目前國內自主品牌也是一直增加。 現(xiàn)在國內能數(shù)的上品牌也就是長安、吉利、長城、奇瑞四大品牌，在國內乘用車市場占有不少的份額。非要說長安和吉利的哪個品牌好。以下數(shù)據(jù)暫且可以做一下相應的對比。先說說吉利，吉利的車型外觀基本都是自主研發(fā)，基本不會模仿其它高端品牌的外觀。在發(fā)動機的技術上也都是自主研發(fā)，可能在某些技術會套用其它成熟的發(fā)動機技術。吉利 汽車 的車型相對比較齊全，從家用轎車和SUV越野車車型，基本都是全的。近些年吉利也是一直在收購的路上，先前收到沃爾沃，從而在沃爾沃上面也學了不少歐洲的造車技，而鞏固吉利的技術。在后來的奔馳占股。近兩年又在開發(fā)中高端品牌領克。在私營的車企當中，經營 汽車 理念還是比較前衛(wèi)的。在看看18年吉利的全年銷量。在說說長安 汽車 ，長安 汽車 近幾年主要布局SUV陣營，例如CS35、CS55、CS75、CS85、CS95基本占據(jù)了SUV市場各個級別的車型，全部都能滿足大眾的需求。長安 汽車 是老廠，實力方面沒的說。在研發(fā)上面也沒少下功夫。就是后期市場反應的長安 汽車 的小毛病不少。 如果后期長安克服一下這些小問題，相信在國產品牌的銷量上，也能和合資品牌對抗一下，為什么國資品牌獨當一面，扛起一面旗。 汽車 就是一種生活代步工具，沒有說哪個品牌特別好，哪個品牌不好的。人無完人，車無完車，買 汽車 ，就看自己注重哪方面， 例如：外觀好看、車內空間必須大、車輛配置必須高、鈑金必須硬注重安全、油耗，必須得省油、車輛價格必須親民。找出自己側重的一兩點出來，在去選車。目前 汽車 技術各個廠商相對都是比較成熟的，放心購買。 我都喜歡！比我年輕的時候開的212好多了！[耶][耶][耶][耶] 現(xiàn)國產車性價比越來越好，比過去各各方面可以說跨越式超越。車只是代步工具國產車更懂咱需求。吉利是合資車，長安是自主研發(fā)并且規(guī)模超過吉利。從感情上來說兩款車都可以，就看你從外觀-發(fā)動機性能，等等喜歡那一款了。 吉利車和長安車都是國產車中的佼佼者 質量和品質都一樣的上乘 而且都是很良心的車企 國人的觀念更應該跟上國產車的巨大進步 各有所長吧，或者是你喜歡誰，誰就好。具體可以從性價上，油耗上，外觀上，實用性等方面去考慮。 我覺得長安好，因為現(xiàn)在所有的國產車都還不錯，因為長安款式好看 吉利長安都不錯吧，身邊許多人都買了，若實在要比，吉利好些吧，外觀顏值更符合我的審美。

寧德長安4s店上班時間：全年時間都是一樣:早上8點半上班，中午12點晚飯，中午13點半繼續(xù)上班，下午18點下班。周末雙休，放假按國務院安排。

上班時間早8-晚5點半。常州常悅汽車銷售服務有限公司，主營長安，地址常州市武進區(qū)湖塘汽車城星火南路(益聯(lián)汽貿市場西南區(qū)6-11號)。

長安售后九點為上班時間。長安汽車售后都是九點，長安奔奔售后在早上九點即可開門，開門之后就可以辦理業(yè)務了。長安汽車是中國四大汽車集團的陣營企業(yè)，有著157年的歷史和35年的造車歷史。

延安高坡長安4s是早上八點開始有人值班，九點正式上班。4S店是一種以"四位一體"為核心的汽車特許經營模式，包括整車銷售(Sale)、零配件(Sparepart)、售后服務(Service)、信息反饋(Survey)等。4S店與汽車廠家共同組成汽車品牌聯(lián)盟，代表汽車品牌文化，體現(xiàn)品牌價值，維持品牌忠誠度，為汽車生產廠家樹立汽車品牌的知名度和信譽。

換擋撥片。方向盤兩側的加減是換擋撥片。按下加號的換擋撥片一次就可以增加一個檔位，按下減號的換擋撥片一次可以降低一個檔位。在操縱換擋撥片時，駕駛者一般只需將擋位推入D、S或手擋模式。利用換擋撥片，駕駛者雙手不離開方向盤就可完成升降擋操作。

方向盤正下方的這一個拉下去就可以調節(jié)方向盤的上下高度跟前后了

謳歌車標尖端向上，長安車標尖端向下。謳歌是本田旗下的高端品牌。謳歌有很多轎車和SUV，部分車型已經國產。謳歌國產SUV車型有cdx和rdx。Cdx是謳歌旗下的緊湊型SUV。這款車的長寬高分別為4496mm（毫米）、1840mm（毫米）、1615mm（毫米），軸距為2660mm（毫米）。Cdx采用了兩款發(fā)動機，一款是1.5升渦輪增壓發(fā)動機，另一款是2.0升自然吸氣發(fā)動機。搭載2.0升自然吸氣發(fā)動機的車型是混動版。謳歌cdx的2.0升自然吸氣發(fā)動機，146馬力，最大扭矩175牛·米。這臺發(fā)動機的最大功率轉速為6200轉/分，最大扭矩轉速為4000轉/分。這款發(fā)動機配備了混合噴射技術，使用鋁合金氣缸蓋和氣缸體。1.5升渦輪增壓發(fā)動機功率182馬力，最大扭矩240?！っ?。該發(fā)動機的最大功率轉速為5500轉/分，最大扭矩轉速為1900至5000轉/分。這款發(fā)動機搭載缸內直噴技術，采用鋁合金氣缸蓋和缸體。使用鋁合金缸蓋可以減輕發(fā)動機的重量，可以提高汽車的操控性和燃油合理性。謳歌cdx的前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用扭力梁式獨立懸架。

湖南潤錦長安汽車回答：變速箱油按照傳統(tǒng)使用規(guī)則，變速箱油選用GL-4 規(guī)格， 后橋選用GL-5 ， 隨著技術的發(fā)展，為了使使用更加便利，現(xiàn)流行橋箱通用型產品，規(guī)格超越GL-5。一年換一次，根據(jù)臟的程度決定。 建議4~8萬公里更換一次。高速行駛較多的車輛建議4萬公里左右更換一次。

長安悅翔v3和v5的主駕駛座椅應該是通用 畢竟是一個生產廠家，而且本身兩款車大多數(shù)配件也是通用，不過穩(wěn)妥起見建議最好與賣配件師傅再確認一下。

機身右側。長安糯玉米胎壓復位鍵在機身右側。長安（Chang'an），是西安的古稱，為陜西省省會，是歷史上第一座被稱為“京”的都城。

長安糯玉米能看四個輪子的胎壓。根據(jù)查詢相關公開信息資料顯示，長安糯玉米配備胎壓監(jiān)測標配器，可直接在車輛的儀表板，直觀的觀測到當前車輛4個輪胎的胎壓。胎壓，嚴格意義上指的是輪胎內部空氣的壓強。

方向盤多功能鍵右邊最上面中間的菜單鍵，打開后選擇第一個（短期/怠速油耗），向下翻一個是長期油耗，再向下翻一個就是胎壓顯示?！?】直接式胎壓監(jiān)測直接式胎壓監(jiān)測裝置是利用安裝在每一個輪胎里的壓力傳感器來直接測量輪胎的氣壓，利用無線發(fā)射器將壓力信息從輪胎內部發(fā)送到中央接收器模塊上，然后對各輪胎氣壓數(shù)據(jù)進行顯示。當輪胎氣壓太低或漏氣時，系統(tǒng)會自動報警。【2】間接式胎壓監(jiān)測間接式胎壓監(jiān)測的工作原理是:當某輪胎的氣壓降低時，車輛的重量會使該輪的滾動半徑將變小，導致其轉速比其他車輪快。通過比較輪胎之間的轉速差別，以達到監(jiān)視胎壓的目的。間接式輪胎報警系統(tǒng)實際上是依靠計算輪胎滾動半徑來對氣壓進行監(jiān)測。

長安15年最貴的轎車是2015款長安cs35。根據(jù)查詢相關公開信息顯示：2015款長安cs35很好的滿足家用車的需求，在舒適方面的調校也是不差，售價58.89萬。

胎壓故障燈消除：按動方向盤左側的方塊圖標按鈕，然后切換到胎壓檢測畫面，再按住三角圖標按鈕進行清零復位。胎壓報警燈亮說明：胎壓報警燈亮時，說明當前四輪胎壓偏差過大/少氣，說明車輛的輪胎氣壓出現(xiàn)問題了，建議去檢查下。具體檢查如下：1、輪胎被扎引起的胎壓監(jiān)測燈亮這個情況下通常是極慢的漏氣，如一時沒發(fā)現(xiàn)到底是那個輪胎，這時可以用胎壓表測量，前2.3，后2.5，若缺氣，就補足，然后再觀察胎壓報警燈，若過幾天又亮起，則需要扒胎查看輪胎異常。2、胎壓監(jiān)測燈亮有時是胎壓過高通常國際GBT 2978-2008標準中規(guī)定汽車輪胎充氣壓力要求：標準型輪胎：2.4-2.5bar；增強型輪胎：2.8-2.9bar；最高氣壓：不應大于3.5bar。所以當有輪胎超過3.0bar時，也會觸發(fā)胎壓監(jiān)測燈亮。3、低胎壓行車時間過長引起的胎壓監(jiān)測燈亮這種情況通常發(fā)生在：某個輪胎胎壓過低，高速運轉使胎溫升高，從而引起的胎壓升高，這時應及時停車休息或更換備胎。4、久未加氣的胎壓變低引起的胎壓監(jiān)測燈亮當氣壓低于1.8以下時，引起的胎壓監(jiān)測燈亮，所以平時應做下檢查，看胎壓檢測器是否屬于正常。

長安2021年最新款的車叫長安UNit-K，是一款中大型的SUV，外觀時尚霸氣，內飾科技感舒適度很不錯。

哈爾濱市長安面包車長安之星二代面包車的電蠟，可以到專屬4S店去買

油網20款長安逸動plus油箱容量是53升的。長安逸動plus的動力系統(tǒng)搭載的是1.6L自然吸氣和1.4T渦輪增壓兩款發(fā)動機，這兩款發(fā)動機都采用直列四缸結構，動力家用足夠，而且實測的油耗比較節(jié)省，工信部給出的百公里綜合油耗為5.6-5.8L，實測百公里平均油耗為7.49-8.51L。

這兩個系列的車型相對比來說還是長安系列的要更好一些，因為長安系列的在國內整體的銷量更高，市場保值率也比其他兩個要高一些，發(fā)動機底盤，變速箱三大件的性能都比較穩(wěn)定。總體來說購買長安性價比更高，質量會更好，更值得購買長安。

長安逸動車質量還算不錯，故障率也不高。1、長安汽車雖是國產民族品牌，但是在和世界品牌（福特， 馬自達 ，鈴木等等）一系列大品牌合作中吸收到了很多精華部分。逸動獨創(chuàng)了“怠速啟?！敝悄芄?jié)油系統(tǒng)，就是在等紅燈或者較長時間駐車的時候（怠速啟停系統(tǒng)的時間可自行調節(jié)），發(fā)動機可自動關閉，要起步的時候不需重新點火，只需輕點油門就可輕松起步。2、逸動是長安全新C平臺的首款緊湊級車型，外觀方面，1.5T車型與現(xiàn)售的1.6L車型保持了一致，延續(xù)了時尚、年輕的風格，符合國內消費者的審美情趣，在自主品牌車型中較為出色。車尾部分，1.5T車型尾部組左側的TGDI標識表明了該車的身份。3、逸動是長安全新C平臺的首款緊湊級車型，外觀方面，1.5T車型與現(xiàn)售的1.6L車型保持了一致，延續(xù)了時尚、年輕的風格，符合國內消費者的審美情趣，在自主品牌車型中較為出色。車尾部分，1.5T車型尾部組左側的TGDI標識表明了該車的身份。4.逸動是長安自主研發(fā)的新款中級車，外形美觀大氣，柳葉形狀的前大燈與設計新穎的進氣格柵組合，動感飄逸，具有很強的運動感，車身線條流暢自然；內飾簡潔舒適， 儀表盤設計 時尚；空間寬裕，座椅舒適性不錯；搭載1.6L自然吸氣及1.5T渦輪增壓直噴兩款高效發(fā)動機，動力輸出夠用；匹配自主的5速手動變速器，操控輕盈；油耗一般；怠速啟停系統(tǒng)不單單是環(huán)保的象征 還可以在你用車中省下大筆財富（油價）。長安逸動1，6發(fā)動機質量怎么樣？長安逸動搭載的是一臺代號為JL478QEN的1.6L直列四缸自然吸氣發(fā)動機，壓縮比11.8:1，最大功率94kw，最大馬力128匹，最大功率轉速為5700-6200轉，發(fā)動機最大扭矩為168牛米，最大扭矩轉速為4000-5000轉。逸動還采用了缸內直噴技術，同級仍有不少車型是多點電噴。何謂缸內直噴，即是指直接用高壓噴油嘴將燃油噴射在氣缸內，直接與空氣混合的供油方式，這樣油噴出來就開始燃燒，動力更加強勁，相比多點電噴，缸內直噴在動力性和燃油經濟性上都有一定優(yōu)勢。作為對比，標致3081.6L自動豪華版，最大馬力117匹，最大扭矩150牛米。在發(fā)動機參數(shù)上，逸動還是有著較為明顯的優(yōu)勢的，從實際駕駛體驗來看，長安逸動在起步階段的低扭還是比較給力的，油門調教也比較靈敏，中段加速也算是有著不錯的力道，能滿足日常駕駛所需?？偟膩碚f，在同級別中，長安逸動的發(fā)動機性能還是不錯的，特別是低速低扭狀態(tài)，雖然沒有采用渦輪增壓發(fā)動機，絕對動力上不夠強，但是好在發(fā)動機與變速箱匹配度不錯，駕駛平順性很好，升擋降擋都沒有什么頓挫感，如果選擇逸動作為代步車還是很合適的。長安逸動的發(fā)動機性能好嗎？長安逸動的發(fā)動機性能好嗎？長安新逸動的1.6l缸內直噴gdi發(fā)動機+6at變速箱也是目前市場中最適合消費者日常駕駛的黃金組合。缸內直噴的發(fā)動機在設計之初，就是為了能夠使每一缸內的燃油都實現(xiàn)有效的燃燒。而變速箱方面，相比于法系車一直使用的4at變速箱來說，6at的變速箱在齒比上更加密集，進而在高速行駛的過程中，6at也大大降低了轉速對油耗的影響。據(jù)統(tǒng)計，從4at更換成6at的變速箱，百公里油耗會降低將近1l左右。而對于長安新逸動來說，其受眾人群多為家庭或城市代步使用，因此燃油經濟性的提高，對于他們來說吸引力自然不言而喻。gdi車型的發(fā)動機功率與扭矩都會要比1.6l發(fā)動機要大一些，更好的匹配6at的變速箱，所以性價比還是不錯的逸動這部車外形很漂亮，配置也算可以，以前有一批會出現(xiàn)發(fā)動機乳化現(xiàn)象，不過現(xiàn)在可能已經解決了，關于自動檔變速箱，肯定是用的國外的，應該是不會有什么問題，但長安車大家都知道最大的問題就是做工和生產工藝問題，很一般很一般，包括長安下的福特和馬自達，如果你是買逸動自動這個預算的話，我倒建議可以把預算提高一點考慮鈴木啟悅，豐田雷凌或卡羅拉，現(xiàn)在優(yōu)惠也都挺大的長安逸動1.6L動力比小排量渦輪強勁嗎？你好根據(jù)你的描述，長安逸動1.6L動力比小排量渦輪增壓發(fā)動機弱了不少，但對于家用代步來說，動力輸出還是挺有勁的，變速箱平順性可以，幾乎察覺不到頓挫感。希望我的回答對你有幫助望采納，謝謝您?。￠L安逸動1.6手動擋這款車怎么樣長安逸動1.6手動擋這款車挺不錯的。外觀：外觀設計看著還挺時尚的，細節(jié)處理也不錯，腰線設計的很飽滿，還比較符合大眾的審美吧。內飾：內飾還不錯，不管是做工還是用料方面都超出了我的預期，而且車內的布局還挺時尚的，看著檔次感一點也不低，我挺滿意的?？臻g：空間夠用，前后排都還算不錯，中央的扶手箱也挺好的，儲物很方便，后備箱也挺大的，日常家用是絕對沒問題的。配置：配置也算是夠用了，后雷達、倒車影像、發(fā)動機啟停等功能都還是可以的，感應后備箱也很不錯，中控屏不算大，但是用著還是很好的。長安BLUE CORE 1.6L自然吸氣發(fā)動機怎么樣全新的發(fā)動機自動啟停技術的實用性很不錯，和之前開過的帶自動啟停功能的進口車區(qū)別不大。具體的使用方法如下：車速超過10km/h后，STT系統(tǒng)開始工作，當車輛再次停止后，發(fā)動機自動停止工作，踩下油門、離合器或連踩兩次剎車踏板（電腦檢測真空助力泵壓力不足）時發(fā)動機自動啟動。在嚴重擁堵，車速不超過10km/h的情況下系統(tǒng)不會啟動，駕駛員也可以手動控制這套系統(tǒng)的開閉。起步燒胎輕輕松松，而后，只要你敢踩油門，逸動就會源源不斷的滿足你對動力的需求，而這期間渦輪的介入絕不會打擾你對路況的判斷，提速過程一氣呵成。來自愛信的6速變速箱如果說換擋平順得幾乎感覺不到，那肯定是騙人的，但換擋及時并能準確判斷駕駛者意圖是肯定能辦到的，由于動力充沛，其“直接驅動感”也很強。最后，來自渦輪泄壓閥的“茲茲”聲肯定是年輕人喜聞樂見的，這完全算是逸動的一個大亮點。長安逸動采用的是長安自主研發(fā)的Blue Core 1.6L發(fā)動機。最大功率可達92kw，最大扭矩為160NM。數(shù)據(jù)上，動力十分充沛。但這款發(fā)動機最大的優(yōu)勢就是“低轉速高扭矩”。夠能在2000轉／分的時候達到140N.m扭矩。這一點充分迎合了中國城市道路的頻繁啟停，保持轉速較低的實際駕駛情況與駕駛習慣。此外，此發(fā)動機還采用BOSCH博世先進技術，在傳統(tǒng)發(fā)動機上植入具有怠速啟停功能的加強電機，當車輛怠速，掛空擋時自動熄火，起步換擋后自動點火，靈敏快捷。環(huán)保節(jié)油的同時，確保安全可靠，更加貼合了中國用戶的實際需求。目前逸動1.6只有手動擋車型可選，這臺手動變速箱也與長安之前的車型不同，它來自長安英國的研發(fā)中心。逸動1.6的自動擋車型也將上市，據(jù)了解自動變速箱仍然來自日本愛信。據(jù)說，逸動1.5T將會搭載長安自主研發(fā)的雙離合變速箱。關于《長安逸動16的發(fā)動機怎么樣了》的介紹到此就結束了。