沒有上市。大眾途昂最新款車型為22款，于2022年3月上市，截止到2022年9月6日，23款還沒有上市，途昂是上汽大眾旗下全新中大型SUV，外觀霸氣好看，深受年輕人喜愛。

2022款途昂沒上市之前能買不到2022款途昂。根據(jù)查詢相關(guān)公開信息顯示：途昂是上汽大眾推出的一款中大型SUV，目前市場上能買到最新款的途昂是2021年4月份上市的2021款，買不到2022款途昂。

易車訊 7月19日，路虎攬勝極光L正式上市，新車根據(jù)配置的差異化共推出五款細(xì)分車型，售價(jià)區(qū)間為38.98-47.58萬元。新車在車長和軸距方面進(jìn)行了加長，使得車內(nèi)乘坐空間有了改善。而在外觀和內(nèi)飾上，依舊延續(xù)了攬勝極光的設(shè)計(jì)，使得車輛在同級(jí)別競品中更具競爭力。極光L雖然進(jìn)行了加長，但是依舊保持了這一代極光的外觀設(shè)計(jì)，整體給人的感覺依舊不缺乏未來感。極光L的前中網(wǎng)依舊采用了熏黑蜂窩狀格柵設(shè)計(jì)，而且前中網(wǎng)的面積明顯加大了。前機(jī)蓋上也有字母標(biāo)識(shí)，更加有力量感。霧燈區(qū)域也保持了兩條黑色的裝飾，極具戰(zhàn)斗感，提升顏值的同時(shí)，還能幫助車輛整理兩側(cè)車輪的氣流。車輛的大燈設(shè)計(jì)相當(dāng)修長，大燈內(nèi)的燈帶層次豐富，立體感非常強(qiáng)，與家族內(nèi)的星脈保持了一致。至于光源方面，極光L也依舊采用了LED光源，并且采用了流水式轉(zhuǎn)向燈，整體視覺效果非常美觀。至于車身側(cè)面，則是新車變化最大的地方，由于車身尺寸的加長，整輛車明顯看起來更加修長，后車門和車窗明顯加長了，車側(cè)隱藏式的門把手也得到了保留。至于車身尺寸方面，新車長寬高分別為4531/1904/1650mm，軸距為2841mm，長度和軸距均較現(xiàn)款增加了160mm。進(jìn)入車內(nèi)，極光L的內(nèi)飾設(shè)計(jì)相比極光并沒有發(fā)生太大的變化，這套設(shè)計(jì)語言不論是豪華、科技還是時(shí)尚感都是同級(jí)領(lǐng)先的水平，再加上大量高品質(zhì)皮革面料的包裹，只看內(nèi)飾的話絕對(duì)是越級(jí)的體驗(yàn)，這也是全新極光最大的競爭力之一?？臻g表現(xiàn)方面，因?yàn)殚L度和軸距均較現(xiàn)款增加了160mm，所以極光L的車內(nèi)乘坐空間將有顯著的增長，對(duì)于消費(fèi)者來說，擁有更充足車內(nèi)空間的極光L顯然會(huì)更加受到消費(fèi)者的青睞。動(dòng)力系統(tǒng)方面，極光L依舊采用了和極光相同的動(dòng)力總成，極光L搭載了2.0T英杰力發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力249Ps，最大扭矩365N·m，同時(shí)還配備了48V輕混系統(tǒng)，并采用了皮帶傳動(dòng)啟停/發(fā)電一體化電機(jī)，除了更快速的啟停外，還可以轉(zhuǎn)化為電能回收到48V電池中，并起到節(jié)能減排的功效。至于傳動(dòng)系統(tǒng)方面，極光L也依舊采用了9AT變速箱，傳統(tǒng)系統(tǒng)的平順性也很有保障。

易車訊 6月14日，大眾ID.3純凈智享版上市，補(bǔ)貼后售價(jià)14.9888萬元，新車將替代原本的原純凈版車型。車輛的造型并無變化，但在配置方面有所調(diào)整。續(xù)航方面，車輛的CLTC續(xù)航里程為450km。新車在造型方面依舊延續(xù)了現(xiàn)款車型的設(shè)計(jì)，封閉式前臉設(shè)計(jì)如今已成為了電動(dòng)車的必要設(shè)計(jì)之一。這樣的設(shè)計(jì)能進(jìn)一步降低了風(fēng)阻系數(shù)，從而減小空氣阻力對(duì)續(xù)航里程的影響。配色方面，新車提供晶質(zhì)白、極光綠、離子灰、賽博黃、超導(dǎo)紅外觀車漆。配置方面，車輛配備了智慧車聯(lián)4.0系統(tǒng)，包含充電行程規(guī)劃、充電統(tǒng)計(jì)、遠(yuǎn)程查看車輛狀態(tài)、車輛行程統(tǒng)計(jì)等功能，此外，車輛還配備了ACC自適應(yīng)巡航、Front Assist前部安全輔助系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測(cè)等。電池方面，新車與現(xiàn)款款車型保持一致，依舊搭載57.3kWh的三元鋰電池組，CLTC續(xù)航里程為450公里，CLTC綜合工況電能消耗量為13.1kWh/100km。根據(jù)易車App“熱度榜”數(shù)據(jù)，上汽大眾ID.3車型的熱度在同級(jí)別競品中排名第1位，如需更多數(shù)據(jù)，請(qǐng)到易車App查看。

易車訊 7月18日，2023款吉利吉利與沃爾沃聯(lián)合研發(fā)的CMA平臺(tái)架構(gòu)，搭載沃爾沃Drive-E 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配7速濕式雙離合變速箱，最大功率140kW，峰值扭矩300N·m。懸架方面將采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架。編輯小結(jié)：吉利星瑞憑借著超越同級(jí)的尺寸，以及全系2.0T的動(dòng)力，在緊湊型車市場有著不錯(cuò)的表現(xiàn)，月銷量穩(wěn)定在8000臺(tái)左右。此次新款車型，在外形上進(jìn)行了優(yōu)化升級(jí)，并且推出了更具中國風(fēng)的“只此青綠”聯(lián)名版，在設(shè)計(jì)上更具車型特色。相信未來2023款星瑞會(huì)延續(xù)以往的熱銷表現(xiàn)。根據(jù)易車App“緊湊型車銷量榜”數(shù)據(jù)顯示，吉利星瑞6月共售出8319輛，位列排行榜第19名。如需更多數(shù)據(jù)，請(qǐng)到易車App查看。

8月16日，2021款比亞迪唐系列車型正式上市。新車共推出了燃油版、DM版以及EV版三個(gè)不同版本車型，燃油版售價(jià)16.58萬元，DM版售價(jià)23.68-28.68萬元，EV版售價(jià)27.95-31.48萬元。據(jù)悉，唐EV將在今年第四季度正式交付。新款車型在外觀部分的變化并不大，只是對(duì)細(xì)節(jié)處進(jìn)行了調(diào)整，誕生自2018年的Dragon?Face設(shè)計(jì)在如今看來依舊不過時(shí)。所以在新款車型上，比亞迪也無須進(jìn)行大刀闊斧的改進(jìn)，畢竟現(xiàn)在的這套設(shè)計(jì)已經(jīng)俘獲了不少消費(fèi)者的芳心。在車輛側(cè)面，其整體線條依舊沒有進(jìn)行改變，車輛看上去非常敦實(shí)且運(yùn)動(dòng)感十足。尺寸部分，新車的長/寬/高分別為4870/1950/1725mm，軸距2820mm。尾部的設(shè)計(jì)變化更加細(xì)微，除了下保險(xiǎn)杠兩側(cè)進(jìn)行了調(diào)整以外，并沒有太多變化。不過在車輛細(xì)節(jié)處大量黑色元素的加入還是讓其運(yùn)動(dòng)感得到了一定的提升，看上去也更加年輕。車輛內(nèi)飾的提升要遠(yuǎn)遠(yuǎn)大過外觀，可以說比亞迪在這次的升級(jí)中很好地抓住了重點(diǎn)，在保持新款唐DM帥氣外觀的同時(shí)，對(duì)稍顯廉價(jià)的內(nèi)飾進(jìn)行了大幅升級(jí)，將唐DM的豪華質(zhì)感提升到了另一個(gè)層次。車輛內(nèi)飾的造型和用料相比老款車型來說都要更加考究。新車的內(nèi)飾汲取了比亞迪漢的風(fēng)格，采用黑、棕雙配色，注重豪華感的提升。新車配備15.6英寸可旋轉(zhuǎn)屏幕，內(nèi)置DiLink?3.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，全新的UI設(shè)計(jì)也讓人眼前一亮。此外，該車還在駕駛位儀表臺(tái)、門板兩側(cè)等處加入麂皮面料，檔次感得到提升。動(dòng)力方面，燃油版車型將會(huì)搭載一臺(tái)2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率141kW，峰值扭矩320N.m，匹配6速雙離合變速箱。DM版將會(huì)搭載一套由2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，其中發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力數(shù)據(jù)與燃油版車型保持一致，三擎四驅(qū)版唐DM將會(huì)采用前后雙電機(jī)，前電機(jī)最大功率110kW，峰值扭矩250N.m，后電機(jī)最大功率180kW，峰值扭矩330N.m；而雙擎四驅(qū)版將只在后橋搭載一臺(tái)最大功率180kW，峰值扭矩330N.m的電動(dòng)機(jī)。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，新車將會(huì)匹配6速雙離合變速箱。?2021款唐EV將會(huì)采用磷酸鐵鋰刀片電池，兩驅(qū)版續(xù)航里程將會(huì)由現(xiàn)款的520km提升至565km，動(dòng)力方面也會(huì)有所提升，0-100公里/小時(shí)加速時(shí)間將達(dá)到4.4s。

目前在浙江杭州蕭山有不對(duì)外公開工程樣車，但上市時(shí)間并未確定，預(yù)計(jì)是14年年底。

易車訊?9月27日，東風(fēng)日產(chǎn)啟辰大V正式上市。新車根據(jù)配置的差異化共計(jì)推出4款細(xì)分車型，售價(jià)區(qū)間為9.98-12.88萬元。東風(fēng)日產(chǎn)啟辰大V定位于緊湊型SUV，外形設(shè)計(jì)屬于年輕動(dòng)感的風(fēng)格，并搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和7速雙離合變速箱。東風(fēng)日產(chǎn)啟辰大V定位于緊湊型SUV，長度為4562mm，在同級(jí)別屬于比較入門的尺寸，在品牌內(nèi)部的定位比啟辰星要更低一些。但有意思的是是它的車寬達(dá)到了同級(jí)少見的1917mm，甚至比寶馬7系還寬15mm，整車看起來更低趴，也更有氣勢(shì)。大V的前臉采用啟辰V-galaxy設(shè)計(jì)語言，立體的多邊形進(jìn)氣格柵遠(yuǎn)遠(yuǎn)看起來就是個(gè)重疊的V型，內(nèi)部由黑色菱形結(jié)構(gòu)裝飾，透出強(qiáng)烈的科技感。搭配星鉆矩陣式LED大燈，使得啟辰大V前臉非常年輕犀利。LED大燈是現(xiàn)在流行的扁平化風(fēng)格，與中網(wǎng)和前包圍融為一體，大燈下方則是四短一長的日行燈帶矩陣，延續(xù)了啟辰星上的設(shè)計(jì)元素。車尾的設(shè)計(jì)依舊非常有科幻感，采用了時(shí)下流行的貫穿式尾燈組，有著很高的辨識(shí)度。另外設(shè)計(jì)上將V型元素恰到好處地融入其中，比如高位剎車燈就是一個(gè)字母“V”的造型。它配備了來自于優(yōu)科豪馬的BluEarth XT系列輪胎，主打耐磨性和濕地制動(dòng)效果，尺寸達(dá)到了235/55R19。而19英寸熏黑鋁合金輪圈設(shè)計(jì)靈感來自飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪，在視覺上和駕駛體驗(yàn)上都有很不錯(cuò)的表現(xiàn)。大V的內(nèi)飾采用了非常流行的極簡設(shè)計(jì)，盡可能地取消了物理按鍵，讓中控臺(tái)看著更為清爽。同時(shí)中控上方是雙12.3英寸大聯(lián)屏，車內(nèi)的科技感更為突顯。中控系統(tǒng)搭載最新的啟辰V-Link星云智聯(lián)系統(tǒng)，主題及圖標(biāo)都進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)。車機(jī)的主界面中地圖占據(jù)了2/3的面積，并沒有傳統(tǒng)意義上的桌面，個(gè)人覺得還是應(yīng)該設(shè)置一個(gè)桌面更好一些。大V配備了V-Pilot 自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)，包含ICC 全速域智能領(lǐng)航系統(tǒng)、車道保持和車道偏離修正功能，0-150km/h全速域覆蓋。540°立體環(huán)視影像、自動(dòng)泊車、車門開啟警示系統(tǒng)和主動(dòng)剎車等功能。?得益于超寬的車體，啟辰大V的行李廂容積表現(xiàn)也非常出色，常規(guī)狀態(tài)下容積為605L，放倒后排座椅后可擴(kuò)充至1520L。在動(dòng)力上，大V搭載與啟辰星相同的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率140kW，峰值扭矩260N·m，并匹配7速雙離合變速箱，數(shù)據(jù)在1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)里算是比較高的，官方公布的0-100km/h加速成績?yōu)?.8秒?？偨Y(jié)：大V的價(jià)格你覺得有誠意嗎？從我們此前的體驗(yàn)來看，它的產(chǎn)品力非常強(qiáng)，顏值、配置和空間都有突出的地方。并且大V與同價(jià)位主流傳統(tǒng)車型不同，它走的是運(yùn)動(dòng)時(shí)尚的路線，這個(gè)細(xì)分市場車型相對(duì)較少，還有很多空間。如果您對(duì)大V有什么疑問的話，歡迎在評(píng)論區(qū)留言。

雅馬哈復(fù)古150在2021年六月份上市的。雅馬哈國內(nèi)上市時(shí)間是在2021年6月份上市的,在車身設(shè)計(jì)上,這款150級(jí)別的小排量復(fù)古車,整備質(zhì)量只有139kg,對(duì)于新手來說比較友好

glc26023款在2023年3月份上市。根據(jù)查詢相關(guān)公開信息顯示：最新款車輛是2023款車型，在2023年的3月份正式上市，2023款車型一共有兩款車型，分別是Glc260和glc300。

奧迪a8新款將于8月18日上市。新款?yuàn)W迪A8L計(jì)劃將于8月18日上市銷售，這個(gè)日期似乎也是奧迪選擇的“良辰吉日”。新車主要對(duì)外觀設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)、內(nèi)飾配置進(jìn)行了調(diào)整，中國市場繼續(xù)提供長軸距車型A8L、A8L插電混動(dòng)版、S8L供買家選擇。新款?yuàn)W迪A8的內(nèi)飾新款?yuàn)W迪A8L家族延續(xù)了老款車型整體布局，內(nèi)飾氛圍燈套件增強(qiáng)版營造舒適車內(nèi)環(huán)境，后排配備矩陣式LED閱讀燈。新款車型延續(xù)了10.1英寸和8.6英寸兩塊MMI觸控顯示屏，并支持自然語音操作，奧迪虛擬座艙（液晶儀表盤）實(shí)現(xiàn)全面數(shù)字化，可選裝抬頭顯示功能。奧迪奧迪是德國歷史最悠久的汽車制造商之一。一直以來奧迪所表現(xiàn)出來的高技術(shù)水平、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、創(chuàng)新能力、以及經(jīng)典車型款式讓其成為世界最成功的汽車品牌之一?？偛吭诘聡⒏?duì)柺┧?奧迪集團(tuán)包括母公司及其子公司奧迪匈牙利公司、quattro有限公司以及蘭博基尼汽車公司和Coworth技術(shù)公司，奧迪巴西及奧迪塞那利塔。此外，奧迪還在中國、馬來西亞和南非等地設(shè)有生產(chǎn)廠。

易車訊 我們從梅賽德斯-奔馳官網(wǎng)獲悉，2023款奔馳B級(jí)現(xiàn)已上市，新車共推出B 200 動(dòng)感型與B 200 時(shí)尚型2款車型，售價(jià)分別為26.98萬元與28.38萬元。相比于現(xiàn)款車型，2023款奔馳B級(jí)主要變化來自于配置部分的升級(jí)，包括新增后視鏡組件、智能手機(jī)互聯(lián)系統(tǒng)與帶記憶功能的可電動(dòng)調(diào)節(jié)駕駛員座椅。價(jià)格方面，B 200 動(dòng)感型價(jià)格上調(diào)4000元，B 200 時(shí)尚型價(jià)格上調(diào)1.01萬元。動(dòng)力部分，2023款奔馳B級(jí)繼續(xù)搭載1.3T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率120kW，峰值扭矩250N·m。傳動(dòng)方面，匹配7速雙離合變速箱。根據(jù)易車App“熱度榜”數(shù)據(jù)，奔馳（進(jìn)口）在同級(jí)別競品中排名第25，日均關(guān)注度27.55萬。如需更多數(shù)據(jù)，請(qǐng)到易車App查看。

2020款卡羅拉在2019年8月8日正式上市。在2019年8月8日豐田2020款卡羅拉車型已經(jīng)正式亮相，在動(dòng)力系統(tǒng)方面，海外改款卡羅拉低配車型搭載的是一臺(tái)1.8L自吸的發(fā)動(dòng)機(jī)，運(yùn)動(dòng)版車型搭載的則是一臺(tái)2.0L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，此外還有混動(dòng)車型可選，是由一臺(tái)1.8L阿特金森發(fā)動(dòng)機(jī)匹配THS混動(dòng)系統(tǒng)組成。2020款卡羅拉也不例外，后排空調(diào)出風(fēng)口、后排雙USB接口、新啟停系統(tǒng)等進(jìn)行了升級(jí)。動(dòng)力方面，2020款卡羅拉搭載了豐田最新的安全系統(tǒng)。擴(kuò)展資料：2020款卡羅拉介紹如下：全新第12代卡羅拉車尾部分與前臉相呼應(yīng)，尾部變化也是十分明顯，尾燈采用了如今流行的扁平化設(shè)計(jì)，尾燈由一條鍍鉻條的裝飾條相連，在鍍鉻條的裝飾下，更是拉伸了橫向的視覺效果。與此同時(shí)，經(jīng)過重新設(shè)計(jì)后的下包圍造型更加激進(jìn)。車身尺寸方面，全新第12代卡羅拉長寬高分別為4635*1780*1455mm，運(yùn)動(dòng)版車型的長寬高分別為4635*1780*1435mm，軸距均為2700mm。參考資料來源：鳳凰網(wǎng)-2020款卡羅拉亮相，還是熟悉的味道參考資料來源：鳳凰網(wǎng)-全球銷量遙遙領(lǐng)先 試駕全新12代卡羅拉

易車訊 12月21日，中興汽車旗下全尺寸皮卡威獅1949正式上市，并推出三個(gè)版本在內(nèi)共計(jì)8款車型，售價(jià)區(qū)間15.59-20.99萬元。據(jù)悉，威獅1949主要面向越野、改裝、自駕等高端乘用市場，是中國車企首次進(jìn)擊全尺寸皮卡的產(chǎn)品。?外觀方面，威獅1949拿出了全尺寸皮卡車型的霸氣設(shè)計(jì)，前臉采用寬大的進(jìn)氣格柵，搭配上融為一體的大燈組，將整個(gè)前臉的氣勢(shì)突顯無疑。在機(jī)蓋上，隆起的線條很好的強(qiáng)調(diào)了力量感，配合上邊緣的烤漆邊框更是充滿較強(qiáng)的視覺刺激。車側(cè)部分，威獅1949整天線條十分飽滿，黑色的輪眉與前臉行程強(qiáng)烈的呼應(yīng)，氣場十足。從車身尺寸來看，威獅1949長寬高為5692mm（5393mm）*2045mm*1965mm，超過國內(nèi)所有高端中大型皮卡，也為寬敞的駕乘艙空間和后貨箱提供了支撐。威獅1949的貨廂尺寸為：1810mm(1530mm)*1700mm*515mm，不僅能夠滿足旅途裝載所需，甚至帳篷、自行車、皮劃艇等戶外工具也能輕松裝載。作為一款全尺寸的主打乘用市場的皮卡，威獅1949的內(nèi)飾整體也凸顯了乘用化，整個(gè)儀表臺(tái)采用了具有乘用化風(fēng)格的簡約設(shè)計(jì)理念，并配合了軟性材質(zhì)包覆以及比較具有時(shí)尚感的貫穿飾板。整個(gè)中控部分通過車機(jī)屏幕的加入，進(jìn)一步減少了實(shí)體按鍵，提升了整體科技感。動(dòng)力方面，威獅1949提供兩種不同選擇，分別為一臺(tái)2.3T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)以及一臺(tái)2.0T的汽油與發(fā)動(dòng)機(jī)，其中2.3T柴油機(jī)最大功率120kW，峰值扭矩380N·m。2.0T汽油機(jī)最大功率140kW，峰值扭矩360N·m。傳動(dòng)部分，匹配6速手動(dòng)及8速自動(dòng)變速箱。同時(shí)為了滿足越野需求，新車還提供了四驅(qū)系統(tǒng)，

2020年11月1日晚，上汽通用五菱凱捷正式上市，作為上汽通用五菱的首款銀標(biāo)車型，新車定位于緊湊型MPV，共推出了4款車型，官方指導(dǎo)售價(jià)區(qū)間為8.58-11.68萬元。五菱品牌相信大家都不陌生了，而大家最熟悉的就莫過于神車五菱宏光了，一直以來都是國內(nèi)MPV的銷量冠軍。而隨著近幾年國內(nèi)市場的消費(fèi)升級(jí)，神車的排名雖說沒有發(fā)生變化，但是銷量卻有了比較明顯的下滑，品牌向上勢(shì)在必行。所以在首款車型的選用上，上汽通用五菱也選擇了自己最擅長的MPV。8.58萬元的售價(jià)相比起預(yù)售價(jià)要低了4000元，與同級(jí)別的宋MAX、吉利嘉際、廣汽傳祺M6等車型相比還是有一定優(yōu)勢(shì)的。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4875/1880/1700mm，軸距為2800mm，相比起同級(jí)別車型也有一定的優(yōu)勢(shì)。而座椅布局上，凱捷采用2+2+2的六座布局，并且還提出了“大四座”理念，為了讓前面四個(gè)座椅擁有不錯(cuò)的舒適性，其第二排座椅擁有獨(dú)立安全帶，還有72開角的腿托，可進(jìn)一步提升乘坐舒適性。此外，第二排座椅還支持橫向160mm與縱向560mm的移動(dòng)范圍，實(shí)用性沒得說。外觀方面，五菱凱捷采用全新的“翼動(dòng)美學(xué)”設(shè)計(jì)理念，并首次使用了五菱全球銀標(biāo)LOGO，不規(guī)則的前進(jìn)氣格柵看上去顯精致。車身側(cè)面是經(jīng)典的MPV車身形式，不過沒有側(cè)滑門，雖說這個(gè)級(jí)別的車型都沒有，但感覺還是有點(diǎn)可惜，因?yàn)闊o論對(duì)于安全還是實(shí)用性上都要更好一些。此外，為了讓其看上去更加年輕，新車也采用了懸浮式的車頂設(shè)計(jì)。車尾部分，車頂配有一個(gè)小型擾流板，兩側(cè)尾燈狹長犀利，與前臉日間行車燈相呼應(yīng)。而在車身顏色上，五菱凱捷還推出了都柏林灰、加勒比藍(lán)、富士山白、諾曼底金等多種外觀顏色。內(nèi)飾的設(shè)計(jì)也很顯質(zhì)感，整日的設(shè)計(jì)風(fēng)格點(diǎn)走新寶駿的科技路線風(fēng)，用料和做工方面也都符合當(dāng)下自主品牌的主流水平，大量軟性材質(zhì)包裹以及烤漆面板很有質(zhì)感。而在科技表現(xiàn)上，凱捷也采用了雙10.25英寸的儀表盤和中控大屏，跟上了潮流，并且清晰度也很不錯(cuò)，內(nèi)置的多媒體系統(tǒng)功能也比較豐富，并支持手機(jī)互聯(lián)等功能。配置方面，根據(jù)車型的不同將配備ADAS駕駛輔助系統(tǒng)，包括防碰撞預(yù)警（帶行人識(shí)別）、預(yù)碰撞自動(dòng)剎車（帶行人識(shí)別）、車道保持輔助以及車道偏離預(yù)警、全速域自適應(yīng)巡航等。并且新車還搭載博世ESP9.3系統(tǒng)以及6個(gè)安全氣囊和側(cè)氣簾，安全配置還是非常不錯(cuò)。動(dòng)力方面，新車搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為147馬力，峰值扭矩為250牛米。傳動(dòng)系統(tǒng)方面提供6速手動(dòng)變速箱與模擬8速的CVT變速箱。從價(jià)格來看，凱捷8.58萬元的起售價(jià)還是很有競爭力的，并且相比起同級(jí)別的車型，凱捷在尺寸以及空間方面的表現(xiàn)都要更有優(yōu)勢(shì)。作為品牌向上的首款車型，凱捷也展現(xiàn)出了強(qiáng)大的實(shí)力，也讓我們一同期待新車的市場表現(xiàn)。

易車訊 近日，我們從別克官方獲悉，世紀(jì)將于11月3日正式上市。作為別克MPV家族的全新旗艦車型，別克世紀(jì)將開拓更豪華的MPV全新細(xì)分市場，同時(shí)與GL8陸尊ES、GL8陸上公務(wù)艙組成家族產(chǎn)品矩陣。別克GL8世紀(jì)CENTURY與去年發(fā)布的別克GL8旗艦概念車，在造型方面保持了高度的一致性，新車采用別克全新PURE Design純粹設(shè)計(jì)理念，全新設(shè)計(jì)語言的加持下，前臉巨型中網(wǎng)看上去十分搶眼，配合兩側(cè)“7”字造型的前大燈組，更提升了前臉辨識(shí)度。官方公布的數(shù)據(jù)顯示，新車長寬高為5230×1980×1867mm，采用雙色車身設(shè)計(jì)以彰顯自身的豪華氣質(zhì)，尾部貫穿式尾燈與前臉相呼應(yīng)。別克世紀(jì)6座版擁有二三排共用縱向電動(dòng)長滑軌和第二排電動(dòng)橫滑設(shè)計(jì)，并配備了7項(xiàng)一鍵奢享座椅聯(lián)動(dòng)模式，第二排采用高級(jí)Nappa真皮宇航座椅，得益于電動(dòng)縱向滑軌（滑軌長度達(dá)1800mm），第二排座椅前后電動(dòng)調(diào)節(jié)范圍達(dá)到440mm。同時(shí)，還采用電動(dòng)橫滑設(shè)計(jì)，通過橫向滑軌可讓第二排座椅分別向外側(cè)橫移80mm，形成寬度190mm的中間通道，解決了大尺寸豪華座椅和第三排通過性難以兼顧的問題，讓乘客進(jìn)出第三排十分從容。別克世紀(jì)6座版的第三排豪華座椅采用了與第二排宇航座椅相同的骨架，還借助電動(dòng)共軌滑行系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)前后460mm電動(dòng)調(diào)節(jié)，而當(dāng)?shù)谌抛我苿?dòng)到最前位置時(shí)，可形成容積1850L的超大后備廂空間。別克世紀(jì)6座版預(yù)設(shè)7項(xiàng)一鍵奢享座椅聯(lián)動(dòng)模式，包括近享坐姿、休憩坐姿、舒適坐姿、三排便捷上車、三排便捷下車、后備箱延伸、入眠模式；操作方式也十分靈活，用戶可通過前排中控屏、座椅聯(lián)動(dòng)旋鈕、第二排座椅扶手的可滑動(dòng)式6英寸智能觸控屏進(jìn)行一鍵切換。動(dòng)力方面，新車將搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率169kW。根據(jù)易車App“熱度榜”數(shù)據(jù)，別克世紀(jì)的日均關(guān)注度為7875，在合資中大型MPV中排名第8位，如需更多數(shù)據(jù)，請(qǐng)到易車App查看。

新款寶馬5系上市多久有優(yōu)惠，預(yù)計(jì)上市1年后5系預(yù)計(jì)會(huì)有10個(gè)點(diǎn)左右的降幅，優(yōu)惠力度還是不錯(cuò)的。

易車訊 日前，從相關(guān)渠道獲悉，2022款東風(fēng)標(biāo)致508L將于9月正式上市，作為年度改款，該車將延續(xù)2021款車型的設(shè)計(jì)理念，并在配置方面進(jìn)行升級(jí)。從網(wǎng)傳信息來看，2022款508L配置方面將有所豐富，包含舒適升級(jí)和科技升級(jí)兩個(gè)方面，全系配備10英寸中控大屏，駕控版以上車型提升明顯，包括交通標(biāo)識(shí)識(shí)別、低速碰撞識(shí)別、車道保持輔助在內(nèi)，還有駕駛員疲勞提醒、遠(yuǎn)近光燈輔助等在內(nèi)的ADAS 1.5版本，駕馭版和馭動(dòng)版車型增加副駕駛電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)等豐富功能，頂配激情版采用ADAS 2.0系統(tǒng)，部分配置增加Ai2車機(jī)系統(tǒng)。2021款車型2022款車型將沿襲2021款508L的設(shè)計(jì)理念，前進(jìn)氣格柵采用了點(diǎn)陣式造型設(shè)計(jì)，加上“獠牙式”的LED日間行車燈，辨識(shí)度很高。尾部采用貫穿式的熏黑裝飾條，與尾燈營造出不錯(cuò)的整體感，也拉伸了視覺寬度。內(nèi)飾方面，車輛采用依舊采用了i-Cockpit座艙設(shè)計(jì)，獨(dú)特的船舵方向盤和物理按鍵提升了設(shè)計(jì)感，法式氣息容易吸引年輕消費(fèi)者，同時(shí)也具備不錯(cuò)的科技感，而且內(nèi)飾采用黑色與紅色搭配，可以從一定程度上增加運(yùn)動(dòng)感。?動(dòng)力方面，新款508L依舊采用1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)與8AT變速箱的搭配。而1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率155kW，最大扭矩300Nm，更多持續(xù)關(guān)注。

易車訊 8月31日，2023款奇瑞瑞虎8鯤鵬版正式上市，售價(jià)區(qū)間為9.89-12.49萬元。同時(shí)為回饋用戶的支持與信賴，奇瑞汽車還準(zhǔn)備了包括金融禮、置換禮、流量禮、升級(jí)禮及質(zhì)保禮在內(nèi)的五重好禮。本次上市的2023款瑞虎8鯤鵬版主要變化來自于配置部分的升級(jí)，包括配備24.6英寸雙聯(lián)屏、SONY豪華8揚(yáng)環(huán)繞音響。同時(shí)，所搭載的車機(jī)系統(tǒng)小奇智能車管家4.0實(shí)現(xiàn)了六大維度與三大系統(tǒng)的升級(jí)，全面提升了AI智能助手、智能交互界面、情景模式等應(yīng)用功能。動(dòng)力部分，2023款瑞虎8鯤鵬版分別搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)與鯤鵬動(dòng)力1.6TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)，后者最大功率145kW，峰值扭矩290N·m。傳動(dòng)部分，匹配5速手動(dòng)、6速雙離合及7速雙離合變速箱。根據(jù)易車App“中型SUV銷量榜”數(shù)據(jù)，瑞虎8 7月售出10693輛，位列第6名。如需更多數(shù)據(jù)，請(qǐng)到易車App查看。

近些年，紅旗汽車的市場表現(xiàn)十分強(qiáng)勢(shì)，而且，不止在燃油車市場，在新能源汽車市場上，紅旗汽車依然有著不俗的表現(xiàn)。?與此同時(shí)，紅旗汽車再接再厲，繼續(xù)在新能源汽車市場投放更多新車型，其中，將于12月4號(hào)上市的紅旗E-HS9就備受關(guān)注。?新車預(yù)售價(jià)55萬元起，或許會(huì)成為國內(nèi)市場上最豪華的國產(chǎn)電動(dòng)車。首先，從紅旗E-HS9的外觀設(shè)計(jì)來看，可以說非常符合自身的產(chǎn)品定位，甚至不少網(wǎng)友戲稱紅旗E-HS9為“國產(chǎn)庫里南”。?新車整體遵循了“中國式新高尚精致主義”的產(chǎn)品理念與紅旗“尚·致·意”的設(shè)計(jì)理念，看起來既有紅旗品牌莊重優(yōu)雅而又不失嚴(yán)肅。?車頭部分，新車依然延續(xù)了紅旗品牌大面積的直瀑式進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)，再搭配車頭兩側(cè)的分體式大燈組，以及車頭中間飄旗設(shè)計(jì)的紅色LED光帶，可以說是霸氣十足！當(dāng)然，紅旗E-HS9的內(nèi)飾也不會(huì)讓你失望，無論是做工還是用料，都屬于上乘表現(xiàn)；而LCD儀表板和中央控制顯示器組成的大屏，還從視覺上營造出了強(qiáng)烈的技術(shù)感和精致感。換句話說，我們可以用內(nèi)外兼修來形容紅旗E-HS9。?配置豐富空間大，紅旗E-HS9實(shí)力不俗?除了外觀、內(nèi)飾值得點(diǎn)贊之外，紅旗E-HS9的配置、空間表現(xiàn)，也是相當(dāng)給力的。?配置上，紅旗E-HS9配備了18向電動(dòng)可調(diào)式座椅，增強(qiáng)的平視顯示系統(tǒng)，流媒體后視鏡，遠(yuǎn)程停車，記憶停車等等高度智能性配置，可以充分滿足駕駛者智能用車的需求。除此之外，紅旗E-HS9還有流媒體后視鏡、電子保險(xiǎn)箱、面部識(shí)別、情緒識(shí)別等人性化配置，整體配置的確達(dá)到了一個(gè)很高的水平。?緊接著，紅旗E-HS9的空間表現(xiàn)也足夠給力，座椅的腰部支撐與肩部支撐面積都非常寬大，第二排座椅與第三排座椅也均采用了獨(dú)立式設(shè)計(jì)，足以帶來行政級(jí)別般的駕乘享受。整體來看，紅旗E-HS9的產(chǎn)品表現(xiàn)的確相當(dāng)豪華上檔次，對(duì)比許多豪華品牌純電動(dòng)車型也是毫不遜色，并且在配置上還會(huì)更勝一籌。與此同時(shí)，作為紅旗汽車旗下的旗艦版車型，紅旗E-HS9的品牌影響力自然也是不可小覷的，許多國內(nèi)消費(fèi)者對(duì)于紅旗品牌有著很高的認(rèn)可度。?所以，紅旗E-HS9的市場前景，很值得看好。紅旗E-HS9上市之后，將會(huì)直面BBA等傳統(tǒng)豪強(qiáng)，以及蔚來汽車、特斯拉汽車等造車新貴的挑戰(zhàn)。不過，自身產(chǎn)品出色夠檔次，且品牌力影響強(qiáng)大的紅旗E-HS9，還是很有實(shí)力與這些品牌一較高下的，或許，E-HS9又將成為紅旗汽車的爆款產(chǎn)品。