飛度在OBD界面手動鎖定。以下是關于健康的更多信息：1。飛度是本田旗下的一款小型車。這款車搭載1.5升自然吸氣地球夢發(fā)動機。飛度的1.5升自然吸氣發(fā)動機最大功率96kw，最大扭矩155 Nm，最大功率轉速6,600 rpm，最大扭矩轉速4,600 rpm。這款發(fā)動機搭載了i-vtec技術和缸內(nèi)直噴技術，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這款發(fā)動機匹配的是5速手動變速箱或cvt變速箱。2.飛度前懸掛采用麥弗遜式獨立懸掛，后懸掛采用扭力梁式獨立懸掛。

飛度1.3不是進口發(fā)動機，是廣汽本田在國內(nèi)生產(chǎn)的合資發(fā)動機。本田飛度的相關介紹如下：1。本田飛度以“Exciting-H-Design”為整體設計理念，采用本田最新家族式前臉造型理念“solidwing”。前進氣格柵和大燈融為一體，凸顯了它的犀利和酷炫。2.車身側面采用了獨特酷炫的刀鋒式雙腰線設計，充滿張力的尾部造型配合采用LED光源的后尾燈組合燈，呈現(xiàn)出更高級的質(zhì)感。3.安全方面取得了很大進步。重新設計的前橫梁結構與之前的車型有所不同，在發(fā)生碰撞時會有更好的吸收動能的效果。4.本田全新的安全系統(tǒng)可以進一步保護乘客的安全。這套系統(tǒng)配備了前廣角攝像頭，可以與前后8個聲納傳感器配合使用，增強車輛的緊急自動剎車功能。該功能有望成為第四代飛度的標配。

飛度實際油耗6L-9Lu002F100KM，以下信息相關：1。市區(qū)實際油耗在7L-8L左右，上高速后會更低，6L左右。飛度用的是92號汽油，不同地區(qū)油價會不一樣。不過作為一款搭載自然吸氣發(fā)動機的小型車，飛度的油耗經(jīng)濟性還是很優(yōu)秀的。2.空調(diào)空調(diào)對汽車油耗有明顯的影響。目前官方的油耗測試是在空調(diào)關閉的情況下進行的，但實際行駛狀態(tài)下關閉空調(diào)，油耗為5~25%。美國規(guī)定有開空調(diào)時汽車油耗的評估測試，值得借鑒。

飛度使用5w-30機油，會增加車的油耗和噪音。以下是機油標號的擴展信息：1。在0W-20中，w前的數(shù)字代表機油的低溫啟動能力。數(shù)字越小，低溫啟動能力越好。0W可耐-35度低溫，5W可耐-30度低溫。汽車90%的磨損來自冷啟動。低溫流動性好的油，抽油能力越好，越能到達發(fā)動機需要潤滑的零件表面。低溫下的防護能力更好。如果生活在南方，或者當?shù)刈畹蜌鉁夭坏陀?10度，5W和0W機油更換基本沒有區(qū)別。如果最低溫度低于-20度，必須更換0W機油。2.說明書上規(guī)定使用0W-20機油。當?shù)販囟缺容^高，可以用5W-30機油。車輛只用于日常運輸。使用0W-30機油會導致低油耗。經(jīng)常拖運或暴力駕駛時，建議使用0W-30機油。

飛度不是三缸發(fā)動機，是直列四缸發(fā)動機。以下是關于飛度的介紹：1。飛度車身尺寸長4109mm，寬1694mm，高1537mm，軸距2530mm，油箱容積40l，整備質(zhì)量1088kg，輪胎尺寸185u002F60r15。2.飛度搭載1.5l自然吸氣發(fā)動機，最大功率96kw，最大功率轉速6600rpm，匹配無級變速器。飛度采用的前懸架是麥弗遜式獨立前懸架，后懸架是扭力梁式非獨立后懸架。

飛度油表燈亮后還能再開15到20公里。燈亮后，避免急剎車和低速行駛。車速在80km公里之間。油表亮起后有四點需要注意：1。盡量不要剎車，避免低速行駛：可以使燃油充分燃燒；2.控制車速，平穩(wěn)行駛：同時，還可以啟動經(jīng)濟駕駛模式；3.關閉電器、導航、收音機等是必要的。并在白天關閉大燈，最大限度減少耗電和不必要的消耗；4.可以適當關窗：高速行駛的話，開窗會形成較大的風阻，導致油耗比較高。

本田飛度綜合油耗穩(wěn)定在6.0-6.5L百公里左右。更多關于本田飛度的信息如下：33601。飛度采用缸內(nèi)直噴技術，噴油器可以將燃油直接噴入燃燒室，與進氣充分混合。同時噴射壓力更高，使燃油霧化更充分。同時，噴嘴位置、噴霧形狀、進氣流量控制以及活塞頂形狀的特殊設計，都有利于油霧和空氣在缸內(nèi)的充分混合，從而提高燃油效率。與多點噴射相比，缸內(nèi)直噴可以避免燃油殘留在進氣歧管內(nèi)，但更容易積碳，零件價格相對較高。2.飛度采用CVT變速箱。CVT由一對滑輪和一根鋼帶組成。每個滑輪有兩個滑輪，鋼帶套在滑輪上?？梢酝ㄟ^改變滑輪的相對位置和滑輪之間的距離來改變傳動比。從原理上不難看出，CVT變速箱是沒有傳動比限制的，所以飛度總能在每個轉速下找到最佳的傳動比，達到最佳的燃油經(jīng)濟性。

方向盤越來越重主要是由于以下原因造成：1.助力液不足。助力轉向油是汽車助力泵里面使用的一種介質(zhì)油，起到傳遞轉向力和緩沖的作用，助力油需定期更換，檢查是否漏損，當助力油不足時就會出現(xiàn)方向重、沉。

日本國內(nèi)市場的2020款飛度車型需要在2020年2月上市，中國預計會晚兩個月。以下是關于2020飛度的部分介紹：1。第四代2020飛度新車整體設計更加圓潤飽滿，相比之前更直的線條設計更加貼心。2.這樣的軟設計可能對好斗的騎手不太友好；這款混動版飛度也換成了封閉式的進氣口，讓前臉的辨識度提升了不少。

本田飛度并沒有停產(chǎn)，這款車還處于產(chǎn)銷狀態(tài)。以下是飛度車的具體介紹：1。新飛度大大改善了車內(nèi)視野。第一，飛度細化了前a柱，可以減少視野遮擋。2.在大眾SUV熱潮的時代，新一代飛度不僅提供了傳統(tǒng)的A0級標準車，還提供了車身尺寸略高的CROSS跨界車型。3.新飛度的乘坐舒適性和隔音效果也有了很大的提升。前排座椅采用本田推出的體感舒適座椅，可以達到媲美中級車的乘坐舒適性。4.動力方面，新飛度依然搭載四缸1.5L自然吸氣發(fā)動機，可提供96kW和155Nm最大功率輸出。

飛度的發(fā)動機壓縮比是11.5。壓縮比是發(fā)動機混合氣被壓縮的程度，用壓縮前氣缸總容積與壓縮后氣缸容積的比值來表示。下面是壓縮比的介紹：1。壓縮比與發(fā)動機性能有很大關系。通常低壓壓縮比是指10以下的壓縮比，10以上的高壓縮比。相對來說，壓縮比越高，發(fā)動機的功率越大。2.壓縮比為2，333，601時，假設進氣壓力為正常大氣壓，即0.1Mpa，90mm吸氣沖程后，499.5ml混合氣進入氣缸，壓縮沖程后，壓力為0.2Mpa，缸內(nèi)燃料完全燃燒后，在絕熱條件下，溫壓升高比設定為初始值的5倍，即1Mpa，減去相反的大氣壓，即為0.9。

飛度是本田車。以下是新老飛度的馬力數(shù)據(jù)：1。新飛度采用1.5升直列四缸自然吸氣發(fā)動機，最大功率131馬力。2.老款1.3L飛度只有99馬力，1.5L飛度有120馬力。以下是第三代飛度的特點：1。驚艷的車輛設計：共有七種豐富的車身顏色供消費者選擇，分別是海洋藍、星光銀、月牙黃、瑞麗紅、塔夫綢白、絲緞銀、八月黑。2.驚喜超級配置：應用先進FUNTEC技術，創(chuàng)新科技多達十項。3.驚人的空間布局：整車長度達到4065mm，比第二代增加了165mm，軸距也從2500mm增加到2530mm，實現(xiàn)了出色的后座舒適性。

廣本飛度兩廂價格需要10萬以上。配置：1。新飛度推出了五款，分別是基本款、NESS款、CROSSTAR款、LUXE款和HOME款。不同的車型在配色、輪轂風格、外觀小細節(jié)上都有差異。這是飛度第一次采用這種多元化的方式來區(qū)分不同的車型；2.新一代飛度的內(nèi)飾還是很不錯的。內(nèi)飾采用兩種配色，整體看起來科技感十足。新一代飛度內(nèi)部有很多小空間。飛行員和領航員都有標志性的杯架，副駕駛扶手箱上下都是儲物空間。這是曾經(jīng)出現(xiàn)在老款飛度上的設計。而且飛度標志性的后排魔法座椅依然存在，可以大大提高空間利用率；3.在內(nèi)飾的細節(jié)上，你可以看到儀表盤變成了一個小液晶屏，而開始按鈕則跑到了方向盤后面一個尷尬的位置。儀器的中心是一個巨大的懸掛式多媒體屏幕，它配有自動空調(diào)。這一代飛度還配備了電子手剎和AUTOHOLD功能，也就是說后輪被吐槽的鼓式剎車換成了盤式剎車，這也是一大驚喜。

近日，廣汽本田公布新車計劃，我們獲悉國產(chǎn)全新第四代飛度將亮相今年北京車展，預計今年9月正式上市：1。2019年東京車展上，日版第四代飛度已經(jīng)正式亮相，共發(fā)布了5款車型。外觀也很可愛很萌，吸引了很多人的目光。據(jù)悉，國產(chǎn)全新第四代飛度的外形將與日產(chǎn)不同；2.配置方面，預計第四代國產(chǎn)飛度將配備VSA車輛穩(wěn)定控制系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測系統(tǒng)、HSA坡道起步輔助系統(tǒng)、ESS緊急剎車預警系統(tǒng)等安全配置；3.動力方面，目前官方雖未公布相關消息，但國產(chǎn)第四代飛度將繼續(xù)搭載1.5L地球夢發(fā)動機CVT無級變速箱。這款1.5L地球夢科技自然吸氣發(fā)動機采用本田i-VTEC和缸內(nèi)直噴技術，最大功率96kW。

20款飛度19年11月26日上市。配置：1。新飛度推出了五款，分別是BASIC、NESS、CROSSTAR、LUXE和HOME。不同的車型在配色、輪轂風格、外觀小細節(jié)上都有差異。這是飛度第一次采用這種多元化的方式來區(qū)分不同的車型；2.新一代飛度的內(nèi)飾還是很不錯的。內(nèi)飾采用兩種配色，整體看起來科技感十足。新一代飛度內(nèi)部有很多小空間。飛行員和領航員都有標志性的杯架，副駕駛扶手箱上下都是儲物空間。這是曾經(jīng)出現(xiàn)在老款飛度上的設計。而且飛度標志性的后排魔法座椅依然存在，可以大大提高空間利用率；3.在內(nèi)飾的細節(jié)上，你可以看到儀表盤變成了一個小液晶屏，而開始按鈕則跑到了方向盤后面一個尷尬的位置。儀器的中心是一個巨大的懸掛式多媒體屏幕，它配有自動空調(diào)。這一代飛度還配備了電子手剎和AUTOHOLD功能，也就是說后輪被吐槽的鼓式剎車換成了盤式剎車，這也是一大驚喜。

第三代飛度于2014年5月29日上市。配置：1。新飛度推出了五款，分別是基本款、NESS款、CROSSTAR款、LUXE款和HOME款。不同車型在配色、輪轂風格、外觀小細節(jié)上都有差異。這是飛度第一次采用這種多元化的方式來區(qū)分不同的車型；2.新一代飛度的內(nèi)飾還是很不錯的。內(nèi)飾采用兩種配色，整體看起來科技感十足。新一代飛度內(nèi)部有很多小空間。飛行員和領航員都有標志性的杯架，副駕駛扶手箱上下都是儲物空間。這是曾經(jīng)出現(xiàn)在老款飛度上的設計。而且飛度標志性的后排魔法座椅依然存在，可以大大提高空間利用率；3.在內(nèi)飾的細節(jié)上，你可以看到儀表盤變成了一個小液晶屏，而開始按鈕則跑到了方向盤后面一個尷尬的位置。儀器的中心是一個巨大的懸掛式多媒體屏幕，它配有自動空調(diào)。這一代飛度還配備了電子手剎和AUTOHOLD功能，也就是說后輪被吐槽的鼓式剎車換成了盤式剎車，這也是一大驚喜。

汽車網(wǎng)飛度的綜合油耗測試，得出1.3L無級變速的平均油耗7.4L/100km，1.3L自動擋平均油耗7.7L/100km，1.3L手動擋平均油耗7.0L/100km，1.5L手自一體平均油耗8.4L/100km，1.5L無級變速平均油耗7.6L/100km，1.5L自動平均油耗8.6L/100km，1.5L手動平均油耗7.7L/100km。#飛度油耗怎么樣;飛度平均油耗是多少_太平洋汽車百科

老款飛度火花塞發(fā)熱量6度。舊飛度火花塞的NGK型號是IZFR6K13。火花塞熱值包括1到9九個數(shù)字，其中1到3為低熱值，4到6為中熱值，7到9為高熱值。一般原廠備用火花塞的熱值有三種：5、6、7。能散發(fā)大量熱量的叫冷型火花塞，也就是高熱值火花塞?；鸹ㄈ母鼡Q步驟如下：1 .拔下點火線圈線束插頭，拆下點火線圈固定螺栓；檢查火花塞(檢查端子是否損壞，檢查絕緣體是否擊穿，檢查電極是否磨損等。);2.選擇合適的工具，組裝工具，拆卸火花塞，逐個取出火花塞；用清潔布蓋住氣缸上的火花塞孔，防止物體進入氣缸；3.將點火線圈對準火花塞，安裝到位，用工具擰入螺栓；清潔量具，測量火花塞間隙，判斷火花塞；4.檢查新火花塞的外觀是否有任何問題。將火花塞安裝到專用套筒中，將其擰入火花塞孔中，并使用數(shù)字扭矩扳手。擰緊火花塞，關閉點火開關，打開發(fā)動機罩，安裝三件套。5.用數(shù)字扭矩扳手擰緊。啟動車輛，排除故障，整理工位。

本田飛度轎車還能買：1。飛度來到中國，在外觀上似乎沒有太多的妥協(xié)來討好國人的審美。雖然廣本推出了更容易被接受的三廂版，但它仍然是一款外形與眾不同的車。小小的前臉沒有太多的裝飾，只有前散熱格柵上一條很寬的亮條，還有前后保險杠，室外后視鏡都是和車身同色，加上簡潔的線條，很簡潔；2.飛度的后備箱給人一種不平衡的感覺，一度成為國人詬病的焦點。但是這個小尾翼把風阻系數(shù)從兩廂版的0.31降到了現(xiàn)在的0.29，并且提供了500L的后備箱容積，甚至超過了很多中級車。注重功能和實用是飛度的賣點；3.低配配自動擋，81800，1.5升地球夢發(fā)動機，參數(shù)和高爾夫低配1.4t發(fā)動機差不多。最新的cvt，百米加速9.39，比高爾夫略低，在空間上是8.7。嗯，這種高爾夫要15.5萬，差不多比飛度貴一倍。為什么？我告訴你，這都是拜大眾的銀色靶子所賜。放上去至少值5萬。

飛度氧傳感器發(fā)黑的原因是氧傳感器表層發(fā)黑，這是發(fā)動機燃燒不良，以及機油燃燒造成的。發(fā)動機積碳過多，再加上燃燒不完全，會導致氧傳感器表層形成發(fā)黑的燃燒鉻化合物。氧傳感器損壞的癥狀如下：1。被碳粒阻擋，此時氧傳感器的信號電壓會偏高，所以發(fā)動機電腦會發(fā)出指令減少噴油量，使混合氣過??；灰塵和油堵塞了氧傳感器和大氣之間的通孔。此時氧傳感器的信號電壓會較低，發(fā)動機電壓會指令噴油器多噴油，導致混合氣過濃。2.當當前的氧傳感器出現(xiàn)故障時，ECU無法獲得排氣管中氧濃度的信息，因此無法反饋控制混合氣的濃度。(ECU不知道噴油和進氣是多還是少。)這樣一來，發(fā)動機的油耗和排氣污染都會增加，發(fā)動機會出現(xiàn)怠速不穩(wěn)、失火、喘振等故障。3.氧后失效意味著無法判斷三元催化劑的運行狀況。一旦三元催化器失效，尾氣就會超標。輕則油耗會影響發(fā)動機狀況，重則影響年審或直接更換三元催化器。