判斷機油位的關(guān)鍵標(biāo)記。按照這樣的方法，就能準(zhǔn)確查看和取出本田冠道的機油尺，了解車輛機油情況。

本田冠道的真實用戶反饋較好，在動力、空間、可靠性和舒適性等方面都得到了不少認(rèn)可。在動力上，冠道提供1.5T和2.0T兩種選擇。1.5T發(fā)動機與CVT無級變速器配合默契，動力輸出順暢強勁，最大功率142kw，峰值扭矩243N.m，用于城市通勤和高速巡航既夠用又省油，高速超車也輕松無頓挫。2.0T則更適合跑山路或追求強勁動力的用戶?？臻g方面，它的表現(xiàn)相當(dāng)出色，后排腿部最大空間達(dá)980mm，后備箱容積510L，后排座椅放倒后還能拓展空間，不少家庭用戶對其大空間稱贊有加。可靠性上，冠道故障率處于同級別偏低水平，核心的發(fā)動機、變速箱部件極少出現(xiàn)投訴，老車主開著跑長途也很省心。舒適性方面，底盤調(diào)校得當(dāng)，隔音效果也不錯，還搭載了Honda CONNECT3.0智導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng)，以及后排獨立空調(diào)、多USB接口、全景天窗、座椅加熱等貼心配置。本田冠道憑借多方面的優(yōu)勢，為用戶帶來了良好的使用體驗，是一款動力與實用性兼?zhèn)涞腟UV。