p本田新思域使用SM或更高燃油經(jīng)濟(jì)性的機(jī)油。使用東風(fēng)本田汽車指定的發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油和其他市售的SAE粘度適合環(huán)境溫度的發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油：p1。外觀方面，新思域大量使用黑色元素，如黑色前格柵、側(cè)包圍、新加入的小尾翼、黑色光面輪轂等。新車提供兩種外觀，與現(xiàn)款新車相比，主要調(diào)整了車身顏色和前包圍造型，進(jìn)一步增強(qiáng)了運(yùn)動(dòng)感；P2。新車長(zhǎng)寬高為4658。

p2019款本田思域配置參數(shù)：p1。新車提供兩種外觀。與現(xiàn)款新車相比，主要調(diào)整了車身配色和前圍造型，采用了大量黑色涂層裝飾，包括前格柵橫幅飾條、燈眉飾條、前圍下進(jìn)氣口和輪圈，進(jìn)一步提升了運(yùn)動(dòng)感；P2。其中，新車低配車型在霧燈區(qū)域配備了鍍鉻飾條，16英寸輪圈；高配運(yùn)動(dòng)車型采用全黑涂裝，配備黑色車身飾件和中央單出排氣，并配備17英寸輪轂；P3。車尾方面，新車僅改款了高配運(yùn)動(dòng)版，靈感來源于海外版思域Coupe和思域Si車型。增加了一個(gè)小型后擾流板，后圍底部配備了一個(gè)帶有單鍍鉻排氣的擴(kuò)散器。P4。尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高為4658。

p思域怠速抖動(dòng)原因及解決方法如下：p1。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重，汽車抖動(dòng)最常見的原因是油門太臟或噴油器積碳過多。解決方法：清洗油路，檢查怠速電機(jī)是否有積碳，應(yīng)清洗；P2。點(diǎn)火系統(tǒng)問題。檢查火花塞、高壓線和點(diǎn)火線圈的工作情況。點(diǎn)火系統(tǒng)不良和火花塞點(diǎn)火條件不良也會(huì)導(dǎo)致此類故障。解決方法：檢查火花塞積碳過多，更換火花塞；P3。油壓不穩(wěn)定。如果發(fā)動(dòng)機(jī)積碳已清理，節(jié)氣門已清洗，油墊和火花塞已更換，怠速時(shí)車身抖動(dòng)，建議到4S店檢查供油壓力和進(jìn)氣壓力傳感器是否正常。如果機(jī)油泵供油壓力異常，或者進(jìn)氣壓力傳感器數(shù)值錯(cuò)誤，工作不良，車身抖動(dòng)。解決方法：檢查油壓，必要時(shí)更換零件；P4。發(fā)動(dòng)機(jī)零件老化，車抖也和發(fā)動(dòng)機(jī)腳(也叫爪墊)老化有關(guān)。發(fā)動(dòng)機(jī)腳其實(shí)就是發(fā)動(dòng)機(jī)的防震系統(tǒng)，負(fù)責(zé)吸收發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的輕微震動(dòng)。如果發(fā)動(dòng)機(jī)腳有問題，這些振動(dòng)會(huì)傳遞到方向盤和駕駛室，造成怠速時(shí)的振動(dòng)。解決方法：更換零件。

p19思域4月8日上市：p1。新車有兩種外觀。與現(xiàn)款新車相比，主要調(diào)整了車身配色和前圍造型，采用了大量黑色涂層裝飾，包括前格柵橫幅飾條、燈眉飾條、前圍下進(jìn)氣口和輪圈等。進(jìn)一步增強(qiáng)了運(yùn)動(dòng)感；P2。其中，新車低配車型在霧燈區(qū)域配備了鍍鉻飾條，16英寸輪圈；高配運(yùn)動(dòng)車型采用全黑涂裝，配備黑色車身飾件和中央單出排氣，并配備17英寸輪轂；P3。車尾方面，新車僅改款了高配運(yùn)動(dòng)版，靈感來源于海外版思域Coupe和思域Si車型。增加了一個(gè)小型后擾流板，后圍底部配備了一個(gè)帶有單鍍鉻排氣的擴(kuò)散器。尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高為4658。

p本田思域氣門如何調(diào)整本田思域氣門的間隙調(diào)整方法如下：p1。預(yù)熱發(fā)動(dòng)機(jī)，使冷卻水溫度達(dá)到80-90，打開離合器殼體和缸蓋罩上的正時(shí)標(biāo)記檢查孔，確認(rèn)缸蓋螺栓擰緊到規(guī)定扭矩；P2。轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸，使飛輪上的“0”刻線與離合器殼上的標(biāo)記線對(duì)齊，確認(rèn)第一缸進(jìn)排氣門搖臂的弧面與凸輪軸的凸輪基圓接觸，即第一缸的活塞處于壓縮上止點(diǎn)(如果搖臂與凸輪接觸，轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸360)。此時(shí)，閥門處于關(guān)閉位置；P3。松開調(diào)節(jié)螺釘1的鎖緊螺母2，用螺絲刀轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié)螺釘，使螺釘?shù)南露嗣婧烷y桿3的上端面之間的間隙A為規(guī)定值(由測(cè)厚儀的厚度決定)。保持螺絲刀不動(dòng)，擰緊鎖緊螺母至規(guī)定力矩，然后用塞尺插入間隙A復(fù)查，這樣第一缸的進(jìn)排氣門間隙就可以調(diào)整了；P4。然后順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸(從發(fā)動(dòng)機(jī)前端看)。4缸發(fā)動(dòng)機(jī)每旋轉(zhuǎn)180，可以按照1-3-4-2的點(diǎn)火順序調(diào)整下一個(gè)點(diǎn)火氣缸的氣門間隙。對(duì)于3缸發(fā)動(dòng)機(jī)，可以按照每隔240的1-2-3的點(diǎn)火順序進(jìn)行調(diào)整(曲軸的旋轉(zhuǎn)角度可以通過飛輪齒圈的齒數(shù)進(jìn)行換算)。

P本田思域十代19年4月8日上市：p1。新車有兩種外觀。與現(xiàn)款新車相比，主要調(diào)整了車身顏色和前圍造型，采用了大量黑色涂層裝飾，包括前格柵橫幅飾條、燈眉飾條、前圍下進(jìn)氣口和輪圈等。進(jìn)一步增強(qiáng)了運(yùn)動(dòng)感；P2。其中，新車低配車型在霧燈區(qū)域配備了鍍鉻飾條，16英寸輪圈；高配運(yùn)動(dòng)車型采用全黑涂裝，配備黑色車身飾件和中央單出排氣，并配備17英寸輪轂；P3。車尾方面，新車僅改款了高配運(yùn)動(dòng)版，靈感來源于海外版思域Coupe和思域Si車型。增加了一個(gè)小型后擾流板，后圍底部配備了一個(gè)帶有單鍍鉻排氣的擴(kuò)散器。尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高為4658。

p思域后剎車片的更換方法如下：p1。更換剎車片前，應(yīng)先打開發(fā)動(dòng)機(jī)艙制動(dòng)液儲(chǔ)液罐的蓋子，查看制動(dòng)液頁面的高度。如果制動(dòng)液頁在最大限量以上，就要吸出一些制動(dòng)液，防止更換過程中制動(dòng)液溢出；P2。準(zhǔn)備好要更換的剎車片，拆下剎車所在的車輪。拆卸時(shí)避免刮傷輪輞；P3。用扳手配合套筒拆下制動(dòng)鉗的螺栓，然后拆下制動(dòng)皮(如果有制動(dòng)感應(yīng)線，先拆下制動(dòng)感應(yīng)線)。觀察剎車片是否過度磨損或破裂，如果是，則在下一步中更換；P4。由于制動(dòng)鉗內(nèi)會(huì)有大量的沙子或污垢，所以要用抹布擦干凈，然后涂上消音膏，防止制動(dòng)時(shí)發(fā)出異響；P5。用活塞壓力泵將活塞壓到不能移動(dòng)的位置，然后將制動(dòng)片安裝到制動(dòng)鉗上。新制動(dòng)片安裝到位后(制動(dòng)感應(yīng)線也要安裝)，擰緊導(dǎo)向螺栓，完成安裝。P6。安裝后，蓋上儲(chǔ)液罐蓋，踩下制動(dòng)踏板幾次，然后復(fù)位制動(dòng)器。然后觀察制動(dòng)液高度，應(yīng)該在合適的高度范圍內(nèi)；P7。換了之后測(cè)試一下，看看剎車效果有沒有體現(xiàn)出來。

p思域后剎車片的更換和安裝方法如下：p1。更換剎車片前，應(yīng)先打開發(fā)動(dòng)機(jī)艙制動(dòng)液儲(chǔ)液罐的蓋子，查看制動(dòng)液頁面的高度。如果制動(dòng)液頁在最大限量以上，就要吸出一些制動(dòng)液，防止更換過程中制動(dòng)液溢出；P2。準(zhǔn)備好要更換的剎車片，拆下剎車所在的車輪。拆卸時(shí)避免刮傷輪輞；P3。用扳手配合套筒拆下制動(dòng)鉗的螺栓，然后拆下制動(dòng)皮(如果有制動(dòng)感應(yīng)線，先拆下制動(dòng)感應(yīng)線)。觀察剎車片是否過度磨損或破裂，如果是，則在下一步中更換；P4。由于制動(dòng)鉗內(nèi)會(huì)有大量的沙子或污垢，所以要用抹布擦干凈，然后涂上消音膏，防止制動(dòng)時(shí)發(fā)出異響；P5。用活塞壓力泵將活塞壓到不能移動(dòng)的位置，然后將制動(dòng)片安裝到制動(dòng)鉗上。新制動(dòng)片安裝到位后(制動(dòng)感應(yīng)線也要安裝)，擰緊導(dǎo)向螺栓，完成安裝。P6。安裝后，蓋上儲(chǔ)液罐蓋，踩下制動(dòng)踏板幾次，然后復(fù)位制動(dòng)器。然后觀察制動(dòng)液高度，應(yīng)該在合適的高度范圍內(nèi)；P7。換了之后測(cè)試一下，看看剎車效果有沒有體現(xiàn)出來。

p2019新款本田思域車點(diǎn)評(píng)如下：p1。新思域配置也從低到高分為三個(gè)檔次。只有豪華版提供6MT和CVT變速箱，其他兩款都是CVT變速箱。拋開這些，從外觀來看，思域沿用了海外版第十代思域的設(shè)計(jì)。前臉層次感很強(qiáng)，前進(jìn)氣格柵與大燈相連，橫向張力明顯。具有運(yùn)動(dòng)感和時(shí)尚感，整體造型流暢，趨于年輕化；P2。內(nèi)飾很有設(shè)計(jì)感，也很搶眼。相比老款，新思域的造型更加前衛(wèi)，更加沉穩(wěn)大氣，中控臺(tái)造型更加傳統(tǒng)。P3。吐槽點(diǎn)是低配版做工真的一般。整車大部分采用軟質(zhì)材料，但門板處采用硬質(zhì)塑料，略顯廉價(jià)?？臻g方面，同級(jí)別中規(guī)中矩，座椅較薄，略矮。兩排座位可容納4人

p2019新思域，有一部分是國五和國六排放的，國六比國五貴5000元。p1。我們從東風(fēng)本田獲悉，全新思域?qū)⒂?月17日正式上市，新車將根據(jù)外觀細(xì)節(jié)進(jìn)行調(diào)整，并提供運(yùn)動(dòng)套件版和國六排放車型。P2。從之前曝光的申報(bào)圖來看，新車的設(shè)計(jì)參考了海外版中期改款車型的設(shè)計(jì)，前臉的細(xì)節(jié)會(huì)有所調(diào)整。從申報(bào)圖中我們發(fā)現(xiàn)，新車外觀將提供兩個(gè)版本，運(yùn)動(dòng)版將采用更黑的涂裝，包括前格柵橫幅飾條、燈眉飾條、前包圍下進(jìn)氣口和輪圈，進(jìn)一步強(qiáng)化其年輕的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格；P3。尾部，新車整體不會(huì)有太大變化。運(yùn)動(dòng)版車型除了使用更多黑色元素外，還增加了一個(gè)小型后擾流板。此外，后圍底部還采用了擴(kuò)散器單鍍鉻排氣的組合，進(jìn)一步向思域Coupe和思域Si車型靠攏；P4。動(dòng)力系統(tǒng)。目前申報(bào)資料只包含1.5T 220TURBO，搭載L15B8 1.5T直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率177馬力，峰值扭矩220牛米。傳動(dòng)系統(tǒng)預(yù)計(jì)將繼續(xù)提供6速手動(dòng)和CVT無級(jí)變速器。

P思域增壓器的拆卸方法如下：p1。舉升車輛，拆下下部發(fā)動(dòng)機(jī)防護(hù)板，并排空冷卻液。松開空導(dǎo)氣管的軟管夾，拔下導(dǎo)氣管并將其轉(zhuǎn)到一邊；P2。擰出前消音器的固定螺栓，松開螺栓連接，將外套推回，將前消音器稍微放低并錯(cuò)開，然后用扎帶與排氣管固定；P3。擰下回油管固定螺栓，松開支架緊固螺栓2兩次，不要拆卸。P4。降下車輛，拆下發(fā)動(dòng)機(jī)罩，斷開蓄電池負(fù)極連接線，并拆下空氣濾清器殼。從支架上取出并斷開氧傳感器的連接器；P5。從排氣渦輪增壓器上擰下曲軸箱排氣管的緊固螺栓。斷開增壓器壓力調(diào)節(jié)器和渦輪增壓器循環(huán)空氣閥的連接器；P6。擰下發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)的螺母，將三元催化凈化器向后推。拆下前氧傳感器排氣管隔熱板緊固螺栓，并拆下隔熱板；P7。擰下冷卻液回流管的緊固螺栓1并將其拆下；擰入進(jìn)油管螺栓2，拆下進(jìn)油管。最后，擰出并取下箭頭所示的螺母；P8。松開冷卻液進(jìn)口管的緊固螺栓，拔下冷卻液進(jìn)口管，將渦輪增壓器從雙頭緊固螺栓上拔下，并向上取出渦輪增壓器。

p本田全新思域售價(jià)11.99-16.99萬：p1。新思域的配置也從低到高分為三個(gè)檔次。只有豪華版提供6MT和CVT變速箱，其他兩款都是CVT變速箱。拋開這些，從外觀來看，思域沿用了海外版第十代思域的設(shè)計(jì)。前臉層次感很強(qiáng)，前進(jìn)氣格柵與大燈相連，橫向張力明顯。具有運(yùn)動(dòng)感和時(shí)尚感，整體造型流暢，趨于年輕化；P2。內(nèi)飾很有設(shè)計(jì)感，也很搶眼。相比老款，新思域的造型更加前衛(wèi)，更加沉穩(wěn)大氣，中控臺(tái)造型更加傳統(tǒng)。P3。吐槽點(diǎn)是低配版做工真的一般。整車大部分采用軟質(zhì)材料，但門板處采用硬質(zhì)塑料，略顯廉價(jià)。空間方面，同級(jí)別中規(guī)中矩，座椅較薄，略矮。兩排座位可容納4人

p2019新思域碰撞分?jǐn)?shù)86分：p1。第十代思域憑借出色的穩(wěn)定性和強(qiáng)勁的動(dòng)力，在國內(nèi)緊湊型車市場(chǎng)一直名列前茅。雖然有“思域車主叫囂”、“碰撞測(cè)試B柱斷裂”等負(fù)面新聞，但思域的銷量不降反升。接下來我們要為你揭開的是2019款思域的面紗；P2。在這款中期改款思域中，前臉最大的變化集中在保險(xiǎn)杠上，變成了貫穿式的設(shè)計(jì)，并且向前更加突出，使得車頭更長(zhǎng)。使前臉整體視覺效果看起來更低，運(yùn)動(dòng)格斗氣息更濃；P3。進(jìn)氣格柵中的鍍鉻裝飾條換成了鋼琴烤漆面板，沒有了原有的金屬光澤，看起來塑料感十足，所以我還是覺得鍍鉻更好看；P4。車身側(cè)面變化不大。依然采用溜背式設(shè)計(jì)，并配有小鴨翼(預(yù)計(jì)是運(yùn)動(dòng)版)。輪圈的造型也很運(yùn)動(dòng)。車身尺寸沒有變化，長(zhǎng)寬高分別為4649。

p 2019款新思域需要16萬左右才能落地：p1。新思域的外觀：新車長(zhǎng)寬高分別為464918001416mm，軸距也加長(zhǎng)至2.7m，由此獲得了相當(dāng)豐富的后排空間，行李箱達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的525L，此次共有7種顏色可供選擇，分別是：彩色水晶黑、拉紅、閃耀銀、深金藍(lán)、琥珀橙、炫藍(lán)(略淡)和珠光白；P2。除了造型運(yùn)動(dòng)，思域真的“動(dòng)”也不含糊。我們常說的“新北最快的鋼槍”TapeR就是思域第九代的性能版。雖然普通車型無法與錐度相比，但采用本田最新“地球夢(mèng)”發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的第十代思域依然可以輸出177馬力(1.5T車型)。一直被戲稱為“買發(fā)動(dòng)機(jī)送車”的本田思域賣火了也不奇怪；P3。英俊的外表吸引了許多年輕人。兇悍的前臉和嚴(yán)肅的后尾燈，成就了思域在A級(jí)車中的地位。支架尾燈很獨(dú)特。A級(jí)車從0到100只需要8秒，瞬間秒殺很多B級(jí)車。前段時(shí)間某地有人放狠話要?dú)⑷珖?00萬以下的車，再次讓思域火爆起來，說明思域性能還是挺不錯(cuò)的。車好不好要看銷量。

p2019款本田思域落地價(jià)13-19萬左右，各地價(jià)格不一：p1。新思域配置也從低到高分為三個(gè)檔次。只有豪華版提供6MT和CVT變速箱，其他兩款都是CVT變速箱。拋開這些，從外觀來看，思域沿用了海外版第十代思域的設(shè)計(jì)。前臉層次感很強(qiáng)，前進(jìn)氣格柵與大燈相連，橫向張力明顯。具有運(yùn)動(dòng)感和時(shí)尚感，整體造型流暢，趨于年輕化；P2。內(nèi)飾很有設(shè)計(jì)感，也很搶眼。相比老款，新思域的造型更加前衛(wèi)，更加沉穩(wěn)大氣，中控臺(tái)造型更加傳統(tǒng)。P3。吐槽點(diǎn)是低配版做工真的一般。整車大部分采用軟質(zhì)材料，但門板處采用硬質(zhì)塑料，略顯廉價(jià)?？臻g方面，同級(jí)別中規(guī)中矩，座椅較薄，略矮。兩排座位可容納4人

p本田思域水箱水位處于中間或最低線，需要記得添加防凍液，防止車輛行駛過程中鍋爐沸騰。水箱在發(fā)動(dòng)機(jī)前面，緊挨著車前臉迎風(fēng)的格柵后面。汽車散熱器一般指水箱，水箱的進(jìn)水口在水箱的上部，排水閥在水箱的底部；里面加了防凍液，特殊情況下可以加自來水。p防凍液更換方法如下：p1。先把車輛停一段時(shí)間，防止被防凍液燙傷。防凍液排放螺釘位于水箱底部。找到并松開它，直到防凍液不再從排水管中流出。P2。在空檔運(yùn)行車輛，同時(shí)將清水倒入防凍液儲(chǔ)罐中。原理是讓清水把原來的防凍液洗干凈，直到排出的水沒有顏色。這個(gè)時(shí)候，舊的防凍液基本上就去掉了；P3。清水排出后，可安裝排水閥，關(guān)閉車輛發(fā)動(dòng)機(jī)。向加注口加注新的防凍液，液位可保持在最高和最低之間。不小心多加了防凍液也沒關(guān)系。P4。再次點(diǎn)燃發(fā)動(dòng)機(jī)，因?yàn)樵诘∷俟ぷ鳡顟B(tài)下，冷卻系統(tǒng)中的管路空氣進(jìn)一步排出，使防凍液液位降低一定高度；P5。等幾分鐘。當(dāng)防凍液液位停止移動(dòng)時(shí)，在兩條刻度線之間再次添加防凍液，防凍液將被更換。

p2020新款本田思域試駕，參數(shù)：p1。車身側(cè)面，依舊采用了現(xiàn)款車型流暢的車身趨勢(shì)，大角度傾斜的C柱讓它看起來相當(dāng)動(dòng)感。細(xì)節(jié)方面，普通版車型配備了全新樣式的16英寸槍灰色雙五輻輪圈，而高配車型和兩款燃燒運(yùn)動(dòng)版車型則采用了目前高配車型使用的五輻輪圈，并增加了深色涂裝版本。此外，兩款燃燒運(yùn)動(dòng)車型還配備了黑色門把手和黑色側(cè)裙，進(jìn)一步提升運(yùn)動(dòng)感；P2。新思域普通版車型的車尾造型沒有調(diào)整，但兩款燃燒運(yùn)動(dòng)版車型有很多亮點(diǎn)。首先是亮黑色涂裝的小尺寸后擾流板，其次是新思域備受爭(zhēng)議的中置單出扁平鍍鉻排氣口，與之匹配的是全新的黑色擴(kuò)散器。值得一提的是，第二頂配的CVT發(fā)動(dòng)機(jī)版只享受淺色17寸輪圈和電鍍門把手，與頂配發(fā)動(dòng)機(jī)版共用所有LED大燈、LED前霧燈和外后視鏡轉(zhuǎn)向燈，成為普通車型中最具辨識(shí)度的一款；P3。新思域的內(nèi)飾設(shè)計(jì)沒有調(diào)整。主要變化在于配置的調(diào)整和升級(jí)。配置：倒車影像，電動(dòng)天窗，無鑰匙啟動(dòng)，無鑰匙進(jìn)入，遙控啟動(dòng)功能，彩色行車電腦屏幕，7寸多媒體顯示屏，支持CarPlay。

p廣汽本田思域廠商指導(dǎo)價(jià)為11.59-16.99萬：p1。思域是消費(fèi)者非常熟悉的一款車，時(shí)尚的外觀受到很多年輕人的青睞。作為一款緊湊型車，前臉的設(shè)計(jì)非常運(yùn)動(dòng)，讓整車外觀更加完美，車身線條流暢。另外兩廂外觀更好展示。在P2的車?yán)?。新車的?nèi)飾在做工上有了很大的提升，尤其是在車內(nèi)的配置上。全系標(biāo)配多功能方向盤，讓車主在駕駛時(shí)有更好的操控。全液晶儀表盤可以更清晰的顯示數(shù)據(jù)。此外，自動(dòng)雙溫區(qū)空調(diào)和電動(dòng)天窗可以為車主提供舒適的駕駛環(huán)境。倒車?yán)走_(dá)和倒車影像的結(jié)合可以在倒車時(shí)更加方便，避免倒車時(shí)發(fā)生碰撞。新車長(zhǎng)寬高分別為4649*1800*1416，軸距為2700mm；P3。在車的動(dòng)力方面，新車搭載了全新的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大扭矩為220 Nm，與之匹配的是CVT無級(jí)變速器，可以為油耗和換擋平順性提供更好的保障。

p本田思域水箱架拆卸方法是先拆車輛前保險(xiǎn)杠，再拆防撞梁，再拆冷凝器，最后拆水箱架。本田思域水箱在發(fā)動(dòng)機(jī)前面，緊貼在車前臉迎風(fēng)的格柵后面。汽車散熱器一般指水箱，水箱的進(jìn)水口在水箱的上部，排水閥在水箱的底部；里面加了防凍液，特殊情況下可以加自來水。p防凍液更換方法如下：p1。先把車輛停一段時(shí)間，防止被防凍液燙傷。防凍液排放螺釘位于水箱底部。找到并松開它，直到防凍液不再從排水管中流出。P2。在空檔運(yùn)行車輛，同時(shí)將清水倒入防凍液儲(chǔ)罐中。原理是讓清水把原來的防凍液洗干凈，直到排出的水沒有顏色。這個(gè)時(shí)候，舊的防凍液基本上就去掉了；P3。清水排出后，可安裝排水閥，關(guān)閉車輛發(fā)動(dòng)機(jī)。向加注口加注新的防凍液，液位可保持在最高和最低之間。不小心多加了防凍液也沒關(guān)系。P4。再次點(diǎn)燃發(fā)動(dòng)機(jī)，因?yàn)樵诘∷俟ぷ鳡顟B(tài)下，冷卻系統(tǒng)中的管路空氣進(jìn)一步排出，使防凍液液位降低一定高度；P5。等幾分鐘。當(dāng)防凍液液位停止移動(dòng)時(shí)，在兩條刻度線之間再次添加防凍液，防凍液將被更換。

以下是第十代思域輪谷的數(shù)據(jù)介紹：1。分為：16寸和17寸兩個(gè)尺寸，偏移量(et值)為45。2.孔距和中孔尺寸為5114.3。3.輪轂尺寸是指輪谷的直徑。輪轂是一種金屬部件，可以支撐輪胎安裝在車軸上，類似鋼圈的形狀。以下是改裝十代思域輪谷的注意事項(xiàng)：33601。不要貪圖便宜買劣質(zhì)假貨，這對(duì)開車很危險(xiǎn)。2.輪轂安裝不正確。注意正確的輪谷尺寸，選擇最合適的輪轂。3.輪谷越大越復(fù)雜越好。它需要與輪胎一起選擇。