斯柯達(dá)柯米克國6標(biāo)準(zhǔn)車型應(yīng)該要明年才會上市，畢竟現(xiàn)在市民上生產(chǎn)和銷售的絕大多數(shù)品牌車型的尾氣排放都是國5排放標(biāo)準(zhǔn)的。

近日，我們從經(jīng)銷商處獲悉，沃爾沃XC40將于8月初正式上市。新車將采用先進(jìn)口后國產(chǎn)的銷售方式引入國內(nèi)市場，該車定位為豪華緊湊型SUV，基于沃爾沃的CMA平臺打造。

你要用來日常通勤我就不說啥了。但是真的想玩車的話，本田190是個很雞肋的車，排量不高不低，既達(dá)不到人家250的功率，加速時轉(zhuǎn)速偏高；又不如人家125省油，皮實。而且是個190的大單缸，聲音不用說了肯定好不到哪去。而且不知道你看了他的發(fā)動機沒有，缸徑還是小排量的缸徑，只是把缸程拉長了而已。美其名曰190排量大了有勁，其實技術(shù)用的都是和125一樣的。也別說什么電噴啦abs什么的，這放到當(dāng)下都是標(biāo)配了。再說價格，一萬56的價格，你在添個幾千都能上250了，糾結(jié)190干什么……總而言之我是看不中這個車，我也騎過兩次，感覺也就那樣，跟我的150沒啥區(qū)別。有啥關(guān)于摩托車的問題了還可以來找我哈，望采納

該款車將于2017年底上市，具體時間以官網(wǎng)為準(zhǔn)。外觀設(shè)計方面：長城wey p8外觀設(shè)計造型夸張，基于pi4 vv7x量產(chǎn)版打造而來，長城wey p8前臉設(shè)計蜂窩狀的進(jìn)氣格柵占了大部分，非常富有視覺沖擊力，前大燈采用分體式設(shè)計。長城wey p8車頭標(biāo)志下方和后視鏡下方，以及尾部下方均配備前置攝像頭，形成全景攝像功能呢，前大燈均采用led光源，豎狀的led日間行車燈，非常有辨識度。輪拱左側(cè)還有一個慢充充電口。車身尺寸方面：長城wey p8長度為4760毫米，寬度為1931毫米，高度為1655毫米，軸距為2950毫米。腰線采用比較清淡的折痕設(shè)計，外后視鏡采用雙色設(shè)計。長城wey p8尾部配備懸浮式車頂設(shè)計，還配備鯊魚鰭天線，后保險杠還配備擾流板設(shè)計，采用雙邊雙出排氣管設(shè)計，尾燈采用多邊形設(shè)計，采用多輻式鋁合金輪轂樣式設(shè)計。內(nèi)飾設(shè)計方面：長城wey p8內(nèi)飾設(shè)計比較簡潔大氣，采用三輻式多功能方向盤設(shè)計，中控臺配備懸浮式液晶屏設(shè)計，下方采用白色塑料材質(zhì)包裹。長城wey p8采用全液晶儀表盤設(shè)計，方向盤還增加了方向盤助力調(diào)節(jié)，電動后備箱開啟以及預(yù)訂充電功能。隨著電力系統(tǒng)加入，新車還加了混動模式，包括全自動、運動、純電動以及電動保留模式。前排座椅方面，長城wey p8座椅采用真皮包裹，乘坐舒適性比較好。后備箱方面，長城wey p8有一個凸起，還有一個凹槽設(shè)計，因為裝載了電機，所以后備箱容積有一定影響。動力方面：長城wey p8搭載2.0t渦輪增壓發(fā)動機 6dct電動機組成的混動系統(tǒng)，最大輸出功率340馬力，最大扭矩524牛米。家用220v充滿電僅需4個小時，百公里綜合油耗為2.3l，續(xù)航里程660公里。

不知道今年能不能上誒，其實出來的幾款同級別的轎跑SUV都很贊啊樓主，我自己關(guān)注的覺得很驚艷的國產(chǎn)車也有，像東風(fēng)的風(fēng)光ix5，長安CS85這種，特別是前者啊，除了宣傳的4種駕控模式加3種轉(zhuǎn)向助力模式、雙芯四核的車載系統(tǒng)等等，我自己去試駕的時候就覺得舒適感很好，底盤的調(diào)校使得在過一些連續(xù)輕微顛簸路段的時候，像一些細(xì)小沙石路段或者減速帶，處理的很棒，整輛車不會覺得顛的厲害，頓挫感低，噪音也基本沒有

早著呢今年是上不了了。沃爾沃今年的國產(chǎn)計劃是上XC40和新一代XC60

上市了，23880元，可以預(yù)定了吧

全新本田CR-V在全球各大市場都交出相當(dāng)亮眼的銷售成績，但卻一直沒有在自家主場日本上市，如今根據(jù)日媒的消息，新一代CR-V即將在明年6月登陸日本市場，而且整體車型配置相當(dāng)誘人，包括七座設(shè)定、油電混合動力以及全面標(biāo)配的Honda Sensing。根據(jù)日媒報導(dǎo)，日本過去在SUV級別的銷售并不如其他國家火熱，上一代CR-V在日本的銷售成績相當(dāng)慘，主因是2.0升與2.4升引擎都無法享有日本環(huán)保車減稅的優(yōu)勢。但在國外推出全新一代之后，日本本田竟出現(xiàn)從歐洲逆輸入回國賣給自己人的情況，可見日本消費者對于這款車的喜愛。有鑒于日本消費者相當(dāng)喜愛全新CR-V，原廠終于決定于明年在日本上市，吸收上一代的經(jīng)驗，即將登場的日規(guī)車型將搭載Sport Hybrid i-MMD油電混合動力，以2.0升i-VTEC汽油引擎配合電動馬達(dá)，預(yù)計能輸出215匹最大馬力，讓這款車可以享有日本環(huán)保車減稅的優(yōu)勢。除了符合國情的動力以外，日規(guī)車型還會像泰國版本一樣，提供七座的乘坐設(shè)定，讓CR-V的空間靈活度更加優(yōu)異，同時在安全配備表現(xiàn)上，更會全面標(biāo)配Honda Sensing主動安全系統(tǒng)，確保行車安全。而日規(guī)CR-V最強對手就是剛剛在日本登場，便已經(jīng)取得驚人成績的馬自達(dá)CX-8。

我不會~~~但還是要微笑~~~：）

阿特茲于2014年5月6日已上市，新車指導(dǎo)價：17.98-23.98萬

星途于2019年4月份上市，新車推出搭載1.6T動力共計6款配置車型，其中TX車型共發(fā)布2款車型，售價12.59-14.39萬元。TXL車型共發(fā)布4款車型，售價13.59-17.59萬元。

10月1日！

國六版的福田歐馬可S3輕卡至少是今年沒有，最快也得明年能夠開始上市銷售，現(xiàn)在別說是這類輕卡，就是大多數(shù)轎車都是?國五排放的。

2014年4月21日 - 〔北京車展〕在近日開幕的北京車展上,三菱汽車正式發(fā)布了全新xr-phev概念車,新車定位為一款跨界suv。

全新馬自達(dá)3已于2018洛杉磯車展正式發(fā)布，該車除了內(nèi)外顏值進(jìn)一步升級外，最大亮點是它將成為首款搭載SPCCI火花控制壓燃點火創(chuàng)馳藍(lán)天X發(fā)動機的量產(chǎn)車型。至于什么時候在國內(nèi)上市并未有確切消息。

奧迪a7 現(xiàn)在才在歐洲上市 估計2011年年初就能在國內(nèi)上市

樓主說的是11月剛出的宏光s3吧。能裝貨能拉人。而且延續(xù)了宏光s獨特的2 2 3座椅布局，在能夠折疊和翻轉(zhuǎn)座椅的基礎(chǔ)上，第二、三排可以完全平放下來，說通俗點，就是更能裝。

全新途安L在第二排左座上集成了兒童安全座椅，即省去了加裝獨立兒童座椅的繁瑣步驟又省下了行李箱擺放拆卸下的獨立兒童座椅空間，這樣的設(shè)計既保障了孩子乘坐安全，又讓成年人也能夠放松享受舒適旅程，可謂是一舉兩得。另外，全新途安L的中座的地板處并沒有隆起多少，在駕乘的舒適性上完全可與轎車相媲美了。

在2019年4月，符合國六標(biāo)準(zhǔn)的長安cs75就已經(jīng)上市了，符合國六標(biāo)準(zhǔn)的車型只有一款，那就是搭載1.5升渦輪增壓發(fā)動機的車型。這款1.5升渦輪增壓發(fā)動機的最大功率為131kw，最大扭矩為265牛米，最大功率轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1450到4500轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)

紅旗hs5在2019年5月上市并銷售，官方指導(dǎo)價：18.38-24.98萬。在2019年央視春晚的長春分場中，一汽紅旗的第一款SUV車型紅旗hs5首次亮相，讓這款車型還沒上市就先火了一把。