思域紅標和藍標的區(qū)別,思域紅標和藍標有什么區(qū)別呢思域此款車不存在紅標與藍標之別。紅標思域意指思域的高性能版車型，該車具備極高的性能表現(xiàn)。而另一版本則為普通的思域。身為一款緊湊型轎車，思域于市場中始終有著頗為出色的表現(xiàn)，依靠其出眾的顏值和卓越的性能長久占據(jù)有力地位。在外觀層面，這款車運用的是家族式的設計。最大的改變在于采用了熏黑式的運動套件，汽車前臉粗壯的鍍鉻裝飾被黑色鋼琴烤漆飾板所替代，此種設計更優(yōu)地彰顯了這款車的運動特質。在車身尺寸范疇，這款車的長寬高分別為 4658*1800*1416mm，軸距為 2700mm，在空間方面的呈現(xiàn)可謂是合乎常規(guī)的。新款思域最為引人矚目的地方便是汽車的尾部。汽車尾部的排氣采取的是中置設計，這種設計形式讓汽車看起來更為運動。在動力方面，這款車裝載的是 1.0T 和 1.5T 渦輪增壓發(fā)動機。傳動系統(tǒng)方面，與發(fā)動機相適配的是 CVT 無級變速箱和 6 擋手動變速箱。以上就是對于《思域紅標和藍標的區(qū)別,思域紅標和藍標有什么區(qū)別呢》的相關解答，希望能對您有所幫助。

杰德和思域哪個底盤高,杰德和思域哪個底盤高些杰德的最小離地間隙達 110mm，思域的最小離地間隙為 105mm，因而杰德的底盤相對更高。汽車的最小離地間隙即指汽車的底盤高度，汽車的最小離地間隙指的是在汽車滿載的狀況下，汽車的底盤與地面之間的最短距離，不管是任何一類汽車，均存在最小離地間隙。汽車的最小離地間隙關乎汽車的通過性，汽車的離地間隙越大，通過性便越佳，汽車的最小離地間隙越小，汽車的通過性能則越差。值得注意的是，汽車的最小離地間隙與汽車的穩(wěn)定性也存在直接關聯(lián)，汽車的最小離地間隙越高汽車的穩(wěn)定性就越差，汽車的最小離地間隙越低，汽車的穩(wěn)定性就越好。在最初的規(guī)定里，汽車的最小離地間隙是有要求的，汽車的最小離地間隙不得低于 160mm，然而隨著汽車生產技術的持續(xù)進步，此項規(guī)定已經被廢除了。隨著汽車生產技術的不斷發(fā)展，有部分高端車型配備了空氣懸架，在駕駛汽車的進程中能夠依據(jù)汽車行駛的狀態(tài)調整底盤的高度。以上就是對于《杰德和思域哪個底盤高,杰德和思域哪個底盤高些》的相關解答，希望能對您有所幫助。

為什么思域這么保值呢,思域那么保值誰買二手思域系列車型全球累計銷量已然達到 1200 萬輛，其出眾的口碑乃是保值率高的關鍵緣由。汽車的保值率受諸多因素左右，涵蓋車輛性能、價格穩(wěn)定性、可靠性、配件價格以及維修便利性等等。這些要素相互融合，決定了汽車的性價比。于 A 級車市場中，思域占據(jù)著較大的市場份額，此亦為其保值率較高的原因之一。依據(jù)統(tǒng)計數(shù)據(jù)，思域前五年的平均保值率分別為 69.8%、63.6%、57.7%、51.9%和 46.4%，在同級別車型里位列第六，表現(xiàn)甚為出色。另外，保值率還會遭受地域因素的作用。在南方市場，思域的保值率展現(xiàn)得更為優(yōu)越，尤其是在九代思域上體現(xiàn)得更為顯著。不過，在北方地區(qū)，其保值率相對較低，這表明汽車保值率與地域存在關聯(lián)。綜上而言，思域在車主心目中的地位依舊頗高，這無疑是其保值率高的原因之一。而思域的高性能、高可靠性以及其在市場中的表現(xiàn)，也促使它成為了一款極具購買價值的車型。以上就是對于《為什么思域這么保值呢,思域那么保值誰買二手》的相關解答，希望能對您有所幫助。

十代思域定速巡航怎么用,本田思域定速巡航怎么用視頻教程本田思域的定速巡航如何使用？本田思域定速巡航的使用方法如下：1、定速巡航的條件要求車速＞40 千米/小時，擋位處于 D 或 S 檔，且在天氣良好、視野開闊的高速公路行駛；2、按下方向盤上的“CRUISE”按鈕，此時儀表板上的 CRUISE MAIN 亮起；3、當車速達到您所需要的巡航速度時，按下“SET”按鈕，需注意此時腳部不能踩踏在剎車踏板上，松開“SET”按鈕后，儀表板的 CRUISE CONTROL 指示燈點亮，此時已進入定速巡航模式；4、倘若要調整車速，可以運用“+”和“-”按鈕直接進行調整，也能夠通過油門和剎車調整，但達到理想中的速度時必須再次按下“SET”設定；5、假如要取消定速巡航，可以按下“CRUISE”鍵或者按中間的“CANCEL”鍵或者踩下制動踏板均可，此時儀表板的 CRUISE CONTROL 指示燈將會熄滅。以上就是對于《十代思域定速巡航怎么用,本田思域定速巡航怎么用視頻教程》的相關解答，希望能對您有所幫助。

本田思域空調風不夠涼怎么解決,本田思域空調風不夠涼怎么辦倘若空調風不夠清涼，不妨嘗試降低溫度。要是依舊不夠清涼，提議替換制冷劑或者清理冷凝器表面的臟污。汽車空調存在一個冷凝器，其用于給制冷劑散熱。冷凝器處在車頭位置，歷經長時間使用后會堆積諸多污垢，對制冷劑的散熱成效產生影響。汽車空調所采用的制冷劑需要定時更替。長期不更換制冷劑會對空調的制冷成效造成影響，致使制冷速率減緩。汽車空調進行制冷時，壓縮機離合器會接合，發(fā)動機驅動壓縮機運作，壓縮機持續(xù)壓縮制冷劑并將其輸送至蒸發(fā)器內部。制冷劑于蒸發(fā)器內膨脹，使蒸發(fā)器冷卻。被冷卻的蒸發(fā)器能夠冷卻鼓風機吹來的空氣，進而通過空調出風口吹出冷風。汽車空調的制冷原理較為簡便，借助制冷劑在不同形態(tài)之間的轉換來實現(xiàn)制冷。汽車空調運用的制冷劑是 r134a，更換制冷劑時要保證選取正確的型號。更換制冷劑需前往專業(yè)店鋪借助專業(yè)設備施行，不可自行操作。以上就是對于《本田思域空調風不夠涼怎么解決,本田思域空調風不夠涼怎么辦》的相關解答，希望能對您有所幫助。

?思域更新到第幾代思域乃是一款深受消費者青睞的運動型緊湊級轎車，截至 2019 年 9 月，其已然更迭至第十代。該車型的價格范圍處于 11.59 萬元 - 16.99 萬元之間，就車身尺寸來講，十代思域的長寬高分別是 4658*1800*1416mm。在動力范疇，十代思域給予了 1.0 升三缸渦輪增壓發(fā)動機以及 1.5 升四缸渦輪增壓發(fā)動機這兩種選項。當中，1.0 升版本的最大馬力達 125 匹，最大功率為 92kw，最大扭矩是 173N·m；1.5 升版本的最大馬力為 177 匹，最大功率為 130kw，最大扭矩為 220N·m。在油耗層面，1.0 升版本的思域油耗是 5L/100km，1.5 升版本的思域油耗為 5.4L/100km。就變速箱而言，十代思域提供了 6 擋手動和 CVT 無級變速這兩種抉擇。在懸架種類方面，十代思域的前懸架是麥弗遜式獨立懸架，后懸架為多連桿式獨立懸架。在輪胎尺寸方面，十代思域運用了 215/55 R16 的輪胎。以上就是對于《?思域更新到第幾代》的相關解答，希望能對您有所幫助。

第十代思域保養(yǎng)燈復位,十代思域保養(yǎng)燈歸零視頻講解十代思域保養(yǎng)燈歸零，新思域保養(yǎng)燈歸零圖解十代思域的保養(yǎng)燈旨在提醒車主其愛車需要進行保養(yǎng)。當思域保養(yǎng)燈亮起時，應盡快前往授權的本田服務店進行保養(yǎng)，而店內工作人員會在保養(yǎng)完成后使用專業(yè)的汽車檢測儀將保養(yǎng)燈歸零。但倘若為自行保養(yǎng)，那應如何手動將保養(yǎng)燈復位呢？接下來小編為您揭曉。十代本田思域的保養(yǎng)燈歸零步驟：1. 使思域的電源處于 ON 模式。2. 持續(xù)按下（顯示/信息）按鈕按鍵，直至顯示屏中出現(xiàn)“保養(yǎng) ”。3. 按下Enter按鍵，隨后畫面呈現(xiàn)發(fā)動機機油監(jiān)視器 。4.最后按住Enter按鍵約 10 秒左右，思域機油扳手便會消除。此外，您還能夠在思域的中控大屏上對思域保養(yǎng)燈進行復位。首先讓車輛完全停穩(wěn)，且電源模式處于 ON 模式，然后按下 home 的觸屏鍵，就會看到“車輛”這一選項（如上圖），選擇車輛保養(yǎng)信息重置，點擊進去操作即可。以上就是對于《第十代思域保養(yǎng)燈復位,十代思域保養(yǎng)燈歸零視頻講解》的相關解答，希望能對您有所幫助。

19款思域和21款速騰,2021款思域和速騰哪個好思域與速騰皆為緊湊型轎車，然而它們的車身尺寸和動力系統(tǒng)存在差異。思域采用了 1.0 升渦輪增壓三缸發(fā)動機以及 1.5 升渦輪增壓四缸發(fā)動機，速騰則運用了 1.2 升渦輪增壓四缸發(fā)動機與 1.4 升渦輪增壓發(fā)動機。思域提供了 6 速手動變速器或 CVT 變速器，而速騰則配備了 5 速手動變速器或 7 速雙離合變速器。雙離合變速器換擋迅速，傳動效率頗高，能夠為駕駛員帶來更優(yōu)的駕駛感受。就賬面數(shù)據(jù)而言，思域的發(fā)動機功率稍高于速騰。思域的 1.5 升渦輪增壓發(fā)動機具備 177 馬力，而速騰的 1.4 升渦輪增壓發(fā)動機則具有更強的馬力。思域的軸距為 2700 毫米，其長、寬、高分別為 4658 毫米、1800 毫米、1416 毫米。速騰的軸距為 2731 毫米，長、寬、高分別是 4753 毫米、1800 毫米、1462 毫米。在空間層面，速騰更具優(yōu)勢。以上就是對于《19款思域和21款速騰,2021款思域和速騰哪個好》的相關解答，希望能對您有所幫助。

杰德和思域發(fā)動機一樣嗎,杰德和思域發(fā)動機一樣嗎視頻本田杰德與思域所運用的發(fā)動機是一致的，杰德與思域皆裝配了一臺排量為 1.5T 的渦輪增壓發(fā)動機。需要指出的是，即便這兩款車采用了相同排量的發(fā)動機，然而發(fā)動機的功率調校卻是有所差異的。在動力層面，本田杰德和思域均搭載了一臺 1.5T 渦輪增壓發(fā)動機。思域的發(fā)動機最大功率達 130kw，最大扭矩為 226 牛米，而杰德的發(fā)動機最大功率為 115kw，最大扭矩為 203 牛米。由這兩款車搭載的發(fā)動機參數(shù)能夠明晰，思域的動力展現(xiàn)要更為出色一些。除了搭載 1.5T 渦輪增壓發(fā)動機外，杰德還設置了一臺 1.8L 自然吸氣發(fā)動機，這為消費者提供了更多的抉擇。杰德自投放市場以來始終表現(xiàn)優(yōu)良，并在消費者當中擁有良好的口碑。新款車型的問世進一步增強了該車的產品實力。對于渴望彰顯個性的年輕家庭而言，杰德是一個上佳的選擇。作為一款三廂版溜背轎車，杰德具備極為獨特的外觀設計。以上就是對于《杰德和思域發(fā)動機一樣嗎,杰德和思域發(fā)動機一樣嗎視頻》的相關解答，希望能對您有所幫助。

2019款本田思域是幾缸發(fā)動機啊,19款本田思域是幾缸車2019 款本田思域配備了兩款缸數(shù)各異的發(fā)動機，其中 1.5t 車型為四缸發(fā)動機，1.0t 車型則為三缸發(fā)動機。就外觀而言，2019 款思域三廂實施了多項調整，例如把前臉鍍鉻飾條更替為黑色元素，塑造出更冷峻的視覺成效。前保險杠亦進行了重新規(guī)劃，立體感更為顯著，并增添了貫穿式的進氣口和“倒鉤狀”鍍鉻飾條，造型愈發(fā)銳利。另外，新車的 LED 燈增強了照明效果，后保險杠運用了鉻合金材質，車輪設計也予以了變更。在內飾方面，新車將藍牙功能設為標配，并支持 Apple CarPlay 和 Google Android Auto。同時，新車還裝配了 7 英寸 TFT 智能多模式數(shù)字儀表盤和新的轉向控制開關，使駕駛更為直觀便捷。為增進駕乘舒適程度，2019 款思域三廂在表板、前端、后備箱以及前后擋泥板等部位運用了隔音材料，切實降低了車內噪聲。以上就是對于《2019款本田思域是幾缸發(fā)動機啊,19款本田思域是幾缸車》的相關解答，希望能對您有所幫助。

思域type r是手動擋嗎,思域type r是手動擋嗎思域 Type R 是一款手動擋位的車型，裝配有 6 擋手動變速器，為駕駛者賦予更為精準的操控感受，全面展露駕駛的樂趣所在。在動力范疇，思域 Type R 裝載了代號為 K20C1 的 2.0T 渦輪增壓引擎，最大輸出功率高達 320 馬力，最大扭矩達 400 牛米，賦予車輛卓越的動力性能。相較普通思域車型而言，思域 Type R 更具運動屬性，被贊為是本田旗下的“小鋼炮”。車輛運用前置前驅的設計，外觀造型和賽車相仿，凸顯出其濃烈的運動氛圍。從外觀的細節(jié)方面來看，思域 Type R 的車頭前臉呈現(xiàn)賽車格調，黑色涂裝的中網(wǎng)鍍鉻飾條增添強勁力量感。車標采用紅色樣式，彰顯激情與速度。前機蓋的進氣口不僅擁有視覺成效，更能為發(fā)動機艙散熱給予切實的助力。以上就是對于《思域type r是手動擋嗎,思域type r是手動擋嗎》的相關解答，希望能對您有所幫助。

思域type r馬力多大,思域type r馬力多大思域 Type R 的馬力高達 320 匹，最大扭矩達 400 牛米，這得益于其所搭載的 2.0T 渦輪增壓發(fā)動機。在傳動系統(tǒng)領域，這款車配備的是 6 擋手動變速箱，令駕駛者能夠更切實地感受到高馬力帶來的沖擊。作為一款容貌出眾的運動型轎車，思域 Type R 憑借自身卓越的性能和富有動感的設計，快速博得年輕消費者的歡心。其自適應減振器、Brembo 制動系統(tǒng)以及 20 英寸黑色輕量化輪圈等運動套件，進一步彰顯了這款車的運動屬性。值得一提的是，全新思域 Type R 的前懸架類別為麥弗遜式獨立懸架，并針對扭矩轉向予以優(yōu)化，極大地提高了高速穩(wěn)定性和轉彎操控性能。同時，CDC 電磁可變減振系統(tǒng)可實時調節(jié)四個懸架的阻尼系數(shù)，給予出色的抓地力，讓操控性能更為卓越。以上就是對于《思域type r馬力多大,思域type r馬力多大》的相關解答，希望能對您有所幫助。

十代思域變速箱怎么樣,十代思域變速箱參數(shù)十代思域所配備的變速箱型號為 LL-CVT，此乃一款無級變速箱，其結構較為獨特，內部涵蓋兩個錐輪以及一個鋼片鏈條，借由鋼片鏈條于錐輪上的移動來達成變速變扭。在動力范疇，十代思域全然步入渦輪紀元，為消費者呈獻了 1.0 升三缸和 1.5 升四缸兩款渦輪增壓發(fā)動機以供抉擇。其中 1.0 升三缸渦輪增壓發(fā)動機的最大輸出功率為 92kw，最大扭矩達 173 牛米，而 1.5 升四缸渦輪增壓發(fā)動機的最大輸出功率則達至 130kw，最大扭矩為 226 牛米。這兩款發(fā)動機皆運用了缸內直噴技術，并采用了鋁合金缸蓋缸體，既保障了動力輸出，又達成了輕量化設計。與這兩款發(fā)動機相匹配的，分別為 CVT 變速箱和 6 速手動變速箱，令駕駛者能夠依照個人喜好和駕駛環(huán)境靈活揀選。在懸掛領域，十代思域前懸架運用了麥弗遜獨立懸架，后懸架采用了多連桿獨立懸架，為駕駛者給予了穩(wěn)固的操控性能。以上就是對于《十代思域變速箱怎么樣,十代思域變速箱參數(shù)》的相關解答，希望能對您有所幫助。

思域1.0和1.5差多少錢,思域1.0和1.5區(qū)別外觀1.0T 發(fā)動機屬于三缸發(fā)動機，1.5T 發(fā)動機則為四缸發(fā)動機。1.5T 發(fā)動機的動力更為強勁，配備 1.5T 發(fā)動機的車型價格更高。思域的 1.0 升渦輪增壓發(fā)動機代號是 p10a1，此款發(fā)動機的最大功率達 92kw，最大扭矩為 173 牛米，最大功率轉速為 5500 轉每分鐘，最大扭矩轉速處于 2000 到 4500 轉每分鐘。該發(fā)動機配置了缸內直噴技術，且采用了鋁合金缸蓋缸體。1.5 升渦輪增壓發(fā)動機的代號為 l15b8，這款發(fā)動機的最大功率是 130kw，最大扭矩是 226 牛米，最大功率轉速為 5500 轉每分鐘，最大扭矩轉速在 1800 到 5500 轉每分鐘。這款發(fā)動機裝配了缸內直噴技術，并且運用了鋁合金缸蓋缸體。思域乃是一款緊湊型汽車，這款車的操控性和動力性皆較為出色，本田汽車的發(fā)動機向來是頗佳的。以上就是太平洋汽車對于《思域1.0和1.5差多少錢,思域1.0和1.5區(qū)別外觀》的相關解答，希望能對您有所幫助。

十代思域發(fā)動機壓縮比不能加95?,十代思域發(fā)動機壓縮比多少正常十代思域屬于一款深受歡迎的車型，其發(fā)動機壓縮比乃是影響汽車性能的關鍵要素之一。不同款式的十代思域發(fā)動機壓縮比并非一致。例如，2020 款十代思域裝配 1.0 升直列 3 缸渦輪增壓發(fā)動機的車型，其壓縮比為 10.0:1；而裝配 1.5 升直列 4 缸渦輪增壓發(fā)動機的車型，壓縮比則是 10.6:1。此類數(shù)據(jù)顯示，十代思域的發(fā)動機具備頗高的壓縮比，有益于提升汽車的動力性能和燃油經濟性。然而，需要留意的是，發(fā)動機的壓縮比并非是決定汽車燃油標號的唯一要素。所以，在挑選汽油標號時，車主應當依照廠家的建議進行抉擇，以保障汽車的正常運轉和性能。總之，十代思域是一款性能卓越的車型，其發(fā)動機壓縮比是影響汽車性能的重要因素之一。車主理應知曉自己車型的壓縮比，并選取恰當?shù)钠蜆颂?，以確保汽車的最優(yōu)性能和燃油經濟性。以上就是太平洋汽車對于《十代思域發(fā)動機壓縮比不能加95?,十代思域發(fā)動機壓縮比多少正?！返南嚓P解答，希望能對您有所幫助。

本田新思域220怎么樣值得買嗎,本田新思域220怎么樣值得買不本田新思域 220 乃是一款備受矚目的車型，其裝配了米其林 205/50R17 Pilot Sport 3 型號的輪胎，這類輪胎不但更為環(huán)保，同時還運用了獨特的胎紋設計，有益于提升排水性能，增進抓地力與牽引力，降低打滑的幾率。另外，本田新思域 220 還推出了多種款式的車型，涵蓋三門掀背的兩廂車、硬頂跑車 coupe、混合動力版以及五門房車版等，以此滿足不同消費者的需求。不管是在外觀設計方面，還是技術性能層面，本田新思域 220 均呈現(xiàn)出了超高的水平。值得注意的是，本田新思域 220 與東風本田現(xiàn)有的車型本田 CR-V 源自同一生產平臺，共享相同的底盤技術，這為其國產化提供了強有力的支撐。歷經 40 年的磨礪和 8 代的演變進化，第九代 CIVIC（思域）已然成為一款極富未來感與科技感的魅力之品。以上就是太平洋汽車對于《本田新思域220怎么樣值得買嗎,本田新思域220怎么樣值得買不》的相關解答，希望能對您有所幫助。

本田思域是國幾標準的車,本田思域是國幾的車本田思域是契合國家排放標準的車型，其中 2019 款的部分車型契合國五標準，而部分車型則契合國六標準。倘若您所在的地區(qū)尚未施行國六標準，那么您能夠購買契合國五標準的車型。但倘若所在地區(qū)已然施行了國六標準，建議選購契合國六標準的車型。需要留意的是，思域的國五車型僅會在尚未施行國六排放標準的地區(qū)售賣，而國六車型則會在已經施行國六排放標準的地區(qū)售賣。本田思域屬于一款緊湊型轎車，頗受年輕人的青睞。該車型總計搭載了兩款發(fā)動機，一款為 1.0 升渦輪增壓發(fā)動機，另一款為 1.5 升渦輪增壓發(fā)動機。其中，1.0 升渦輪增壓發(fā)動機是三缸的，最大功率達 92kw，最大扭矩為 173 牛米。而 1.5 升渦輪增壓發(fā)動機最大功率達 130kw，最大扭矩為 226 牛米。思域的自動擋車型均采用了 cvt 變速箱。綜上所述，本田思域是一款性能卓越、契合國家排放標準的車型。以上就是太平洋汽車對于《本田思域是國幾標準的車,本田思域是國幾的車》的相關解答，希望能對您有所幫助。

本田econ開還是不開好,本田思域econ是什么功能思域的 ECON 功能屬于一種節(jié)能模式。在啟動該模式后，車輛會以節(jié)能狀態(tài)運行，進而提升燃油經濟性。不過，在此模式中動力響應或許會較為遲緩，油門踏板的反應也許會變得相對遲鈍。ECON 模式適宜在高速巡航狀態(tài)下運用。針對思域這款本田旗下的緊湊型轎車，其配置了兩款發(fā)動機：1.0 升渦輪增壓三缸發(fā)動機以及 1.5 升渦輪增壓三缸發(fā)動機。當中，1.0 升發(fā)動機的最大功率可達 92kw，最大扭矩為 173 牛米；而 1.5 升發(fā)動機的最大功率為 130kw，最大扭矩是 226 牛米。這兩款發(fā)動機皆運用了缸內直噴技術，并且采用了鋁合金缸蓋缸體，令汽車性能更為出色。1.0 升發(fā)動機搭配了 cvt 變速箱，而 1.5 升發(fā)動機則裝配了 6 速手動變速箱或者 cvt 變速箱。這些變速箱使思域在換擋期間近乎沒有頓挫之感，駕駛感受更為順暢。以上就是太平洋汽車對于《本田econ開還是不開好,本田思域econ是什么功能》的相關解答，希望能對您有所幫助。

2019思域新款三缸還是四缸車,2019思域新款三缸還是四缸好2019 思域新款究竟是三缸還是四缸？這款車型屬于四缸。作為 2019 款的年度車型，新款本田思域主要針對前臉和尾部予以了調整，令其造型更具年輕運動風范。在前臉方面，依舊采用寬大的鍍鉻橫條貫穿的條形中網(wǎng)設計，同時還與兩側連為一體的大燈相配合，顯得帥氣非凡。從車身側面觀察，溜背造型必定能使它在同級別車輛中嶄露頭角，再搭配上五輻運動式輪轂造型，讓 19 款本田思域充滿運動氣息，極為耀眼。在尺寸方面，19 款本田思域分別為 4649/1800/1416mm，軸距達 2700mm，和現(xiàn)款大致相同。在尾部方面，喜歡思域的人大多鐘情于它的尾部造型。然而這終歸是因人而異，不喜歡的人怎么看都覺得難看。并且 19 款思域的這個排氣口變更到了中間的位置，對于有強迫癥的人來講，看起來著實別扭。不知你們是否喜愛這樣的設計。以上就是太平洋汽車對于《2019思域新款三缸還是四缸車,2019思域新款三缸還是四缸好》的相關解答，希望能對您有所幫助。

思域180與220的區(qū)別,思域180和220的區(qū)別大不大思域 180 和 220 車型最為顯著的差異在于車輛的動力呈現(xiàn)有所不同，思域 180 車型配備的是一臺 1.0T 渦輪增壓發(fā)動機，思域 220 車型配置的是一臺 1.5T 渦輪增壓發(fā)動機。值得留意的是，180 車型所搭載的 1.0T 渦輪增壓發(fā)動機為三缸發(fā)動機，思域 220 車型搭載的 1.5T 渦輪增壓發(fā)動機則為四缸發(fā)動機。在動力范疇，1.0T 發(fā)動機的最大輸出功率為 92kw，最大扭矩為 173 牛米，1.5T 發(fā)動機的最大輸出功率為 130kw，最大扭矩為 220 牛米，于傳動系統(tǒng)方面，和發(fā)動機相適配的是 CVT 無級變速箱。此款車裝載的是本田家族獨具的地球夢系列發(fā)動機，其中，1.5T 發(fā)動機的壓縮比達至 10.6。發(fā)動機運用了全鋁材質構建，僅于進排氣兩側設置了 VTC 連續(xù)可變氣門正時。以上就是太平洋汽車對于《思域180與220的區(qū)別,思域180和220的區(qū)別大不大》的相關解答，希望能對您有所幫助。