影響當(dāng)然很大！那些說沒影響，鈴木機(jī)械素質(zhì)好耐操的，不是車托就是瑙殘。就好像是神車，永遠(yuǎn)不會出故障似的。事實(shí)上，維特拉品控相比過去的鈴木車型，下降非常明顯。論壇里故障問題貼還少嘛，更換轉(zhuǎn)向機(jī)、后橋的已經(jīng)不少了；拆解和更換發(fā)動機(jī)的都有案例。奧拓雨燕天語，不會有什么大影響，早就國產(chǎn)化了，賣了這么多年保有量也還可以，零配件不難找。維特拉才銷售了2年多，保有量低的可憐，發(fā)動機(jī)、變速箱又是進(jìn)口組裝的，零配件國內(nèi)不生產(chǎn)；以后的5年、8年，零配件短缺可想而知，不是長安接手售后就能解決的問題（保養(yǎng)壓根不用擔(dān)心，誰接手都可以，這是賺錢的事情，沒人會拒絕）。

檢查是否有電。如果是導(dǎo)航儀沒有電的話，那么黑屏就正常了，所以，我們可以長按電源鍵，出現(xiàn)開機(jī)畫面以后，松開電源鍵，如果顯示屏馬上熄滅，就說明電池沒電了，馬上進(jìn)行充電。檢查導(dǎo)航儀軟件。還有一種情況，就是檢查導(dǎo)航儀的軟件是正版還是盜版，如果是盜版的軟件，可能會出現(xiàn)兼容性的問題，這樣就需要我們重新安裝正版的軟件才能夠解決問題。判斷是否升級引起。有時(shí)候，導(dǎo)航儀在升級以后，就會出現(xiàn)一些問題，這主要是因?yàn)樵娴臋C(jī)器不太支持新版的軟件，遇到這樣的情況，需要我們即使聯(lián)系廠家，更換導(dǎo)航儀機(jī)身才能解決。堅(jiān)持接觸是否正常。我們可以在導(dǎo)航儀的端口的接線處進(jìn)行仔細(xì)檢查，看看是否是我們在行車過程中，由于車輛震動的原因，導(dǎo)致了線路端口松動而脫落，如果是的話，插緊就可以正常使用了。嘗試按一下復(fù)位鍵。如果導(dǎo)航儀出現(xiàn)了故障，最簡單的方法就是一鍵復(fù)位，就在導(dǎo)航儀的出碟窗口處，有一個(gè)復(fù)位鍵，我們可以用牙簽或曲別針一類的東西輕輕戳一下，就可以復(fù)位正常使用?？赡苁请娐钒鍝p壞。我們可以仔細(xì)觀察，如果在導(dǎo)航儀使用過程中，出現(xiàn)了特殊的狀況，比如有異味等，可能是內(nèi)置的電路板有所損壞，那么需要找專業(yè)人士進(jìn)行維修更換。導(dǎo)航儀顯示器損壞。還與一種可能，就是導(dǎo)航儀的顯示器出現(xiàn)問題，這個(gè)情況不多見，但是也要仔細(xì)檢查進(jìn)行排查，就先電腦一些，主機(jī)可能沒問題，但是顯示器出現(xiàn)了問題，也會顯示黑屏。

首先說胎壓為什么這么重要。胎壓過高，輪胎和地面的接觸面積就會減小，輪胎接地部分承受的壓力就會變大，使得其磨損變大，不過也會省油一些。但抓地力減弱，特別是在急剎時(shí)的剎車距離會變長。胎壓過低，輪胎與地面的接觸面積變強(qiáng)，摩擦力變大，抓地力相應(yīng)變大，但更加費(fèi)油。同時(shí)，由于胎側(cè)變形嚴(yán)重，會讓輪胎壽命降低。胎壓并不是一個(gè)固定的數(shù)值，夏季溫度高，胎壓應(yīng)適當(dāng)?shù)慕档?，一般?.2—2.4bar之間應(yīng)為正常，春季時(shí)20度左右一般胎壓保持在2.3-2.5bar。根據(jù)熱脹冷縮的原理，夏季胎壓可以比正常值低0.1-0.2，冬天可以比正常值高個(gè)0.1-0.2。這里正常值可以看說明書或車身也有。那么標(biāo)準(zhǔn)的胎壓值在哪里可以找到呢？一是可以查找我們的隨車說明書，上面會有對不同情況下的胎壓值的說明。二是可以打開駕駛員的車門，在B柱下方的位置可以看到廠家貼的關(guān)于標(biāo)準(zhǔn)胎壓值的標(biāo)簽。三是在我們油箱蓋上會有胎壓值的標(biāo)簽。其實(shí)胎壓并不是恒定不變的，在行駛過程中輪胎會升溫，導(dǎo)致內(nèi)部的胎壓變高。總體說來就是，低溫狀態(tài)下胎壓較低，行駛過程中胎壓會升高。夏季行駛時(shí)胎壓接近甚至超過3.0bar也是很正常的。只要我們按照標(biāo)準(zhǔn)胎壓來打，便不會出現(xiàn)問題。

同意，論壇垃～圾圖片貼一大堆，唯獨(dú)沒有動態(tài)駕駛測試，沒有百公里加速油耗噪音之類的數(shù)據(jù)。另外四驅(qū)的測試更是少的可憐??

其實(shí)選車我覺得不要問別人，因?yàn)檗I車跟suv都一樣開！主要看兩點(diǎn)，一，預(yù)算，聽別人的非?？赡艹鲱A(yù)算，最后還不是特別喜歡！二，其實(shí)就是顏值！看你喜歡的樣子！至于車子的質(zhì)量跟很多產(chǎn)品是一樣的。都存在一定的問題，沒有零問題的產(chǎn)品！包括油耗呀，跟一些小毛病都跟駕駛習(xí)慣有關(guān)！至于碰撞吧開車就難免，但是自己經(jīng)歷遇見過的幾次車輛碰撞之后我建議你可以買國產(chǎn)車！我開兩個(gè)車都國產(chǎn)，我沒有覺得哪里不好！真心的結(jié)實(shí)！希望可以幫到你！

車展看了自動擋低配有這個(gè)功能，就一輛低配展車，銷售演示了一下，導(dǎo)航頁面向左滑，導(dǎo)航就會顯示在方向盤前面的屏幕上，感覺挺方便，不用再扭頭看導(dǎo)航了。

罵沒良心，黑商的往往都是逸動的潛在客戶，只有真正有作購買準(zhǔn)備的人才會對價(jià)格、配置斤斤計(jì)較。二代逸動預(yù)售價(jià)8-11萬。相比16款漲了近2萬?？茨闶?4手豪逸動車主，18款手豪裸車9萬，加上購置稅、保險(xiǎn)等。全款落地11.5萬，貸款過12萬。當(dāng)年你的車落地價(jià)多少發(fā)出了比較一下吧。今年最關(guān)注的新車是傳祺GA4和二代逸動。倆車外觀、內(nèi)飾、配置用料等都差不多。ga4售價(jià)一出我把論壇取關(guān)了?，F(xiàn)今逸動的預(yù)售價(jià)一出。我又把GA4重新加上了。不說了，都是淚、努力搬磚好盡快攢夠9.69，之后在看倆車能買得起那個(gè)吧。

它們自己心知肚明這個(gè)東西首次亮相絕對不能大張旗鼓的說，只能掖著藏著，只說優(yōu)點(diǎn)，缺點(diǎn)讓用戶自己去發(fā)現(xiàn)，發(fā)現(xiàn)了我就各種解釋，各種漂亮的數(shù)據(jù)擺給你看，讓你覺得我這么做很合理，當(dāng)然如果發(fā)現(xiàn)不了那算我賺了。發(fā)布會不都是這個(gè)套路嗎？要不然他發(fā)布會的時(shí)候沒有理由跳過缸數(shù)不談而直接談發(fā)動機(jī)數(shù)據(jù)。這不是耍流氓嗎？就像樓上說的，這次的?？怂谷等装迳厢斸?shù)氖拢?.0T就是現(xiàn)款的那個(gè)，取消了1.6自吸，用三缸的1.5T代替了現(xiàn)款的四缸1.5T。發(fā)布會上有一段介紹指出了這款1.5T發(fā)動機(jī)采用雙噴射系統(tǒng)，這不就是嘉年華上的那臺三缸機(jī)的配置嗎？沒有理由從新為?？怂勾蛟煲豢钚碌乃母纂p噴射吧？還有，從扭矩增加幅度和油耗降低幅度后計(jì)算的數(shù)據(jù)幾乎可以肯定這就是嘉年華上的那臺三缸1.5T。數(shù)據(jù)確實(shí)漂亮，但騾子就是騾子，再梳妝打扮它也變不成汗血寶馬。

好多都沒收到同事的，我們這里都發(fā)過兩次短信了，間隔20天，主要意思就是配件尚未到貨，保持電話暢通，店里會隨時(shí)通知升級。

兄弟，要空間別買馬自達(dá)，我真不知道為什么會有人拿4和5比對空間，難道多個(gè)5里面，就像住在皇宮里面了？4的空間做四個(gè)正常的中國人還是可以的。

這兩款車我去試駕了。自己做了比較逸動外觀漂亮比35感覺硬朗一點(diǎn)，內(nèi)飾也比35稍微好點(diǎn)，后備箱比35大狠多試駕過程，極速掉頭，2車重心都不穩(wěn)，都飄，慢速平穩(wěn)掉頭還是35好一點(diǎn)。車身短，回應(yīng)快。動力方面不清楚，都是1.6L的。說到空間。我就買了35逸動空間稍微小，比較低，個(gè)子高的在里面有點(diǎn)壓抑，后排坐3個(gè)成年人比較擁擠。而35車身高，不感覺壓抑，視野比逸動開闊，后排坐3成年人比逸動好多一點(diǎn)。價(jià)格方面，逸動比35能便宜個(gè)1萬左右。最好自己去試駕體驗(yàn)一下，我說的這些希望能幫到樓主

按照法律規(guī)定，是可以正常保修的，但實(shí)際卻不那么容易。以后出問題，容易因保養(yǎng)問題扯皮。2015年8月8日，交通運(yùn)輸部修改了《機(jī)動車維修管理規(guī)定》。內(nèi)容為：托修方有權(quán)自主選擇維修經(jīng)營者進(jìn)行維修。除汽車生產(chǎn)廠家履行缺陷汽車產(chǎn)品召回、汽車質(zhì)量“三包”責(zé)任外，任何單位和個(gè)人不得強(qiáng)制或者變相強(qiáng)制指定維修經(jīng)營者。從這條可以看出，是不得強(qiáng)制或者變相強(qiáng)制指定維修經(jīng)營者，咱也就可以理解為不去4S維修。但繼續(xù)往下看，這個(gè)新規(guī)定還提到了“不去4S保養(yǎng)也不會脫?！钡那疤釛l件。

鑰匙一鍵升降要4S店刷出來。那個(gè)倒車后視鏡下翻，只有旗艦版才有這功能，也要設(shè)置過，具體說明書上有，挺麻煩的。

1.6的不推薦動力弱點(diǎn)，3大件到都是日產(chǎn)的，估計(jì)比1.4的省油，買1.4的不如買1.6的畢竟是日產(chǎn)的成熟的3大件。

人家開貨車的，天天在土方稀泥爛路開都沒見生銹，你這家用車還擔(dān)心生銹？車子沒那么嬌氣。說實(shí)話隨便開。你又不是天天泡稀泥爛路。你的擔(dān)心多余了。

長安睿騁cc雖然動力參數(shù)上要好不少，但由于車身比GL重一些，AT變速箱的效率要低一些，實(shí)際開起來動力感受差不多，長安睿騁cc在動力上實(shí)際并沒有優(yōu)勢，只是參數(shù)好看點(diǎn)。

你說錯(cuò)了，這發(fā)動機(jī)13年就用了只不過銷量不行還有缺陷沒賣開，去查看13款的逸動XT吧，就是這問題發(fā)動機(jī)，為啥17款75上這發(fā)動機(jī)噱頭啊，吸引眼球啊，缺陷廠家早就知道

自己1.5T行駛3200公里，有缺點(diǎn)，起步不加油肉，加油就走，但油耗會高，但小問題目前沒有，本地有個(gè)1年多的1.8T的車友，開了32000公里，我倆對比過，也沒聽說有質(zhì)量問題，論壇有個(gè)開了10萬公里的，貌似也沒什么小問題，但未親身印證。買車前請務(wù)必找個(gè)老司機(jī)去試駕，同價(jià)位也可以選擇其它品牌，多去了解和試駕。CS75還是值得推薦，還算厚道吧，至少不至于坑你。

手豪開了1750多點(diǎn)十一月份提車沒任何問題什么異響的沒事看看你的胎是不是卡石子了換擋變速箱有響聲是不是換擋轉(zhuǎn)速太低了都是小白開車要多學(xué)習(xí)學(xué)習(xí)人多問題都是自己不當(dāng)造成的

請問我那句話那里嘲笑了？有人不承認(rèn)而已，原型是三菱的又咋了，這都不能說，真的呵呵了，當(dāng)初洗地的可是拼命讓三菱背鍋。