P第九代雅閣是2013年9月生產(chǎn)的。第九代雅閣提供兩款4缸發(fā)動(dòng)機(jī)和一款6缸發(fā)動(dòng)機(jī)。其中，2.0升車型的動(dòng)力輸出水平與老款相當(dāng)，而2.4升車型因?yàn)樵黾恿酥眹娤到y(tǒng)，降低了內(nèi)部機(jī)械損失，燃油經(jīng)濟(jì)性提高了13%，扭矩輸出提高了8%。頂配車型的V6發(fā)動(dòng)機(jī)將排量從之前的3.5升降至3.0升，并加入了VCM智能可變缸技術(shù)，從而實(shí)現(xiàn)了12%的燃油經(jīng)濟(jì)性提升。p汽車發(fā)動(dòng)機(jī)使用注意事項(xiàng)如下：p1。避免空擋行駛：發(fā)動(dòng)機(jī)本身具有減速斷油的功能，但如果處于空擋，則不利于節(jié)油；P2。使用車輛時(shí)注意觀察。如果發(fā)現(xiàn)地面有油污，應(yīng)判斷是否有機(jī)油泄漏，并及時(shí)與汽車4S店溝通，排除安全隱患。P3。裝有渦輪增壓器的汽車不應(yīng)在高速行駛或爬坡后立即熄火，怠速10分鐘后再熄火。裝有渦輪增壓器的汽車形成積碳的速度是普通自然吸氣汽車的幾倍；P4。當(dāng)剎車油中混入或吸入水，或剎車油中發(fā)現(xiàn)雜質(zhì)或沉淀物時(shí)，應(yīng)及時(shí)更換或仔細(xì)過濾，否則會(huì)造成制動(dòng)壓力不足，從而影響制動(dòng)效果。

p本田雅閣第七代碰撞測(cè)試不錯(cuò)，如下：p1。它在全正面碰撞測(cè)試中獲得16.03分，在40%偏置碰撞測(cè)試中獲得14.14分，在側(cè)面碰撞測(cè)試中獲得18分。在正面100%重疊剛性壁障碰撞后，廣本雅閣的a柱和B柱在全正面碰撞試驗(yàn)中無明顯變形，發(fā)動(dòng)機(jī)艙潰縮吸能機(jī)構(gòu)起到保護(hù)作用；P2。前部100%重疊剛性護(hù)欄碰撞后，廣本雅閣主駕駛座安全氣囊正常打開，印象清晰，假人正常坐姿，安全帶系好；P3。副駕駛座安全氣囊正常打開，印象清晰，假人正常坐姿，安全帶系好。在40%偏置碰撞試驗(yàn)中，正面40%重疊可變形壁障碰撞后，由于發(fā)動(dòng)機(jī)艙潰縮吸能機(jī)構(gòu)的保護(hù)作用，廣本雅閣的a柱和B柱無明顯變形。碰撞后主駕駛座假人坐姿正常，安全氣囊和側(cè)氣簾正常打開，安全氣囊印痕清晰，安全帶從肩部滑落。P4。副駕駛座假人正常坐姿，安全帶系好，安全氣囊正常打開，印象清晰。在側(cè)面碰撞試驗(yàn)中，在受到可變形移動(dòng)壁障(50公里)的側(cè)面碰撞后

p九代雅閣五星安全評(píng)分達(dá)到56.2分：p1。它在全正面碰撞測(cè)試中獲得16.03分，在40%偏置碰撞測(cè)試中獲得14.14分，在側(cè)面碰撞測(cè)試中獲得18分。在正面100%重疊剛性壁障碰撞后，廣本雅閣的a柱和B柱在全正面碰撞試驗(yàn)中無明顯變形，發(fā)動(dòng)機(jī)艙潰縮吸能機(jī)構(gòu)起到保護(hù)作用；P2。前部100%重疊剛性護(hù)欄碰撞后，廣本雅閣主駕駛座安全氣囊正常打開，印象清晰，假人正常坐姿，安全帶系好。副駕駛座安全氣囊正常打開，印象清晰，假人正常坐姿，安全帶系好；P3。在40%偏置碰撞試驗(yàn)中，正面40%重疊可變形壁障碰撞后，由于發(fā)動(dòng)機(jī)艙潰縮吸能機(jī)構(gòu)的保護(hù)作用，廣本雅閣的a柱和B柱無明顯變形。碰撞后主駕駛座假人坐姿正常，安全氣囊和側(cè)氣簾均正常打開，安全氣囊標(biāo)志清晰，安全帶從肩部滑落；P4。副駕駛座假人正常坐姿，安全帶系好，安全氣囊正常打開，印象清晰。在側(cè)面碰撞試驗(yàn)中，在受到可變形移動(dòng)壁障(50公里)的側(cè)面碰撞后

p消除第九代雅閣胎壓異常標(biāo)志的方法是：p1、消除第九代雅閣胎壓燈的方法是按方向盤左側(cè)的菜單鍵，找到車輛設(shè)置選項(xiàng)，里面有胎壓校準(zhǔn)。您可以通過選擇校準(zhǔn)來關(guān)閉輪胎壓力燈；P2。一般胎壓監(jiān)測(cè)指示燈在以下情況下亮起：快速漏氣、胎壓過高、胎壓過低、溫度過高。指示燈是根據(jù)胎壓等問題對(duì)車主的一種預(yù)警方式。或許是行駛過程中有坑坑洼洼的地方。當(dāng)輪胎壓力由于不同的輪胎力而變化時(shí)，指示燈將點(diǎn)亮。P3。胎壓監(jiān)測(cè)可分為間接胎壓監(jiān)測(cè)和直接胎壓監(jiān)測(cè)。間接胎壓監(jiān)測(cè)的工作原理是：當(dāng)一個(gè)輪胎的氣壓降低時(shí)，車輛的重量會(huì)使車輪的滾動(dòng)半徑變小，導(dǎo)致其轉(zhuǎn)速比其他車輪快。通過比較輪胎之間的速度差，可以監(jiān)測(cè)輪胎壓力。間接輪胎報(bào)警系統(tǒng)實(shí)際上是通過計(jì)算輪胎滾動(dòng)半徑來監(jiān)測(cè)氣壓的；P4。直接式胎壓監(jiān)測(cè)裝置利用安裝在每個(gè)輪胎內(nèi)的壓力傳感器直接測(cè)量胎壓，利用無線發(fā)射器將輪胎內(nèi)部的壓力信息發(fā)送到中央接收模塊，然后顯示胎壓數(shù)據(jù)。當(dāng)輪胎氣壓過低或漏氣時(shí)，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)報(bào)警。

p雅閣傳動(dòng)軸橋軸承更換方法如下：p1。先把車抬高，保證保證人能鉆到車下，把橋支座拆下來；P2。更換橋軸承時(shí)，必須拆卸中間十字軸。拆卸前，先檢查十字軸是否有過大的間隙(松動(dòng)感)。如果間隙不大，不考慮更換十字軸，只利用拆卸的機(jī)會(huì)進(jìn)行黃油更換和保養(yǎng)(原十字軸無注油孔)；P3。在開合前標(biāo)出前叉與傳動(dòng)軸的相對(duì)位置：前傳動(dòng)軸、前叉、后傳動(dòng)軸的相對(duì)位置；P4。拆卸中間十字軸。十字軸的拆卸順序是：先將十字軸一側(cè)要拆卸的滾針軸承套推出十字軸孔(十字軸孔內(nèi)有內(nèi)卡簧，先取下)，再推出另一側(cè)軸承套。為確保拆下的原十字軸滾針軸承完好無損，拆卸時(shí)的要點(diǎn)如下：先推出軸承套的一端，另一端的軸承套不能與十字軸分離；P5。成功拆卸十字軸后，用干凈的棉紗清潔滾針、軸承殼內(nèi)座和十字軸。在軸瓦的內(nèi)座涂上優(yōu)質(zhì)潤(rùn)滑脂(保持潤(rùn)滑脂清潔，千萬不要帶入沙子)，然后將滾針裝入軸瓦的內(nèi)圈(滾針基本能填滿內(nèi)座)，再裝上橡膠密封圈和外護(hù)環(huán)。

p雅閣第七代變速箱不錯(cuò)，配置：p1，第七代雅閣變速箱是AT的。第七代雅閣的核心技術(shù)：2.4L雙頂置凸輪軸i-VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)；5AT變速器；雙臂獨(dú)立前懸架

p 2020年，雅閣將出新款式：p1。外觀方面，本田雅閣混動(dòng)版的造型還是讓大家驚喜的，絕對(duì)不會(huì)讓人失望。前臉延續(xù)燃油版的設(shè)計(jì)風(fēng)格，倒梯形進(jìn)氣格柵與兩側(cè)上揚(yáng)的LED大燈相連，辨識(shí)度很高。該車側(cè)面線條非常流暢，門把手上增加了鍍鉻裝飾條，側(cè)面貼有混動(dòng)標(biāo)志。貫穿式腰線搭配18寸輪轂，車尾與前臉呼應(yīng)得非常好，整體視覺相當(dāng)大氣；P2。內(nèi)飾方面，與普通版雅閣相比，內(nèi)飾最大的變化就是換成了按鍵式電子擋位，這也是區(qū)別燃油版和混動(dòng)版雅閣最重要的地方。不管主人怎么偽裝自己的外表，打開門就能看出來。標(biāo)配液晶儀表和中控屏，其余造型與燃油版保持一致。內(nèi)飾的造型和做工都是一流的。本田是最高級(jí)別，但是中控讓很多車友覺得很普通，甚至有人看不起。P3。配置方面，配備了后視鏡記憶功能、SBW按鍵式電子換擋、后排座椅加熱功能，并支持后排乘客調(diào)節(jié)副駕駛座椅，大大提高了乘坐舒適性。車身穩(wěn)定系統(tǒng)、剎車輔助系統(tǒng)、緊急剎車預(yù)警輔助、自動(dòng)駐車、胎壓監(jiān)測(cè)等安全配置。都是根據(jù)具體車型降低的。

p雅閣7代二手車需要2.98萬。配置：p1。外觀方面，看本田雅閣混動(dòng)版的外形還是讓大家驚喜的，絕對(duì)不會(huì)失望。前臉延續(xù)燃油版的設(shè)計(jì)風(fēng)格，倒梯形進(jìn)氣格柵與兩側(cè)上揚(yáng)的LED大燈相連，辨識(shí)度很高。該車側(cè)面線條非常流暢，門把手上增加了鍍鉻裝飾條，側(cè)面貼有混動(dòng)標(biāo)志。貫穿式腰線搭配18寸輪轂，車尾與前臉呼應(yīng)得非常好，整體視覺相當(dāng)大氣；P2。與普通版雅閣相比，內(nèi)飾最大的變化是按鍵式電子擋位，這也是燃油版與混動(dòng)版雅閣的主要區(qū)別。不管主人怎么偽裝外表，打開門就能看出來。提供標(biāo)準(zhǔn)的LCD儀表和中央控制屏幕。其余造型與燃油版保持一致，內(nèi)飾造型和做工一流。本田最高級(jí)別，但是中控讓很多車友覺得很普通，甚至有人鄙視。這是一個(gè)個(gè)體。P3。懸掛硬，減速帶還好，沒有余震。噪音控制一般，在市區(qū)純電動(dòng)模式行駛，開音樂時(shí)明顯感覺到輪胎噪音。油耗方面，新車?yán)m(xù)航里程和平均油耗都很不錯(cuò)，最長(zhǎng)續(xù)航里程2143.8km，平均油耗3.5-4.0L左右，非常不錯(cuò)。

本田雅閣的保養(yǎng)周期為5000公里。以下是本田雅保養(yǎng)的注意事項(xiàng)：1。每次維護(hù)后，需要重置維護(hù)燈和相關(guān)參數(shù)。2.溢出的油需要清理，以防止傷害身體部位。3.日常保養(yǎng)需要檢查車上的“五油三水”(五油是指機(jī)油、變速箱油、燃油、剎車油、轉(zhuǎn)向助力油；三指防凍液、雨刮液、電瓶液)，必要時(shí)及時(shí)添加。以下是汽車保養(yǎng)的禁忌：1。避免在不通風(fēng)的車庫(kù)中長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行發(fā)動(dòng)機(jī)。2.避免用嘴吸油管。3.避免使用化油器清潔劑。4.避免機(jī)械傷害。

檢查十代雅閣續(xù)航里程的方法：汽車總里程顯示在儀表盤中間。這款車采用液晶儀表盤，左邊是轉(zhuǎn)速表，右邊是速度計(jì)。汽車儀表板上有一個(gè)維修燈。當(dāng)里程表里程達(dá)到9600到12000公里時(shí)，保養(yǎng)燈會(huì)在通電時(shí)亮起，2秒后熄滅。關(guān)于續(xù)航里程的信息如下：1。續(xù)航里程是指汽車、輪船等交通工具在最大燃油儲(chǔ)備下可以連續(xù)行駛的總里程。即電動(dòng)汽車的續(xù)航里程是電動(dòng)汽車動(dòng)力電池在充滿電的情況下，從標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的測(cè)試開始到結(jié)束所行駛的里程。2.對(duì)于新能源汽車，電池支持的最大續(xù)航里程是指車輛在純電動(dòng)模式下的最大續(xù)航里程，只取決于電池的電量。

正常行駛情況下加滿油可以跑700-800公里。以下是第十代雅閣的介紹：1。本田第十代雅閣燃油版搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。除了動(dòng)力上的快速反饋，還采用了多孔缸內(nèi)燃油直噴技術(shù)，冷卻系統(tǒng)也進(jìn)行了改進(jìn)升級(jí)。2.多孔缸內(nèi)直噴技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)全新的噴射角度、噴射次數(shù)、噴射量等設(shè)置。可以有效減少進(jìn)入曲軸箱的燃油。3.全新冷卻系統(tǒng)設(shè)計(jì)配備CCS發(fā)動(dòng)機(jī)快速暖機(jī)系統(tǒng)，采用全新發(fā)動(dòng)機(jī)雙層水套設(shè)計(jì)。排出的廢氣直接用水冷卻，有效降低了發(fā)動(dòng)機(jī)高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的廢氣溫度，提高了燃油經(jīng)濟(jì)性，改善了發(fā)動(dòng)機(jī)高溫部件的冷卻性能。

本田雅閣燃油泵召回是指燃油泵存在故障，缺陷汽車產(chǎn)品制造商需要根據(jù)法定要求和程序消除其產(chǎn)品缺陷。以下是雅閣的具體介紹：1。本田雅閣是廣汽本田旗下的一款中型車，分為燃油版和混動(dòng)版。長(zhǎng)寬高分別為4893mm、1862mm、1449mm，軸距為2830mm。2.雅閣追求安全性能。雅閣標(biāo)配vsa系統(tǒng)和前排座椅側(cè)氣囊。3.雅閣采用了具有世界領(lǐng)先技術(shù)的i-vtec和vtec發(fā)動(dòng)機(jī)。i-vtec發(fā)動(dòng)機(jī)融合了本田vtec(可變氣門正時(shí)和升程電控)技術(shù)和發(fā)動(dòng)機(jī)在不同轉(zhuǎn)速區(qū)連續(xù)調(diào)節(jié)氣門正時(shí)的vtc技術(shù)，扭矩輸出強(qiáng)勁，加速性能凌厲。ecu電子控制單元控制進(jìn)氣門和排氣門的開啟和關(guān)閉，使發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒狀態(tài)保持最佳，從而實(shí)現(xiàn)高動(dòng)力輸出、低油耗和清潔排放的理想平衡。

款2.0l雅閣百公里油耗5.3升。以下是雅閣的具體介紹：1。本田雅閣是廣汽本田旗下的一款中型車，分為燃油版和混動(dòng)版。長(zhǎng)寬高分別為4893mm、1862mm、1449mm，軸距為2830mm。2.雅閣追求安全性能。雅閣標(biāo)配vsa系統(tǒng)和前排座椅側(cè)氣囊。3.雅閣采用了具有世界領(lǐng)先技術(shù)的i-vtec和vtec發(fā)動(dòng)機(jī)。i-vtec發(fā)動(dòng)機(jī)融合了本田vtec(可變氣門正時(shí)和升程電控)技術(shù)和發(fā)動(dòng)機(jī)在不同轉(zhuǎn)速區(qū)連續(xù)調(diào)節(jié)氣門正時(shí)的vtc技術(shù)，扭矩輸出強(qiáng)勁，加速性能凌厲。ecu電子控制單元控制進(jìn)氣門和排氣門的開啟和關(guān)閉，使發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒狀態(tài)保持最佳，從而實(shí)現(xiàn)高動(dòng)力輸出、低油耗和清潔排放的理想平衡。

雅閣引擎蓋打開方法：1。引擎蓋的開關(guān)在車內(nèi)，需要走到主駕駛位置才能操作。2.在主駕駛位置，您會(huì)在車門右側(cè)的a柱周圍看到一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)罩圖標(biāo)。按下發(fā)動(dòng)機(jī)罩開關(guān)，外部發(fā)動(dòng)機(jī)罩將自動(dòng)打開。以下是油煙機(jī)的相關(guān)介紹：1。打開引擎蓋，你會(huì)看到發(fā)動(dòng)機(jī)、氣門、油泵、玻璃儲(chǔ)水室、保險(xiǎn)等硬件設(shè)備。除了玻璃水儲(chǔ)藏室，可以自己操作(加玻璃水)。對(duì)于其他設(shè)備，不建議自己動(dòng)手，否則很可能造成危險(xiǎn)。2.撐起引擎蓋后，不需要手動(dòng)使用液壓桿支撐引擎蓋。你只需要把引擎蓋舉到一個(gè)高度，然后液壓缸就會(huì)自動(dòng)固定引擎蓋。3.切勿自行改裝或修理發(fā)動(dòng)機(jī)罩內(nèi)的任何東西。一定要去專業(yè)的地方或者找專業(yè)的人來操作。

第十代雅閣cvt是鋼帶。十代雅閣更多信息如下：1。采用了具有世界領(lǐng)先技術(shù)的i-vtec和vtec發(fā)動(dòng)機(jī)，結(jié)合了高功率和低油耗的優(yōu)異性能。出色的i-vtec發(fā)動(dòng)機(jī)融合了本田先進(jìn)的vtec(可變氣門正時(shí)和升程電控)技術(shù)和在不同轉(zhuǎn)速區(qū)連續(xù)調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)氣門正時(shí)的vtc技術(shù)，扭矩輸出強(qiáng)勁，加速性能凌厲。ecu電子控制單元控制進(jìn)氣門和排氣門的開啟和關(guān)閉，使發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒狀態(tài)保持最佳，從而實(shí)現(xiàn)高動(dòng)力輸出、低油耗和清潔排放的理想平衡。2.整體空間寬敞充裕，座椅包裹性好，駕駛舒適性好；車內(nèi)儲(chǔ)物空間實(shí)用，后備箱容積大，方便放置放大的物品。

10雅閣使用流動(dòng)性好的5w40機(jī)油。使用這種機(jī)油的車輛容易啟動(dòng)，并且可以將車輛的油耗降低到必要的程度。但需要注意的是，添加機(jī)油時(shí)一定要添加同一品牌的機(jī)油，不同品牌的機(jī)油不能混用。下面是更多相關(guān)介紹：1、10代雅閣是2008款的版本。截至2019年8月，2008款雅閣已全面停產(chǎn)。2.動(dòng)力方面，2008款雅閣采用3種動(dòng)力系統(tǒng)：2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)、2.4升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和3.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。其中2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力156，2.4升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力179，3.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力280。3.傳動(dòng)方面，2008款雅閣有5擋手動(dòng)和5擋自動(dòng)兩種選擇。4.懸架方面，2008款雅閣前懸架為雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架。

被動(dòng)行人保護(hù)這個(gè)裝置是關(guān)閉不了的?！靶腥吮Ｗo(hù)裝置”是通過前保險(xiǎn)杠的壓力傳感器來檢測(cè)是否發(fā)生行人碰撞事故，然后在短時(shí)間內(nèi)利用專門的升高機(jī)構(gòu)將發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋抬起一定的距離，從而當(dāng)行人的頭部或軀干與機(jī)艙蓋發(fā)生撞擊時(shí)，能夠獲得更多的緩沖空間，避免與剛性較強(qiáng)的發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體發(fā)生猛烈的碰撞。

八代雅閣24助力泵噪音處理方法：一是轉(zhuǎn)向助力油不足，二是助力泵壞了。檢查助力油哪里漏，如果有問題及時(shí)更換新的助力泵。助力泵是指幫助提高和穩(wěn)定汽車性能的部件。它主要幫助駕駛員調(diào)整汽車的方向。目前所有汽車都有助力泵，包括定向助力泵和制動(dòng)真空助力泵。以8代雅閣2010款2.0L MT為例。其長(zhǎng)寬高分別為4,945mm、1,845mm和1,480mm，軸距為2,800mm，整備質(zhì)量為1,430kg，車身結(jié)構(gòu)為4門5座轎車。

十代雅閣保養(yǎng)公里設(shè)置方法是：關(guān)閉鑰匙門，左手按住右下角的0.0按鈕，右手打開鑰匙門。此時(shí)，儀器上會(huì)出現(xiàn)一個(gè)不閃爍的扳手符號(hào)。用左手松開左下角的按鈕，扳手符號(hào)就消除了。以第十代雅閣2018款銳混動(dòng)2.0L銳酷版國(guó)六為例：這款車是廣汽本田，是一款中型車，能源類型是油電混動(dòng)。該車長(zhǎng)寬高分別為4893mm、1862mm、1449mm，軸距為2830mm。進(jìn)氣方式為自然吸氣，驅(qū)動(dòng)方式為前驅(qū)，駐車制動(dòng)類型為電子駐車。

十代雅閣精英版小扳手的排除方法：1。將電源模式設(shè)置為開，并完全停止車輛；2.反復(fù)按下trip按鈕，直到儀表盤顯示機(jī)油壽命；3.按住行程按鈕10秒鐘以上。十代雅閣精英版是一款中型轎車。以雅閣2021款260TURBO豪華之星限量版為例。其車身采用4門5座轎車機(jī)構(gòu)，油箱容積56l。動(dòng)力方面，雅閣2021款260TURBO豪華星空限量版搭載1.5l直列四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。車身采用鋁合金材質(zhì)，最大功率143kw，最大扭矩260nm，匹配cvt變速箱。