途觀是大眾旗下的一款緊湊型suv。其長(zhǎng)寬高分別為4506mm(毫米)、1809mm(毫米)、1685mm(毫米)，軸距為2684mm(毫米)。途觀采用三款發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是1.4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、1.8升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。1.4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)功率150馬力，最大扭矩250牛米。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5000轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1750至3000轉(zhuǎn)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。1.8升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)功率160馬力，最大扭矩250牛米。發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩轉(zhuǎn)速為1500至4500轉(zhuǎn)/分，最大功率轉(zhuǎn)速為4500至6200轉(zhuǎn)/分。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備了缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，200馬力，最大扭矩280牛米。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速是1700到5000轉(zhuǎn)，最大功率轉(zhuǎn)速是5100到6000轉(zhuǎn)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備了缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。途觀的前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架是多連桿式獨(dú)立懸架。多連桿獨(dú)立懸架可以改善車輪的接地性能。

改造輪轂尺寸備案時(shí)，原則上不允許改造輪轂。所以輪轂的改造也需要備案。改造前可以咨詢車管所了解情況。否則可能年檢不合格，會(huì)被責(zé)令恢復(fù)原狀。按照《機(jī)動(dòng)車登記規(guī)定》: 1的規(guī)定。變更領(lǐng)取號(hào)牌的車身顏色、型號(hào)、性能、用途、結(jié)構(gòu)，更換車架、車身或者發(fā)動(dòng)機(jī)的，車主必須向車管所申請(qǐng)變更登記；2.更換相同尺寸的輪轂基本可以通過(guò)年審，除了地方政策很嚴(yán)外外觀變化不大；3.要知道轉(zhuǎn)型樞紐有好有壞。改裝后的輪轂可以提高散熱和輕量化的目的，無(wú)論靜態(tài)還是動(dòng)態(tài)都具有很高的視覺(jué)沖擊力，可以提高車輛的操控性能。通過(guò)增加輪轂的直徑、寬度和平整度，可以提高輪胎的整體抓地力。

長(zhǎng)安尚x5直到2020年5月31日才公布車身尺寸，還沒(méi)有正式列為全新車型。這款車雖然沒(méi)有上市，但是已經(jīng)發(fā)布了全新的諜照。相信很多車主幾乎都是被神秘的深色迷彩造型所吸引。這款車采用了酷炫的黑色車身，彰顯高級(jí)感，紅色腰線配合汽車輪轂的造型，更好的凸顯了這款車的運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)。這款車的車身經(jīng)過(guò)偽裝，可見(jiàn)其外形比同父異母的長(zhǎng)安歐尚X7更年輕。從車身側(cè)面來(lái)看，該車采用了雙腰線設(shè)計(jì)，雙腰線設(shè)計(jì)左右呼應(yīng)，營(yíng)造出車身向前俯沖的感覺(jué)，完全符合現(xiàn)代年輕消費(fèi)者對(duì)汽車的審美觀。該車動(dòng)力布局搭載長(zhǎng)安最具啟示性的1.5T藍(lán)鯨發(fā)動(dòng)機(jī)，來(lái)自長(zhǎng)安汽車最新的藍(lán)鯨ne動(dòng)力平臺(tái)，動(dòng)力和燃油都很合理。具體主要?jiǎng)恿?shù)不太清楚，但該車使用的動(dòng)力系統(tǒng)足以稱得上是該車的巨大競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

別克gl8 ABBA是別克旗下的一款mpv車型，軸距為3088 mm，長(zhǎng)寬高分別為5219mm 878mm和1799 mm。別克gl8 Arabia還配備了全新的LSY發(fā)動(dòng)機(jī)。這是通用汽車新的2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。別克gl8 Abby的LSY發(fā)動(dòng)機(jī)有237馬力，最大扭矩350牛米。發(fā)動(dòng)機(jī)在1500 ~ 4000轉(zhuǎn)/分時(shí)可以輸出最大扭矩，在5000轉(zhuǎn)/分時(shí)可以輸出最大輸出。發(fā)動(dòng)機(jī)配備可變氣門管理系統(tǒng)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是全新的9at變速器。9at變速器的換擋平順性更好，使用該變速器可以提高汽車的乘坐舒適性。9at變速器的可靠性和耐用性也非常好。別克gl8 via hole前懸掛采用麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后懸掛采用多連桿式獨(dú)立懸掛。多連桿式獨(dú)立懸架是對(duì)雙橫臂懸架進(jìn)行改進(jìn)的產(chǎn)物，將雙橫臂懸架的兩根橫臂改為獨(dú)立的連桿。多連桿懸架可以改善車輪的接地性能，可以提高車輪的抓地力，提高抓地力，還可能提高汽車的操縱性和乘坐舒適性。

長(zhǎng)安單元是長(zhǎng)安旗下的一款緊湊型suv，軸距為2710mm (mm，長(zhǎng)寬高4515mm)，1870mm，1565mm)。長(zhǎng)安單位為5款suv車型，均采用1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。長(zhǎng)安單位的1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，180馬力，最大扭矩300牛米。發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1250轉(zhuǎn)/分至3500轉(zhuǎn)/分。發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金氣缸體。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速動(dòng)力換擋。雙離合變速器是在手動(dòng)擋的基礎(chǔ)上發(fā)展起來(lái)的產(chǎn)品，這種變速器的結(jié)構(gòu)和手動(dòng)擋沒(méi)有太大區(qū)別。雙離合變速器只是比手動(dòng)擋多了一個(gè)離合器和換擋調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)。雙離合變速器的一個(gè)離合功能是調(diào)節(jié)奇數(shù)檔，另一個(gè)離合功能是調(diào)節(jié)偶數(shù)檔。長(zhǎng)安單元前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。多連桿式獨(dú)立懸架是對(duì)雙橫臂懸架進(jìn)行改進(jìn)的產(chǎn)物，將雙橫臂懸架的兩根橫臂改為獨(dú)立的連桿。多連桿懸架可以改善車輪的接地性能，從而提高汽車的操縱性。

悍馬h2是悍馬旗下的硬派越野車，軸距3117 mm(毫米)，長(zhǎng)寬高分別為5170mm、2063mm(毫米)和2012mm。悍馬h2是一款5門5座suv，采用6.2升v8自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。6.2升v8自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率293kw，最大扭矩574 Nm。發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩轉(zhuǎn)速為4300轉(zhuǎn)/分，最大輸出轉(zhuǎn)速為5700轉(zhuǎn)/分。該發(fā)動(dòng)機(jī)配備了多點(diǎn)噴射技術(shù)，使用鋁蓋和鑄鐵氣缸體。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6at變速器。悍馬h2前后懸掛結(jié)構(gòu)復(fù)雜，該車采用非承載式車身設(shè)計(jì)。作為一款硬派越野車，非承載式的車身必不可少。非承載式車體的結(jié)構(gòu)不同于承載式車體，具有較高的剛性。采用非承載式車身設(shè)計(jì)可以提高汽車的越野性能。這樣，汽車可以應(yīng)付更糟糕的路況。悍馬h2搭載的是全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，四輪始終是基本動(dòng)力。四驅(qū)系統(tǒng)可以提高車輪的機(jī)械抓地力，改善機(jī)械抓地力，提高汽車的越野性能。全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)是硬派越野車的標(biāo)配。

如果要改裝易飛的輪胎和輪圈，建議使用與原車尺寸相近的輪胎和輪圈，同伴可以使用更輕的輪圈和更高級(jí)的輪胎。飛度是本田旗下的一款小型車。其軸距為2530mm(毫米)，垂直和水平高度分別為4096mm(毫米)、1695mm(毫米)和1525mm(毫米)。全系飛度基本采用1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。這是地球夢(mèng)想引擎。1.5升飛度的自然吸氣地球夢(mèng)發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率和扭矩分別為96kw和155 Nm。發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩轉(zhuǎn)速為4600轉(zhuǎn)/分，最大輸出轉(zhuǎn)速為6600轉(zhuǎn)/分。發(fā)動(dòng)機(jī)搭載i-vtec技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是5速手動(dòng)變速箱或cvt變速箱。Cvt變速器是日系車常用的自動(dòng)變速器，內(nèi)部結(jié)構(gòu)非常簡(jiǎn)單。cvt變速器只有兩個(gè)錐形輪和一個(gè)鋼板鏈。Cvt變速器具有相對(duì)較好的換擋平順性、可靠性和耐久性。前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用扭力梁式獨(dú)立懸架。通過(guò)在后懸架上使用扭力梁，可以擴(kuò)大后部的乘坐空間和行李箱空間?？臻g對(duì)于小型車來(lái)說(shuō)更重要。

明銳的后備箱容積為560升。這車后備箱是兩廂設(shè)計(jì)，后備箱蓋打開(kāi)當(dāng)然能裝更多東西?？逻_(dá)明銳作為SAIC柯達(dá)品牌的首款車，是與歐洲同步的高級(jí)車型。進(jìn)入中國(guó)汽車市場(chǎng)后，該車實(shí)現(xiàn)了國(guó)產(chǎn)化，并于2007年6月6日在中國(guó)成功上市。在國(guó)內(nèi)最常遇到的緊湊型車中，柯達(dá)的銳步絕對(duì)是其中之一。隨著汽車生產(chǎn)技術(shù)的發(fā)展，汽車也在不斷更新?lián)Q代。新一代明銳基于MQB平臺(tái)打造，整車看起來(lái)很運(yùn)動(dòng)。該車前臉的進(jìn)氣格柵采用了家族式設(shè)計(jì)，使得該車前臉的線條看起來(lái)更加犀利，更具攻擊性。車內(nèi)裝飾依然采用了柯達(dá)的家族設(shè)計(jì)。銳界內(nèi)飾和超大儀表盤相結(jié)合，還提供了液晶顯示屏。整體視覺(jué)感受很好。動(dòng)力配置方面，汽油版搭載1.0T、1.5T和2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)系統(tǒng)配置方面，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速手動(dòng)和7速powershift。

馬自達(dá)cx4是一款緊湊型suv。該車軸距為2700mm(毫米)，縱橫高度分別為4637mm) mm、1855mm) mm、1524 mm。馬自達(dá)cx4使用兩種發(fā)動(dòng)機(jī)：2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和2.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率116kw，最大扭矩202 Nm。發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出轉(zhuǎn)速為6400 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速為4000 rpm。發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金氣缸體。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6at變速器。2.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩192馬力，252牛米。發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩轉(zhuǎn)速為4000 rpm，最大輸出轉(zhuǎn)速為6100 rpm。發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金氣缸體。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6at變速器。馬自達(dá)cx4前懸掛采用麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后懸掛采用多連桿式獨(dú)立懸掛。多連桿獨(dú)立懸架可以改善車輪的接地性能，從而提高車輪的抓地力。隨著抓地力的提升，汽車的操控性和舒適性也可能得到提升。馬自達(dá)cx4前車四驅(qū)車，適時(shí)配備四驅(qū)系統(tǒng)，采用多片離合器中央差速器。

頂級(jí)車隊(duì)總共使用了215/70r16和225/55r18輪胎。頂級(jí)車隊(duì)是三菱旗下的緊湊型suv，軸距2670mm (mm)，縱橫高度分別為4366mm (mm)、1780mm (mm)和1640mm (mm)。三菱干鮮用的是1.6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。1.6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)124馬力，最大扭矩149牛米。發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出轉(zhuǎn)速為4000轉(zhuǎn)和6000轉(zhuǎn)。發(fā)動(dòng)機(jī)配備了mivec技術(shù)和多點(diǎn)噴射技術(shù)，采用鋁合金缸蓋。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是五速手動(dòng)變速箱。2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率122kw，最大扭矩201 Nm。發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩轉(zhuǎn)速為4200轉(zhuǎn)/分，最大輸出轉(zhuǎn)速為6000轉(zhuǎn)/分。發(fā)動(dòng)機(jī)配備了mivec技術(shù)和多點(diǎn)噴射技術(shù)，采用鋁合金缸蓋。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是cvt變速器。Cvt變速器是日系車常用的自動(dòng)變速器。這種變速器內(nèi)部結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)單，cvt變速器的換擋平順性也不錯(cuò)。使用cvt變速器還可以提高燃油的合理性。當(dāng)然，日系車普遍喜歡cvt變速器。

西亞特最初的SUV車型比例被命名為Ateca。車身尺寸配置方面，該車長(zhǎng)寬比分別為4360*1840*1600mm，軸距為2640mm。在日內(nèi)瓦國(guó)際車展上，大眾集團(tuán)旗下子品牌syatt攜首款SUV車型首次亮相。這款SUV是在同樣火爆的SUV市場(chǎng)推廣的重磅產(chǎn)品。這款車是西雅圖汽車推出的首款SUV，采用五座布局。動(dòng)力方面，西雅特Ateca將搭載各種排量的汽油/柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，包括1.0T和1.4T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)以及1.6T和2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。其中1.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率84kw，1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率110kw，1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率84kw，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率84kW。同時(shí)，除了標(biāo)配的6速手動(dòng)變速箱和前驅(qū)系統(tǒng)之外，值得一提的是西雅特新款A(yù)teca基于大眾集團(tuán)的MQB平臺(tái)打造，并在該平臺(tái)下進(jìn)行汽車生產(chǎn)。

速騰采用215/55 R17輪胎型號(hào)，輪轂尺寸為17寸。全新一代速騰采用金虎易馳達(dá)ECSTA HS81系列輪胎。這種輪胎主要是舒適性。大眾是大眾旗下知名的私家車，定位為A級(jí)車。這款車基于全新的MQB平臺(tái)，當(dāng)然車的空間現(xiàn)象非常好。外觀方面，該車采用了家族化的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，車前臉的進(jìn)氣格柵變大，內(nèi)部采用了多條鍍鉻條連接兩側(cè)大燈，形成了良好的視覺(jué)體驗(yàn)，視覺(jué)上擴(kuò)大了車前臉。從車身側(cè)面看，整車比例比較統(tǒng)一，車身側(cè)面線條采用上升式設(shè)計(jì)，同時(shí)在視覺(jué)上拉長(zhǎng)了車身長(zhǎng)度。至于該車的動(dòng)力配置，該車搭載1.2T和1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出功率為150馬力，最大扭矩為250牛米。傳動(dòng)系統(tǒng)配置匹配7速powershift作為私家車，這款車的綜合現(xiàn)象很好。車子的配置和動(dòng)力基本可以滿足平時(shí)對(duì)車子的需求。

福特puma是福特旗下的一款小型suv。其垂直和水平高度分別為4186毫米(mm)、1805毫米(mm)和1537毫米(mm)，軸距為2588毫米(mm)。福特puma也可以銷售st運(yùn)動(dòng)車型，配備st運(yùn)動(dòng)外觀套件。福特puma采用1.0升渦輪增壓三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，搭載48v輕混動(dòng)系統(tǒng)。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速動(dòng)力換擋。雙離合變速器是一種變速快、傳動(dòng)速度高的自動(dòng)變速器，適合與小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)配套使用。雙離合變速器是在手動(dòng)變速器的基礎(chǔ)上發(fā)展起來(lái)的產(chǎn)品，其結(jié)構(gòu)與手動(dòng)變速器相似。福特puma前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用扭力梁式獨(dú)立懸架。對(duì)于這樣的小型suv來(lái)說(shuō)，后懸架使用扭力梁是很常見(jiàn)的。小型suv后面空間不夠，無(wú)法安裝結(jié)構(gòu)復(fù)雜的獨(dú)立懸掛裝置。扭力梁懸架是一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、零部件少、體積小、占用空間小的非獨(dú)立懸架。通過(guò)在后懸架上使用扭力梁，可以擴(kuò)大后排乘客空間和行李箱空間?？臻g對(duì)于小型suv來(lái)說(shuō)很重要。

奧德賽是本田旗下的mpv車型。其軸距為2900mm(毫米)，垂直和水平高度分別為4847mm、1820mm和1702mm(毫米)。新奧德賽采用了包括2.0升自然吸氣四缸發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)在內(nèi)的混合動(dòng)力系統(tǒng)。奧德賽2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)146馬力，最大扭矩175牛米。發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩轉(zhuǎn)速為3500轉(zhuǎn)/分，最大輸出轉(zhuǎn)速為6200轉(zhuǎn)/分。發(fā)動(dòng)機(jī)搭載i-vtec技術(shù)和多點(diǎn)噴射技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的電機(jī)最大功率135kw，最大扭矩315 Nm。奧德賽搭載了本田的immd混動(dòng)系統(tǒng)。奧德賽的前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用扭力梁式非獨(dú)立懸架。通過(guò)在后懸架上使用扭力梁，可以擴(kuò)大后排乘客空間和行李箱空間?？臻g對(duì)于mpv車來(lái)說(shuō)很重要。此外，在后懸架上使用扭力梁也可以降低成本。扭力梁懸架結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，零部件少，當(dāng)然降低了這種懸架的成本。奧德賽也有純汽油版，不過(guò)純汽油版是老款，純汽油版用的是2.4升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是cvt變速器。

2019上海車展期間，北京現(xiàn)代領(lǐng)先的插電式混動(dòng)版正式發(fā)布。新車整體設(shè)計(jì)與燃油版基本一致，但外觀和內(nèi)飾細(xì)節(jié)與燃油版有所不同。新車前臉沿用了現(xiàn)款車的橫幅設(shè)計(jì)，但中網(wǎng)鍍鉻裝飾條更加密集。新車的充電口在右前翼子板上，加油口還是在左后翼子板上。車身尺寸方面，新車長(zhǎng)寬比為4610/1800/1450mm，軸距為2700 mm，內(nèi)飾方面，與燃油版相比，空調(diào)出風(fēng)口和空調(diào)控制區(qū)的位置有一定程度的變化。依然使用三輻多功能方向盤和機(jī)械止擋。動(dòng)力方面，新車搭載1.6L混動(dòng)系統(tǒng)。發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為105馬力(77.2kW)，報(bào)告綜合油耗為1L/100km，純電動(dòng)汽車官方續(xù)航里程為85km。北京現(xiàn)代駕駛員的車身尺寸：1。對(duì)新車的外觀細(xì)節(jié)進(jìn)行微調(diào)。比如LED日間行車燈的形狀發(fā)生了變化，從之前的C形變成了更復(fù)雜的形狀，車尾保持原來(lái)的形狀。機(jī)身尺寸保持不變。長(zhǎng)寬比為4680/1800/1450mm，軸距保持在2700 mm. 2。配置方面，該車配有電動(dòng)天窗和后置攝像頭，高大上的車還配有前駐車?yán)走_(dá)。輪廓有三種形狀，大小從16英寸到17英寸不等。輪胎尺寸分別為205/55 R16和225/45r17。3.動(dòng)力方面，新車采用1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率95.6kw(130 HP)，另有1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)在目錄中，最大功率84.5 kw (115 HP)。新發(fā)動(dòng)機(jī)可能取代現(xiàn)有的1.6升發(fā)動(dòng)機(jī)。

其車身尺寸為459918941724mm，軸距為2741 mm，該車搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率147 kW/-rpm。傳動(dòng)方面，這款車可以選擇9速手。據(jù)悉，沈星的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是奧迪Q5L、寶馬x 3和凱迪拉克XT5。路虎有19款車身尺寸分別為5199*1983*1867mm。配置：1。發(fā)現(xiàn)優(yōu)勢(shì)；這車看起來(lái)剛剛好，不太調(diào)和，很耐用，車身尺寸也剛剛好。個(gè)人認(rèn)為不是越大越好；2.個(gè)人覺(jué)得C柱的設(shè)計(jì)很不錯(cuò)。這個(gè)手提箱看起來(lái)很大。整車還增加了和諧車尾前后的隔振。路面的隔離度很好。特別是它或硬或軟，是一種任性的孤立；3.「缺點(diǎn)」控料檔次有點(diǎn)低，整體搭配有點(diǎn)單調(diào)。布局也很美很單調(diào)。如果中控臺(tái)的銀色設(shè)計(jì)變得更長(zhǎng)更寬，個(gè)人的豪華感就會(huì)增加。這款車整體的一些優(yōu)點(diǎn)都沒(méi)有了，但還是混過(guò)去了。

安威的主干道深810毫米，寬1030毫米，高740毫米。昂科威是別克旗下的中型suv。這款車的軸距為2750mm(毫米)，長(zhǎng)寬高分別為4686mm(毫米)、1839mm(毫米)、1686mm(毫米)。Onway采用兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，另一款是2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)功率169馬力，最大扭矩250牛米。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩轉(zhuǎn)速為1700至4400轉(zhuǎn)/分，最大功率轉(zhuǎn)速為5600轉(zhuǎn)/分。這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速動(dòng)力換擋。2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)功率260馬力，最大扭矩400牛米。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩轉(zhuǎn)速為3000至4000轉(zhuǎn)/分，最大功率轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)/分。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是9at變速器?？低那皯壹懿捎名湼ミd式獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。多連桿獨(dú)立懸架可以改善車輪的接地性能，從而提高車輪的抓地力。昂科威有前輪車型和四驅(qū)車型，四驅(qū)車型配備適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。

尺寸方面，貨箱縱橫高度2900*1540*370mm，車身尺寸配置方面，車身縱橫高度4730*1655*1960mm，軸距3050mm，是該車的關(guān)鍵。東風(fēng)c31車型是一款有用的微型卡車，具有超強(qiáng)的承載能力和出色的動(dòng)力。車子承載能力非常好，非常適合日常使用。造型方面，這款車有很強(qiáng)的原創(chuàng)性，車的前臉采用了更加圓潤(rùn)的設(shè)計(jì)。兩個(gè)鍍鉻前格柵與前大燈完美搭配，使得汽車前臉看起來(lái)非常舒適。東風(fēng)小康c31相比同類車型在載貨方面優(yōu)勢(shì)明顯。值得一提的是，該車取消了第二排座椅空間，進(jìn)一步增加了集裝箱長(zhǎng)度。集裝箱的尺寸也能滿足裝載更多更長(zhǎng)貨物的需要，非常適合日常生活。動(dòng)力配置方面，該車搭載型號(hào)為DK12-05的1.2升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和型號(hào)為DK15-06的1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配5速手動(dòng)變速箱。

觀光用輪胎有兩種：235/55 R18和235/50 R19。由于這款車定位為中型SUV，所以這款車使用的輪胎尺寸當(dāng)然要大一號(hào)。全新一代途觀L命名為途觀L，與上一款相比，新款車型的外觀更加運(yùn)動(dòng)。外觀方面，全新途觀L相比之前有了很大的改變，給消費(fèi)者帶來(lái)了全新的視覺(jué)體驗(yàn)。新款途觀和老款途觀相比車身尺寸有所增加。車身長(zhǎng)度206mm，車身寬度30mm，車身軸距增加了107 mm，新車型的空間現(xiàn)象更加突出。動(dòng)力配置方面，大眾L搭載1.4T和2.0T高/低功率發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率110kw，最大扭矩250 Nm，2.0T低功率發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率137kw，最大扭矩320 Nm。最大扭矩162kw的變速器配置，1.4T車型適合6速雙離合變速器，2.0T高/低功率發(fā)動(dòng)機(jī)適合7速雙離合變速器。有意思的是，途觀搭載的這套動(dòng)力系統(tǒng)，大眾在售的很多車型基本都在用。

車身尺寸配置方面，該車長(zhǎng)寬高分別為4650/1860/1700mm，軸距為2712 mm，作為一款緊湊型SUV，該車的空間現(xiàn)象足夠好。全新一代比亞迪宋得益于比亞迪強(qiáng)大的技術(shù)積累，推出了比亞迪宋Pro燃油版、比亞迪宋Pro DM雙模混動(dòng)版、比亞迪宋Pro EV純電動(dòng)版三款車型。這款車最明顯的就是造型設(shè)計(jì)。這款車采用了比亞迪全新的Dragon Fce2.0設(shè)計(jì)理念，也是比亞迪首款搭載該設(shè)計(jì)語(yǔ)言的車型。這款車除了延續(xù)經(jīng)典的設(shè)計(jì)，更精致，細(xì)節(jié)更豐富。在裝飾方面，這款車的設(shè)計(jì)可以說(shuō)是脫胎換骨，整體非常簡(jiǎn)潔，品質(zhì)感和科技感也差不多提升了。汽車中控臺(tái)的顯示屏采用了目前最流行的懸浮式設(shè)計(jì)，中控臺(tái)使用了大量的皮草，進(jìn)一步提升了這款車的質(zhì)感。動(dòng)力配置方面，宋Pro燃油版搭載1.5T 6速DCT powershift動(dòng)力系統(tǒng)，宋Pro DM雙?；靹?dòng)版搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)、6速powershift、電池組和