如果你喜歡充滿年輕和精致品味風(fēng)格的轎車，那么這款2020款豐田卡羅拉非常適合你，它擁有豪車級別的舒適性和精致度，顏值不輸思域，好看又好開。新車的強勢來襲，你還會考慮思域嗎？外觀方面，2020款豐田卡羅拉轎車的外觀造型突然變得更加圓滑了，前臉采用大開口網(wǎng)狀格柵設(shè)計，前大燈采用了一體式和貫穿式設(shè)計，呈現(xiàn)出一種刀鋒狀的設(shè)計，點亮之后具有較高的辨識度。 前臉下方左右兩側(cè)的霧燈區(qū)域也是與進氣格柵形成一個整體，顯示出新車更加的霸氣外露。車輪18英寸大尺寸車輪是標(biāo)準(zhǔn)配置，多輻合金輪轂，讓外觀更加大氣。新車內(nèi)飾方面，全新2020款豐田卡羅拉轎車內(nèi)飾設(shè)計層次感分明，采用三輻式多功能方向盤設(shè)計，配備全液晶儀表盤，中控臺配備7英寸懸浮式液晶屏，集成信息 娛樂 系統(tǒng)顯示屏，可選裝8英寸觸摸屏，更大的豐田最新的Entune多媒體系統(tǒng)，集成Apple CarPlay兼容性和內(nèi)置WiFi熱點，高級XSE和XLE車型還配備了儀表板導(dǎo)航系統(tǒng)和JBL高級音響系統(tǒng)。動力上，有三款發(fā)動機可供選擇，首先是1.8升直列四缸發(fā)動機，輸出139馬力，匹配CVT無級變速器。SE和XSE車型搭載2.0升四缸發(fā)動機，輸出為169馬力和210牛米的扭矩。XSE僅提供CVT，但SE車型可以配備六速手動變速箱。混合動力版采用1.8升發(fā)動機與鎳金屬混合動力電池組配合使用，組合系統(tǒng)輸出功率為121馬力。

如果從最基礎(chǔ)來改裝的話（動力系統(tǒng)，底盤，避震統(tǒng)統(tǒng)不改，只改外觀）。其實花費并不是很多，大概一萬元左右就能做出效果。首先需要做的是把全車鍍鉻件進行一個貼膜處理，其次輪轂和卡鉗都需要進行烤漆處理。如果在買車時選擇黑色的話就能省下一大筆車身貼膜的錢啦。當(dāng)然這只是最基礎(chǔ)的黑武士改裝價格。擴展資料：本田思域(CIVIC)推出了多種車型以迎合不同國家消費者的口味，有三門掀背的兩廂車、硬頂跑車?coupe、混合動力版和五門房車版。在國內(nèi)上市的本田思域與東風(fēng)本田現(xiàn)有車型本田CR-V?出自同一生產(chǎn)平臺，兩款車使用的是同一種底盤。第九代思域采用了米其林205/50R17 Pilot Sport 3型號的輪胎，這款輪胎代替了之前的Pilot Exalto與Pilot Sport 2系列，整體采用更環(huán)保的橡膠材料，加入了有助于減少行車中輪胎發(fā)熱的硅顆粒。同時也采用了特殊的胎紋能來提高排水性能，保證了更好的抓地力和牽引力，減少打滑危險。

馬自達6 時尚型 14.00-16.58萬 馬自達6 6速手動 14.08-17.08萬 馬自達6 豪華型 15.28-18.08萬 馬自達6 超豪華型 16.05-19.08萬 新馬自達6 CA7201AT 超豪華型 已停產(chǎn) 馬自達6 CA7201MT 6擋手動 已停產(chǎn) 馬自達6 旗艦型 19.48-21.08萬 新馬自達6 CA7231AT 豪華型 已停產(chǎn) 新馬自達6 CA7231AT 旗艦型 已停產(chǎn) 09款思域1.8 VTI-S自動尊貴版 指導(dǎo)價:￥176800 09款思域1.8 VTI自動豪華版 指導(dǎo)價:￥167800 09款思域1.8 VTI手動豪華版 指導(dǎo)價:￥159800 09款思域1.8 EXI自動舒適版 指導(dǎo)價:￥149800 09款思域1.8 EXI手動舒適版 指導(dǎo)價:￥141800 09款思域1.8 LXI自動經(jīng)典版 指導(dǎo)價:￥137800 09款思域1.8 LXI手動經(jīng)典版 指導(dǎo)價:￥129800 思域 混合動力版 指導(dǎo)價:￥269800 思域1.8 VTi-S AT 指導(dǎo)價:￥188800 思域1.8 VTi-S MT 指導(dǎo)價:￥178800 思域1.8 VTi AT 指導(dǎo)價:￥177800 思域1.8 VTi MT 指導(dǎo)價:￥167800 思域1.8 EXi AT 指導(dǎo)價:￥157800 思域1.8 EXi MT 指導(dǎo)價:￥147800 思域1.8 VTi MT 指導(dǎo)價:￥167800

思域2021款是一款本田旗下的緊湊型車，其官方指導(dǎo)價為119900元-169900元。以思域2021款 兩廂 220TURBO CVT勁擎控 國VI為例來計算一下，這款車型的官方指導(dǎo)價為166900元，目前北京市的最低報價為161900元，比官方指導(dǎo)價優(yōu)惠了5000元；全款購車的話，加上商業(yè)保險和其他必要花費，落地價格在184618元左右；如果想要分期買車的話，按照首付比例30%，貸款年限3年來算，首付款需要48570元才可落地，月供為3384元。車型配置動力方面，思域配備了1.5T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率為177馬力，峰值扭矩為220?！っ?，匹配了無級變速箱(CVT)，官方0-100km/h加速成績?yōu)?.6秒，工信部綜合油耗5.9L/100km。底盤方面，該車前懸架是麥弗遜式獨立懸架，后懸架為多連桿式獨立懸架，并采用了前置前驅(qū)的驅(qū)動形式。

2019年本田思域的價格約為16萬至17萬，各地價格不一。本田思域(CIVIC)推出了多種車型，滿足不同國家消費者的口味。有三個掀背車的兩廂車、硬頂跑車的庫佩、混合動力版和五門拖車版。國內(nèi)上市的本田思域與東風(fēng)本田現(xiàn)有機型本田CR-V來自同一生產(chǎn)平臺，兩款車使用同一底盤。這在技術(shù)上為本田思域國產(chǎn)提供了前提條件。經(jīng)過三四十年的歲月，在八代演繹中不斷進化，如今的第九代CIVIC(思域)，凝聚了許多先進時代的科技，為您帶來具有未來感和科技感的魅力之作。

紅標(biāo)思域是指思域的性能車，也就是經(jīng)過特別改裝和調(diào)整的思域版本。 普通思域和紅色思域有很大的區(qū)別。 總的來說，紅標(biāo)思域是改裝版。 起初，紅色標(biāo)準(zhǔn)是本田賽車的特殊標(biāo)志，后來紅色標(biāo)準(zhǔn)被應(yīng)用于量產(chǎn)車。 現(xiàn)在紅標(biāo)系列已經(jīng)成為本田獨有的車型代表。 思域Type-R是本田旗下的一款高性能車。不僅車標(biāo)是紅色的，連引擎蓋也是紅色的。這是本田最引以為傲的紅頭車，代表了本田地球夢技術(shù)的最高水平。它在熱效率和功率輸出方面是一個令人自豪的領(lǐng)導(dǎo)者。比別人強。思域R發(fā)動機采用渦輪增壓技術(shù)，較大輸出310馬力，最大扭矩400牛米，使得思域R百公里加速僅需5。5%. 此外，思域還有另外一個稱號，叫做新北區(qū)最強前驅(qū)。 它的分?jǐn)?shù)是7:43.80，甚至很多后驅(qū)車都被甩在了后面。 但是，思域Type-R是原創(chuàng)，不是量產(chǎn)。 即便如此，思域Type-R的強勁表現(xiàn)也足以說明，最可怕的是它可以避開汽車前輪的轉(zhuǎn)向。

這兩款新的SUV可以容納8人，很可能作為混合動力汽車提供。福特車載秤：2021年福特F-150的工作原理和成本最暢銷的卡車將提供測量有效載荷和計算拖車掛鉤重量的選項。第一駕駛回顧：2021年奧迪RS7Sportback的增長是好是壞新款RS7幾乎在所有方面都是老款車的升級版。它更加豪華，擁有更好的技術(shù)，提供出色的舒適性，并改善了操控性。但也留下了一些青春里的俏皮，我很懷念。2023蓮花Emira:發(fā)現(xiàn)最后一輛帶內(nèi)燃機的蓮花。在2021年7月6日公布之前，蓮花Emira跑車的測試騾子已經(jīng)找到。勞斯萊斯黎明和幽靈去年在美國2021年。勞斯萊斯黎明和幽靈是勞斯萊斯系列的最后一款雙門車型，在2021車型年之后不會回歸。

到15萬元左右的轎車，相信不少年輕人的腦海里第一時間就會想到思域這款車型吧？確實思域作為一款主打年輕運動的車型，在上市之后憑借同級中較強的動力以及較高性價比，俘獲了一批又一批的年輕消費者。那么后臺也一直有小伙伴在后臺詢問本田思域值不值的入手，現(xiàn)在購車有多少優(yōu)惠等一系列問題。而今天小白就帶大家去一趟4s店一探究竟。走起！話不多說，先上報價！本次小白問的是1.5T自動擋車型的入門版本（2019款 220TURBO CVT勁動版 國VI），官方的指導(dǎo)價為13.99萬元。新車上市也很長一段時間了，目前這家店有個3000元的現(xiàn)金優(yōu)惠。算上4000元的上牌費、7500元的保險、12200元的購置稅等，全款落地在160600元。貸款金融方面的，整理如下：而選擇貸款購車的話，則會比全款購車多了3500元的按揭服務(wù)費。金融政策方面，首付6萬元，貸款104100元，分36期，每期月供3253元。按揭服務(wù)費為3500元。此外，防爆膜、地毯、頭枕、抱枕以及方向盤鎖等精品也有贈送。小白剛看到銷售算下來的價格時，也是大吃了 三斤 一驚。偶買噶，買他！呸不對，愿意用17萬去買思域的，應(yīng)該都是家里有礦的真愛粉了。不然為什么不稍微咬咬牙上雅閣呢？提車周期的話，就要看車型和顏色了。如果店內(nèi)有現(xiàn)車，那么7天左右就能提車。如果選擇訂車的話大概需要一個月左右的時間。1.0T車型的話，由于競爭力不足，銷量也不好，基本上來說是只能訂車。值不值得入手又到了一個老生常談的問題：值不值得入手。這就要從兩方面的來考量，首先是在同級別中的競爭力。 從定價和定位來看，思域的競品主要有兩大類： 舒適家用和駕控加速。思域舒適家用領(lǐng)域的競品只要有雷凌(全景看車)、英朗、軒逸和速騰等一眾在家用車領(lǐng)域有口皆碑的車型。相比之下，思域的優(yōu)點在于運動感和動力表現(xiàn)會有明顯的優(yōu)勢。而配置方面，就拿指導(dǎo)價為13.99萬元的2019款 220TURBO CVT勁動版來說，16寸輪轂、前后排側(cè)氣囊、前后的頭部氣簾、胎壓報警、倒車?yán)走_、倒車影像、可變轉(zhuǎn)向比、電動天窗、前排無鑰匙進入以及啟動、遠程啟動、多功能方向盤、織物座椅、7英寸的中控液晶屏、全車8喇叭、自動大燈、前排車窗一鍵升降、自動空調(diào)等等，配置方面基本滿足日常使用?？偨Y(jié)思域自從進入國內(nèi)以后，關(guān)注度和銷量一直都保持的相當(dāng)不錯，尤其是十代思域上市以后，算是為數(shù)不多在國內(nèi)市場主打運動的車型還銷量不錯的，其中最主要就是因為思域的運動更多還是兼顧了家用屬性。但隨著市場上越來越多年輕運動化取向的車型都開始考慮兼顧家用大空間，思域的競爭力是在變相減小的，尤其是這次中期改款，競爭力增加并不明顯。當(dāng)然了，就目前來看，思域在短期內(nèi)的關(guān)注度依舊不會差，畢竟在同級別中整體的實力和競爭力也是值得我們?nèi)胧帧?/div>

思域是不值得買的，昂貴的售價，居然要15、16萬元，還是裸車價，4S提車無什么優(yōu)惠。很多人不懂車，就看網(wǎng)上的評論和帖子去了解思域，不要看別人說的，關(guān)鍵看下車子的價格和性能參數(shù)。本人不從事汽車行業(yè)，但是對車頗有研究，那么思域到底不值得買？今天我就給大家講解下思域為何不值得買，首先來說，要么一臺15萬左右的車子，肯定要準(zhǔn)備16-17萬的。那么我們就開始一一對比吧。大家所說的本田小思域，還神車呢？1、對比思域的價格，怎么對比？思域看了下不說高配的就說標(biāo)配的，2021款15.99萬，也就16萬吧。店里優(yōu)惠很小，可以說有的地方還加價提車？17萬買個緊湊級的日本車？那就說一下17萬可以買什么中型車吧？看看思域跟他們有可比性？17萬可以買：全新起亞K5、邁銳寶XL、大眾帕薩特、邁騰、別克君威、低配的君越、全新奧迪A3、奧迪Q2L、寶馬1系、還有老款純進口的奔馳CLA、全新的凱迪拉克等車型。當(dāng)然這些車看似賣得貴，但是實體到店都是優(yōu)惠3-5萬的。買思域啊，只有不懂車的瞎買的，懂車沒人買。A3三廂的，開出去有面子，還省油凱迪拉克CT4別克新君越等等，很多了，想買思域的朋友，快去了解下這些中端豪華車吧。2、都說思域動力強？最高177馬力？16、17萬177馬力？思域可猛了？它能跑過邁銳寶XL？還是起亞新K5？更別說250馬力的拉克了，思域它就是弟弟。比較車就跟同價位的比。有的人拿思域跟科魯茲、別克英朗等車比，說思域秒天秒地秒空氣。你可不知道科魯茲新車6-7萬？英朗也就6-7萬？還不夠思域個零頭。要比就比同價位的，16-17萬的好車太多了。思域長度4米6那么小的車一點也不實用，就說年輕人買吧。起亞新K5，也是200匹馬力以上了3、還都說思域省油？能花16-17萬買思域？還害怕費油？那都是賣車的瞎說的。大家都知道能買得起的16-17萬的車根本就不會擔(dān)心費油這個事，如果你害怕費油建議你買現(xiàn)代的瑞納等小車，又便宜又實用，又省油?，F(xiàn)代瑞納，新車5-6萬，舊車2-3萬4、思域改裝？上賽道？我是聽很多人說思域必須改裝，思域是上賽道用的車。笑我的肚皮疼，改裝？改裝了思域就成超跑了？可以上賽道了？本來思域就是國產(chǎn)車，你以為你買的思域是進口的？177馬力就上賽道？1000多重量就可以了？改裝4個假排氣筒？又想省油還上賽道？就說你厲害，花17萬買的思域然后再花幾萬甚至十幾萬改裝發(fā)動機，改裝多大發(fā)動機？2.0T？3.0T？世界上有這人嗎？除非是吃飽撐的？我奉勸大家買了思域不要改裝，是什么車就是什么車，改變外觀卻改變不了它的本質(zhì)。改4個排氣筒聲音嘟嘟，過大街多少人罵你。年輕人聽我一句，要真想耍車，想要類似跑車性能的，攢攢錢，可以實現(xiàn)的，弄個阿爾法羅密歐朱麗葉。阿爾法羅密歐30來萬，贊贊錢30來萬也不貴，不差那10多萬，攢攢錢就實現(xiàn)了。阿爾法羅密歐是啥車？干啥用的？那當(dāng)然上賽道用的！就國內(nèi)的280匹馬力，超跑底盤開路上哇哇的！排氣聲音不用改裝。我說這么多，只是看到別人在夸大，引人買思域，我沒有詆毀思域的意思，思域這車好是好，不值那么多錢，建議它售價在7-10萬還行。16-17萬如果你懂車買思域那肯定是傻了，不懂的就湊活開吧。

十一代思域勁動版18萬落地貴了。根據(jù)網(wǎng)上的信息，2022款思域240TURBOCVT勁動版的全款落地價大概是159700元。18萬落地相對來說比較貴。

本田思域10年1.8自動擋二手值得入手。理由如下：1、外觀，本田思域外觀大氣、時尚，車身線條流暢，掀背式外觀與老款相比有了很大改動。2、內(nèi)飾，本田思域內(nèi)飾做工較為精細，設(shè)計也比較時尚，層次感較為突出，功能配置比較豐富，只是大面積采用硬質(zhì)塑料導(dǎo)致手感欠佳，座椅舒適性較好。3、車內(nèi)空間方面表現(xiàn)不錯，前后排座椅腿部空間都比較充裕，前排座椅頭部空間較大，但后排座椅頭部空間有些局促，后排地板中間凸起并不明顯，實用性增強，儲物格比較實用，后備箱空間也較老款車型有所提升。

易車訊 近日，我們從相關(guān)渠道獲得了全新本田思域TYPE R最新諜照，并首次看到了內(nèi)飾的樣子。目前能確定的消息是新車將于2022年正式亮相，動力系統(tǒng)目前還沒有準(zhǔn)確的消息，一種可能是會繼續(xù)沿用2.0T發(fā)動機，另一種可能是搭載全新混合動力系統(tǒng)。與大家預(yù)料中一樣，全新本田思域TYPE R的內(nèi)飾設(shè)計與首先亮相的常規(guī)版車型一致，中控臺也采用了懸浮式中央觸控屏的設(shè)計，底部是車內(nèi)各種功能的控制按鈕，詳細的細節(jié)設(shè)計目前還沒有看到，預(yù)計車內(nèi)還會擁有表明身份的“TYPE R”標(biāo)志。作為全新思域HATCHBACK的高性能版，全新本田思域TYPE R在其基礎(chǔ)上打造而來，從諜照來看，全新本田思域TYPE R造型無疑更具攻擊性，前臉在采用蜂窩狀格柵的同時，偽裝下的前包圍左右兩側(cè)為進氣口位置。除此之外，新車還配備了Brembo紅色剎車卡鉗及米其林Pilot Sport 4輪胎。來到尾部，極具辨識度的中置三出排氣在新一代車型依舊得到延續(xù)，不過原本現(xiàn)款車型上中間排氣的尺寸稍小一些，在新一代車型上則變?yōu)樽畲螅@也便于我們更好的區(qū)分兩款車型的不同。不僅如此，后擾流板的尺寸也變小了一些，看上去更為精致。動力部分，有消息指新車將搭載最大功率294kW的混合動力系統(tǒng)，四驅(qū)系統(tǒng)也有望配備在新車上，傳動部分已確定繼續(xù)匹配6速手動變速箱。但也有消息認為新車或繼續(xù)搭載2.0T發(fā)動機，并擁有更強勁的動力。

本田思域是一款定位于中檔市場的緊湊型車。這款車官方售價11.99-16.99萬元，價格實惠，外觀時尚動感，各方面都不錯，性價比高。那么本田思域/]我們來看看車百科給出的具體評價。 本田思域的口碑如何？ 本田思域是一款緊湊型車。這款車外觀設(shè)計吸引人，內(nèi)飾風(fēng)格體面，塑料感強，隔音效果差。日系車漆面比較薄，但內(nèi)部空間充裕，舒適，動力充足，整體性價比高。然后/k0綜合口碑不錯。 空間測量 本田思域在市場上的定位是緊湊型車，車身尺寸為4517/1799/1434mm，軸距長度為2700mm，為車內(nèi)空間提供了極大的保障。身高178cm的體驗者將前排 座椅 調(diào)到最小，保持前排座椅不變，后排頭部空間剛好夠用。 本田思域值得入手嗎？ 本田思域是一款緊湊型車，售價11.99-16.99萬元。這輛車外觀時尚迷人。內(nèi)飾雖然塑料感很強，但是功能配置貴，性價比高。而且車內(nèi)空間充足，儲物空間設(shè)計合理，車的動力性能比較強，值得購買。 本田思域是中國最經(jīng)典的家用車之一。價格實惠，性能優(yōu)異，性交性高。至于本田思域的口碑，以上評價顯示思域。

本田思域現(xiàn)如今還適合下手嗎？本田思域有哪些優(yōu)點和缺點？思域是一款自帶流量的緊密家用汽車，特別是十代思域，真的是卓越的存在。無論是網(wǎng)絡(luò)上的搞笑的段子或者實實在在的市場銷售主要表現(xiàn)，都主要表現(xiàn)出天衣無縫的狀況，盡管2021年公布的11代思域，討論話題性降低但實際關(guān)注度也依然在。1、推動力不如老一輩。2014年公布的十代思域盡管控制模塊的毫無疑問功率不如2021年公布的十一代思域，但因為目前早就選用國六階段的環(huán)保等級，所有生產(chǎn)商對于油耗都面臨巨大磨煉，產(chǎn)生的結(jié)果是十一代思域的驅(qū)動力從高檔車回到平民車的平行線。2、性價比低。思域無論是十代或者十一代，制造商的指導(dǎo)價自始至終會比同級別車型的高5000-8000元前后左右，并且配置都還沒競爭者多種多樣，總體上的性價比高不了絕大部分緊湊車，特別是和我們自主品牌比照，區(qū)別更高一些。3、隔音降噪水平一般。這個應(yīng)該是完美地繼承了廣州本田多年來的“水準(zhǔn)”，跟十代思域的噪音工作能力比較，并沒提升，一如既往的又哭又鬧，特別是發(fā)動機噪音和車噪，十分惹人厭，傷害舒適感。4、車內(nèi)裝飾用料欠質(zhì)感。升級版的思域內(nèi)飾設(shè)計布局早就煥然一新，但一致的或者各式各樣硬塑料儀表盤、門頁、正中間扶手箱這種。時代在變，競爭者仍在提升，在用料這一塊思域務(wù)必做出改變了。5、車型打橫室內(nèi)空間設(shè)計窄。思域這一車系一直以來室內(nèi)空間設(shè)計的主要表現(xiàn)都是十分出色的，只有就是橫著的地區(qū)不夠?qū)?，?dǎo)致的問題是后排座無法減輕地坐下來三個成年人，終歸緊湊車的后排座坐滿的情況或是挺多的是。6、中控臺異響。這個事情是很玄之又玄的，并不是所有時間段或者工作狀況全是會造成，但是發(fā)生的情況下很難熬。目的是為了發(fā)動機在1500-2000r/min時，接著加速，在儀表盤上邊導(dǎo)致很明顯的共震，而這類共震才導(dǎo)致的不正常聲響。7、底盤很容易刮地。思域的底盤離地間隙并不大，倘若在鄉(xiāng)村或者路面條件不好的道路行駛，路面凸起的位置很容易擦碰底盤。思域作為一款15萬級別的A級轎車，事實上很多住城鄉(xiāng)或者遠郊區(qū)的客戶還會繼續(xù)選擇這款車，低底盤會使城市交通不夠方便快捷。8、車身漆面薄。在市井生活一直都要廣為人知說日本品牌的車型車漆普遍都相對較薄，那般東風(fēng)思域也不要防止。倘若消費者家里有小朋友或者常常在并非特別好的路面駕駛，務(wù)必做好車身存在許多微小劃痕的準(zhǔn)備工作。小朋友用指甲或者小玩具就能輕松將雅閣車漆劃破，也是有就是駕駛半途帶起的石子也隨意劃破油漆。9、方向盤轉(zhuǎn)向減震重。這樣的事情同為莫衷一是，但論壇社區(qū)中許多車主都覺得思域的方向盤轉(zhuǎn)動減震非常大，事實上本田雅閣都是有這樣的事情，特別是在慢檔或者停車挪庫前提下比較費勁。假如是力氣比較欠缺一點的駕駛員，或許過重的方向盤促進所有行車安全開心度減少。10、新車車廂異味大。在很多消費者來說，思域并沒有豪車品牌旗下的A級轎車，但接近豪車品牌A級轎車的市價，理當(dāng)給與與低市價車型更優(yōu)異的質(zhì)感?？伤加蛴惨]確保，運用太多不夠高檔的原材料，因此新車狀況時的異味十分明顯。

易車訊 近日，互聯(lián)網(wǎng)曝光了全新本田思域TYPE R國內(nèi)交車時間表，根據(jù)大屏幕上的信息顯示，全新思域TYPE R將按照App訂單確認先后交付順序，預(yù)計3月下旬開啟交付。可以看到，3月冠軍白配色將到貨165臺、拉力紅配色到貨120臺，彩晶黑到貨7臺。到今年6月，除超音速灰外，剩余顏色車型預(yù)訂交付時間將縮短至2個月內(nèi)。去年12月，官方公布了全新思域TYPE R售價，新車售價42.0萬元。全新思域TYPE R將以整車進口的方式進入國內(nèi)銷售，并未采取限量發(fā)售的形式，按照訂單排期生產(chǎn)，交付時間為2023年春季。全新思域TYPE R在第十一代思域HATCHBACK的外觀基礎(chǔ)上做了大量運動化處理，蜂窩狀的前格柵尺寸更大，前包圍兩端不再有霧燈的身影，取而代之的是與前唇融為一體的黑色飾條。此外下格柵的設(shè)計也比思域HATCHBACK運動不少，在前機蓋上還有散熱開口，當(dāng)然最醒目的，還是紅色的本田標(biāo)。一直以來，思域TYPE R的車尾設(shè)計都比較夸張，全新思域TYPE R也不例外，大尺寸的尾翼非常醒目，中置三出的尾排搭配黑色的擴散器，讓人一看就不好惹。尾燈的設(shè)計則與思域HATCHBACK保持一致，此外全新思域TYPE R的尾標(biāo)是“420”，國產(chǎn)思域1.5T高功率車型的尾標(biāo)是“240”。新車配備由歐締蘭面料包裹的三輻式多功能方向盤，中央的紅色本田L(fēng)OGO非常醒目。同時新車搭載10.2英寸液晶數(shù)字儀表以及9英寸懸浮式液晶中控屏幕，內(nèi)飾設(shè)計相比思域HATCHBACK變化不大，主要通過加入紅色元素來提升運動氛圍。同時車內(nèi)將顯示專屬車銘牌，用于顯示TYPE R在中國市場的順序序號。全新思域TYPE R搭載型號為K20C1的2.0T四缸高功率發(fā)動機，最大功率300馬力，峰值扭矩420?！っ祝粋鲃酉到y(tǒng)匹配6速手動變速箱，并配備前橋LSD限滑差速器。同時，新車針對城市路況進行了優(yōu)化，發(fā)動機在相對較低的2600rpm到4000rpm轉(zhuǎn)速區(qū)間可獲得最大扭矩。全新的渦輪增壓器也優(yōu)化了渦輪葉片，可產(chǎn)生更大的壓力，范圍更大，效力更高。上易車App搜索“超級評測”，看專業(yè)、硬核、全面的汽車評測內(nèi)容。

思域2021款是一款本田旗下的緊湊型車，其官方指導(dǎo)價為119900元-169900元。思域2021款兩廂220TURBOCVT勁擎控國VI的官方指導(dǎo)價為166900元，目前上海市最高優(yōu)惠幅度為60000元左右，所以這款車的裸車價格為106900元，購置稅和車船稅等必要花費11060元，再加上商業(yè)保險5326元，最終的全款落地價為123286元。思域2021款兩廂220TURBOCVT勁擎控前臉給人一種非常動感的感覺，多邊形格柵輔以黑色鍍鉻飾條，視覺沖擊力十足。來到思域2021款兩廂220TURBOCVT勁擎控車內(nèi)，內(nèi)飾呈現(xiàn)出運動的設(shè)計風(fēng)格，配合棕色飾物，看起來大氣協(xié)調(diào)。該車配備了倒車影像、主動剎車/主動安全系統(tǒng)、遠程啟動等二十二項配置，配置表現(xiàn)相當(dāng)不錯，帶給駕乘者舒適的用車體驗。

思域2021款是一款本田旗下的緊湊型車，其官方指導(dǎo)價為119900元-169900元。我們以思域2021款兩廂220TURBOCVT勁擎控國VI為例，其官方指導(dǎo)價為166900元，據(jù)了解目前廣州市最高有8000元的優(yōu)惠幅度，所以這款車的裸車價格為158900元；如果選擇以全款方式來購買的話，商業(yè)保險6712元，購置稅14062元，上牌費500元，車船使用稅150元，交強險950元，最終的落地價是181274元。思域2021款兩廂220TURBOCVT勁擎控車頭整體看起來比較動感，較大的多邊形格柵采用了黑色鍍鉻飾條進行裝飾，給人一種不錯的視覺效果。來到思域2021款兩廂220TURBOCVT勁擎控車內(nèi)，內(nèi)飾采用凌厲的線條，視覺效果非常的不錯，加上棕色飾物，迎合了當(dāng)下年輕消費者的審美。此外，該車配備了上坡輔助、胎壓報警、車聯(lián)網(wǎng)等二十二項配置，配置表現(xiàn)沒得說，大大提升了用車便利性。

思域typer配備的發(fā)動機最大功率為320馬力，最大扭矩為400牛米。動力方面，這款車搭載了2.0T渦輪增壓發(fā)動機。 傳動系統(tǒng) 方面，發(fā)動機匹配6速手動變速箱。作為一款高價值的跑車，思域typer有著不凡的表現(xiàn)，在大功率發(fā)動 思域type r多少馬力 思域typer配備的發(fā)動機最大功率為320馬力，最大扭矩為400牛米。動力方面，這款車搭載了2.0T渦輪增壓發(fā)動機。傳動系統(tǒng)方面，發(fā)動機匹配6速手動變速箱。 作為一款高價值的跑車，思域typer有著不凡的表現(xiàn)，在大功率發(fā)動機的加持下，這款車自推出以來就受到了年輕消費者的青睞。 作為一款運動轎跑車，新款思域typer還配備了自適應(yīng)減震器、Brembo制動系統(tǒng)、20英寸黑色輕量化輪圈等。一系列運動套件的加持更符合這款車的定位。 值得一提的是，新一代車型采用的前懸架類型為麥弗遜式獨立懸架，并且還針對扭矩轉(zhuǎn)向問題進行了優(yōu)化，能夠在車輛行駛過程中帶來更好的高速、轉(zhuǎn)彎穩(wěn)定性和操控性。 在駕駛汽車的過程中，CDC電磁可變阻尼系統(tǒng)可以實時控制四個懸架的阻尼系數(shù)，使汽車的四個車輪都能獲得足夠的抓地力，更好地提高汽車的操控性能，使汽車的動力性能更強。 思域s檔位是什么意思 是S sport的縮寫，sport的意思是運動。S擋掛檔后，汽車進入運動模式。自動變速箱的車大多有S擋，適合猛開或超車時使用。換上S擋后，整個發(fā)動機和變速箱的運行模式會發(fā)生變化。 掛入S擋后，變速箱會保持在低檔位不升檔，只有速度達到紅線區(qū)域才會升檔。 發(fā)動機掛入S擋后轉(zhuǎn)速也會提高，可以提供更快速的動力響應(yīng)。 但是掛入S擋后油耗也會增加，因為掛入S擋后發(fā)動機在高速區(qū)的時間會更多。 思域是本田旗下的緊湊型車，國內(nèi)銷量不錯。 思域使用了兩款發(fā)動機，一款是1.0升渦輪增壓三缸發(fā)動機，另一款是1.5升渦輪增壓四缸發(fā)動機。 1.0升渦輪增壓發(fā)動機的最大扭矩為125馬力和173牛米。這臺發(fā)動機可以在5500轉(zhuǎn)/分鐘時爆發(fā)出最大功率，在2000到4500轉(zhuǎn)/分鐘時爆發(fā)出最大扭矩。這臺發(fā)動機配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。 1.5升渦輪增壓四缸發(fā)動機的最大扭矩為177馬力和226牛米。這臺發(fā)動機可以在5500轉(zhuǎn)/分鐘時爆發(fā)出最大功率，在1800到5500轉(zhuǎn)/分鐘時爆發(fā)出最大扭矩。這臺發(fā)動機配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。 思域type r多少馬力 思域s檔位是什么意思 @2019

本田第十代思域是東風(fēng)本田國產(chǎn)車，新思域是基于現(xiàn)款思域的改款車型，改款后仍然保持時尚、年輕的風(fēng)格。東風(fēng)本田給我們帶來了原廠帶MUGEN套件的十代思域。新車在套件的加持下運動氣質(zhì)大增，具有濃厚的JDM性能風(fēng)。配置方面，十代思域全系標(biāo)配LED示寬燈/尾燈/霧燈、全液晶顯示儀表、多功能方向盤、一鍵啟動和無匙進入、啟停系統(tǒng)、6氣囊、VSA車輛穩(wěn)定輔助系統(tǒng)、7英寸智能屏互聯(lián)系統(tǒng)、倒車?yán)走_和倒車影像等。從后視鏡上的攝像頭判斷，高配車型配備360度全景攝像系統(tǒng)。低配車型采用16英寸輪轂，高配車型則是17英寸輪轂。安全配置方面，十代思域配有全新的HONDASENSING(安全超感)駕駛輔助系統(tǒng)。該系統(tǒng)除了感知外部環(huán)境信息外，還可以判斷識別駕駛者的操作意圖和車輛狀態(tài)，根據(jù)這些綜合信息對制動、轉(zhuǎn)向等進行精確地協(xié)調(diào)控制，從而實現(xiàn)卓越的安全駕駛輔助功能。

讓我們來看看第十一代思域是如何改變的。軸距增加了35mm，長度增加了157mm，寬度和高度變化很小，可以忽略。首先，毫無疑問，騎行空間將在一定程度上得到改善。此外，2735毫米的軸距直接使他成為競爭對手中軸距最長的車型。購買思域的朋友大多將這款車作為日常通勤的主力軍。當(dāng)然，軸距越長，越香！在線對這款車外觀的評價基本趨于一致。第十一代是一個“小協(xié)議”。我個人對這個名字有點執(zhí)著。家庭設(shè)計現(xiàn)在很普遍。這無非是讓公眾有更強的品牌意識，提高認知度，減少開發(fā)成本和生產(chǎn)時間。但現(xiàn)在是2021年，每個人仍然用“小了”來評價汽車的外觀，這有點過時。雖然這款車的外觀沒有十代思域的邊緣，但它仍然有一種非常銳利的感覺。這是簡單的，揭示了運動的感覺。汽車前部的長度明顯更長。與以前的低洼和跳水的身體姿勢相比，不得不說新車顯得更加低調(diào)和先進。第十代Civic轎車的后部于2016年首次推出，但五年后被評為“殺死馬特”。事實上，真正優(yōu)秀的設(shè)計需要不斷的延續(xù)和進步。第11代思域的尾巴不僅可以看到對第10代思域的繼承，也更符合我們今天的美學(xué)。與第10代思域相比，第11代思域的整體技術(shù)感和布局更加合理。僅就室內(nèi)裝飾而言，我認為第11代思域已經(jīng)有了質(zhì)的提升。線條更簡潔，與車外形狀相呼應(yīng)，看起來更具設(shè)計感。雖然第十代思域的內(nèi)飾經(jīng)歷了五年的輪回，但其內(nèi)飾設(shè)計仍沿用目前緊湊型A級車，但與新內(nèi)飾相比，有點黯然失色在今天的比賽中，發(fā)動機的動力部分從l15b改為l15c。功率僅增加5 HP，扭矩增加20 nm。與舊款車型最大的區(qū)別在于，它配備了與k20c發(fā)動機相同的排氣側(cè)VTEC。因為無需擔(dān)心渦輪增壓車型的進氣，精確控制排氣門的開啟高度和時間，優(yōu)化廢氣循環(huán)系統(tǒng)，使整車更省油、更強勁。