7代雅閣二手車，車況好的話還是值得買的：1。本田雅閣7代最引以為傲的就是i-VTEC發(fā)動機(jī)，可變正時(shí)氣門和氣門升程，凱美瑞VVT-i現(xiàn)在都比不上；2.要知道，格格是2003年出的。而且發(fā)動機(jī)省油高性能，只需輕踩油門就能上到34000轉(zhuǎn)，再到盤油結(jié)束，推背感不斷襲來；3.我試過單程跑500多公里的長途，滿載空調(diào)，油耗低至6.9L，甚至低于廠家公布的。即使每天在市內(nèi)堵車，油耗也只有12L多。動力和油耗是雅閣最引以為豪的。

第七代本田雅閣內(nèi)飾漂亮，個(gè)人比較滿意：1。第七代本田雅閣最值得驕傲的就是i-VTEC發(fā)動機(jī)，可變正時(shí)氣門，氣門升程，比不上現(xiàn)在的凱美瑞VVT-I；2.要知道，格格是2003年出的。而且發(fā)動機(jī)省油高性能，只需輕踩油門就能上到34000轉(zhuǎn)，再到盤油結(jié)束，推背感不斷襲來；3.我試過單程跑500多公里的長途，滿載空調(diào)，油耗低至6.9L，甚至低于廠家公布的。即使每天在市內(nèi)堵車，油耗也只有12L多。動力和油耗是雅閣最引以為豪的。

第一代雅閣評測，參數(shù)：1。全新的第八代雅閣在外觀設(shè)計(jì)上更加大氣豪華，體現(xiàn)了世界級的工藝水準(zhǔn)。動力方面，全新升級的本田i-VTEC發(fā)動機(jī)動力更強(qiáng)，燃油經(jīng)濟(jì)性更高；2.與上一段相比，功率提高了8%，扭矩提高了4%，但油耗降低了8%。更何況8代雅閣已經(jīng)推出了3.5L版本，搭載了3.5L V6發(fā)動機(jī)，采用了本田的VCM技術(shù)，這也是VCM首次應(yīng)用于非混動雅閣車型；3.VCM系統(tǒng)可以根據(jù)車輛加速、起步、爬坡的不同情況，自動切換3缸、4缸、全6缸工作模式，大大降低油耗。

9代雅閣的電池型號為12v60ah550a: 1。本田雅閣9代的續(xù)航時(shí)間是2-4年。2.原車電池也叫“免維護(hù)電池”。這種電池從出廠到報(bào)廢都不需要維護(hù)，具有免維護(hù)、耐沖擊、耐高溫、體積小等優(yōu)點(diǎn)，但其價(jià)格比干荷電鉛酸電池高。3.現(xiàn)在小型車基本都用這種電池，比干式充電鉛酸電池貴，使用壽命一般2-4年。

雅閣劉國新車需要8-12萬元左右。配置：1。外形運(yùn)動，線條明快，發(fā)動機(jī)技術(shù)成熟，與變速箱匹配良好，在提供充沛動力的同時(shí)還能省油；2.量大，保養(yǎng)便宜，質(zhì)量好，故障率低，內(nèi)飾寬大，隔音好，聲學(xué)好，乘坐舒適；3.缺點(diǎn)是配置低，沒有行車電腦，漆面較軟，容易劃傷老化，剎車下滑嚴(yán)重，高速時(shí)剎車抖動；盤不夠堅(jiān)固，整體性不強(qiáng)，設(shè)計(jì)有缺陷，比如怠速停止抖動，轉(zhuǎn)向泵漏油等。

二手車雅閣需要10萬左右：1。作為中國市場最受歡迎的b級車，雅閣秉承MM空間設(shè)計(jì)理念，實(shí)現(xiàn)更寬的前后排乘坐空間，其中膝部空間提升至50mm，讓后排乘客擁有更舒適的乘坐體驗(yàn)；2.這個(gè)座位是根據(jù)人體工程學(xué)設(shè)計(jì)的。主駕駛座椅支持12向電動調(diào)節(jié)，包括座椅8向電動調(diào)節(jié)和腰部支撐4向電動調(diào)節(jié)；3.同時(shí)，前排座椅側(cè)面的高度提升了125mm，提供了更好的肩部支撐和包裹性。

2019款本田雅閣：1。外部配置方面，低配雅閣在價(jià)格上比次優(yōu)匹配INSPIRE更豐富。無鑰匙進(jìn)入、進(jìn)氣格柵主動關(guān)閉、遙控啟動都是雅閣沒有的；2.重要的是，雅閣大燈的光源雖然是LED，但它的近光燈是鹵素。在INSPIRE上，遠(yuǎn)近光燈都是LED光源，還具備自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈、轉(zhuǎn)向輔助、延時(shí)關(guān)閉等功能。3.天窗配置方面，INSPIRE是全景，可以用更好的采光打開，雅閣是標(biāo)準(zhǔn)尺寸的天窗。

7代半雅閣參數(shù)如下：1。發(fā)動機(jī)：2.4升直列4缸汽油發(fā)動機(jī)，功率120，馬力170，扭矩220。發(fā)動機(jī)采用i-vtec技術(shù)，多點(diǎn)噴射供應(yīng)，添加92號及以上等級汽油；2.傳動系統(tǒng)：采用傳統(tǒng)的5速AT自動變速箱和5速手動變速箱；3.車身結(jié)構(gòu)：前置前驅(qū)，前雙橫臂獨(dú)立懸架，后多連桿獨(dú)立懸架，承載式車身，方向盤機(jī)械液壓助力；4.類型：B級轎車，車身尺寸為4854*1821*1463，4門5座轎車。

雅閣的傳動軸漏油。如果長時(shí)間不更換，車輛運(yùn)行時(shí)間越長，零件磨損越嚴(yán)重，會導(dǎo)致交通安全事故。如果傳動軸漏油，應(yīng)更換與傳動軸連接的零件的油封。傳動軸斷裂的現(xiàn)象如下：1。在自動啟動或換擋時(shí)，傳動軸有碰撞聲，尤其是在低速高速檔行駛時(shí)；2.自動啟動時(shí)傳動軸無異響，但汽車運(yùn)行時(shí)傳動軸有撞擊聲；3.自動啟動時(shí)傳動軸無異響，但汽車滑行時(shí)傳動軸有異響；4.汽車在整個(gè)行駛過程中不斷發(fā)出噪音。

雅閣尾燈改裝成流光燈是違法的。雅閣尾燈改裝需要備案。原廠雅閣尾燈是led的。包括后霧燈、剎車燈、倒車燈、后轉(zhuǎn)向燈和后位燈。尾燈出現(xiàn)故障時(shí)，要及時(shí)檢測車燈，及時(shí)更換。尾燈的拆卸方法如下：1。汽車后備箱內(nèi)部，尾燈后部有兩個(gè)裝飾擋板。用撬具撬開裝飾板；2.看到里面鋼板上中間有三個(gè)帶螺栓的孔，螺栓底部有螺母。用較長的10號套筒拆下螺母，將尾燈總成拉到車尾；3.最后，拔下線束，拆下尾燈總成。

雅閣大燈的高度調(diào)節(jié)需要從發(fā)動機(jī)艙進(jìn)行調(diào)節(jié)。用螺絲刀擰一下大燈后面的白色螺絲就行了。前照燈的手動調(diào)節(jié)需要在夜間或黑暗的環(huán)境中進(jìn)行。選擇參照物，在不影響行車安全的情況下進(jìn)行相應(yīng)調(diào)整。汽車大燈的高度調(diào)節(jié)方法如下：1。該車配有大燈高度調(diào)節(jié)控制裝置，可以手動調(diào)節(jié)大燈燈光高度；2.對于帶有手動前照燈高度調(diào)節(jié)裝置的車輛，控制裝置位于方向盤左側(cè)的車外燈控制器裝置上，通過旋轉(zhuǎn)檔位來調(diào)節(jié)前照燈高度；3.自動調(diào)節(jié)大燈高度，根據(jù)車身自感進(jìn)行調(diào)節(jié)。

雅閣7代二手車：1。具體需要看你說的二手雅閣車的壽命和配置，以及實(shí)際車況，你可以準(zhǔn)確估算出值多少錢；2、發(fā)動機(jī)外觀和操作，檢查發(fā)動機(jī)外觀，識別漏油痕跡。點(diǎn)燃發(fā)動機(jī)，觀察排出氣體的顏色。如果排出的氣體呈半透明、淺灰色，說明狀態(tài)良好；如果是黑色，說明發(fā)動機(jī)沒有調(diào)好；藍(lán)色的發(fā)動機(jī)很累，白色的表示氣缸墊要報(bào)廢了。3.檢查車輛的行駛性能和離合器的狀況。起步時(shí)，將變速器掛在三檔，而不是通常的一檔。如果發(fā)動機(jī)沒有正常關(guān)閉，離合器就老化了。

第八代雅閣價(jià)格在20萬左右：1。車身尺寸方面，新一代雅閣的軸距增加了55mm，達(dá)到了2830mm，4893mm的車身長度相比上一代略有減少，但整體的線條設(shè)計(jì)給人更加修長的感覺；2.除了尺寸上的變化，新一代雅閣的車身重量也減少了56KG，在性能操控和油耗表現(xiàn)上起到了非常積極的作用；3.新一代雅閣的坐姿很低，這種感覺很明顯。座椅非常適合身體，保持適當(dāng)?shù)陌椭?。而且座椅不會挑身材，基本上任何人坐在上面都能找到舒服的姿勢?/div>

第七代雅閣二手車的檢查方法如下：1。啟動：檢查離合器結(jié)合是否穩(wěn)定，分離是否徹底，離合器有無抖動和響動；2.檢查變速器，從開始到逐漸換擋，再從高檔到低檔，看變速器換擋是否靈活，有無磕碰、跳檔、卡死等現(xiàn)象，有無異響；3.車輛從初始啟動加速到60公里。

雅閣混動版油耗5升左右：1。第十代雅閣的銳混動比外觀更運(yùn)動，也屬于它自己獨(dú)特的配置，包括它的空間也有了很大的提升，因?yàn)樗捎昧烁呙芏蠕囯姵?，使動力單元的體積減少了32%，使得后備箱和汽油車的總空間體積一樣大573L升；2.Time Accord Hybrid還配備了許多科技娛樂功能，如電子換擋、抬頭顯示、大面積液晶儀表盤、全景天窗等。3.動力加電機(jī)可以組合輸出158kw的最大功率，315nm的最大扭矩，百公里4.0L的最低油耗。所以十代雅閣混動其實(shí)是一款顏值高、動力強(qiáng)、省油、配置豐富、性價(jià)比高的車。

雅閣后剎車燈的拆卸更換方法如下：1。首先，清空后備箱，抬起備胎上的墊。然后去掉左右兩邊；2.開始拆下行李箱蓋下的塑料板和兩側(cè)的毛氈板。取下3個(gè)鉚釘后，取下塑料板。然后拆下毛氈板，拆下鉚釘，看到尾燈插座的全貌；3.然后逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)將其拆下。然后就可以看到剎車燈，然后就可以拆了；4.拆下燈泡后，可以換一個(gè)新的。

東風(fēng)本田雅閣王者內(nèi)飾如下：1。與普通版雅閣相比，內(nèi)飾最大的變化是換成了按鍵式電子擋，這是區(qū)別燃油版和混動版雅閣最重要的地方；2.不用擔(dān)心主人如何偽裝自己的外表。打開車門你就知道液晶儀表和中控大屏是標(biāo)配，其余造型與成品用料和燃油版一致；3.內(nèi)飾造型和做工都是一流的，本田最高水平，但是中控讓很多車友感覺很一般，甚至有人看不起。這是個(gè)人喜好。

第9款雅閣19年12月上市。配置：1。9號雅閣采用了麥弗遜式前懸架，并進(jìn)行了一系列輕量化處理。整個(gè)懸掛系統(tǒng)(包括副車架)比老款輕了15kg左右。理論上，較輕的簧下質(zhì)量更有利于車輪的動態(tài)性能；2.為了提高底盤關(guān)鍵部位的減震能力，新雅閣推出了液密襯套。雖然只有4分；3.這樣一來，對于細(xì)分的振動確實(shí)有很好的過濾效果，對提高舒適度有很大的幫助。

新雅閣混動版配置，參數(shù)：1。新一代雅閣銳界混動版的外觀和內(nèi)飾布局與汽油版基本一致，采用“U”型大嘴前臉設(shè)計(jì)的全新設(shè)計(jì)風(fēng)格，新車采用近似溜背的造型；2.新一代雅閣混動就像老對手新凱美瑞混動一樣朝著年輕化方向進(jìn)化；3.安全配置方面，該車配備了帶LSF(低速前車跟馳系統(tǒng))的ACC主動巡航控制系統(tǒng)、CMBS碰撞緩解制動系統(tǒng)、LKAS車道保持輔助系統(tǒng)、RDM車道偏離抑制系統(tǒng)、TSR交通標(biāo)志智能識別系統(tǒng)。

雅閣9代半剎有一點(diǎn)自由行。會議上出現(xiàn)以下情況：1。離合器自由行程過大會導(dǎo)致離合器分離不完全，接合困難。離合器行程過小，使離合器不能充分結(jié)合，離合器滑轉(zhuǎn)功率下降；2.如果是拉索，可以調(diào)節(jié)(車下靠近變速箱的地方有一個(gè)小的離合器拉桿，拉桿和離合器拉索的連接處有一個(gè)螺絲，螺絲可以調(diào)節(jié)離合器的高度。);3.如果是液壓的出廠規(guī)定，是不允許調(diào)整的。一般離合器主缸、從動缸、離合器壓盤、離合器片都太薄。建議去修理廠檢修或調(diào)整。