1、中型車保值率TOP 10 中型車中，凱美瑞和雅閣并列第一，三年保值率都是60.7%。意外的是，雅閣的兄弟車型INSPIRE排在了第三，雖然產(chǎn)品力上，它和雅閣區(qū)別不大，但銷量、聲量都差很多。2、作為入門(mén)級(jí)車型，性價(jià)比高。所以二手車市場(chǎng)周轉(zhuǎn)快保值率高的前三名分別是一汽豐田卡羅拉、一汽大眾高爾夫和上汽大眾凌渡。3、年保值率714%；2年保值率726%；3年保值率668 豐田家的全球車型，在國(guó)內(nèi)也經(jīng)過(guò)歷代變更，積累下數(shù)百萬(wàn)車主，拿個(gè)保值率第五名也說(shuō)得過(guò)去。4、再者，我們來(lái)看下中型轎車細(xì)分市場(chǎng)的“保值率”表現(xiàn)，榜單顯示，排名前十的中型轎車?yán)锩孢€是沒(méi)有國(guó)產(chǎn)車上榜，這一點(diǎn)還是能接受的，畢竟國(guó)產(chǎn)車在中型轎車方面確實(shí)不行。

第一代。1976-1980年：為應(yīng)對(duì)能源危機(jī)，探求人車和諧。第一代雅閣是在石油危機(jī)和廢氣排放標(biāo)準(zhǔn)大幅提高的大背景下，開(kāi)發(fā)的具有創(chuàng)新意義的節(jié)能低公害型轎車。第六代雅閣(1997-2002)特點(diǎn)：五十鈴阿斯卡的上一代改款車 1997年9月4日，第六代日系雅閣誕生。由于車身寬度的變化，這一代雅閣回歸“稅率優(yōu)惠”在政策范圍內(nèi)。外觀一如既往的簡(jiǎn)潔流暢，雖然歷經(jīng)六代依然保持著從容淡定。第九代本田雅閣共有0L、4L和0L V6三種動(dòng)力總成，根據(jù)不同的配置將推出6款車型，有0L、4L以及0L三個(gè)排量的發(fā)動(dòng)機(jī)可供選擇，最大輸出功率分別為155馬力、186馬力與261馬力。到現(xiàn)在為止，雅閣共有8代。 第一代本田雅閣（1976年至1981年）最初僅為一款三門(mén)艙背式轎車；后來(lái)在1979年改型為四門(mén)轎車，價(jià)格約為4000美元。 第二代雅閣（1982年至1985年）于1981年秋天作為1982款車型推出。~2002年生產(chǎn)的是6代雅閣也稱98雅閣，排量有2。0， 2。3L 2003~2007年生產(chǎn)的是7代雅閣，2005年經(jīng)過(guò)一次改進(jìn)，排量有2。0， 2。4， 3。

1、八代雅閣雅閣是2008-2012年款的車型。八代雅閣雅閣是2008-2012年款的車型，在空間設(shè)計(jì)、安全性、動(dòng)力性能、操控性以及環(huán)保等諸多方面匯聚了最先進(jìn)的技術(shù)，也稱為史上最強(qiáng)雅閣。2、第八代雅閣于2008年推出。第八代雅閣是本田旗下的一款中型轎車。這款車使用的發(fā)動(dòng)機(jī)有三種，分別是0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)、4升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。3、第八代本田雅閣生產(chǎn)于2008-2013年間，車輛代號(hào)為CP1/2/3CS1/2型。這代車型同樣以Inspire的名義在日本銷售。4、雅閣是日本本田公司本田株式會(huì)社旗下的熱銷品牌汽車，它的英文名是Accord。八代雅閣是2008-2012款，集合了空間設(shè)計(jì)、安全系數(shù)、動(dòng)力性能、操控、環(huán)保等最先進(jìn)的技術(shù)，也被稱為史上最強(qiáng)雅閣。5、雅閣8代是2008-2012年款。雅閣（Accord）作為本田“創(chuàng)新”精神和全球領(lǐng)先技術(shù)的體現(xiàn)者，持續(xù)創(chuàng)造新價(jià)值，贏得全球1900萬(wàn)用戶信賴。1999年，第六代雅閣進(jìn)入中國(guó)，第一次在中國(guó)汽車市場(chǎng)同步引進(jìn)世界最新最先進(jìn)的車型。6、代雅閣是哪年上市的 第八代雅閣于2008年推出。第八代雅閣是本田旗下的一款中型轎車。這款車使用的發(fā)動(dòng)機(jī)有三種，分別是0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)、4升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。

1、八代雅閣是本田科技的完美體現(xiàn)，也是雅閣31年品牌歷史的巔峰之作。車輛在保證強(qiáng)勁動(dòng)力的前提下，還能保證出色的燃油經(jīng)濟(jì)性。此外，無(wú)論發(fā)動(dòng)機(jī)如何“Make ”不易出現(xiàn)故障，因此八代雅閣受到了消費(fèi)者的廣泛信賴。2、第八代雅閣是本田技術(shù)的集大成者的完美體現(xiàn)是雅閣31年品牌歷史的巔峰之作。以下是關(guān)于第八代雅閣汽車的詳細(xì)介紹：概況：除了在技術(shù)全面領(lǐng)先對(duì)手無(wú)論從外形和空間的尺寸大小還是內(nèi)飾和配置的豪華程度等諸多方面都超越了同級(jí)。3、第八代全新雅閣于2008年上市，而且雅閣第八代和第八代半除了在內(nèi)飾和功能配置上有一些變化外，另外第八代雅閣是本田技術(shù)的集大成者的完美體現(xiàn)，是雅閣31年品牌歷史的巔峰之作。第八代雅閣于2008年推出。

八代雅閣雅閣是2008-2012年款的車型。八代雅閣雅閣是2008-2012年款的車型，在空間設(shè)計(jì)、安全性、動(dòng)力性能、操控性以及環(huán)保等諸多方面匯聚了最先進(jìn)的技術(shù)，也稱為史上最強(qiáng)雅閣。第八代本田雅閣生產(chǎn)于2008年至2013年，車輛代碼為CP1/2/3CS1/2。這款車型也以Inspire的名義在日本銷售。第八代雅閣的開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)理念是“先進(jìn)-強(qiáng)大”，意味著“前瞻科技與激進(jìn)動(dòng)力”的完美融合。第八代全新雅閣于2008年上市，而且雅閣第八代和第八代半除了在內(nèi)飾和功能配置上有一些變化外，另外第八代雅閣是本田技術(shù)的集大成者的完美體現(xiàn)，是雅閣31年品牌歷史的巔峰之作。第八代雅閣于2008年推出。第八代雅閣于2008年推出。第八代雅閣是本田旗下的一款中型轎車。這款車使用的發(fā)動(dòng)機(jī)有三種，分別是0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)、4升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。代雅閣是哪年上市的 第八代雅閣于2008年推出。第八代雅閣是本田旗下的一款中型轎車。這款車使用的發(fā)動(dòng)機(jī)有三種，分別是0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)、4升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。雅閣是日本本田公司本田株式會(huì)社旗下的熱銷品牌汽車，它的英文名是Accord。八代雅閣是2008-2012款，集合了空間設(shè)計(jì)、安全系數(shù)、動(dòng)力性能、操控、環(huán)保等最先進(jìn)的技術(shù)，也被稱為史上最強(qiáng)雅閣。

1、節(jié)氣門(mén)存油和節(jié)氣門(mén)積碳，進(jìn)氣道過(guò)臟 進(jìn)氣道堵塞就會(huì)造成怠速拉動(dòng)，而節(jié)氣門(mén)內(nèi)存有積碳或機(jī)油，這是造成怠速不穩(wěn)最為常見(jiàn)的原因。2、新車由于懸掛系統(tǒng)故障，造成跑偏的概率很低，因?yàn)槌鰪S前的車輛都已經(jīng)過(guò)廠家的嚴(yán)格檢測(cè)和調(diào)整。但也不排除原廠設(shè)計(jì)就有問(wèn)題的，比如懸架的導(dǎo)向桿和轉(zhuǎn)向系拉桿的運(yùn)動(dòng)干涉就會(huì)影響車輛跑偏。3、第前減振器失效。前減振器失效后在車輛行駛中兩懸掛一高一低，受力不均勻，導(dǎo)致跑偏?？梢酝ㄟ^(guò)專用減振測(cè)試儀來(lái)檢測(cè)減振器的吸收度，判斷減振器的好壞，及時(shí)修理。第車輛底盤(pán)部件磨損過(guò)大存在不正常間隙。

按照雅閣的輪胎規(guī)格，正常的氣壓應(yīng)該是在5個(gè)壓。75的那個(gè)輪胎你最好檢查一下有沒(méi)有漏氣，別的三個(gè)也要加壓。米其林輪胎胎壓的正常范圍一般在3~8BAR之間，不過(guò)夏天氣溫高，汽車開(kāi)動(dòng)以后，本來(lái)在正常值范圍內(nèi)的胎壓，實(shí)際可能會(huì)上升到0BAR以上。所以，夏天應(yīng)在正常胎壓范圍內(nèi)取偏低的胎壓值，3~5BAR之間比較合適。米其林輪胎的胎壓值，一般在3~8BAR，只要在這個(gè)范圍內(nèi)，都是安全的。不過(guò)夏天氣溫高，汽車開(kāi)動(dòng)以后，本來(lái)在正常值范圍內(nèi)的胎壓，實(shí)際可能會(huì)上升到0BAR以上。正常情況下輪胎氣壓應(yīng)保持2以上，輪胎壓力過(guò)低會(huì)因?yàn)樾熊嚂r(shí)輪胎自磨增加輪胎熱量，影響輪胎散熱引起爆胎。胎壓越低越容易爆胎。推薦2個(gè)月左右檢查一下胎壓，保持5左右的輪胎壓力。望采納，謝謝。

1、十代雅閣胎壓監(jiān)測(cè)是間接胎壓監(jiān)測(cè)只有胎壓報(bào)警當(dāng)輪胎胎壓過(guò)低時(shí)會(huì)亮起胎壓報(bào)警。間接式胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)通過(guò)輪速傳感器判斷胎壓是否正常。雅閣是無(wú)法查看胎壓顯示值的只有胎壓報(bào)警燈車輛輪胎漏氣或者爆胎報(bào)警燈會(huì)亮起。2、款雅閣首保后胎壓低的原因是輪胎氣門(mén)嘴漏氣輪轂變形，導(dǎo)致輪胎密封性能下降，輪胎受力不均。當(dāng)儀表顯示輪胎胎壓低，那就說(shuō)明你的輪胎氣壓低了，需要找個(gè)修理鋪把4個(gè)輪胎氣壓調(diào)高。3、是左側(cè)輪胎氣壓虧損或右側(cè)輪胎氣壓過(guò)高導(dǎo)致。檢查你的右側(cè)減震器是否存在問(wèn)題。4、以及，太久沒(méi)有加氣的輪胎胎壓過(guò)低也是引起指示燈亮起來(lái)。

妥妥。本田雅閣的離地間隙在100-110mm左右，通過(guò)性還是可以的，如果在城市道路開(kāi)的話，一般輕微的顛簸路面還是能夠很好的通過(guò)，如果走一些爛路的話還是要小心點(diǎn)。十代雅閣實(shí)測(cè)離地間隙空載荷下約12CM，滿載下約10CM。離地間隙與車輛負(fù)載有關(guān)。負(fù)載越重，離地間隙越小。負(fù)載越輕，離地間隙越大。第十代雅閣車型在車型空滿載時(shí)的最小離地間隙為12厘米滿載時(shí)為10厘米。第十代雅閣車身采用了與以往不同的后滑設(shè)計(jì)腰線上突出的折痕設(shè)計(jì)進(jìn)一步凸顯了這款車的運(yùn)動(dòng)氣息。大燈和進(jìn)氣格柵融為一體非常優(yōu)雅。十代雅閣最低離地間隙在該車型空載情況下是120mm，車子滿載情況100mm。以下是相關(guān)資料：第十代雅閣擁有運(yùn)動(dòng)的美學(xué)外表，自出世便與刻板印象中的中型轎車涇渭分明。從空氣動(dòng)力學(xué)汲取美學(xué)靈感的設(shè)計(jì)貫穿于每處的細(xì)節(jié)。十代雅閣的離地間隙在空載情況下是120mm左右，車子滿載情況100mm左右。離地間隙與車輛載重有關(guān)，負(fù)載越重，離地間隙也就越小。負(fù)載越輕，離地間隙也就越大。而十代雅閣的離地間隙只有100MM，從數(shù)據(jù)上看起來(lái)，十代雅閣的底盤(pán)確實(shí)屬于比較低的級(jí)別，所以對(duì)于非鋪裝路面的農(nóng)村小道來(lái)說(shuō)，十代雅閣走不了這樣的農(nóng)村路。

1、第十代雅閣離地間隙實(shí)測(cè)在該車型空載情況下是12CM左右，車子滿載情況10CM左右。離地間隙與車輛載重有關(guān)，負(fù)載越重，離地間隙也就越小。負(fù)載越輕，離地間隙也就越大。2、十代雅閣實(shí)測(cè)離地間隙空載荷下約12CM，滿載下約10CM。離地間隙與車輛負(fù)載有關(guān)。負(fù)載越重，離地間隙越小。負(fù)載越輕，離地間隙越大。3、第十代雅閣車型在車型空滿載時(shí)的最小離地間隙為12厘米滿載時(shí)為10厘米。第十代雅閣車身采用了與以往不同的后滑設(shè)計(jì)腰線上突出的折痕設(shè)計(jì)進(jìn)一步凸顯了這款車的運(yùn)動(dòng)氣息。大燈和進(jìn)氣格柵融為一體非常優(yōu)雅。4、十代雅閣最低離地間隙在該車型空載情況下是120mm，車子滿載情況100mm。以下是相關(guān)資料：第十代雅閣擁有運(yùn)動(dòng)的美學(xué)外表，自出世便與刻板印象中的中型轎車涇渭分明。從空氣動(dòng)力學(xué)汲取美學(xué)靈感的設(shè)計(jì)貫穿于每處的細(xì)節(jié)。

1、雅閣的最小離地間隙是：100mm。最小離地間隙就是指汽車停放水平地面上，在額定滿載的前提下，其底盤(pán)最下突出部位與水平地面的距離。2、雅閣離地間隙為100mm。雅閣的離地間隙為100mm，最小離地間隙是指汽車滿載和靜止時(shí)除車輪外的最低點(diǎn)與支撐面之間的距離，用來(lái)表示汽車在不發(fā)生碰撞的情況下越過(guò)巖石、樹(shù)樁等障礙物的能力。3、第十代雅閣離地間隙實(shí)測(cè)在該車型空載情況下是12CM左右，車子滿載情況10CM左右。離地間隙與車輛載重有關(guān)，負(fù)載越重，離地間隙也就越小。負(fù)載越輕，離地間隙也就越大。4、雅閣的離地間隙是100mm，有點(diǎn)低，但是重心低，可以增加穩(wěn)定性和可操作性。雅閣的輪廓很柔和，因?yàn)樗忻黠@的短懸垂、時(shí)尚的合金車輪、緊湊的車身輪廓以及傾斜的車頂和車窗線條。5、正常來(lái)說(shuō)，家用轎車的最小離地間隙在110毫米到150毫米之間，從轎車的特性來(lái)看，底盤(pán)高度如果超過(guò)130mm，車輛通過(guò)性就比較好，但高速穩(wěn)定性較差；離地間隙越小(低于110毫米)，汽車高速表現(xiàn)就會(huì)不錯(cuò)，但是通過(guò)性能就變差。

1、車輛離地間隙為105mm，雅閣車型為中型車。車輛離地間隙105mm，可以滿足機(jī)動(dòng)車正常使用。較低的底盤(pán)會(huì)給車輛帶來(lái)更好的行駛穩(wěn)定性，尤其是在高速公路上。2、妥妥。本田雅閣的離地間隙在100-110mm左右，通過(guò)性還是可以的，如果在城市道路開(kāi)的話，一般輕微的顛簸路面還是能夠很好的通過(guò)，如果走一些爛路的話還是要小心點(diǎn)。3、雅閣混動(dòng)的最小離地間隙只有95能走。一般來(lái)說(shuō)，轎車的最小離地間隙在110mm到130mm之間。對(duì)于轎車來(lái)說(shuō)，離地間隙越大，通過(guò)性能相對(duì)來(lái)說(shuō)比較好，但高速穩(wěn)定性較差；離地間隙越小，高速穩(wěn)定性就越好，但通過(guò)性較差。4、本田 雅閣 （ 查成交價(jià) | 車型詳解 ）這款車，動(dòng)力油耗滿足家用，乘用舒適度高。根據(jù)廠家發(fā)布的車型參數(shù)，本田雅閣最小離地間隙(mm) 是100mm。5、雅閣的最小離地間隙只有100mm，而這個(gè)數(shù)據(jù)還只是空車狀態(tài)下的，如果車輛坐滿了人，或者裝載了較多的行李，那么底盤(pán)會(huì)被壓得更低，所以在駕駛這款車的時(shí)候一定要格外小心，遇到惡劣的道路情況很容易就會(huì)出現(xiàn)托底的現(xiàn)象。

S檔則是指的變速箱的運(yùn)動(dòng)模式，L檔則指的是低檔模式。一般自動(dòng)擋車輛變速箱的擋位有P，R，N，D，S，L：①P停車檔。汽車在停放時(shí)，選檔桿必需扳入P位。②R倒車檔。③N空檔。S擋是運(yùn)動(dòng)擋，S擋會(huì)延遲升擋，扭矩更大，提速更快，S擋適合激烈駕駛，高速超車很快，比D擋稍費(fèi)油。L擋是低速擋，適合爬坡，適合大雨天過(guò)積水路面。L檔指的是汽車低速擋。L檔是自動(dòng)擋汽車上才會(huì)有的檔位，一般的自動(dòng)擋汽車上的擋位共有六個(gè)位置，從上到下分別為：P、R、N、D、S、L。你好。s檔是超車使用。L檔是低速上坡檔。爬坡使用。

第九代雅閣由廣汽本田生產(chǎn)，廣汽本田目前在中國(guó)廣州有三個(gè)工廠，第九代雅閣由在廣州黃埔的第一工廠和在廣州增城的第二工廠負(fù)責(zé)生產(chǎn)。希望能幫到您。祝您生活愉快。根據(jù)查詢資料顯示，九代本田雅閣是由廣汽本田生產(chǎn)，而九代雅閣0v6的廠家是在廣州黃埔的第一工廠和在廣州增城的第二工廠負(fù)責(zé)生產(chǎn)。廣汽本田目前有黃埔工廠和增城工廠兩個(gè)廠區(qū)，生產(chǎn)能力合計(jì)達(dá)到年產(chǎn)36萬(wàn)輛，合計(jì)占地面積為160萬(wàn)平方米。 廣汽本田現(xiàn)有員工總數(shù)為6800多人（截至2008年12月底）。第九代雅閣是在2013年9月出產(chǎn)的。第九代雅閣提供兩款4缸發(fā)動(dòng)機(jī)和一款6缸發(fā)動(dòng)機(jī)。雅閣6代是1997-2002年款。雅閣7代是2003-2007年款。雅閣8代是2008-2012年款。雅閣9代是2013-2016年款。雅閣（Accord）作為本田“創(chuàng)新”精神和全球領(lǐng)先技術(shù)的體現(xiàn)者，持續(xù)創(chuàng)造新價(jià)值，贏得全球1900萬(wàn)用戶信賴。第五代– 1994年 – 1997年 本田為第五代配備更大一號(hào)的CD地盤(pán)，軸距達(dá)到2715mm。

老本田雅閣天窗開(kāi)關(guān)在車頂方框位置，往后排方向撥動(dòng)按鈕即可完全開(kāi)啟天窗，若想要在中途停住，可以短暫地按下開(kāi)關(guān)即可。第七代雅閣天窗的開(kāi)啟方法為：天窗開(kāi)關(guān)位于車內(nèi)燈光開(kāi)關(guān)旁邊，觀察車內(nèi)燈光旁邊即可看到天窗開(kāi)關(guān)。向上按一下（車頂方向），天窗撬開(kāi)后邊一條縫。\x0d\x0a向后拉（車尾方向）開(kāi)天窗。\x0d\x0a向前推（車頭方向）關(guān)天窗。

1、調(diào)節(jié)溫度高低的，hi是溫度比較高的，li是比較低的加熱。2、雅閣座椅加熱開(kāi)關(guān)hi和lo，其中hi是指高擋位加熱，lo是指低擋位加熱。雅閣座椅加熱具體操作步驟：首先把車子的剎車踏板踩下，按下一鍵啟動(dòng)鍵，儀表盤(pán)就會(huì)亮起后，再根據(jù)自己的實(shí)際需要按下加熱開(kāi)關(guān)即可。3、座椅加熱hi是high的英文縮寫(xiě)是高的意思，是指高檔位加熱；而lo是low的英文縮寫(xiě)是低的意思，是指低檔位加熱。

1、第十代雅閣的油箱容積是56L。自雅閣汽車進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)以來(lái)就備受關(guān)注，經(jīng)歷到第十代，相比同級(jí)別車型，雅閣也具備一定的優(yōu)勢(shì)。 第十代雅閣的外觀經(jīng)過(guò)重新設(shè)計(jì)，更加時(shí)尚動(dòng)感。2、本田雅閣油箱容量為60升，使用燃油推薦為92號(hào)或更高的無(wú)鉛汽油，在同等油耗級(jí)別車型中油箱大的好處就是續(xù)航能力更好，不用頻繁加油。3、車型尺寸：4930mmx1845mmx1470mm 油耗：6-8L/km 油箱容積：65L 本田雅閣加油注意事項(xiàng)：將加油槍正確置于加油口內(nèi)，否則容易溢出引發(fā)火災(zāi)，造成人身傷害。油箱蓋一定要關(guān)緊，不然輕則燃油蒸發(fā)，重則發(fā)生事故。4、本田雅閣油箱容量為60升。使用燃油推薦為92號(hào)或更高的無(wú)鉛汽油。5、款廣汽本田第九代雅閣0的油箱容量為65升。2013年9月，中國(guó)首款配備Honda“地球夢(mèng)科技”車型——廣汽本田第九代雅閣登場(chǎng)。6、本田雅閣油箱容積為60升，應(yīng)用燃油強(qiáng)烈推薦為92號(hào)或更高的無(wú)鉛汽油，在同樣耗油量等級(jí)車系中油箱大的優(yōu)勢(shì)便是續(xù)航能力更強(qiáng)，無(wú)需經(jīng)常給油。

第十代雅閣的油箱容積是56L。自雅閣汽車進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)以來(lái)就備受關(guān)注，經(jīng)歷到第十代，相比同級(jí)別車型，雅閣也具備一定的優(yōu)勢(shì)。 第十代雅閣的外觀經(jīng)過(guò)重新設(shè)計(jì)，更加時(shí)尚動(dòng)感。本田雅閣油箱容量為60升，使用燃油推薦為92號(hào)或更高的無(wú)鉛汽油，在同等油耗級(jí)別車型中油箱大的好處就是續(xù)航能力更好，不用頻繁加油。本田雅閣油箱是65升的。本田雅閣油箱容量為65升。使用燃油推薦為92號(hào)或更高的無(wú)鉛汽油。

1、年的本田雅閣0排量跑了，7000公里，如果車子車況良好，手續(xù)方面齊全的情況下大體能夠值十四萬(wàn)左右，具體需要看實(shí)際車況。2、萬(wàn)。16年本田雅閣原價(jià)為20萬(wàn)，行駛9公里為5成二手車輛，是12萬(wàn)元。該車性能高，耐久性強(qiáng)，耐久年限長(zhǎng)。3、年車公里數(shù)有點(diǎn)偏大，這個(gè)是該車的小瑕疵，正常二手市場(chǎng)16年16款4L豪華版價(jià)格在16萬(wàn)大，車況精品能賣到17萬(wàn)小，你這款車就是公里數(shù)有點(diǎn)偏大，正常私家車一年一萬(wàn)多公里屬于正常，你這一年兩萬(wàn)多有點(diǎn)小瑕疵。

預(yù)計(jì)2023年5月。根據(jù)本田官網(wǎng)發(fā)布的公告得知，本田雅閣新款將會(huì)和燃油版、e：HEV版車型一起，預(yù)計(jì)在2023年5月上市，新車除了提供5T燃油版車型外，還帶來(lái)了0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)組成的插混版車型?？钛砰w國(guó)內(nèi)2023年年初上市。本田雅閣發(fā)展至今已經(jīng)經(jīng)歷了十代車型的發(fā)展，新車將是該車型的第十一代。預(yù)計(jì)新車將在2023年年初正式亮相。第一段：5代雅閣是本田公司推出的一款全新車型，其上市時(shí)間在2021年6月10日。這款車型的推出將進(jìn)一步豐富本田的產(chǎn)品線，滿足消費(fèi)者對(duì)于高品質(zhì)、高性能轎車的需求。