長(zhǎng)安 CS 采用麥弗遜式獨(dú)立懸架,后懸架為扭力梁式非獨(dú)立懸架。麥弗遜懸架是全球應(yīng)用最廣泛的汽車前懸架之一,其主要由螺旋彈簧、減震器、三角形下擺臂組成。從懸架結(jié)構(gòu)來看,麥弗遜式獨(dú)立懸架將螺旋彈簧和減震器集成在一起,不僅減小了懸架的體積,還節(jié)省了部分空間。由于該懸架簡(jiǎn)單輕巧,故而使用起來頗為靈活。扭力梁式非獨(dú)立懸架是最早應(yīng)用于汽車的懸架類型。簡(jiǎn)言之,它是將汽車后輪連接到一個(gè)后軸上。在汽車行駛過程中,若后輪發(fā)生波動(dòng),另一側(cè)的車輪也會(huì)隨之波動(dòng),這在一定程度上會(huì)影響汽車的舒適度。與獨(dú)立懸架相比,這種懸架結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,制造成本低,占用汽車空間小。通常,此種懸架主要用于小型 SUV 及部分緊湊型汽車。以上就是對(duì)于《長(zhǎng)安cs15采用的什么懸架類型,長(zhǎng)安cs15采用的什么懸架》的回答,希望能對(duì)您有所幫助。