我個(gè)子不大,所以也不太喜歡掌控不了的東西,2020款新繽智的方向盤尺寸剛好,握起來手感不錯(cuò),并且指向精準(zhǔn),沒有虛位。剎車效果也比較好,反正我用下來感覺很輕松,車子動(dòng)力表現(xiàn)很棒,還兼顧省油,在城市里絕對(duì)是居家好能手。繽智的轉(zhuǎn)向力度輕重適中,帶有一點(diǎn)點(diǎn)轉(zhuǎn)向虛位,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度高,路感豐富。繽智的低重心和偏硬的懸掛對(duì)車身的支撐很到位,車身在過彎時(shí)的側(cè)傾很小,總能給人很強(qiáng)的駕駛信心。這款車我還沒有入手,不過之前早期的時(shí)候有去試駕過。需要稍高的轉(zhuǎn)速和較大的油門開度才能輸出充沛的動(dòng)力。如果是日常喜歡大腳油門的司機(jī),會(huì)更容易體驗(yàn)出新老款的動(dòng)力差距,否則,以大部分消費(fèi)者的駕駛習(xí)慣來說,這臺(tái)5T發(fā)動(dòng)機(jī)不會(huì)比以前那臺(tái)8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)太多。全新繽智的底盤不錯(cuò),很緊致,不松散,軟硬適中,既保留了本田車的運(yùn)動(dòng)性,又兼顧了家用車的舒適性。