本田思鉑睿有搭載cvt的車型，2.0l車型使用cvt，2.4l車型使用8速powershift。Cvt是常見的自動(dòng)變速器，也是簡單的自動(dòng)變速器，內(nèi)部只有兩個(gè)錐齒輪和一個(gè)鋼鏈。cvt的鋼鏈可以在斜齒輪上運(yùn)動(dòng)，使變速器可以變速和扭轉(zhuǎn)。Cvt具有更好的換擋舒適性、可靠性和耐久性。動(dòng)力換擋也是一種應(yīng)用廣泛的自動(dòng)變速器，是在手動(dòng)變速器的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的。這種變速器只有一個(gè)離合器和一個(gè)換檔調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)。這個(gè)變速器的一個(gè)離合器用來換奇數(shù)檔，另一個(gè)離合器用來換偶數(shù)檔。Powershift換擋速度快，傳動(dòng)速度高。動(dòng)力換擋有兩種，一種是干式，一種是濕式。干式動(dòng)力換擋的離合器片不浸變速器油，濕式動(dòng)力換擋的離合器片浸變速器油。干式動(dòng)力換擋，換擋速度更快，傳動(dòng)速度更高。

本田思鉑睿是發(fā)動(dòng)機(jī)級別的車，也是前輪驅(qū)動(dòng)的中型車。本田Spiro的長寬高分別為4840mm(毫米)、1850mm(毫米)和1465mm(毫米)，軸距為2780mm(毫米)。本田思鉑睿是一款四門五座車。這款車采用兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，另一款是2.4升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。本田思鉑睿的2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，155馬力，最大扭矩190牛米。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為6500 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速為4300 rpm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了i-vtec技術(shù)和多點(diǎn)噴射技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是cvt變速器。2.4升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)有208馬力，最大扭矩247牛米。這臺發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為6800轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為4500轉(zhuǎn)/分。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了i-vtec技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這臺發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8速動(dòng)力換擋。使用動(dòng)力換擋可以提高汽車的換擋速度和傳動(dòng)比。動(dòng)力換擋的一個(gè)離合器作用是調(diào)節(jié)奇數(shù)檔，另一個(gè)離合器作用是調(diào)節(jié)偶數(shù)檔。

本田思鉑睿采用兩種變速器，一種是cvt，一種是8速powershift。Cvt和powershift基本都是常見的自動(dòng)變速器，結(jié)構(gòu)和工作原理不同。Powershift是在手動(dòng)變速器的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的自動(dòng)變速器。動(dòng)力換擋的結(jié)構(gòu)與手動(dòng)擋類似，只是增加了一個(gè)離合器和一個(gè)換擋調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)。動(dòng)力換擋的一個(gè)離合器作用是調(diào)節(jié)奇數(shù)檔，另一個(gè)離合器作用是調(diào)節(jié)偶數(shù)檔。動(dòng)力換擋有兩種，一種是干式，一種是濕式。干式動(dòng)力換擋的離合器片不浸變速器油，濕式動(dòng)力換擋的離合器片浸變速器油。干式動(dòng)力換擋換擋速度快，傳動(dòng)速度高。濕式動(dòng)力換擋的可靠性和穩(wěn)定性比較好，這樣的變速器能承受的扭矩也高。Cvt是常見的自動(dòng)變速器，也是簡單的自動(dòng)變速器。這種變速器只有兩個(gè)斜齒輪和一根鋼鏈，這種變速器的鋼鏈可以在斜齒輪上運(yùn)動(dòng)，這樣變速器就可以變速和扭轉(zhuǎn)。

思鉑睿的2.0l車型不使用powershift，2.4l車型使用powershift。動(dòng)力換擋是經(jīng)常遇到的自動(dòng)變速器。這款變速器的結(jié)構(gòu)和手動(dòng)擋差不多，這款變速器是在手動(dòng)擋的基礎(chǔ)上開發(fā)的。Powershift只是比手動(dòng)擋多了一個(gè)離合器和一個(gè)換擋調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)。動(dòng)力換擋的一個(gè)離合器作用是調(diào)節(jié)奇數(shù)檔，另一個(gè)離合器作用是調(diào)節(jié)偶數(shù)檔。Powershift換擋速度快，傳動(dòng)速度高。動(dòng)力換擋有兩種，一種是干式，一種是濕式。干式動(dòng)力換檔離合器片沒有浸泡在變速器油中。濕式動(dòng)力換檔的離合器片浸泡在變速器油中。干式動(dòng)力換擋換擋速度快，傳動(dòng)速度高。濕式動(dòng)力換擋可以承受更高的扭矩，所以這種變速器的可靠性和耐久性也更好。濕式動(dòng)力換擋結(jié)構(gòu)更復(fù)雜，成本更高。動(dòng)力換擋的使用可以提高汽車的燃油合理性。汽車上經(jīng)常遇到的自動(dòng)變速器有兩種，一種是at變速器，一種是cvt變速器。cvt的內(nèi)部結(jié)構(gòu)非常簡單。

不值得買。在二手車市場，有很多和思鉑睿同價(jià)位的車型，也有很多性價(jià)比很高的車型。而且買二手車最重要的是車況篩選。選一輛車況好的車，以后會省很多事?？巳R斯勒鉑金二手車，如果價(jià)格便宜，還是可以入手的：1。思鉑睿是克萊斯勒賽百靈酷派進(jìn)化而來的第一款車款，來自三菱與克萊斯勒聯(lián)合開發(fā)的JS平臺。2.2008年引入國內(nèi)，根據(jù)國內(nèi)市場需求推出2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)。不得不承認(rèn)，這是一款非常經(jīng)典的車型；3.用料上乘，技術(shù)出眾，配置豐富，最重要的是安全性能好。但是由于種種原因，這款車上市不久就停產(chǎn)了。個(gè)人覺得不值得買，因?yàn)槭忻嫔纤械穆菪凉{基本都是2008-2009年的，銷售價(jià)格根據(jù)車的用途從4-6萬元不等。相比斯皮羅能源，車型一般包括雅閣、凱美瑞、蒙迪歐等中型車。如果讓我在四款車中選一款，我會選雅閣。

動(dòng)力比較好的機(jī)油應(yīng)該就是金美孚和GT魔力紅機(jī)油了，其余的嘉實(shí)多和殼牌動(dòng)力都很一般，沒什么效果。我自己換的是GT魔力紅機(jī)油，金美孚假貨太多了，GT魔力紅機(jī)油的PAO含量也高，跑高速動(dòng)力貯備要強(qiáng)，不會有嘶吼的感覺。

思鉑睿是東風(fēng)本田旗下的一款車型，思鉑睿最后一款車型是2017款，共有6款車型，全部是國五排放標(biāo)準(zhǔn)。思鉑睿在外觀設(shè)計(jì)上，更加突出了鋒銳界面、動(dòng)感流線與現(xiàn)代空氣動(dòng)力學(xué)的完美融合。寬大而具有低重心感的楔形車身展現(xiàn)出穩(wěn)健而恢宏的氣勢，張力十足的腰線將速度感表露無遺。更加豪華大氣的煙灰色雙輻盾形格柵是本次改款的重點(diǎn)。同時(shí)在TYPES版本上增加了運(yùn)動(dòng)感十足的擾流板、犀利的前大燈改變不大，而原本平淡的尾燈增加了一個(gè)L形的細(xì)節(jié)，更加提升了思鉑睿的動(dòng)感風(fēng)格。18英寸鋁合金輪輞采用了充滿力量感的設(shè)計(jì)，顯得不怒而威。

因?yàn)閺男萝囦N量來看，雅閣幾乎就像打敗了思鉑睿。思鉑睿和雅閣的區(qū)別如下：1。外觀方面：該車在外觀上比雅閣年輕很多。2.4排量豪華版標(biāo)配LED日間行車燈和大燈，藍(lán)色車身也頗具個(gè)性。輪轂被原車主改裝了19寸鋁合金輪圈，有點(diǎn)汽配城的風(fēng)格。2.內(nèi)飾：車內(nèi)飾和雅閣還是有很大區(qū)別的。整個(gè)中控臺有點(diǎn)傾斜，更偏向主駕駛座，三幅式方向盤也更運(yùn)動(dòng)。車的一鍵啟動(dòng)位置在中間，上方是7寸的中控面板。3.中控：中控面板功能不多，只有一個(gè)藍(lán)牙連接，沒有車聯(lián)網(wǎng)等高科技配置?？刹僮餍圆粡?qiáng)，還是能實(shí)現(xiàn)比較實(shí)用的收音機(jī)和音樂。

思鉑睿定位為東風(fēng)本田運(yùn)動(dòng)版中級車，與新一代雅閣(2018款)同平臺。本田的INSPIRE定位比雅閣更運(yùn)動(dòng)，主要體現(xiàn)在外觀上。Inspire看起來比雅閣更運(yùn)動(dòng)，前格柵夸張，尾燈更銳利。車身尺寸方面，2018款思鉑睿車身長度比雅閣短83mm，車身高度、寬度和底盤軸距與2018款雅閣相同，操控性略有提升；內(nèi)飾和雅閣一模一樣。INSPIRE的歷史可以追溯到1989年。1992年，這款車型首次以INSPIRE命名。經(jīng)過五代車型的進(jìn)化和傳承，思鉑睿和雅閣的差別越來越小。除了看起來比雅閣更運(yùn)動(dòng)之外，你找不到INSPIRE 2018和十代雅閣的區(qū)別。據(jù)悉，全新一代東風(fēng)本田INSPIRE將于2018年10月25日正式上市。同時(shí)，該車將推出INSPIRE SPORT TURBO(燃油)和INSPIRE SPORT HYBRID(混合動(dòng)力)。

作為北京奔馳-戴克成立后，克萊斯勒在中國引進(jìn)并國產(chǎn)的第二款車型，思鉑睿傳承了克萊斯勒80多年的品牌精髓。同時(shí)根據(jù)中國市場需求進(jìn)行改進(jìn)，專門針對中國市場推出2.0L排量。可以說是博采眾長的經(jīng)典。既有美系車的安全氛圍，又有日系車的燃油經(jīng)濟(jì)性。屬于高檔車?？巳R斯勒思鉑睿是一款中高級車，挺不錯(cuò)的：1?？巳R斯勒鉑金從碰撞安全、主動(dòng)安全、被動(dòng)安全、財(cái)產(chǎn)安全、健康安全五個(gè)方面為消費(fèi)者提供全方位保護(hù)。2.這款獲得美國NHTSA安全碰撞測試五星安全標(biāo)準(zhǔn)的車，配備了ESP、ABS、EBD、TCS、BAS、六氣囊等主被動(dòng)安全裝置，以及同級唯一的智能胎壓監(jiān)測系統(tǒng)。TPO原裝材料在車內(nèi)空間的應(yīng)用環(huán)保健康，為駕駛者帶來全面的身心呵護(hù)；3.金屬承載式安全車身結(jié)構(gòu)、充電脊吸能發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋、前端行人保護(hù)設(shè)計(jì)、大燈自動(dòng)開啟高壓洗滌器、四根硼鋼防側(cè)撞梁、后備箱緊急開啟裝置、倒車?yán)走_(dá)、發(fā)動(dòng)機(jī)防盜及安全報(bào)警系統(tǒng)、鉑金重安全系統(tǒng)，使其成為最安全的中高級車之一。克萊斯勒Platinum的設(shè)計(jì)靈感來自代表先鋒設(shè)計(jì)語言的ArtDeco概念。設(shè)計(jì)元素的應(yīng)用和同級最大的17寸全鋁輪轂(2.7L車型配備超大18寸輪轂)讓Spiro在國內(nèi)日系和歐系中高級車市場上耳目一新，定位為中高級車系車型。

本田思鉑睿已經(jīng)停產(chǎn)了，但目前在售車型和售后服務(wù)不受影響。具體介紹：思鉑睿在外觀設(shè)計(jì)上，更加突出了鋒銳界面、動(dòng)感流線與現(xiàn)代空氣動(dòng)力學(xué)的完美融合。寬大而具有低重心感的楔形車身展現(xiàn)出穩(wěn)健而恢宏的氣勢，張力十足的腰線將速度感表露無遺。更加豪華大氣的煙灰色雙輻盾形格柵是本次改款的重點(diǎn)，同時(shí)在TYPES版本上增加了運(yùn)動(dòng)感十足的擾流板、犀利的前大燈改變不大、而原本平淡的尾燈增加了一個(gè)L形的細(xì)節(jié)，更加提升了思鉑睿的動(dòng)感風(fēng)格。

思鉑睿使用的是4缸發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是2.0升直列4缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和2.4升直列4缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。以思鉑睿2017款2.0L舒適版為例，該車搭載2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力155匹，最大功率114千瓦，最大扭矩190牛米，匹配CVT無極變速箱，長寬高分別為4840mm、1850mm、1465mm，軸距為2780mm。以思鉑睿2017款2.4L豪華版為例，該車搭載2.4L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力208匹，最大功率153千瓦，最大扭矩247牛米，匹配8擋濕式雙離合變速箱，長寬高分別為4850mm、1850mm、1465mm，軸距為2780mm。

本田的思鉑睿2.4，如果我沒記錯(cuò)的話應(yīng)該已經(jīng)停產(chǎn)了?，F(xiàn)在你最好看看本田的雅閣。就Spiro 2.4地球夢發(fā)動(dòng)機(jī)和阿特茲2.5L來說，更省油?？梢哉f普通人分不清兩者的區(qū)別。思鉑睿2.4官方油耗7.3L百公里，車重1585KG。實(shí)際的油耗表現(xiàn)和駕駛習(xí)慣，還有路況都有很大的影響，和駕駛員的駕駛有很重的關(guān)系。阿特茲2.5L還在售。這款車的官方油耗為7.1L公里，和上面的思鉑睿相比算是比較小的了。官方也差不多，實(shí)際表現(xiàn)也會差不多。這輛車的總重量是1559公斤。從重量上來看，阿特茲還是有一定優(yōu)勢的。但從排量上來說，鉑睿占優(yōu)。所以在車重和發(fā)動(dòng)機(jī)功率差不多的情況下，兩款車哪個(gè)更省油，并沒有一定的絕對結(jié)果。個(gè)人認(rèn)為可以。當(dāng)然，雖然本田非常重視引擎，但它仍然是實(shí)用的，而馬自達(dá)有點(diǎn)偏執(zhí)。所謂偏執(zhí)，就是它的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)很高，參數(shù)也相當(dāng)喜人，但實(shí)際性能并不突出。比如車的體驗(yàn)不優(yōu)秀，啟動(dòng)聲音大，風(fēng)噪差等等。

這款車百公里油耗10.7升。09款思鉑?；静捎?.4升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。思鉑睿是本田旗下的運(yùn)動(dòng)B車。09款思鉑睿長寬比分別為4730 mm(毫米)、1840mm(毫米)和1450mm(毫米)，軸距為2705mm。09款思鉑睿2.4升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率133kw，最大扭矩225 Nm。發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為6500轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為4300轉(zhuǎn)/分。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備了多點(diǎn)噴射技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋。與這臺發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是5at變速器。09款思百瑞前懸架采用雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。這輛車的前后懸掛基本上都裝有穩(wěn)定器。思鉑睿已經(jīng)停產(chǎn)，但新款思鉑睿采用了兩款發(fā)動(dòng)機(jī)：2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和2.4升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。新的2.4升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩為208馬力和247牛米。發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出轉(zhuǎn)速為6800 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速為4500 rpm。發(fā)動(dòng)機(jī)搭載i-vtec技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋。與這臺發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8速動(dòng)力換擋。

本田的中型車本田思鉑睿已經(jīng)停產(chǎn)。本田思鉑睿采用兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，另一款是2.4升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。本田思鉑睿是一款中型跑車。這款車擁有2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，155馬力，最大扭矩190牛米。這臺發(fā)動(dòng)機(jī)可以在6500轉(zhuǎn)/分時(shí)輸出最大功率，在4300轉(zhuǎn)/分時(shí)輸出最大扭矩。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了i-vtec技術(shù)和多點(diǎn)噴射技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是cvt變速器。本田思鉑睿的2.4升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，208馬力，最大扭矩247牛米。這臺發(fā)動(dòng)機(jī)在6800轉(zhuǎn)/分時(shí)可以輸出最大功率，在4500轉(zhuǎn)/分時(shí)可以輸出最大扭矩。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了i-vtec技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這臺發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8速動(dòng)力換擋。本田思鉑睿前懸掛采用麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后懸掛采用多連桿式獨(dú)立懸掛。多連桿式獨(dú)立懸架是在雙橫臂懸架的基礎(chǔ)上改進(jìn)而來，可以提高汽車的操控性。本田思鉑睿還有一款混動(dòng)車，搭載2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。

配置方面，將供應(yīng)條形前霧燈、B柱/C柱車窗亮黑色裝飾、輪眉/車門/后杠亮黑色裝飾、棕色前鍍鉻飾條、前雷達(dá)、后雷達(dá)、亮黑色外后視鏡、帶攝像頭的右外后視鏡、黑邊、全景天窗等。視車輛而定。與燃油車類似，新車未來還將推出特別版車的黑色版本。本田思鉑?；靹?dòng)內(nèi)飾不錯(cuò)，配置如下：1。汽車內(nèi)部零件。整體來看，思鉑?；靹?dòng)的內(nèi)飾布局和設(shè)計(jì)繼承了傳統(tǒng)動(dòng)力轎車，在座椅配色和中控臺飾條上略有差異?；靹?dòng)車還增加了中控裝飾板和類似碳纖維的棕色座椅，看起來很時(shí)尚；2.混合動(dòng)力汽車取消了汽油車的機(jī)械擋，使用按鈕式電子擋。思鉑睿混動(dòng)版的儀表盤也有所調(diào)整。在左側(cè)，傳統(tǒng)的轉(zhuǎn)速表被取消，取而代之的是顯示當(dāng)前模式的工作臺。配色很鮮艷。此外，當(dāng)前的能量流也可以顯示在中控屏幕上；動(dòng)力，鉑金芯；3.混動(dòng)版采用了本田全新的i-MMD雙電機(jī)混動(dòng)系統(tǒng)。思鉑?；靹?dòng)搭載了一套由2.0L阿特金森循環(huán)自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)、雙電機(jī)、“電動(dòng)CVT”變速器、功率調(diào)節(jié)單元和鋰離子電池組成的混合動(dòng)力系統(tǒng)。

本田思鉑睿防凍液多久換一次 防凍液多久換一下思鉑睿防凍液兩年或者4萬公里更換一次即可，防凍液是一種含有特殊添加劑的冷卻液，主要用于液冷式發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)，其具有冬天防凍、夏天防凍、全年防水垢、防腐蝕等優(yōu)良性能。思鉑睿開創(chuàng)了“高端運(yùn)動(dòng)”設(shè)計(jì)理念，搭載多項(xiàng)世界高端技術(shù)。在車身尺寸方面，思鉑睿的長寬高分別為4840mm、1850mm、1465mm，軸距為2780mm。思鉑睿全系標(biāo)配鍍鉻雙排氣管，雙側(cè)單出式擁有運(yùn)動(dòng)感，提升整車檔次。

思鉑睿暖風(fēng)不熱 思鉑睿暖風(fēng)不熱思鉑睿空調(diào)不制冷的原因是：1、制冷劑不足或過少；2、制冷劑微量泄漏；3、制冷劑過多；4、汽車空調(diào)的壓縮機(jī)驅(qū)動(dòng)帶松馳。以2017款思鉑睿為例，其車身長寬高分別為：4840mm、1850mm、1465mm，軸距為2780mm，油箱容積為60l，整備質(zhì)量為1647kg。2017款思鉑睿搭載了2.0l自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力是146ps，最大功率是107kw，最大扭矩是175nm，與其匹配的是無極變速箱。

2015思鉑睿用什么變速箱（15款思鉑睿變速箱）思鉑睿使用的是CVT變速箱、ECVT變速箱、8擋雙離合變速箱。以思鉑睿2017款經(jīng)典版為例，其搭載了2.0L直列4缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率是114千瓦，最大功率轉(zhuǎn)速是每分鐘6500轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速是每分鐘4300轉(zhuǎn)，與其匹配的是CVT變速箱。思鉑睿2017款經(jīng)典版是東風(fēng)本田生產(chǎn)的一款中型車，車身長寬高分別是：4840毫米、1850毫米、1465毫米，軸距為2780毫米，油箱容積為65升。

思鉑睿雷達(dá)開關(guān)在哪（思鉑睿鑰匙感應(yīng)天線在哪）思鉑睿雷達(dá)開關(guān)在中控空調(diào)出風(fēng)口下方，就是P鍵，按一下亮起是打開，再按一下是關(guān)掉。汽車?yán)走_(dá)可以承擔(dān)一些需要注意力、判斷力和技術(shù)性的工作，從而降低駕駛的強(qiáng)度，減少駕駛員的負(fù)擔(dān)。思鉑睿車型的外部尺寸長為4730mm、寬為1840mm、高為1450mm，軸距為2705mm。該車在動(dòng)力方面搭載2.4L的iVTEC發(fā)動(dòng)機(jī)，最大扭矩為233牛米，最大功率為148千瓦，傳動(dòng)方面匹配5擋手自一體變速器。