以下是廣汽本田凌派雨刮器的取法：1。完全豎起刮水器，以避免在拆卸和組裝過(guò)程中損壞擋風(fēng)玻璃。建議車(chē)主在拆裝雨刮器時(shí)，在擋風(fēng)玻璃上墊一塊布。升起刮水器并改變刮片角度。2.改變雨刮片的角度，使其與雨刮臂成90度角。整個(gè)雨刮片和擺臂由夾子夾住，成一定角度后便于拆裝。3.放在角度后，就可以開(kāi)始拆裝了。首先，用一只手抬起橡膠刮片，露出雨刮臂和刮片的固定鉤。4.一只手水平掰斷橡膠片，另一只手壓下主支架，使雨刮片與擺臂分離，這樣雨刮片就可以整體取下。

凌派采用CVT無(wú)級(jí)變速器和6速手動(dòng)變速器。CVT無(wú)級(jí)變速器在日系車(chē)中比較常見(jiàn)。這種變速器最大的優(yōu)點(diǎn)就是乘坐舒適性好。使用CVT變速器的車(chē)輛在駕駛汽車(chē)時(shí)感受不到換擋過(guò)程中的頓挫感，一定程度上提高了汽車(chē)的穩(wěn)定性和舒適性。更多細(xì)節(jié)如下：1 .CVT變速箱的燃油經(jīng)濟(jì)性更好，因?yàn)镃VT變速箱可以根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)工況合理選擇最合適的傳動(dòng)比。在工作過(guò)程中，變速箱在各個(gè)工作時(shí)期都能實(shí)現(xiàn)較好的燃油經(jīng)濟(jì)性。與其他類(lèi)型的變速箱相比，CVT變速箱的傳動(dòng)效率達(dá)到90-97%。2.手動(dòng)變速器的工作原理是通過(guò)不同的檔位組合，使變速桿與動(dòng)力輸出軸相結(jié)合，從而改變驅(qū)動(dòng)輪的扭矩和轉(zhuǎn)速。6擋手動(dòng)擋比5擋手動(dòng)擋多了一個(gè)擋位，變速是在這6個(gè)擋位之間切換來(lái)變速的。相對(duì)來(lái)說(shuō)，變速器的擋位更加密，換擋過(guò)程相對(duì)更平順，所以發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油經(jīng)濟(jì)性和性能都得到了提升。

新一代凌派上市18年左右：1。新凌派的顏值比老款好多了，更運(yùn)動(dòng)。雖然三十多歲了，但心態(tài)一點(diǎn)都不老。我還是喜歡設(shè)計(jì)動(dòng)感的車(chē)型，新凌派也挺符合我的審美；2.至于三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，我一開(kāi)始確實(shí)介意，但本田發(fā)動(dòng)機(jī)還是值得信賴(lài)的?，F(xiàn)在已經(jīng)運(yùn)行快半年了，動(dòng)力中規(guī)中矩。油耗真的很低。市區(qū)平均油耗6.2升左右，我覺(jué)得很省油。惠州車(chē)主我的凌派是上一代車(chē)型，是我買(mǎi)的第二輛車(chē)；3.我以前開(kāi)的是自主品牌的車(chē)。因?yàn)榭傆行∶?，所以打算改成合資模式。凌一眼就送我去迎接。我覺(jué)得這車(chē)很大氣，空間也很大。一家五口坐起來(lái)很舒服，后備箱夠大，可以放很多物品。是過(guò)年回家最實(shí)際的方式。

2019款本田凌派價(jià)格：1。本田凌派是廣汽本田旗下的一款緊湊型家用車(chē)，線條流暢，棱角分明，車(chē)身尾部帶有運(yùn)動(dòng)元素。19款凌派180Turbo和CVT領(lǐng)先版官方指導(dǎo)價(jià)為13.18萬(wàn)元，1.0升122馬力渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)；2.目前4s店沒(méi)有終端優(yōu)惠，買(mǎi)車(chē)需要幾項(xiàng)費(fèi)用。裸車(chē)的價(jià)格取決于是全款還是貸款購(gòu)買(mǎi)。貸款會(huì)收手續(xù)費(fèi)，手續(xù)費(fèi)根據(jù)4s店的數(shù)量來(lái)定，還有車(chē)船購(gòu)置稅。全國(guó)收費(fèi)大概是0.8547裸車(chē)價(jià)格，牌照費(fèi)，保險(xiǎn)是否全險(xiǎn)，或者三者價(jià)格是否不同，不計(jì)免賠，自損，這幾種保險(xiǎn)。3.我個(gè)人算了一下，上述費(fèi)用大概在13.5萬(wàn)元左右。以上是建議，具體購(gòu)買(mǎi)看砍價(jià)。

2019款本田凌派價(jià)格為6.98萬(wàn)-10.98萬(wàn)，各地價(jià)格不同：1。本田凌派的外觀與本田雅閣相似，可以算是雅閣的縮小版。首先，前臉的整體造型，無(wú)論是大燈的造型，還是進(jìn)氣格柵和保險(xiǎn)杠的造型，都與雅閣基本一致；2.細(xì)節(jié)上的區(qū)別在于，凌派前臉的線條明顯更加立體，最大的體現(xiàn)就是引擎蓋上的線條和中網(wǎng)厚重鍍鉻中央明顯凸出的車(chē)標(biāo)；3.不過(guò)，雖然設(shè)計(jì)是雅閣的設(shè)計(jì)，但配置標(biāo)準(zhǔn)還是不一樣的。凌派上只有頂配和次頂配車(chē)型有全LED大燈總成，其他車(chē)型還是鹵素?zé)?，沒(méi)有LED日間行車(chē)燈。側(cè)身線條依然延續(xù)了上一代車(chē)型復(fù)雜的風(fēng)格；4.更好的是新車(chē)的長(zhǎng)度和軸距分別為4756mm和2730mm，在數(shù)據(jù)上比本田思域更大，在同級(jí)別中處于上游水平。但相比之下，這個(gè)16寸的輪圈有什么不好？顯然太小氣了。

2013款凌派使用的機(jī)油型號(hào)是5W-30。機(jī)油5W-30是指這種機(jī)油的SAE標(biāo)準(zhǔn)粘度值?！癢”表示冬季，5w表示耐-30的外部低溫，其前面的數(shù)字越低，表示機(jī)油的低溫流動(dòng)性越好，可用的環(huán)境溫度越低，冷啟動(dòng)時(shí)保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)的能力越好。w代表油在100時(shí)的運(yùn)動(dòng)粘度，數(shù)值越大，粘度越高。機(jī)油的種類(lèi)如下：1 .高溫型(如SAE20-SAE50):數(shù)字表示100*C時(shí)的粘度，數(shù)字越大粘度越高；2.低溫型(如SAEOW-SAE 25W) 3360W表示只在冬天使用。數(shù)值越低，粘度越低，低溫流動(dòng)性越好；3.全天候型(如SAE15W

2019款凌派舒適版這款車(chē)配置低，所以沒(méi)有前霧燈：1。新一代凌派配備了車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)、牽引力控制系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測(cè)、電子手剎、一鍵啟動(dòng)、電動(dòng)天窗、ACC自適應(yīng)巡航、車(chē)道偏離預(yù)警、車(chē)道保持、交通標(biāo)志識(shí)別、盲點(diǎn)顯示、預(yù)碰撞自動(dòng)剎車(chē)系統(tǒng)等配置；2.新一代凌派拋棄了老款1.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，全系換成了代號(hào)P10A3的1.0T直列三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率122馬力，峰值扭矩173牛米。發(fā)動(dòng)機(jī)匹配本田新一代CVT無(wú)級(jí)變速器；3.綜合工況下最低油耗僅為4.9L

本田新凌派是國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)車(chē)型。以下是對(duì)本田凌派的介紹：1。凌派是廣汽本田專(zhuān)為中國(guó)市場(chǎng)打造的車(chē)型。車(chē)身寬大修長(zhǎng)，尺寸為4756*1804*1509mm，空間大幅升級(jí)。2.2730mm的軸距，4.756m的車(chē)身長(zhǎng)度，甚至超越了一些合資品牌的中級(jí)車(chē)。后排空間非常寬敞，乘客的舒適性得到了很好的保證。3.動(dòng)力部分采用直列3缸1.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配6速手動(dòng)變速箱或CVT無(wú)級(jí)變速箱。燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)比上一代1.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)好很多。最大功率90kW，最大扭矩173nm，最大馬力122匹。

凌派的車(chē)身尺寸為長(zhǎng)4756mm，寬1804mm，高1509mm，軸距2730mm。以下是對(duì)本田凌派的介紹：1。外觀方面，凌派采用了本田最新的家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言?？臻g方面，本田凌派第二排空間更好，腿部空間更寬敞。2.動(dòng)力方面，本田凌派搭載1.0T三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率122馬力，匹配6速手動(dòng)變速箱或CVT無(wú)級(jí)變速箱。駕駛體驗(yàn)方面，城市道路試駕感覺(jué)很輕快，三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音控制更好，底盤(pán)軟硬調(diào)教更舒適。3.凌派是廣汽本田旗下全新的戰(zhàn)略中級(jí)車(chē)，是廣汽本田專(zhuān)為80后消費(fèi)者全方位需求打造的主流緊湊型車(chē)。

本田凌派火花塞一般3萬(wàn)公里更換一次。如果需要更換凌派的火花塞，以下是更換方法：1。使用5號(hào)內(nèi)六角扳手，用5號(hào)內(nèi)六角扳手依次擰下幾個(gè)螺釘，取下發(fā)動(dòng)機(jī)蓋，即可看到新的賽歐點(diǎn)火線圈。2.用扳手?jǐn)Q下新的Sail點(diǎn)火線圈的固定螺釘，并拆下點(diǎn)火線圈。3.用火花塞扳手逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)火花塞，將其拆下。依次拆下這些點(diǎn)火線圈，換上新的，然后安裝點(diǎn)火線圈。

本田凌派是三缸發(fā)動(dòng)機(jī)。以下信息是關(guān)于三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的：1。三缸發(fā)動(dòng)機(jī)是由三個(gè)氣缸組成的發(fā)動(dòng)機(jī)。在內(nèi)部，三個(gè)相同的單缸排列在一個(gè)車(chē)身上，以分享曲軸的輸出功率。2.三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的基本原理是，當(dāng)汽油(柴油)的化學(xué)能轉(zhuǎn)化為熱能時(shí)，密封氣缸內(nèi)的混合氣會(huì)燃燒膨脹，從而推動(dòng)活塞做功，將熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能。3.主要作用是將化學(xué)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，為傳統(tǒng)燃油汽車(chē)和新能源混合動(dòng)力汽車(chē)提供動(dòng)力。

2019款本田新凌派各版本搭載國(guó)五和國(guó)六兩種排放標(biāo)準(zhǔn)。中國(guó)國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施以來(lái)，很多一線城市已經(jīng)禁止銷(xiāo)售國(guó)五排放汽車(chē)。以下排放標(biāo)準(zhǔn)已實(shí)施多年：1。國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，于2001年7月1日在全國(guó)范圍內(nèi)實(shí)施，主要針對(duì)一氧化碳、碳?xì)浠衔锖皖w粒物排放的限量要求。2.2004年7月1日在全國(guó)實(shí)施的國(guó)二標(biāo)準(zhǔn)，要求一氧化碳降低30%，碳?xì)浠衔锖吞佳趸锝档?5%。3.2007年7月1日在全國(guó)實(shí)施的國(guó)三標(biāo)準(zhǔn)要求，國(guó)三標(biāo)準(zhǔn)污染物排放總量要比國(guó)二標(biāo)準(zhǔn)削減40%。4.2010年7月1日全國(guó)實(shí)施的國(guó)標(biāo)準(zhǔn)，要求比國(guó)低50%到60%。5.2018年1月1日在全國(guó)實(shí)施的國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)要求氮氧化物排放量要比國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)減少25%。6.國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)，2020年7月1日全國(guó)實(shí)施國(guó)六A，2023年7月1日全國(guó)實(shí)施國(guó)六B。

新一代凌派動(dòng)力和配置都不錯(cuò)：1。本田凌派是標(biāo)準(zhǔn)的家用車(chē)。這款車(chē)的車(chē)主是一款空間較大的緊湊型家用車(chē)，空間層次非常接近中型車(chē)，所以亮點(diǎn)非常鮮明。老款凌派有1.8L自然吸氣車(chē)型；2.但現(xiàn)在各品牌都在推三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，所以本田凌派標(biāo)配了1.0t三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，并配備了CVT變速箱。這個(gè)動(dòng)力組合本田思域也在用，也經(jīng)歷了一段時(shí)間的考驗(yàn)。這種組合最大的特點(diǎn)就是燃油經(jīng)濟(jì)性特別好，駕駛舒適性高，動(dòng)力水平中規(guī)中矩，家用也很好用。本田凌派側(cè)重家用和實(shí)用性；3.所以它所有的設(shè)計(jì)都是以家居的實(shí)用性設(shè)計(jì)為中心。本田凌派的綜合實(shí)力還是很不錯(cuò)的，價(jià)格水平不高，還有一定優(yōu)惠，性價(jià)比不錯(cuò)。

本田新一代凌派油耗6.5L。配置：1。本田凌派是標(biāo)準(zhǔn)的家用車(chē)。這款車(chē)的車(chē)主是緊湊型家用車(chē)，空間大。它的空間水平非常接近中型車(chē)，所以亮點(diǎn)非常鮮明。老款凌派有1.8L自然吸氣車(chē)型；2.但現(xiàn)在各品牌都在推三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，所以本田凌派標(biāo)配了1.0t三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，并配備了CVT變速箱。這個(gè)動(dòng)力組合本田思域也在用，也經(jīng)歷了一段時(shí)間的考驗(yàn)。這種組合最大的特點(diǎn)就是燃油經(jīng)濟(jì)性特別好，駕駛舒適性高，動(dòng)力水平中規(guī)中矩，家用也很好用。本田凌派側(cè)重家用和實(shí)用性；3.所以它的所有設(shè)計(jì)都是以家居的實(shí)用設(shè)計(jì)為中心。本田凌派的綜合實(shí)力還是很不錯(cuò)的，價(jià)格水平不高，還有一定優(yōu)惠，性價(jià)比不錯(cuò)。

新凌派油耗中規(guī)中矩，如下：1。新一代凌派搭載的180TURBO發(fā)動(dòng)機(jī)采用缸內(nèi)直噴，噴油嘴采用側(cè)置形式，高滾流進(jìn)氣道技術(shù)有助于提高發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒效率，進(jìn)氣側(cè)也采用了VTEC技術(shù)；2.目的是提高進(jìn)氣效率和燃油經(jīng)濟(jì)性；這款渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)屬于地球夢(mèng)發(fā)動(dòng)機(jī)系列，在數(shù)據(jù)上基本接近老款R181.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，峰值扭矩甚至來(lái)得更早；3.再加上重新調(diào)校的CVT變速箱，動(dòng)力方面沒(méi)有問(wèn)題；而且新一代凌派在油耗上的表現(xiàn)非常令人滿意。工信部給出的油耗數(shù)據(jù)是：4.9L

2019款本田凌派車(chē)配置：1。新一代凌派配備了車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)、牽引力控制系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測(cè)、電子手剎、一鍵啟動(dòng)、電動(dòng)天窗、ACC自適應(yīng)巡航、車(chē)道偏離預(yù)警、車(chē)道保持、交通標(biāo)志識(shí)別、盲點(diǎn)顯示、預(yù)碰撞自動(dòng)剎車(chē)系統(tǒng)等配置；2.新一代凌派拋棄了老款1.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，全系換成了代號(hào)P10A3的1.0T直列三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率122馬力，峰值扭矩173牛米。發(fā)動(dòng)機(jī)匹配本田新一代CVT無(wú)級(jí)變速器，綜合工況最低油耗僅為4.9L

-2019廣汽本田凌派需要13.18萬(wàn)元。配置：1。新一代凌派配備了車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)、牽引力控制系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測(cè)、電子手剎、一鍵啟動(dòng)、電動(dòng)天窗、ACC自適應(yīng)巡航、車(chē)道偏離預(yù)警、車(chē)道保持、交通標(biāo)志識(shí)別、盲點(diǎn)顯示、預(yù)碰撞自動(dòng)剎車(chē)系統(tǒng)等配置；2.新一代凌派拋棄了老款1.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，全系換成了代號(hào)P10A3的1.0T直列三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率122馬力，峰值扭矩173牛米。發(fā)動(dòng)機(jī)匹配本田新一代CVT無(wú)級(jí)變速器，綜合工況最低油耗僅為4.9L

2019款凌派豪華版實(shí)際油耗還可以，百公里8個(gè)油左右：1。凌派是廣汽本田旗下全新的戰(zhàn)略中級(jí)車(chē)，成為繼雅閣之后的第二大支柱品牌。R & amp由中國(guó)和日本組成的凌派吶喊者d隊(duì)走遍中國(guó)大江南北，最終從上海豫園的一面龍墻中獲得靈感，定義了中國(guó)龍的設(shè)計(jì)理念；2.凌派的設(shè)計(jì)融合了現(xiàn)代權(quán)力美學(xué)的元素和中國(guó)古代圖騰“龍”的元素。其高貴、大氣，甚至霸氣，極具沖擊力的設(shè)計(jì)風(fēng)格完美契合中國(guó)消費(fèi)者的審美，是一款專(zhuān)為中國(guó)消費(fèi)者量身打造的產(chǎn)品；3.CRIDER凝聚了本田在全球范圍內(nèi)積累的尖端智慧和技術(shù)精髓。以國(guó)際先進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)打造的全球戰(zhàn)略車(chē)型，憑借超級(jí)外觀、超級(jí)空間、超級(jí)配置、超級(jí)駕控四大超級(jí)魅力，榮獲2013年多家媒體的年度中級(jí)車(chē)大獎(jiǎng)。

2019年的凌派讓人耳目一新。從它身上悄悄改過(guò)來(lái)的1.0T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，重點(diǎn)不是“1.0T”，而是“三缸”:1。在國(guó)人眼里，三缸發(fā)動(dòng)機(jī)是技術(shù)不成熟的代名詞，馬上就能聯(lián)想到抖動(dòng)和噪音大這兩個(gè)最突出的問(wèn)題；L2。這臺(tái)1.0T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)有震動(dòng)的問(wèn)題，但是在隔振方面做的非常出色。踩油門(mén)的一瞬間，可以聽(tīng)到發(fā)動(dòng)機(jī)在晃動(dòng)，但坐在駕駛座上幾乎感覺(jué)不到晃動(dòng)的不適；3.如果你買(mǎi)這款車(chē)在城市路段行駛，最大馬力122匹，峰值扭矩173nm，可以滿足你的需求。當(dāng)然你追求的是極限越野，加速性能。這車(chē)絕對(duì)不是你喜歡的類(lèi)型；4.其實(shí)三缸發(fā)動(dòng)機(jī)一直沿用到今天。雖然技術(shù)不如多缸發(fā)動(dòng)機(jī)，但確實(shí)有了實(shí)質(zhì)性的進(jìn)步。我們不能只糾結(jié)于它的缺點(diǎn)而忽略它的美好。

2020新凌派不是來(lái)自四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，也是來(lái)自三缸發(fā)動(dòng)機(jī)：1。新一代凌派配備了車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)、牽引力控制系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測(cè)、電子手剎、一鍵啟動(dòng)、電動(dòng)天窗、ACC自適應(yīng)巡航、車(chē)道偏離預(yù)警、車(chē)道保持、交通標(biāo)志識(shí)別、盲點(diǎn)顯示、預(yù)碰撞自動(dòng)剎車(chē)系統(tǒng)等配置；2.動(dòng)力方面：新一代凌派放棄了老款1.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，全系換成了代號(hào)P10A3的1.0T直列三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率122馬力，峰值扭矩173牛米。與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是本田新一代CVT無(wú)級(jí)變速器，實(shí)現(xiàn)了4.9L綜合工況最低油耗。