你北京的要是現(xiàn)在有車建議再等等，要是剛搖到號那就別考慮博越了指標(biāo)半年過期，還是75和H6選吧自己喜歡那個選那個

h9推銷不脫，廠家請這種傻托來促銷，就憑這一點(diǎn)，h9的質(zhì)量能好到哪里去？事實(shí)上h9的前兩代問題太多，已經(jīng)坑了不少的消費(fèi)者，新款又來說沒有問題了，誰能保證？

95沒上市的時候我還很期待，上市那天我去了4S店，第一眼給我的感覺沒有想象中的好，內(nèi)飾外觀相比較GS8沒有一點(diǎn)優(yōu)勢?。∮悬c(diǎn)小失望

日產(chǎn)旗下的騏達(dá)車，用的就是鋒馭同款CVT變速箱，因為騏達(dá)銷量比鋒馭大5倍以上，所以騏達(dá)論壇已經(jīng)出現(xiàn)一些CVT變速箱故障的帖子了，其中最常見的一種變速箱故障，就是電磁閥失效需要更換。這種故障大多數(shù)情況是在8萬公里里程以后，并且經(jīng)常滿載走山路容易出現(xiàn)，至于原因就是五樓所說的原因。

這個確實(shí)有，我見過很多輛，第一批是09年的。標(biāo)志是雨傘形狀的。百度查了是2010款手動運(yùn)動豪華型，這個錯不了

每個發(fā)動機(jī)變速器都有設(shè)計人員的理念，人家這樣設(shè)計就有這樣的理由，不能和9別車比較。我們只能琢磨車的脾氣，不能讓車順著我們的脾氣。

我是車主，歐尚我個人覺得不錯，家用的話買個豪華型的，安全性價比高些，油耗歐尚比730省油，目前我的車都挺好沒發(fā)現(xiàn)問題

你好，看你自己的用車需求才能確定呀，你如果是家用，一家老人小孩都需要乘車，我建議你還是可以考慮逸動，畢竟是三廂車，后排空間和尾箱空間還是比兩箱車要大一些，能加能滿足你的用車需求。長安逸動和逸動xt相比個人認(rèn)為還是還是逸動好一些，畢竟逸動要比逸動xt保有量大，在車子維修保養(yǎng)還有保值性方面更有優(yōu)勢。他們是同一系列的，相同底盤、相同的內(nèi)飾和發(fā)動機(jī)，唯一不一樣的是影三廂車、一個是兩廂車，要看你更喜歡哪個款。買車自己喜歡就可以，也不要擔(dān)心太多。覺得家用逸動適合，XT適合小年輕。不過還得自己看適合自己的。最后祝你購車愉快，希望能幫到你。

貸款買車就是弱勢的，而且基本喪失議價權(quán)，買車時優(yōu)惠程度和全款買車的優(yōu)惠程度差別明顯。免息不等于免手續(xù)費(fèi)，廠家和經(jīng)銷商給你貼息，但是經(jīng)銷商可以通過提高手續(xù)費(fèi)金額補(bǔ)回來。人家說0利率不是0利息也沒有錯，對于定息貸款來說利息就是固定的金額，不存在利率的問題。

看多了是有那么點(diǎn)，這論壇黑子太多。不過用了一個多月，我覺得越來越喜歡這部車了，只是希望能長久保持質(zhì)量。

長安的55看著還挺不錯的，就是不知道什么時候出。如果沒什么意外的話，年底應(yīng)該就買宋了。畢竟老婆開，配置高一點(diǎn)心里放心些價格什么逗不重要，該花的地方就得花……

10年20萬公里，按照保養(yǎng)手冊應(yīng)該無論是年限還是公里數(shù)算都是20次保養(yǎng)。而這個協(xié)議上明著是10年20萬公里。暗處卻是首保后每一萬公里送一次。以我個人用車情況來說，按公里數(shù)算一年也就1萬公里。按時間上算，我第6個月跑了5千公里還需要自費(fèi)一次保養(yǎng)。年底才能跑到1萬公里路才能送次。10年也就10萬公里路，年限到了也就10次保養(yǎng)。我明天準(zhǔn)備問問廠家的。協(xié)議目前我還沒有簽。按照我理解的這個協(xié)議應(yīng)該是，首保5000公里或者3個月，先到為準(zhǔn)。以后是每1萬公里或6個月送一次。這樣才是真正的10年20萬公里免費(fèi)。同時和保養(yǎng)手冊的保養(yǎng)方法對上去。（保養(yǎng)手冊就寫的是首保5000和3個月先到為準(zhǔn)，之后每一萬公里和6個月就需要保養(yǎng)）

比較尷尬的原因，我是根據(jù)我的觀點(diǎn)，可能偏，勿噴。外觀不是說特別招人喜歡，成熟穩(wěn)重的可能不太接受，畢竟這部分人手里有錢。內(nèi)飾一樣的原因吧，能接受的人，可能沒有選擇權(quán)，自己再喜歡，領(lǐng)導(dǎo)不習(xí)慣白瞎。配置豐富，但是和海馬，寶駿，幻速什么的比起來貴，但是品牌價值也不比他們高多少，追求實(shí)惠的自然不樂意。追求三大件，配置，參數(shù)的人感覺整體用車體驗又不是超過傳奇，任性，哈弗，最美它們太多。說情懷吧，第一代國產(chǎn)用戶到換車期了，但是他們基數(shù)太少，留在原品牌堅持原品牌的人更少吧，當(dāng)初體驗差的肯定換，體驗好的繼續(xù)堅持或者有錢了，換更好地。我身邊就有原來開國產(chǎn)后來繼續(xù)國產(chǎn)，也有轉(zhuǎn)合資的。

實(shí)在看不下去了。說車味道大的，你們開一輛新車，沒裝任何地墊裝飾的，你們聞聞。再看看你們說的味道大的車，是不是裝了地墊等東西，自己弄得劣質(zhì)玩意害死人。

奇瑞，怎么樣和我沒關(guān)系，我在問cs95，在問長安，他的發(fā)動機(jī)到底怎么樣，純自主技術(shù)？可靠性如何，正常保養(yǎng)的情況下，能開幾十萬公里不出問題？你能正面回答我？我要提法拉利，蘭博基尼，奔馳，寶馬的發(fā)動機(jī)好你也說我是吹？法拉利吹？奔馳吹？就是比你國產(chǎn)的發(fā)動機(jī)好？那是吹？正面客觀看問題，不要動不動就說誰是托

逸動發(fā)動機(jī)是缸內(nèi)直噴的技術(shù)先進(jìn)點(diǎn)，自動擋的話是6AT的，比帝豪的CVT好太多，帝豪的CVT絕對是最最最渣的變速箱

所以，這個我估計8成會上市，但最終的配置和外觀可能會不一樣，就看是不是宣傳的那樣用2.0T加6AT了。上這種車，目的有這么兩個1、提升品牌力，小鋼炮作為相對廉價的性能車（價格相對于專業(yè)跑車說的），對于目前國產(chǎn)品牌還是空白的，如果成功殺入，那絕對影響大，尤其小鋼炮年輕人居多，可以在年輕人中積累口碑和品牌影響力，而年輕人的未來是無限的；2、技術(shù)的需要，鋼炮的調(diào)校和一般的車是不一樣的，長安殺入，勢必要在這方面下點(diǎn)本錢和功夫的，會極大促進(jìn)長安的技術(shù)發(fā)展。

目前的情況是35到75之間，但是到時候肯定還是看配置?，F(xiàn)在正是國產(chǎn)車洗牌的時候，誰追求質(zhì)量跟性價比，誰才能勝出！12年的時候國產(chǎn)手機(jī)何其慘烈，大可樂，糖葫蘆，佳域，美萊十等等盲目的堆配置。

我09五菱一輛，15年又買了1.2e一輛，現(xiàn)在的五菱比以前的噪音大，鈑金做的越來越薄了，開著沒什么問題，一起做生意的買的長安也花3萬，聽他說開著幾年也沒修過挺好的，還有個人買的開瑞優(yōu)優(yōu)開了十幾萬公里了也沒大修挺好的，現(xiàn)在看來質(zhì)量都過關(guān)了

如果買逸動是為了代步方便，那動力絕對夠了，14款的新增了1.5T，動力更強(qiáng)勁