愛麗神和奧德賽的區(qū)別如下：1。奧德賽主要是家用，入門價格略低；艾李紳的定位偏商務(wù)，在訓練中更注重舒適性和靜音性，但犧牲了一些駕駛感和油耗。2.軸距2900mm，但愛麗神的車身尺寸為4940 * 1845 * 1710mm；奧德賽車身尺寸為4845*1802*1697mm。3.奧德賽偏向家用，第二排配備大屏幕多媒體系統(tǒng)；益身安排了一個大天窗。4.奧德賽配備7英寸中控屏；愛紳配備了8英寸的屏幕。

2019新款本田奧德賽內(nèi)飾：1。本田的內(nèi)飾一直是整車的亮點，前衛(wèi)的風格似乎總是領(lǐng)先于競爭對手。當你坐上奧德賽的駕駛，轉(zhuǎn)動鑰匙啟動發(fā)動機，你會被眼前的儀表盤吸引；2.凱美瑞早前上市的時候，雙層儀表盤非常漂亮，而思域數(shù)碼展示的藍色背光儀表也足夠夢幻。奧德賽集中了這兩種方式的優(yōu)點，整合后的效果不用多說；3.中控臺采用分層設(shè)計，與雅閣相同。淺黃色的木質(zhì)裝飾效果一般，如果采用雅閣的拉絲材質(zhì)會更好；4.鏤空的面板很簡潔，空調(diào)和音響功能區(qū)分得很清楚，第一次用起來會很順手。躺在房間深處的液晶屏有一種自卑感，但在豪華版上只能顯示時間和有限的幾個菜單，感覺大材小用。

杰德2019年碰撞測試4.5星。參數(shù)：1。本田全新旅行車基于第九代思域打造。從第一代飛度開始推出，最初叫“AIRWAVE”。當?shù)诙w度旅行車更名為“飛度SHUTTLE”后，預(yù)計海外版第三代飛度旅行車將以“Shuttle”的名稱引入國內(nèi)市場；2.新車整體造型比現(xiàn)款飛度更加時尚。前臉采用了厚實的單橫幅式格柵設(shè)計，大燈組與格柵相連，內(nèi)部燈組的設(shè)計更加時尚。此外，新車還采用了全新樣式的前保險杠，造型更加運動；3.動力方面，海外版本田飛梭搭載了本田地球夢科技的1.5L自然吸氣缸內(nèi)直噴發(fā)動機和1.5Li-DCD混動系統(tǒng)。傳統(tǒng)動力車型百公里綜合油耗為5.2L，混動車型僅為2.9L

2019款本田奧德賽混動版噪音還可以，但不是很大：1。2019款奧德賽沒有逃脫新一代改款車型的通病，進氣口擴大了不少；2.梯形進氣口變得非常巨大，四個非常厚的格柵，鍍鉻；3.大燈的位置用較粗的鍍鉻裝飾條連接在一起，形成貫穿式設(shè)計，由三個led組成的大燈采用鍍鉻裝飾。霧燈位置采用常見形狀；4.體型4845

2019新款本田奧德賽油耗為5.7L

奧德賽7座，也符合一輛豪華mpv的標準。奧德賽的介紹如下：1。奧德賽是廣汽本田生產(chǎn)的豪華suv。2.機身尺寸為4845*1802*1697mm。3.奧德賽混合動力搭載本田第三代i-MMD雙電機混合動力系統(tǒng)。在沿襲汽油版原有高顏值的基礎(chǔ)上，還擁有出色的燃油經(jīng)濟性和豐富的駕駛樂趣。3.該系統(tǒng)可以在電動汽車驅(qū)動模式、混合動力驅(qū)動模式和發(fā)動機驅(qū)動模式三種模式之間無縫切換，并且還具有電動汽車驅(qū)動模式、混合動力驅(qū)動模式和發(fā)動機驅(qū)動模式三種模式。百公里綜合油耗低至5.8L，空間感絕對充沛。

本田愛麗舍和奧德賽的區(qū)別如下：1。外觀對比：奧德賽的外觀明顯偏向家用，商務(wù)氣息不是特別濃。家族式進氣格柵的中央，主裝飾條的鍍鉻處理，以及下方的鍍鉻裝飾條數(shù)量都是更加時尚現(xiàn)代的設(shè)計改進：Alex Shen的直腰線貫穿車身，下方的鍍鉻裝飾條和門把手繼承了老款車型的部分元素。D柱設(shè)計的幾何造型不會太嚴肅，超大的尾燈造型配合厚重的鍍鉻飾條，讓新愛麗神霸氣十足。2.內(nèi)飾設(shè)計：奧德賽的內(nèi)飾設(shè)計中規(guī)中矩?？照{(diào)面板采用觸摸式設(shè)計，不方便盲人操作。內(nèi)飾用料單很優(yōu)秀，大部分都是軟性材質(zhì)：Alex Shen融入了家族的現(xiàn)代設(shè)計，中控臺看起來更加簡潔卻不失沉穩(wěn)。木質(zhì)裝飾板的加入營造了穩(wěn)重的氛圍，池塑、木紋、拉絲的結(jié)合。無論是手感還是視覺都很有層次感，豪華感提升了不少。3.車身尺寸：阿萊克斯的車身長度比奧德賽長，但其實內(nèi)部空間不會太大，所以會有所增長。兩者內(nèi)部空間都很寬敞，家用綽綽有余。4.駕駛體驗：奧德賽在電池充滿電的情況下動力真的很猛，甚至有一種推背感。駕駛體驗高于愛麗神。5.配置對比：奧德賽的舒適性配置比較多，比如座椅加熱、副駕駛電動調(diào)節(jié)等。Ai李紳有更多實用的配置，比如隔音玻璃和LED大燈。

艾瑞克坤和奧德賽的具體區(qū)別如下：1。定位不同：奧德賽車主要是家用，艾瑞克坤更偏向商務(wù)。2.外觀不同：愛麗神商務(wù)更穩(wěn)，體型略大。兩車軸距均為2900mm，但亞歷克斯的尺寸為4940 * 1845 * 1710mm，奧德賽為4845 * 1802 * 1697mm 3。內(nèi)飾不同：奧德賽的內(nèi)飾越來越年輕化，配備7寸中控屏；栗坤的內(nèi)飾有點老氣，配備了8英寸的中控面板。奧德賽更喜歡家用，所以第二排配備了大屏幕多媒體系統(tǒng)，而Alex則安排了大天窗。兩車的第二排航空座椅基本相同，內(nèi)部空間也差不多。

本田奧德賽雨刷有28寸和15寸兩種尺寸，是標準的U型接口。購買時一定要選擇合適的尺碼。請參考隨附的手冊，其中注明了雨刮器的型號。由雨刮條、無骨雨刮鋼片、雨刮護套、塑料件四個配件組成。使用雨刮器的注意事項：1。保持干凈。擋風玻璃上出現(xiàn)條紋，雨刮片會很臟。用酒精沾濕毛巾，然后沿著雨刮片邊緣擦拭，去除日積月累的污垢、碎屑、枯枝爛葉。2.檢查橡膠。如果雨刮器工作時發(fā)出刺耳的聲音，可能是膠帶老化或開裂。如果磨損不嚴重，可以用砂紙打磨表面的粗糙點。3.遠離陽光。陰涼通風處適合汽車長時間停放，高溫是橡膠材料的天敵，會加速雨刮片的老化。4.補充液體。清水不能代替玻璃水溶液。為了延長機器零件的使用壽命，必須使用常規(guī)的玻璃水清洗液。

奧德賽備胎放在主駕駛和副駕駛座之間的地板下面。關(guān)于備胎的注意事項如下：1。定期檢查備用輪胎。備胎檢查的主要目的是檢查胎壓，是否有磨損或裂紋。在輪胎胎面磨損到磨損標志線之前，應(yīng)盡快更換輪胎。2.禁止將油品與輪胎放置在一起。輪胎的主要成分是橡膠，橡膠最怕油品的侵蝕。如果輪胎沾上了油，就會膨脹、腐蝕，大大降低輪胎的使用壽命。3.定期更換備用輪胎。輪胎是橡膠制品，存放太久會老化。一般來說，輪胎的老化周期在4年左右。因此，備胎應(yīng)該在4年后更換。

奧德賽汽油濾清器位于第二排座椅下方，駕駛員側(cè)后方。將座椅推到前面，掀起地毯找到它。汽油濾清器的簡要介紹如下：1 .汽油濾清器和汽油泵總成裝配在一起。要更換汽油濾清器，需要拆卸汽油泵總成。2.汽油濾芯的作用是過濾汽油中的雜質(zhì)，為發(fā)動機提供清潔的燃油。如果燃油過濾不好，汽油中的雜質(zhì)很容易堵塞化油器上的小孔，使化油器工作不良，稀釋可燃混合氣。3.汽油濾清器的主要作用是過濾汽油中的雜質(zhì)。如果汽油濾芯太臟或堵塞，主要表現(xiàn)為：加油門時，功率上升慢，或上不去，汽車啟動困難，有時要啟動2-5次。

亞歷克斯和奧德賽的主要區(qū)別是：1。體型。奧德賽車身尺寸為4847*1820*1702mm。Axen的機身尺寸為4950*1842*1711mm。2.權(quán)力。奧德賽零百加速實測結(jié)果為9.28秒，百公里油耗5.8L，百-0公里制動距離43.3米。Axen 000加速最快實測結(jié)果為9.1秒，百公里油耗6.4L，百-0公里剎車距離38.52米。3.輪胎尺寸。奧德賽輪胎尺寸前后為215u002F60R17。愛神輪胎前后尺寸為225u002F50R18。

奧德賽手剎是奧德賽的腳剎。它在腳底的左側(cè)。一旦你踩上去，你就會握住手剎。一旦再踩，就要松開手剎。儀表板上會有一個提示，并顯示一個紅色感嘆號。以下是關(guān)于奧德賽的介紹：1。奧德賽部分配置車型配有電子手剎，電子手剎按鈕在方向盤左側(cè)。部分沒有電子手剎的奧德賽采用腳剎設(shè)計。在一些日系車上經(jīng)?？梢钥吹侥_剎。腳剎的使用方法和手剎一樣，但是需要用腳來操作。2.裝有腳閘的汽車在主駕駛座的左側(cè)有一個小踏板。踩下這個踏板后，相當于拉上了手剎。當你開始開車時，踩下踏板就會反彈，相當于松開了手剎。

奧德賽電子手剎按鈕在車方向盤左側(cè)。介紹了以下內(nèi)容：1 .部分沒有電子手剎的奧德賽采用腳剎設(shè)計。在一些日系車上經(jīng)?？梢钥吹侥_剎。腳剎車的使用方法與手剎車相似，只是它們需要用腳來操作。2.奧德賽是本田企業(yè)推廣的一款車，2007年1月在全國上市。搭載衛(wèi)星導航系統(tǒng)，性能優(yōu)異的發(fā)動機，2.4升VTEC可變氣門正時和升程，內(nèi)部空間比較大。

奧德賽備胎取出方法：先打開后備箱，找到黑色罩內(nèi)的螺母固定備胎(備胎用螺絲固定在汽車底盤上)，將套筒套在黑色孔內(nèi)的螺絲上，然后將助力桿穿過套筒頭中間的孔，逆時針旋轉(zhuǎn)助力桿，備胎就會脫落，然后將備胎下面的保護板傾斜。以下是關(guān)于備胎使用的注意事項：1。定期檢查備胎。備胎的檢測主要是檢查胎壓，是否有磨損和裂紋，在輪胎胎面磨損到磨耗標志線之前盡快更換輪胎。如果胎側(cè)有小裂縫，就不能用于長途或高速行駛，因為輪胎胎側(cè)薄，高速行駛?cè)菀妆ァ?.不要將機油和備用輪胎放在一起。輪胎的主要成分是橡膠，而橡膠最怕的就是各種油品的侵蝕，會讓輪胎鼓脹、侵蝕，會大大降低輪胎的使用壽命。3.備胎的壽命在4年左右。很多車主認為備胎只要放在后備箱不用，就可以用很久。這是一個錯誤的想法。

奧德賽包含駕駛座和副駕駛座。三排七個座椅，最后面一排可以折疊(高端車電動折疊，標準和低端車手動折疊)，方便放東西。以下是奧德賽的介紹：1。奧德賽是本田推出的一款車，2007年1月上市。配備衛(wèi)星導航系統(tǒng)，8英寸大顯示屏和聲音引導功能，以及可變氣門正時和升程的2.4升VTEC高性能發(fā)動機。2.配置方面，奧德賽混動版配備了LED近光燈、LED日間行車燈、Honda-CONNECT互聯(lián)系統(tǒng)、ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、LSF低速前車跟馳系統(tǒng)、后排八向可調(diào)頭等艙座椅、后排獨立空調(diào)、后排天窗、手動遮陽簾、隱私玻璃、自動空調(diào)、電動尾門等3.內(nèi)飾方面，混動版奧德賽與現(xiàn)款燃油版保持一致，整體走溫馨路線。4.動力方面，新車搭載本田第三代MMD混合動力系統(tǒng)。動力系統(tǒng)由2.0L自然吸氣發(fā)動機、雙電機、e-CVT變速箱、動力控制單元、鋰電池組成。

奧德賽的長寬高分別為4847mm、1820mm、1702mm，軸距為2900mm。以下是相關(guān)資料：1。4847mm的車身讓這款車看起來相當修長，線條舒展大氣，不規(guī)則的腰線設(shè)計讓它多了幾分年輕時尚的感覺。前保險杠下方兩側(cè)的進氣口也采用了全新的樣式，視覺效果更好。2.奧德賽銳界混動版搭載2.0L第三代i-MMD雙電機混合動力系統(tǒng)，擁有2.0L阿特金森循環(huán)DOHCi-VTEC發(fā)動機、兩臺電機和一臺電動CVT，可實現(xiàn)158kW的最大輸出功率和315Nm的最大扭矩數(shù)據(jù)。擁有5.8L的超低油耗性能，可提供超過750 km的總續(xù)航里程。

奧德賽搭載型號為K24W5的2.4L自然吸氣直噴發(fā)動機。關(guān)于奧德賽的更多信息如下：1。車型尺寸：奧德賽是一款豪華mpv，車身尺寸為4847mm*1820mm*1702mm，軸距為2900mm。2.質(zhì)量和體積：油箱容積為50l，整備質(zhì)量為1822kg。3.動力配置：奧德賽前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為扭力梁式非獨立懸架。搭載2.0l自然吸氣發(fā)動機，最大馬力146ps，最大功率107kw，最大扭矩175nm，匹配電子無級變速器。

奧德賽的電子手剎按鈕在方向盤左側(cè)。部分沒有電子手剎的奧德賽采用腳剎設(shè)計，腳剎在駕駛室左側(cè)。電子手剎是通過電子控制實現(xiàn)駐車制動的技術(shù)。它的工作原理和機械手剎一樣，都是通過剎車盤和剎車片之間的摩擦力來控制駐車制動，只是控制方式由機械手剎桿改為了電子按鈕。以下是關(guān)于電子手剎的相關(guān)信息：1。電子手剎操作簡單。與機械手剎相比，電子手剎使用起來更輕便，而傳統(tǒng)機械手剎需要的操作性相對較強。當車輛年齡較大或冬季時，機械手剎的操作相對更費力，而電子手剎只需輕撥即可操作，尤其是對于女性駕駛員來說，電子手剎更具優(yōu)勢。2.電子手剎節(jié)省空間。機械手剎在中控區(qū)占了很多空間，而電子手剎只占了很少的地方，釋放出來的空間可以用來布置其他控制鍵或者收納空間。3.剎車失靈后，電子手剎可以更好的讓車輛停下來。高速行駛時，如果剎車突然失靈，駕駛員可以啟動電子手剎幫助車輛緊急制動。切換電子手剎后，車輛的計算機程序?qū)⑼ㄟ^ESP(車身穩(wěn)定系統(tǒng))控制單元以略小于全制動力的力液壓制動所有四個車輪，直到車速接近停止，例如低于6km/h，然后電子手剎將停止車輛。而普通機械手剎車提供的制動力根本不夠，只制動后輪，車輛很容易失控。因此，機械手制動必須采用“拉起放下”的反復操作來使車輛減速。如果強行拉動機械手制動器，后輪很容易被鎖死，拉線被拉斷，然后車輛就會側(cè)滑，甚至翻車。

截至2019年10月，市面上的奧德賽有兩個排量，一個是2.4升排量的燃油版，一個是2.0升排量的混動版。以下是關(guān)于奧德賽的更多信息：1。動力方面，燃油版搭載2.4升自然吸氣發(fā)動機，最大馬力186匹，最大功率137kw，最大扭矩243Nm，根據(jù)工信部綜合油耗，2.4升版奧德賽綜合油耗為7.7Lu002F100km 2?；靹榆囆痛钶d2.0升自然吸氣發(fā)動機電機混動系統(tǒng)，其中發(fā)動機最大馬力146匹，最大功率107kw，最大扭矩175Nm，電機最大馬力184匹，總功率135kw，總扭矩315Nm，根據(jù)工信部綜合油耗，2.0升混動奧德賽綜合油耗為5.6Lu002F103.奧德賽混動版比燃油版更省油，動力更好。但相比燃油版奧德賽，混動版奧德賽的后期維修保養(yǎng)成本更高。