同樣的響，這樣給你說吧，我的1.5t手豪，不管加檔，減檔，脫檔，進(jìn)檔，反正底盤要么萬向節(jié)，要么差速器，要么變速箱總有一樣會響，只要有加減檔動作，車?yán)锞筒粫察o。水軍，噴子，車托歡迎來噴，我承認(rèn)理論，數(shù)據(jù)上的知識我欠缺，但是20年的駕齡，很多手排車也開過，就駕駛技術(shù)和對手排車操作來說，這車設(shè)計，匹配肯定有問題。

4s再有假貨那就沒地方敢換機(jī)油了，不要顧慮太多，反正售后有保障就行，用30還是40要看你的公里數(shù)，六萬以上用40吧

我的一年的車1萬3千公里，今天坐了同事6年13萬公里的科雷傲，結(jié)果感覺還沒人家的感覺緊致，異響真是不少，不過有些可能是裝的東西響！

我的感覺就是過懸架挺硬的，過減速帶顛的厲害，別的都可以，動力不錯，油耗還可以接受，新車不到兩千公里，十個油，機(jī)油的問題是存在的，但是遠(yuǎn)沒有說的那么嚴(yán)重，就是友商炒作的太厲害，部分無腦車主跟著瞎起哄，要是不著急就等18款，也沒幾天了

白色不是金屬漆，金色是金屬漆，看你自己的喜好啦，我前天訂了金色的，要等一個月。14.3W貸款落地，海寧的。不過送了很多實(shí)用的配置，你的價格相對比較便宜的

你好，如果做完首保以后油耗，反而比之前變高，這個，如果排除了你駕駛的問題，可能就是保養(yǎng)的時候機(jī)油加多了，你可以看一下你的機(jī)油高度，如果高的話可以放掉一些

好像直噴的都有汽油味，只要不增多應(yīng)該沒事我的就是汽油味特別重，機(jī)油沒增多自動鋒享還沒首保，等首保了在去4s店問問

cs15家里有一臺，油耗不低，排量1.5的473發(fā)動，逸動的標(biāo)準(zhǔn)478發(fā)動機(jī)技術(shù)一致，活塞行程長點(diǎn)，功率大15左右，逸動和Dt都是80kw的標(biāo)功。。油耗應(yīng)該還是比15大些

長安軍工品質(zhì)就是個笑話！早前的1.6機(jī)油乳化到現(xiàn)在的直噴機(jī)油增多，這也叫品質(zhì)，外購的變速箱也值得去驕傲？

馬上五萬公里了沒漏油但起步時偶有頓挫13年3月的車感覺和踩油門是有關(guān)系的沒有開大眾車的DSG變速箱平順不知道是不是不和離合器程序有點(diǎn)關(guān)系

35的車內(nèi)異響爽死你，在沒買別之前，對國產(chǎn)車抱有很大希望，買了后剛開始也還行，現(xiàn)在剛一年車身內(nèi)這邊響完那邊響，最今一個月車啟動開一會后，踩油門儀表臺里面就撕斯斯的響。真是爽死了。

據(jù)我觀察，cc的表顯短期油耗是顯示一段時間內(nèi)的里程油耗，估計是發(fā)動汽車起算到停車期間的里程油耗，如中途停車（估計在1小時內(nèi)）在跑的話，都會將前面的油耗平均算。看你跑什么路，和什么行車狀態(tài)。我刻意觀察，平常上下班，我一個人，哪怕走走停停的，一般表顯在7~9間，但有幾次拉滿了人（都是比較豐滿的那種）表顯就在8~10間了。跑高速時，表顯油耗在5.5~6.8間。春節(jié)時，車發(fā)動后就拉滿人開了幾公里很陡、彎多、且窄的上坡山路，表顯曾達(dá)13.5以上了（我是新手，開得很慢），估計短途顯示14個油都可能。車都買了，別糾結(jié)油耗問題，養(yǎng)成好的開車習(xí)慣就好。

我的車從3個月前也出現(xiàn)了你說的情況，應(yīng)該是二檔，松油下陡坡時輪胎帶著變速器和發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)時會出現(xiàn)蚊子的聲音，坡越抖速度越快聲音越響，慢慢發(fā)現(xiàn)到6080之間變速箱也會出現(xiàn)蚊子叫的聲音，另外發(fā)現(xiàn)變速器加油口往外滲油，今天剛換的道達(dá)爾MV，第一感覺車子輕快了開起來，并且松油后滑行距離也超級長，以前是空檔滑行距離的50，換油后現(xiàn)在滑行距離應(yīng)該達(dá)到空檔滑行距離的85。提升很明顯！并且變速箱蚊子叫嘯叫的聲音沒有了。感覺很好，應(yīng)該早換的！

應(yīng)該不管用。CRv1.5的都暫時不賣了，就是這個問題沒解決好，長安不可能有這個技術(shù)的，我暫還在觀望，我們一起在同一店買的有好多升級換管子了說沒效果，我重慶。

SUV舒適性都一樣，不如轎車和MPV，SUV減震太軟了車就晃了，我的1.8兩驅(qū)頂配的，三年了啥問題沒有過，

我換車時本田就沒有考慮，因以前的本田車就發(fā)抖?，F(xiàn)在馬自達(dá)CX5很好，三大件可靠穩(wěn)定，安全性能在日系中是老大。

關(guān)鍵是產(chǎn)品出問題了如果經(jīng)過其他人的手不好判斷是什么引起的而且這個判斷也需要人力物力的以前有過很多這樣的案例廠家的東西拿給別人搞結(jié)果引起其他地方損壞找廠家廠家花了很多時間找出來原因了一看不是自己家的配件引起的損壞你說他修還是不修呢修吧壞的配件給廠里廠里不接受新的配件就要自己掏錢弄所以以后售后就不愿意搞不是自家經(jīng)手的了

質(zhì)量都沒問題，異響算是問題，但不是質(zhì)量問題～一開始就沒考慮長城和傳祺，當(dāng)時是因?yàn)榈谌抛卧O(shè)計的不好，不能調(diào)節(jié)～其次才是傳祺的各種解決不了的毛病和長城的雙離合～

站在我們車主的角度考慮，為什么不質(zhì)保渦輪增壓器，難道渦輪增壓器不用機(jī)油潤滑嗎？為什么不質(zhì)保三元催化器，排放不達(dá)標(biāo)誰買單？