吉利、阿里扎5和Cavalier，三款同價位的車普遍認為國產(chǎn)車的配置和動力傳動系統(tǒng)總是比合資車高，大多數(shù)情況下都是如此，但這三款車的對比是個例外，Cavalier的優(yōu)勢明顯。吉利帝豪前臉采用扁平化設計，盾形直瀑式進氣格柵，與鷹眼大燈相呼應，搭配X型保險杠，使整車看起來更加時尚，汽車車身側面，線條流暢，腰線上揚，尾部，尾燈采用飛翼式設置，雙邊排氣管采用下裝飾。動力方面，一般來說科沃茲和新帝豪都會買5L那款，相比較而言科沃茲的動力會好點?？莆制澓图碌酆廊龓啾葌€人認為還是吉利新帝豪三廂好一些，車子的性價比，維修保養(yǎng)方面新帝豪三廂相對更有優(yōu)勢。科沃茲的內(nèi)飾風格和定位更高的科魯茲很相似，檔次感不會有什么缺失，不過前提是你要購買頂配的車型才可以，因為集成了MyLink系統(tǒng)和CarLife功能的7英寸中控屏幕與馬鞍棕的內(nèi)飾配色，只有售價99萬的頂配才能享有。

綜合對比下來，思域e：HEV和卡羅拉雙擎都使用行業(yè)領先的混動技術，但深入研究后你會發(fā)現(xiàn)本田的這套混動系統(tǒng)更加出色不管是動力還是油耗表現(xiàn)上。而在配置上思域e：HEV也更加豐富。所以，思域的動力更為強勁，對車輛動力有要求的話選擇思域肯定是錯不了的。其次就是，在外形尺寸和內(nèi)部空間上思域也是要優(yōu)于卡羅拉的，如果對車輛的尺寸及空間要求不高，那選擇皮實又穩(wěn)定的卡羅拉也是很不錯的。小結：思域的加速能力無可厚非，如果你是一個想追求點駕駛激情的車主，選思域，你不回后悔，而對于大部分人來說，買菜代步才是一臺家用車最常見的使用場景，在這個前提下，卡羅拉混動版無疑是個更好的選擇。以15萬級為例，以往第一個想到的混動是豐田卡羅拉雙擎，但今年我們有了本田思域e：HEV、傳祺影豹混動版，這兩款都剛上市不久。在越來越卷的中國車市，很多后發(fā)者都不輸老牌選手。相對于而言E型多連桿改良雙叉臂，所以在功能上要更優(yōu)越。由于卡羅拉采用的是E型多連桿的構造不管是操控性還是慮震能力，這款車的表現(xiàn)相對于思域來講要優(yōu)越很多。

柴油精英版百公里油耗5升。長城金剛炮四驅(qū)手動這款采用的是0升渦輪增壓柴油發(fā)動機，經(jīng)測試在高速公路上百公里油耗5升。月2日，金剛炮自動擋以78萬元~108萬元的價格上市銷售。此次上市的金剛炮自動擋將推出包含標箱、長箱、平箱、兩驅(qū)、四驅(qū)、柴油和汽油等在內(nèi)共計12款車型，其中汽油版車型6款，柴油版車型6款。到16升。金剛炮皮卡2022款搭載8T116馬力L4（柴）發(fā)動機，匹配5擋手動變速箱版本，平均油耗為15升/百公里，市區(qū)紅綠燈較多油耗在16升左右。金剛炮比較省油，長城金剛炮油耗的車主真實數(shù)據(jù)為15升百公里左右。長城金剛炮搭載的是一款0T的渦輪增壓發(fā)動機，動力輸出非常強大，而且變速箱采用了兩款變速箱，分別為手動變速箱和。金剛炮油耗平均油耗是0升百公里，金剛炮是長城炮皮卡家族中主打商用向，也就是更加側重工具性質(zhì)的皮卡，具備著皮卡車型一如既往的堅韌。金剛炮自動擋擁有柴/汽油兩種動力，兩/四驅(qū)兩種驅(qū)動、標箱/長箱/平箱三種貨箱型式，汽油車型官方建議零售價78萬-138萬元，柴油車型官方建議零售價為48萬-108萬元。

1、這款光陽CT250因為整備質(zhì)量有所下降軸距有所縮短所以它的百公里綜合油耗應該在3L左右。2、這輛摩托車的油耗是百公里5升。摩托車的油耗不僅與摩托車本身有關，還與駕駛員的駕駛習慣和路況有關。如果你開車習慣不好，經(jīng)常在一些堵車的路上開車，油耗肯定比較高。3、而這款光陽CT250因為整備質(zhì)量有所下降，軸距有所縮短，所以它的百公里綜合油耗應該在3L左右，其實這個是油耗水平對于一款大踏板車來說還是有點高，畢竟它的排量放在那里，所以這款車的油耗表現(xiàn)同樣不是很樂觀。

款一汽豐田RAV4榮放相比老款車型增加了車道偏離預警、車道保持輔助、主動剎車以及自動駐車，定速巡航系統(tǒng)也升級為全速自適應巡航。 此外還新增了胎壓報警以及前后倒車雷達功能。第三代RAV4榮放：2005-2013年，基于豐田新MC平臺打造，這一代RAV4榮放分成了短軸和長軸版本，分不同地區(qū)銷售，而且動力上增加了豐田久負盛名的2GR-FE 5L V6發(fā)動機。據(jù)測評，新一代的榮放在制造設計中，提高了車身的剛度，開車的整體的舒適感有所提升。胎噪比較小，但風噪在高速情況下還是差強人意。發(fā)動機的噪音也出乎意料的大。全新榮放在車身尺寸上，長寬高分別為4600*1855*1680mm，軸距2690mm；對比老款車型，新款在軸距上增加了30mm，這意味著車內(nèi)空間將比老款有所增大。動力方面分為燃油版和混動版。

要對比輪胎是否可以安裝，可以使用汽車廠商可以使用輪腔租胎對比軟件來對比輪胎是否可以安裝，這款軟件可以幫助殲圓尺用戶快速比較多個輪胎，以確定最合適的氏高輪胎。它可以根據(jù)車輛和輪胎的參數(shù)進行對比，包括輪輞直徑、節(jié)距、扁平比、直徑和胎寬等，確保輪胎可以安裝在特定車輛上。

性能上 覺得新蒙迪歐的的發(fā)動機還是有很大優(yōu)勢。自然，他們選擇別克君威。第一，君威是別克旗下的車，別克品牌的影響力肯定比福特大。第二個原因是君威不再是油老虎。相對來說，比以前省油太多了，和大眾車型的油耗基本一致。蒙迪歐各方面性能都優(yōu)于君威，特別是操控。個人喜歡蒙迪歐！君威看起來太老成，蒙迪歐更適合青年老板！。如果從做工質(zhì)量性價比上來說的話，還是君威要更好一些，而且均為這個車輛的顏值配置上也比較出色。君威比蒙迪歐要好，主要體現(xiàn)在長途駕駛的舒適性能上君威比蒙迪歐要高，君威的性價比也高。在動力方面，別克君威提供了5T、0T兩款渦輪增壓發(fā)動機，5T發(fā)動機的動力參數(shù)表現(xiàn)不錯，0T動力參數(shù)則更具優(yōu)勢。答案是19萬。那么問題來了，為啥我還推薦價格更貴的新君威。歐下一代變速箱會全面升級8at比現(xiàn)在的強太多。最新款福克斯5t的就是這個變速箱，下一代蒙迪歐就這這一套一樣的發(fā)動機變速箱的底盤用料會比君威好很多。

1、其中風光580的舒適性配置更加全面，而捷途X70 PLUS則擁有更為出色的動力性能表現(xiàn)和更為多變的座椅布局形式。2、今天我們選取了指導價格為190萬元的2021款捷途X70 PLUS 星7座版與售價為159萬元的2021款東風風光580自動旗艦型進行對比，看看在此次對決中誰的產(chǎn)品力更勝一籌。3、捷途X70 Plus在座椅布局上有5/6/7三種可選，而風光580 Pro僅有7座可選，這點確實捷途X70 Plus的可選性更多。

1、車身尺寸為5238mm×1878mm×1800mm，并擁有3088mm超長軸距。環(huán)抱一體式內(nèi)飾設計，以全新的懸浮內(nèi)飾及12吋高清觸摸屏為座艙帶來更多科技感與豪華質(zhì)感。2、空間層面，全新塞納車長5095mm，車寬1985mm，車高1790mm，軸距3030mm，整體尺寸相比GL8可稱不相上下?；谪S田全新TNGA-K架構在車輛重心與車身剛性上原生優(yōu)勢。3、分別是：2021款豐田塞納車身尺寸寬分別5095mm、1985mm、1810mm，軸距3030mm，車身結構5門7座MPV，最小離間隙164mm。

總結：如果經(jīng)常要跑高速，可以選擇穩(wěn)定性和安全性更好的ZotyeT600。如果追求顏值，可以選擇比亞迪S7，讓外觀更加時尚大氣。哈弗H6與眾泰T600動力對比：眾泰T600動力：剛入手沒多久，磨合期還沒過，沒上過高速。起步有點肉，給油要足，跑起來比較正常，加速還可以，比較平滑，以后要多練習控制油門，正在向老司機的路上邁進。作為眾泰旗下的旗艦車型，T600并沒有借鑒其他車型的內(nèi)飾布局，而是重新開發(fā)了一套內(nèi)飾模具。從整體上看，眾泰T600明顯走得是城市SUV的路線，全黑的內(nèi)飾與鋼琴烤漆飾板的配合，讓整個內(nèi)飾的檔次看上去遠比售價要高。

1、奧迪Q5L這套動力從靜止或猛踩地板油時，動力更加迅猛干脆，而寶馬X3的加速則顯得更平順一些，但論推背的刺激感還是不如Q5L，反之來說頓挫感更少，舒適性也更好。2、如此一來，在城市駕駛中，如果遇到低速行駛，奧迪Q5L的頓挫感相比寶馬X3更明顯，所以低速狀態(tài)下的乘坐舒適性，寶馬X3更為出色。作為深耕中國市場多年的兩款車型，奧迪Q5L和寶馬X3都有著非常不錯的表現(xiàn)。3、作為中型SUV，寶馬X3的綜合表現(xiàn)力不錯，外觀設計年輕運動，符合大眾審美，內(nèi)飾用料細膩增加了質(zhì)感，還有0T動力組合日常使用足夠了。4、作為中型SUV，寶馬X3的綜合表現(xiàn)力不錯，外觀設計年輕運動，符合大眾審美，內(nèi)飾用料細膩增加了質(zhì)感，如果你更加在乎駕駛感受，那么寶馬X3更加適合你。5、如果你想要更加寬大的空間、更加豪華的內(nèi)飾質(zhì)感和足夠強悍的機械素養(yǎng)，那么豪華品牌的中型SUV似乎是最好的打算。6、整體來看，寶馬X3的內(nèi)部舒適性體驗，沒有奧迪Q5L來得那么全面。

尤其是在B級轎車市場，自主品牌如黑馬出世，讓日產(chǎn)天籟率先跌下神壇，也讓豐田凱美瑞、雅閣、帕薩特等老將加快了更新?lián)Q代的步伐。3月25日，豐田汽車宣布旗下的2023款凱美瑞正式上市，官方售價區(qū)間為198萬-298萬元。相較于A級車，B級車不僅擁有更寬大的車身，在結構、舒適度方面都要比A級車強出很多，并且B級車也擁有更強的商務屬性，是個宜家宜商的好選擇。軸距為2825mm；雅閣的長寬高分別為4906/1862/1449mm，軸距為2830mm，從尺寸來看，凱美瑞除了車高略高一些以外，車長、車寬以及軸距都不如雅閣。從整體操控感受來看，雅閣也相對更加靈活，駕駛樂趣比凱美瑞更有看點。兩款車在價格、配置、空等方面差別不大，基本處于同一水平?？偟膩碚f，雅閣是一項年輕的運動，具有良好的價值、良好的動力和駕駛樂趣。

雖說賬面數(shù)據(jù)來看，寶馬5系的國產(chǎn)車型不論是排量還是動力參數(shù)都不敵奧迪A7L，但寶馬的發(fā)動機與變速箱匹配默契程度有口皆碑，況且操控性向來是寶馬的拿手好戲。寶馬五系和奧迪a7l相比較奧迪A7L更好。寶馬五系的國產(chǎn)長軸版車型則搭載了0T低高功率發(fā)動機并匹配采埃孚8AT變速箱，最大功率分別為135kW和185kW，峰值扭矩則分別為290N·m和350N·m。在舒適、實用性方面，上汽奧迪A7L比寶馬5系更為豐富，A7L多了360度全景影像、離車智能泊車、前后座椅腰部支撐、5G網(wǎng)絡+V2X通訊、轉向頭燈、后排獨立空調(diào)以及車載空氣凈化器。

1、全新豐田漢蘭達依舊搭載了0T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率輸出220馬力，峰值扭矩350牛米。凱迪拉克XT5可選配兩鐘不同調(diào)教的0T渦輪增壓直噴發(fā)動機，最高功率分別為184kW 及198kW，兩者最大扭矩均為400Nm。2、漢蘭達和XT5兩輛車擺在一起，切實的反映了務實與享受。XT5 399萬的起售價足足比漢蘭達低配高出一輛合資緊湊級的價錢，也側面印證了出身的差距。3、凱迪拉克XT5和豐田漢蘭達如何選擇 在配置上，漢蘭達比XT5略占優(yōu)勢，但優(yōu)勢不明顯。與XT5相比，漢蘭達有更多的配置，如自適應巡航、車道偏離警告、全景天窗、真皮座椅等。但這些配置不是必需的。4、如果你更在意品牌的話也選擇XT5當然，在品牌方面，XT5相比漢蘭達也有著非常大的優(yōu)勢，畢竟凱迪拉克再降價也依舊是純正的豪華品牌，這一點上是漢蘭達所不能企及的，對于在品牌上有需求的消費者來說，XT5是更好的選擇。5、xt5和漢蘭達是兩款定位不同的車型，xt5為豪華中型suv，而漢蘭達則為普通中型suv，所以xt5在定位上要高于漢蘭達。

1、對于一臺家用緊湊型SUV來說，空間表現(xiàn)是尤為重要的，得益于在軸距和高度上的優(yōu)勢，新勁炫的車內(nèi)乘坐空間要比逍客更加寬敞，其后排在腿部、頭部的空間比逍客更大。2、日產(chǎn)逍客與三菱勁炫屬于同級別同價位車型，從價格區(qū)間上看，三菱ASX勁炫要比日產(chǎn)逍客高一些，兩車都配備了自然吸氣發(fā)動機+CVT無級變速箱的動力組合。新勁炫車外觀內(nèi)飾方面與上款勁炫相同，主要針對配置面作出調(diào)整。3、通過兩車的對比可以看到，新勁炫比逍客在外觀、空間及動力上都更有優(yōu)勢，在配置上則各有側重，但考慮到售價上的差距，新勁炫的性價比相對而言更高，更適合注重質(zhì)價比的消費者。4、肯定是逍客更好。做為日系車型，“小緊湊型”SUV的代表車型，勁炫和逍客的表現(xiàn)其實都還不錯。但是為什么還說逍客更好呢。這第一個原因就是因為逍客的外觀，要比勁炫更符合當下年輕人的審美。5、現(xiàn)在新款逍客上市的時間不長，跟原來的老款車沒有什么一樣的地方，沒有什么可參考的。新勁炫上市三年了，現(xiàn)在 價格很低，性價比很高，值得入手。

1、總的來說，我覺得岳斌雖然比長安CS35plus貴，但是可以獲得更高的動力，更低的油耗，更實用全面的配置，所以我個人認為吉利岳斌更好。2、所以油耗上相比較在CS35 PLUS和繽越之間，樓主選擇CS35 PLUS吧！當然這也和你個人開車習慣有很大關系，喜歡大腳油門大腳剎車的方式開車，那也是很費油的。沒有可比性，三缸和四缸比，自吸和渦輪比？反正我不會考慮三缸。3、但不同于五菱星馳和繽越，長安CS35 PLUS的造型顯得中規(guī)中矩，所以在時尚感層面，還有進一步提升的空間。

1、Jeep自由光的優(yōu)勢體現(xiàn)在前排座椅，其相比福特銳界在功能上多出了四向電動腰托調(diào)節(jié)與座椅通風功能，整體的舒適性會顯得更加出色。2、你好。這兩款車，都是比較小眾的車型。自由光這款車的優(yōu)勢在于越野脫困能力在同級車中，確實不錯。但是，這款車的小毛病挺多的，比如車身部件脫落、裝飾脫落、變速箱異響等問題。所以，從這個角度來說，我不太推薦。3、而且不是所有的JEEP都能越野，至少自由光定位更傾向于城市SUV，20萬能買到的車型不能支持你的硬派越野夢。4、第二款：福特銳界 提到漢蘭達，基本上就不得不提福特銳界，講真，在美系中型SUV中，福特銳界的保值率等各方面表現(xiàn)都算是首屈一指。5、美系SUV我首推JEEP。越野車的鼻祖，每一個男人都夢寐以求的品牌，首先從情結上就比較認定。而且JEEP也一直保持著全球SUV市場銷量的冠軍，在SUV領域的地位無人能撼動，這就是實力的證明。6、在動力上，冠道的0T發(fā)動機參數(shù)優(yōu)于昂科威、銳界、漢蘭達等0T發(fā)動機，能夠帶來強勁有效的動力，9擋手自一體變速箱也十分酷炫。自由光：98-358萬元 自由光采用家族式7孔進氣格柵，辨識度極高。

也由于在車型大小方面，漢蘭達有優(yōu)勢，它的車身重量也比途觀L要重將近300公斤，以至油耗方面，漢蘭達也高于途觀L，雖然說，油耗表現(xiàn)也是合理范圍之內(nèi)。途觀、昂科威和漢蘭達都有不錯的口碑，但我還是覺得漢蘭達性價比高，這是最值得入手的車型。漢蘭達座椅柔軟適中，底盤懸架減震一般，感覺比大眾途觀L好一些，當然這個也座椅也有關系。昂科威 漢蘭達 途觀L三款車型相比，總體來說個人認為從維修保養(yǎng)成本還有可靠性來說漢蘭達好一些，車子做工還有維修保養(yǎng)便利性途觀L有優(yōu)勢一些。

樓主說的是四門320i，不是雙門轎跑。四門320i以前是進口的，但是自從華晨寶馬3系和5系國產(chǎn)化以后，就不再進口同型號汽車了，因為進口會和國產(chǎn)發(fā)生不必要的競爭。所以樓主想通過正規(guī)渠道購買進口寶馬320i比較困難。國產(chǎn)的貴。原來華晨寶馬320i和進口寶馬320i是同樣價格?，F(xiàn)在華晨寶馬改為加長版320Li，還增加了幾項配置，所以就比進口的老版320i價格高一點。除了車身尺寸的不同，汽車的外觀也有一些不同。320Li更多使用鍍鉻裝飾套件，更符合中國消費者對汽車的審美觀。在汽車裝配技術方面，進口的320i表現(xiàn)更好。在車漆厚度測試中，國產(chǎn)寶馬320Li表現(xiàn)更好。

天籟公爵5v6油耗9-14升\/百公里。車輛的油耗主要取決于車輛的駕駛習慣以及行駛路況質(zhì)量只要正常使用按時保養(yǎng)就可以。車輛油耗過高時需要對車輛發(fā)動機進行積碳的清洗。老天籟有個5L，是2011年的天籟公爵。它采用5L 6缸自然吸氣發(fā)動機，最大馬力252匹。日產(chǎn)天籟公爵5的百公里油耗是9-14升，車主真實油耗是百公里平均14升。天籟公爵5v6油耗為9-14升/百公里油。車輛的油耗主要取決于兩方面因素：駕駛習慣以及行駛路況的好壞。只要正常駕駛和及時保養(yǎng)，就可以有效控制油耗。如果車輛油耗過高，需要對積碳的發(fā)動機進行清洗。天籟公爵250綜合油耗在0L/百公里；天籟公爵350綜合油耗在5L/百公里。由于天籟公爵350排量比天籟公爵250大，所以油耗自然會高點。