保值率高是消費(fèi)者對日系車的固有印象，作為本田旗下的一款車型，飛度在這方面的表現(xiàn)就很有說服力。微型車的一大優(yōu)勢就是擁有較低的用車成本，致炫作為其中的一員就很好地證明了這一點(diǎn)。一、飛度前臉呈現(xiàn)出老氣的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配小尺寸的倒梯形格柵，視覺效果還算不錯。致炫前臉顯得十分動感，搭配六邊形格柵，造型設(shè)計(jì)運(yùn)動氣息濃郁，行駛在道路上回頭率非高。二、飛度的車身尺寸為4109/1694/1537mm，軸距為2530mm。致炫的尺寸為4160/1720/1520mm，軸距為2550mm。飛度在車身高度方面略有優(yōu)勢，而致炫在長度、寬度、軸距方面的表現(xiàn)要好一些。三、飛度內(nèi)飾呈現(xiàn)出簡約的設(shè)計(jì)風(fēng)格，非對稱式中控臺采用了硬塑料材質(zhì)，搭配銀色飾條，視覺上給人非常干凈素雅的感覺。致炫內(nèi)飾看起來頗具居家的感覺，輔以銀色飾條，對稱式中控臺采用硬塑料材質(zhì)，內(nèi)飾整體設(shè)計(jì)雖然不算特別個性、美感出眾，但日常代步家用時間久了以后，也許會覺得它更加耐看。四、飛度儀表盤采用簡潔的7英寸全液晶屏幕設(shè)計(jì)，顯示效果不錯，讀取行車信息比較方便。致炫三炮筒式的儀表盤看起來比較運(yùn)動，儀表盤的設(shè)計(jì)和整車相符，而且整體清晰易讀，以及各項(xiàng)參數(shù)的顯示也比較全面。五、本田品牌的飛度，不得不說，在小型車市場中，飛度一直有著很高的關(guān)注度，是許多消費(fèi)者購車的首要考慮目標(biāo)，而且出色的保值率是該車的一個優(yōu)勢項(xiàng)，這也讓它在市場中保持著不俗的競爭力。六、致炫在使用和養(yǎng)護(hù)經(jīng)濟(jì)性方面可以說是有口皆碑的，工信部百公里油耗僅為5L，而這也能為用戶節(jié)省不少用車成本。同時再加上均衡的產(chǎn)品品質(zhì)以及較為親民的價格，十分適合預(yù)算不高以及日常城市通勤代步的年輕消費(fèi)者。

分期飛度自動乞丐版，落地大概多少錢？2018款飛度1.5L CVT 舒適版2018款飛度1.5L舒適版官方指導(dǎo)價為81800元，普遍優(yōu)惠5000元，實(shí)際購車裸車價為76800元。全款購買：購置稅6796元，上牌費(fèi)200，車船使用稅420，交強(qiáng)險950，必要花費(fèi)合計(jì)為8366元；保險選擇最優(yōu)性價比的方案，三責(zé)100萬為1630元，車損險為1295元，不計(jì)免賠585元。無過責(zé)任險326，車上人員責(zé)任險50，保險費(fèi)用合計(jì)為3836元，全款購車費(fèi)用為89000元。分期購車：分期購車我們選擇首付30%，還款期限為三年，必要花費(fèi)和全款購車一樣為8366元，保險也和全款購車一樣為3836元，首付為35000元，月供大概在1600元左右，三年分期比全款多付5000多元。以上計(jì)算均最佳情況為基礎(chǔ)，僅供參考。令人著迷的飛度擁有的那些“黑科技”本田飛度在中國市場這么些年之所以能站穩(wěn)腳跟，將同級別的車遠(yuǎn)遠(yuǎn)的甩在身后，主要還是因?yàn)轱w度的那些“黑科技”，在滿足人們?nèi)粘Ｊ褂玫耐瑫r，在燃油經(jīng)濟(jì)性方面又有著很大的提升，堪稱“國民神車”。1、“黑科技”動力總成。飛度搭載的是一款1.5L i-VTEC自然吸氣發(fā)動機(jī)，這款發(fā)動機(jī)最“黑科技”的地方就是能在1.5L排量的基礎(chǔ)上壓榨出131P的動力，這樣的動力表現(xiàn)已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于絕大部分的1.6L發(fā)動機(jī)了。這款發(fā)動機(jī)使用DOHC雙頂置凸輪軸，使用阿特金森和燃料直噴供油系統(tǒng)，再配合智能點(diǎn)火正時控制機(jī)構(gòu)，能夠獲得巨大動力的同時還能提高燃油經(jīng)濟(jì)性，在這樣黑科技的加持下，加速性提高15%，油耗卻降低10%。2、“好玩”的CVT變速箱。飛度裝配的無級變速箱在“D-Design”技術(shù)作用下，不僅有效提升傳動效率，更加進(jìn)一步降低油耗，同時也大大提高發(fā)動機(jī)與變速箱的響應(yīng)速度。3、魔術(shù)座椅，把空間玩到極致。別看飛度的個頭不大，在本田空間大師的設(shè)計(jì)之下，飛度的后排可以輕松放下一臺山地車。4、HSA斜坡啟動輔助系統(tǒng)。通過重力感應(yīng)自動判斷車輛起步狀態(tài)，主動實(shí)施制動來避免后退。5、默默無聞的ACE承載式車身構(gòu)造，時刻保障駕乘人員的安全?？偨Y(jié)題主選擇飛度這款車可以說是非常明智的選擇，我們消費(fèi)者追求的皮實(shí)耐用，動力強(qiáng)筋，油耗低這幾個要求，飛度全都做到了，在空間方面的表現(xiàn)也強(qiáng)于同級別任何車型，在后期的保值率方面，飛度敢說第二沒人敢說第一，唯一缺點(diǎn)就是內(nèi)飾材料比較掉價。

本田飛度飛度為廣汽本田推出的一款兩廂轎車，第三代飛度于2014年5月29日上市，定位于“勁酷兩廂車”的第三代，針對追求個性的“85后”新生代群體，內(nèi)部寬敞。品????牌：本田飛度生產(chǎn)廠商：廣汽本田參考價格：7.38萬-11.28萬車型尺寸：4065X1695X1525mm油????耗：5.3-5.7L/100km引擎類型：直列四缸/16氣門/i-VTEC/DOHC/缸內(nèi)直噴最高時速：172km/h驅(qū)動方式：前置前驅(qū)制動方式:盤式/鼓式車身重量:1058-1110kg軸????距:2530mm油箱容積:40L標(biāo)準(zhǔn)座位數(shù):5人上市時間:2014年5月29日第三代飛度特點(diǎn)整車設(shè)計(jì)第三代飛度（FIT）以“Exciting H Design”為整體設(shè)計(jì)理念，采用Honda最新的家族式前臉造型概念“solidwing”，前格柵與大燈融為一體。車身側(cè)面運(yùn)用特有的勁酷刀鋒式雙腰線設(shè)計(jì)。尾部造型搭配使用LED光源的后尾組合燈，呈現(xiàn)出更高級的質(zhì)感。第三代飛度還擁有7種豐富的車身顏色供消費(fèi)者選擇，分別是海洋藍(lán)、星光銀、新月黃、瑞麗紅、塔夫綢白、絲緞銀、奧夫特黑。配置作為Honda第二款全球戰(zhàn)略車型，飛度向來都集中體現(xiàn)了Honda兩廂車開發(fā)的獨(dú)特智慧。第三代飛度（FIT）首次搭載Honda全新Earth Dreams Technology（地球夢科技）引擎。全新的1.5L 直噴DOHC i-VTEC發(fā)動機(jī)最大功率達(dá)96kW/6600rpm，最大扭矩為155N·m/4600rpm，動力性能居同級之首。配合全新CVT無級變速器，使得第三代飛度（FIT）實(shí)現(xiàn)百公里僅5.3L的最低油耗。除了動力系統(tǒng)，第三代飛度（FIT）還擁有Idle-stop發(fā)動機(jī)節(jié)能自動啟停系統(tǒng)、VSA車輛穩(wěn)定性控制系統(tǒng)、ESS緊急剎車警示系統(tǒng)、三模式后視攝像顯示系統(tǒng)、智能屏互聯(lián)系統(tǒng)等均是同級別首次搭載，很多技術(shù)配置甚至達(dá)到部分B級車標(biāo)準(zhǔn)，第三代飛度同樣采用了Honda最新一代ACE高級兼容性車身結(jié)構(gòu)，帶來優(yōu)異的碰撞安全性能。第三代飛度（FIT）底盤，采用新幾何形狀的前麥佛遜式獨(dú)立懸掛、高剛性的后扭力梁式半獨(dú)立懸掛，前后懸掛均采用穩(wěn)定桿，獲得優(yōu)異的響應(yīng)性能及操控穩(wěn)定性。空間布局第三代飛度（FIT）應(yīng)用了FUNTEC技術(shù)中的MM理念，以兩廂車尺寸實(shí)現(xiàn)了媲美高級別車型的內(nèi)部空間。整車長度達(dá)到4065mm，對比第二代增加了165mm，軸距也從2500mm增加為2530mm，實(shí)現(xiàn)了極為優(yōu)異的后排乘坐舒適性。遍布車內(nèi)的人性化設(shè)計(jì)儲物空間極大地提升了空間使用便利性，Magic Seat多變魔術(shù)座椅可通過簡單的一鍵式座椅放倒或復(fù)位調(diào)整，實(shí)現(xiàn)空間縱深、高度和寬度的更大化，能夠滿足用戶對空間的不同使用需求。[滿意]最滿意飛度的空間與動力方面，這兩點(diǎn)也是飛度的賣點(diǎn)，動力為1.5升自吸直噴發(fā)動機(jī)，給我?guī)淼木€性加速體驗(yàn)是同級別無可披靡的，百公里加速8.X秒的成績也很喜人。改裝的話在動力方面省去的一大筆錢。 空間也是同級別最大，甚至越級存在，本人身高178cm 前排空間調(diào)整好后排還有一兩拳的樣子 頭部空間也有一拳3指的樣子?？傊@么小的外觀 內(nèi)在很驚人。[滿意]最不滿意的就是兩個字 聲音！！怎么說呢，有幾點(diǎn):1噪音 2隔音 3異響 4音響 。提車當(dāng)天從4s店開回家的80公里路上，除了新車帶給我的喜悅之外更多的是糟心的噪音，只是普通的噪音也就算了，最要命的是低頻?。?！低頻噪音真的不是蓋的，打個比方坐在豪車?yán)飫e人隔著窗戶和你說話你根本聽不見，而過去一輛卡車你就能聽到嗡嗡嗡的聲音，這就是低頻噪音，長時間處于這種環(huán)境下會耳朵不舒服，有種進(jìn)水的感覺，不由自主的想開窗戶。走在路上 風(fēng)聲路噪發(fā)動機(jī)噪 聲聲入耳。還有隔音，最尷尬的就是你在車?yán)锿︵烁?在外面挺的很清楚，明顯的從門縫飛出來的聲音。 再一個異響，新車開來的時候就咯吱咯吱的異響，尤其是窗戶下到一半時候，玻璃的異響特別嚴(yán)重。 最后說一下音響，本人買的是738手動版本，也就是最乞丐的版本。原車自帶兩個喇叭。音質(zhì)可想而知，購車第二天就改輕改了音響。[外觀]外觀這種東西沒有什么評價的意義，網(wǎng)上有圖大家自己看要比別人講直觀的多。因?yàn)槊總€人的審美不同，仁者見仁智者見智。好與壞全在自己取舍。[內(nèi)飾]內(nèi)飾塑料感比較強(qiáng)，不過設(shè)計(jì)并不落后。還算漂漂亮亮，但是毫無檔次感可言，手碰到的地方和眼看到的地方全是塑料。不過價位的限制在這擺著，不能要求太高！[空間]本人178cm 160斤 前排空間舒服。頭部空間一拳三指，調(diào)整好坐姿 后排同樣有一拳三指的頭部空間和膝部空間，縱向空間略顯局促，車身尺寸限制。 尾箱空間表現(xiàn)一般，不過后排座椅放倒后拓展空間還是很客觀的。如果有條件購買98800以上的車型還有魔術(shù)座椅配備。后排座椅能夠純平放倒，46放倒，空間表現(xiàn)比較好[舒適]舒適性略差 前排座椅腰部沒有支撐 開起來不舒服，后排座椅偏硬，長時間乘坐不舒服。[油耗]油耗表現(xiàn)很不錯行駛2400+公里平均油耗6.9。本人日常駕駛習(xí)慣偏激烈。擁堵路段多。能有如此油耗已經(jīng)很滿意[動力]買這部車就是沖著動力買的，1.5自吸 131匹馬力，匹配在這么輕的車上，動力可以用源源不斷來形容。加速很線性，油門響應(yīng)靈敏[操控]操控一般，車架有些散，重心偏高，過彎信心不足，制動力表現(xiàn)不足。 當(dāng)然這個評價是在我激烈駕駛的習(xí)慣上做的結(jié)論，如果您的定位為一臺日常代步 買菜接娃車的話，不用看這條。[性價比]性價比很高，如果你看中飛度的動力和空間的話，同級別真的沒什么對手！

優(yōu)點(diǎn)：后排空間大,座位放倒拉個冰箱不成問題.缺點(diǎn)：車身漆薄，真的不是空穴來風(fēng)，輕輕的剮蹭就會留下煩人的痕跡。外觀：飛度的外觀有點(diǎn)像小車又有點(diǎn)像面包車，但是可愛的外形在當(dāng)時和大眾的POLO都是人們最喜歡的樣式，個人感覺有點(diǎn)像一位敦厚老實(shí)的小胖子，在現(xiàn)如今人們的審美觀下，老款飛度都還是經(jīng)得住那些挑剔的眼光的。內(nèi)飾：打開車門，內(nèi)飾絕對跟犀利動感的外形很協(xié)調(diào)，簡潔的運(yùn)動風(fēng)格中控，很耐看，很協(xié)調(diào)！空間：家里我是個頭比較大，坐下一家?guī)细改钙迌何迦耍笈趴臻g點(diǎn)32贊。配置：和同級別的車相比，我還是看中飛度。主要是故障率低，維修少了意味著用車費(fèi)用就少。而且日系車保養(yǎng)相對便宜。平民買車最主要看重什么？省錢、省心。高富帥請繞道。動力：感覺還是挺不錯的，起步加速都很順手，VTEC的作用在超車時感覺很管用，減檔、超車，都快把1.5的飛飛當(dāng)跑車了。哈哈操控：操控：方向回正精度不是很高.油耗：自己平時開車就不怎么給大油，在成都都是平路，都注意不走擁堵的路，就是5個多到6個左右，高速跑到過4.8，4.9，就是一直勻速90左右，不給大油，成都二環(huán)高架路勻速60—70跑到過4.2，4.3的油耗，現(xiàn)在在老家內(nèi)江這邊基本上都是小丘陵，山區(qū)，基本上6個多到7，最近沒跑高速就是7個，而且是冬天嘛舒適：舒適性其實(shí)不錯，但也只跟同級別車型比較了，飛度的懸掛還是比較偏軟的，顛簸路面減震不錯，所以偏軟的懸掛，真的無法跟操控兩個字聯(lián)系在一起！優(yōu)點(diǎn)：油耗低缺點(diǎn)：沒什么操控性，避震差，開在路上很癲，不過這價位也沒什么追求了，買菜車外觀：：選的是標(biāo)配車，無尾翼，無天窗，只把鐵輪轂換成鋁合金輪轂。（銀色金屬）希望能增加一些反光提示的安全標(biāo)識。內(nèi)飾：現(xiàn)在這個車的內(nèi)飾已經(jīng)開始老化了。車內(nèi)能拉手的鏈接處開始出現(xiàn)大縫隙，總有異響，不過我都開始修復(fù)了。能換新的就換新的了。塑料件太多，儀表臺，門板，多處都有不同程度的劃痕。尤其是夏天，內(nèi)飾的塑料件經(jīng)過太陽的暴曬，用指甲都能劃出痕跡，而且很明顯。最不喜歡的就是內(nèi)飾做工了。沒有真皮。布料座椅很容易落土，不管你用吸塵器怎么吸都不行?？臻g：覺得同級第一，就是現(xiàn)在來看，也沒有幾個車能超越飛度的配置：：性價比不錯，特別是用車成本相對可以接受。動力：說實(shí)話一般，1.3的60kw，比較肉~~~狠踩才有勁，現(xiàn)在噠噠噠響，據(jù)說是氣門頂桿什么的有間隙，會損失功率，更肉了操控：：操控上，上幾周走了一趟山區(qū)水泥鋪裝路面。上坡下坡 發(fā)夾彎等，感覺在合理車速情況下，操控很順手。油耗：：平時個人開上下班（單程8公里，基本油耗在6.0百公里油耗。如果是LD開油耗會達(dá)到6.8百公里油耗，可能是她的單程比我短一半，這個和個人熱車時間不知道有沒有關(guān)系。）第一年高速免費(fèi)跑了次長途，（2000公里，百公里油耗4.3L百公里）舒適：：175/65/14的胎 地盤低，基本上這一價位的車，還有當(dāng)時購車時可對比的比較少，所以在同一年代算是很不錯的了。

飛度是本田汽車在2001年推出的一款全球車型，十幾年內(nèi)全球累計(jì)銷量超過700萬輛，堪稱小型車市場后來居上的銷量霸主。目前國內(nèi)在售的是第四代飛度，國內(nèi)分為Sport版和Crosstar版，底盤代號分別是GR9和GS1。外觀設(shè)計(jì)方面，第四代和前兩代都不一樣，GE8和GK5都有較為明顯的運(yùn)動感，而GR9整體設(shè)計(jì)風(fēng)格偏向可愛居家，大燈從上一代的銳利狹長改為了有點(diǎn)圓潤的形狀，轉(zhuǎn)向燈和日行燈勾勒出兩只小眼睛，如果沿用日版的前臉，會比廣本這個版本更可愛一點(diǎn)。第四代飛度繼續(xù)搭載本田地球夢1.5L直噴發(fā)動機(jī)，不過型號從L15B2換成L15BU，排放標(biāo)準(zhǔn)也從國五變?yōu)閲?。這一次換代以后，國內(nèi)飛度全系均為CVT變速箱，再也沒有手動版。動力方面，發(fā)動機(jī)最大輸出功率依舊是131馬力，但是零百提速比上一代慢了1秒多，上一代8.67秒，這一代則是9.48秒，放在同級依舊是非常亮眼的成績，因?yàn)橥壱呀?jīng)沒有多少競爭對手了。上一代飛度在舒適性方面有本田車的傳統(tǒng)軟肋：隔音較差，懸掛偏硬。GR9這一代飛度就在這兩方面有了大幅度提升，懸掛在經(jīng)過顛簸路段的時候頗有質(zhì)感，雖然還比不上Polo的厚實(shí)，但是后排已經(jīng)不會再有明顯的拋跳感。隔音方面最明顯的減弱了胎噪和風(fēng)噪，車內(nèi)的環(huán)境稱得上是安靜，在85km/h以上時會在A柱附近比較明顯風(fēng)噪，環(huán)境隔音相對上一代沒什么變化。內(nèi)飾部分就兩看了，座椅和用料這些地方既符合這個價位合資車型的水平，也能營造出運(yùn)動的感覺，但是缺乏了中央扶手，日版的電子手剎改成了機(jī)械手剎，Sport版就算去到頂配也沒有多媒體屏幕，只有一個收音機(jī)，只有Crosstar版才有觸控屏，而且只支持CarLife，不支持Carplay，多媒體系統(tǒng)和同價位的自主品牌車型差距較大。然而飛度并不是一輛僅供年輕人撒歡的車型，實(shí)用而靈活多變的空間才是飛度的最大賣點(diǎn)，它繼續(xù)貫徹本田的“機(jī)器空間最小化，乘坐空間最大化”原則，看似小巧的車體卻提供了同級別幾乎無可比擬的乘坐和載貨空間?？傊?，飛度是本田造車?yán)砟畹牡湫彤a(chǎn)物：哪怕你只是開去買菜，也希望你開得富有樂趣。乘坐舒適性方面，這一代飛度在座椅上也有改進(jìn)，重點(diǎn)在于加厚了坐墊，并將靠背里的單純彈簧支撐改為彈簧加樹脂板，較大程度地增加了受力面積，舒緩了背部壓到彈簧的不適感。行車視野也有很大提升，這代飛度看上去有兩條A柱，但實(shí)際上前面那一條用于支撐玻璃，后面一條才是承受沖擊力的A柱，兩條柱之間的空間可以在轉(zhuǎn)向時提供良好的視野，加上中控臺上方是一個全平的平臺，兩邊車窗也大，所以這一代A柱的視野非常寬廣，開起來很輕松。本田近年來的可靠性有所下滑，但是飛度的口碑一直都很好，主要是它的故障點(diǎn)本來就不多，就算偶爾有點(diǎn)小問題，以它的保有量以及維修難度來看都很容易解決，維修保養(yǎng)的成本也很低，GK5看起來過高的保值率也說明了它的可靠性表現(xiàn)比較良好。安全方面，盡管很多中國人都不相信這輛“車皮薄”的車足夠安全，但飛度的表現(xiàn)其實(shí)還不錯，第三代飛度在2014、2015年都拿到了美國公路安全保險協(xié)會（IIHS）評定的同級別最安全車輛（TSP），不過后續(xù)因?yàn)樾∶娣e偏置碰撞測試成績只有Acceptable，就再也沒拿過TSP了。這一代飛度還沒有參加IIHS和國內(nèi)的碰撞測試，只在歐洲參加了E-NCAP的碰撞測試，獲得五星評分，其中乘員保護(hù)部分獲得87分。國內(nèi)飛度全系標(biāo)配了ESP，每個版本的高配都配備了Honda Sensing和6氣囊，主動安全配置為同級最高。

優(yōu)點(diǎn)：車小空間大，性價比高。缺點(diǎn)：要是非要寫不滿意的一點(diǎn)我只能說：前臉太小感覺沒有的感覺。外觀：反正我覺得飛度123代 也就我的第一代最好看內(nèi)飾：內(nèi)飾方面表示比較滿意。當(dāng)時的設(shè)計(jì)都算蠻新穎的。考慮到成本問題，全車硬塑料是理所當(dāng)然的。不過車門板那里包有真皮，贊一個。車內(nèi)儲物空間還是蠻多的。到處都能放東西?？臻g：這應(yīng)該也就是飛度這么熱銷的另一個原因，除了油耗低，就是空間了，空間比大多緊湊級車型好太多了，雖說總長3米8的車空間再大也就那樣，不過完勝同級別車型，還有就是座椅組合設(shè)計(jì)很好，多變，不像常見的車型那樣只能放到動力：1.5的發(fā)動機(jī)沒讓我失望過。一直很有力操控：說實(shí)話 開了這么多年的車 也搞不懂操控到底是什么 反正這個車開久了 送他4個字：得心應(yīng)手！油耗：哇塞超低 5.X到7.0之間 超乎想象 國道60-80勻速到過4.4 高速120油耗到了6.0 我在成都市里面開也就7.0不到。在目前住在三環(huán)附近 此車8年 油耗徘徊在6.4左右舒適：飛度的舒適性很一般，前排座椅尚可，后排雖然是平地板，但是單薄的后排坐墊和角度較直的靠背會給后排乘客長時間的乘坐帶來不適，后輪半獨(dú)立懸掛的設(shè)計(jì)給車身穩(wěn)定性也帶來了不少弊端，在城市里游走駕駛感受尚可，但遇到較顛簸的路面的時候，舒適性便會大打折扣。優(yōu)點(diǎn)：油耗非常低，近期加了188.02元 開了425.5公里 油價7.75每升 開空調(diào)百分之60缺點(diǎn)：剎車系統(tǒng)差，效果偏軟。后排坐不能像08款那樣可以往后調(diào)一點(diǎn)，坐姿太直了。外觀：七年了，現(xiàn)在看著還不落伍。除了加了一個尾翼，其他都還是原汁原味。內(nèi)飾：雖然基本上都是工程塑料，但做工和質(zhì)量非常不錯。手縫的方向盤，掌控起來非常有感覺?？臻g：空間不用說了，飛度就是小車空間大出名的。。。對空間非常滿意。配置：是上下班，接送孩子的最佳之選。動力：我的是1.5CVT，感覺起步和加速都比較滿意，在等紅綠燈時，基本不會被落在后面。但是滿載并開空調(diào)的時候，畢竟排量放在那，就不能和大排量的車相比啦。超車時把油門踩到底，急加速功能也還是不錯的，弄得我朋友都異常驚訝，說這小家伙還挺能折騰啊。操控：方向感比較模糊，操控很一般般。但是小車的特點(diǎn)讓飛度轉(zhuǎn)彎半徑很小，在城市很靈活，特別的適合超車等等。油耗：油耗也很好，綜合平均油耗在6.2L/100KM，最低的一次跑過表顯4.8L/100KM。上次在高速上70公里，15個小時不熄火，一箱油才用掉一半多，要是我的大眾車估計(jì)得撂挑子了。舒適：舒適性很差，基本和面包車一個檔次，和底盤和懸掛都有關(guān)系，我覺得飛度就是個面包車的底盤吧，過個小坎都是震得很厲害，懸掛很硬。

我單位同事買飛度差不多10個月，我覺得我還是比較了解的。\x0d\x0a優(yōu)點(diǎn)：1、外形比較年輕化，適合年輕人，不會有過于廉價的感覺；2、空間不錯，在同類的小型車中，飛度的空間算不錯了，我開過這車，也做過后排，還可以，起碼我在后排不擠腿不頂頭，我身高182；3、后排放倒后，還算挺瓶平坦的，可以放一些大件的物品。我同事經(jīng)常裝一些大型的工具啥的；4、車子發(fā)動機(jī)還是不錯的，不是叫什么地球夢么，確實(shí)在同類車型比較來看性能上靠得住，日系車我確實(shí)有點(diǎn)情緒在其中，但是車子本身確實(shí)還可以。\x0d\x0a缺點(diǎn)：1、車內(nèi)飾確實(shí)過于簡陋，硬質(zhì)朔料嚴(yán)重滿屏，沒有手扶箱，內(nèi)循環(huán)按鈕還是手動的，這些確實(shí)有點(diǎn)簡陋了，不過也看跟誰比，跟鈴木的雨燕比還好了不少，跟豐田的致炫比也不差哪去。2、油耗沒有宣傳說的那么低，不過不是很高啊，畢竟1.5的排量使不上勁想超車就要使勁的踩油門，在市區(qū)開肯定不能省油，通暢2人上下班在市區(qū)開的話，平均要8.5個油，開空調(diào)差不多要9.5吧，其實(shí)還是可以的。3、這車底盤相對不那么緊湊，過彎的時候你能感覺出來，不過在同類中還算不錯的了，坑洼路段，后排乘客會比較難受，感覺沒什么緩沖就砸坑里了，非獨(dú)立懸掛都這樣，也不是它自己的問題。4、因?yàn)榕帕肯拢岳錈犸L(fēng)都上的比較慢，10分鐘才剛暖起來或者涼起來。\x0d\x0a結(jié)語：飛度能出這么多年，換這么多代，說明他有一定的用戶群和品質(zhì)保證，如果你民族情結(jié)不那么十分嚴(yán)重，我覺得同類車中是部好車，當(dāng)然你不能跟不是一個價位的車比。如果你是男生，我不是很推薦，因?yàn)樵诩?萬塊，你可以買個寶來，也大氣很多，不管是上學(xué)還是工作了都比較適合男人的定位，當(dāng)然你十分有錢可以買更好的，我只是同類中比較。如果你是女生，我覺得這車在氣質(zhì)和外形上都比較符合，有人肯定會說這車不安全，啥車開120撞墻也給掉半條命，車子是開的。\x0d\x0a建議：強(qiáng)烈建議買自動擋，畢竟城市中開車要的就是便捷舒適，手動擋會有一些駕駛樂趣和動力上的動力傳動的直接感，但是我感覺在堵車的時候不停的踩離合掛擋會讓手動擋的優(yōu)勢蕩然無存。\x0d\x0a純手打，要采納哦

混動車型現(xiàn)在也受到很多消費(fèi)者的歡迎。憑借其超長續(xù)航里程、便捷性、燃油經(jīng)濟(jì)性和舒適性，迅速占領(lǐng)市場。 混合動力 汽車在更大程度上滿足了消費(fèi)者的多樣化需求。讓我們來看看一些本田混合動力車型和飛度汽車。 飛度的優(yōu)缺點(diǎn)是什么？ 優(yōu)點(diǎn):飛度最大的優(yōu)點(diǎn)是作為本田全球品質(zhì)車，沒有高門檻，價格便宜，用車成本低。有了一顆強(qiáng)橫的夢想之心，無論是出去買菜還是在賽道上拉風(fēng)，都能完美勝任，完全配得上“平民跑”的稱號！操控相對簡單，非常舒服。 方向盤 輕巧不費(fèi)力，指向準(zhǔn)確，沒有發(fā)現(xiàn)偏差。底盤很結(jié)實(shí)，剎車也有點(diǎn)軟。只是要習(xí)慣提前剎車。 座椅 舒適性好，包裹性很好，坐著很舒服，隔音性能還可以，可以過濾掉大部分噪音。缺點(diǎn):由于車輛定位與市場競爭壓縮成本的關(guān)系，在3.4萬公里的使用過程中，發(fā)現(xiàn)第三代飛度的主要缺點(diǎn)是鈑金漆薄，稍微擦一下就會露出底漆。開車一年左右，車內(nèi)會有各種異常噪音。如果處理得當(dāng)，會有下手的機(jī)會，很難防范。 廣汽本田有哪些混動車型？ 本田在國內(nèi)市場銷售的混合動力SUV只有兩款，分別是本田CR-V和郝穎，都是 非 插電式混合動力 。作為國產(chǎn)城市SUV的先行者，本田CR-V在中國市場16年累計(jì)收獲200萬車主，全球銷量超過1000萬輛。它的影響力和聲譽(yù)都在那里。再加上這兩年本田在油電混動領(lǐng)域的快速發(fā)展，這款看起來是賢妻良母的本田CR-V銳混動老爹車也有理由相信它的實(shí)力。 以上是關(guān)于本田混動車型有哪些，飛度如何的介紹。混動汽車的概念適合這個時代的造潮，也在不斷創(chuàng)新，開發(fā)更多更具時代特色的高科技汽車，滿足消費(fèi)者的駕駛需求，本田在混動汽車方面的技術(shù)值得信賴。

本田飛度原廠電池采用唐倩品牌，不同版本的電池不同。有沒有自動啟停功能也會影響電池型號。買的時候問清楚商家。本田飛度電池更換教程位置：發(fā)動機(jī)艙右側(cè)。1.打開發(fā)動機(jī)艙蓋，找到電池的位置。2.拆下固定支架和電池保護(hù)蓋的螺母。3.拆下兩極連接處的端口(先拆負(fù)極，再拆正極)。因?yàn)樨?fù)電極連接到車身，所以這防止了金屬移除工具意外接觸車身，從而導(dǎo)致短路。4.拆下電池上的所有固定螺絲，取出舊電池。(注：為防止電解液流出，取出電池時傾斜角度不能超過40。注意：更換電池時最好連續(xù)操作電池(不建議車主自己操作)，否則儀表盤中記錄的所有電子數(shù)據(jù)將被清除，所有個人日常設(shè)置和過往駕駛數(shù)據(jù)將恢復(fù)為出廠設(shè)置，日期等參數(shù)將被重置。本田飛度動力課程1。電池的正極符號是，負(fù)極符號是-。2.將正負(fù)極連接到電池的正負(fù)極上。(這個操作要保證兩車都熄火。3.動力不足的車輛成功啟動后，可以拿走接線，讓發(fā)動機(jī)工作20分鐘左右，保證電池儲存一定的電量。

舊的凸輪軸傳感器位于氣門室蓋的后側(cè)。凸輪軸傳感器故障會導(dǎo)致車輛無力，增加油耗：凸輪軸位置傳感器壞了，電腦會亂序噴油，導(dǎo)致油耗、斷軌、轉(zhuǎn)速失靈；無效點(diǎn)火：凸輪軸位置傳感器可以確定點(diǎn)火順序。如果壞了，點(diǎn)火無效，發(fā)動機(jī)不容易啟動。凸輪軸位置傳感器的測量方法如下：1 .凸輪軸傳感器一般是三線霍爾傳感器，12v或5v電源線，信號線，地線；2.拔下插頭，用鑰匙打開二檔，用電壓表測量，確保電源線有電壓輸出。用一個表來確定接地線，用一個電壓塊把一個表棒接在確定的電源線上，另一個表棒接在另外兩條線上。測得的電壓是地線，其余是信號線。3.此時，關(guān)閉鑰匙引出信號線，插回，啟動發(fā)動機(jī)。測量信號線和接地線，查看是否有信號電壓。輸出電壓應(yīng)低于電源電壓。如果沒有信號電壓輸出，則傳感器損壞。高爾夫凸輪傳感器是發(fā)動機(jī)右側(cè)的一個明亮的盤狀物體。

這兩款車的安全評價大家可以去iihs看看。飛度的缺點(diǎn)，我只能說隔音懸架很一般，發(fā)動機(jī)聲音也不好，但其他方面，如果和Polo相比，沒有明顯的缺點(diǎn)，只是喜好不同，有些優(yōu)點(diǎn)。大眾汽車內(nèi)飾的塑料味持續(xù)一年，一個月不聞。

飛度后橋膠套的更換方法如下： 1、三個固定螺絲和一個中心螺絲，用扳手固定后橋，剎車油管和后橋連在一起，油管有固定卡子，用錘子敲碎擰螺絲，這樣以免弄斷油管； 2、如果是第一次更換，先把膠套外圈的鐵皮像里面一樣敲扁，仔細(xì)觀察有一小部分鐵皮從膠套和后橋中出來?；蛴么箦N用最大力擊打它； 3、粉碎時注意不要將鐵片堆放，以免卡在后軸上，難以取出。如果堆積，用角磨機(jī)打磨平整，最后拆下膠套，重復(fù)上述安裝。

1本田飛度保養(yǎng)用什么機(jī)油？好的機(jī)油對每輛車都很重要。更換本田飛度機(jī)油應(yīng)該加什么油？是0W-20半合成機(jī)油，價格差不多188元，更換機(jī)油濾清器時工作時間195元。這款飛度的其他配件更換情況可能很多人都知道，但具體細(xì)節(jié)可能不太清楚，工作時間可能也不完全清楚。我們一起好好看看。比如55元里的每個空濾的工作時間成本是30元；汽油濾清器316元一個，工作時間50元，以此類推。值得注意的是，有些地方充油濾芯和空氣濾芯是分開收費(fèi)的，所以不同地方的工作時間可能會有所不同，僅供您參考。本田飛度2020自動擋多少錢？2020款飛度自動舒適版的指導(dǎo)價為8.18萬元，比低價版貴了8000元。除了換了CVT變速箱，配置沒變。不過值得稱道的是，車身穩(wěn)定系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測、坡道輔助等安全配置都是標(biāo)配。自動舒適版落地價95181元，購車必要費(fèi)用8861元，其中購置稅6991元，商業(yè)保險費(fèi)用44元。如果想貸款買自動舒適型，那么首付37921元，月供1752元，貸款買車總花費(fèi)100993元，比全款多了5812元。

飛水箱的拆除方法是拆除水箱的固定框架。拔下上下水管，然后拆下固定螺絲。如果長時間不更換和添加水箱中的防凍液，會導(dǎo)致防凍液過期變質(zhì)，使其冷卻效果無法與原裝相比，容易導(dǎo)致發(fā)動機(jī)溫度過高。防凍液的更換方法如下：1。停車一段時間，防止被防凍液燙傷。防凍液排放螺釘位于水箱底部。找到并釋放它，直到防凍液不再從排水管中流出。2.在空檔運(yùn)行車輛，同時將清水倒入防凍液儲罐中。原理是讓清水把原來的防凍液洗干凈，直到排出的水沒有顏色。這時，舊的防凍液基本上被清除了；3.在清水排出后，可以安裝排水閥來關(guān)閉車輛發(fā)動機(jī)。向加注口加注新的防凍液，液位可以保持在最高和最低之間。不小心多加了防凍液也沒關(guān)系。4.重新點(diǎn)火啟動發(fā)動機(jī)，因?yàn)榈∷俟r下冷卻系統(tǒng)中的管路空氣進(jìn)一步排出，使防凍液液位降低到一定高度；5.等待幾分鐘，直到防凍液液位停止移動。在兩個刻度線之間再次添加防凍液，防凍液更換完成。

如何獲得飛度國五的車牌？飛度國五到車管所辦理登記手續(xù)。注冊程序如下：1、先繳納購置稅，再為新車購買保險；刑事調(diào)查和年度車輛檢查；2、到查驗(yàn)站辦證：非免稅車輛在線查驗(yàn)；付款、填表；分機(jī)號碼和拍照；數(shù)據(jù)采集；領(lǐng)取報名材料；3、然后到車管所牌照大廳：遞交材料，車主簽字；交警檢查確認(rèn)車輛；選擇號碼并收到收據(jù)；車牌密封安裝拍照；獲得駕駛執(zhí)照和登記證。

目前在售的飛度（參數(shù)|詢價）均為國V車型。亮相2019東京車展的全新一代本田飛度滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn)，將于2020年在中國正式量產(chǎn)。全新本田飛度的整體輪廓變得更加圓潤，同時擁有更具運(yùn)動氣息。值得一提的是，在日本，全新一代飛度根據(jù)外觀的不同推出了5款不同風(fēng)格的版本，不過國產(chǎn)版的外觀未來會參考?xì)W版。動力方面，日本推出了三缸動力和混合動力（左右前輪獨(dú)立電機(jī)），國產(chǎn)版未來會保留1.5L四缸版。

飛度的剎車片沒有具體的更換周期。這取決于車輛的行駛條件和個人駕駛習(xí)慣。關(guān)鍵要看剎車片的厚度。如果剎車片厚度小于3mm，則需要更換。汽車剎車片，又稱汽車剎車片，是指固定在隨車輪轉(zhuǎn)動的制動鼓或制動盤上的摩擦材料。飛度是廣汽本田推出的兩廂轎車。采用本田家族式前臉造型概念“solidwing”。前格柵與大燈一體成型，彰顯銳利與酷感。車身側(cè)面采用獨(dú)特的酷刃式雙腰線設(shè)計(jì)，帶來前衛(wèi)的氣勢，讓人躍躍欲試。

本田飛度氣門間隙進(jìn)氣門為0.15至0.19mm，排氣門為0.26至0.30mm。進(jìn)氣門與排氣門間隙過大使氣門開度減小，或附件機(jī)構(gòu)零件松動、磨損、變形，凸輪軸齒輪與曲軸正時齒輪的相對位置發(fā)生變化，氣門開閉時間不正確，導(dǎo)致缸內(nèi)新鮮空氣不足。氣門間隙過大的癥狀如下：1 .會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)進(jìn)氣不足，排氣不干凈，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)動力下降；2.配氣機(jī)構(gòu)零件之間的碰撞會產(chǎn)生噪音，加劇磨損；3.會有連續(xù)清脆的咔噠聲。氣隙越大，燃燒室的氣壓越低，也就是動力越差，發(fā)動機(jī)噪音越大。

1，15年本田飛度15自動波值幾多錢 2014款本田飛度，2015年款飛度CVT，車況正常，無事故，無浸水。一般市場價在7萬左右。你的發(fā)動機(jī)型號是l15a1嗎？如果是，可以使用博世釔金火花塞fr7dcx+，或者博世鉑金火花塞fr7dpx。具體適用車型請參考汽配世界。型號排量(l) 功率(kw) 發(fā)動機(jī)年份備注本田飛度1.5i 1.5 79 l15a1 2004.6--2008.1 目前汽配世界促銷0利潤，你可以看看。

在行走系統(tǒng)方面，原飛度（參數(shù)|詢價）的行走系統(tǒng)是它的懸架和彈簧配合得不是很好。在日常駕駛中，你會感覺很瘋狂。如果你跑一個更快的彎道，你會覺得它的側(cè)向支撐不夠。小編幫朋友改裝了一個KYB黃色水桶。我把黃色水桶服套在這輛車上。個人感覺日常走路和一些激烈的駕駛都可以照顧，但是如果你要跑賽道，你會覺得這個小車的側(cè)向支撐還是不夠，因?yàn)轱w度的重心汽車本身就比較高，所以要想在賽道上跑，就需要換上更硬的彈簧和減震器，但是這樣的組合并不適合日常駕駛，所以我們在改裝汽車之前，首先要考慮關(guān)于你改裝這輛車的目的。