1、綜上所述，如果是年輕人在開車，選擇運動感更強，駕駛感更有侵略性的雅閣可能更合適。在這些車型中，雅閣也是銷量最旺的。2、您好，天籟，雅閣，凱美瑞，邁騰比較起來，肯定是邁騰的發(fā)動機最好。3、邁騰和凱美瑞都是非常受歡迎的中型轎車，具有各自的特點。以下是對兩款車的綜合比較，希望對您的選擇有所幫助： 大眾邁騰： - 邁騰作為大眾品牌的旗艦中型轎車，注重豪華、舒適和駕駛品質(zhì)。

如果您更注重運動化、智能安全，那么推薦本田雅閣；如果您主要關心外觀設計、品牌形象等品牌要素，那么大眾邁騰則更適合您。綜合而言，兩款車型都比較實用、性價比較高，選擇的時候需要根據(jù)個人需求來選購。邁騰和雅閣都是值得購買的車輛。如果你想要保值率更好，耐用性更好，想長時間擁有的車型，雅閣是不錯的選擇。如果你想要空間更好，駕駛體驗更出色，動力性能更強的車型，邁騰是不錯的選擇。如果考慮品牌口碑、舒適性和經(jīng)濟性的話，現(xiàn)代雅閣更值得推薦。

1、大眾邁騰和奔馳C級 根據(jù)2020年中型車質(zhì)量排行榜來看，大眾邁騰和奔馳C級的百車故障數(shù)分別為150個和152個，它們都處于同行業(yè)平均值之上。2、大眾邁騰的外觀設計比較簡單、大氣，整體線條穩(wěn)健，造型舒適大方；本田雅閣則更加運動化，更加年輕人化，造型更為靈動，車身線條更加流暢、緊湊。 動力性能 大眾邁騰與本田雅閣在動力性能上差別較大。3、空雅閣比較好，但是沒有別的推薦。奔馳c是b級車的領頭羊，自然各方面都比雅閣強。雅閣，奔馳c級哪個好？與奔馳c級車型相比，雅閣有自己的優(yōu)勢?？紤]到經(jīng)濟性和性價比，雅閣更好?？紤]到品牌和做工，奔馳c級車型有優(yōu)勢。

兩款車型基本都大致相同，都是基于MQB平臺打造，動力選擇上都是1．8T高低功率版本，前后排空間到配置都各有千秋。我建議買cc CC 配備了許多高科技設備，以期為駕乘者提供盡可能方便舒適的駕駛。推薦大眾邁騰，保值率高，懸掛調(diào)教比較好，車型沉穩(wěn)大氣，耗油量不是很高，保養(yǎng)便宜。車身規(guī)格 雅閣在車身長短和總寬上更有優(yōu)點，但是卻并沒有在輪距上始終保持領跑，二者在輪距上面有31mm的差別。但是真實感受得到，雅閣和邁騰在車里搭乘室內(nèi)空間上，主要表現(xiàn)都不相上下。

1、底盤懸掛部分，雅閣配備的是前麥弗遜式獨立懸掛，后多連桿式獨立懸掛。現(xiàn)款雅閣的駕駛感受相比老款更加運動，同時底盤在行駛過程中不松散，懸掛對顛簸過濾從容干脆，除了噪音外，其他方面的表現(xiàn)都是能讓人表示接受。2、就我個人而言，如果一定要在這2個車型里選擇一款，我百分百會選擇雅閣。當然客觀的說，本田全新的外觀家族設計語言對我非常有吸引力，這是我選擇它的第一個原因。對于外觀的喜好，這個真是沒任何道理的。3、而在舒適配置上，邁騰在這個項目扳回一城，君威次之，兩車座椅均有加熱功能，其中邁騰主副駕都支持4向腰部調(diào)節(jié)，能更好的契合乘客身體曲線。

把福特蒙迪歐和君越排除掉，雖然都是市面上B級別認知度比較高的車型但口碑、穩(wěn)定性、市場認可度方面這兩款車型不如邁騰、雅閣、凱美瑞?？偠灾?，選擇凱美瑞，即是選擇了一份品質(zhì)和保證。邁騰比帕薩特貴，但安全性更好。有些看不見的東西可以更好。畢竟，它不能是白色的。同價位的帕薩特配置比邁騰好，帕薩特的中央控制人個人認為比邁騰好。其他類似。新帕薩特的外觀真的有點難說。而八代凱美瑞是應用了豐田TNGA架構(gòu)來打造的，這個駕構(gòu)對于雷克薩斯是好是壞咱不說，但對于豐田凱美瑞，那是做了個加法的，可以說是彌補了凱美瑞給人固有的那些不足的。

所以綜上所述，我個人更加建議買雅閣，因為邁騰的優(yōu)勢并不是很突出，如果你還有其他方面的考慮的話比如品牌或者造型，那么我的建議你只用參考即可。如果是我，我會選擇雅閣，理由如下：①假如您不跑賽道，根本不用拘泥于操控性，再說雅閣的操控性也相當不錯。②都說日本汽車鐵皮薄，所以覺得日本車不安全，這種推論是毫無根據(jù)的。言歸正傳。首先，雅閣260Turbo搭載5T高功率版，動力和油耗對標的是邁騰的330TSI，也就是0T低功率版。

1、建議買雅閣不買邁騰的原因有家用性價比高、省心和保值率高等。家用性價比高 雅閣在續(xù)航和空間方便都更勝一籌，作為SUV車型，對于家庭的性價比更高。2、邁騰和雅閣相比較，邁騰更值得推薦購買。如果追求面子穩(wěn)重，那么表現(xiàn)非常均衡的邁騰是不錯的選擇。3、大眾邁騰的外觀設計比較簡單、大氣，整體線條穩(wěn)健，造型舒適大方；本田雅閣則更加運動化，更加年輕人化，造型更為靈動，車身線條更加流暢、緊湊。 動力性能 大眾邁騰與本田雅閣在動力性能上差別較大。

我個人推薦邁騰，如果經(jīng)濟寬裕，它還有更大排量的發(fā)動機可選。它的缺點就是油耗肯定要高于日車，而且外形上，尾部設計與整車顯得不那么協(xié)調(diào)。耐用性當然是雅閣了，邁騰燒機油和dsg故障率較高，如果你不想賭運氣，還是不要買。這兩個車型從隔音方面來看的話，大眾邁騰會更好一些，但是像這個隔音處理后期都是可以自己單獨做的，所以并不需要太過擔心。

1、如果您更注重運動化、智能安全，那么推薦本田雅閣；如果您主要關心外觀設計、品牌形象等品牌要素，那么大眾邁騰則更適合您。綜合而言，兩款車型都比較實用、性價比較高，選擇的時候需要根據(jù)個人需求來選購。2、邁騰的優(yōu)勢在于后排空間，無論是頭部還是腿部的空間，都要比雅閣好，在B級車里，后排空間一直都是大眾的強項。3、邁騰和雅閣兩車各有特點，邁騰更商務，雅閣更時尚。乘坐方面邁騰要優(yōu)越于雅閣。以下是關于邁騰和雅閣的具體區(qū)別：外觀方面 邁騰采用大眾最新設計語言，橫幅式進氣格柵與前大燈融為一體。

1、其實雅閣這款車家用很不錯的，舒適性很好，問題很少的，皮薄其實差異也不大的。2、但是存在即是合理，本田雅閣的確要比大眾邁騰重。這也是只是想說的是日系車并不都輕，日系車與別的車型凈重差別并不大，所以才千萬別拿車重說事兒了。3、當然客觀來說本田全新的外觀家族設計語言對我很有吸引力這也是我選擇它的第一個原因。對于外貌的偏愛這真的不合理。還是那句話：每一朵花都走進每一只眼睛。

1、而德系車，技術(shù)過硬，制造工藝精良，動力強、行車穩(wěn)、操控性好，但是同級別車型維修保養(yǎng)費用和油耗較日系車相比更高一些。2、各花入各眼。這2款車都是B級車里的典范，一個德系一個日系。一個大眾一個本田。就我個人而言，如果一定要在這2個車型里選擇一款，我百分百會選擇雅閣。3、其中，德系的代表車型當屬大眾帕薩特和邁騰兩兄弟，日系的代表分別為豐田凱美瑞和本田雅閣。4、今天我們就給大家對比三款熟悉的“老伙計”，同時也是該級別市場中的常青藤，他們分別是一汽大眾邁騰、廣汽豐田凱美瑞及廣汽本田雅閣（以下簡稱邁騰、凱美瑞、雅閣），看看它們之間誰更適用于“有里有面”一詞。

就雅閣和邁騰這兩款車來說，建議選擇邁騰更穩(wěn)妥一些?？偟膩碚f，兩款車型的動力完全可以滿足日常使用，但在駕駛體驗上，如果是乘坐舒適性，雅閣更舒適，邁騰更運動。對于大多數(shù)男性車主來說，邁騰更符合大多數(shù)人的駕駛習慣，動力輸出直接而果斷。低價位的話雅閣比邁騰好，本田這臺5T挺強的。邁騰至少要0T低功率才好。更干脆。邁騰的底盤則是一如既往地扎實，壓過一些沙井蓋或者加速帶，底盤給到駕駛員的反饋永遠都是厚實，沒有多余的震動或不適。你會在雅閣上找到更多的運動氣息，開起來的感覺也要比邁騰更加緊湊、緊繃。

如果考慮品牌口碑、舒適性和經(jīng)濟性的話，現(xiàn)代雅閣更值得推薦。邁騰和雅閣都是值得購買的車輛。如果你想要保值率更好，耐用性更好，想長時間擁有的車型，雅閣是不錯的選擇。如果你想要空間更好，駕駛體驗更出色，動力性能更強的車型，邁騰是不錯的選擇。雅閣在車身長短和總寬上更有優(yōu)點，但是卻并沒有在輪距上始終保持領跑，二者在輪距上面有31mm的差別。但是真實感受得到，雅閣和邁騰在車里搭乘室內(nèi)空間上，主要表現(xiàn)都不相上下。邁騰的手套箱和門板儲物格是做了植絨處理的，無論是視覺還是觸感相比雅閣的“光禿禿”都要好得多。

凱美瑞的間隙要高一些。 你好 邁騰的 邁騰的最小離地間隙時114毫米，凱美瑞的最小離地間隙是159毫米。希望幫到您，祝您愉快。君越。君越帶來的享受，無論是動力、隔音、操控、底盤質(zhì)感，內(nèi)飾細膩程度，音響效果均優(yōu)于凱美瑞。君越駕駛絕對舒適。別克君越和君威的底盤是一樣的。懸掛布局：兩者均采用了前麥弗遜 后多連桿的獨立懸掛。其中前懸掛的下擺臂以及轉(zhuǎn)向節(jié)（車輪軸承座）均使用了鋁合金材質(zhì)，可以有效降低簧下質(zhì)量，提升懸掛的響應性。

1、就雅閣和邁騰這兩款車來說，建議選擇邁騰更穩(wěn)妥一些。2、總的來說，兩款車型的動力完全可以滿足日常使用，但在駕駛體驗上，如果是乘坐舒適性，雅閣更舒適，邁騰更運動。對于大多數(shù)男性車主來說，邁騰更符合大多數(shù)人的駕駛習慣，動力輸出直接而果斷。3、低價位的話雅閣比邁騰好，本田這臺5T挺強的。邁騰至少要0T低功率才好。

懸掛異響一般不能自己解決，需要到修理廠或者4S店讓專門的師傅更換部件。出現(xiàn)一定要盡快解決，最好是在日常保養(yǎng)中加強檢查，杜絕異響發(fā)生。而對于發(fā)動機的噪音，則最好在引擎蓋下粘貼一種高級吸音泡沫聲學材料，既可吸收和消耗大量發(fā)動機的噪音，又能抑制引擎蓋的振動和阻隔來自發(fā)動機的熱量，保護車漆表面不受高溫損傷。八代雅閣這款車的助力泵出現(xiàn)問題的現(xiàn)象比較普遍，不足為怪。助力泵的銷量也比較多，更換一個新的助力泵就能很好的解決問題。你好 只能通過加裝隔音棉處理 希望可以幫到你

1、第三款：大眾邁騰 指導價：169-30.99萬 作為大眾家族的另一款經(jīng)典中型車，能夠在1月份的市場表現(xiàn)中，強勢趕超雅閣成為銷量冠軍，就可見大眾邁騰是有著它獨到之處的。2、總結(jié)：對于B級車的市場，這幾款車行可以說都是非常好的，買了可以說都不會后悔，如果說想省心的話那就選擇日系車，畢竟故障率低，但是如果對空間有要求的話可以選擇帕薩特和邁騰。3、如果消費者更為關注顏值、科技配置以及動力水平，那么本田雅閣是不錯的選擇；如果消費者注重的是后排乘坐的空間舒適性，那么大眾邁騰非常的合適；如果消費者關注被動安全配置，那么TNGA架構(gòu)的豐田凱美瑞值得選擇。

如果考慮品牌口碑、舒適性和經(jīng)濟性的話，現(xiàn)代雅閣更值得推薦。邁騰和雅閣都是值得購買的車輛。如果你想要保值率更好，耐用性更好，想長時間擁有的車型，雅閣是不錯的選擇。如果你想要空間更好，駕駛體驗更出色，動力性能更強的車型，邁騰是不錯的選擇。雅閣的優(yōu)勢是座椅的填充物比邁騰要更軟，坐起來更舒服，但有一個問題，就是坐墊有點低，這個不難理解，就算是空間大師也不能違背基礎的物理定律。雅閣在車身長短和總寬上更有優(yōu)點，但是卻并沒有在輪距上始終保持領跑，二者在輪距上面有31mm的差別。但是真實感受得到，雅閣和邁騰在車里搭乘室內(nèi)空間上，主要表現(xiàn)都不相上下。

雅閣的動力表現(xiàn)的更為平順，如果對動力沒有太大概念，雅閣作為家用是很好的選擇，而邁騰在動力素有“黃金動力”之稱，對于追求動力的車有來說，邁騰可以滿足你的需求。雅閣的空間方面，作為一款B級別車型來說，它的空間表現(xiàn)還是很不錯的，在設計方面沒少下功夫，由于采用的溜背造型也沒有影響到車內(nèi)空間方，這一點也是非常好的。大眾邁騰和本田雅閣的內(nèi)飾風格有所不同。邁騰內(nèi)飾采用了黑色和米色的搭配，整體精致、大方；而雅閣則講求時尚感，內(nèi)部采用了更多的仿木紋和銀色裝飾材料，營造出了家庭化的感覺。