艾力紳防凍液更換周期為每兩年或者4萬公里。本田艾力紳的防凍液加注口位于發(fā)動機艙左下角，更換容量為4.3L。防凍液顏色有紅色、綠色等，更換防凍液時，要等到車子冷下來之后，再打開發(fā)動機艙，以免燙傷。艾力紳防凍液更換步驟如下：1.熄火10分鐘（因為剛熄火的汽車水溫較高，會溢出造成危險）；用布先壓住水箱蓋，然后輕輕地將水箱蓋開啟；2.擰開水箱底部的放水閥（放空水箱中原有的冷卻液）；如發(fā)動機有缸體放水螺塞，則需拆卸該螺塞并放凈缸體內(nèi)殘存的冷卻液；3.當沒有冷卻液流出時擰緊放水閥和缸體放水螺塞；打開一瓶新防凍液；將新防凍液緩緩地注入水箱至水箱最高標志；4.將暖風控制鈕置于加熱位置，啟動發(fā)動機至散熱器出水管有熱度后再熄火；檢查防凍液液面高度（如果液面高度未達到最高標志進行補充）；擰緊水箱蓋；蓋好機器蓋；對于不同顏色、不同品牌防凍液的化學(xué)性能可能相差懸殊，其成分也不同，現(xiàn)在市面上應(yīng)用比較多的是乙二醇防凍液，也有部分是磷酸鹽的，如果這兩種防凍液混加，會生成具有強腐蝕性的物質(zhì)，對發(fā)動機會造成很大的損害；即使是主要成分相同的，而次要成分不同的，也不能混加。在選擇防凍液的時候，首先需要注意的就是所選擇的防凍液與原車的防凍液是不是匹配的。

艾力紳混動油耗一般在5個左右：1、新款艾力紳混動版搭載了本田第三代i-mmd混動系統(tǒng)，其中2.0l阿特金森循環(huán)自然吸氣發(fā)動機最大功率107kw，峰值扭矩175n.m，系統(tǒng)綜合功率有望達到158kw，匹配e-cvt變速箱；2、新車在啟動與低速行駛時可保持純電驅(qū)動，加速時電動機與發(fā)動機共同驅(qū)動，中高速則主要靠發(fā)動機驅(qū)動，每百公里綜合油耗也下降至5.9l；3、新款艾力紳外觀上較現(xiàn)款小幅調(diào)整，前格柵內(nèi)飾條面積更大，且下保險杠采用貫通式設(shè)計，加入了銀色鍍鉻裝飾，尾部僅調(diào)整了霧燈區(qū)布局。此外，該車在nvh以及舒適性上做出了升級，并且還配備本田全球首創(chuàng)的“魔術(shù)感應(yīng)門”，用手勢感應(yīng)就可開啟車門。

艾力紳新款2020真實油耗不算高：1、工信部綜合油耗為5.9L/100km，該車型混動版于9月上市，此次共上市3款車型，售價29.48萬-32.99萬元；2、全系搭載第三代i-MMD混合動力系統(tǒng)，發(fā)動機最大功率107 kW/6200rpm、最大扭矩175 N·m/3500rpm，驅(qū)動電機最大功率135kW、最大扭矩315N·m；3、純電動、混動和發(fā)動機直連驅(qū)動三種行駛模式，無縫切換、高效節(jié)能。

艾力紳混動車型的電池壽命在3到5年之間：1、汽車起動用蓄電池一般保質(zhì)期為一年時間，以購買開票日起算的；2、蓄電池是汽車上的主要儲能裝置，為車輛上的所有電子系統(tǒng)提供電力，其重要性毋庸置疑，現(xiàn)代化的汽車電子化程度越來越高，其對汽車蓄電池的依賴性就越強，電池缺電將會導(dǎo)致整車癱瘓。因此，汽車電瓶的維護和保養(yǎng)就變得十分重要；3、常見的鉛酸蓄電池有兩類，一類是加水型鉛酸蓄電池，另一類是免維護型鉛酸蓄電池。目前市面上80%以上的車型用的蓄電池是免維護鉛酸蓄電池。

艾力紳混動是不能上綠牌的，因為它不屬于新能源車型：1、東風本田艾力紳延續(xù)了其概念車的設(shè)計，只是在一些細節(jié)上做了細微調(diào)整。該車外觀多處加入了鍍鉻裝飾，從而突顯其注重細節(jié)的一面；2、不僅如此，該車還采用了運動包圍，17英寸的輪轂，這些是典型的日系高端MPV的風格；3、此外，在尺寸方面，東風本田艾力紳長寬高分別為4935/1845/1805mm，軸距達到2900mm。

艾力紳鏈條不需要更換，是免維護的，鏈條的主要作用是驅(qū)動發(fā)動機的配氣機構(gòu)，使引擎進、排氣門在適當?shù)臅r候開啟或關(guān)閉，以保證發(fā)動機氣缸能夠正常地吸氣和排氣。懸架方面，艾力紳前懸架是麥弗遜式獨立懸架，后懸架是扭力梁式非獨立懸架。艾力紳的長寬高分別為4950mm、1842mm、1711mm，軸距為2900mm，油箱容積為50l，最小離地間隙為134mm，車身重量為1941kg。

本田mpv艾力紳售價是24.98到30.98萬，具體多少錢建議到當?shù)?S店問問，因為各地優(yōu)惠不同：1、東風本田艾力紳延續(xù)了其概念車的設(shè)計，只是在一些細節(jié)上做了細微調(diào)整。該車外觀多處加入了鍍鉻裝飾，從而突顯其注重細節(jié)的一面；2、不僅如此，該車還采用了運動包圍，17英寸的輪轂，這些是典型的日系高端MPV的風格；3、此外，在尺寸方面，東風本田艾力紳長寬高分別為4935/1845/1805mm，軸距達到2900mm。

艾力紳這款車的油耗是在行車電腦上顯示的，上面是多少公里下面是多少油耗：1、本田艾力紳2.4油耗從實測來看，行車電腦顯示車輛每百公里油耗為9.9升，而實測油耗成為9.15升；2、在測試過程中大約有40%的擁堵路段。本次油耗測試的平均時速只有24km/h，路況較為擁堵；3、所以我們認為艾力紳日常駕駛的平均油耗可以控制在10L之內(nèi)。

艾力紳混動版2019款上市時間預(yù)計將會在2019年9月份。艾力紳是：1、本田比較出色的一款MPV車型，隨著市場對于新能源汽車的追捧，他們也開始為混動版車型做準備，據(jù)悉艾力紳混動版將有望在年內(nèi)上市，據(jù)悉油耗僅為5.7L左右；2、新車看過去是非常有視覺沖擊力，它中網(wǎng)采用鍍鉻裝飾條進行點綴，同時延伸到兩車大燈，營造出相當給力的視覺效果；3、此外，艾力紳混動版的尾部給人比較平淡的造型，沒有像前臉那樣具有沖擊力。在配置上，能夠選裝前雷達以及全景攝像頭等，動力方面自然是混動，發(fā)動機和電機組合。

艾力紳內(nèi)飾的顏色有：黑色、黑色加棕色。以艾力紳2019款2.0L混動至尊版為例：其進氣形式為自然吸氣，最大馬力為146ps，最大扭矩為175nm，變速箱為ECVT無級變速，車身類型為5門7座MPV。該車長寬高分別為4950mm、1842mm、1711mm，軸距為2900mm，驅(qū)動方式為前置前驅(qū)，前懸架類型為麥弗遜式獨立懸架，后懸架類型為扭力梁式非獨立懸架，轉(zhuǎn)向助力類型為電動助力。

艾力紳空氣濾芯一萬公里更換一次，空氣濾芯的主要要求是濾清效率高、流動阻力低、能較長時間連續(xù)使用而無需保養(yǎng)。艾力紳長寬高分別為4950mm、1842mm、1711m，軸距為2900mm，車身類型為5門7座MPV，變速箱為ECVT無級變速。這款車的發(fā)動機為2.0LL4，進氣形式為自然吸氣，最大馬力為146ps，最大扭矩為175nm，最大功率為107kw，最高車速每小時為160千米。

本田艾力紳混動的價格如下：1、東風本田-艾力紳混動車型是2019款車型，工信部綜合油耗為5.9L\/100km，該車型混動版于9月上市，此次共上市3款車型，售價29.48萬-32.99萬元；2、全系搭載第三代i-MMD混合動力系統(tǒng)，發(fā)動機最大功率107 kW\/6200rpm、最大扭矩175 N·m\/3500rpm，驅(qū)動電機最大功率135kW、最大扭矩315N·m；3、純電動、混動和發(fā)動機直連驅(qū)動三種行駛模式，無縫切換、高效節(jié)能。

按下按鈕時如果指示燈不點亮，請更換電池?？墒湛s鑰匙電池型號CR2032,更換步驟：1. 用硬幣小心撬開邊緣，拆下蓋的上半部分。用布裹住硬幣以免刮傷可收縮鑰匙；2. 用小型平頭螺絲刀拆下紐扣電池；3. 務(wù)必正確安裝電池的正負極。智能鑰匙遙控器電池型號CR2032,更換步驟：1.取出機械鑰匙；2. 用硬幣小心撬開邊緣，拆下蓋的上半部分。小心操作，避免遺失按鈕。用布裹住硬幣以免刮傷智能鑰匙遙控器；3. 務(wù)必正確安裝電池的正負極。

艾力紳和奧德賽的區(qū)別如下：1、奧德賽宜家宜商車身比艾力紳要小巧一些，車身比較輕，不會覺得太過商務(wù)，而且市場保有量比較大；2、艾力紳更偏向商務(wù)一些，空間也比奧德賽要大一些，懸掛的濾震性能、整車的隔音做的都比奧德賽要更好，車身重，沒有奧德賽靈活；3、總結(jié)艾力紳就好比是奧德賽的商務(wù)增強型 艾力紳直接對標GL8比較合適一些。

19款東風本田艾力紳混合動力：1、東風本田-艾力紳混動車型是2019款車型，工信部綜合油耗為5.9L\/100km，該車型混動版于9月上市，此次共上市3款車型，售價29.48萬--32.99萬元；2、全系搭載第三代i-MMD混合動力系統(tǒng)，發(fā)動機最大功率107 kW\/6200rpm、最大扭矩175 N·m\/3500rpm，驅(qū)動電機最大功率135kW、最大扭矩315N·m；3、純電動、混動和發(fā)動機直連驅(qū)動三種行駛模式，無縫切換、高效節(jié)能。

艾力紳和奧德賽哪個毛病多，這個就不知道了，畢竟車子總是有缺點的，哪個多還得看你怎么去想的，但是個人感覺是奧德賽比較好的，原因如下：1、奧德賽的外觀更偏向于家用，艾力紳是偏向于商務(wù)接待的。而且奧德賽剛剛經(jīng)過改款，外觀更加的新穎，增加的配置也讓它的性價比有更大的提升；2、兩款車在基礎(chǔ)配置相同的情況下，奧德賽比艾力紳多出了胎壓監(jiān)測、電子手剎、并線輔助、前后倒車雷達、倒車影像、自動駐車、雙天窗設(shè)計、真皮座椅、主副駕駛電動調(diào)節(jié)座椅、前排座椅加熱、電動折疊后視鏡等等實用性的配置；3、而艾力紳相比于奧德賽再價格上會貴幾百塊錢，配置上卻比奧德賽多出18寸輪圈、8英寸的導(dǎo)航系統(tǒng)，少了倒車影像、前倒車雷達、自動駐車、電子手剎以及胎壓監(jiān)測等等。

本田mpv艾力紳二手車還是不錯的，動力強勁，而且舒適，配置也不錯，如果手續(xù)齊全的話可以買來代代步：1、作為一款豪華MPV，東風本田艾力紳擁有豐富的配置，全系標配氙氣前大燈、大燈自動清洗及水平調(diào)節(jié)；2、雙側(cè)電動滑門、六安全氣囊、VSA車輛穩(wěn)定性輔助系統(tǒng)、HSA坡道輔助系統(tǒng)、可視化倒車系統(tǒng)、高分辨率彩色液晶（TFT）屏幕、智能鑰匙等裝備；3、車款數(shù)量及差異化方面，新車型分為VTi 舒適版、VTi豪華版、VTi-S尊貴版三種；4、主要區(qū)別在于高配車型多出了前后座三溫區(qū)全自動空調(diào)、主駕駛席座椅8向電動調(diào)節(jié)、主副駕駛席座椅加熱功能、前后三排側(cè)安全氣簾、藍牙通話系統(tǒng)等配置。

艾力紳和奧德賽對比：1、奧德賽：優(yōu)點是外觀好，價格相對便宜，配置也是蠻豐富的，功能齊全，操控精準，市場的關(guān)注度較高；缺點就是噪音問題大，乘車舒適度一般，銷量不如艾力紳；2、艾力紳：優(yōu)點是顏值高、空間大、時尚感強、市場的口碑相對較好，油耗相對低了一點點、銷量也比奧德賽強；缺點就是舒適性差，轉(zhuǎn)彎的側(cè)傾比較明顯，方向盤和輪胎總愛出些小問題；3、奧德賽和艾力紳都是本田汽車旗下的MPV，采用相同的平臺打造，所以，在消費者選購的時候，就會出現(xiàn)左右為難的局面。

艾力紳油耗顯示的調(diào)節(jié)方法：1、在左邊的燈光控制感上，外側(cè)有個圈是可以扭動的，扭扭切換顯示。圈上有2個上下的箭頭，圈有顆粒感。這樣就能顯示百公里油耗了；2、具體方法是：先按轉(zhuǎn)向燈撥桿中間位置的方形按鈕。將光標移動到汽車圖標；3、然后轉(zhuǎn)動前段的圓環(huán)，就會在車速，續(xù)航里程，等項目之間轉(zhuǎn)換。

混動艾力紳上藍色的牌照：1、從外觀上艾力紳比奧德賽要大氣，前頭設(shè)計更大膽更時尚，側(cè)身采用多線條來增強立體感，尾部放大的尾燈與鍍鉻的裝飾條搭配，提升了其商務(wù)氣息；2、內(nèi)飾走的是家族化一貫的簡約，不過用料上還是下了心思。塘塑、仿木紋再加金屬拉絲，為整個內(nèi)環(huán)境襯托了成熟穩(wěn)重的氣質(zhì)；3、座椅舒適柔軟，貼合度高不易疲勞。第二排為航空座椅，中配以下為手動調(diào)節(jié)，沒有肩部調(diào)節(jié)，次高以上全為電動調(diào)節(jié)。第三排乘座也很舒服。