貸款買車客戶選擇信用卡分期付款的方式，是比銀行車貸、汽車金融公司等方式更為省錢的。通常信用卡分期付款免擔(dān)保、無利息，只收取手續(xù)費(fèi)。如此來看“無息貸款”買車看起來很劃算，對(duì)比全款買車特惠都大，可實(shí)際上卻隱藏著很多“隱藏買賣”，所以它的總價(jià)格會(huì)比全額的支付買車高出很多。我認(rèn)為如果從金額上來講，全款買車更加劃算一些。但是如果從現(xiàn)有的經(jīng)濟(jì)實(shí)力上來講，貸款買車壓力更小。隨著大家生活水平的提高，對(duì)生活質(zhì)量的要求也越來越高。從各個(gè)方面都同樣如此，尤其是在購買車輛這一方面。因?yàn)橘J款購買賣家可以收取貸款費(fèi)用。對(duì)于賣家來說，貸款和全款都是賣家全額收取，還有貸款手續(xù)費(fèi)，這樣貸款買車比全款買車更優(yōu)惠。汽車消費(fèi)貸款是銀行向在特約經(jīng)銷商處購車的購車者發(fā)放的人民幣擔(dān)保貸款的一種新的貸款方式。全款買車三年總花費(fèi)：15萬元（車款）+7000元×3年（保險(xiǎn)）=11萬元。

1、外形尺寸和內(nèi)部空間，S6比H6更大，相對(duì)會(huì)有更大的便利性。還有一點(diǎn)不得不提的是，新款的H6配備了5T的發(fā)動(dòng)機(jī)，按說5T發(fā)動(dòng)機(jī)如果動(dòng)力夠足，油耗會(huì)降低。2、哈弗H6和比亞迪S6相比個(gè)人認(rèn)為還是哈弗H6好一些，因?yàn)楸葋喌蟂6已經(jīng)停產(chǎn)，沒有新車了，維修保養(yǎng)便利性方面哈佛H6更有優(yōu)勢。3、就直接PASS了。我覺得H6整體來說還不錯(cuò) 空間大 配置也比較實(shí)用 但是動(dòng)力就有點(diǎn)偏弱 起步很肉，不過三檔以后就好了 ，H6還送4次免費(fèi)保養(yǎng) 這個(gè)覺得還不錯(cuò) ?？傮w來說 外觀跟內(nèi)飾 我比較傾向H6 星期六準(zhǔn)備去訂車。4、哈弗H6，一款神車~銷量和保有量證明一切。截止到2018年12月，已經(jīng)累計(jì)67個(gè)月獲得全國銷量冠軍。5、比亞迪S6是比亞迪的首款SUV，S6定位為中高端自主SUV，已于2010年9月份上市。其長寬高分別為4810/1855/1680mm，軸距為2720mm，在同級(jí)別SUV中首屈一指。190mm最小離地距離使得整車擁有絕好的通過性能。

1、在緊湊型合資轎車?yán)镔u的最好的分別是別克英朗、現(xiàn)代領(lǐng)動(dòng)和日產(chǎn)軒逸，這三款車外觀內(nèi)飾年輕大氣有檔次，發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱先進(jìn)可靠。2、新款軒逸不提供自動(dòng)駐車功能，發(fā)動(dòng)機(jī)啟停也只有部分車型才有。所以，就功能配置來看，起亞K3的整體配置數(shù)量要明顯高于軒逸。而且像中控大屏這些配置，依然是起亞K3擁有的車型更多一些。3、操控層面，別克英朗的底盤有著一定程度的厚實(shí)感，日常通勤安穩(wěn)得宜。轉(zhuǎn)向手感輕捷靈巧，但也沒有“一松到底”的輕佻。幾乎所有人都可以很輕易地上手掌握。整體而言，具備偏向家用的舒適調(diào)性。4、合資家轎市場已經(jīng)成為中國 汽車 市場中最成熟、市場份額最大、競爭最激烈的細(xì)分市場之一。在其中我們可以發(fā)現(xiàn)，近幾個(gè)月銷量表現(xiàn)最好的車型，當(dāng)屬英朗、朗逸以及軒逸這三駕馬車。5、十萬左右落地，也就是說車款在8萬五左右，如果合資車，可以考慮大眾寶來，現(xiàn)代悅動(dòng)。這兩款車還是不錯(cuò)的。

1、至于發(fā)動(dòng)機(jī)介入之后的噪音表現(xiàn)，坦率地說，這輛工程車還是比較明顯的。但好處是什么？銳界L的音色相對(duì)而言，會(huì)比漢蘭達(dá)要順耳一些。不管是音量，還是粗糙度。2、同為混動(dòng)，誰的場景適應(yīng)能力更廣？在自駕游的場景下，車輛的動(dòng)力性表現(xiàn)，也是消費(fèi)者所在意的。如果能同時(shí)做到強(qiáng)勁、省油、平順這些優(yōu)點(diǎn)，那么一臺(tái)SUV算是達(dá)到了一個(gè)比較理想化的程度。3、一臺(tái)體型夠大、又能裝的7座中型suv在持續(xù)火爆的suv市場中，或?qū)⒁恢背蔀榧彝ベ徿嚨氖走x。4、總結(jié)超大的空間、全面的配置、過硬的品質(zhì)、周全的服務(wù)，銳界L越級(jí)的產(chǎn)品力與高價(jià)值，終將體現(xiàn)在市場競爭力上。它的到來必將打破當(dāng)下國內(nèi)7座SUV市場的現(xiàn)有格局，并對(duì)漢蘭達(dá)、理想L8等產(chǎn)品形成實(shí)質(zhì)沖擊。5、基于這樣的規(guī)律，我們認(rèn)為同為中大型SUV，預(yù)售價(jià)298萬元起的長安福特銳界L也有著不小的勝算。畢竟在各項(xiàng)體驗(yàn)相比漢蘭達(dá)更進(jìn)一步的同時(shí)，它也找到了專屬于自己的差異化優(yōu)勢。

小結(jié)： 日產(chǎn)NV200和帥客配置都不錯(cuò)，且內(nèi)飾和外觀也是比較時(shí)尚的，選擇哪一款就需要看自身的喜好了。東風(fēng)日產(chǎn)nv200：是由東風(fēng)日產(chǎn)生產(chǎn)的。帥客：帥客是鄭州日產(chǎn)生產(chǎn)的。懸掛標(biāo)志不同 東風(fēng)日產(chǎn)nv200：懸掛的是NISSAN品牌標(biāo)志。帥客：懸掛的是東風(fēng)品牌標(biāo)志。相對(duì)而言還是比帥客省油，時(shí)間一長這就體現(xiàn)的更明顯了，而且?guī)浛褪谴竺]有，小毛病不斷啊。

廣汽傳祺M8和大通G20plus車身尺寸不同、軸距不同。廣汽傳祺M8精準(zhǔn)定位中大中型MPV，是GM8的換代車系，郊區(qū)工作狀況耗油量為1L/100km，城區(qū)工作狀況耗油量為6L/100km，綜合性工作狀況耗油量為4L/100km。大通G20PLUS更豪華。上汽大通G20PLUS用了懸浮車頂設(shè)計(jì)，看起來很是簡約大氣，車內(nèi)的配置還可以通過語音、手機(jī)、觸屏三種方式控制，操作起來十分便捷。m8傳祺好。m8傳祺有著不錯(cuò)的市場表現(xiàn)，資源配置好，動(dòng)力足，續(xù)航時(shí)間久。m8傳祺和大通g20plus在4s店都可以買到，具體依據(jù)個(gè)人需求購買。

相比速騰，卡羅拉用戶有空的優(yōu)勢。內(nèi)飾還是不錯(cuò)的，外觀比較大氣。在這兩個(gè)方面，速騰和卡羅拉幾乎可以打個(gè)平手。第三，卡羅拉的發(fā)動(dòng)機(jī)有自己的特點(diǎn)?？_拉的另一個(gè)賣點(diǎn)是內(nèi)置6L和8L發(fā)動(dòng)機(jī)，采用雙VVT-i技術(shù)。因此，美國的卡羅拉符合0LCVT動(dòng)力系統(tǒng)。這個(gè)動(dòng)力系統(tǒng)和中國的凱美瑞有不同的地方。中國的卡羅拉和美國的卡羅拉千差萬別。速騰也同樣是大眾的全球模式，但速騰在美國被稱為Jetta。兩款車更傾向于買卡羅拉，速騰和卡羅拉都是市面上比較好的車型。速騰作為一款德系車，擁有德系車的優(yōu)秀制造技術(shù)。所用材料真實(shí)，讓人感到安心，駕駛體驗(yàn)非常舒適。

1、逸動(dòng)4t車型的100公里油耗為3升，手冊6l車型的100公里油耗為0升，自動(dòng)6l車型的100公里油耗為4升。EGR手冊5t型號(hào)的油耗為0升，自動(dòng)5t型號(hào)的油耗為1升。2、逸動(dòng)的后備廂容積為500L，空間比較不錯(cuò)，對(duì)于城市日常出行來說不成問題。艾瑞澤GX的后備廂常規(guī)容積為570L，且后排座椅支持放倒，空間靈活性極佳，實(shí)用性很高。3、綜上所述，從技術(shù)和配置角度來看，艾瑞澤GX更勝一籌。

后者略占優(yōu)勢。不過逸達(dá)的后排座椅支持整體放倒，而軒逸的后排座椅并不支持放倒。因此在常規(guī)狀態(tài)下，軒逸的表現(xiàn)更出色，而在需要擴(kuò)展的情況下，逸達(dá)表現(xiàn)更好。綜合來看，三款車型各具特色，其中就產(chǎn)品力而言，長安逸達(dá)的表現(xiàn)符合其價(jià)格定位，維持了長安汽車一貫的水準(zhǔn)，整車質(zhì)感和機(jī)械素質(zhì)都還不錯(cuò)，也沒有明顯可挑剔的短板。只要坐過軒逸，你就知道“日產(chǎn)大沙發(fā)”的美譽(yù)名不虛傳，座椅的柔軟度、對(duì)人體的包裹性都十分到位，而且坐墊長度比其他合資家轎都要長上幾分，可以很好地承托大腿?？偨Y(jié) 通過以上多方面的對(duì)比分析可以看出，長安逸達(dá)在售價(jià)更低的前提下，對(duì)比日產(chǎn)軒逸在造型設(shè)計(jì)，空間表現(xiàn)以及動(dòng)力性能等方面有所領(lǐng)先。長安逸達(dá)和日產(chǎn)軒逸外觀對(duì)比，前者車身參數(shù)上要優(yōu)于日產(chǎn)軒逸，同時(shí)長安逸達(dá)外觀更年輕，軒逸則比較成熟。內(nèi)飾方面，長安逸達(dá)匹配25英寸儀表盤，12英寸中控大屏；日產(chǎn)軒逸則是7英寸儀表盤，13英寸中控大屏。

1、博越PRO儀表盤采用了更加簡潔的13英寸全液晶屏幕設(shè)計(jì)，顯示的行車參數(shù)信息豐富，視覺效果良好；哈弗H6搭載了25英寸全液晶儀表盤，設(shè)計(jì)簡潔，但是擁有較強(qiáng)的行車信息參數(shù)顯示能力，只是尺寸上比博越PRO小一點(diǎn)。2、第三代哈弗H6造型主打精致時(shí)尚。平直簡潔的線條很好的凸顯了高級(jí)感，LED頭燈和中網(wǎng)處鍍鉻的應(yīng)用也增加了檔次感，第三代哈弗H6給人的感覺更像是15萬以上的SUV。3、哈弗H6儀表不僅尺寸更大，視覺效果也比博越PRO好一點(diǎn)。兩車的座椅都是柔軟舒適型的，乘坐起來比較舒適，但欠缺包裹感。兩車都是僅主駕駛席支持電動(dòng)調(diào)節(jié)功能。

1、題主是否想詢問2022款長安逸動(dòng)6cvt和2022款吉利帝豪5cv的區(qū)別它們的區(qū)別是發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、外觀設(shè)計(jì)、內(nèi)飾設(shè)計(jì)、安全配置的不同。2、簡單來說就是帝豪更大氣更適合家用，遠(yuǎn)景更年輕更適合年輕人開。3、除此之外，吉利2014款新帝豪EC7三廂向上版跟吉利2014款新帝豪EC7三廂精英版并沒區(qū)別。4、帝豪CVT變速箱在平順性、響應(yīng)速度和油耗表現(xiàn)等方面表現(xiàn)出色，同時(shí)具有優(yōu)秀的動(dòng)力輸出和變速比范圍，可以滿足不同駕駛需求。同時(shí)，它還具有較高的耐久性，可以保證長時(shí)間的穩(wěn)定運(yùn)行。5、進(jìn)氣格柵和霧燈區(qū)域也都進(jìn)行了調(diào)整，中網(wǎng)變得更精致，后者采用了Y字型的鍍鉻亮條。輪圈的樣式也有變化，還取消了尾部的吉利logo。配置進(jìn)行略微提升，全系標(biāo)配胎壓顯示功能，老款只有高配車型才有配備。

動(dòng)力方面，本田冠道分別提供5T和0T兩種動(dòng)力可選，最大功率分別為193馬力和272馬力，前者配備CVT變速箱，后者為9AT手自一體變速箱。大眾途觀L跟本田冠道相比，大眾途觀L更值得買，理由：因?yàn)榇蟊娡居^L這款車操縱可靠性非常不錯(cuò)，室內(nèi)空間舒適度都比較好，能選。而途觀L的軸距為2791mm，在同級(jí)別中并不算占有優(yōu)勢，雖然途觀L提供2-3-2的7座布局方式，令其適合多口之家出行，但是可以預(yù)見第三排的空間會(huì)比較擁擠，適合短途應(yīng)急。我建議買途觀L，因?yàn)橥居^不管是330還是380都沒有問題，外觀耐看機(jī)器穩(wěn)定，如果要買冠道就必須買0T，9AT的，因?yàn)閏vt的不行。安全性將大大得以提高。綜合對(duì)比，冠道更勝一籌，不過，冠道的0T發(fā)動(dòng)機(jī)雖然說有本田黑科技，但對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)壓榨的太厲害，發(fā)動(dòng)機(jī)的耐久性還需要檢驗(yàn)，但愿不要重演5T地球夢發(fā)動(dòng)機(jī)的舊夢，所以我推薦途觀L。

1、動(dòng)力方面，哈弗H6提供3T、5T、0T發(fā)動(dòng)機(jī)供消費(fèi)者選擇，長安CS75有5T、8L發(fā)動(dòng)機(jī)車型。相比較而言，哈弗H6的動(dòng)力更豐富，但兩款車的動(dòng)力配置都不錯(cuò)。2、兩者在配置上都有優(yōu)勢，長安CS75擁有更強(qiáng)的動(dòng)力性能，哈弗H6擁有更好的操控性能。3、Haval H6在同一水平中相對(duì)富有，許多消費(fèi)者都要看到這種成本效益，就像最低的型號(hào)一樣，所有這些都配備了帶有前后行和后排的安全氣囊，有一個(gè)固定的巡航，比率長安比賽雪駕駛模式，以及CS75僅加標(biāo)準(zhǔn)，經(jīng)濟(jì)學(xué)和體育運(yùn)動(dòng)。4、在眾多競品中，哈弗H6還是很值得一說的。這款車中控屏尺寸13英寸，并標(biāo)配了GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、藍(lán)牙/車載電話、導(dǎo)航路況信息顯示等五項(xiàng)配置。5、在車的詳細(xì)配置方面，哈弗H6有平視顯示功能，但長安CS75 Plus有內(nèi)置行車記錄儀。個(gè)人覺得這個(gè)功能比較實(shí)用。當(dāng)然，如果想作為選項(xiàng)安裝，也不建議。畢竟后期裝個(gè)更高級(jí)的行車記錄儀錢不多。6、就質(zhì)量而言，這兩輛車的市場銷量都很詭異，一般來說，市長/市場占有率高的車型質(zhì)量不滿的基數(shù)也更大。

1、東風(fēng)曰產(chǎn)新陽光發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量好。新陽光搭載的是一臺(tái)型號(hào)為HR15DE的5升直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。2、勁客搭載的則是全新升級(jí)的第三代HR15全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)。而陽光和瑪馳分別采用了HR15DE發(fā)動(dòng)機(jī)和HR12DE發(fā)動(dòng)機(jī)。HR15DE發(fā)動(dòng)機(jī)采用雙噴嘴技術(shù)(Double Injection System，以下簡稱DIS)，同級(jí)競品大多為單噴油嘴。3、是真的，它們都用了HR15DE的5升直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，但它們之間還是稍有區(qū)別。瑪馳的發(fā)動(dòng)機(jī)使用了連續(xù)可變氣門正時(shí)控制系統(tǒng)技術(shù)，最大輸出功率為107馬力（79kW），最大輸出扭矩為138Nm。

1、帝豪s低。帝豪S的油耗只有8升百公里左右，繽越的油耗為5升百公里左右，吉利帝豪是吉利母品牌之下構(gòu)GeTecDVVT渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。2、帝豪四代省油。帝豪四代和繽越手動(dòng)黃金分別是2022年和2021年發(fā)售的車輛型號(hào)，帝豪四代會(huì)更加省油，百公里的油耗更低一些。3、帝豪s的油耗為百公里9升以下是關(guān)于它的詳細(xì)介紹：動(dòng)力方面：帝豪S全系配備4T發(fā)動(dòng)機(jī)該發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出為104KW（141Ps）峰值扭矩為235Nm。4、這三款車型對(duì)比的話，本田繽智的油耗7到8個(gè)左右。吉利繽越的油耗大概是八到九個(gè)左右，而帝豪gs這款油耗也是八到九個(gè)。

帕薩特更值得去購買，帕薩特值得購買的原因如下：在內(nèi)飾方面 全新帕薩特內(nèi)飾仍有著濃郁的大眾風(fēng)格，但整體偏向了年輕化，空調(diào)出風(fēng)口為貫穿式的設(shè)計(jì)。本田雅閣和大眾帕薩特都是家族式設(shè)計(jì)特征明顯的車型，但相比之下，雅閣的外觀設(shè)計(jì)感更強(qiáng)，但帕薩特在油耗方面更占優(yōu)勢。雅閣的油耗比帕薩特低點(diǎn)，如果是在城區(qū)內(nèi)跑，雅閣更為合適。動(dòng)力對(duì)比，本田雅閣好不好？雅閣好還是帕薩特好？大眾帕薩特采用最新一代“三代半”EA888發(fā)動(dòng)機(jī)，0TB-Z渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，米勒循環(huán)技術(shù)。從雅閣和帕薩特的定價(jià)來看，雅閣的價(jià)格更低，消費(fèi)者也更容易接受，比如18萬的價(jià)格，已經(jīng)可以買到中配雅閣，而帕薩特只能買到低配。從市場銷量也可以反映，雅閣和帕薩特銷量非常相當(dāng)，但是雅閣比帕薩特好一些。

1、首先速派跟最新的邁騰是一代的車型，它要比評(píng)審人的平臺(tái)要新的半代，當(dāng)然這也不重要對(duì)車的表現(xiàn)也造成不成什么影響，所以這兩款車從感官上來說它們就是一樣的，外觀內(nèi)飾確實(shí)都很像，包括一些機(jī)械結(jié)構(gòu)都差不太多。2、與之匹配的是7擋雙離合變速箱，前置前驅(qū)，官方指導(dǎo)價(jià)邁騰還要比速派高1萬元，但是速派卻比邁騰多了無鑰匙進(jìn)入、電動(dòng)天窗、定速巡航、自動(dòng)空調(diào)、分區(qū)溫控、感應(yīng)雨刷、自動(dòng)頭燈、GPS導(dǎo)航、座椅加熱、多功能方向盤等功能。3、總體來看，兩款車型動(dòng)力相同，外觀設(shè)計(jì)與智能化方面新速派更勝一籌。

空間方面，奔馳CLA的長寬高分別為4692（4695）/1830/1422（1425） 毫米，軸距為2729毫米。較比于寶馬2系四門轎跑，奔馳CLA的空間賬面優(yōu)勢更高，相應(yīng)的后排腿部空間也更為富足，舒適性更高。奔馳CLA和寶馬2系的儀表盤都為25英寸，就顯示效果而言，兩者不分伯仲。但考慮到CLA為連屏設(shè)計(jì)，科技感上要更勝一籌。而就在今年年中，全新一代奔馳CLA迎來上市，它將成為2系四門轎跑最直接的對(duì)手。作為寶馬1系的四門三廂版轎跑衍生車，寶馬2系Gran Coupe將會(huì)與全新奔馳運(yùn)動(dòng)款CLA在市場上展開激烈的競爭。全新寶馬2系為進(jìn)口車型，產(chǎn)地在德國的萊比錫工廠。和全新一代F40 1系一樣，全新2系Gran Coupe（F44）也是基于前驅(qū)FAAR架構(gòu)打造而來，未來它將是寶馬前驅(qū)平臺(tái)的核心車型之一，主要競爭對(duì)手奔馳CLA也是前置前驅(qū)。當(dāng)然是C級(jí)啊，C級(jí)對(duì)應(yīng)寶馬的3系，新C的內(nèi)飾更新，科技感更強(qiáng)。 2系對(duì)應(yīng)奔馳的B級(jí)，奔馳B也是進(jìn)口的。

英朗更注重商業(yè)，尺寸更大，福瑞(詢問底價(jià)|核對(duì)匹配)更注重家居和運(yùn)動(dòng)。發(fā)動(dòng)機(jī)也是英朗6和Forex 5。低端車型有類似的安全配置。油耗應(yīng)該更省油。福賽思的空房間略大，起步價(jià)更低，性價(jià)比更好。秉著先來后到的原則，我們還是先看福特福睿斯車型。動(dòng)力方面，福睿斯延續(xù)了上一代車型的總成，搭載一臺(tái)5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率90千瓦，峰值扭矩152?！っ?，這樣的數(shù)據(jù)在同級(jí)車型中絕對(duì)稱得上高配。哪輛車更好，更值得入手，F(xiàn)orex還是朗威出現(xiàn)福賽思是這個(gè)級(jí)別市場的熱銷車型，外觀上采用了福特家族式的“馬丁臉”。和老大哥?？怂瓜啾?，福賽思雖然體積小，但是在車內(nèi)空的表現(xiàn)一點(diǎn)也不弱。

1、從空間評(píng)分上看，其中哈弗H3為97，對(duì)比哈弗H5則為16，哈弗H5更勝一籌。下面讓我們一起來看網(wǎng)友們是怎么點(diǎn)評(píng)的吧。2、防撞緩沖器在H3前后2MM厚，H5(最高版除外)為5 mm，但H5具有能量吸收設(shè)計(jì)。H3沒有防撞油，H5有。H3底盤高200MM懸架適合越野，H5底盤柔軟，低175MM，適合高速公路。3、哈弗H5和 哈弗H3 哪個(gè)好 哪款車更值得入手 外觀方面 兩款車除了屬于同一品牌，其他方面可以說完全不一樣。4、與比亞迪袁相比，哈弗h2個(gè)人更勝于哈弗。哈弗H2數(shù)量多，在維護(hù)和保值方面相對(duì)更有優(yōu)勢。如果以這個(gè)價(jià)格考慮哈弗H2，在國產(chǎn)車的銷量非常不錯(cuò)，而且是渦輪增壓，發(fā)動(dòng)機(jī)功率還可以。