翼搏全系搭載1.5L與1.0T兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)作為翼搏的主力車型，采用與嘉年華相同調(diào)教，技術(shù)成熟穩(wěn)定。其最大功率81千瓦、最大扭矩140牛米，雖然動(dòng)力不算充沛，但在城市里使用已經(jīng)綽綽有余了。與1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是福特全系主打的6速PowerShift雙離合變速器，傳動(dòng)效率更高。翼搏除最低配外，全部標(biāo)配偏重于舒適性和干濕地操控性的瑪吉斯MA-656四季輪胎，尺寸為205/60 R16?？梢杂行б种铺ピ?。懸掛結(jié)構(gòu)上，由于成本和定位原因，翼搏采用與嘉年華相同的麥弗遜式加扭力梁的組合。

長安悅翔動(dòng)力突然減弱了，大年初二的時(shí)候，車子正常在使用；早上出門時(shí)動(dòng)力還可以，在路上遇到兩同事由于跑的有點(diǎn)過了，就倒車十五米左右。同事上車，起動(dòng)在前進(jìn)感覺動(dòng)力有問題，不行了，和前面的感覺不一樣；這時(shí)車上一共四個(gè)人，兩男兩女；在初二之前車上坐四人我都不敢怎么踩油門，稍微一踩速度就80以上了；觀察了好幾天了，原來車子轉(zhuǎn)速2000時(shí)，車子跑80，現(xiàn)在轉(zhuǎn)速2000時(shí)，車子跑60時(shí)；一擋，二擋，三擋，四擋動(dòng)力都感覺明顯有問題，不能和前面比！周末準(zhǔn)備去4S檢查，又去4S了傷心了。

近日編輯得到消息，長安首款中高級(jí)轎車——長安睿騁，將會(huì)在11月上市。新車型預(yù)計(jì)將配備2.0升或1.8T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，并提供6速手動(dòng)或自動(dòng)變速器。長安睿騁首次亮相于2012年北京車展，定位于中高級(jí)轎車，外形大氣、動(dòng)感。動(dòng)力方面，睿騁將使用2.0升自然吸氣或1.8升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其中2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)配六擋手動(dòng)和六擋手自一體變速箱，1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)只配六擋手自一體變速箱。新車型將會(huì)在11月正式和我們見面，預(yù)計(jì)售價(jià)暫時(shí)還不清楚，我們將會(huì)繼續(xù)關(guān)注。

從視覺上說長安新悅翔中控臺(tái)設(shè)計(jì)簡潔，看上很清爽，各種功能鍵鈕尺寸都比較大，用起來舒服順手。從觸覺上說，悅翔中控臺(tái)使用的都是硬塑料材質(zhì)，手感樸素，敲打起來聲音很脆。但硬塑料材質(zhì)的好處是耐磨且易于清理，而且從細(xì)節(jié)對(duì)比能看出新悅翔在做工方面又有所提升，內(nèi)飾各處接縫細(xì)膩均勻，令人滿意。長安悅翔四個(gè)車門上都有可以正好放瓶裝水和手機(jī)錢包之類物品的空間，中控臺(tái)還開辟出了一個(gè)儲(chǔ)物盒，同樣可以放零碎物品。位于車輛手剎處的杯架大小適中，新悅翔還為后排中間乘客準(zhǔn)備的一個(gè)杯架。

在逸動(dòng)上市之后，在北京車展亮相的悅翔V3于6月20日改款上市。長安汽車表示，這款歷時(shí)3年打造而成的車型定位入門級(jí)三廂家轎。跟逸動(dòng)一樣，悅翔V3也是長安汽車聯(lián)合五國九地的研發(fā)團(tuán)隊(duì)打造而成。新車有別于同級(jí)車的方正中庸造型，改用海豚仿生學(xué)造型設(shè)計(jì)。內(nèi)飾采用雙色設(shè)計(jì)和對(duì)稱式環(huán)繞設(shè)計(jì)。在動(dòng)力上，悅翔V3采用長安汽車C13發(fā)動(dòng)機(jī)，最大扭矩為121Nm，最大功率為69kW，百公里綜合油耗僅為5.6L。長安表示，悅翔V3上市后將享有3年或6萬公里的三包保養(yǎng)期。

長安悅翔質(zhì)量怎么樣？這車的性價(jià)比如何？油耗多少？發(fā)動(dòng)機(jī)聲音如何？速度達(dá)到多少發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)變音？網(wǎng)友fh77666說：性價(jià)比高，質(zhì)量看人品，油耗還行，其它的兩個(gè)就要看人品啦。 09年12月的時(shí)候，陪一個(gè)親戚去看悅翔，第一輛車，剎車的時(shí)候有異響，試第二輛車的時(shí)候，向右轉(zhuǎn)向后，回方向的時(shí)候有異響，看第三輛的時(shí)候沒問題，但是因?yàn)樗偷臇|西沒談好，所以沒買成，后來我親戚買福瑞迪去了?，F(xiàn)場能查出來都好辦，最怕的是買完開一些時(shí)間以后，出現(xiàn)異響，這就難說了。呵呵。

我的奔奔買了半年 目前行駛6500公里，今天拉高速的時(shí)候 發(fā)現(xiàn)一個(gè)問題，二檔，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速快到3000了，突然覺得發(fā)動(dòng)機(jī)有點(diǎn)跟不上勁了，并且發(fā)出“呲、呲”的那種類似于漏氣的聲音，就好像氣兒跟不上了，不趕再踩了。請(qǐng)問專家是正?，F(xiàn)象嗎，要是這樣是不是不能再拉了？您好：根據(jù)上述車輛操作簡述，此種情況是沒有問題的，您可放心駕駛，這種聲音和現(xiàn)象應(yīng)該是發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩與速比之間的關(guān)系，也就是二檔固定速比也發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速形成的聲音。

如果要評(píng)選近年來自主品牌設(shè)計(jì)誰最強(qiáng)？相信長安汽車絕對(duì)會(huì)是大熱門，近期推出的致尚XT、CS35、CS75只用外觀就“秒殺”了不知多少消費(fèi)者，能把外觀設(shè)計(jì)也做成賣點(diǎn)的自主品牌廠家確實(shí)沒幾個(gè)。這次新推出的悅翔V7，同樣沒讓大家失望 ，一如既往的年輕、有國際范，用來俘虜85后購買者的心，應(yīng)該是沒難度的。更難能可貴的是，悅翔V7好看之余，還沒有什么抄襲的痕跡，原創(chuàng)度極高，在這一點(diǎn)，長安的意大利設(shè)計(jì)中心可謂居功至偉。

啟悅的內(nèi)飾以米色為主，搭配鍍鉻裝飾件，中控臺(tái)和前門板上采用了仿木紋樣式的裝飾條。配置方面，啟悅?cè)禈?biāo)配能夠水平調(diào)節(jié)的帶透鏡鷹眼大燈、可6向調(diào)節(jié)的駕駛席座椅、6:4分體可折疊式后排座椅；從樂享型起，全部配備雙開式防夾電動(dòng)天窗及帶杯架的后座中央扶手；頂配尊享型更裝備了光感應(yīng)自動(dòng)開閉大燈及雙側(cè)后視鏡電加熱?！　?/div>

日前我們獲得消息，長安汽車旗下全新緊湊型車悅翔V7將會(huì)在11月中旬上市，新車將有1.6L和1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)可選。長安悅翔V7的長寬高分別為4530/1745/1498mm，軸距為2610mm。新車采用了長安最新的外觀設(shè)計(jì)理念，整體設(shè)計(jì)顯得時(shí)尚且充滿動(dòng)感。動(dòng)力方面，悅翔V7搭載1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)和1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率124馬力，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為170馬力。

長安鈴木專門針對(duì)以中國為主的亞洲市場定制開發(fā)的全新緊湊型車啟悅在廣州車展上首次亮相，該車預(yù)計(jì)在11月24日啟動(dòng)預(yù)售工作，并在今年12月份上市銷售，預(yù)售價(jià)區(qū)間為9.19萬-12.59萬元。啟悅車身尺寸分別為4545/1730/1475毫米，軸距為2650毫米。啟悅搭載了1.6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率90千瓦，最大扭矩158牛米，與之配合的分別是5速手動(dòng)或6速手自一體變速器。

近日，網(wǎng)上車市編輯獲悉長安致尚XT動(dòng)力系統(tǒng)為1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配6速手自一體變速箱。預(yù)計(jì)新車價(jià)格為7-9萬元人民幣。長安致尚XT有望在本屆上海車展中發(fā)布，極有可能在年內(nèi)上市。新車外觀由長安在意大利的設(shè)計(jì)公司負(fù)責(zé)，而且賣相已經(jīng)優(yōu)于其他合資品牌車型。如果新車的各方面表現(xiàn)都能媲美合資品牌轎車的話，它有可能成為目前國內(nèi)最強(qiáng)的自主品牌緊湊兩廂轎車。

動(dòng)力：逸動(dòng)搭載了長安最新的“Blue Core ”動(dòng)力總成系列中的1.6L自然吸氣和1.5L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。其中全新的1.6升發(fā)動(dòng)機(jī)，相比CX30上那臺(tái)增加了雙VVT可變氣門正時(shí)系統(tǒng)，動(dòng)力輸出將會(huì)提高約10%，同時(shí)新車還將搭載一臺(tái)性能強(qiáng)勁的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)。此外新車除了會(huì)提供5速手動(dòng)變速箱外，還有望提供4速和6速自動(dòng)變速箱。

不論是面對(duì)喧囂的城市，還是直面崎嶇泥濘的郊野，在路上，享受此刻的寧謐舒心才最珍貴。長安悅翔V7采用國際先進(jìn)的人體工學(xué)設(shè)計(jì)，982mm頭部空間配合六向調(diào)節(jié)人機(jī)工程學(xué)座椅、伸展自如的后排膝部空間、全平坦地板設(shè)計(jì)以及超越同級(jí)別的26處人性化儲(chǔ)物空間，讓身處在內(nèi)的每一刻都享受著先鋒科技帶來的悠然愜意。其實(shí)好車離你很近，長安悅翔V7大器細(xì)作，能容天下萬物！

新羚羊外形設(shè)計(jì)展現(xiàn)出簡潔而不失細(xì)膩，穩(wěn)重而不失時(shí)尚的特征。車型一體式前保險(xiǎn)杠在符合當(dāng)代時(shí)尚流行趨勢的前提下，整體造型更加簡潔、明快、飽滿、大氣，并于平凡中蘊(yùn)含出驚奇；新型散熱器格柵采用了鈴木全新的大S標(biāo)志，著重突顯家族特征。新羚羊裝備的一體式前大燈、L型尾燈、雙色外后視鏡與新型鋁合金輪轂，彰顯其時(shí)尚的氣質(zhì)，同時(shí)也是新老款羚羊的做大不同之處。

鋒馭的尾廂常規(guī)容積不錯(cuò)，而且也非常規(guī)整。另外放倒座椅之后，還能形成幾乎全平的尾廂，容積達(dá)到了1200L，基本上已經(jīng)很能滿足日常的一些使用需求。除此之外，尾廂還有一些小儲(chǔ)物格設(shè)計(jì)，放置零碎物品相當(dāng)方便。鋒馭全系的標(biāo)配全尺寸備胎，這一點(diǎn)還是相當(dāng)不錯(cuò)的，畢竟作為一款SUV車型，如果到了野外爆胎還靠小尺寸備胎苦苦支撐，那情景可是很尷尬的。

在輪胎配置方面，悅翔V3全系車型均采用了天府輪胎，這是一款國產(chǎn)品牌輪胎，它出現(xiàn)在悅翔V3車型中，也表明了這款小型車對(duì)于控制制造成本的訴求。輪胎本身雖然沒有更為突出的操控性等方面的表現(xiàn)，但對(duì)于滿足日常乘用則完全不成問題。全系車型輪胎規(guī)格均為175/65 R14，而鋁合金輪轂也出現(xiàn)在舒適性和豪華型中，在低配標(biāo)準(zhǔn)型中，則采用了鋼質(zhì)輪轂。

據(jù)說奔奔的發(fā)動(dòng)機(jī)和羚羊、雨燕的發(fā)動(dòng)機(jī)是一樣的，全鋁的。我也用的奔奔，最早那一批，動(dòng)力比較強(qiáng)勁，但是曾有過在行駛途中熄火的現(xiàn)象出現(xiàn)，至今未有解決。網(wǎng)友說：要說這個(gè)長安奔奔車我有發(fā)言權(quán)，我就是這個(gè)車生產(chǎn)線上的。你先別去考慮長安奔奔發(fā)動(dòng)機(jī)了，就車身材料來說我就勸你趕快打消買奔奔的念頭吧。具體不好明說，如果你愛惜生命就別買這個(gè)車。

長安致尚XT的車內(nèi)儲(chǔ)物空間算得上是比較豐富的了，每一扇車門門板上均設(shè)置了水杯架，儲(chǔ)物格的寬度也還尚可。除去車門板以外，長安致尚XT在其他位置上的車內(nèi)儲(chǔ)物空間也不可小覷，足夠滿足日常的使用需求。長安致尚XT后備箱的空間還算寬敞，并且內(nèi)部平整。后備箱開口比較傾斜，因此實(shí)際的容積可能并不算大，好在后排座椅可以在必要時(shí)按比例放倒。

日常的儲(chǔ)物空間非常豐富，致尚XT在該有儲(chǔ)物格的地方幾乎都沒有落下。手機(jī)、錢包、票據(jù)等都可以找到合適的位置安放。前后排各有4個(gè)杯架，手套箱、扶手箱的空間也很不錯(cuò)。后備廂的表現(xiàn)也令人滿意，常規(guī)狀態(tài)下容積為390L。后排座椅可以4/6分折放倒，且放倒后的椅背與后備廂地板幾乎可以形成一個(gè)平面，實(shí)用性很強(qiáng)，這算是給我們一個(gè)驚喜吧。