比亞迪漢是今年7月份上市的新能源汽車(chē)，在很多方面都有不錯(cuò)的表現(xiàn)?？梢哉f(shuō)漢這款車(chē)從顏值到性能都自帶光環(huán)，在車(chē)展上讓很多朋友眼前一亮，紛紛駐足觀賞。要問(wèn)它到底怎么樣，索性我就從顏值和性能這兩點(diǎn)來(lái)說(shuō)說(shuō)吧。 漢的外觀延續(xù)了家族化設(shè)計(jì)語(yǔ)言，不過(guò)Dragon Face龍臉設(shè)計(jì)有了新變化，我非常接受這樣的變化，把它放在新能源旗艦車(chē)漢的身上非常得體。在車(chē)展現(xiàn)場(chǎng)銷(xiāo)售曾為我詳細(xì)的做過(guò)介紹，比如說(shuō)漢的前臉采用了跑車(chē)化的曲面設(shè)計(jì)，看起來(lái)線條非常流暢，直觀感受就是流線性強(qiáng)，氣質(zhì)上很有說(shuō)服力。龍須形態(tài)的日間行車(chē)燈栩栩如生，還有車(chē)尾的貫穿式尾燈，烘托出了中大型轎車(chē)的豪華氣質(zhì)。如果十分是滿(mǎn)分，漢的顏值我認(rèn)為可以達(dá)到9.8分！ 漢的性能和顏值一樣值得說(shuō)道說(shuō)道，比如說(shuō)漢EV，從我到店的試駕情況來(lái)看，漢EV的動(dòng)力確實(shí)可以達(dá)到豪華轎跑級(jí)別的水平。還記得就在參加車(chē)展的第二天我就去了4S店，在工作人員的陪同下我們選了一條路線試駕，我試駕的這輛漢EV表現(xiàn)讓我驚訝，完全超出了我對(duì)自主汽車(chē)品牌的固有認(rèn)知，看來(lái)它的性能絕非是浪得虛名。 漢EV的駕駛模式有兩種，一種是ECO模式，一種是SPORT模式。兩種模式的駕駛體驗(yàn)大有不同，ECO模式對(duì)第一次試駕的人來(lái)說(shuō)更容易掌握，ECO模式的動(dòng)力依然很充沛，加速果斷、線性，剛開(kāi)始試駕的時(shí)候甚至一度讓我懷疑這不是ECO模式，因?yàn)閯?dòng)力沒(méi)有任何乏力的感覺(jué)，稍微激烈一點(diǎn)的駕駛都可以輕松滿(mǎn)足。在我看來(lái)，城市通勤用它完全足矣~ SPORT模式下的漢EV 就像換了一副脾氣，提速會(huì)變得更加敏銳，車(chē)身瞬間變得輕盈，就算是同樣的踩踏深度但是車(chē)輛速度會(huì)提升得更快，在SPORT模式下加速來(lái)得更迅速，沒(méi)有絲毫猶豫，同時(shí)車(chē)身也很容易掌握。持續(xù)的加速過(guò)程會(huì)把人牢牢的“貼”在座椅靠背上，推背感非常強(qiáng)烈！偶爾想要追求一下暢快的駕駛樂(lè)趣，或者需要高動(dòng)力輸出的時(shí)候，SPORT模式就是一個(gè)非常不錯(cuò)的選擇。 漢EV兼顧顏值與性能，在駕駛上還有不同的模式可以體驗(yàn)，方方面面都能打，這就很完美了。如果要用一句話來(lái)評(píng)價(jià)這款車(chē)，我覺(jué)得它“既有面子，又有里子”！