我拆過了，很好拆的，從玻璃位置用手或者撬棒往縫隙插入，往外掀開就可以，都是卡扣固定，不會損壞的，卡扣出來的時候也會有聲音，不要怕，掰開就好

從出首保開始三年了，沒進過4S。。一直某東進口嘉實多長效EP。平均更換時間大概8K~9K或者10個月左右。其實只要正品機油問題不大。這里要注意兩個地方。全合成機油一般一萬公里沒毛病。但是，如果更換周期長的話，要記得用長效機油，例如妹夫的EP、嘉實多的EP等。這些都標明可以使用一年或以上。另外，機油濾不能忽視，機油1W公里，但是機油濾能不能到公里數這里好多人忽略了?？梢钥紤]原廠機濾或者曼牌。原廠標明是換兩次機油換一次油濾。曼牌有長效機濾。不過國內不常見。

磨合期主要是對剎車、發(fā)動機、變速箱、傳動系統等進行磨合。剎車的磨合一般在500公里，要看剎車靈不靈敏，是不是點一下就能剎住，能讓駕駛的人與車子更加默契。這時候不要老緊急剎車或頻繁剎車，會損傷剎車盤和剎車片，使剎車盤表面留下明顯劃痕，降低使用壽命。而發(fā)動機的磨合是整個車輛磨合中最重要的一part，發(fā)動機在磨合期內，盡量控制轉速在2000轉內，利用發(fā)動機的運轉，使這些零件表面更加的光滑，達到最佳配合間隙，起到降低油耗，延長發(fā)動機使用壽命的作用。當然具體情況還要具體分析，對于小型乘用車，尤其是純進口車，一般都不需要磨合期了；對于載客車，一定需要磨合，即使加了蝸輪增壓或這個那個的；非乘用小排量車而言，500公里就可以；對于大排量車來說，2000公里也足夠了。在磨合期最開始的100公里內，要盡量多換檔，轉速不超過2200轉，先別跑高速，以免對發(fā)動機造成負擔；100公里到1000公里內，最高車速不超過80，轉速不要超過2500轉；1000公里到3000公里時，車速不超過最高車速的80%，轉速不要超過3000轉，過了5000公里之后就可以做首保了。在買新車后的磨合期一定要注意車輛的使用，盡量讓車輛處于輕載狀態(tài)，避免超重；隨時注意車輛各個部件的運行狀態(tài)，比如水溫和機油壓力等；要勻速駕駛，不暴力激烈駕駛，培養(yǎng)一個良好的駕駛習慣。磨合期過后就可以放心使用了，磨合期磨合的比較好的話，以后在使用上會給車輛帶來更好的燃油經濟性和安全性。

汽車出現抖動的原因：1、積碳過多如果發(fā)動機缸內積碳嚴重，會造成火花塞堵塞、氣門堵塞的情況，這就直接導致了汽車在怠速的時候出現抖動。如果車子加速能力大不如前，且抖動十分持久的話，那就可以考慮一下發(fā)動機缸內清洗了。2、供油系統故障油壓不穩(wěn)容易造成混合氣體的濃度不穩(wěn)定，不只會造成抖動還會造成怠速不穩(wěn)的現象產生?？梢允紫瓤紤]更換汽油濾清器，畢竟使用久了濾芯是有可能會堵塞的，再檢查不經過汽油濾清器的油壓，如果不正常的話就有可能是油泵的問題了。3、發(fā)動機機腳墊老化這也是個非常常見的抖動原因，如果你的車發(fā)動機抖動越來越嚴重，但動力卻沒有隨之變弱，就可以考慮是不是機腳墊的問題了。4、缺缸缺火這是發(fā)動機抖動最常見的原因，甚至沒有之一，其問題出在發(fā)動機點火線圈或火花塞上，如果點火線圈出現問題或火花塞因某種原因無法跳火，那車子就會出現抖動的狀況。擴展資料：車輛養(yǎng)護：1、冷車起步時注意讓車殆速一分半鐘、讓車有段預熱時間。(在剛起步時，發(fā)動機的內部溫度達不到正常的工作溫度—水溫表指到90度為正常。車會有抖動，發(fā)動機聲音大，轉速表略高--正常指在600轉到900轉。如果你在這樣的情況下起步容易發(fā)生發(fā)動機積碳的情況因為在低溫情況下發(fā)動機的燃燒不充分)2、行車時不能拖檔，在發(fā)動機出現抖動時就應及時褪擋。（拖檔會造成發(fā)動機承受壓力過大，功率不足，汽油的燃燒不完全，噴嘴的積碳，影響發(fā)動機的使用壽命。3、底盤的保護。底盤是汽車車身上離地面非常近的部件了，在行車中也是極易被地面物體傷害的部分，所以要常常檢查底盤，避免外物對底盤的過度損壞。4、油液要及時補充，檢查時若沒有發(fā)現油液有明顯的變質，應查找到是否泄漏，若有應予以排除，并及時補足同等級別的油液。5、空氣濾芯負責阻擋外界空氣中所附帶的異物，保證為發(fā)動機的氣缸提供新鮮干凈和足夠的空氣，是汽車“呼吸系統”一個很重要的部分。如果濾芯不干凈，自然就會減少外界空氣的吸入量，使得空氣和汽車所產生的廢氣不流通，難以交替，影響到燃氣的正常噴入和燃燒的質量，這樣的話油耗就會相對地增加，不利于汽車的正常運行，需及時更換和清洗空氣濾芯。6、輪胎在30000公里要做一次交叉互換，前輪換到后輪，后輪換上來，這樣可以延長輪胎的使用壽命。

變速器齒輪異響通常是由于變速器油位偏低或變質、齒輪嚙合間隙過大或過小、齒輪嚙合不良引起的。嚙合間隙過大時，主動齒輪轉動時撞擊被動齒輪發(fā)出撞擊聲，此響聲通常隨著變速器溫度的越高而愈加嚴重。嚙合間隙過小時，發(fā)出的異響聲通常是連續(xù)不斷的，有的較均勻，有的不均勻，而且車速越快，響聲越嚴重，并且往往會使變速器的潤滑油過熱。齒輪響聲有時也因齒輪齒面碰傷發(fā)出，這種響聲是不均勻的，有節(jié)奏的，而且油門越大，響聲就越大，嚴重時會感到變速器的震動。變速器齒輪噪音有的是由于變速器制造時齒輪精度低而造成的，有的是在汽車修理時更換了新齒輪與原舊齒輪或者因操作不當導致嚙合不好而造成的，這種響聲是車速越快噪聲越大，溫度高潤滑油變稀，響聲加劇，此響聲經過磨合后會逐漸減輕或消失。變速器的滾動軸承發(fā)響通常是由于軸承間隙過大，或者軸承內座圈與軸配合以及外座圈與變速器殼配合松曠引起的。如果軸承滾珠有裂紋或有斑點，通常會發(fā)出破碎的響聲。在診斷變速器異響故障原因時，應當先區(qū)分異響發(fā)生的規(guī)律，根據情況進一步判斷可能的故障原因和解決方法。如果汽車怠速時或行駛過程中，在駕駛室聽到變速器部位有異響。其可能原因是：變速器油缺少或油質變壞;變速器軸承磨損、松曠或軸承損壞;變速器軸彎曲;齒輪嚙合不正常，嚙合間隙過大或過小;齒輪齒面金屬剝落，齒牙斷裂或修理裝配錯位;變速桿與變速撥叉凹槽松曠。相應的處理措施為：汽車行駛中有金屬干摩擦聲，用手摸變速器外殼有燙手的感覺，這是由于缺少潤滑油或潤滑油變質而引起的響聲，應加油或檢查油質，必要時更換?？諜n時有異響，踏下離合器踏板后聲音消除，一般為變速器一軸前后軸承磨損、松曠或常嚙合齒輪響，如換入任何檔位都響，多為第二軸后軸承響，對于嚴重松曠或損壞的軸承，應進行修理或更換。車輛低速行駛時出現，無節(jié)奏的“嘎啦、嘎啦、嘎啦”的噪音，而在車速增加時變?yōu)檩^雜亂的齒輪撞擊聲且掛檔也響，可能是由于變速器內齒輪嚙合不良引起的，如響聲輕微且較均勻，可繼續(xù)磨合使用，如較嚴重且不均勻時，應拆下檢查，必要時應重新調整或予以更換。發(fā)動機怠速運轉時，發(fā)出“嘎啦、嘎啦、嘎啦”有節(jié)奏的響聲，加大油門時響聲更嚴重，并感到變速器有震動的現象，一般是由于齒面剝落或輪齒斷裂掉牙所致，如果修理裝配錯位，齒輪中心偏移，也會發(fā)出此響聲，遇此情況，應解體檢查，必要時予以更換新件。行駛中某檔出現無節(jié)奏而沉悶的響聲，用手握住變速桿時響聲即消失，可能是由于該檔齒輪撥叉凹槽磨損或變速桿下端工作面磨損所致，應拆檢修復或更換。行駛中換入某檔后響聲明顯，即為該檔齒輪磨損過甚而發(fā)響，若發(fā)出周期性的響聲，則為個別輪齒損壞。變速操作時發(fā)出突然撞擊聲，可能是輪齒斷裂，應及時拆開變速器檢查，進行修復或更換。

本田凌派用的輪胎牌子為優(yōu)科豪馬。輪胎是汽車上最重要的組成部件之一，它的作用主要有：1、支持車輛的全部重量，承受汽車的負荷，并傳遞其他方向的力和力矩；2、傳送牽引和制動的扭力，保證車輪和路面之間有良好的附著性，以提高汽車的動力性、制動性和通過性；與汽車懸架共同緩和汽車行駛時所受到的沖擊，并衰減由此而產生的振動；3、防止汽車零部件受到劇烈震動和早期損壞，適應車輛的高速性能并降低行駛時的噪音，保證行駛的安全性、操縱穩(wěn)定性、舒適性和節(jié)能經濟性。

本田凌派輪胎大概幾百塊錢，具體價格看個人需求。凌派換輪胎一般的玲瓏,瑪吉斯就可以了，耐磨的是普利司通，舒適靜音的米其林等?？磦€人需求。本田凌派輪胎養(yǎng)護：1、定期檢查胎壓。胎壓是影響輪胎壽命的重要因素，不要過高或者過低，要按照車輛標示的胎壓進行充氣。夏天盡量讓胎壓低一些；冬季寒冷，盡量保證汽車的輪胎氣比夏天足一些，因為輪胎容易熱脹冷縮。這樣駕駛起來才舒適又安全。2、經常檢查輪胎的磨損情況。有時個別車輛會出現“吃胎”的情況，這就要經常查看一下輪胎，特別是內側，看看是否有異常的磨損，主要觀察輪胎兩側花紋深度是否一致。3、及時清除輪胎里的小石子等異物。輪胎花紋里的異物有潛在的危險，容易在汽車行駛時飛濺蹦出。因此應該發(fā)現小石子等就要用鑰匙等摳出來，盡量保證輪胎的干凈。4、按時輪換輪胎。汽車前輪是轉向輪，磨損比較大，一般為了減輕錢輪磨損，車輛首保后，每5000公里左右進行一次四輪更換，最好是對角線更換。5、定時進行四輪定位。當車輛出現跑偏或者其它異常的轉向時，要及時給輪胎進行定位，以免輪胎出現其它異常。四輪定位能保證車輛4個輪胎均勻受力，避免過度磨損。

車窗玻璃關閉后用手按住玻璃，聲音就會消失..........我也搞不清楚是哪里的問題，車門沒有小物件可動的東西

和老款最小離地間隙差距不大，基本上都是140mm左右的呀，底盤都是設計的很低！穩(wěn)定性能很好，通過性一般！

去4S店會告訴貸款需要什么的，基本上你準備好駕駛證，身份證就可以了。一般是定額貸的，貸5到7.5萬，4S店給你張銀行征信查詢委托書，你簽個字就行，等待銀行批貸就行（有信用卡，信用卡記錄良好的話1-2天就可以）通過，然后準備好首付款提車就行了。

凌派和軒逸不知道怎么選？十年老司機來告訴你答案，其實這兩款車，題主對于他們的優(yōu)缺點都已經表述的非常清楚了。凌派呢，作為本田在中國的特供車型，在動力上確實是非常的突出，而軒逸作為日產旗下多年的一款老牌車型，在口碑方面還是非常不錯的。從三大件方面來分析，我們拿兩款車的1.8L車型做一個對比。其實兩款車型1.8升排量的參數對比并沒有太大的優(yōu)劣之分。相對比來看，軒逸到達3600轉的時候，可以發(fā)揮出它的最大扭距，在一定條件的加速度上，軒逸相對來說更有優(yōu)勢。而凌派提供了更大的轉速區(qū)間，在駕駛輸出的平順性上做的要更好一點。其他方面，軒逸在舒適性上要高于凌派。還有就是車輛在日常駕駛當中的燃油經濟性,在我國目前汽車市場中，日系車作為高燃油經濟性的代表,可以說，日產與本田這方面做的相差無幾,相對來看，軒逸提供了更小的排量，更多的選擇，在消費者選車時有了更多的范圍。而凌派在2018款上只提供了兩款1.8升車型,對于那些追求居家性價比以及油耗的消費者，這樣的選擇范圍是比較窄的。十年老司機來告訴你答案就是，另外根據這兩款車，每個月的銷量，軒逸也具有一定的優(yōu)勢。但是因為前段時間剎車油泵的問題，懸疑也是被推到了風口浪尖上，這個問題在近期也是得到了處理解決。如果不是特別在意這個細節(jié)，可以選擇日產軒逸。

這價位要么維特拉主打越野通過性要么軒逸主打舒適選卡羅拉都是隨潮流被忽悠的,沒性價比不經常性越野的還是轎車比較好城市還是轎車舒服

兩年前我也是猶豫這兩個車。當時看的四驅精英和雙擎精英，維特拉是原價14.38不優(yōu)惠，雙擎優(yōu)惠6千后也是14.38，最后年底提了雙擎。主要因為雙擎后排空間更大，雙擎方向盤能夠前后調節(jié)。這倆車是我買第二輛車，倆車相比的個人看法。1.維特拉提速快很多，即使是4驅的維特拉1.4T，提速也非常猛。2.兩車跑起來的平順性都差不多，只是起步前那一剎那，雙擎由于是電動能做到絕對平順，維特拉有一點抖動，但是注意，維特拉已經是純汽油自動擋車當中抖動比較小的，換擋很平順的。3.維特拉是渦輪加直噴，一是相比汽油車的電噴自吸，保養(yǎng)需要稍微好點的機油和稍微短點的里程。二是直噴更容易積碳的問題，加上渦輪更惡劣的工作強度下，可能會更嚴重。三是直噴機怕高溫，夏季走停可能需要多噴油降溫來降低排放。4.好像當時維特拉車長4175是個優(yōu)勢，城市好停車。5.當年兩車隔音相比，雙擎更好，不管是水泥路還是柏油路。維特拉屬于當前這個價位汽油車中隔音中下的，因為一些國產品牌這個價位車型（比如領克瑞虎8等）隔音已經不錯了。

別聽他們瞎說，我開一年也沒飄過就他們飄。同樣1.8的雷凌比凌派重25公斤，如果同樣是1.8的建議選雷凌，如果是和1.2T的比建議選凌派。1.8的雷凌比凌派貴，低配的裸車要12萬左右，凌派豪華版裸車要不了12萬。不過雷凌1.8的訂車要2個多月。我原來開1.2的讓我賣了，到處選自吸，看中了1.8凌派，1.8雷凌，1.6高爾夫嘉旅，這三車雷凌和高爾夫嘉旅一個價格，做工材質空間底盤最好的是高爾夫嘉旅，動力最好是雷凌，價格最便宜是凌派。

凌派分幾種的，你要問提速的話，那是老款的比較突出，就是2013款的，1.8搭載5擋手自一體變速箱的，這一款動力最強勁，我跑最快是195公里小時，提速到100是8秒多點，起步只要快速踩油門，不需要地板油，驅動輪會在地上空轉的。我本人就是凌派手自一體豪華版的，是2913年購買的，我?guī)煹?.0的馬自達都不是我對手，我是秒殺了2.4的君越，2.0的馬自達。現在出的凌派簡直就是垃圾。就和凱悅一樣，第一代凱悅動力強勁提速快，后來的簡直就老太婆推車！

卡羅拉更注重實用性配置，而凌派更注重功能性配置，凌派在車身尺寸、空間、配置上有著不錯的優(yōu)勢，每個人的需求和喜好都不一樣，只有根據個人需求和喜好來選擇才是最合適的車輛。