對(duì)于小型車的空間表現(xiàn)，通常不會(huì)引起人們過(guò)多關(guān)注。本田的“MM”設(shè)計(jì)理念（車內(nèi)空間最大化。發(fā)動(dòng)機(jī)占用空間最小化），讓飛度一直以來(lái)因?yàn)?ldquo;身材小、肚量大”的特點(diǎn)，在同級(jí)別車型中占據(jù)了優(yōu)勢(shì)。新飛度的車身長(zhǎng)、寬、高尺寸分別為4065mm/1695mm/1525mm，軸距達(dá)到了2530mm；比上代車型在車身長(zhǎng)度（3900mm）和軸距（2500mm）方面的提升顯著。體現(xiàn)在實(shí)際乘坐方面的表現(xiàn)，身高1.85米的體驗(yàn)者在后排腿部空間還能超過(guò)一拳，頭部空間留出的余量也不會(huì)影響舒適性。

新飛度依然搭載了1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，并且全系只有這一種排量。不過(guò)與上代不同的是，該發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)用到了本田的VTEC（可變氣門正時(shí)和升程電子控制系統(tǒng)）技術(shù)以及雙頂置凸輪軸結(jié)構(gòu)（上代為單頂置凸輪）。通過(guò)改變凸輪軸的角度控制進(jìn)氣量，再配合缸內(nèi)直噴技術(shù)，控制燃油噴射量。從而達(dá)到高效動(dòng)力輸出和低油耗的目的。數(shù)據(jù)方面，該發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為96kW，最大扭矩為155Nm。對(duì)比上代車型的數(shù)據(jù)，在最大功率和扭矩方面分別提升了16kW和10Nm。這樣的數(shù)據(jù)表現(xiàn)完全不輸于目前市面上一般1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力表現(xiàn)。

2014年5月，新飛度作為該系列的第三代車型正式上市。全系只有1.5L一種排量，共推出5款配置車型，價(jià)格區(qū)間在7.38萬(wàn)-11.28萬(wàn)元。新飛度與上代車型相比，增加了車身長(zhǎng)度和軸距，外觀和內(nèi)飾方面也有較大幅度的提升。而說(shuō)到最大變化，則來(lái)自于全新的動(dòng)力組合。1.5L直噴發(fā)動(dòng)機(jī)+CVT變速箱，看到這兩樣相信大家已經(jīng)明白了這代飛度的設(shè)計(jì)訴求，那就是更高效直接的動(dòng)力以及更低的油耗表現(xiàn)。

新一代飛度仍然堅(jiān)持用高品質(zhì)的布料而不是真皮作為座椅表面的材質(zhì)。座椅顏色可選深色或者淺色，從以前的兩代來(lái)看深色座椅應(yīng)該會(huì)更受歡迎一些。新一代飛度把前排座椅下的中置油箱設(shè)計(jì)得更加扁平，這樣使得車內(nèi)的頭部空間和橫向空間都有了一定增長(zhǎng)。本田的工程師有時(shí)的想象力和鉆研精神確實(shí)讓人嘆服。前排座椅兩側(cè)護(hù)翼堅(jiān)實(shí)，能保證座椅有一定的包裹感，另外頭枕的舒適性也相當(dāng)好。

內(nèi)飾方面是新飛度的又一亮點(diǎn)，其運(yùn)用了更多富含力量感的鋒銳線條，取代了圓弧造型的可愛(ài)元素?？萍几形磥?lái)感都是新飛度能給消費(fèi)者的新感覺(jué)。三盤式儀表盤繼續(xù)得到沿用，各種大小旋鈕被排列整齊的矩形按鍵完全替代，而貼心的司機(jī)側(cè)空調(diào)出風(fēng)口杯架是飛度獨(dú)具匠心的設(shè)計(jì)，當(dāng)然要得到保留。

飛度的尾廂優(yōu)點(diǎn)多多，例如常規(guī)尾廂的容積就比較可觀；尾廂內(nèi)壁較為平整；座椅放倒和拉起的手感都很順滑；座椅放倒后能和尾廂形成全平地臺(tái)等等，和同級(jí)對(duì)手比優(yōu)勢(shì)很大。備胎變成了小備胎，不再是前兩代的全尺寸備胎，看備胎放置的位置，應(yīng)該是為了給其它部件的空間讓路。

一直以來(lái)，如果有朋友們問(wèn)我，10萬(wàn)以內(nèi)品牌不錯(cuò)，耐用可靠而且適合家用的兩廂小車該買哪款，我都會(huì)毫不猶豫的給他推薦飛度。原因很簡(jiǎn)單，飛度擁有同級(jí)最寬敞靈活的空間表現(xiàn)、數(shù)一數(shù)二的高燃油效率、精良的做工、可靠的品質(zhì)以及不錯(cuò)的駕控感，在這個(gè)級(jí)別車型中，我真想不出比飛度更適合家用的車型。海外新飛度上市以來(lái)，本田推出的三套全新動(dòng)力總成一直是我們最關(guān)心的部分。在日本國(guó)內(nèi)擁有三款不同的動(dòng)力可供選擇，分別是常規(guī)的1.3L和1.5L自然吸氣，搭配CVT變速箱或者5速手動(dòng)變速箱，1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)+iDCD混合動(dòng)力系統(tǒng)則更讓人期待。從目前得到的消息看，此次引入國(guó)內(nèi)暫時(shí)只有一款1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，這臺(tái)代號(hào)為L(zhǎng)15B的小排量自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，采用DOHC雙頂置凸輪軸配氣機(jī)構(gòu)，搭配i-VTEC和缸內(nèi)直噴技術(shù)，性能提升的同時(shí)燃油經(jīng)濟(jì)性也更出色。

大家說(shuō)說(shuō)馬自達(dá)2勁翔和飛度相比，誰(shuí)的安全性能好？歐洲測(cè)試是5星的，不知道國(guó)內(nèi)測(cè)出來(lái)是多少，不過(guò)國(guó)內(nèi)的測(cè)試是個(gè)大笑話。比飛度肯定要好！和SX4平分秋色，我比較喜歡SX4，長(zhǎng)安系列的質(zhì)量沒(méi)話說(shuō)，我有蠻多朋友開(kāi)過(guò)雨燕，奔奔，SX4的，都說(shuō)很不錯(cuò)。我家有一輛馬自達(dá)2三廂勁翔，車重不足一噸，確實(shí)很輕，日系車都是這樣的，在高速時(shí)跑到140時(shí)就開(kāi)始飄了，最快速度我開(kāi)到了160，個(gè)人覺(jué)得SX4性價(jià)比高，但價(jià)格應(yīng)該比馬自達(dá)2三廂勁翔貴2萬(wàn)多。馬自達(dá)2的安全性上不如天語(yǔ)sx4，雖然都是日本車鋼板厚度差不多，但畢竟天語(yǔ)有六個(gè)氣囊保命，而馬2就四個(gè)，但比飛度好，飛度鋼板太薄。油耗方面，排序如下飛度<天語(yǔ)sx4<馬2，因?yàn)轱w度的CVT的確很省，sx4的VVT技術(shù)先進(jìn)，M2的發(fā)動(dòng)機(jī)與M3的差不多。

本田內(nèi)飾設(shè)計(jì)一貫有自己風(fēng)格，尤其飛度、思域兩款車體現(xiàn)的最明顯。車子中控臺(tái)似乎都有點(diǎn)亂亂的，但功能設(shè)計(jì)很合理，操作起來(lái)感覺(jué)特別順手。時(shí)間長(zhǎng)了，就會(huì)越來(lái)越喜歡這種個(gè)性好用的內(nèi)飾，也愿意用科技感來(lái)形容它。新飛度就有這樣一套好看、好用的內(nèi)飾，并且通過(guò)優(yōu)化做工用料及內(nèi)飾設(shè)計(jì)，比如采用鋼琴烤漆、增加銀色裝飾條及仿制縫線，整體視覺(jué)效果比現(xiàn)在更好了。相信這是大家都樂(lè)于看到的變化。不過(guò)還是想吐槽一下本田新車上的觸屏設(shè)計(jì)，從雅閣到凌派都被普遍采用。這種操作方式有一個(gè)最大缺點(diǎn)，就是需要人特別專注，這在停車時(shí)完全沒(méi)問(wèn)題，但在行車過(guò)程中想要調(diào)節(jié)點(diǎn)什么，就會(huì)比較轉(zhuǎn)移注意力。這造成兩種后果，一是感覺(jué)特別離不開(kāi)方向盤多功能控制鍵，二是比較懷念有傳統(tǒng)機(jī)械式旋鈕按鍵的中控臺(tái)。

馬自達(dá)2勁翔安全性能怎么樣？和飛度比，哪個(gè)好？馬自達(dá)2的安全性上不如天語(yǔ)sx4，雖然都是日本車鋼板厚度差不多，但畢竟天語(yǔ)有六個(gè)氣囊保命，而馬2就四個(gè)，但比飛度好，飛度鋼板太薄。油耗方面，排序如下飛度<天語(yǔ)sx4<馬2，因?yàn)轱w度的CVT的確很省，sx4的VVT技術(shù)先進(jìn)，M2的發(fā)動(dòng)機(jī)與M3的差不多。從空間上看M2也有點(diǎn)太小，保養(yǎng)方面排序，天語(yǔ)sx4<飛度飛度>馬2。我家有一輛馬自達(dá)2三廂勁翔，車重不足一噸，確實(shí)很輕，日系車都是這樣的，在高速時(shí)跑到140時(shí)就開(kāi)始飄了，最快速度我開(kāi)到了160，個(gè)人覺(jué)得SX4性價(jià)比高，但價(jià)格應(yīng)該比馬自達(dá)2三廂勁翔貴2萬(wàn)多。

本田對(duì)于新飛度的發(fā)動(dòng)機(jī)匹配進(jìn)行了升級(jí)。新飛度中所使用的1.3升發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)從原來(lái)的每缸2氣門設(shè)計(jì)改為每缸4氣門設(shè)計(jì)，將最大輸出功率從原來(lái)的63kW提高到了73kW，同時(shí)它還采用了1.5升發(fā)動(dòng)機(jī)的i-VTEC可變氣門正時(shí)系統(tǒng)中凸軸切換機(jī)構(gòu)通過(guò)減小單側(cè)氣門提升量的氣門間歇技術(shù)進(jìn)一步降低油耗。本田對(duì)于新飛度的發(fā)動(dòng)機(jī)匹配進(jìn)行了升級(jí)，1.3升發(fā)動(dòng)機(jī)匹配i-VTEC技術(shù)，并且從每缸2氣門設(shè)計(jì)改為每缸4氣門設(shè)計(jì)1.5升發(fā)動(dòng)機(jī)從原來(lái)的VTEC技術(shù)升級(jí)為更加智能的i-VTEC技術(shù)，最大功率提升了9kW

廣汽本田全新飛度即將于5月29日上市，近日我們從微博上獲得了該車的參數(shù)配置信息，其上市后將會(huì)提供5款車型選擇，其中包含一款手動(dòng)擋車型。官方此前公布的新車起售區(qū)間為7.38萬(wàn)元起。配置方面，新飛度的標(biāo)準(zhǔn)配置不高，全系標(biāo)配的舒適配置很少，諸如7英寸大屏、藍(lán)牙、倒車影像、自動(dòng)空調(diào)、真皮多功能方向盤、后視鏡折疊和無(wú)鑰匙進(jìn)入等功能，都只存在于高配車型上。而大家日常比較關(guān)注的天窗則只出現(xiàn)在頂配和次頂配車型上。在重要的安全性方面，新飛度高低配車型的差異是比較大的，其中ESC車身穩(wěn)定系統(tǒng)和電子防盜報(bào)警系統(tǒng)都只有最頂配車型才具備，側(cè)氣囊和駐車?yán)走_(dá)也得要中高配車型才有。

本田飛度機(jī)油使用的機(jī)油品牌是美孚速霸1000和嘉實(shí)多磁護(hù)，標(biāo)號(hào)為10W-30。以下是本田飛度機(jī)油相關(guān)介紹：10W30是指SAE標(biāo)準(zhǔn)粘度值，這個(gè)粘度值首先表示這個(gè)機(jī)油是多級(jí)機(jī)油。W代表WINTER冬天，W前面的數(shù)字代表低溫時(shí)的流動(dòng)性能，數(shù)值越小低溫時(shí)的啟動(dòng)性能越好。W后面的數(shù)字代表機(jī)油在高溫時(shí)的穩(wěn)定性能，數(shù)值越大說(shuō)明機(jī)油高溫的穩(wěn)定性能越好。W前的數(shù)字越小，其低溫粘度越小，低溫流動(dòng)性越好，適用的最低氣溫越低。機(jī)油即發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油：能對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)起到潤(rùn)滑減磨、輔助冷卻降溫、密封防漏、防銹防蝕、減震緩沖等作用。被譽(yù)為汽車的“血液”。機(jī)油由基礎(chǔ)油和添加劑兩部分組成?；A(chǔ)油是潤(rùn)滑油的主要成分，決定著潤(rùn)滑油的基本性質(zhì)，添加劑則可彌補(bǔ)和改善基礎(chǔ)油性能方面的不足，賦予某些新的性能，是潤(rùn)滑油的重要組成部分。

第三代飛度于2014年5月29日上市，定位于“勁酷兩廂車”，針對(duì)追求個(gè)性的“90后”新生代群體。在保持高品質(zhì)和可靠性的基礎(chǔ)上，也提升了設(shè)計(jì)、空間、安全、操控、節(jié)油及實(shí)用性。第三代飛度（FIT）采用Honda的家族式前臉造型概念，前格柵與大燈融為一體，簡(jiǎn)潔大方。車身側(cè)面運(yùn)用特有的勁酷刀鋒式雙腰線設(shè)計(jì)，尾部造型搭配使用LED光源的后尾組合燈。第三代飛度擁有7種豐富的車身顏色供消費(fèi)者選擇，分別是海洋藍(lán)、星光銀、新月黃、瑞麗紅、塔夫綢白、絲緞銀、奧夫特黑。第三代飛引用的是Honda全新地球夢(mèng)科技引擎，搭載的是1.5L直噴DOHCiVTEC發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為96kw，最大扭矩為155nm，配合全新CVT無(wú)級(jí)變速器。配置方面，飛度配有自動(dòng)啟停系統(tǒng)、VSA車輛穩(wěn)定性控制系統(tǒng)、ESS緊急剎車警示系統(tǒng)、三模式后視攝像顯示系統(tǒng)、智能屏互聯(lián)系統(tǒng)等安全配置。

老飛度cd機(jī)在拆卸之前需要先拆下cd機(jī)面板，這個(gè)面板指的是汽車中控臺(tái)面板。在該面板的四角位置有固定的卡扣，手指伸入扣住面板內(nèi)側(cè)，用力向外一拉就可以取下面板。固定cd機(jī)使用的是螺絲，使用螺絲刀就可以將cd機(jī)拆下。cd機(jī)只能播放音樂(lè)。但隨著汽車生產(chǎn)技術(shù)的不斷發(fā)展，絕大多數(shù)汽車已經(jīng)取消了cd機(jī)，取而代之的是中控大屏，也就是車載多媒體系統(tǒng)。cd播放器按照一次所能收納播放cd盤的最多數(shù)量可以分為單碟式和多碟式。其中，單碟式指的是能夠收納一張碟片的cd機(jī)，多碟式就是指能容納兩張以上碟片的cd機(jī)。在使用cd機(jī)的過(guò)程中，盡量不要行駛在顛簸的路段更換碟片，在強(qiáng)烈的顛簸狀態(tài)下，碟片容易錯(cuò)位。在使用的過(guò)程中一定要嚴(yán)格按照使用說(shuō)明書(shū)操作，如果強(qiáng)行將碟片插入，會(huì)造成一定的損傷。

根據(jù)廣汽本田的車型參數(shù)，廣汽本田飛度所有車型都沒(méi)有全景天窗，只有部分高配車型是單天窗，而中低配車型沒(méi)有天窗。全景天窗的作用：全景天窗的作用遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止有擺設(shè)，全景天窗可以打開(kāi)，增加空氣流動(dòng)，增加車內(nèi)的氧氣。車輛長(zhǎng)時(shí)間不開(kāi)車內(nèi)缺少新鮮空氣，打開(kāi)兩側(cè)的車窗，不利于車內(nèi)快速通風(fēng)，車主打開(kāi)天窗，就能讓車內(nèi)的空氣迅速流通，只需要十幾秒就能把車內(nèi)的空氣進(jìn)行一個(gè)循環(huán)。第二個(gè)作用就是增加采光和照明，汽車的全景天窗帶來(lái)了更好的視野和更好的采光，平時(shí)打開(kāi)遮陽(yáng)板車內(nèi)就會(huì)變得通透又明亮，降低車內(nèi)的壓抑感，尤其是在自駕游的時(shí)候打開(kāi)全景天窗更能增加駕駛樂(lè)趣。全景天窗的最后一個(gè)作用就是迅速降溫。夏天氣溫比較高，想迅速降溫，打開(kāi)空調(diào)作用不大，車主可以先打開(kāi)全景天窗，等車內(nèi)進(jìn)入新鮮空氣，溫度降低后再打開(kāi)空調(diào)。利用空調(diào)和全景天窗降溫，能讓車內(nèi)的溫度迅速降低。

飛度的油箱容積為40升。該數(shù)據(jù)為官方公布數(shù)據(jù)，購(gòu)買了飛度的車主也可以在汽車的配置單上查看。飛度的燃油標(biāo)號(hào)為92號(hào)，百公里油耗為5.2到5.6L，加滿一箱油可以跑的里程為714到769km。日常行駛過(guò)程中，需要隨時(shí)注意油箱的剩余油量。一般都是通過(guò)車內(nèi)的燃油表進(jìn)行讀數(shù)的觀察，如果沒(méi)有其他問(wèn)題，油量的數(shù)值會(huì)真實(shí)的反應(yīng)到油表上。儀表的燃油表一般有5到6格，一般燃油表還剩2格的時(shí)候就要加油，以免開(kāi)到半路沒(méi)油的情況發(fā)生。實(shí)際加油過(guò)程中，油的量可能會(huì)超出標(biāo)定的容積，這是由于汽車廠家所標(biāo)定的油箱容積是從油箱底到安全界度的容積，而從安全界度到油箱口還有一定的空間，這個(gè)空間是為了保證油箱內(nèi)的油品在溫度變高的情況下膨脹，而不至于溢出油箱的安全空間。如果在加油過(guò)程中把油加到油箱口，就會(huì)產(chǎn)生實(shí)際加油量比標(biāo)定油箱容積大的情況。

本田2021款飛度共有6款車型，油箱容積均為40升。車輛采用無(wú)級(jí)變速箱，驅(qū)動(dòng)方式為前置前驅(qū)。同級(jí)別車中，Polo2022款油箱容積為42.5升，YARiS-L-致炫2022款油箱容積為42升，威馳2022款油箱容積為42升。實(shí)際加油過(guò)程中，油的量可能會(huì)超出標(biāo)定的容積，這是由于汽車廠家所標(biāo)定的油箱容積是從油箱底到安全界度的容積，而從安全界度到油箱口還有一定的空間，這個(gè)空間是為了保證油箱內(nèi)的油品在溫度變高的情況下膨脹，而不至于溢出油箱的安全空間。如果在加油過(guò)程中把油加到油箱口，就會(huì)產(chǎn)生實(shí)際加油量比標(biāo)定油箱容積大的情況。如果想了解油箱的剩余油量，可以觀察油表盤右側(cè)的汽油表，上面標(biāo)注著E、F，指針靠近E的時(shí)表示油量低，接近F的時(shí)候表示油量充足。

本田飛度這款車使用92號(hào)汽油。飛度這款車在出廠的時(shí)候廠家要求使用92及以上燃油標(biāo)號(hào)汽油，最低的燃油標(biāo)號(hào)為92號(hào)汽油。飛度使用的發(fā)動(dòng)機(jī)采用的是最新的技術(shù)，可以使用95號(hào)汽油，但是使用高品質(zhì)的燃油對(duì)汽車的燃油經(jīng)濟(jì)性提升沒(méi)有明顯的作用。不過(guò)雖然發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)比較成熟，但是也盡量不要選擇加注低標(biāo)號(hào)的燃油。汽車使用低標(biāo)號(hào)的燃油會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)爆燃損壞，并且破壞三元催化器和氧傳感器從而影響油耗。如果長(zhǎng)期使用低標(biāo)號(hào)的燃油，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)產(chǎn)生一種惡性循環(huán)；同時(shí)也不建議使用高標(biāo)號(hào)的燃油，飛度使用高標(biāo)號(hào)的燃油不但對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力沒(méi)有太大的提升，反而會(huì)影響汽車的動(dòng)力，因?yàn)槭褂酶邩?biāo)號(hào)的燃油會(huì)導(dǎo)致汽油在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)燃燒不充分，從而會(huì)形成積碳，影響發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作。

飛度不需要添加95號(hào)汽油，只需添加92號(hào)汽油。因?yàn)?2號(hào)汽油適合其搭載的1.5排氣量的自然吸氣引擎。我們根據(jù)汽車制造商的要求選擇汽油號(hào)碼。這樣不僅可以延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命，還可以達(dá)到節(jié)油的目的。飛度不需要加95號(hào)油，95號(hào)汽油的價(jià)格也比92號(hào)汽油高。在92號(hào)的引擎里注入95燃油的話，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)，即使在最極限的狀況下也不會(huì)發(fā)生引擎爆震。但是，95號(hào)汽油在燃燒時(shí)沒(méi)有充分發(fā)揮性能，造成了浪費(fèi)。所以我們必須按照規(guī)定加92號(hào)汽油。司機(jī)加油時(shí)應(yīng)該嚴(yán)格遵從這個(gè)建議。