思域勁動版和燃動版區(qū)別：價格不同，輪轂規(guī)格不同，燃動版增加了運動套件等。

思域兩廂沒有1.0t車型，但是思域兩廂只有1.5t車型。思域是本田旗下的緊湊型車，有兩廂版和轎跑版。思域采用兩款發(fā)動機，一款是1.0升渦輪增壓發(fā)動機，另一款是1.5升渦輪增壓發(fā)動機。1.0升渦輪增壓發(fā)動機為三缸發(fā)動機，最大扭矩125馬力，173牛米。這款發(fā)動機的最大功率轉速為5500轉，最大扭矩轉速為2000至4500轉。這款發(fā)動機采用缸內直噴技術，鋁合金缸蓋和缸體。這臺發(fā)動機匹配的是cvt變速箱。1.5升渦輪增壓發(fā)動機的最大扭矩為177馬力，226牛米。這款發(fā)動機的最大功率轉速為5500轉，最大扭矩轉速為1800至5500轉。這款發(fā)動機采用缸內直噴技術，鋁合金缸蓋和缸體。與這款發(fā)動機匹配的是6速手動變速箱或cvt變速箱。Cvt是一種結構相對簡單的自動變速器。這個變速箱只有兩個斜齒輪和一根鋼鏈。cvt的鋼鏈可以在斜齒輪上運動，使變速器可以變速和扭轉。cvt變速箱的可靠性和耐用性都比較好。

思域沒有混動車型。思域是本田旗下的緊湊型車，有兩廂版和轎跑版。思域采用兩款發(fā)動機，一款是1.0升渦輪增壓發(fā)動機，另一款是1.5升渦輪增壓發(fā)動機，1.0升渦輪增壓發(fā)動機有三缸。思域的1.0升渦輪增壓發(fā)動機最大功率92kw，最大扭矩173 Nm。這款發(fā)動機最大功率5500轉，最大扭矩2000到4500轉。這款發(fā)動機采用缸內直噴技術，鋁合金缸蓋和缸體。這臺發(fā)動機匹配的是cvt變速箱。1.5升渦輪增壓發(fā)動機最大功率130kw，最大扭矩226 Nm。這臺發(fā)動機可以在5500轉的時候輸出最大功率，在1800到5500轉的時候輸出最大扭矩。這款發(fā)動機采用缸內直噴技術，鋁合金缸蓋和缸體。這款發(fā)動機匹配的是cvt變速箱或者6速手動變速箱。思域的前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用多連桿式獨立懸架。多連桿懸架可以改善車輛的操控性和乘坐舒適性。多連桿式懸架是由雙橫臂懸架改進而來的結構復雜的獨立懸架。

思域增壓器可拆卸如下：33601。舉升車輛，拆下發(fā)動機下蓋并排空冷卻液。松開通氣管的軟管夾，拔下通氣管并轉向一側；2.擰下前消聲器的固定螺栓，松開螺栓連接，將護套推回，稍微降低并錯開前消聲器，然后用扎帶將前消聲器與排氣管固定；3.擰下回油管固定螺栓，松開支架緊固螺栓2兩次，不要拆卸；4.降下車輛，拆下發(fā)動機罩，斷開蓄電池負極連接線，然后拆下空氣濾清器殼。從支架上取出并斷開氧傳感器的連接器；5.從排氣渦輪增壓器上擰下曲軸箱排氣管的緊固螺栓。斷開增壓器壓力調節(jié)器和渦輪增壓器循環(huán)空氣閥的連接器；6.擰下發(fā)動機艙內的螺母，將三元催化凈化器推回原位。拆下前氧傳感器排氣管隔熱板緊固螺栓，拆下隔熱板；7.擰下冷卻液回流管的緊固螺栓1并將其拆下；旋出進油管螺栓2，拆下進油管。最后，擰出并取下箭頭所示的螺母；8.松開冷卻液進口管的緊固螺栓，拔下冷卻液進口管，從雙頭緊固螺栓中拔出渦輪增壓器，并向上取出渦輪增壓器。

這是思域的通病。發(fā)生這種情況后，可以緊固a柱的裝飾板。思域是本田旗下的緊湊型車，有兩廂版和轎跑版。思域采用兩款發(fā)動機，一款是1.0升渦輪增壓發(fā)動機，另一款是1.5升渦輪增壓發(fā)動機。1.0升渦輪增壓發(fā)動機最大功率92kw，最大扭矩173 Nm。這款發(fā)動機的最大功率轉速為5500轉，最大扭矩轉速為2000至4500轉。這款發(fā)動機采用缸內直噴技術，鋁合金缸蓋和缸體。這臺發(fā)動機匹配的是cvt變速箱。1.5升渦輪增壓發(fā)動機最大功率130kw，最大扭矩226 Nm。這款發(fā)動機的最大功率轉速為5500轉，最大扭矩轉速為1800至5500轉。這款發(fā)動機采用缸內直噴技術，鋁合金缸蓋和缸體。與這款發(fā)動機匹配的是6速手動變速箱或cvt變速箱。使用cvt變速箱可以提高汽車的換擋舒適性和燃油經濟性。cvt內部結構比較簡單。變速箱里只有兩個斜齒輪和一個鋼板鏈。思域的前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用多連桿式獨立懸架。

使用遠程啟動功能不會損壞汽車。思域是本田旗下的緊湊型車，有兩廂版和轎跑版。思域轎車長寬高分別為4,658mm、1,800mm、1,416mm，軸距為2,700mm。思域采用兩款發(fā)動機，一款是1.0升渦輪增壓發(fā)動機，另一款是1.5升渦輪增壓發(fā)動機。1.0升渦輪增壓發(fā)動機的最大扭矩為125馬力，173牛米。這款發(fā)動機的最大功率轉速為5500轉，最大扭矩轉速為2000至4500轉。這款發(fā)動機采用缸內直噴技術，鋁合金缸蓋和缸體。使用鋁合金缸蓋和缸體可以減輕發(fā)動機的重量，從而提高汽車的機動性和燃油合理性。這臺發(fā)動機匹配的是cvt變速箱。1.5升渦輪增壓發(fā)動機的最大扭矩為177馬力，226牛米。這款發(fā)動機的最大功率轉速為5500轉，最大扭矩轉速為1800至5500轉。這款發(fā)動機采用缸內直噴技術，鋁合金缸蓋和缸體。與這款發(fā)動機匹配的是6速手動變速箱或cvt變速箱。思域前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用多連桿式獨立懸架。多連桿懸架可以改善車輛的操控性和乘坐舒適性。

思域的180turbo車型采用1.0升渦輪增壓三缸發(fā)動機，因此排量為1.0升。思域是本田旗下的A級車。這款車采用兩款發(fā)動機，一款是1.0升渦輪增壓發(fā)動機，另一款是1.5升渦輪增壓發(fā)動機。1.0升渦輪增壓發(fā)動機最大功率92kw，最大扭矩173 Nm。這臺發(fā)動機可以在2000到4500轉和5500轉時輸出最大扭矩。這款發(fā)動機采用缸內直噴技術，鋁合金缸蓋和缸體。這臺發(fā)動機匹配的是cvt變速箱。1.5升渦輪增壓發(fā)動機最大功率130kw，最大扭矩226 Nm。這臺發(fā)動機可以在1800到5500轉和5500轉時輸出最大扭矩。這款發(fā)動機采用缸內直噴技術，鋁合金缸蓋和缸體。與這款發(fā)動機匹配的是6速手動變速箱或cvt變速箱。Cvt變速箱是一種結構簡單的自動變速箱。齒輪箱內部只有兩個斜齒輪和一個鋼板鏈。思域的前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用多連桿式獨立懸架。多連桿懸架可以改善車輛的操控性和乘坐舒適性。

十九款是第十代。思域是本田旗下的緊湊型車，有兩廂版和轎跑版。思域采用兩款發(fā)動機，一款是1.0升渦輪增壓三缸發(fā)動機，另一款是1.5升渦輪增壓發(fā)動機。思域的1.0升渦輪增壓發(fā)動機最大扭矩為125馬力，173牛米。這臺發(fā)動機的最大功率轉速為5500轉，這臺發(fā)動機在2000到4500轉的轉速下可以輸出最大扭矩。這款發(fā)動機采用缸內直噴技術，鋁合金缸蓋和缸體。這臺發(fā)動機匹配的是cvt變速箱。1.5升渦輪增壓四缸發(fā)動機最大功率130kw，最大扭矩220 Nm。這臺發(fā)動機可以在6000轉/分輸出最大功率，在1700到5500轉/分輸出最大扭矩。這款發(fā)動機采用缸內直噴技術，鋁合金缸蓋和缸體。這款發(fā)動機匹配的是cvt變速箱或者6速手動變速箱。Cvt可以改善汽車的換擋舒適性和燃油經濟性。思域的前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用多連桿式獨立懸架。多連桿獨立懸架可以提高車輛的操控性和舒適性。然而，多連桿懸架的結構相當復雜。

每個車型的油箱容積是不相同的：油箱容積的大小是衡量一款車所能承裝油量的能力，般的汽車廠家都遵循一個規(guī)律，一般一箱油都能行駛500公里以上。

從思域燃油表延伸出來的黑條是用來切換顯示信息的。里程表顯示“odo”，顯示車輛行駛的總距離。短距離里程表A短距離里程表B顯示“Tripa”/“Tripb”。當前油耗“l(fā)/100km”顯示當前的油耗率。它也是調節(jié)儀器亮度的杠桿。使用燃油表的注意事項如下：33601。不要等報警燈再亮，因為汽油泵在油箱里，靠汽油散熱潤滑。油量過少不利于油泵的正常工作，并降低其使用壽命。2.加油時不建議加滿，因為夏天高溫時汽油受熱膨脹揮發(fā)成汽油蒸氣，需要一個空的空間來容納。如果油箱加滿時沒有空的汽油蒸氣，甚至沒有液體汽油，就會進入碳罐儲存，碳罐加滿后逃逸到空氣中，不僅浪費，還會污染環(huán)境；3.指出偏差。當車輛在日常更換電池或汽油濾清器甚至過夜停車后再次啟動時，您可能會注意到機油尺指針低于先前顯示的位置，這被認為是故障。其實是正?，F(xiàn)象，因為油泵工作時，油箱內有負壓，油箱容積相應減小，油位偏高。另外由于溫度對汽油的升溫作用，自然顯示高。溫度下降，油箱打開，壓力釋放，油位相應下降，出現(xiàn)偏差是正常的。但是偏差一般不超過一個指針寬度。

思域1.0t車型125馬力，1.5t車型177馬力。思域是本田旗下的緊湊型車，有三廂版和兩廂版。兩廂車型采用1.5t發(fā)動機，轎跑車型采用1.0t發(fā)動機和1.5t發(fā)動機。思域的1.0升渦輪增壓發(fā)動機為三缸發(fā)動機，最大功率92kw，最大扭矩173 Nm。這款發(fā)動機的最大功率轉速為5500轉，最大扭矩轉速為2000至4500轉。這款發(fā)動機采用缸內直噴技術，鋁合金缸蓋和缸體。這臺發(fā)動機匹配的是cvt變速箱。1.5升渦輪增壓四缸發(fā)動機最大功率130kw，最大扭矩226 Nm。發(fā)動機最大功率轉速5500轉，最大扭矩轉速1800到5500轉。這款發(fā)動機采用缸內直噴技術，鋁合金缸蓋和缸體。與這款發(fā)動機匹配的是6速手動變速箱或cvt變速箱。Cvt變速箱是日系車常用的自動變速箱。這個變速箱內部結構比較簡單。cvt只有兩個斜齒輪和一個鋼板鏈條。cvt的鋼板鏈可以在斜齒輪上運動。這樣變速箱就可以變扭了。

思域沒有自動鎖止功能。思域是本田旗下的緊湊型車，有兩廂版和轎跑版。思域采用兩款發(fā)動機，一款是1.0升渦輪增壓三缸發(fā)動機，另一款是1.5升渦輪增壓四缸發(fā)動機。思域的1.0升渦輪增壓三缸發(fā)動機最大功率92kw，最大扭矩173 Nm。這臺發(fā)動機可以在5500轉/分時輸出最大功率，在2000到4500轉/分時輸出最大扭矩。這款發(fā)動機采用缸內直噴技術，鋁合金缸蓋和缸體。這臺發(fā)動機匹配的是cvt變速箱。1.5升渦輪增壓發(fā)動機最大功率130kw，最大扭矩226 Nm。這款發(fā)動機的最大功率轉速為5500轉，最大扭矩轉速為1800至5500轉。這款發(fā)動機采用缸內直噴技術，鋁合金缸蓋和缸體。與這款發(fā)動機匹配的是6速手動變速箱或cvt變速箱。思域的前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用多連桿式獨立懸架。多連桿獨立懸架可以提高車輪的地面性能，從而提高車輪的抓地力，抓地力提高了汽車的機動性。多連桿式懸架是在雙橫臂懸架基礎上改進的產品。

應該是思域typer，是思域的高性能車型。思域typer采用2.0升渦輪增壓四缸紅發(fā)發(fā)動機。思域是本田旗下的緊湊型車，有三廂版和兩廂版。思域typer在國內很少見，但普通版思域在國內很常見。思域的常規(guī)車型使用兩款發(fā)動機，一款是1.0升渦輪增壓發(fā)動機，另一款是1.5升渦輪增壓四缸發(fā)動機。思域的1.0升渦輪增壓三缸發(fā)動機最大扭矩為125馬力，173牛米。這款發(fā)動機的最大功率轉速為5500轉，最大扭矩轉速為2000至4500轉。這款發(fā)動機采用缸內直噴技術，鋁合金缸蓋和缸體。1.5升渦輪增壓發(fā)動機的最大扭矩為177馬力，220牛米。這款發(fā)動機最大功率轉速6000轉，最大扭矩轉速1700到5500轉。這款發(fā)動機采用缸內直噴技術，鋁合金缸蓋和缸體。這款發(fā)動機匹配的是cvt變速箱或者6速手動變速箱。Cvt變速箱是一種結構簡單的自動變速箱。齒輪箱內部只有兩個斜齒輪和一個鋼板鏈。cvt的鋼板鏈可以在斜齒輪上運動。

思域兩廂版有手動擋，配備6速手動變速箱。思域掀背車是思域旗下的一款緊湊型車。該車長寬高分別為4517 mm(毫米)、1799 mm(毫米)和1434 mm(毫米)，軸距為2700 mm(毫米)。思域掀背車是一款五門五座轎車。思域兩廂版采用1.5升渦輪增壓發(fā)動機，代號l15b8，最大扭矩177馬力，220牛米。發(fā)動機在6000轉時可以輸出最大功率，在1700到5500轉時可以輸出最大扭矩。這款發(fā)動機采用缸內直噴技術，鋁合金缸蓋和缸體。使用鋁合金缸蓋和缸體可以減輕發(fā)動機重量，提高汽車的機動性和燃油合理性。這款發(fā)動機匹配的是cvt變速箱或者6速手動變速箱。Cvt是常見的自動變速器，內部結構比較簡單。cvt只有兩個斜齒輪和一個鋼鏈。cvt的鋼鏈可以在斜齒輪上運動，使變速器可以變速和扭轉。cvt具有相對更好的換檔舒適性、可靠性和耐久性。思域兩廂前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用多連桿式獨立懸架。

變速箱是一種改變汽車運轉速度的裝置，由許多直徑大小不同的齒輪組成。變速箱主要用于轉變發(fā)動機曲軸的轉矩及轉速，以適應汽車在起步、加速、行駛以及克服各種道路阻礙等不同行駛條件下對驅動車輪牽引力及車速不同要求的需要。

2016款思域的最小離地間隙為125mm。關于最小離地間隙的更多信息如下：1 .最小離地間隙是指汽車滿載時，除車輪外的汽車最低點與路面的距離，表示汽車跨越障礙物(如石塊等)的能力。).2.最小離地間隙越大，車輛通過障礙物或不平地面的能力越強，但重心越高降低了穩(wěn)定性；最小離地間隙越小，車輛通過障礙物或不平地面的能力越弱，但重心越低可以增加穩(wěn)定性。

本田思域使用SM或更高燃油經濟性的機油。本田思域更多信息如下：1。本田思域推出了多款車型來迎合不同國家消費者的口味，包括三門掀背車、轎跑、混動版和五門房車版。2.第九代思域使用米其林205u002F50R17-Pilot-Sport-3輪胎，取代了之前的Pilot-Exalto和Pilot-Sport-2系列。整個輪胎采用了更加環(huán)保的橡膠材料，并添加了有助于降低行駛過程中輪胎發(fā)熱的硅顆粒。同時還采用了特殊的胎面性能，提高排水性能，保證更好的抓地力。

本田思域有國五和國六兩種標準。國六標準就是國家第六階段污染物排放標準，針對燃油車的，對排放的一氧化碳、顆粒物等比前五個階段的標準都要提高。

第一代本田思域出現(xiàn)在1972年。以下是本田思域的延伸素材：1。從1972年第一代思域誕生至今，已經傳承了8代，歷經40年，歷經8代進化。2.思域獲得了全球160多個國家和地區(qū)2000多萬車主的一致認可。3.2006年，第八代思域正式進入中國。以下是第一代本田思域對品牌的影響：1。本田憑借第一代思域獲得了日本大部分地方汽車賽事的冠軍，極大地提升了本田的品牌形象。2.第一代思域以低價、經濟、耐用贏得了消費者的好評。1976年銷量達到100萬。3.第一代思域的成功提升了本田在全球汽車市場的地位，也讓全世界的消費者認識到了“思域”這個名字。

思域 2017款 180TURBO 手動舒適版工信部綜合油耗(L/100km)5.5，自動舒適版百公里油耗(L/100km)5，思域 2016款 220TURBO 手動豪華版工信部綜合油耗(L/100km)6.