長安cx70油箱是48L，其汽油規(guī)格是92號及以上無鉛汽油。以2019款1.6L長安歐尚CX70手動旗艦型為例，其車身結構為5門7座SUV，車身尺寸分別是：長4680mm、寬1800mm、高1775mm，軸距是2780mm，最小離地間隙是190mm，整備質量是1490kg。2019款1.6L長安歐尚CX70手動旗艦型搭載了1.6L自然吸氣發(fā)動機，最大馬力是117ps，最大功率是86kw，最大扭矩是150nm，與其匹配的是5擋手動變速箱。

長安逸動發(fā)動機有異響的原因是：發(fā)動機缺缸有異響；發(fā)動機敲缸有響聲；機腳膠老化或者松脫會發(fā)出異響；混合氣味過濃發(fā)出的異響；正時齒輪發(fā)出的響聲。 發(fā)動機缺缸時，發(fā)動機肯定有一個氣缸是沒有正常工作的，缺缸時車排氣管會抖動的厲害，會發(fā)出“撲通、撲通”的聲音。 發(fā)動機敲缸時有異響，一般是因為潤滑不良，氣缸壁和活塞都磨損過度，發(fā)動機運行時相互撞擊，產生異響。 當機腳膠老化或松脫，發(fā)動機就會抖動，從而產生異響。 當發(fā)動機混合氣過濃時，發(fā)動機會不易啟動，從而產生異響。 正時齒輪使用時間較久后，會有磨損，機器啟動時就會產生異響。

長安CS75自動擋的內飾：1、雙炮筒立體儀表盤，魅力噴涌而出，多層立體式雙炮筒儀表盤，搭配3.5寸TFT彩色顯示屏，時尚色彩及燈光運用，各種行車信息一目了然，高科技內涵下更顯不俗魅力；2、一體化中控設計，時尚氣質內外如一，正如硬朗潮流的外觀一樣，一體化中央控制區(qū)搭配個性風口裝飾面板，不經意流露出時尚氣息。懸浮式的面板按鍵，功能設置觸手可及，帶來不同尋常的科技體驗，滿足舒適、便捷的駕乘需求；3、動感皮革座椅，不同征途舒適相同，包裹性十足的座椅設計，選用上等皮革打造，配以紅色縫線的設計，更添動感；4、針對各種出行狀況精心調節(jié)出完美平衡的舒適性，不管是在城市長時駕駛，還是在郊外征服崎嶇，都帶來品質不凡的貼身乘坐感受。

長安逸動霧燈的操縱桿和開關在方向盤左后側，首先先打開汽車大燈，大燈開關是外側旋鈕，然后打開內側旋鈕開關，大燈開啟后將內側旋鈕向風擋方向旋擰一檔是開啟前霧燈，旋擰兩檔是開啟后霧燈。 在城市道路行駛時，如果不是霧天盡量不要開啟霧燈，因為霧燈為了讓穿透力強，是不設有遮光罩的，開啟后車燈光會很晃眼，影響路人或對向車輛的形成安全。 如果是霧天雨天則應該開啟霧燈行駛，同樣因為霧燈的穿透力強，可以比車燈有更好的視野距離，讓前后車輛或行人及時注意到汽車的到來，保證交通安全。 如果感覺車燈穿透力不夠或是亮度不夠的話，通常是因為車燈的散光玻璃上有污垢導致，這時可以用抹布擦掉污漬，然后噴上板油清潔劑在用濕抹布重新擦拭，這樣可以去掉鏡面的油漬，使得光線距離更

長安c35藍鯨版這款車雙離合介紹：1、整體還不錯新車外觀和內飾延續(xù)現款車型設計，前臉采用“蝶翼式”進氣格柵，動力方面搭載長安最新的藍鯨NE系列1.4T渦輪增壓發(fā)動機，并滿足國六排放標準；2、動力方面，新車搭載長安全新藍鯨NE平臺首款量產1.4T發(fā)動機，滿足國六排放標準，最大功率為116千瓦，峰值扭矩達260牛米，傳動系統(tǒng)匹配7速濕式雙離合變速箱；3、自然吸氣技術更成熟，藍鯨版動力更強勁。 1.6L自然吸氣的是愛信三代的變速箱 藍鯨版的是7擋濕式雙離合。 油耗上比，動力強勁的油耗會高一點點。

長安x70a油耗大概是5毛錢一公里，不算費油的車型：1、全新藍鯨1.5TGDI發(fā)動機最大功率131Kw，最大扭矩265N-m，在1450rpm即可達到265N.m的峰值扭矩，最大凈扭矩在世界已量產同級別機型中處于絕對領先地位，動力強勁澎湃；2、另外，長安歐尚X7在正式出廠前經過了500萬公里嚴苛的整車道路驗證，其搭載的全新藍鯨1.5TGDI發(fā)動機，無論是4500米高寒、高原等嚴峻地勢，還是高熱、高溫、高腐蝕、高里程等地區(qū)行駛都無壓力，其優(yōu)良的可靠性與耐久性，無疑是領先同行的存在；3、不同于其他在高原高溫等地區(qū)動力受阻的車輛，開著長安歐尚X7無論是在夏日自駕游、山區(qū)踏青，還是長途出差，冬日出行等條件下，都能一路前行，暢通無阻。

長安逸動ev460車型除常規(guī)的P、R、N、D擋外，還擁有雪地模式和手動模式：1、手動模式，在D擋模式下，向右推動擋桿，即進入手動模式，通過向前或向后推動擋桿來實現升擋或降擋；2、當車輛在爬坡等特殊工況下，通過手動模式晚換擋來盡可能換取發(fā)動機更大的動力輸出，同時在日常行駛時，也可以享受手動模式所帶來的駕駛樂趣；3、雪地模式，在路面濕滑的雨雪天氣中，按下雪地模式按鈕，車輛會以雪地模式行駛，提升行車安全性，進入雪地模式后，在儀表顯示屏上會出現“W”的標識。

長安新豹是長安旗下一款小卡產品。新款長安新豹已于2016年上市：1、長安新豹是基于長安商用平臺而開發(fā)的一款小卡產品，技術成熟，性能優(yōu)異。2016款長安新豹在外觀、動力、承載等方面均有較大提升；2、家族式前臉造型、延續(xù)了長安商用樸實、陽光的風格。承載力方面，長安新豹在繼承老款“高承載”性能的同時，并進行了諸多提升，如增加后輪數量、加寬貨箱、調節(jié)變速箱比和后橋速比等；3、動力上，長安新豹搭配了全新國五發(fā)動機，穩(wěn)定成熟、動力足、耗油低，是名副其實的“高效能發(fā)動機”。

長安逸動一共有四個氣囊，安全氣囊電腦板一般都在排檔桿前面或者是檔桿下面。 車上有帶AIRBAG的地方是氣囊。 長安逸動搭載全新一代Bluecore高效發(fā)動機，采用DVVT/IVVT技術，具備勁、凈、靜三大優(yōu)點。 以超越同級車的軸距、寬度為突出點，同時擁有高水平的精準懸掛與前副車架設計、高剛性的堅固底盤，動力與操控更加靈活。 長安逸動造形美觀大氣，柳葉形狀的前大燈與設計新穎的進氣格柵組合，動感飄逸，具有很強的運動感，車身線條流暢自然，整體造型動感時尚。 長安逸動內飾簡潔，配置不錯，簡練的儀表臺面設計有英菲尼迪的影子，儀表盤指示清晰，動感十足。

長安歐力威ev的電池是12伏的：1、日前，長安商用正式發(fā)布了歐力威EV車型，新車以汽油版歐力威為基礎打造，換裝了電池、電動機和電控系統(tǒng)，續(xù)航里程達到了252公里。長安歐力威EV已發(fā)布 續(xù)航里程達252km；2、外觀方面，歐力威EV是基于歐力威汽油版車型設計，不過作為一款電動車，車輛增添了一些藍色裝飾元素，同時相比汽油版車型，新車的前進氣口更加封閉，下方進氣口尺寸也有所減?。?、動力方面，長安歐力威EV配備了容量為35kWh的鋰電池，其電機的峰值功率可達91馬力，峰值扭矩為240?！っ?，整車最高車速為130km\/h。此外，長安歐力威EV采用智能熱管理系統(tǒng)，使續(xù)航里程達到了252公里。

長安馬自達cx5油耗的調整方法如下：1、雨刮器下面有一個圓的按鈕，可以再單程和綜合切換，顯示①表示單程，顯示②表示綜合；2、論及SUV，空間體驗最為人津津樂道。在這一點上，CX-5自身4555*1840*1710（mm） 2700（mm）的尺寸也許沒有光環(huán)，但在設計師的精巧設計之下，卻能夠物盡其用，展現出極其完美的使用體驗。無論是腿部亦或頭部空間，都完全沒有脫離開“充?！倍?；3、再加上第二代升級至505L的后備箱，可以說CX-5是個非常能“裝”的狠角色了。

在長安歐諾汽車駕駛室座椅左側下方有一個油箱開關操作桿，由下向上扳動后即可打開油箱蓋了。 在開啟油箱蓋時，長安歐諾汽車一般都是通過向上扳動的方式打開，所以要注意把握好力度，不要用勁過大，以免損壞操作桿了。 盡量避免讓小孩子隨便亂動，弄壞了操作桿后沒法打開加油蓋了，這樣會很麻煩。 如果是油箱蓋打不開，則可以從后備箱入手。 首先拆下后備箱內覆蓋油箱的襯板，襯板通常由一些塑料卡子固定，可以很容易地用螺絲刀撬開。 取下內襯板后，可以看到油箱蓋的鎖止機構，還可以看到用于遠距離操作的油箱蓋拉線，只要拉動拉線，油箱蓋便可打開。 如果不起作用，可以按動鎖止機構的可動部位，同時不停地拉動拉線，油箱蓋會很容易地打開。

自動空調高達設置的溫度之后，就會停止冷風，從風口直接吹出自然風，設置為外循環(huán)的自然風帶著發(fā)動機艙內部的溫度吹過來后就會感覺是熱風了。 還有一個可能是因為空調面板的a/c鍵沒有按下，所以吹出的就感覺是熱風。 現在基本上所有的汽車都是有空調系統(tǒng)的，空調系統(tǒng)作為一個提高舒適性的裝置，可以為汽車的加熱、制冷、空氣凈化和換氣起到良好的作用，從而降低駕乘人員的疲勞感，可以提高行車的安全。 現在空調裝置已經被當做是汽車的基本功能了，空調的功能一般有以下幾種。 第一是空氣車廂內的溫度，將溫度控制在最舒適的范圍。 第二是排出空調中的濕氣，讓干燥的空氣去吸走人體的汗液，讓人的身上沒有黏黏的感覺。 第三，具有通風換氣的作用。 第四，具有過濾空氣的花粉、灰塵的作用。

長安奧拓車鑰匙的匹配方法：1、插原車鑰匙，擰開電門但不打火，關電門拔出鑰匙；2、按三下門碰開關；3、再做一次步驟1，此時全車門鎖應該有所動作；4、按新買遙控的某個鍵，門鎖有動作即匹配成功。有人說以上步驟應該在15秒內完成，不知真假。

長安車標倒置謳歌。1.謳歌是日本本田公司旗下的高級子品牌；2.謳歌的中文含義是對生活充滿向往、努力進取的人生觀；3.謳歌主要是基于彰顯個性，宣揚運動豪華理念的市場定位。謳歌于1986年在美國成立。車的logo是一個用于工程測量的卡尺圖像，體現了謳歌出眾的造車技術和完美主義。作為日系第一豪華車品牌，謳歌以極具特色和前瞻性的科技“運動豪華”對豪華車的概念進行了全新的詮釋。自推出以來，該品牌在美國市場取得了巨大成功。謳歌致力于打造一流的豪華車，就像全新RL和MDX上搭載的SH-AWD超級四驅自由控制系統(tǒng)，覆蓋防抱死制動系統(tǒng)、制動力分配、牽引力控制系統(tǒng)三大功能的VSA等先進系統(tǒng)，提高駕駛者對車輛的操控。

長安睿行m80貨運版油耗一般為8.30L \/100km：1、2013年10月，長安睿行正式上市。作為長安輕型車面向輕客市場推出的首款自主知識產權，完全按照國際標準正向開發(fā)的戰(zhàn)略車型；2、長安睿行瞄準輕客用戶在空間、節(jié)油、舒適、安全及外觀五大方面升級的迫切需求，以“全功能輕客”重新定義了輕客價值標準；3、實現了輕客在城市交通中所承擔的物流、客運及家用的全面功能，對于現有輕客市場格局將產生重大影響。

長安cc睿騁油耗蠻好的不高：1、睿騁CC的外觀采用了全新的設計語言，更貼近于轎跑車型的風格，車側和車尾加入了許多線條修飾，視覺效果非常動感。車身尺寸方面，睿騁CC的長寬高分別為4780\/1825\/1465mm，軸距為2770mm；2、睿騁CC新車的內飾采用了對稱式的中控臺布局，雙色內飾搭配銀色飾板點綴，看起來極具質感。中控臺配備了懸浮式液晶顯示屏 ；3、配置方面，睿騁CC新車根據車型不同提供全液晶儀表盤、主駕駛電動調節(jié)、一鍵式啟動、碰撞預警、全景影像、前排座椅通風\/加熱等。

長安新奔奔ev260補貼后售價是7--9萬元：1、新奔奔EV260的動力系統(tǒng)來自于最大功率為55KW的永磁同步電機。配置了165N·m的扭矩，它也決定了其爬升性能和加速度性能。它白公里加速也只要8.1秒，是小型純電動汽車領域中最強大和最高的領域；2、作為一款入門級純電動汽車，空間性能也是消費者關注的問題。新奔奔EV260的車身長\/寬\/高為3730 x 1650x1530mm，軸距為2410mm；3、作為長安汽車首次公開的第一款小型電動車型，它在一定程度上克服了消費者對電動汽車的擔憂。除了新奔奔EV260，第二代將在今年上市，也將推出帶有48V光混合系統(tǒng)的車輛。

長安鈴木的車型有：北斗星X5、利亞納A6、派喜、浪迪、鋒馭等。以鋒馭2015款1.6L手動兩驅進取型為例：其級別為小型SUV，車身結構為5門5座SUV，進氣形式為自然吸氣，驅動方式為前置前驅，助力類型為電動助力。該車長寬高分別是4300mm、1765mm、1585mm，軸距為2600mm，前輪距為1535mm，后輪距為1505mm，前懸架類型為麥弗遜式獨立懸架，后懸架類型為縱臂扭轉力式非獨立懸架。

長安汽車cs75plus油耗不算高，在7到8個左右：1、CS75 PLUS搭載了藍鯨2.0T發(fā)動機，最大功率171kW，最大扭矩360N·m，動力堪比3.5L自然吸氣發(fā)動機；2、配合來自愛信的8AT，采用了高效燃燒技術、低摩擦技術及熱管理技術的藍鯨2.0T發(fā)動機，不僅能夠并發(fā)出蓬勃的動力，還能讓發(fā)動機燃油經濟性及排放表現更為優(yōu)異，百公里油耗降低2%-3%；3、加上10余項主被動振動噪聲控制技術，怠速噪音僅有37分貝。