提問者：徐航最好的回答本田凌派的最小離地間隙是11cm左右。和封帆一樣，凌派采用了前麥弗遜縱臂的懸掛形式?？赡芎芏嗳藢Υ擞薪娴?，但本田日本工程師一再強(qiáng)調(diào)，同樣的底盤結(jié)構(gòu)，通過不同的調(diào)教，可以產(chǎn)生完全不同的效果，而強(qiáng)調(diào)運(yùn)動的歐洲思域也采用了拖臂后懸掛結(jié)構(gòu)。凌派延續(xù)了本田車型的優(yōu)點(diǎn)，懸掛支撐充足，上下運(yùn)動迅速。開凌派在山路上高速轉(zhuǎn)彎。這款車的下盤非常穩(wěn)定，駕駛信心高于寶來、朗逸等同類車。另外，那天我們要求凌派以120km/h的速度開長途，由于凌派的軸距比前風(fēng)扇和飛度都要長，而且本田對凌派底盤做了一些幾何優(yōu)化，最終的結(jié)果是凌派高速時的穩(wěn)定性應(yīng)該在同平臺的前風(fēng)扇和飛度之上，但凌派懸掛動作的準(zhǔn)確性應(yīng)該還是在思域之下。

凌派滿載情況下最小離地間隙滿載是144mm，空載情況下是165mm，通過性很好。

先關(guān)閉19款凌派的點(diǎn)火開關(guān)，長時間按住儀表盤上單里程表的調(diào)零按鈕，然后再次打開凌派的點(diǎn)火開關(guān)，松開后再按住點(diǎn)火按鈕。當(dāng)本田凌派的顯示屏顯示0000.0時，維修燈會歸零。車輛保養(yǎng)燈亮，表示車輛行駛一定公里數(shù)后需要保養(yǎng)。當(dāng)儀表板上出現(xiàn)扳手狀的紅燈時，就需要對車輛進(jìn)行保養(yǎng)了。車輛保養(yǎng)燈亮?xí)r，先檢查車輛是否到了保養(yǎng)時間，確認(rèn)后再將保養(yǎng)燈取下。保養(yǎng)燈的作用是記錄一些重要配件的行駛里程，就像短跑比賽中的計時器一樣，提醒車主和汽車維修人員。車輛修好后，維修燈一定要?dú)w零，這樣才不會影響車輛的性能，也不會給下次更換汽車配件帶來麻煩。保養(yǎng)的時候一般會換東西，比如油。如果燈不歸零，你就不知道新零件會用到的確切時間。

凌派在售車型推出塔夫綢白、極光藍(lán)、星耀紅、摩卡棕、冰河銀和奧夫特黑等六種顏色可供選擇，每種顏色都有自己的特點(diǎn)，關(guān)鍵看個人喜好。

授權(quán)是廣汽本田全新的戰(zhàn)略中級車。是廣汽本田專為80后消費(fèi)者全方位需求打造的主流緊湊型車，也是80后夢寐以求的中級車。凌派已經(jīng)成為雅閣之后的第二大支柱品牌。精神吶喊者R & amp由中國和日本組成的d團(tuán)隊走遍中國，最終從上海豫園的一面龍墻中獲得靈感，定義了中國龍的設(shè)計理念。2019款凌派后備箱的空格相當(dāng)大，很平，深度870mm，寬度1010-1400mm，高度600 mm，唯一的缺點(diǎn)就是后排座椅放不下，影響了擴(kuò)展性。幸運(yùn)的是，有一個小開口穿過設(shè)備，補(bǔ)充了功能，可以容納細(xì)長的東西。在保證空艙的同時，后備箱的空艙也得到了很大的發(fā)展，深度和高度都超過了普通車，裝載能力非常出色。后座的小窗也很方便拿小件物品。

2022年01月05日凌把逃生開關(guān)放在汽車后備箱里?？梢韵确畔潞笞蜷_后備箱。后備箱上有個開關(guān)，可以從里面打開。一方面，這個開關(guān)的作用是逃避；另一方面可以防止綁架。新生代凌派的目標(biāo)群體是90后新青年。A級車一直是中國最重要的競爭市場，并且在不斷擴(kuò)大。面對豐富的機(jī)會，新一代凌派越級車型的定位非常適合國內(nèi)市場需求。超越A級車的空駛范圍，擁有比大部分A級車更好的燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)，為其目標(biāo)銷售人群帶來更好的用車體驗(yàn)。內(nèi)飾方面，新一代凌派采用了“無縫空間感”的設(shè)計理念，通過儀表盤和車門連續(xù)的特征線條和橫向裝飾，增強(qiáng)了車內(nèi)的寬大感。不過新車后傾28的靠背設(shè)計的非常寬松。腳部低地板通道，腿部空間充裕，新一代凌派在后排的乘坐舒適性大幅提升。

廣汽本田凌派是中國人的專用車，所以整車設(shè)計和內(nèi)部硬件都很符合國內(nèi)消費(fèi)者的胃口，新一代凌派的造型風(fēng)格也發(fā)生了巨大的變化。新一代凌派內(nèi)飾設(shè)計變得更加簡潔，用料和做工都非常上檔次。其次，配置方面，高配車型配備了8英寸中控顯示屏和最新的本田CONNECT系統(tǒng)。身高72cm的體驗(yàn)者移動到合適的位置(最低)后，頭部之間有一拳；空出后面四指，腿部兩拳以上，很寬敞。還有一點(diǎn)就是新一代凌派的后排中間平臺沒有明顯的凸起，腳也不覺得憋屈，保證了后排三人的舒適性。后排的空房可以說是一大驚喜。2730mm的軸距帶來的空間感表現(xiàn)，幾乎可以媲美一輛中型車，值得“空幻師”制作。不得不佩服本田的腦洞，因?yàn)楹笈诺男≌郫B桌，瞬間變成了“豪華四座車”。

汽車大燈出現(xiàn)水霧情況是比較常見的，不管是不是鹵素?zé)簦瑹衾锍霈F(xiàn)水霧可分為兩種情況。一種是正常的，一種是屬于非正常的，下面來了解一下。

P delta方向盤左下角是駐車?yán)走_(dá)開關(guān)。2019款凌派的三輻多功能方向盤握感極佳，重新設(shè)計的風(fēng)格，皮質(zhì)包裹，特別舒適，尺寸也不錯。一般方向盤通過花鍵與轉(zhuǎn)向軸連接，其作用是將駕駛員施加在方向盤邊緣的力轉(zhuǎn)化為扭矩，再傳遞給轉(zhuǎn)向軸。當(dāng)使用更大直徑的方向盤轉(zhuǎn)向時，駕駛員可以在方向盤上施加更小的力。轉(zhuǎn)向傳動軸作為轉(zhuǎn)向器和轉(zhuǎn)向軸之間的連接件，有利于轉(zhuǎn)向器的通用性，彌補(bǔ)制造和安裝過程中產(chǎn)生的誤差，使轉(zhuǎn)向器和方向盤在整車上的安裝更加合理。開車時，除操作需要外，不要長時間單手操作，不要將手長時間放在檔位或窗框上。打方向盤時，不要用力過猛，快速右轉(zhuǎn)，車輛停穩(wěn)后不要打方向盤。在崎嶇不平的道路上行駛時，雙手牢牢握住方向盤，防止方向盤失控，造成事故。

授權(quán)是廣汽本田全新的戰(zhàn)略中級車。是廣汽本田專為80后消費(fèi)者全方位需求打造的主流緊湊型車，也是80后夢寐以求的中級車。凌派已經(jīng)成為雅閣之后的第二大支柱品牌。精神吶喊者R & amp由中國和日本組成的d團(tuán)隊走遍中國，最終從上海豫園的一面龍墻中獲得靈感，定義了中國龍的設(shè)計理念。舒適和豪華的區(qū)別真的不止一萬元的價格差。配置真的很讓人吃驚。看看2019款凌派CVT舒適版的配置就知道了。只有編織座椅和4向手動調(diào)節(jié)，豪華版升級了仿皮座椅和6向手動調(diào)節(jié)座椅。你認(rèn)為哪個更好？在增加配置方面，豪華版和舒適版差別很大。前霧燈、防紫外線玻璃、倒車?yán)走_(dá)等。外觀上，還有內(nèi)飾天窗、后排杯架、中央扶手等。一萬塊買豪華版就更慘了。

授權(quán)是廣汽本田全新的戰(zhàn)略中級車。是廣汽本田專為80后消費(fèi)者全方位需求打造的主流緊湊型車，也是80后夢寐以求的中級車。凌派已經(jīng)成為雅閣之后的第二大支柱品牌。精神吶喊者R & amp由中國和日本組成的d團(tuán)隊走遍中國，最終從上海豫園的一面龍墻中獲得靈感，定義了中國龍的設(shè)計理念。2019款凌派的16寸輪圈對于這么苗條的身材來說有點(diǎn)小。如果是17寸輪圈，視覺感可能會更突出。雖然尺寸不大，但是外形足夠運(yùn)動，很配整車的基調(diào)。我們知道16寸輪圈已經(jīng)是最大的了，可惜不是更大。2019款凌渡輪胎采用瑪吉斯品牌VICTRA 510系列，型號為215/55 R16，價格在400元左右一條，另一條是優(yōu)客馬浩的靜音輪胎。

凌派車身高強(qiáng)度鋼比例為48%，采用980MpA級鋼和熱成型鋼，采用ACE高級兼容車身結(jié)構(gòu)。采用這種結(jié)構(gòu)后，車身的彎曲剛度比原來提高了60%，比原來提高了40%，比原來提高了30%，比原來提高了20%。新生代凌派的目標(biāo)群體是90后新青年。A級車一直是中國最重要的競爭市場，并且在不斷擴(kuò)大。面對豐富的機(jī)會，新一代凌派越級車型的定位非常適合國內(nèi)市場需求。超越A級車的空駛范圍，擁有比大部分A級車更好的燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)，為其目標(biāo)銷售人群帶來更好的用車體驗(yàn)。內(nèi)飾方面，新一代凌派采用了“無縫空間感”的設(shè)計理念，通過儀表盤和車門連續(xù)的特征線條和橫向裝飾，增強(qiáng)了車內(nèi)的寬大感。不過新車后傾28的靠背設(shè)計的非常寬松。腳部低地板通道，腿部空間充裕，新一代凌派在后排的乘坐舒適性大幅提升。

正常情況下，發(fā)動機(jī)啟動后，日間行車燈會亮起。日間行車燈用于警告其他車輛在日間行駛時的行車安全配置。單獨(dú)開燈的時候是信號燈，不是用來照明的。從周圍環(huán)境來看，特殊的日間行車燈可以提高能見度，讓機(jī)動車更加顯眼。這項專門為白天使用而研究的技術(shù)比現(xiàn)有的照明設(shè)備更直接有效。根據(jù)現(xiàn)有的研究，如果配備日間行車燈，道路使用者，包括行人、騎自行車的人和開車的人，可以更早、更好地檢測和識別機(jī)動車。如果駕駛員在黑暗中打開普通燈，日間行車燈會自動關(guān)閉。對于汽車的日間行車燈，很多消費(fèi)者會認(rèn)為其主要作用是裝飾，但其實(shí)這個配置對行車安全也會起到很大的作用。它可以提供車輛的可識別性。據(jù)統(tǒng)計，開啟日間行車燈可使車輛事故減少12.4%，事故死亡率降低26.45%。

近光燈的型號是H11，用于近距離照明。設(shè)計要求是照射范圍大(160)，照射距離短，濃度不可調(diào)。近光燈照射距離約為30-40m。在以下情況下，必須開啟近光燈3360在沒有路燈的黑暗區(qū)域行駛，或者在天色較暗或者黎明剛剛開始的夜晚，必須開啟近光燈。如果趕上大霧、大雪或暴雨，視線多云，即使在白天也必須打開近光燈。有些路段雖然有照明設(shè)備，但是亮度不夠，這個時候要開近光燈。另外，雖然近光燈的照射距離在30米左右，但是明暗分界線非常明顯。我們大部分實(shí)測的汽車近光燈照射距離在30-40m，截止線在12-18m左右。分割線前的區(qū)域比較明亮，可以清晰的分辨物體。另一方面，在地面上可以清楚地看到直徑為2 -3米的受光區(qū)，截止線在后面30米。

是廣汽本田全新的戰(zhàn)略中級車。是廣汽本田專為80后消費(fèi)者全方位需求打造的主流緊湊型車，也是80后夢寐以求的中級車。凌派已經(jīng)成為雅閣之后的第二大支柱品牌。精神吶喊者R & amp由中國和日本組成的d團(tuán)隊走遍中國，最終從上海豫園的一面龍墻中獲得靈感，定義了中國龍的設(shè)計理念。2019款全新凌派180Turbo CVT旗艦版的指導(dǎo)價為13.98萬元，是全系中的頂配車型。亮點(diǎn)配置有LED大燈、前排座椅加熱、真皮方向盤、前后頭部氣囊、GPS導(dǎo)航、道路救援、車聯(lián)網(wǎng)、外后視鏡電動折疊、自動空氣調(diào)節(jié)等。而且各方面配置表現(xiàn)都很優(yōu)秀。即使價格再高。重大附加配置提升不大，但只比次優(yōu)配置貴8000元。預(yù)算充足追求配置的消費(fèi)者可以考慮。

新款凌扳手燈是一款保養(yǎng)提醒燈，提醒車主該保養(yǎng)了。排除方法是關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)，按住復(fù)位按鈕，打開點(diǎn)火開關(guān)，松開按鈕。再次按住按鈕，維修燈將消失。外觀方面，凌派采用了本田家族最新的設(shè)計語言，更大更寬的進(jìn)氣格柵，翼形LED大燈和C型尾燈等。而不是上一代那種“粗獷瘋狂”的感覺，表現(xiàn)出更加動感年輕的一面，鍍鉻元素還是很強(qiáng)的。尾部，凌派采用小尾翼設(shè)計，尾部整體造型平直方正。內(nèi)飾方面，凌派風(fēng)格傾向于簡約實(shí)用。中控臺集成了柔軟的真皮包裹，雙縫線設(shè)計，8英寸顯示屏。三幅式方向盤，運(yùn)動、年輕、自然。配置方面，部分車型配備鋁合金輪轂、發(fā)動機(jī)自動啟停系統(tǒng)、前排側(cè)氣囊、USB音響系統(tǒng)、前置雙USB接口、高保真音箱豪華音響系統(tǒng)等。

凌派的最大功率轉(zhuǎn)速為2000-4500rpm，最大功率轉(zhuǎn)速為5500rpm。一般來說，車子怠速轉(zhuǎn)速在600-800轉(zhuǎn)左右，甚至有些車型的怠速在1000轉(zhuǎn)，但是這并不代表所有車型。

本田凌派首保持續(xù)3個月。當(dāng)車輛達(dá)到5000公里時(以先到者為準(zhǔn))，首保完成。隨后，車輛需要每5000公里或每6個月進(jìn)行一次保養(yǎng)(以先到者為準(zhǔn))。凌每5000公里換一次機(jī)油，每10000公里換一次機(jī)油濾清器。本田凌派保養(yǎng)注意事項：1。要時刻注意清洗汽車的濾清器。別小看它，它直接影響你的車的油耗。內(nèi)燃機(jī)在使用時，灰塵等雜質(zhì)會不斷混入機(jī)油中。同時，空氣和燃燒廢氣會逐漸在機(jī)油中產(chǎn)生膠質(zhì)或油泥，不僅會加速零件的磨損，還容易造成機(jī)油堵塞。因此，請定期清潔自動過濾器，直到更換新的空氣過濾器。2.雨天洗車不僅僅是因?yàn)檐嚺K，更重要的是保護(hù)車漆。雨天洗車還是很有必要的。注重汽車保養(yǎng)的車主會經(jīng)常洗車，去除灰塵、瀝青、樹脂等。附著在漆面上，保持漆面光滑。

凌派和雷凌在外觀上各有優(yōu)勢，但整體外部配置也有所不同。我們來看看哪個隔音更好。動力方面，凌派總體感覺雖然是三缸發(fā)動機(jī)，但是動力和隔音足夠。我開車的時候沒有聽到發(fā)動機(jī)有太大的噪音。掛在坑坑洼洼的路上，感覺有點(diǎn)柔軟舒適?？傮w來說，轉(zhuǎn)向性能還是不錯的。方向盤挺輕的，好開，好轉(zhuǎn)。總的來說是好的。動力方面，雷凌感覺和新凌派差不多，但是隔音方面，行駛中發(fā)動機(jī)加速時的噪音還是有點(diǎn)明顯，比凌派大，轉(zhuǎn)向基本和雷凌差不多，方向盤挺輕的。其實(shí)這兩款車無論是價格還是車輛本身的性能都各有優(yōu)劣。兩輛車都便宜耐用。畢竟這兩款車已經(jīng)上市多年，都有一定的影響力。而且兩車后期保養(yǎng)也不貴，油耗也差不多。不過話說回來，主要還是看消費(fèi)者更喜歡哪種車。

當(dāng)車速超過40公里/小時時，按下巡航按鈕。按下此按鈕時，儀表板上的綠色巡航指示燈將亮起，表示巡航已經(jīng)開始。CRUISECONTROLSYSTEM簡稱CCS，又稱巡航驅(qū)動裝置、速度控制系統(tǒng)、自動駕駛系統(tǒng)等。以駕駛員要求的速度打開開關(guān)后，無需踩下油門踏板即可自動保持車速，使車輛以固定的速度行駛。有了這個裝置，駕駛員在高速公路上長時間行駛后，不需要控制油門踏板，從而減少疲勞和不必要的變速，節(jié)省燃油。目前巡航控制主要分為三類：1。機(jī)械電纜巡航控制裝置(適用于用機(jī)械電纜控制油門的車輛)。2.電子巡航控制裝置(適用于帶電子節(jié)氣門控制的車輛)。3.電子智能多功能巡航控制系統(tǒng)(適用于帶電子節(jié)氣門控制的車輛)。