本田思域總公里數(shù)不見了有兩種情況：1、本田思域的總公里數(shù)不會消失，會在儀表盤的下方顯示，為六位數(shù)的數(shù)字；通過儀表盤上的黑色細長桿，按一下就能切換小計里程A和小計里程B模式，汽車產(chǎn)生的油耗可以直接在儀表盤上顯示；2、如果公里數(shù)不顯示，也可能是儀表盤本身損壞，需要更換儀表。汽車儀表盤的簡介：隨著電子技術(shù)的進步及新型傳感器和新型電子顯示元器件的陸續(xù)出現(xiàn)，汽車電子儀表已經(jīng)被迅速采用。汽車儀表盤的作用：汽車儀表盤顯示的作用是反映車輛各系統(tǒng)工作狀況的一種裝置，可以隨時監(jiān)控汽車狀態(tài)，為駕駛員提供所需的汽車運行參數(shù)信息，是駕駛員與汽車進行信息交流的重要接口。

東風本田思域220的意思是指該輛思域的最大扭矩為220N·m，220一般表示發(fā)動機的扭矩。以思域 2021款 HATCHBACK 220TURBO CVT勁擎控為例，長寬高為4517mm、1799mm、1434mm，最大功率為130kW。配置方面，東風本田思域全系標配多功能方向盤、7英寸DA屏幕、全液晶儀表盤、自動雙溫區(qū)空調(diào)、車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)、電動天窗、后倒車雷達及倒車影像等功能。安全配置方面，東風本田思域全系標配主副駕駛座安全氣囊、胎壓監(jiān)測、VSA車身穩(wěn)定控制、EBD電子制動力分配、HAS坡道輔助、緊急制動提醒等。

十代思域的發(fā)動機分為3缸發(fā)動機以思域 2016款 220TURBO 手動豪華版為例，這款車的車身尺寸長寬高分別為4649MM、1800MM、1416MM，軸距為2700MM，搭載1.5升渦輪增壓發(fā)動機，其最大馬力為177PS，其氣缸數(shù)為4個，傳動方面，與這款發(fā)動機匹配6擋手動變速箱。

這款車的百公里加速時間是5.4秒。紅標思域是思域的高性能版本。這款車叫思域Type R，思域是本田旗下的一款緊湊型車。思域type r在國內(nèi)很少見，但在國內(nèi)經(jīng)常遇到。思域有兩廂車型和三廂車型。思域采用兩款發(fā)動機，一款是1.0升渦輪增壓三缸發(fā)動機，另一款是1.5升渦輪增壓四缸發(fā)動機。1.0升渦輪增壓三缸發(fā)動機，125馬力，最大扭矩173牛米。發(fā)動機最大功率轉(zhuǎn)速5500轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速2000-4500轉(zhuǎn)。這款發(fā)動機配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。1.5升渦輪增壓發(fā)動機功率177馬力，最大扭矩226牛米。發(fā)動機最大功率轉(zhuǎn)速5500轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速1800-5500轉(zhuǎn)。這款發(fā)動機配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。本田思域的前懸架是麥弗遜式獨立懸架，后懸架是多連桿式獨立懸架。麥弗遜懸架是一種結(jié)構(gòu)相對簡單的獨立懸架，幾乎不占用機艙空間。多連桿懸架可以改善車輪的接地性能。

思域每6萬公里換一次變速器油。如果每年能跑2萬公里，那就需要三年換一次。如果一年能開3萬公里，那就需要兩年換一次。思域是本田的一款小型車。這輛車有兩輛車和三輛車。思域采用1.0升渦輪增壓發(fā)動機和1.5升渦輪增壓發(fā)動機。1.0升渦輪增壓發(fā)動機最大功率92kw，最大功率轉(zhuǎn)速5500 rpm，最大扭矩173 Nm，最大扭矩轉(zhuǎn)速2000 rpm至4500 rpm。發(fā)動機配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金氣缸體。與這款發(fā)動機匹配的是cvt變速器。1.5升渦輪增壓發(fā)動機最大功率130kw，最大功率轉(zhuǎn)速5500 rpm，最大扭矩226 Nm，最大扭矩轉(zhuǎn)速1800 rpm至5500 rpm。發(fā)動機配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金氣缸體。與這款發(fā)動機匹配的是6速手動變速箱或cvt變速箱。使用cvt變速器可以提高汽車換擋的平順性和燃油的合理性。另外cvt變速器的可靠性和耐用性也不錯。思域前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用多連桿式獨立懸架。

本田的思域保養(yǎng)可以使用三種型號的機油：1、5W-30機油；2、0W-20機油；3、5W-40機油。思域的汽車廠商在汽車出廠的時候，都有配備汽車的保養(yǎng)使用手冊，一般根據(jù)手冊上推薦的型號來選擇與車輛發(fā)動機相匹配的機油，而手冊上推薦了三種型號的機油。5W-30機油和0W-20機油都屬于半合成機油，而5W-40機油屬于全合成機油。一般情況下，搭載了渦輪增壓發(fā)動機的車輛選擇使用全合成機油比較好，其他的發(fā)動機可以選擇使用半合成機油。不同型號的機油保養(yǎng)的周期也不同，半合成機油保養(yǎng)周期一般是7500千米，全合成機油保養(yǎng)周期一般是10000千米。

一般情況下，油不會增加，只會減少損失。機油增多的原因是汽油滲入機油。汽油是一種稀釋能力很強的溶劑油。機油中一旦混入過量的汽油，機油的粘度就會降低，潤滑效果也會下降。如果發(fā)動機高速運轉(zhuǎn)，容易出現(xiàn)磨損、瓦熔、拉缸等現(xiàn)象。所以機油增加是很有害的。本田的1.5T發(fā)動機機油增加主要是因為發(fā)動機設計有缺陷，導致冷的時候汽油逸入機油，導致機油增加。有此問題的車主只需經(jīng)常檢查機油，機油增多時及時更換機油，避免發(fā)動機損壞。

思域火花塞為每行駛4萬公里或者4-5個月更換一次。建議每1萬公里檢查一次火花塞的工作狀態(tài)。汽車在使用過程中，火花塞使用時間長了會老化，導致發(fā)動機點火間隙變大、發(fā)動機工作狀況不佳。如果火花塞異常，會導致汽車啟動困難，動力下降。火花塞俗稱火嘴，是汽油機點火系統(tǒng)的重要元件，其作用是把高壓導線送來的脈沖高壓電放電，擊穿火花塞兩電極間空氣，產(chǎn)生電火花以此引燃氣缸內(nèi)的混合氣體。火花塞主要類型有：準型火花塞、緣體突出型火花塞、電極型火花塞、座型火花塞、極型火花塞、面跳火型火花塞等。

第十代思域機油可以加3.2升。以下是思域10:1一代的詳細介紹。配置方面：內(nèi)飾采用ST-Line風格，12.8寸中控面板搭配10.1寸液晶儀表，并配備全速自適應巡航和主動安全系統(tǒng)。2.動力方面：搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率180kw，峰值扭矩390Nm。傳動方面匹配8速自動變速箱和8速手動變速箱。還有2.7TV6缸渦輪增壓發(fā)動機，最大功率237kw，峰值扭矩500Nm。傳動匹配8速手自一體變速箱。

十代思域出現(xiàn)音響關(guān)閉的原因有6點：1、接觸不良，解決方法是要檢查清楚音響通電、各個信號線是否接觸良好。2、車機沒有播放源，解決方法是連接播放源。3、車機完全打不開，解決方法是檢查更換車機的保險絲。4、喇叭出現(xiàn)故障，解決方法是更換喇叭。5、連接線的線路問題，解決方法是更換連接線。6、沒有打開音響，解決方法是將思域音響打開，方法如下：（1）、找到音響按鍵。音響關(guān)閉后，想要打開，首先應該找到音響的開關(guān)，它位于儀表盤上，上面會直接標明audio，說明是音響開關(guān)。（2）、按下按鍵。找到按鍵后，直接按下，即可打開音響。

思域胎壓監(jiān)測系統(tǒng)無法調(diào)出具體胎壓數(shù)據(jù)，有輪胎存在胎壓異常時胎壓監(jiān)測才會顯示。以下是思域胎壓監(jiān)測系統(tǒng)的具體介紹：1、思域配備胎壓監(jiān)測系統(tǒng)對該車輛進行監(jiān)測，并比較每個車輪和輪胎的滾動半徑和旋轉(zhuǎn)特性，在駕駛時確定一個或多個輪胎是否存在明顯充氣不足，并且駕駛員信息界面上將會出現(xiàn)信息提示。2、胎壓監(jiān)測指示燈亮起，在胎壓恢復到正常值后自動消除。3、充氣不足的輪胎會磨損不均勻，不利于駕駛和燃油經(jīng)濟性，更有可能在過熱時發(fā)生故障。充氣過度的輪胎會使車輛行駛顛簸，更易發(fā)生路面危險，并且會磨損不均勻。

思域把擋位掛在P擋的位置后，鑰匙擰至ON位置通電，然后將汽車的四個門關(guān)閉，按下鎖車鍵約六秒，在看見儀表內(nèi)危險指示燈閃爍兩次之后自動落鎖功能則激活成功。以下是自動落鎖的優(yōu)點：確保乘客安全:自動鎖定觸發(fā)，防止誤開門造成的安全問題。特別是在汽車行駛時，可以防止不成熟的兒童乘客打開車門扳手，可以保護車內(nèi)有兒童的乘客。隔離車外的風險因素:避免車外的人打開車門，對車內(nèi)造成威脅。

ek3是第六代本田思域。1996年大批量進口到國內(nèi)底盤代號為EK3的六代思域轎車版。這款車最大的特點就是圓潤而且流線的外形。在那個大部分車都是方方正正的年代，出現(xiàn)這樣一款圓潤動感的車可以說相當?shù)匚啡搜矍颉Ｒ运加?023款HATCHBACK 240TURBO CVT極躍版為例，其長寬高分別為4548毫米、1802毫米、1415毫米，軸距為2735毫米，整備質(zhì)量為1381千克，車身結(jié)構(gòu)為5門5座兩廂車。動力方面，其搭載了L15C8發(fā)動機，最大功率為134千瓦，最大扭矩為240牛米。

遙控鑰匙的功能包括:1.無鑰匙進入系統(tǒng)，只在前排。2.無鑰匙啟動系統(tǒng)。3.遠程啟動功能。4.遠程打開機動車的窗戶。5.遠程關(guān)閉窗口。功能用起來很方便，尤其是冬天。思域的車身尺寸數(shù)據(jù)是什么

思域故障代碼：P0117詳細描述如下：故障的系統(tǒng)范圍：目前沒有適用的車型：思域中文意思解釋：P0117:ECT傳感器1電路電壓低英文意思：我不懂P0117故障代碼：目前沒有故障的因果：建議和解決方法：01將點火開關(guān)轉(zhuǎn)到on (2)。使用HDS檢查數(shù)據(jù)表中的ECT傳感器1。是否等于或高于約180C(356F)或等于或低于0.08V？是，轉(zhuǎn)到步驟03。不，間歇性故障，此時系統(tǒng)正常。檢查ECT傳感器1和PCM端子之間的連接是否不良或松動。關(guān)閉點火開關(guān)。斷開發(fā)動機冷卻液溫度傳感器1的2針插頭。將點火開關(guān)轉(zhuǎn)到ON(II)。使用HDS檢查數(shù)據(jù)表中的ECT傳感器1。是否等于或高于約180C(356F)或等于或低于0.08V？是，轉(zhuǎn)到步驟07。否，轉(zhuǎn)到步驟11。關(guān)閉點火開關(guān)。使用HDS短接SCS線路。斷開PCM插頭B(44芯)。10檢查發(fā)動機冷卻液溫度傳感器1的2針插頭端子2和車身接地之間的導通性。它導電嗎？是，排除ect傳感器1和PCM(B23)導線之間的短路故障，然后轉(zhuǎn)至步驟13。否，轉(zhuǎn)到步驟18。1關(guān)閉點火開關(guān)。更換發(fā)動機冷卻液溫度傳感器1。1重新連接所有插頭。14將點火開關(guān)轉(zhuǎn)到ON(II)。15用HDS重置PCM。16執(zhí)行PCM怠速學習程序。17用HDS檢查所有故障診斷碼或臨時故障診斷碼。是否顯示DTC P0117？是，檢查ECT傳感器1和PCM端子之間的連接是否不良或松動，然后轉(zhuǎn)至步驟01。否，故障排除已經(jīng)完成。如果顯示DTC或臨時DTC，則排除DTC故障。18重新連接所有插頭。如果PCM不是該軟件的最新版本，請升級PCM或更換一個好的PCM。使用HDS檢查所有故障診斷碼或臨時故障診斷碼。是否顯示DTC P0117？是，檢查ECT傳感器1和PCM端子之間的連接是否不良或松動。如果PCM軟件已經(jīng)升級，請更換完好的PCM并再次檢查。如果已更換PCM，請轉(zhuǎn)至步驟01。不，如果PCM軟件已經(jīng)升級，則故障處理已經(jīng)完成。如果更換了PCM軟件，請更換原來的PCM。如果顯示DTC或臨時DTC，則排除DTC故障。

本田的1.5T發(fā)動機廠家要求保養(yǎng)時，都是用0w-20/5w-30的合成機油。0w-20機油粘度較低，可以降低車輛油耗。但鑒于本田機油的增加，最好使用粘度好的5w-30機油。如果機油粘度高，對發(fā)動機的保護會相對好一些。

無浮動。思域在高速行駛時很穩(wěn)定，類似于德系車的感覺。120邁正常行駛很穩(wěn)，不建議超速。以下是本田思域的具體延伸：1。內(nèi)飾方面：東風本田思域的內(nèi)飾做工精致，設計時尚，層次感突出，功能配置豐富，但大面積使用硬塑料導致手感較差；座位的舒適性很好。2.空間：空間的表現(xiàn)不錯。前后排座椅腿部空間充足，前排頭部空間較大，但后排有些局促。后地板中間凸起不明顯，實用性增強；儲物格實用；后備箱空間也比老款有所提升。

動力將將夠用，和240版本差太多了。2022款思域全系都是搭載1.5四缸渦輪增壓發(fā)動機，但是區(qū)分高低功率，其中180為低功率，代表最大扭矩180牛米，而240為高功率，代表最大扭矩為240牛米，因此低功率版本，動力并不會太強，和原來的1.0三缸版本差不多，也就夠用水平。

好像題主喜歡油量增加的車型。思域1.5T和菲斯塔1.6T都是增加機油的發(fā)動機。無論選擇哪個，都可能遇到機油增加的情況，但是相對來說，思域CVT變速箱比菲斯塔的干式雙離合更可靠，思域在市場認可度和保值率上更有優(yōu)勢。如果選一個，選思域。菲斯塔剛上市，優(yōu)惠力度不夠大。就算想買，現(xiàn)在也做不到。你得等到折扣大一點，不然虧大了。我沒說你知道現(xiàn)代折扣。

1.0t車型百公里加速時間為11.2秒，1.5t車型為7.8秒。其他車輛百公里加速時間為：奧迪A7百公里加速時間為5.75秒，奧迪A5為5.52秒，奧迪RS6旅行車改裝版僅為4.3秒。對發(fā)動機加速能力的影響：搭載不同類型的發(fā)動機和變速箱，汽車的加速能力會有很大差異。比如發(fā)動機功率越大，汽車的加速能力越強，即百公里加速時間越短；增壓發(fā)動機的加速性能普遍好于自然吸氣發(fā)動機。對于不同的變速箱，手動變速箱的加速能力(MT)最好，其次是雙離合變速箱(DCT)，然后是液力機械變速箱(AT)和無級變速箱(CVT)，加速能力最差。